Explora consejos, opiniones y características sobre VALEO Juego de contactos distribuidor vendido a 12.75 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por Valeo y vendido por Oscaro.es.
VALEO Juego de contactos, distribuidor de encendido (Ref : 243007) restricción de fabricante : Ducellier, peso : 0.016 kg, marca : VALEO, con pieza de intercambio : no, El juego de contactos del distribuidor de encendido está formado principalmente por un ruptor (o platinos) y sus conectores. El lote incluye a veces el condensador asociado, cuya vida útil suele ser similar. Este elemento clave del distribuidor de encendido, es un interruptor integrado en el circuito primario de la bobina, cada uno de cuyos ciclos de abertura y cierre genera un pico de tensión que se transmitirá a las bujías a través de la pipa del distribuidor y de la tapa del distribuidor. La frecuencia del ciclo es de dos aberturas/cierres por cada giro de cigüeñal., Con una vida útil muy variable, el juego de contactos del distribuidor de encendido es el elemento más vulnerable del dispositivo. Con el paso del tiempo, los platinos terminan estropeándose por la acción de los arcos eléctricos en el momento de la abertura. Al igual que en el caso de una tapa del distribuidor defectuosa, tendrá cada vez más dificultades para arrancar y más fallos, fundamentalmente en épocas de lluvia., Unos contactos de distribuidor de encendido defectuosos son también una fuente de problemas recurrentes durante el arranque del vehículo, sobre todo cuando haga mucho frío y cuando llueva. Finalmente, los platinos no podrán seguir generando el pico de tensión necesario, y se producirá la avería. Es preferible, cuando vaya a realizar su sustitución, proceder también a la del condensador asociado, cuyo envejecimiento suele acompañar a la degradación de los contactos del ruptor.
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EAN: 3276422430078
Explora consejos, opiniones y características sobre VALEO Distribuidor de encendido para vendido a 150.85 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por Valeo y vendido por Oscaro.es.
VALEO Distribuidor de encendido para RENAULT: R4 (Fourgonnette), R12 (Berline,Break), R8, R10, R15 (Ref : 242039) equivale a RENAULT: 0855636000, 7700518586, 7700549050, 7700551465, 7701348260, 855636000 país de producción : Francia, diám. del eje : 63.0 mm, marca : VALEO, con pieza de intercambio : no, Tapa de distribuidor de encendido : si, Kit de contactos, magneto : si, Rotor del distribuidor de encendido : si, Condensador, sistema de encendido : si, Juego de montaje, unidad de mando de encendido : si, Kit de reparación, distribuidor de encendido : si,
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EAN: 3276422420390
Descubre información, consejos y precios para VALEO Rotor del distribuidor de, con un costo de 13.65 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Valeo.
VALEO Rotor del distribuidor de encendido para LAND ROVER: Defender (I 110,I 90) & RENAULT: R18 (Berline,Break) & AUSTIN: MINI (MK I), METRO, ALLEGRO (ADO 67), PRINCESS & JAGUAR: XJ (Sovereign), XJS (Coupé) & TRIUMPH: SPITFIRE & INNOCENTI: Mini & ROVER: Mini, Metro, Spitfire, Princess, Marina, Allegro, Ital & FORD: Escort (II berline,II break) & MORRIS: ITAL (Station Wagon) & DAIMLER: 2.8 (- 5.3) (Ref : 120071) equivale a ROVER: GRA114 país de producción : Francia, restricción de fabricante : Lucas/Girling/TRW, peso : 0.017 kg, Distribuidor de encendido/rotor de distribuidor : sin supresión de interferencias, marca : VALEO, con pieza de intercambio : no, El rotor del distribuidor de encendido (o rotor de encendido) actúa en pareja con la tapa del distribuidor, en cuyo interior se encuentra instalado. Su papel consiste en distribuir, en el orden deseado y la frecuencia adecuada, la corriente necesaria para el funcionamiento de las bujías. Por ello, alimentado por la bobina de encendido a través del carbón central de la tapa, gira sobre el eje del distribuidor y transmite los impulsos eléctricos a los bornes de cada bujía. Este sistema se ha ido abandonando progresivamente desde principios de este siglo en beneficio de una distribución directa de la corriente a través de la bobina., El rotor del distribuidor de encendido, al igual que la tapa del distribuidor a la que está asociado, es una pieza de desgaste cuya durabilidad oscila entre los 50 000 y los 100 000 km. Los contactos terminan gastándose y ennegreciéndose. Su capacidad de conducción comienza a flaquear. Algunos de los signos de alerta son dificultades en el arranque y un ralentí inestable. Recomendamos sustituya el rotor del distribuidor de encendido y la tapa del distribuidor a la vez., Un rotor del distribuidor de encendido a punto de estropearse o defectuoso implica una distribución cada vez más errática de los impulsos eléctricos a las bujías de encendido. Los arranques resultan cada vez más complicados (fundamentalmente en épocas de frío y lluvias) y van en contra de la vida útil de su batería. También aumentará el consumo de combustible, si bien el rendimiento será menor de lo normal. Finalmente, su motor acabará calándose y ya no podrá volver a arrancarlo.
