Explora consejos, opiniones y características sobre NGK Sonda Lambda para SEAT vendido a 126.85 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por NGK y vendido por Oscaro.es.
NGK Sonda Lambda para SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant), Bora (1J2,Variant 1J6) & LAMBORGHINI: GALLARDO (Ref : 1842) equivale a AUDI: 036 906 262 E, 036 906 262 J & BENTLEY: 036 906 262 E, 036 906 262 J & LAMBORGHINI: 036 906 262 E, 036 906 262 J & SEAT: 036 906 262 E, 036 906 262 J & SKODA: 036 906 262 E, 036 906 262 J & VW: 036 906 262 E, 036 906 262 J térmico : no, longitud : 810.0 mm, Medida de rosca : M18 x 1.5, Número de conductores : 5, marca : NGK, con pieza de intercambio : no, La sonda lambda, a menudo denominada bomba de oxígeno, garantiza una mezcla correcta de aire-gasolina, necesaria en los motores de gasolina. Presentes en los cilindros grandes desde principios de la década de los 90, en el año 1994 se consideran obligatorias para todos los vehículos y, desde entonces, la ley obliga a los fabricantes a instalar dos en cada vehículo. Se instalan en el sistema de escape, por encima y por debajo del catalizador. Su papel consiste en medir el contenido de oxígeno de los gases que se emiten durante la combustión. Dicho de otro modo, se encarga de comprobar que la mezcla aire-gasolina sea óptima. Este equilibrio es muy importante a la hora de reducir el consumo y las emisiones. Además, garantiza el cumplimiento de las normativas anticontaminación., La sonda lambda debe controlarse aproximadamente cada 30 000-50 000 km. Dicho esto, puede que resulte necesario cambiarla antes de eso, por ejemplo en caso de incombustibles procedentes de fallos de encendido. Un motor al que no se le ha realizado un mantenimiento correcto también puede provocar que se tenga que cambiar esta pieza antes de tiempo. Si nota que el motor tironea o que se enciende el indicador «fallo de gestión del motor», deberá encargarse de que lo revisen cuanto antes., La función de la sonda lambda consiste en garantizar una mezcla adecuada de aire-gasolina. Si esta pieza estuviera defectuosa, no podrá garantizar que la mezcla sea correcta. Las consecuencias no tardarán en hacerse notar: los tirones del motor serán cada vez más frecuentes, su vehículo consumirá más combustible y las emisiones aumentarán. Si las emisiones de su vehículo están por encima de lo estipulado por ley, corre el riesgo de que se le sancione con una multa.
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EAN: 0087295118429
Descubre información, consejos y precios para Bosch Sonda Lambda para SEAT, con un costo de 59.75 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Bosch.
BOSCH Sonda Lambda para SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,II Phase 3,IV Phase 2 HB 5 Portes,II Phase 2,II,IV SC 3 portes,IV ST Break,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 ST Break), Leon (I 1M1), Toledo (série 2,série 1,Tolédo série 4), Cordoba (IV,III,II,I,III Vario,II Vario), Exeo (Berline,Break), Arosa, Inca & CITROËN: Xsara Picasso, C3 (I FC/FN,I FC/FN Phase 2,II A51,I FC/FN Classic/First), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), C5 (Berline,Break), C2, Nemo, C3 Pluriel & PEUGEOT: 206 (SW,SD), 307 (Break), 207 (5 portes,3 portes,SW), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Phase 2 Break), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Sedan N5,I N3,7A,7C.7S,I Sedan N3,II Break/Estaten N5), 206+, 1007, Bipper (Tepee), Ranch (M49) & VOLKSWAGEN: Golf (IV,III,IV Variant,III Variant,III Syncro), Passat (B5.5 Berline,B5 Berline,B5.5 Variant,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B4 Berline,B3 Berline,B5.5 Variant 4-Motion,B3 Variant,B5 Berline Syncro,B4 Variant,B5 Berline 4-Motion,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro), Polo (IV,IV Phase 2,V 5 portes,III,III Phase 2,V 3 portes,V Cross,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Bora (1J2,Variant 1J6), Lupo, Caddy (II), Vento, Fox, Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet,Golf IV Cabriolet) & OPEL: Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,G Berline F69,J GTC,H Break L35 - L70,H Twintop L67,H Berline L69,G Break/caravanF35/F70,G Cabriolet F67, Classic II sur base G F08/F48, Classic III sur base H L48, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70, Classic III sur base H Break L35 - L70, Classic III sur base H Berline L69, Classic II sur base G Berline F69), Zafira (B,A F75,A Phase 2 F75,B Phase 2,B Family), Corsa (C), Insignia (A Hatchback,A Berline,A Sport Tourer), Meriva (A), Vectra (C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,B Phase 2 F68,B Phase 2 Berline F19,C Phase 2 Berline F69,B F68,B Berline F19,B Break/Caravan F35,B Phase 2 Break/Caravan F35), Antara, Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2), Omega (B Berline,B Break) & FORD: Focus (II Hatchback,II Hatchback Phase 2,I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Berline Phase 2,I Berline), Fiesta (V Phase 2,V,III 89,IV Phase 2,IV), Mondeo (III GE Hatchback Phase 3,III GE Hatchback,III GE berline,III GE Berline Phase 3 ,II GD berline,III GE SW Phase 3,I FD berline,III GE break,II GD break,I FD Clipper), Ka (I), Escort (VI Berline/Hatcback,V Berline/Hatcback,V break,V cabriolet,VI Cabriolet,VI Clipper,V Van,VI Express/Van), Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion,Transit IV), Orion (II), Cougar, Courrier (Courier), StreetKa, Scorpio (Estate,Hachback/Saloon), Sierra (II break/estate), Granada (85,92 Estate,92 /Saloon) & AUDI: A4 (Série 2 8E2,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2...
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EAN: 3165143342343
Descubre información, consejos y precios para Bosch Sonda Lambda para SEAT, con un costo de 112.85 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Bosch.
