Encuentra consejos, opiniones y características sobre VALEO Rueda libre alternador para vendido por 34.85 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a Valeo y es vendido por Oscaro.es.
VALEO Rueda libre alternador para HYUNDAI: Santa Fé (2,1,2 Phase 2), i30 (I CZ Hatchback,I CZ Hatchback Phase 2), Tucson (I Phase 2 Break,I Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), Elantra (Berline,Hatchback), Trajet (FL) & KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Corée,II Phase 2 Fab. Slovaquie), Carens (II), Cerato (Berline) (Ref : 588046) equivale a HYUNDAI: 37321-38400, 3732138400, 37322-27010, 37322-27012, 3732227010, 3732227012 & KIA: 37321-38400, 3732138400, 37322-27010, 37322-27012, 3732227010, 3732227012 recambios nuevos originales. gama Fabricante : VALEO NEW SPARE PART, diámetro exterior : 64.0 mm, altura : 35.9 mm, : Polea del alternador, Número de canales : 6, Taladro Ø : 17.0 mm, Medida de rosca : M16, Distancia del primer canal : 11.1 mm, Perfil cabeza tornillo/tuerca : Torx, Sentido de giro : Rotación en sentido de las agujas del reloj, Profundidad (mm) : 7.5 mm, marca : VALEO, con pieza de intercambio : no, La rueda libre del alternador, accionada por la correa de accesorios, se encarga de comunicar la fuerza de rotación del motor al alternador, desembragando si es necesario, en secuencias de varios milisegundos, para poder compensar las irregularidades naturales del ciclo de rotación del cigüeñal. Gracias a la acción de la rueda libre, similar a la del cubo de una bicicleta, la polea se desacopla automáticamente del dispositivo de accionamiento cuando la velocidad de rotación del eje del alternador sobrepasa la de la correa. Este sistema se encuentra instalado en prácticamente todos los alternadores que se han fabricado desde mediados de los años 90., Según las recomendaciones de los fabricantes, la revisión y la eventual sustitución de una rueda libre del alternador deberán realizarse cada 60 000-120 000 km. Su sustitución estará a menudo asociada a la de la correa de accesorios y la de los rodillos tensores o de enrollado, con una vida útil de una duración similar. Cualquier silbido de la correa, zumbido a nivel del alternador o encendido de cualquier testigo de carga podrían ser síntomas de un fallo en la misma., Las consecuencias de un fallo de la rueda libre del alternador son múltiples: recarga aleatoria de la batería, posibles daños en la correa, en el alternador, en las poleas de otros equipos conectadas al sistema y en los rodillos tensores y de enrollado. En caso de bloqueo total ocasionado por unos rodamientos estropeados, puede producirse la rotura simple y llana de la correa en cualquier momento.
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EAN: 3276425880467
Descubre información, consejos y precios para VALEO Rueda libre alternador Ref, con un costo de 24.65 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Valeo.
VALEO Rueda libre alternador (Ref : 406974) recambios nuevos originales. gama Fabricante : VALEO NEW SPARE PART, peso : 0.36 kg, : Polea del alternador, marca : VALEO, con pieza de intercambio : no, La rueda libre del alternador, accionada por la correa de accesorios, se encarga de comunicar la fuerza de rotación del motor al alternador, desembragando si es necesario, en secuencias de varios milisegundos, para poder compensar las irregularidades naturales del ciclo de rotación del cigüeñal. Gracias a la acción de la rueda libre, similar a la del cubo de una bicicleta, la polea se desacopla automáticamente del dispositivo de accionamiento cuando la velocidad de rotación del eje del alternador sobrepasa la de la correa. Este sistema se encuentra instalado en prácticamente todos los alternadores que se han fabricado desde mediados de los años 90., Según las recomendaciones de los fabricantes, la revisión y la eventual sustitución de una rueda libre del alternador deberán realizarse cada 60 000-120 000 km. Su sustitución estará a menudo asociada a la de la correa de accesorios y la de los rodillos tensores o de enrollado, con una vida útil de una duración similar. Cualquier silbido de la correa, zumbido a nivel del alternador o encendido de cualquier testigo de carga podrían ser síntomas de un fallo en la misma., Las consecuencias de un fallo de la rueda libre del alternador son múltiples: recarga aleatoria de la batería, posibles daños en la correa, en el alternador, en las poleas de otros equipos conectadas al sistema y en los rodillos tensores y de enrollado. En caso de bloqueo total ocasionado por unos rodamientos estropeados, puede producirse la rotura simple y llana de la correa en cualquier momento.
Condición: new
Disponibilidad: in_stock
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EAN: 3276424069740
Descubre información, consejos y precios para VALEO Rueda libre alternador para, con un costo de 44.55 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Valeo.