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EAN: 3276421200719
Descubre información, consejos y precios para VALEO Juego de contactos distribuidor, con un costo de 14.85 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Valeo.
VALEO Juego de contactos, distribuidor de encendido para RENAULT: R5 (3 portes,5 portes), R12 (Berline,Break) & LADA: Niva 4x4 (Niva), 1300 (-2105), 1500 (-2107), 1200 (2102-2105) & FIAT: X1/9, 850 (Spider,Coupé), 128 & YUGO/ZASTAVA: 1300-2300 (1300) (Ref : 343417) equivale a RENAULT: 0857113600, 857113600 país de producción : Francia, restricción de fabricante : Magneti Marelli, peso : 0.03 kg, marca : VALEO, con pieza de intercambio : no, El juego de contactos del distribuidor de encendido está formado principalmente por un ruptor (o platinos) y sus conectores. El lote incluye a veces el condensador asociado, cuya vida útil suele ser similar. Este elemento clave del distribuidor de encendido, es un interruptor integrado en el circuito primario de la bobina, cada uno de cuyos ciclos de abertura y cierre genera un pico de tensión que se transmitirá a las bujías a través de la pipa del distribuidor y de la tapa del distribuidor. La frecuencia del ciclo es de dos aberturas/cierres por cada giro de cigüeñal., Con una vida útil muy variable, el juego de contactos del distribuidor de encendido es el elemento más vulnerable del dispositivo. Con el paso del tiempo, los platinos terminan estropeándose por la acción de los arcos eléctricos en el momento de la abertura. Al igual que en el caso de una tapa del distribuidor defectuosa, tendrá cada vez más dificultades para arrancar y más fallos, fundamentalmente en épocas de lluvia., Unos contactos de distribuidor de encendido defectuosos son también una fuente de problemas recurrentes durante el arranque del vehículo, sobre todo cuando haga mucho frío y cuando llueva. Finalmente, los platinos no podrán seguir generando el pico de tensión necesario, y se producirá la avería. Es preferible, cuando vaya a realizar su sustitución, proceder también a la del condensador asociado, cuyo envejecimiento suele acompañar a la degradación de los contactos del ruptor.
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EAN: 3276423434174
Explora consejos, opiniones y características sobre VALEO Juego de contactos distribuidor vendido a 14.45 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por Valeo y vendido por Oscaro.es.
VALEO Juego de contactos, distribuidor de encendido para VOLKSWAGEN: Golf (II,I), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Jetta (II,I), Scirocco, Polo (II Classic,II,II Coupé,I,II Classic/Derby), Passat (B1 Hatchback,B1 Variant), Derby & FORD: Fiesta (II 83,I), Escort (III Hatchback,III break ,II berline,II break), Capri (I) & SAAB: 900 (série 1,série 1 Berline), 99 & OPEL: Ascona (C Berline,C), Manta (B), Kadett (D ,D Caravan) & CITROËN: DS & BMW: Série 5 (E12) & INNOCENTI: Mini, Mini tre & ALFA ROMEO: Giulia & PEUGEOT: 104 & AUDI: 50 (Ref : 343429) equivale a AUDI: 036998051A, 36998051A & BMW: 12 11 1 267 394, 12111267394 & FORD: 1458944, 1568737, 1584304 & OPEL: 1612433 & SAAB: 9359597 & VW: 036998051A, 36998051A país de producción : Francia, restricción de fabricante : Bendix/Bosch, peso : 0.024 kg, marca : VALEO, con pieza de intercambio : no, El juego de contactos del distribuidor de encendido está formado principalmente por un ruptor (o platinos) y sus conectores. El lote incluye a veces el condensador asociado, cuya vida útil suele ser similar. Este elemento clave del distribuidor de encendido, es un interruptor integrado en el circuito primario de la bobina, cada uno de cuyos ciclos de abertura y cierre genera un pico de tensión que se transmitirá a las bujías a través de la pipa del distribuidor y de la tapa del distribuidor. La frecuencia del ciclo es de dos aberturas/cierres por cada giro de cigüeñal., Con una vida útil muy variable, el juego de contactos del distribuidor de encendido es el elemento más vulnerable del dispositivo. Con el paso del tiempo, los platinos terminan estropeándose por la acción de los arcos eléctricos en el momento de la abertura. Al igual que en el caso de una tapa del distribuidor defectuosa, tendrá cada vez más dificultades para arrancar y más fallos, fundamentalmente en épocas de lluvia., Unos contactos de distribuidor de encendido defectuosos son también una fuente de problemas recurrentes durante el arranque del vehículo, sobre todo cuando haga mucho frío y cuando llueva. Finalmente, los platinos no podrán seguir generando el pico de tensión necesario, y se producirá la avería. Es preferible, cuando vaya a realizar su sustitución, proceder también a la del condensador asociado, cuyo envejecimiento suele acompañar a la degradación de los contactos del ruptor.