BOSCH Sonda Lambda para SEAT: Ibiza (III), Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & AUDI: A4 (Série 2 8E2,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 2 Quattro 8E2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 1 Quattro 8D2,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro), TT (série 1 Quattro AU34) & VOLKSWAGEN: Golf (IV 4Motion,IV Variant 4Motion), Bora (4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) & BENTLEY: Continental (Berline,Coupé 3W_) (Ref : 0 258 007 351) equivale a AUDI: 021 906 262 B, 06A 906 262 AN, 06A 906 262 BH, 077 906 265 AB, 077 906 265 AC, 07C 906 262 R, 1K0 998 262 D & BENTLEY: 07C 906 262 AS, 07C 906 262 AT, 07C906262R, 1K0998262D & ROLLS-ROYCE: 07C 906 262 AS, 07C 906 262 AT, 1K0998262D & SEAT: 021 906 262 B, 022 906 262 D, 022 906 262 E, 022 906 262 H, 022 906 262 J, 022906262J, 06A 906 262 AF, 06A 906 262 AN, 06A 906 262 BC, 06A 906 262 BH, 06A 906 262 DK, 077 906 262, 077 906 262 A, 077 906 262 D, 077 906 262 E, 077 906 265 AB, 077 906 265 AC, 077906262A, 07C 906 262 AS, 07C 906 262 AT, 07C 906 262 K, 07C 906 262 N, 07C 906 262 R, 1K0 998 262 D & SKODA: 021 906 262 B, 022 906 262 D, 022 906 262 E, 022 906 262 H, 022 906 262 J, 06A 906 262 AF, 06A 906 262 AN, 06A 906 262 BC, 06A 906 262 BH, 06A 906 262 DK, 077 906 262, 077 906 262 A, 077 906 262 D, 077 906 262 E, 077 906 265 AB, 077 906 265 AC, 07C 906 262 AS, 07C 906 262 AT, 07C 906 262 K, 07C 906 262 N, 07C 906 262 R, 1K0 998 262 D & VW: 021 906 262 B, 022 906 262 D, 022 906 262 E, 022 906 262 H, 022 906 262 J, 06A 906 262 AF, 06A 906 262 AN, 06A 906 262 BC, 06A 906 262 BH, 06A 906 262 DK, 06B 906 265 D, 077 906 262, 077 906 262 A, 077 906 262 D, 077 906 262 E, 077 906 265 AB, 077 906 265 AC, 07C 906 262 AS, 07C 906 262 AT, 07C 906 262 K, 07C 906 262 N, 07C 906 262 R, 1K0 998 262 D, 77906262 térmico : si, longitud : 1510.0, Montaje original : order online, intervalo de cambio recomendado : 250000.0 km, Medida de rosca : M18 x 1.5, Longitud total : 1510.0 mm, Número de conductores : 5, marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, La sonda lambda, a menudo denominada bomba de oxígeno, garantiza una mezcla correcta de aire-gasolina, necesaria en los motores de gasolina. Presentes en los cilindros grandes desde principios de la década de los 90, en el año 1994 se consideran obligatorias para todos los vehículos y, desde entonces, la ley obliga a los fabricantes a instalar dos en cada vehículo. Se instalan en el sistema...
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Descubre información, consejos y precios para Bosch Sonda Lambda para SEAT, con un costo de 61.35 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Bosch.
BOSCH Sonda Lambda para SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,II Phase 3,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV ST Break,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 ST Break), Leon (I 1M1,II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (série 2,série 3,Tolédo série 4), Cordoba (IV,III), Exeo (Berline,Break), Alhambra (II Phase 2,II,III,II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion) & VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,VI 5 Portes,V Plus,VI 3 Portes,VI Plus,V 4Motion,IV 4Motion,VI SW,IV Variant,V SW,VI 4Motion,IV Variant 4Motion), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B7 Berline,B6 SW,B6 CC,B6 Berline 4-Motion,B5.5 Variant,B7 SW,B5.5 Berline 4-Motion,B6 SW 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B7 SW 4Motion,B7 Berline 4Motion,B6 CC 4-Motion), Polo (IV,IV Phase 2,V 5 portes,V 3 portes,V Cross,IV Berline,V Berline Phase 2,V Berline), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T6 7H,T5 7H 4-Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 7J,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7F,T6 7J), Tiguan (I,I Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,III Maxi,III Phase 2 Maxi), Touareg (I,I Phase 2,II,II Phase 2), Scirocco (Phase 2), Bora (1J2,Variant 1J6,4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6), Sharan (II Phase 2,III,II,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2,IV 162,IV Phase 2), Eos, New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3,II Berline,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Lupo, Fox, CC, Phaeton (Phase I,Phase II,Phase III), Amarok (Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Double Cabine,S1 - Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine,- Simple Cabine), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & CITROËN: Xsara Picasso, C4 (I,II B7,I Coupé,I Sedan), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,C4 Grand Picasso II,II), Berlingo (B9 Break,B9 Break Phase 2,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), C5 (Berline,X7 Berline,Berline Phase 2,X7 Tourer,Break Phase 2,Break), C3 (II A51), C8, C3 Picasso, Nemo, Jumpy (II VP,II VUL), DS5, DS4, DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Phase 2 Cabriolet,A56 Cabriolet), C1 (3 Portes,5 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes), Dispatch (II VP) & BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E46 Coupé,E46 Compact,E92 Coupé,F30 Berline,E90 LCI Berline,E91 Touring,F31 Touring ,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet,F34 Gran Turismo ,E92 LCI Coupé,E93 LCI Cabriolet), Série 5 (E60 Berline,F10 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,F11 Touring,F10 LCI Berline,E61 LCI Touring,F07 Gran turismo ,F11 LCI Touring ,F07 LCI Gran Turismo,F18 Limousine ), Série 1 (E87,E81,E87 LCI,F20 5 portes,F20 LCI 5 portes,E82 Coupé,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes,E88 Cabriolet ,E82 M Coupé), X1 (E84), X3 (E83 LCI,F25), X5 (E70,F15,E70 LCI,M F85,M E70), X6 (E71,F16,M E71,M F16,E72 ActiveHybrid ), Série 4 (F36 Gran Coupé ,F32 Coupé,F33 Cabriolet), Série 7 (E65,F01 Berline,F01 LCI Berline,E66,F02 LCI Limousine,F02 Limousine,F04 ActiveHybrid,E67,F03 Limousine Blindée,F03 LCI Limousine Bindée), X4 (F26), Z4 (E85 Roadster ,E89,E86 Coupé ), Série 2 (F22 Coupé,F23 Cabriolet), Série 6 (E63 Coupé,F06 Gran...
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BOSCH Sonda Lambda para SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Alhambra (III,III Phase 2) & VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII SW,VII 3 Portes,VII 4Motion,VII Phase 2 3 Portes,VII Sportsvan,VII Phase 2 SW,VII Phase 2 4Motion,VII Sportsvan Phase 2,VII Phase 2 SW 4Motion,VII SW 4Motion), Tiguan (I,I Phase 2), Scirocco (Phase 2), Sharan (III,III Phase 2), Jetta (IV 162,IV Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), CC, Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), XL1 & AUDI: A4 (Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), A5 (Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), A3 (Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro), Q3 (Série 1 8U phase 2,Série 1 8U,Série 1 8U Quattro Phase 2), A6 (Série 4 Berline,Série 4 Avant,série 4 Phase 2 Avant Quattro,série 4 Phase 2 Berline,série 4 Phase 2 Avant,série 4 Phase 2 Berline Quattro), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster) & SKODA: Octavia (5E3 Berline,5E5 Combi,5E3 Berline Phase 2,5E5 Combi Phase 2), Karoq, Yeti (Yéti Phase 2 4x2,4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x4) (Ref : 0 281 004 191) equivale a AUDI: 03L 906 262 Q & SEAT: 03L 906 262 Q & SKODA: 03L 906 262 Q & VW: 03L 906 262 Q intervalo de cambio recomendado : 250000.0 km, Longitud total : 660.0 mm, Número de conductores : 5, marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, La sonda lambda, a menudo denominada bomba de oxígeno, garantiza una mezcla correcta de aire-gasolina, necesaria en los motores de gasolina. Presentes en los cilindros grandes desde principios de la década de los 90, en el año 1994 se consideran obligatorias para todos los vehículos y, desde entonces, la ley obliga a los fabricantes a instalar dos en cada vehículo. Se instalan en el sistema de escape, por encima y por debajo del catalizador. Su papel consiste en medir el contenido de oxígeno de los gases que se emiten durante la combustión. Dicho de otro modo, se encarga de comprobar que la mezcla aire-gasolina sea óptima. Este equilibrio es muy importante a la hora de reducir el consumo y las emisiones. Además, garantiza el cumplimiento de las normativas anticontaminación., La sonda lambda debe controlarse aproximadamente cada 30 000-50 000 km. Dicho esto, puede que resulte necesario cambiarla antes de eso, por ejemplo en caso de incombustibles...