VALEO Rueda libre alternador para CITROËN: Xsara Picasso, C4 (I,II B7,I Coupé,I Sedan), C3 (I FC/FN,I FC/FN Phase 2,II A51,I FC/FN Classic/First), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Berlingo (M59 Break,B9 Break,M49,B9 Break Phase 2,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,M59 First Utilitaire), C5 (Berline,X7 Berline,Berline Phase 2,X7 Tourer,Break Phase 2,Break,X7 Cross Tourer), C2, C8, Jumpy (I Phase 2,I,II VP,II VUL), Jumper (II), C3 Picasso, Nemo, DS5, DS4, DS3 (A55,A55 Phase 2), C3 Pluriel, C6, Dispatch (I,II VUL,II VP,I Phase 2), Relay (II) & PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 307 (SW,Restylée,Restylée SW,Break,Restylée CC,Restylée Break), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,II T9 SW,T7 3 Portes,T7 Break,T7 CC), Partner (B9 Tepee,M59 Break,M49,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Coupé,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), 208 (I Phase 2 5 Portes,I 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 3008 (I,I Phase 2), 807, 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 Berline,I Phase 2 SW), Expert (I,II Tepee,I Phase 2,II VUL), Boxer (II), 206+, 607 (Phase 2), 1007, Bipper (Tepee), 107 (5 Portes,3 Portes), 207+, Ranch (M49) & FORD: Fiesta (V Phase 2,V,VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 11Q,243-244-245-247 18Q,-RU 243-244-245), Scudo (I,II VP,I Phase 2,II VUL), Fiorino (225), Ulysse (II,U6 Phase 2), Qubo & VOLVO: V50, S80 (II,II Phase 2), V60 (I Phase 2,I), S60 (II,II Phase 2), V70 (III,III Phase 2) & LANCIA: Phedra, Zeta (U60) & MAZDA: 2 (Mazda II DE), 3 (Mazda II Hatchback) (Ref : 588002) equivale a CITROËN: 5702-E3, 5702E3, 5705-AS, 5705-EY, 5705AS, 5705EY, 77362558, 9646321780, 96463218, 9646321880, 9949632 & FIAT: 77362558, 77363468, 9646065480, 9949632 & FORD: 8V2110300AB, 8V2110300BB & LANCIA: 77362558, 77363468, 9646065480, 9949632 & MAZDA: Y405-18-300, Y40518300, Y406-18-300, Y40618300 & PEUGEOT: 5702-E2, 5702-E3, 5702E2, 5702E3, 5705-AS, 5705-EY, 5705AS, 5705EY, 77362558, 96463218, 9949632 & VOLVO: 31285818 recambios nuevos originales. gama Fabricante : VALEO NEW SPARE PART, restricción de fabricante : Bendix/Bosch, diámetro exterior : 59.0 mm, altura : 38.3 mm, : Polea del alternador, Número de canales : 6, Taladro Ø : 17.0 mm, Medida de rosca : M16, Distancia del primer canal : 12.9 mm, Perfil cabeza tornillo/tuerca : Torx, Sentido de giro : Rotación en sentido de las agujas del reloj, Profundidad (mm) : 14.4 mm, marca : VALEO, con pieza de intercambio : no, La rueda libre del alternador, accionada por la correa de accesorios, se encarga de comunicar la fuerza de rotación del motor al alternador, desembragando si es necesario, en secuencias de varios milisegundos, para poder compensar las irregularidades naturales del ciclo de rotación del cigüeñal. Gracias a la acción de la rueda libre, similar a la del cubo de una bicicleta,...
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EAN: 3276425880023
Descubre información, consejos y precios para VALEO Rueda libre del alternador, con un costo de 25.85 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Valeo.
VALEO Rueda libre del alternador para CITROËN: Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Berlingo (M59 Break,B9 Break,M49,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,M59 First Utilitaire,M59 First Break), C5 (Berline,X7 Berline,Berline Phase 2,X7 Tourer,Break Phase 2,Break), C15, C8, Jumpy (I Phase 2,I,II VP,II VUL), Nemo, Evasion (FL), Dispatch (I,II VP,I Phase 2), Synergie (FL) & PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 407 (Berline,Space Wagon), 307 (SW,Restylée,Restylée SW,Break,CC,Restylée CC,Restylée Break), Partner (B9 Tepee,M59 Break,M49,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Coupé,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), 807, 306 (II N5,7A,7C,7S,II Sedan N5,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,I Sedan N3,II Cabriolet N5,I Cabriolet N3), Expert (I,I Phase 2), 206+, 607 (Phase 2), Bipper (Tepee), 806 (phase 2), Ranch (M49) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 11Q,243-244-245-247 18Q,-RU 243-244-245), Scudo (I,II VP,I Phase 2,II VUL), Ulysse (II,U6 Phase 2), Qubo & LANCIA: Phedra, Zeta (U60) (Ref : 593519) equivale a FIAT: 77363468 & LANCIA: 77363468 recambios nuevos originales. gama Fabricante : VALEO NEW ORIGINAL SPARE PART, país de producción : Francia, restricción de fabricante : Valeo, : Polea del alternador, Número de nervaduras : 6, marca : VALEO, con pieza de intercambio : no, A pesar de su pequeño tamaño, la polea del alternador es una pieza esencial para el correcto funcionamiento del alternador, el elemento encargado de suministrar corriente a la red eléctrica de su vehículo a través de la batería. El papel de la polea consiste en separar el alternador del sistema de tracción cuando su velocidad de rotación supere la de las correas, principalmente durante la deceleración del motor. Funciona siguiendo el mismo principio que el piñón de la rueda trasera de la bicicleta. De todos los componentes que interactúan con la correa del accesorio, el alternador es el que posee el mayor momento de inercia. Gracias a la polea, el alternador puede continuar girando libremente a pesar de las importantes fuerzas (velocidad, temperaturas elevadas) a las que se ve sometido., La polea del alternador es una pieza de desgaste muy utilizada. Los fabricantes recomiendan su sustitución aproximadamente cada 90 000 km, durante el cambio de los componentes del sistema de tracción por correa. Una polea defectuosa dejará de absorber bien los ruidos y las vibraciones de la correa. Un ruido muy desagradable procedente de la correa puede deberse a una polea demasiado gastada. No la descuide y cámbiela lo antes posible para evitar daños importantes., La polea del alternador reduce las fuerzas que se ejercen en la correa del accesorio, prolonga su vida útil y minimiza los ruidos que genera. También protege al alternador. En caso de fallo, tanto la correa como el alternador se desgastarán antes de lo...
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EAN: 3276425935198
Descubre información, consejos y precios para VALEO Rueda libre del alternador vendido por 23.65 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Valeo.
VALEO Rueda libre del alternador para PEUGEOT: 307 (Restylée,CC,Restylée CC,Restylée Break), 1007 & CITROËN: C3 (I FC/FN,I FC/FN Phase 2), C2, C3 Pluriel (Ref : 593619) recambios nuevos originales. gama Fabricante : VALEO NEW ORIGINAL SPARE PART, país de producción : Francia, : Polea del alternador, Número de canales : 6, Número de nervaduras : 6, marca : VALEO, con pieza de intercambio : no, A pesar de su pequeño tamaño, la polea del alternador es una pieza esencial para el correcto funcionamiento del alternador, el elemento encargado de suministrar corriente a la red eléctrica de su vehículo a través de la batería. El papel de la polea consiste en separar el alternador del sistema de tracción cuando su velocidad de rotación supere la de las correas, principalmente durante la deceleración del motor. Funciona siguiendo el mismo principio que el piñón de la rueda trasera de la bicicleta. De todos los componentes que interactúan con la correa del accesorio, el alternador es el que posee el mayor momento de inercia. Gracias a la polea, el alternador puede continuar girando libremente a pesar de las importantes fuerzas (velocidad, temperaturas elevadas) a las que se ve sometido., La polea del alternador es una pieza de desgaste muy utilizada. Los fabricantes recomiendan su sustitución aproximadamente cada 90 000 km, durante el cambio de los componentes del sistema de tracción por correa. Una polea defectuosa dejará de absorber bien los ruidos y las vibraciones de la correa. Un ruido muy desagradable procedente de la correa puede deberse a una polea demasiado gastada. No la descuide y cámbiela lo antes posible para evitar daños importantes., La polea del alternador reduce las fuerzas que se ejercen en la correa del accesorio, prolonga su vida útil y minimiza los ruidos que genera. También protege al alternador. En caso de fallo, tanto la correa como el alternador se desgastarán antes de lo previsto. Si la correa patina se oirán unos traqueteos y golpeteos que le resultarán molestos y preocupantes. Estos ruidos tan desagradables afectarán a su comodidad durante la conducción y a su seguridad en carretera. Finalmente, la polea podría salirse de su ubicación, provocando así la distensión de la correa del accesorio, que correrá también el riesgo de salirse a su vez de su ubicación para introducirse en el compartimento de la distribución y alterar el motor, llegando a provocarle un desgaste irreversible.