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EAN: 3276423434297
Descubre información, consejos y precios para VALEO Tapa de distribuidor encendido, con un costo de 21.65 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Valeo.
VALEO Tapa de distribuidor de encendido para LAND ROVER: Defender (I 110,I 90) & RENAULT: R18 (Berline,Break) & AUSTIN: MINI (MK I), METRO, MAESTRO (XC), PRINCESS, ALLEGRO (ADO 67) & TRIUMPH: SPITFIRE & INNOCENTI: Mini & ROVER: Mini, Metro, Spitfire, Ital, Allegro, Princess, Marina & FORD: Escort (II berline,II break) & MORRIS: ITAL (Station Wagon) (Ref : 120108) equivale a ROVER: GDC136 país de producción : Francia, restricción de fabricante : Lucas/Girling/TRW, peso : 0.12 kg, marca : VALEO, con pieza de intercambio : no, Muy utilizada en los motores de gasolina de los vehículos anteriores al 2000, la tapa del distribuidor de encendido ha ido dejándose de fabricar poco a poco. Alimentada por la bobina de encendido, tiene como misión suministrar la corriente de alta tensión necesaria para el funcionamiento de las bujías, gracias a la acción del dedo del distribuidor (o rotor). Este, montado en el interior de la tapa, gira sobre el eje de un carbón central y distribuye sucesivamente los impulsos eléctricos a los bornes conectados a cada una de las bujías mediante un cable de encendido. En los vehículos más recientes, este papel de distribución está garantizado mediante el uso de la bobina., La durabilidad de una tapa del distribuidor puede variar en función de las condiciones de uso del vehículo. Los primeros signos de avería aparecerán normalmente en épocas de lluvias o de mucha humedad, bajo la forma de dificultades para arrancar o de calados esporádicos. Si durante una inspección visual de la tapa se observan grietas, restos de humedad en su interior o unos bornes ennegrecidos y un carbón central gastado, será necesario cambiarla., Una tapa del distribuidor gastada o estropeada suministrará cada vez menos alta tensión a las bujías de encendido. Los arranques en frío o en caliente se vuelven cada vez más difíciles y acaban agotando inútilmente la batería. La potencia del motor se verá afectada, siendo necesario un consumo adicional de combustible. Con sus calados periódicos en arranques aleatorios, se corre el riesgo finalmente de que se produzca una avería global que le obligue a inmovilizar el vehículo.
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EAN: 3276421201082
Encuentra consejos, opiniones y características sobre VALEO Tapa de distribuidor encendido vendido por 20.85 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a Valeo y es vendido por Oscaro.es.
VALEO Tapa de distribuidor de encendido para VOLKSWAGEN: Golf (II,I), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Jetta (II,I), Passat (B2 Berline,B2 Hatchback,B1 Hatchback,B2 Variant,B1 Variant), Coccinelle/Beetle, Scirocco, Polo (II Classic,II,II Coupé,I,II Classic/Derby), Transporter (T2,T2 Camion plate-forme/Châssis), LT (I 28,I 35,I 40,I 31,I 45), Caddy (I), Santana, 1500 (,1600 31), Derby & FORD: Fiesta (III 89,II 83,I), Escort (V Berline/Hatcback,IV Hatchback,III Hatchback,IV cabriolet,IV break,III break ,III cabriolet,I,IV Van,II berline), Sierra (II Hatchback/saloon,I,II break/estate,I break/estate), Orion (I), Capri (III,I,II), Transit/Tourneo (Transit II), Granada (Mk2,85,92 Estate), Scorpio (Hachback/Saloon), Cortina (MK IV), Taunus (break/Turnier,berline/saloon) & MERCEDES-BENZ: 123 Series (W123 Berline/chassis-cabine,T123 Break,C123 Coupé) & SEAT: Ibiza (I), Malaga, Ronda & BMW: Série 3 (E21,E30 Cabriolet), Série 5 (E12), 1502 & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290), 505 (Berline,Break), 504 (Berline,Break et Utilitaires), J9 & FIAT: Ducato (280,Nuovo 279-280/2/4), 131 (Berline), 132, Ritmo (III 138,II 138,138), Argenta & PORSCHE: 924, 914 & TALBOT: Horizon, Solara, 1307-1309 (1308,1307,1309), Murena, Tagora, 1510 & ALFA ROMEO: 33 (907,905,Sport Wagon 905,Sport Wagon 907), 75, 164, Alfasud (Sprint,I Phase 2,I), GTV (I), Spider (I), Giulia, Alfetta (berline,GT/GTV), Giulietta (II), 90, Arna, 2000 & AUDI: 100 (44 443,44 Avant 445,43,Berline,Coupé), Coupé (85), 80 (B2,B1), 50 & SAAB: 900 (série 1,série 1 Cabriolet,série 1 Berline), 9000 (5 portes,Berline), 99, 90 & VOLVO: 740 (Berline/Saloon), 240 (Berline,Break), 360, 245, 340 (Sedan 344), 242 & LANCIA: Beta (828), Trevi (828) & NISSAN: Cherry (N12) (Ref : 344027) equivale a ALFA ROMEO: 0060801306, 0096586846, 60801306, 96586846 & AUDI: 113905207C & BMW: 12 11 1 271 656, 12 11 1 363 423, 12111271656, 12111363423 & FORD: 0710254, 1523817, 710254 & MERCEDES-BENZ: 0001582802, 1582802 & PEUGEOT: 5941-27, 594127 & RENAULT: 7702038122 & SAAB: 7501216 & SEAT: SE021914001A & VOLVO: 243797.8, 2437978 & VW: 113905207C país de producción : Francia, tipo de sujeción : cortado, restricción de fabricante : Bendix/Bosch, peso : 0.11 kg, marca : VALEO, con pieza de intercambio : no, Muy utilizada en los motores de gasolina de los vehículos anteriores al 2000, la tapa del distribuidor de encendido ha ido dejándose de fabricar poco a poco. Alimentada por la bobina de encendido, tiene como misión suministrar la corriente de alta tensión necesaria para el funcionamiento de las bujías, gracias a la acción del dedo del distribuidor (o rotor). Este, montado en el interior de la tapa, gira sobre el eje de un carbón central y distribuye sucesivamente los impulsos eléctricos a los bornes conectados a cada una de las bujías mediante un cable de encendido. En los vehículos más recientes, este papel de distribución está garantizado mediante el uso de la bobina., La durabilidad de una tapa del distribuidor puede...