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Descubre información, consejos y precios para Bosch Sonda Lambda para VOLKSWAGEN, con un costo de 94.35 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Bosch.
BOSCH Sonda Lambda para VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,VI 3 Portes,VI SW,V SW,VI 4Motion), Passat (B6 Berline,B7 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 SW 4Motion), Scirocco (Phase 2), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Eos, Polo (V 3 portes), CC, Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Exeo (Berline,Break), Toledo (série 3) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), A1 (I 3 Portes), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2), Yeti (4x4,Yéti Phase 2 4x4) & KIA: Carens (IV), Optima & HYUNDAI: i40 (HB,SW) (Ref : 0 258 017 617) equivale a AUDI: 06J 906 262 AA & HYUNDAI: 392102E200 & KIA: 39210 2E200 & SEAT: 06J 906 262 AA & SKODA: 06J 906 262 AA & VW: 06F 906 262 R, 06J 906 262 AA Cantidad líneas : 5, Longitud total : 600.0 mm, marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, La sonda lambda, a menudo denominada bomba de oxígeno, garantiza una mezcla correcta de aire-gasolina, necesaria en los motores de gasolina. Presentes en los cilindros grandes desde principios de la década de los 90, en el año 1994 se consideran obligatorias para todos los vehículos y, desde entonces, la ley obliga a los fabricantes a instalar dos en cada vehículo. Se instalan en el sistema de escape, por encima y por debajo del catalizador. Su papel consiste en medir el contenido de oxígeno de los gases que se emiten durante la combustión. Dicho de otro modo, se encarga de comprobar que la mezcla aire-gasolina sea óptima. Este equilibrio es muy importante a la hora de reducir el consumo y las emisiones. Además, garantiza el cumplimiento de las normativas anticontaminación., La sonda lambda debe controlarse aproximadamente cada 30 000-50 000 km. Dicho esto, puede que resulte necesario cambiarla antes de eso, por ejemplo en caso de incombustibles procedentes de fallos de encendido. Un motor al que no se le ha realizado un mantenimiento correcto también puede provocar que se tenga que cambiar esta pieza antes de tiempo. Si nota que el motor tironea o que se enciende el indicador «fallo de gestión del motor», deberá encargarse de que lo revisen cuanto antes., La función de la sonda lambda consiste en garantizar una mezcla adecuada de aire-gasolina. Si esta pieza estuviera defectuosa, no podrá garantizar que la mezcla sea correcta. Las consecuencias no tardarán en hacerse notar: los tirones del motor serán cada vez más frecuentes, su vehículo consumirá más combustible y las emisiones aumentarán. Si las emisiones de su vehículo están por encima de lo estipulado por ley, corre el riesgo de que se le...
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EAN: 4047026303810
Descubre información, consejos y precios para WALKER Sonda Lambda para SEAT, con un costo de 262.85 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Walker.
WALKER Sonda Lambda para SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2,série 1), Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario), Alhambra (II Phase 2,II,I), Inca & VOLKSWAGEN: Golf (IV,III,IV 4Motion,IV Variant,III Variant,III Syncro,IV Variant 4Motion), Transporter (T4 Phase 2 F7D), Passat (B5 Berline,B5 Variant,B4 Berline,B3 Berline,B3 Variant,B5 Berline Syncro,B4 Variant,B5 Berline 4-Motion,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro), Polo (III,III Phase 2,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Bora (1J2,Variant 1J6), Sharan (II Phase 2,II,I), Caddy (II), Vento, Corrado, Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet) & BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Coupé,E36 Berline,E36 Coupé,E30,E36 Compact,E36 Cabriolet,E36 Touring,E30 Cabriolet,E30 Touring), Série 5 (E39,E34,E39 Touring,E34 Touring), Série 7 (E32) & CITROËN: Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Saxo (Phase 2), C15, Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), ZX (N2,Break N2), Jumper (I), AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB), XM (série 1 Y3,série 2 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), Relay (I) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34), A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2), A6 (Série 2,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro) & FORD: Mondeo (III GE Hatchback Phase 3,III GE Hatchback,III GE berline,III GE Berline Phase 3 ,II GD berline,III GE SW Phase 3,I FD berline,III GE break,II GD break,I FD Clipper), Fiesta (III 89,IV Phase 2,IV), Escort (VI Berline/Hatcback,V Berline/Hatcback,IV Hatchback,V break,V cabriolet,VI Cabriolet,IV cabriolet,VI Clipper,IV break,V Van,IV Van,VI Express/Van), Transit/Tourneo (Transit V,Transit IV), Sierra (II Hatchback/saloon,II break/estate), Orion (II,I), Galaxy (I VX), Courrier (Courier), Scorpio (Hachback/Saloon,Estate), Granada (85,92 /Saloon,92 Estate) & MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline,124 Berline,124 Break,124 Cabriolet), Classe C (202 Berline,202 Break), 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320) & PEUGEOT: 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Sedan N5,I N3,7A,7C.7S,I Sedan N3,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,I Cabriolet N3), Boxer (I), 309 (II), 405 (Berline,Berline Phase 2,Break Phase 2,Break), 505 (Berline,Break), 605 (- Restyling), 305 (II Break/Fourgonnette,II Berline) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi), Felicia (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Pick up,Break,Van Plus,Pick Up Phase 2,Van Plus Phase 2,Fun Phase 2,Fun), Favorit & RENAULT: Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 1 K56,Nevada Phase 2 K56), Safrane (phase 2) & MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4), Carisma (2 DA,DA,DA Berline,2 DA Berline), Lancer F (IV C6/7*,V CB*/CD*), Colt (IV CA*), Space Runner (N1/2), Galant (E5*,E5* Berline), Lancer (V CB/CD4*) & FIAT: Punto (188...
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EAN: 3277490878540
Descubre información, consejos y precios para DELPHI Sonda Lambda para VOLKSWAGEN vendido por 34.25 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Delphi.