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EAN: 3276425936195
Descubre información, consejos y precios para HELLA Rueda libre alternador para vendido por 39.75 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por HELLA.
HELLA Rueda libre alternador para SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes), Leon (III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Exeo (Berline,Break) & VOLKSWAGEN: Polo (IV,IV Phase 2), Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII SW,VII 3 Portes,V 4Motion,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 SW,VII Phase 2 SW 4Motion,VII SW 4Motion), Transporter (T5 Phase 2 7E,T6 7H,T6.1,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7F,T6 7J,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T6 7J 4Motion), Passat (B6 Berline 4Motion,B6 SW 4Motion,B7 SW 4Motion,B7 Berline 4Motion,B6 CC 4Motion), Eos (Phase 2), Crafter (30,35,50), Fox, CC, Amarok (Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,- Double Cabine,S1 - Double Cabine,S1 - Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine,- Simple Cabine) & AUDI: A4 (Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), A6 (Série 3 Berline,Série 3 Avant,Série 4 Berline,Série 4 Avant,Série 3 Phase 2 Berline,série 4 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Avant,série 4 Phase 2 Avant), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3,Sportback Quattro 8TA,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), A3 (Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2,Série 2 Quattro 8P1,Série 3 Limousine 8VS,Série 2 Sportback Quattro,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster) & SKODA: Fabia (II,I Phase 2,I Combi Phase 2,II Combi,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : 9XU 358 038-611) equivale a AUDI: 03G 903 119 B, 045 903 119, 045 903 119 A & IKA: 353441 & SEAT: 03G 903 119 B, 045 903 119, 045 903 119 A, 459 031 19 & SKODA: 03G 903 119 B, 045 903 119, 045 903 119 A, 459 031 19 & VW: 03G 903 119 B, 045 903 119, 045 903 119 A restricción de fabricante : Bosch, diámetro exterior : 55.0 mm, diám. interior : 17.0 mm, altura : 39.6 mm, : Polea del alternador, Número de canales : 6, distancia polea a alternador : 15.0 mm, para n° fabricante : F-551406.XX, Medida de rosca : M16x1,5, Polea para cinturones - Ø : 50.0 mm, Sentido de giro : Rotación en sentido de las agujas del reloj, Prof. montaje : 11.1 mm, marca : HELLA, con pieza de intercambio : no, La rueda libre del alternador, accionada por la correa de accesorios, se encarga de comunicar la fuerza de rotación del motor al alternador, desembragando si es necesario, en secuencias de varios milisegundos, para poder compensar las...
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EAN: 4082300626339
Descubre información, consejos y precios para HELLA Rueda libre alternador para, con un costo de 39.75 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por HELLA.
HELLA Rueda libre alternador para SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,II Phase 3,II Phase 2,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV ST Break,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 ST Break), Leon (I 1M1,II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (série 2,série 3,Tolédo série 4), Cordoba (IV,III,II,III Vario,II Vario), Exeo (Berline,Break), Alhambra (II Phase 2,II,III,III Phase 2,I,II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion,III 4Motion), Arosa & VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,VI 5 Portes,V Plus,VI 3 Portes,VI Plus,V 4Motion,IV 4Motion,VI SW,IV Variant,V SW,VI 4Motion,IV Variant 4Motion,VI SW 4Motion ,V SW 4Motion), Passat (B6 Berline,B7 Berline,B5 Berline,B6 SW,B6 CC,B6 Berline 4Motion,B7 SW,B5 Variant,B6 SW 4Motion,B7 SW 4Motion,B7 Berline 4Motion,B6 CC 4Motion,B5 Berline Syncro), Polo (IV,IV Phase 2,V 5 portes,III Phase 2,V 3 portes,V Cross,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T5 7H 4-Motion,T5 7J,T5 Phase 2 7F), Tiguan (I,I Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,III Maxi,II,III Phase 2 Maxi,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Scirocco (II,II Phase 2), Bora (1J2,Variant 1J6,4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6), Sharan (II Phase 2,III,II,I,III Phase 2,III 4Motion,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2,IV 162,IV Phase 2), Eos (Phase 2), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3,II Berline,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet), Lupo, Crafter (30,35,50), Fox, CC, Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback,Série 1 Phase 2 AU34,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 1 AU34,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A4 (Série 2 8E2,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Cabriolet 8HE), A6 (Série 3 Berline,Série 3 Avant,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Avant), A1 (I Sportback,I 3 Portes), TT (série 1 AU34,série 2 Coupé,série 1 Quattro AU34,série 2 Roadster), Q3 (Série 1 8U phase 2,Série 1 8U,Série 1 8U Quattro), A2 (AU24), S3 (Série 2 8P1,Série 1 8L1,Série 2 Sportback 8PA) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1U2 Berline Phase 2,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4), Fabia (II,I Phase 2,I,II Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,II Phase 2 Combi ,II Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2,I Praktik), Rapid (Spaceback), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2), Yeti (Yéti Phase 2 4x2,4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x4), Roomster (Phase 2) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas),...
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EAN: 4082300626902
Descubre información, consejos y precios para Bosch Rueda libre alternador para vendido por 38.75 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Bosch.