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EAN: 3276423440274
Descubre información, consejos y precios para VALEO Rotor del distribuidor de vendido por 13.05 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Valeo.
VALEO Rotor del distribuidor de encendido para RENAULT: Super 5 (3 portes,5 portes,société), Clio (I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 1&2,I Société Phase 1&2), R4 (Fourgonnette), Express (I), R5 (3 portes,5 portes), R11 (5 portes,3 portes,societe), R19 (Chamade,5 portes,3 portes,Société), R12 (Berline,Break), R8, R18 (Berline,Break), R9, R6, Fuego, Trafic (I), R10, Rapid (I), R20, R16, R17, Extra (MK I), R15 & FIAT: Ducato (R90 290,280,Nuovo 279-280/2/4), 131 (Berline,Break), 127, 128, 242 & PEUGEOT: J5 (série 1 280), 505 (Berline,Break), 404, 504 (Berline,Break et Utilitaires), 305 (II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette,II Berline), 304, J9, J7, 204 & CITROËN: CX (MA,Break MA), C25 (série 2,série 1), DS, ID (Break), C35 & AUSTIN: MINI (MK I), METRO, ALLEGRO (ADO 67) & AUTOBIANCHI: A112 & TALBOT: Horizon, 1100, 1000, 1510, Bagheera, Rancho, 1307-1309 (1309) & ALFA ROMEO: GTV (I), Alfetta (berline,GT/GTV), Giulietta (II) & ROVER: Mini, Metro, Allegro & VOLVO: 340 (345,Sedan 344,343), 343, 345 & YUGO/ZASTAVA: 1300-2300 (1300) & F.S.O. / POLSKI: 127 (P) (Ref : 664895) equivale a CITROËN: 5452421, 5508170 & PEUGEOT: 5937-16, 5937-34, 593716, 593734 & RENAULT: 7701021981 & ROVER: GRA139, GRA2139 & TALBOT: 5937-34, 593734 & VOLVO: 284509.7, 2845097 país de producción : Francia, restricción de fabricante : AC DELCO, peso : 0.034 kg, Distribuidor de encendido/rotor de distribuidor : sin supresión de interferencias, marca : VALEO, con pieza de intercambio : no, El rotor del distribuidor de encendido (o rotor de encendido) actúa en pareja con la tapa del distribuidor, en cuyo interior se encuentra instalado. Su papel consiste en distribuir, en el orden deseado y la frecuencia adecuada, la corriente necesaria para el funcionamiento de las bujías. Por ello, alimentado por la bobina de encendido a través del carbón central de la tapa, gira sobre el eje del distribuidor y transmite los impulsos eléctricos a los bornes de cada bujía. Este sistema se ha ido abandonando progresivamente desde principios de este siglo en beneficio de una distribución directa de la corriente a través de la bobina., El rotor del distribuidor de encendido, al igual que la tapa del distribuidor a la que está asociado, es una pieza de desgaste cuya durabilidad oscila entre los 50 000 y los 100 000 km. Los contactos terminan gastándose y ennegreciéndose. Su capacidad de conducción comienza a flaquear. Algunos de los signos de alerta son dificultades en el arranque y un ralentí inestable. Recomendamos sustituya el rotor del distribuidor de encendido y la tapa del distribuidor a la vez., Un rotor del distribuidor de encendido a punto de estropearse o defectuoso implica una distribución cada vez más errática de los impulsos eléctricos a las bujías de encendido. Los arranques resultan cada vez más complicados (fundamentalmente en épocas de frío y lluvias) y van en contra de la vida útil de su batería. También aumentará el consumo de combustible, si bien el rendimiento...