DELPHI Sonda Lambda para VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes Phase 2,V 3 portes Phase 2,V Cross Phase 2) & SEAT: Ibiza (IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV Phase 3 ST Break), Toledo (série 4 Phase 2) & SKODA: Fabia (III,III Phase 2,III Combi,III Phase 2 Combi), Rapid (Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline) & AUDI: A1 (I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes) (Ref : ES21224-12B1) equivale a AUDI: 04E906262DB & SEAT: 04E906262DB & SKODA: 04E906262DB & VW: 04E906262DB térmico : si, cantidad : 1, longitud e cable : 450.0 mm, marca : DELPHI, con pieza de intercambio : no, La sonda lambda, a menudo denominada bomba de oxígeno, garantiza una mezcla correcta de aire-gasolina, necesaria en los motores de gasolina. Presentes en los cilindros grandes desde principios de la década de los 90, en el año 1994 se consideran obligatorias para todos los vehículos y, desde entonces, la ley obliga a los fabricantes a instalar dos en cada vehículo. Se instalan en el sistema de escape, por encima y por debajo del catalizador. Su papel consiste en medir el contenido de oxígeno de los gases que se emiten durante la combustión. Dicho de otro modo, se encarga de comprobar que la mezcla aire-gasolina sea óptima. Este equilibrio es muy importante a la hora de reducir el consumo y las emisiones. Además, garantiza el cumplimiento de las normativas anticontaminación., La sonda lambda debe controlarse aproximadamente cada 30 000-50 000 km. Dicho esto, puede que resulte necesario cambiarla antes de eso, por ejemplo en caso de incombustibles procedentes de fallos de encendido. Un motor al que no se le ha realizado un mantenimiento correcto también puede provocar que se tenga que cambiar esta pieza antes de tiempo. Si nota que el motor tironea o que se enciende el indicador «fallo de gestión del motor», deberá encargarse de que lo revisen cuanto antes., La función de la sonda lambda consiste en garantizar una mezcla adecuada de aire-gasolina. Si esta pieza estuviera defectuosa, no podrá garantizar que la mezcla sea correcta. Las consecuencias no tardarán en hacerse notar: los tirones del motor serán cada vez más frecuentes, su vehículo consumirá más combustible y las emisiones aumentarán. Si las emisiones de su vehículo están por encima de lo estipulado por ley, corre el riesgo de que se le sancione con una multa.
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EAN: 5012759576991
Encuentra consejos, opiniones y características sobre NGK Sonda Lambda para CITRO vendido por 97.85 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a NGK y es vendido por Oscaro.es.
NGK Sonda Lambda para CITROËN: C4 (I,II B7,I Coupé), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,C4 Grand Picasso II,II), Berlingo (B9 Break,B9 Break Phase 2,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), C5 (X7 Berline,X7 Tourer), C3 (II A51), C3 Picasso, DS5, DS4, DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Phase 2 Cabriolet,A56 Cabriolet) & PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,II T9,T7 SW,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 3 Portes,II T9 SW Phase II,T7 Break,T7 CC), Partner (B9 Tepee,B9 Tepee Phase 2,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), 2008 (A94 5HB), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), 3008 (I,I Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 Berline,I Phase 2 SW), RCZ & MINI: MINI (2 R56,2 R56 LCI,2 R60 Countryman,2 R60 Countryman LCI,2 R55 Clubman,2 R57 Cabriolet LCI,2 R58 Coupé,2 R57 Cabriolet,2 R61 Paceman,2 R55 Clubman LCI ,2 R59 Roadster,2 R61 Paceman LCI,2 R55 Clubvan LCI) & BMW: Série 1 (F20 5 portes,F20 LCI 5 portes,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes), Série 3 (F30 Berline,F31 Touring ,F30 LCI Berline) & DS: DS5, DS3 (Cabriolet), DS4 (Ref : 93099) equivale a BMW: 11 78 7 548 961, 11 78 7 548 961.2, 11 78 7 599 942, 11787 548 961, 7 548 961, 7 548 961.2, 7 599 942 & CITROËN: 1618 V3, 1618.V3, 75 48 961 80, 98 17 855 880, V 754 896 180, V7 548 961 80, V7 548 961 80-04, V7 548 961 80-05, V7 548 961 80-06 & CITROËN/PEUGEOT: 98 17 855 880 & MINI: 11 78 7 548 961, 11 78 7 548 961.2, 11 78 7 599 942, 7 548 961, 7 548 961.2, 7548961 & PEUGEOT: 1618 V3, 1618.V3, 75 48 961 80, 75 489 618 0, 7548961, 98 17 855 880, V 754 896 180, V7 548 961 80, V7 548 961 80-04, V7 548 961 80-05, V7 548 961 80-06 térmico : si, longitud : 681.0 mm, Cantidad líneas : 4, marca : NGK, con pieza de intercambio : no, La sonda lambda, a menudo denominada bomba de oxígeno, garantiza una mezcla correcta de aire-gasolina, necesaria en los motores de gasolina. Presentes en los cilindros grandes desde principios de la década de los 90, en el año 1994 se consideran obligatorias para todos los vehículos y, desde entonces, la ley obliga a los fabricantes a instalar dos en cada vehículo. Se instalan en el sistema de escape, por encima y por debajo del catalizador. Su papel consiste en medir el contenido de oxígeno de los gases que se emiten durante la combustión. Dicho de otro modo, se encarga de comprobar que la mezcla aire-gasolina sea óptima. Este equilibrio es muy importante a la hora de reducir el consumo y las emisiones. Además, garantiza el cumplimiento de las normativas anticontaminación., La sonda lambda debe controlarse aproximadamente cada 30 000-50 000 km. Dicho esto, puede que resulte necesario cambiarla antes de eso, por ejemplo en caso de incombustibles procedentes de fallos de encendido. Un motor al que no se le ha realizado un mantenimiento correcto también puede provocar que se tenga que cambiar esta pieza antes de tiempo. Si nota que el motor tironea o que se enciende el indicador «fallo de gestión del motor», deberá encargarse de que...
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EAN: 0087295930991
Descubre información, consejos y precios para NGK Sonda Lambda para CITRO, con un costo de 84.85 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por NGK.
NGK Sonda Lambda para CITROËN: C4 (II B7), C3 (III B618,II A51,III B618 Phase 2), C4 Picasso (C4 Grand Picasso II,II), C4 Cactus (Phase 2), Berlingo (B9 Break Phase 2), C3 Aircross (Phase 2), C3 Picasso, DS4, C4 SpaceTourer (Grand ), DS3 (A55 Phase 2,A56 Phase 2 Cabriolet) & PEUGEOT: 2008 (A94 5HB), 308 (II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,II T9 SW Phase II), 3008 (II,I Phase 2,II Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), Partner (B9 Tepee Phase 2,B9 Utilitaire Phase 2), 5008 (I Phase 2 T87,II P87,II Phase 2 P87) & OPEL: Grandland (X,Phase 2) & DS: DS3 (Cabriolet), DS4 (Crossback) (Ref : 97463) equivale a PEUGEOT: 98 106 343 80, 9802294280 térmico : si, longitud : 381.0 mm, Cantidad líneas : 4, marca : NGK, con pieza de intercambio : no, La sonda lambda, a menudo denominada bomba de oxígeno, garantiza una mezcla correcta de aire-gasolina, necesaria en los motores de gasolina. Presentes en los cilindros grandes desde principios de la década de los 90, en el año 1994 se consideran obligatorias para todos los vehículos y, desde entonces, la ley obliga a los fabricantes a instalar dos en cada vehículo. Se instalan en el sistema de escape, por encima y por debajo del catalizador. Su papel consiste en medir el contenido de oxígeno de los gases que se emiten durante la combustión. Dicho de otro modo, se encarga de comprobar que la mezcla aire-gasolina sea óptima. Este equilibrio es muy importante a la hora de reducir el consumo y las emisiones. Además, garantiza el cumplimiento de las normativas anticontaminación., La sonda lambda debe controlarse aproximadamente cada 30 000-50 000 km. Dicho esto, puede que resulte necesario cambiarla antes de eso, por ejemplo en caso de incombustibles procedentes de fallos de encendido. Un motor al que no se le ha realizado un mantenimiento correcto también puede provocar que se tenga que cambiar esta pieza antes de tiempo. Si nota que el motor tironea o que se enciende el indicador «fallo de gestión del motor», deberá encargarse de que lo revisen cuanto antes., La función de la sonda lambda consiste en garantizar una mezcla adecuada de aire-gasolina. Si esta pieza estuviera defectuosa, no podrá garantizar que la mezcla sea correcta. Las consecuencias no tardarán en hacerse notar: los tirones del motor serán cada vez más frecuentes, su vehículo consumirá más combustible y las emisiones aumentarán. Si las emisiones de su vehículo están por encima de lo estipulado por ley, corre el riesgo de que se le sancione con una multa.