BOSCH Rueda libre alternador para MERCEDES-BENZ: Vito (639,447 Combi,639 Phase 2,447 Fourgon), Classe C (204 Berline,205 Berline,204 Phase 2 Berline,205 Break,204 Break,205 Coupé,204 Phase 2 Break,204 Phase 2 Coupé), Viano (639,639 Phase 2), Classe ML (Phase 2 164), Classe GLC (X253 SUV), Classe E (212 Berline,207 Coupé,212 Break,212 Phase 2 Berline,207 Cabriolet,207 Phase 2 Coupé,212 Phase 2 Break,207 Phase 2 Cabriolet), Classe GLK (204,204 Phase 2), Sprinter (II 906.635,II 906.633,II 906.153,II 906.131,II 906.613,II 906.133,II 906.135,II 906.611,II 906.735,II 906.637,II 906.111,II 906.113,II 906.155,II 906.231,II 906.233,II 906.733,II 906.631,II 906.655,II 906.731,II 906.136,II 906.653,II 906.657,II 906.134,II 906.132,II 906.213,II 906.253,II 906.711,II 906.235,II 906.211,II 906.713,II 906.255), Classe CLS (218 Coupé,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé), Classe GLE (S292 Coupé,W166 SUV), Classe G (G-463), Classe CL (Coupé CL216), Classe SLK (172), Classe GL (166), Classe S (222 Berline,221 Phase 2 Berline,222 Limousine,221 Phase 2 Limousine,217 Coupé), Classe SLC (172), Classe SL (231,231 Phase 2), Classe GLS (166), Classe SLS (SLS AMG) (Ref : 1 987 945 411) equivale a MERCEDES-BENZ: 159 150 00 60, 278 150 00 60, 646 155 01 15, A 159 150 00 60, A 278 150 00 60, A 646 155 01 15 : Polea del alternador, Número de canales : 6, para n° fabricante : F-552901.XX, marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, La rueda libre del alternador, accionada por la correa de accesorios, se encarga de comunicar la fuerza de rotación del motor al alternador, desembragando si es necesario, en secuencias de varios milisegundos, para poder compensar las irregularidades naturales del ciclo de rotación del cigüeñal. Gracias a la acción de la rueda libre, similar a la del cubo de una bicicleta, la polea se desacopla automáticamente del dispositivo de accionamiento cuando la velocidad de rotación del eje del alternador sobrepasa la de la correa. Este sistema se encuentra instalado en prácticamente todos los alternadores que se han fabricado desde mediados de los años 90., Según las recomendaciones de los fabricantes, la revisión y la eventual sustitución de una rueda libre del alternador deberán realizarse cada 60 000-120 000 km. Su sustitución estará a menudo asociada a la de la correa de accesorios y la de los rodillos tensores o de enrollado, con una vida útil de una duración similar. Cualquier silbido de la correa, zumbido a nivel del alternador o encendido de cualquier testigo de carga podrían ser síntomas de un fallo en la misma., Las consecuencias de un fallo de la rueda libre del alternador son múltiples: recarga aleatoria de la batería, posibles daños en la correa, en el alternador, en las poleas de otros equipos conectadas al sistema y en los rodillos tensores y de enrollado. En caso de bloqueo total ocasionado por unos rodamientos estropeados, puede producirse la rotura simple y llana de la correa en cualquier momento.
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EAN: 4047026208610
Explora consejos, opiniones y características sobre Bosch Rueda libre alternador Ref vendido a 34.75 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por Bosch y vendido por Oscaro.es.
BOSCH Rueda libre alternador (Ref : 1 986 AE0 459) equivale a BMW: 12 31 7 552 353, XX XX 7 560 483 : Polea del alternador, marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, La rueda libre del alternador, accionada por la correa de accesorios, se encarga de comunicar la fuerza de rotación del motor al alternador, desembragando si es necesario, en secuencias de varios milisegundos, para poder compensar las irregularidades naturales del ciclo de rotación del cigüeñal. Gracias a la acción de la rueda libre, similar a la del cubo de una bicicleta, la polea se desacopla automáticamente del dispositivo de accionamiento cuando la velocidad de rotación del eje del alternador sobrepasa la de la correa. Este sistema se encuentra instalado en prácticamente todos los alternadores que se han fabricado desde mediados de los años 90., Según las recomendaciones de los fabricantes, la revisión y la eventual sustitución de una rueda libre del alternador deberán realizarse cada 60 000-120 000 km. Su sustitución estará a menudo asociada a la de la correa de accesorios y la de los rodillos tensores o de enrollado, con una vida útil de una duración similar. Cualquier silbido de la correa, zumbido a nivel del alternador o encendido de cualquier testigo de carga podrían ser síntomas de un fallo en la misma., Las consecuencias de un fallo de la rueda libre del alternador son múltiples: recarga aleatoria de la batería, posibles daños en la correa, en el alternador, en las poleas de otros equipos conectadas al sistema y en los rodillos tensores y de enrollado. En caso de bloqueo total ocasionado por unos rodamientos estropeados, puede producirse la rotura simple y llana de la correa en cualquier momento.
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EAN: 4047026555721
Explora consejos, opiniones y características sobre Bosch Rueda libre del alternador vendido a 14.85 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por Bosch y vendido por Oscaro.es.
BOSCH Rueda libre del alternador (Ref : 1 986 AE0 416) equivale a OPEL: 93175990 & SAAB: 93175990 : Polea del alternador, marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, A pesar de su pequeño tamaño, la polea del alternador es una pieza esencial para el correcto funcionamiento del alternador, el elemento encargado de suministrar corriente a la red eléctrica de su vehículo a través de la batería. El papel de la polea consiste en separar el alternador del sistema de tracción cuando su velocidad de rotación supere la de las correas, principalmente durante la deceleración del motor. Funciona siguiendo el mismo principio que el piñón de la rueda trasera de la bicicleta. De todos los componentes que interactúan con la correa del accesorio, el alternador es el que posee el mayor momento de inercia. Gracias a la polea, el alternador puede continuar girando libremente a pesar de las importantes fuerzas (velocidad, temperaturas elevadas) a las que se ve sometido., La polea del alternador es una pieza de desgaste muy utilizada. Los fabricantes recomiendan su sustitución aproximadamente cada 90 000 km, durante el cambio de los componentes del sistema de tracción por correa. Una polea defectuosa dejará de absorber bien los ruidos y las vibraciones de la correa. Un ruido muy desagradable procedente de la correa puede deberse a una polea demasiado gastada. No la descuide y cámbiela lo antes posible para evitar daños importantes., La polea del alternador reduce las fuerzas que se ejercen en la correa del accesorio, prolonga su vida útil y minimiza los ruidos que genera. También protege al alternador. En caso de fallo, tanto la correa como el alternador se desgastarán antes de lo previsto. Si la correa patina se oirán unos traqueteos y golpeteos que le resultarán molestos y preocupantes. Estos ruidos tan desagradables afectarán a su comodidad durante la conducción y a su seguridad en carretera. Finalmente, la polea podría salirse de su ubicación, provocando así la distensión de la correa del accesorio, que correrá también el riesgo de salirse a su vez de su ubicación para introducirse en el compartimento de la distribución y alterar el motor, llegando a provocarle un desgaste irreversible.