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EAN: 3276426648950
Descubre información, consejos y precios para VALEO Rotor del distribuidor de, con un costo de 13.85 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Valeo.
VALEO Rotor del distribuidor de encendido para RENAULT: Super 5 (3 portes,5 portes,société), Express (I), R5 (3 portes,5 portes), R19 (5 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Chamade,5 portes,3 portes Phase 2,3 portes,Société), R11 (5 portes,3 portes,societe), R18 (Berline,Break), Trafic (I Phase 2,I), R9, Fuego, R25, Master (I Phase 2,I), R14, Espace (I), Rapid (I), R20, Extra (MK I) & CITROËN: CX (MA,Break MA), Visa, GS (A), Ami 8, Axel & TALBOT: Samba & VOLVO: 340 (345,Sedan 344,343) & PEUGEOT: 104 (Ref : 664225) equivale a CITROËN: 7901593722 & PEUGEOT: 5937-33, 593733 & RENAULT: 7701027870 & TALBOT: 5937-33, 593733 país de producción : Francia, restricción de fabricante : Ducellier, peso : 0.025 kg, Diámetro alojamiento : 8.0, Distribuidor de encendido/rotor de distribuidor : sin supresión de interferencias, marca : VALEO, con pieza de intercambio : no, El rotor del distribuidor de encendido (o rotor de encendido) actúa en pareja con la tapa del distribuidor, en cuyo interior se encuentra instalado. Su papel consiste en distribuir, en el orden deseado y la frecuencia adecuada, la corriente necesaria para el funcionamiento de las bujías. Por ello, alimentado por la bobina de encendido a través del carbón central de la tapa, gira sobre el eje del distribuidor y transmite los impulsos eléctricos a los bornes de cada bujía. Este sistema se ha ido abandonando progresivamente desde principios de este siglo en beneficio de una distribución directa de la corriente a través de la bobina., El rotor del distribuidor de encendido, al igual que la tapa del distribuidor a la que está asociado, es una pieza de desgaste cuya durabilidad oscila entre los 50 000 y los 100 000 km. Los contactos terminan gastándose y ennegreciéndose. Su capacidad de conducción comienza a flaquear. Algunos de los signos de alerta son dificultades en el arranque y un ralentí inestable. Recomendamos sustituya el rotor del distribuidor de encendido y la tapa del distribuidor a la vez., Un rotor del distribuidor de encendido a punto de estropearse o defectuoso implica una distribución cada vez más errática de los impulsos eléctricos a las bujías de encendido. Los arranques resultan cada vez más complicados (fundamentalmente en épocas de frío y lluvias) y van en contra de la vida útil de su batería. También aumentará el consumo de combustible, si bien el rendimiento será menor de lo normal. Finalmente, su motor acabará calándose y ya no podrá volver a arrancarlo.
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Envío: 7.95
EAN: 3276426642255
Explora consejos, opiniones y características sobre VALEO Tapa de distribuidor encendido vendido a 19.85 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por Valeo y vendido por Oscaro.es.
VALEO Tapa de distribuidor de encendido para RENAULT: R4 (Fourgonnette), R5 (3 portes), R12 (Berline,Break), R8, R10, R20, R16, R17, R15 & AUSTIN: MINI (MK I), METRO, ALLEGRO (ADO 67) & PEUGEOT: 404, 504 (Berline,Break et Utilitaires), 305 (II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette,II Berline), 304, J7, 204 & ALFA ROMEO: GTV (I), Alfetta (berline,GT/GTV), Giulietta (II) & FIAT: 124, 850 (Spider,Berline,Coupé), Ritmo (III 138,II 138,138), 128 & CITROËN: DS, ID (Break) & TALBOT: 1000 & ROVER: Mini, Metro, Allegro & NISSAN: Cherry (N12) & YUGO/ZASTAVA: 124, 1300-2300 (1300) (Ref : 662414) equivale a CITROËN: DM21115 & FIAT: 9935177, 9937592 & PEUGEOT: 5941-20, 594120 & RENAULT: 0851874100, 7701019468, 851874100 & ROVER: GDC155, GDC214, GDC226 país de producción : Francia, restricción de fabricante : Ducellier, peso : 0.12 kg, marca : VALEO, con pieza de intercambio : no, Muy utilizada en los motores de gasolina de los vehículos anteriores al 2000, la tapa del distribuidor de encendido ha ido dejándose de fabricar poco a poco. Alimentada por la bobina de encendido, tiene como misión suministrar la corriente de alta tensión necesaria para el funcionamiento de las bujías, gracias a la acción del dedo del distribuidor (o rotor). Este, montado en el interior de la tapa, gira sobre el eje de un carbón central y distribuye sucesivamente los impulsos eléctricos a los bornes conectados a cada una de las bujías mediante un cable de encendido. En los vehículos más recientes, este papel de distribución está garantizado mediante el uso de la bobina., La durabilidad de una tapa del distribuidor puede variar en función de las condiciones de uso del vehículo. Los primeros signos de avería aparecerán normalmente en épocas de lluvias o de mucha humedad, bajo la forma de dificultades para arrancar o de calados esporádicos. Si durante una inspección visual de la tapa se observan grietas, restos de humedad en su interior o unos bornes ennegrecidos y un carbón central gastado, será necesario cambiarla., Una tapa del distribuidor gastada o estropeada suministrará cada vez menos alta tensión a las bujías de encendido. Los arranques en frío o en caliente se vuelven cada vez más difíciles y acaban agotando inútilmente la batería. La potencia del motor se verá afectada, siendo necesario un consumo adicional de combustible. Con sus calados periódicos en arranques aleatorios, se corre el riesgo finalmente de que se produzca una avería global que le obligue a inmovilizar el vehículo.