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EAN: 0087295974636
Explora consejos, opiniones y características sobre NGK Sonda Lambda para PEUGEOT vendido a 73.85 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por NGK y vendido por Oscaro.es.
NGK Sonda Lambda para PEUGEOT: 206 (SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 206+, 1007, Bipper (Tepee), 207+, Ranch (M49) & CITROËN: C3 (I FC/FN,I FC/FN Phase 2,II A51,I FC/FN Classic/First), Berlingo (M49,M59 Utilitaire), C2, Nemo, C3 Pluriel & FIAT: Fiorino (225), Qubo (Ref : 0070) equivale a ABARTH: 96 576 329 80 & ALFA ROMEO: 96 576 329 80 & CITROËN: 1618R0, 9657632980 & FERRARI: 96 576 329 80 & FIAT: 96 576 329 80 & LANCIA: 96 576 329 80 & MASERATI: 96 576 329 80 & PEUGEOT: 1618R0, 9657632980 térmico : si, longitud : 381.0 mm, Número de conductores : 4, marca : NGK, con pieza de intercambio : no, La sonda lambda, a menudo denominada bomba de oxígeno, garantiza una mezcla correcta de aire-gasolina, necesaria en los motores de gasolina. Presentes en los cilindros grandes desde principios de la década de los 90, en el año 1994 se consideran obligatorias para todos los vehículos y, desde entonces, la ley obliga a los fabricantes a instalar dos en cada vehículo. Se instalan en el sistema de escape, por encima y por debajo del catalizador. Su papel consiste en medir el contenido de oxígeno de los gases que se emiten durante la combustión. Dicho de otro modo, se encarga de comprobar que la mezcla aire-gasolina sea óptima. Este equilibrio es muy importante a la hora de reducir el consumo y las emisiones. Además, garantiza el cumplimiento de las normativas anticontaminación., La sonda lambda debe controlarse aproximadamente cada 30 000-50 000 km. Dicho esto, puede que resulte necesario cambiarla antes de eso, por ejemplo en caso de incombustibles procedentes de fallos de encendido. Un motor al que no se le ha realizado un mantenimiento correcto también puede provocar que se tenga que cambiar esta pieza antes de tiempo. Si nota que el motor tironea o que se enciende el indicador «fallo de gestión del motor», deberá encargarse de que lo revisen cuanto antes., La función de la sonda lambda consiste en garantizar una mezcla adecuada de aire-gasolina. Si esta pieza estuviera defectuosa, no podrá garantizar que la mezcla sea correcta. Las consecuencias no tardarán en hacerse notar: los tirones del motor serán cada vez más frecuentes, su vehículo consumirá más combustible y las emisiones aumentarán. Si las emisiones de su vehículo están por encima de lo estipulado por ley, corre el riesgo de que se le sancione con una multa.
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EAN: 0087295100707
Encuentra consejos, opiniones y características sobre NGK Sonda Lambda para CITRO vendido por 75.35 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a NGK y es vendido por Oscaro.es.
NGK Sonda Lambda para CITROËN: Xsara Picasso, C3 (I FC/FN,I FC/FN Phase 2,II A51,I FC/FN Classic/First), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), C5 (Berline,Berline Phase 2,Break Phase 2,Break), C2, Nemo, C3 Pluriel & PEUGEOT: 206 (SW), 407 (Berline,Space Wagon), 307 (Break), 207 (5 portes,3 portes,SW), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Phase 2 Break), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Sedan N5,I N3,7A,7C.7S,I Sedan N3,II Break/Estaten N5), 206+, 1007, Bipper (Tepee), 207+, Ranch (M49) & FIAT: Fiorino (225), Qubo (Ref : 92368) equivale a CITROËN: 1628.KP, 1628.NY, 1628.QY, 1628.TH, 96 369 683 80, 96 369 684 80, 96 369 685 80, 96 424 708 80 & CITROËN/PEUGEOT: 1628KP, 1628NY, 1628QY, 1628TH, 9636968380, 9636968480, 9636968580, 9642470880 & PEUGEOT: 1628.KP, 1628.NY, 1628.QY, 1628.TH, 96 369 683 80, 96 369 684 80, 96 369 685 80, 96 424 708 80 térmico : si, longitud : 1836.0 mm, Cantidad líneas : 4, marca : NGK, con pieza de intercambio : no, La sonda lambda, a menudo denominada bomba de oxígeno, garantiza una mezcla correcta de aire-gasolina, necesaria en los motores de gasolina. Presentes en los cilindros grandes desde principios de la década de los 90, en el año 1994 se consideran obligatorias para todos los vehículos y, desde entonces, la ley obliga a los fabricantes a instalar dos en cada vehículo. Se instalan en el sistema de escape, por encima y por debajo del catalizador. Su papel consiste en medir el contenido de oxígeno de los gases que se emiten durante la combustión. Dicho de otro modo, se encarga de comprobar que la mezcla aire-gasolina sea óptima. Este equilibrio es muy importante a la hora de reducir el consumo y las emisiones. Además, garantiza el cumplimiento de las normativas anticontaminación., La sonda lambda debe controlarse aproximadamente cada 30 000-50 000 km. Dicho esto, puede que resulte necesario cambiarla antes de eso, por ejemplo en caso de incombustibles procedentes de fallos de encendido. Un motor al que no se le ha realizado un mantenimiento correcto también puede provocar que se tenga que cambiar esta pieza antes de tiempo. Si nota que el motor tironea o que se enciende el indicador «fallo de gestión del motor», deberá encargarse de que lo revisen cuanto antes., La función de la sonda lambda consiste en garantizar una mezcla adecuada de aire-gasolina. Si esta pieza estuviera defectuosa, no podrá garantizar que la mezcla sea correcta. Las consecuencias no tardarán en hacerse notar: los tirones del motor serán cada vez más frecuentes, su vehículo consumirá más combustible y las emisiones aumentarán. Si las emisiones de su vehículo están por encima de lo estipulado por ley, corre el riesgo de que se le sancione con una multa.
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EAN: 0087295923689
Explora consejos, opiniones y características sobre NGK Sonda Lambda para MINI vendido a 55.75 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por NGK y vendido por Oscaro.es.