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EAN: 4047026565836
Encuentra consejos, opiniones y características sobre Bosch Rueda libre del alternador vendido por 17.25 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a Bosch y es vendido por Oscaro.es.
BOSCH Rueda libre del alternador (Ref : 1 986 AE0 463) equivale a CITROËN/PEUGEOT: 9118145 & OPEL: 91 18 145 : Polea del alternador, marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, A pesar de su pequeño tamaño, la polea del alternador es una pieza esencial para el correcto funcionamiento del alternador, el elemento encargado de suministrar corriente a la red eléctrica de su vehículo a través de la batería. El papel de la polea consiste en separar el alternador del sistema de tracción cuando su velocidad de rotación supere la de las correas, principalmente durante la deceleración del motor. Funciona siguiendo el mismo principio que el piñón de la rueda trasera de la bicicleta. De todos los componentes que interactúan con la correa del accesorio, el alternador es el que posee el mayor momento de inercia. Gracias a la polea, el alternador puede continuar girando libremente a pesar de las importantes fuerzas (velocidad, temperaturas elevadas) a las que se ve sometido., La polea del alternador es una pieza de desgaste muy utilizada. Los fabricantes recomiendan su sustitución aproximadamente cada 90 000 km, durante el cambio de los componentes del sistema de tracción por correa. Una polea defectuosa dejará de absorber bien los ruidos y las vibraciones de la correa. Un ruido muy desagradable procedente de la correa puede deberse a una polea demasiado gastada. No la descuide y cámbiela lo antes posible para evitar daños importantes., La polea del alternador reduce las fuerzas que se ejercen en la correa del accesorio, prolonga su vida útil y minimiza los ruidos que genera. También protege al alternador. En caso de fallo, tanto la correa como el alternador se desgastarán antes de lo previsto. Si la correa patina se oirán unos traqueteos y golpeteos que le resultarán molestos y preocupantes. Estos ruidos tan desagradables afectarán a su comodidad durante la conducción y a su seguridad en carretera. Finalmente, la polea podría salirse de su ubicación, provocando así la distensión de la correa del accesorio, que correrá también el riesgo de salirse a su vez de su ubicación para introducirse en el compartimento de la distribución y alterar el motor, llegando a provocarle un desgaste irreversible.
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Descubre información, consejos y precios para GATES Rueda libre alternador para vendido por 36.05 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Gates.
GATES Rueda libre alternador para HYUNDAI: Santa Fé (2,1), i30 (I CZ Hatchback,I CZ Hatchback Phase 2,I CZ CW Phase 2,I CZ CW), Tucson (I Phase 2 Break,I Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), Elantra (Berline,Hatchback), Trajet (FL) & KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Corée,II Phase 2 Fab. Slovaquie), Carens (II), Cerato (Berline) (Ref : OAP7073) equivale a HYUNDAI: 3732227010, 3732227012 & KIA: 3732227010, 3732227012 diámetro exterior : 64.0 mm, diám. interior : 17.0 mm, altura : 35.5 mm, : Polea del alternador, Número de canales : 6, marca : GATES, con pieza de intercambio : no, La rueda libre del alternador, accionada por la correa de accesorios, se encarga de comunicar la fuerza de rotación del motor al alternador, desembragando si es necesario, en secuencias de varios milisegundos, para poder compensar las irregularidades naturales del ciclo de rotación del cigüeñal. Gracias a la acción de la rueda libre, similar a la del cubo de una bicicleta, la polea se desacopla automáticamente del dispositivo de accionamiento cuando la velocidad de rotación del eje del alternador sobrepasa la de la correa. Este sistema se encuentra instalado en prácticamente todos los alternadores que se han fabricado desde mediados de los años 90., Según las recomendaciones de los fabricantes, la revisión y la eventual sustitución de una rueda libre del alternador deberán realizarse cada 60 000-120 000 km. Su sustitución estará a menudo asociada a la de la correa de accesorios y la de los rodillos tensores o de enrollado, con una vida útil de una duración similar. Cualquier silbido de la correa, zumbido a nivel del alternador o encendido de cualquier testigo de carga podrían ser síntomas de un fallo en la misma., Las consecuencias de un fallo de la rueda libre del alternador son múltiples: recarga aleatoria de la batería, posibles daños en la correa, en el alternador, en las poleas de otros equipos conectadas al sistema y en los rodillos tensores y de enrollado. En caso de bloqueo total ocasionado por unos rodamientos estropeados, puede producirse la rotura simple y llana de la correa en cualquier momento.
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EAN: 5414465897757
Explora consejos, opiniones y características sobre GATES Rueda libre alternador para vendido a 34.35 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por Gates y vendido por Oscaro.es.
GATES Rueda libre alternador para FIAT: Punto (188), Brava (Phase 2 182), Bravo (I Phase 2 182), Multipla (186), Marea (FL 185,FL 185 Week-End), Marengo (185) & ALFA ROMEO: 156 (FL Facelift,FL Sport Wagon Facelift,Sport Wagon), 146, 145 & LANCIA: Lybra (839,839 SW), Kappa (838,838 SW) (Ref : OAP7048) equivale a ALFA ROMEO: 9948225, 9951162 & FIAT: 9948225, 9951162 & LANCIA: 9948225, 9951162 diámetro exterior : 65.0 mm, diám. interior : 17.0 mm, altura : 37.5 mm, : Polea del alternador, Número de canales : 6, marca : GATES, con pieza de intercambio : no, La rueda libre del alternador, accionada por la correa de accesorios, se encarga de comunicar la fuerza de rotación del motor al alternador, desembragando si es necesario, en secuencias de varios milisegundos, para poder compensar las irregularidades naturales del ciclo de rotación del cigüeñal. Gracias a la acción de la rueda libre, similar a la del cubo de una bicicleta, la polea se desacopla automáticamente del dispositivo de accionamiento cuando la velocidad de rotación del eje del alternador sobrepasa la de la correa. Este sistema se encuentra instalado en prácticamente todos los alternadores que se han fabricado desde mediados de los años 90., Según las recomendaciones de los fabricantes, la revisión y la eventual sustitución de una rueda libre del alternador deberán realizarse cada 60 000-120 000 km. Su sustitución estará a menudo asociada a la de la correa de accesorios y la de los rodillos tensores o de enrollado, con una vida útil de una duración similar. Cualquier silbido de la correa, zumbido a nivel del alternador o encendido de cualquier testigo de carga podrían ser síntomas de un fallo en la misma., Las consecuencias de un fallo de la rueda libre del alternador son múltiples: recarga aleatoria de la batería, posibles daños en la correa, en el alternador, en las poleas de otros equipos conectadas al sistema y en los rodillos tensores y de enrollado. En caso de bloqueo total ocasionado por unos rodamientos estropeados, puede producirse la rotura simple y llana de la correa en cualquier momento.