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EAN: 3276426624145
Descubre información, consejos y precios para Bosch Rotor del distribuidor de vendido por 12.85 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Bosch.
BOSCH Rotor del distribuidor de encendido (Ref : 0 986 JG1 429) equivale a SUBARU: 49101 3202, 49101 7102 marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, El rotor del distribuidor de encendido (o rotor de encendido) actúa en pareja con la tapa del distribuidor, en cuyo interior se encuentra instalado. Su papel consiste en distribuir, en el orden deseado y la frecuencia adecuada, la corriente necesaria para el funcionamiento de las bujías. Por ello, alimentado por la bobina de encendido a través del carbón central de la tapa, gira sobre el eje del distribuidor y transmite los impulsos eléctricos a los bornes de cada bujía. Este sistema se ha ido abandonando progresivamente desde principios de este siglo en beneficio de una distribución directa de la corriente a través de la bobina., El rotor del distribuidor de encendido, al igual que la tapa del distribuidor a la que está asociado, es una pieza de desgaste cuya durabilidad oscila entre los 50 000 y los 100 000 km. Los contactos terminan gastándose y ennegreciéndose. Su capacidad de conducción comienza a flaquear. Algunos de los signos de alerta son dificultades en el arranque y un ralentí inestable. Recomendamos sustituya el rotor del distribuidor de encendido y la tapa del distribuidor a la vez., Un rotor del distribuidor de encendido a punto de estropearse o defectuoso implica una distribución cada vez más errática de los impulsos eléctricos a las bujías de encendido. Los arranques resultan cada vez más complicados (fundamentalmente en épocas de frío y lluvias) y van en contra de la vida útil de su batería. También aumentará el consumo de combustible, si bien el rendimiento será menor de lo normal. Finalmente, su motor acabará calándose y ya no podrá volver a arrancarlo.
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EAN: 4047026328837
Encuentra consejos, opiniones y características sobre Bosch Tapa de distribuidor encendido vendido por 17.15 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a Bosch y es vendido por Oscaro.es.
BOSCH Tapa de distribuidor de encendido para SUZUKI: Vitara (ET/TA), Samuraï (S410/S413), SJ 410 (Cabrio), Carry (Super SK4*,ST90) & SANTANA: Vitara & TOYOTA: Hilux (LN RN YN,RN YN LN 5 & 6,RN LN 3 & 4), Dyna (150,100 II,Camion plate-forme/Châssis,100), Liteace, Hiace (YH/LH 50-60), Celica (TA & RA4*,TA/AA6), Corolla (50), Starlet (KP6*), 1000/Publica, Carina (II ST15*) & DAIHATSU: Rocky (F7) (Ref : 1 987 233 022) equivale a DAIHATSU: 19101 25070 000, 19101 38011 000, 19101 71020 000 & SUZUKI: 33321 60A10, 33321 60A10 000, 33321 75110, 33321-79210 & TOYOTA: 19101 25070, 19101 38011, 19101 71020 restricción de fabricante : Denso, marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, Muy utilizada en los motores de gasolina de los vehículos anteriores al 2000, la tapa del distribuidor de encendido ha ido dejándose de fabricar poco a poco. Alimentada por la bobina de encendido, tiene como misión suministrar la corriente de alta tensión necesaria para el funcionamiento de las bujías, gracias a la acción del dedo del distribuidor (o rotor). Este, montado en el interior de la tapa, gira sobre el eje de un carbón central y distribuye sucesivamente los impulsos eléctricos a los bornes conectados a cada una de las bujías mediante un cable de encendido. En los vehículos más recientes, este papel de distribución está garantizado mediante el uso de la bobina., La durabilidad de una tapa del distribuidor puede variar en función de las condiciones de uso del vehículo. Los primeros signos de avería aparecerán normalmente en épocas de lluvias o de mucha humedad, bajo la forma de dificultades para arrancar o de calados esporádicos. Si durante una inspección visual de la tapa se observan grietas, restos de humedad en su interior o unos bornes ennegrecidos y un carbón central gastado, será necesario cambiarla., Una tapa del distribuidor gastada o estropeada suministrará cada vez menos alta tensión a las bujías de encendido. Los arranques en frío o en caliente se vuelven cada vez más difíciles y acaban agotando inútilmente la batería. La potencia del motor se verá afectada, siendo necesario un consumo adicional de combustible. Con sus calados periódicos en arranques aleatorios, se corre el riesgo finalmente de que se produzca una avería global que le obligue a inmovilizar el vehículo.