NGK Sonda Lambda para MINI: MINI (R50/53,R52 Cabriolet) & LAND ROVER: Freelander (Ref : 97943) equivale a BMW: 0 872 674, 0 872 674 01, 11 78 0 872 674 01, 11780872674 & MG: 0872 674, MHK 000 070 & MINI: 0872674, 087267401, 11 78 0 872 674 01, 11780872674 & ROVER: 0872 674, MHK000070 térmico : si, longitud : 620.0 mm, Cantidad líneas : 4, marca : NGK, con pieza de intercambio : no, La sonda lambda, a menudo denominada bomba de oxígeno, garantiza una mezcla correcta de aire-gasolina, necesaria en los motores de gasolina. Presentes en los cilindros grandes desde principios de la década de los 90, en el año 1994 se consideran obligatorias para todos los vehículos y, desde entonces, la ley obliga a los fabricantes a instalar dos en cada vehículo. Se instalan en el sistema de escape, por encima y por debajo del catalizador. Su papel consiste en medir el contenido de oxígeno de los gases que se emiten durante la combustión. Dicho de otro modo, se encarga de comprobar que la mezcla aire-gasolina sea óptima. Este equilibrio es muy importante a la hora de reducir el consumo y las emisiones. Además, garantiza el cumplimiento de las normativas anticontaminación., La sonda lambda debe controlarse aproximadamente cada 30 000-50 000 km. Dicho esto, puede que resulte necesario cambiarla antes de eso, por ejemplo en caso de incombustibles procedentes de fallos de encendido. Un motor al que no se le ha realizado un mantenimiento correcto también puede provocar que se tenga que cambiar esta pieza antes de tiempo. Si nota que el motor tironea o que se enciende el indicador «fallo de gestión del motor», deberá encargarse de que lo revisen cuanto antes., La función de la sonda lambda consiste en garantizar una mezcla adecuada de aire-gasolina. Si esta pieza estuviera defectuosa, no podrá garantizar que la mezcla sea correcta. Las consecuencias no tardarán en hacerse notar: los tirones del motor serán cada vez más frecuentes, su vehículo consumirá más combustible y las emisiones aumentarán. Si las emisiones de su vehículo están por encima de lo estipulado por ley, corre el riesgo de que se le sancione con una multa.
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EAN: 0087295979433
Descubre información, consejos y precios para NGK Sonda Lambda para TOYOTA vendido por 27.85 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por NGK.
NGK Sonda Lambda para TOYOTA: Corolla (120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,120 Sedan fab. GB,150 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. GB,120 Wagon fab. Japon,120 Sedan fab. Japon), Auris (150 Prod GB 5 Portes,150 Prod GB 3 Portes ,150 Prod. Japon Hatchback) (Ref : 95357) equivale a LEXUS: 89465-02140 & TOYOTA: 89465-02140 longitud : 450.0 mm, Número de conductores : 4, marca : NGK, con pieza de intercambio : no, La sonda lambda, a menudo denominada bomba de oxígeno, garantiza una mezcla correcta de aire-gasolina, necesaria en los motores de gasolina. Presentes en los cilindros grandes desde principios de la década de los 90, en el año 1994 se consideran obligatorias para todos los vehículos y, desde entonces, la ley obliga a los fabricantes a instalar dos en cada vehículo. Se instalan en el sistema de escape, por encima y por debajo del catalizador. Su papel consiste en medir el contenido de oxígeno de los gases que se emiten durante la combustión. Dicho de otro modo, se encarga de comprobar que la mezcla aire-gasolina sea óptima. Este equilibrio es muy importante a la hora de reducir el consumo y las emisiones. Además, garantiza el cumplimiento de las normativas anticontaminación., La sonda lambda debe controlarse aproximadamente cada 30 000-50 000 km. Dicho esto, puede que resulte necesario cambiarla antes de eso, por ejemplo en caso de incombustibles procedentes de fallos de encendido. Un motor al que no se le ha realizado un mantenimiento correcto también puede provocar que se tenga que cambiar esta pieza antes de tiempo. Si nota que el motor tironea o que se enciende el indicador «fallo de gestión del motor», deberá encargarse de que lo revisen cuanto antes., La función de la sonda lambda consiste en garantizar una mezcla adecuada de aire-gasolina. Si esta pieza estuviera defectuosa, no podrá garantizar que la mezcla sea correcta. Las consecuencias no tardarán en hacerse notar: los tirones del motor serán cada vez más frecuentes, su vehículo consumirá más combustible y las emisiones aumentarán. Si las emisiones de su vehículo están por encima de lo estipulado por ley, corre el riesgo de que se le sancione con una multa.
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EAN: 0087295953570
Descubre información, consejos y precios para MAGNETI MARELLI Sonda Lambda para, con un costo de 38.35 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Magneti Marelli.
MAGNETI MARELLI Sonda Lambda para SEAT: Mii (5P,3P,5P Phase 2,3P Phase 2) & VOLKSWAGEN: UP (5 portes,3 portes,5 portes Phase 2,3 portes Phase 2) & SKODA: Citigo (5 portes,3 portes,Phase 2 3 portes,Phase 2 5 portes) (Ref : 466016355178) equivale a VAG: 04C906262 térmico : si, longitud : 850.0 mm, Cantidad líneas : 4, Resistencia : 6.0 ohm, longitud e cable : 850.0 mm, Número de conductores : 4, marca : MAGNETI MARELLI, con pieza de intercambio : no, La sonda lambda, a menudo denominada bomba de oxígeno, garantiza una mezcla correcta de aire-gasolina, necesaria en los motores de gasolina. Presentes en los cilindros grandes desde principios de la década de los 90, en el año 1994 se consideran obligatorias para todos los vehículos y, desde entonces, la ley obliga a los fabricantes a instalar dos en cada vehículo. Se instalan en el sistema de escape, por encima y por debajo del catalizador. Su papel consiste en medir el contenido de oxígeno de los gases que se emiten durante la combustión. Dicho de otro modo, se encarga de comprobar que la mezcla aire-gasolina sea óptima. Este equilibrio es muy importante a la hora de reducir el consumo y las emisiones. Además, garantiza el cumplimiento de las normativas anticontaminación., La sonda lambda debe controlarse aproximadamente cada 30 000-50 000 km. Dicho esto, puede que resulte necesario cambiarla antes de eso, por ejemplo en caso de incombustibles procedentes de fallos de encendido. Un motor al que no se le ha realizado un mantenimiento correcto también puede provocar que se tenga que cambiar esta pieza antes de tiempo. Si nota que el motor tironea o que se enciende el indicador «fallo de gestión del motor», deberá encargarse de que lo revisen cuanto antes., La función de la sonda lambda consiste en garantizar una mezcla adecuada de aire-gasolina. Si esta pieza estuviera defectuosa, no podrá garantizar que la mezcla sea correcta. Las consecuencias no tardarán en hacerse notar: los tirones del motor serán cada vez más frecuentes, su vehículo consumirá más combustible y las emisiones aumentarán. Si las emisiones de su vehículo están por encima de lo estipulado por ley, corre el riesgo de que se le sancione con una multa.
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EAN: 8050947022322
Explora consejos, opiniones y características sobre MAGNETI MARELLI Sonda Lambda para vendido a 37.85 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por Magneti Marelli y vendido por Oscaro.es.