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Descubre información, consejos y precios para MEYLE Rueda libre alternador para, con un costo de 30.35 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Meyle.
MEYLE Rueda libre alternador para SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,II Phase 3,II Phase 2,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 3 ST Break,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 ST Break), Leon (I 1M1,II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (série 2,série 3,Tolédo série 4,série 4 Phase 2), Cordoba (IV,III,II,III Vario,II Vario), Exeo (Berline,Break), Alhambra (II Phase 2,II,III,III Phase 2,I,II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion,III 4Motion), Arosa & VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,VI 5 Portes,V Plus,VI 3 Portes,VI Plus,V 4Motion,IV 4Motion,VI SW,IV Variant,V SW,VI 4Motion,IV Variant 4Motion,VI SW 4Motion ,V SW 4Motion), Passat (B6 Berline,B7 Berline,B5 Berline,B6 SW,B6 CC,B6 Berline 4Motion,B7 SW,B5 Variant,B6 SW 4Motion,B7 SW 4Motion,B7 Berline 4Motion,B6 CC 4Motion,B5 Berline Syncro), Polo (IV,IV Phase 2,V 5 portes,V 5 portes Phase 2,III Phase 2,V 3 portes Phase 2,V 3 portes,V Cross,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,V Cross Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T5 7H 4-Motion,T5 7J,T5 Phase 2 7F), Tiguan (I,I Phase 2), Caddy (III,IV Combi,III Phase 2,IV Van,III Maxi,II,IV Combi 4Motion,III Phase 2 Maxi,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Scirocco (II,II Phase 2), Bora (1J2,Variant 1J6,4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6), Sharan (II Phase 2,III,II,I,III Phase 2,III 4Motion,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2,IV 162,IV Phase 2), Eos (Phase 2), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3,II Berline,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet), Lupo, Crafter (30,35,50), Fox, CC, Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback,Série 1 Phase 2 AU34,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 1 AU34,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A4 (Série 2 8E2,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Cabriolet 8HE), A6 (Série 3 Berline,Série 3 Avant,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Avant), A1 (I Sportback,I 3 Portes,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), TT (série 1 AU34,série 2 Coupé,série 1 Quattro AU34,série 2 Roadster), Q3 (Série 1 8U phase 2,Série 1 8U,Série 1 8U Quattro), A2 (AU24), S3 (Série 2 8P1,Série 1 8L1,Série 2 Sportback 8PA) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1U2 Berline Phase 2,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4), Fabia (II,I Phase 2,I,II Phase 2,III,I Combi Phase 2,I Combi,III Combi,II Phase 2 Combi ,II Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2,I Praktik), Rapid (Berline,Spaceback...
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EAN: 4040074248355
Descubre información, consejos y precios para MEYLE Rueda libre alternador para, con un costo de 30.35 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Meyle.
MEYLE Rueda libre alternador para MERCEDES-BENZ: Vito (639,447 Combi,639 Phase 2,447 Fourgon), Classe C (204 Berline,205 Berline,204 Phase 2 Berline,205 Break,204 Break,205 Coupé,204 Phase 2 Break,204 Phase 2 Coupé), Viano (639,639 Phase 2), Classe E (212 Berline,207 Coupé,212 Break,212 Phase 2 Berline,207 Cabriolet,207 Phase 2 Coupé,212 Phase 2 Break,207 Phase 2 Cabriolet), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe ML, Sprinter (II 906.635,II 906.633,II 906.153,II 906.131,II 906.613,II 906.133,II 906.135,II 906.611,II 906.735,II 906.637,II 906.111,II 906.113,II 906.155,II 906.231,II 906.233,II 906.733,II 906.631,II 906.655,II 906.731,II 906.653,II 906.136,II 906.657,II 906.134,II 906.132,II 906.213,II 906.253,II 906.711,II 906.211,II 906.235,II 906.713,II 906.255), Classe CLS (218 Coupé,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé), Classe GLE (S292 Coupé,W166 SUV), Classe G (G-463), Classe CL (Coupé CL215,Coupé CL216), Classe SLK (172), Classe GL (166), Classe S (222 Berline,221 Phase 2 Berline,222 Limousine,221 Phase 2 Limousine,217 Coupé,217 Cabriolet), Classe SLC (172), Classe SL (231,231 Phase 2), Classe GLS (166) (Ref : 014 053 1006) equivale a MERCEDES-BENZ: 159 150 00 60, 278 150 00 60, 646 155 01 15, A 159 150 00 60, A 278 150 00 60, A 646 155 01 15 recambios nuevos originales. gama Fabricante : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., diámetro exterior : 50.0 mm, diám. interior : 17.0 mm, : Polea del alternador, para n° fabricante : F-552901.XX, Medida de rosca : M16x1,5, marca : MEYLE, con pieza de intercambio : no, La rueda libre del alternador, accionada por la correa de accesorios, se encarga de comunicar la fuerza de rotación del motor al alternador, desembragando si es necesario, en secuencias de varios milisegundos, para poder compensar las irregularidades naturales del ciclo de rotación del cigüeñal. Gracias a la acción de la rueda libre, similar a la del cubo de una bicicleta, la polea se desacopla automáticamente del dispositivo de accionamiento cuando la velocidad de rotación del eje del alternador sobrepasa la de la correa. Este sistema se encuentra instalado en prácticamente todos los alternadores que se han fabricado desde mediados de los años 90., Según las recomendaciones de los fabricantes, la revisión y la eventual sustitución de una rueda libre del alternador deberán realizarse cada 60 000-120 000 km. Su sustitución estará a menudo asociada a la de la correa de accesorios y la de los rodillos tensores o de enrollado, con una vida útil de una duración similar. Cualquier silbido de la correa, zumbido a nivel del alternador o encendido de cualquier testigo de carga podrían ser síntomas de un fallo en la misma., Las consecuencias de un fallo de la rueda libre del alternador son múltiples: recarga aleatoria de la batería, posibles daños en la correa, en el alternador, en las poleas de otros equipos conectadas al sistema y en los rodillos tensores y de enrollado. En caso de bloqueo total ocasionado por unos...