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EAN: 3165142060286
Descubre información, consejos y precios para Bosch Juego de contactos distribuidor, con un costo de 13.35 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Bosch.
BOSCH Juego de contactos, distribuidor de encendido para VOLKSWAGEN: Coccinelle/Beetle (Ref : 9 231 081 332) equivale a VW: 041 998 063 2 marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, El juego de contactos del distribuidor de encendido está formado principalmente por un ruptor (o platinos) y sus conectores. El lote incluye a veces el condensador asociado, cuya vida útil suele ser similar. Este elemento clave del distribuidor de encendido, es un interruptor integrado en el circuito primario de la bobina, cada uno de cuyos ciclos de abertura y cierre genera un pico de tensión que se transmitirá a las bujías a través de la pipa del distribuidor y de la tapa del distribuidor. La frecuencia del ciclo es de dos aberturas/cierres por cada giro de cigüeñal., Con una vida útil muy variable, el juego de contactos del distribuidor de encendido es el elemento más vulnerable del dispositivo. Con el paso del tiempo, los platinos terminan estropeándose por la acción de los arcos eléctricos en el momento de la abertura. Al igual que en el caso de una tapa del distribuidor defectuosa, tendrá cada vez más dificultades para arrancar y más fallos, fundamentalmente en épocas de lluvia., Unos contactos de distribuidor de encendido defectuosos son también una fuente de problemas recurrentes durante el arranque del vehículo, sobre todo cuando haga mucho frío y cuando llueva. Finalmente, los platinos no podrán seguir generando el pico de tensión necesario, y se producirá la avería. Es preferible, cuando vaya a realizar su sustitución, proceder también a la del condensador asociado, cuyo envejecimiento suele acompañar a la degradación de los contactos del ruptor.
Condición: new
Disponibilidad: in_stock
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EAN: 7891009007014
Descubre información, consejos y precios para Bosch Juego de contactos distribuidor vendido por 13.05 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Bosch.
BOSCH Juego de contactos, distribuidor de encendido para RENAULT: R4 (Fourgonnette), R5 (3 portes,5 portes), R12 (Berline,Break), R6, R10, R16, R20, Alpine (A310), R17, R15 & PEUGEOT: 404, 504 (Berline,Break et Utilitaires,Coupé/Cabriolet), 304, J7, 204 & CITROËN: DS (Décapotable), ID (Break), C35 (Pick-up,Autobus/Autocar) & FIAT: 850 (Spider,Berline,Coupé) & VOLVO: 340 (345,Sedan 344,343), 343, 66, 345 & ALPINE: A310, 1600 & DACIA: 1210, 1310 & DAF: 66, 55 (Ref : 1 237 013 808) equivale a ALFA ROMEO: 116 55 05 011 03/02 & CITROËN: 2009 900, 5 452 422, 5 452 422 G, 5927 09, DM 211 17 & DAF: 224886 & FIAT: 9916118 & LANCIA: 9916118 & PEUGEOT: 2009 900, 5 452 422, 5 452 422 G, 5927 09, DM 211 17 & RENAULT: 08 54 137 800, 77 01 402 249, 854 137 800 & TALBOT: 20 099 00, 20 099 Z & VOLVO: 3100134, 3267443, 32677668 restricción de fabricante : Ducellier, marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, El juego de contactos del distribuidor de encendido está formado principalmente por un ruptor (o platinos) y sus conectores. El lote incluye a veces el condensador asociado, cuya vida útil suele ser similar. Este elemento clave del distribuidor de encendido, es un interruptor integrado en el circuito primario de la bobina, cada uno de cuyos ciclos de abertura y cierre genera un pico de tensión que se transmitirá a las bujías a través de la pipa del distribuidor y de la tapa del distribuidor. La frecuencia del ciclo es de dos aberturas/cierres por cada giro de cigüeñal., Con una vida útil muy variable, el juego de contactos del distribuidor de encendido es el elemento más vulnerable del dispositivo. Con el paso del tiempo, los platinos terminan estropeándose por la acción de los arcos eléctricos en el momento de la abertura. Al igual que en el caso de una tapa del distribuidor defectuosa, tendrá cada vez más dificultades para arrancar y más fallos, fundamentalmente en épocas de lluvia., Unos contactos de distribuidor de encendido defectuosos son también una fuente de problemas recurrentes durante el arranque del vehículo, sobre todo cuando haga mucho frío y cuando llueva. Finalmente, los platinos no podrán seguir generando el pico de tensión necesario, y se producirá la avería. Es preferible, cuando vaya a realizar su sustitución, proceder también a la del condensador asociado, cuyo envejecimiento suele acompañar a la degradación de los contactos del ruptor.
Condición: new
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EAN: 3165142840628
Encuentra consejos, opiniones y características sobre Bosch Rotor del distribuidor de vendido por 12.15 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a Bosch y es vendido por Oscaro.es.