MAGNETI MARELLI Sonda Lambda para SEAT: Mii (5P,3P,5P Phase 2,3P Phase 2) & VOLKSWAGEN: UP (5 portes,3 portes,5 portes Phase 2,3 portes Phase 2) & SKODA: Citigo (5 portes,3 portes,Phase 2 3 portes,Phase 2 5 portes) (Ref : 466016355180) equivale a VAG: 04C906262D térmico : si, longitud : 725.0 mm, Cantidad líneas : 4, Resistencia : 6.0 ohm, longitud e cable : 725.0 mm, Número de conductores : 4, marca : MAGNETI MARELLI, con pieza de intercambio : no, La sonda lambda, a menudo denominada bomba de oxígeno, garantiza una mezcla correcta de aire-gasolina, necesaria en los motores de gasolina. Presentes en los cilindros grandes desde principios de la década de los 90, en el año 1994 se consideran obligatorias para todos los vehículos y, desde entonces, la ley obliga a los fabricantes a instalar dos en cada vehículo. Se instalan en el sistema de escape, por encima y por debajo del catalizador. Su papel consiste en medir el contenido de oxígeno de los gases que se emiten durante la combustión. Dicho de otro modo, se encarga de comprobar que la mezcla aire-gasolina sea óptima. Este equilibrio es muy importante a la hora de reducir el consumo y las emisiones. Además, garantiza el cumplimiento de las normativas anticontaminación., La sonda lambda debe controlarse aproximadamente cada 30 000-50 000 km. Dicho esto, puede que resulte necesario cambiarla antes de eso, por ejemplo en caso de incombustibles procedentes de fallos de encendido. Un motor al que no se le ha realizado un mantenimiento correcto también puede provocar que se tenga que cambiar esta pieza antes de tiempo. Si nota que el motor tironea o que se enciende el indicador «fallo de gestión del motor», deberá encargarse de que lo revisen cuanto antes., La función de la sonda lambda consiste en garantizar una mezcla adecuada de aire-gasolina. Si esta pieza estuviera defectuosa, no podrá garantizar que la mezcla sea correcta. Las consecuencias no tardarán en hacerse notar: los tirones del motor serán cada vez más frecuentes, su vehículo consumirá más combustible y las emisiones aumentarán. Si las emisiones de su vehículo están por encima de lo estipulado por ley, corre el riesgo de que se le sancione con una multa.
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EAN: 8050947001273
Descubre información, consejos y precios para NGK Sonda Lambda para RENAULT vendido por 51.15 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por NGK.
NGK Sonda Lambda para RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 3 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,Collection 5 Portes,Campus Evolution 5 Portes,Campus Evolution 3 Portes,III Société Phase 2,Collection 3 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2), Kangoo (I Break Phase 2,Express I Fourgon Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Modus (Grand ,Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Symbol - Thalia & DACIA: Logan (Berline) (Ref : 96028) equivale a CITROËN: 1628.SW, 96 398 536 80 & DACIA: 7700 274 190, 82 00 052 062, 82 00 052 063 & PEUGEOT: 1628SW, 9639 853 680 & RENAULT: 7700 274 190, 8200 052 062, 8200 052 063 térmico : si, longitud : 445.0 mm, Cantidad líneas : 4, marca : NGK, con pieza de intercambio : no, La sonda lambda, a menudo denominada bomba de oxígeno, garantiza una mezcla correcta de aire-gasolina, necesaria en los motores de gasolina. Presentes en los cilindros grandes desde principios de la década de los 90, en el año 1994 se consideran obligatorias para todos los vehículos y, desde entonces, la ley obliga a los fabricantes a instalar dos en cada vehículo. Se instalan en el sistema de escape, por encima y por debajo del catalizador. Su papel consiste en medir el contenido de oxígeno de los gases que se emiten durante la combustión. Dicho de otro modo, se encarga de comprobar que la mezcla aire-gasolina sea óptima. Este equilibrio es muy importante a la hora de reducir el consumo y las emisiones. Además, garantiza el cumplimiento de las normativas anticontaminación., La sonda lambda debe controlarse aproximadamente cada 30 000-50 000 km. Dicho esto, puede que resulte necesario cambiarla antes de eso, por ejemplo en caso de incombustibles procedentes de fallos de encendido. Un motor al que no se le ha realizado un mantenimiento correcto también puede provocar que se tenga que cambiar esta pieza antes de tiempo. Si nota que el motor tironea o que se enciende el indicador «fallo de gestión del motor», deberá encargarse de que lo revisen cuanto antes., La función de la sonda lambda consiste en garantizar una mezcla adecuada de aire-gasolina. Si esta pieza estuviera defectuosa, no podrá garantizar que la mezcla sea correcta. Las consecuencias no tardarán en hacerse notar: los tirones del motor serán cada vez más frecuentes, su vehículo consumirá más combustible y las emisiones aumentarán. Si las emisiones de su vehículo están por encima de lo estipulado por ley, corre el riesgo de que se le sancione con una multa.
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EAN: 0087295960288
Encuentra consejos, opiniones y características sobre MEYLE Sonda Lambda para SEAT vendido por 36.35 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a Meyle y es vendido por Oscaro.es.
MEYLE Sonda Lambda para SEAT: Toledo (série 1) & VOLKSWAGEN: Golf (II,II Syncro), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Passat (B4 Berline,B3 Berline,B3 Variant,B2 Berline,B2 Hatchback,B4 Variant,B2 Variant,B1 Variant), Corrado, Jetta (II,II Syncro), Scirocco, Caddy (I) & AUDI: 80 (B4,B3,B2,B3 Quattro), 100 (44 443,44 Avant 445), 90 (89 & 8A,81), Coupé (85) & FIAT: Tipo (160,160 RL 93), Regata (138 RL86,138 RL86 Week End), Ritmo (III 138,138) & NISSAN: Pick-up (D21) & SUBARU: Justy (Ref : 114 803 0028) equivale a AUDI: 035 133 533 A, 035 906 265, 035 906 265 B, 035 906 265 C, 050 906 265, 051 906 265 C, 200 906 265, 200 906 265 A & FIAT: 112016, 4430291, 5963516, 59635160, 82357666 & LANCIA: 112016, 4430291, 5963516, 59635160, 82357666 & NISSAN: 22690-01Y00, 22690-06F00, 22690-07G00, 22690-07G01, 22690-20R00, 22690-30R00, 22690-30R15, 22690-55Y00, 22690-Q7G00, 22690-Q7G01, 22690-V4060, B269030R00 & RENAULT: 7700670255, 7700690201, 7700706605, 7700708605, 7700729063, 7700729963, 7700748324, 7700854136, 7700869034, J0854136 & SEAT: 035 906 265, 035 906 265 A, 035 906 265 B, 035 906 265 C, 050 906 265, 051 906 265 C, 200 906 265, 200 906 265 A & SUBARU: 22690AA000, 22690AA020, 22690AA030, 22690AA031, 22690AA040, 22690AA050, 22690KA000, 469797000, 469797100, 469797110 & VW: 000 396 100 5, 035 133 533 A, 035 905 265 B, 035 906 265, 035 906 265 A, 035 906 265 B, 035 906 265 C, 050 906 265, 051 906 265 C, 200 906 265, 200 906 265 A recambios nuevos originales. gama Fabricante : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., Medida de rosca : M18 x 1,5, longitud e cable : 500.0 mm, Sonda Lambda : Sonda convencional, marca : MEYLE, con pieza de intercambio : no, La sonda lambda, a menudo denominada bomba de oxígeno, garantiza una mezcla correcta de aire-gasolina, necesaria en los motores de gasolina. Presentes en los cilindros grandes desde principios de la década de los 90, en el año 1994 se consideran obligatorias para todos los vehículos y, desde entonces, la ley obliga a los fabricantes a instalar dos en cada vehículo. Se instalan en el sistema de escape, por encima y por debajo del catalizador. Su papel consiste en medir el contenido de oxígeno de los gases que se emiten durante la combustión. Dicho de otro modo, se encarga de comprobar que la mezcla aire-gasolina sea óptima. Este equilibrio es muy importante a la hora de reducir el consumo y las emisiones. Además, garantiza el cumplimiento de las normativas anticontaminación., La sonda lambda debe controlarse aproximadamente cada 30 000-50 000 km. Dicho esto, puede que resulte necesario cambiarla antes de eso, por ejemplo en caso de incombustibles procedentes de fallos de encendido. Un motor al que no se le ha realizado un mantenimiento correcto también puede provocar que se tenga que cambiar esta pieza antes de tiempo. Si nota que el motor tironea o que se enciende el indicador «fallo de gestión del motor», deberá encargarse de que lo revisen cuanto antes., La función de la sonda lambda consiste en garantizar...