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EAN: 4040074253311
Encuentra consejos, opiniones y características sobre BGS TECHNIC Juego de herramientas vendido por 93.08 € , disponible en la categoría Herramientas de mano; este producto pertenece a BGS technic y es vendido por Manomano.es.
para el desmontaje y montaje de la rueda libre del alternador adecuado para alternadores de los fabricantes Nippon Denso, Valeo, Bosch y Magneti-Marelli Contenido de suministro: llave combinada con carraca, 15 mm llave combinada con carraca, 10 mm casquillo enchufable con hexágono exterior 28 mm, entrada 15 mm hexágono exterior conector 3-pin con hexágono exterior de 32 mm punta de hexágono interior 8 mm, corta, entrada hexágono exterior 10 mm (3/8) casquillo enchufable con dentado exterior de 33 dientes, entrada hexágono exterior 15 mm punta de hexágono interior 8 mm, larga, entrada hexágono exterior 10 mm (3/8) punta dentado múltiple interior (para XZN) M10, larga, entrada hexágono exterior 10 mm (3/8) punta perfil en T (para Torx) T50, larga, entrada hexágono exterior 10 mm (3/8) casquillo enchufable con hexágono exterior de 17 mm, con punta de vaso hexágono interior de 10 mm, entrada cuadrada interior de 12,5 mm (1/2) adaptador de puntas con bola de retención, cuadrado interior
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EAN: 4026947066578
Explora consejos, opiniones y características sobre MAGNETI MARELLI Rueda libre del vendido a 36.05 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por Magneti Marelli y vendido por Oscaro.es.
MAGNETI MARELLI Rueda libre del alternador (Ref : 940113010086) equivale a IKA: 353481 & MERCEDES-BENZ: 6421500760 : Polea del alternador, marca : MAGNETI MARELLI, con pieza de intercambio : no, A pesar de su pequeño tamaño, la polea del alternador es una pieza esencial para el correcto funcionamiento del alternador, el elemento encargado de suministrar corriente a la red eléctrica de su vehículo a través de la batería. El papel de la polea consiste en separar el alternador del sistema de tracción cuando su velocidad de rotación supere la de las correas, principalmente durante la deceleración del motor. Funciona siguiendo el mismo principio que el piñón de la rueda trasera de la bicicleta. De todos los componentes que interactúan con la correa del accesorio, el alternador es el que posee el mayor momento de inercia. Gracias a la polea, el alternador puede continuar girando libremente a pesar de las importantes fuerzas (velocidad, temperaturas elevadas) a las que se ve sometido., La polea del alternador es una pieza de desgaste muy utilizada. Los fabricantes recomiendan su sustitución aproximadamente cada 90 000 km, durante el cambio de los componentes del sistema de tracción por correa. Una polea defectuosa dejará de absorber bien los ruidos y las vibraciones de la correa. Un ruido muy desagradable procedente de la correa puede deberse a una polea demasiado gastada. No la descuide y cámbiela lo antes posible para evitar daños importantes., La polea del alternador reduce las fuerzas que se ejercen en la correa del accesorio, prolonga su vida útil y minimiza los ruidos que genera. También protege al alternador. En caso de fallo, tanto la correa como el alternador se desgastarán antes de lo previsto. Si la correa patina se oirán unos traqueteos y golpeteos que le resultarán molestos y preocupantes. Estos ruidos tan desagradables afectarán a su comodidad durante la conducción y a su seguridad en carretera. Finalmente, la polea podría salirse de su ubicación, provocando así la distensión de la correa del accesorio, que correrá también el riesgo de salirse a su vez de su ubicación para introducirse en el compartimento de la distribución y alterar el motor, llegando a provocarle un desgaste irreversible.
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EAN: 8001063883199
Explora consejos, opiniones y características sobre MAGNETI MARELLI Rueda libre del vendido a 36.25 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por Magneti Marelli y vendido por Oscaro.es.
MAGNETI MARELLI Rueda libre del alternador (Ref : 940113010109) equivale a FIAT: 77364797 & IKA: 354561 : Polea del alternador, marca : MAGNETI MARELLI, con pieza de intercambio : no, A pesar de su pequeño tamaño, la polea del alternador es una pieza esencial para el correcto funcionamiento del alternador, el elemento encargado de suministrar corriente a la red eléctrica de su vehículo a través de la batería. El papel de la polea consiste en separar el alternador del sistema de tracción cuando su velocidad de rotación supere la de las correas, principalmente durante la deceleración del motor. Funciona siguiendo el mismo principio que el piñón de la rueda trasera de la bicicleta. De todos los componentes que interactúan con la correa del accesorio, el alternador es el que posee el mayor momento de inercia. Gracias a la polea, el alternador puede continuar girando libremente a pesar de las importantes fuerzas (velocidad, temperaturas elevadas) a las que se ve sometido., La polea del alternador es una pieza de desgaste muy utilizada. Los fabricantes recomiendan su sustitución aproximadamente cada 90 000 km, durante el cambio de los componentes del sistema de tracción por correa. Una polea defectuosa dejará de absorber bien los ruidos y las vibraciones de la correa. Un ruido muy desagradable procedente de la correa puede deberse a una polea demasiado gastada. No la descuide y cámbiela lo antes posible para evitar daños importantes., La polea del alternador reduce las fuerzas que se ejercen en la correa del accesorio, prolonga su vida útil y minimiza los ruidos que genera. También protege al alternador. En caso de fallo, tanto la correa como el alternador se desgastarán antes de lo previsto. Si la correa patina se oirán unos traqueteos y golpeteos que le resultarán molestos y preocupantes. Estos ruidos tan desagradables afectarán a su comodidad durante la conducción y a su seguridad en carretera. Finalmente, la polea podría salirse de su ubicación, provocando así la distensión de la correa del accesorio, que correrá también el riesgo de salirse a su vez de su ubicación para introducirse en el compartimento de la distribución y alterar el motor, llegando a provocarle un desgaste irreversible.