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EAN: 4040074309766
Encuentra consejos, opiniones y características sobre NGK Sonda Lambda para CITRO vendido por 115.85 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a NGK y es vendido por Oscaro.es.
NGK Sonda Lambda para CITROËN: C4 (I,I Coupé), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Phase 2 Cabriolet) & BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E93 LCI Cabriolet), Série 5 (E60 Berline,F10 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,F11 Touring,F10 LCI Berline,E61 LCI Touring,F07 Gran turismo ,F11 LCI Touring ,F07 LCI Gran Turismo), Série 1 (E87,E81,E87 LCI,E82 Coupé,E88 Cabriolet ), X1 (E84), X5 (E70,F15,E70 LCI), X3 (F25), X6 (E71), Série 7 (E65,F01 Berline,F01 LCI Berline,E66,E67), Série 6 (E63 Coupé,E63 LCI Coupé,E64 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet) & PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 CC) & MINI: MINI (2 R56,2 R56 LCI,2 R55 Clubman,2 R57 Cabriolet LCI,2 R58 Coupé,2 R57 Cabriolet,2 R55 Clubman LCI ,2 R59 Roadster) & RENAULT: Laguna (III Berline,III Estate,III Phase 2 Berline,III Phase 2 Estate,III Coupé,III Phase 2 Coupé), Espace (IV Phase 2,Grand IV Phase 2 ,Grand IV Phase 3 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Koleos (I X45,I X45 Phase 2) & VOLKSWAGEN: Passat (B6 Berline 4-Motion,B6 SW 4-Motion,B7 SW 4Motion,B7 Berline 4Motion,B6 CC 4-Motion), CC & SKODA: Superb (II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4) (Ref : 95793) equivale a BMW: 11 78 0 418 078, 11 78 7 535 269, 11 78 7 549 860, 11 78 7 561 410, 11 78 7 569 930, 13 62 7 794 634, 7 549 860 04, 7 561 410 02, 7 569 930 02 & CITROËN: 16.093.452.80, 1618 HG, 1618 T9, 96.654.144.80, V7 535 26980, V7 549 86080, V7 560 95780, V7 594 86080, V7.535.26980, V7.549.86080, V7.560.95780, V7.594.86080 & MINI: 11787549860 & NISSAN: 22693-JG70A-EW, 22693-JG70A-RP, 226A4-7142R, 226A4-7142R-EW, 226A4-7142R-RP & PEUGEOT: 1618 T9, 1618.HG, 1618.T9, 96 654 14480, V7 549 860 80 & RENAULT: 22 6A 471 42R, 82 00 230 256, 82 00 351 037, 82 00 616 106 & ROLLS-ROYCE: 11787561410, 7 561 410 02 & SKODA: 022 906 262 AN & VW: 022 906 262 AN térmico : si, color : negro, longitud : 700.0 mm, Medida de rosca : M18 x 1.5, Número de conductores : 5, marca : NGK, con pieza de intercambio : no, La sonda lambda, a menudo denominada bomba de oxígeno, garantiza una mezcla correcta de aire-gasolina, necesaria en los motores de gasolina. Presentes en los cilindros grandes desde principios de la década de los 90, en el año 1994 se consideran obligatorias para todos los vehículos y, desde entonces, la ley obliga a los fabricantes a instalar dos en cada vehículo. Se instalan en el sistema de escape, por encima y por debajo del catalizador. Su papel consiste en medir el contenido de oxígeno de los gases que se emiten durante la combustión. Dicho de otro modo, se encarga de comprobar que la mezcla aire-gasolina sea óptima. Este equilibrio es muy importante a la hora de reducir el consumo y las emisiones. Además, garantiza el cumplimiento de las normativas anticontaminación., La sonda lambda debe controlarse aproximadamente cada 30 000-50 000 km. Dicho esto, puede que resulte necesario cambiarla...
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EAN: 4010326957939
Explora consejos, opiniones y características sobre DELPHI Sonda Lambda para SEAT vendido a 32.85 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por Delphi y vendido por Oscaro.es.
DELPHI Sonda Lambda para SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV ST Break,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 ST Break), Altea ( XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (Tolédo série 4) & VOLKSWAGEN: Golf (VI 5 Portes,VI 3 Portes,VI Plus,VI SW), Polo (V 5 portes,V 3 portes,V Cross), Touran (I Phase 3), Jetta (IV 162,IV Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Cabriolet 8P), A1 (I Sportback,I 3 Portes) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II Phase 2 Combi ), Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2), Rapid (Berline,Spaceback), Yeti (Yéti Phase 2 4x2,4x2), Roomster (Phase 2) (Ref : ES21097-12B1) equivale a AUDI: 03F906262C & SEAT: 03F906262C & SKODA: 03F906262C & VW: 03F906262C térmico : si, longitud e cable : 320.0 mm, marca : DELPHI, con pieza de intercambio : no, La sonda lambda, a menudo denominada bomba de oxígeno, garantiza una mezcla correcta de aire-gasolina, necesaria en los motores de gasolina. Presentes en los cilindros grandes desde principios de la década de los 90, en el año 1994 se consideran obligatorias para todos los vehículos y, desde entonces, la ley obliga a los fabricantes a instalar dos en cada vehículo. Se instalan en el sistema de escape, por encima y por debajo del catalizador. Su papel consiste en medir el contenido de oxígeno de los gases que se emiten durante la combustión. Dicho de otro modo, se encarga de comprobar que la mezcla aire-gasolina sea óptima. Este equilibrio es muy importante a la hora de reducir el consumo y las emisiones. Además, garantiza el cumplimiento de las normativas anticontaminación., La sonda lambda debe controlarse aproximadamente cada 30 000-50 000 km. Dicho esto, puede que resulte necesario cambiarla antes de eso, por ejemplo en caso de incombustibles procedentes de fallos de encendido. Un motor al que no se le ha realizado un mantenimiento correcto también puede provocar que se tenga que cambiar esta pieza antes de tiempo. Si nota que el motor tironea o que se enciende el indicador «fallo de gestión del motor», deberá encargarse de que lo revisen cuanto antes., La función de la sonda lambda consiste en garantizar una mezcla adecuada de aire-gasolina. Si esta pieza estuviera defectuosa, no podrá garantizar que la mezcla sea correcta. Las consecuencias no tardarán en hacerse notar: los tirones del motor serán cada vez más frecuentes, su vehículo consumirá más combustible y las emisiones aumentarán. Si las emisiones de su vehículo están por encima de lo estipulado por ley, corre el riesgo de que se le sancione con una multa.
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