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EAN: 8001063840413
Encuentra consejos, opiniones y características sobre MAPCO Rueda libre alternador para vendido por 32.55 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a MAPCO y es vendido por Oscaro.es.
MAPCO Rueda libre alternador para SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,II Phase 3,II Phase 2,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV ST Break,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 ST Break), Leon (I 1M1,II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (série 2,série 3), Cordoba (IV,III,II,III Vario,II Vario), Exeo (Berline,Break), Alhambra (II Phase 2,II,III,III Phase 2,I,II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion,III 4Motion), Arosa & VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,VI 5 Portes,V Plus,VI 3 Portes,VI Plus,V 4Motion,IV 4Motion,VI SW,IV Variant,V SW,VI 4Motion,IV Variant 4Motion,VI SW 4Motion ,V SW 4Motion), Passat (B6 Berline,B7 Berline,B5 Berline,B6 SW,B6 CC,B6 Berline 4Motion,B7 SW,B5 Variant,B6 SW 4Motion,B7 SW 4Motion,B7 Berline 4Motion,B6 CC 4Motion,B5 Berline Syncro), Polo (IV,IV Phase 2,V 5 portes,III Phase 2,V 3 portes,V Cross,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T5 7H 4-Motion,T5 7J,T5 Phase 2 7F), Tiguan (I,I Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,III Maxi,II,III Phase 2 Maxi,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Scirocco (II), Bora (1J2,Variant 1J6,4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6), Sharan (II Phase 2,III,II,I,III Phase 2,III 4Motion,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2,IV 162,IV Phase 2), Eos (Phase 2), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet), Lupo, Crafter (30,35,50), Fox, Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback,Série 1 Phase 2 AU34,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 1 AU34,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A4 (Série 2 8E2,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Cabriolet 8HE), A6 (Série 3 Berline,Série 3 Avant,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Avant), A1 (I Sportback,I 3 Portes), TT (série 1 AU34,série 2 Coupé,série 1 Quattro AU34,série 2 Roadster), Q3 (Série 1 8U phase 2,Série 1 8U,Série 1 8U Quattro), A2 (AU24), S3 (Série 2 8P1,Série 1 8L1,Série 2 Sportback 8PA) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1U2 Berline Phase 2,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4), Fabia (II,I Phase 2,I,II Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,II Phase 2 Combi ,II Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2,I Praktik), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2), Yeti (Yéti Phase 2 4x2,4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x4), Roomster (Phase 2) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas), Grandis, Lancer (Sportback CX,IX CY) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY...
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EAN: 4043605750723
Encuentra consejos, opiniones y características sobre VALEO Escobilla de carb n vendido por 22.75 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a Valeo y es vendido por Oscaro.es.
VALEO Escobilla de carbón, alternador para OPEL: Zafira (B,B Phase 2), Astra (G F08,F48) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34), 80 (B4,B4 Avant,B3,B2,B4 Quattro,B3 Quattro,B1,B2 Quattro,B4 Avant Quattro), 100 (44 443,44 Avant 445,43,43 Avant 45,Berline,Coupé), Coupé (85) & VOLKSWAGEN: Golf (II,I), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Transporter (T3 F24,T3 F24 Syncro), Passat (B2 Berline,B2 Hatchback,B2 Variant,B1 Hatchback,B1 Variant,B2 Variant Syncro), Scirocco (I), LT (I 28,I 35,I 45,I 31,I 50,I 40,I 55), Santana, Caddy (I), Jetta (I), Iltis/181 (Iltis), K70 & BMW: Série 3 (E30,E21), Série 7 (E32,E23), Série 5 (E28,E12), Série 6 (E24), 2002, 2500 (-2.5), 3000 (3.0), 1800, 1500-2000, 2000, 1602, 1802, 2800 (-2.8), 1502, 1600, 3300 (3.3) & LADA: Niva 4x4 (Niva), 1600, 1300 (-2105), 1500 (-2107), 1200 (2102-2105), TOSCANA & LAND ROVER: Range Rover (I Phase 3) & MERCEDES-BENZ: 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL), Transporter (T1 600 307-310 602,T1 600 207-210 601), PULLMANN & VAUXHALL: Vectra (Break,Berline,C Estate,C,C FL Sedan,C Sedan), Zafira (I FL F75,I F75), Signum (FL), Astra (MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Estate F35/F70,MK IV Berline F69,MK IV Cabriolet F67,MK IV Coupé F07), Corsa (2,2 Facelift), Tigra (Twintop FL,Twintop), Agila, VX 220 & LANCIA: Fulvia & ROVER: 100 Series (114) & ARO: 10 (Ref : 503019) recambios nuevos originales. gama Fabricante : VALEO NEW SPARE PART, peso : 0.022 kg, : Reparacion de escobillas, alternador, marca : VALEO, con pieza de intercambio : no, La escobilla de carbón del alternador se encarga de transmitir un estímulo eléctrico al rotor del alternador cuando la tensión suministrada no sea suficiente para garantizar el correcto funcionamiento de los consumidores de su vehículo y la recarga de la batería. Así, serán necesarias dos escobillas para establecer el circuito, por fricción sobre el colector del rotor. Normalmente los juegos de escobilla suelen traer sus conexiones y los muelles que los mantienen en contacto permanente con el colector. Asociados al regulador del alternador que ordena el proceso, casi siempre van instalados sobre una platina de montaje común., La escobilla de carbón del alternador, debido a su funcionamiento por fricción, es una pieza de desgaste. La vida útil del juego de escobillas suele oscilar entre los 100 000 y los 150 000 kilómetros. En cuanto se manifieste un problema de carga o de regularidad de la tensión eléctrica, su inspección permitirá eliminar las causas de avería más graves. En caso de sustitución, sería también imprescindible cambiar los muelles asociados., La renovación de un juego de escobillas de carbón del alternador gastadas le permitirá recuperar, por una cantidad pequeña, el rendimiento de su circuito de alimentación eléctrica y de recarga de la batería que, al utilizarse menos, durará más. Asimismo, los carbones demasiado gastados pueden acabar saltando. En este caso, la avería estará asegurada, con riesgo de daños al rotor o a otros elementos del...
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EAN: 3276425030190