BOSCH Rotor del distribuidor de encendido para NISSAN: Patrol (260,160), Pick-up (720), Sunny (B11 Berline,B11 Break,B310,B11 Hatchback,B11 Coupé,B11 Van), Cherry (N12,N10 Coupé,N10 Berline,F10,N10 Hatchback), Stanza (T11), DATSUN (100 A E10, BLF10), Prairie (M10), Bluebird (910 Berline,910 Break W910,910 Coupé K910), Z (240/260), Laurel (230 Coupé,C31,230 Berline) & HONDA: Accord (II AC/AD,I SJ/SY), Prelude (AB/BA,SN), Civic (SB/SF), Quintet (SU) & SUBARU: L Series (Leone I,Leone II), MV (Pick up) (Ref : 1 987 234 014) equivale a DAIHATSU: 19102 87301 000 & HITACHI: 4001-2600, 4461-1600, 4461-2600, 4461-2600B, 4466-1600 & HONDA: 30103 634 0051, 30103-590-075, 30103-590-960, 30103-634-005, 30103-PA0-005, 30103-PA5-005, 30103-PB9-601, 30103-PB9-661, 30103-PC2-661 & ISUZU: 5 81316 001 0, 5 81326 002 0, 8 2319 11, 8 94178 628 0, 8-94243-346-0, 9 4021 082, 9 4022 704, 9 82311 215 0, 9 8232 1912 0, 9 82321 911 0, 9-82311-911-0 & MAZDA: 3710 24 312 & MITSUBISHI: MD 602033 & NISSAN: 22157 05M02, 22157 32200, 22157 71300, 22157 78500, 22157 78599, 22157 D1200, 22157 H1000, 22157 H1001, 22157 H1094, 22157 M1000 & SUBARU: 41901-7011, 49100-7051, 49101 4302, 49101 4701, 49101 7101, 49101-7001, 49101-7011, 49101-7021, 49101-7051, 49101-8101, 8910 14101, 8919 14101 restricción de fabricante : Hitachi, marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, El rotor del distribuidor de encendido (o rotor de encendido) actúa en pareja con la tapa del distribuidor, en cuyo interior se encuentra instalado. Su papel consiste en distribuir, en el orden deseado y la frecuencia adecuada, la corriente necesaria para el funcionamiento de las bujías. Por ello, alimentado por la bobina de encendido a través del carbón central de la tapa, gira sobre el eje del distribuidor y transmite los impulsos eléctricos a los bornes de cada bujía. Este sistema se ha ido abandonando progresivamente desde principios de este siglo en beneficio de una distribución directa de la corriente a través de la bobina., El rotor del distribuidor de encendido, al igual que la tapa del distribuidor a la que está asociado, es una pieza de desgaste cuya durabilidad oscila entre los 50 000 y los 100 000 km. Los contactos terminan gastándose y ennegreciéndose. Su capacidad de conducción comienza a flaquear. Algunos de los signos de alerta son dificultades en el arranque y un ralentí inestable. Recomendamos sustituya el rotor del distribuidor de encendido y la tapa del distribuidor a la vez., Un rotor del distribuidor de encendido a punto de estropearse o defectuoso implica una distribución cada vez más errática de los impulsos eléctricos a las bujías de encendido. Los arranques resultan cada vez más complicados (fundamentalmente en épocas de frío y lluvias) y van en contra de la vida útil de su batería. También aumentará el consumo de combustible, si bien el rendimiento será menor de lo normal. Finalmente, su motor acabará calándose y ya no podrá volver a arrancarlo.
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EAN: 3165141016918
Descubre información, consejos y precios para Bosch Distribuidor de encendido para, con un costo de 239.85 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Bosch.
BOSCH Distribuidor de encendido para SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Cordoba (III,II,I) & VOLKSWAGEN: Golf (III,III Variant), Vento, Polo (II Coupé,II Coupé Phase 2,II,II Classic,II Phase 2,II Classic/Derby,II Camionette 86CF,II Classic Phase 2) (Ref : 0 986 237 669) equivale a SEAT: 030 905 205 AA, 030 905 237 AX & VW: 030 905 205 AA, 030 905 205 H, 030 905 237 A, 030 905 237 AX con pieza de intercambio : si, estado de la pieza : reacondicionada, marca : BOSCH, con pieza de intercambio : si,
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EAN: 3165143459447
Descubre información, consejos y precios para Bosch C psula de depresi vendido por 92.85 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Bosch.
BOSCH Cápsula de depresión, distribuidor de encendido para VOLKSWAGEN: Golf (II), Jetta (II), Polo (II Coupé,II Coupé Phase 2,II,II Classic,II Phase 2,II Classic/Derby,II Classic Phase 2) & SEAT: Ibiza (II) & WARTBURG: 1300 (Ref : 1 237 123 051) equivale a SEAT: 030 905 271 A & VW: 030 905 271 A marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no,
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EAN: 3165141822656
Encuentra consejos, opiniones y características sobre Bosch Conector distribuidor de encendido vendido por 30.65 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a Bosch y es vendido por Oscaro.es.
BOSCH Conector, distribuidor de encendido para VOLKSWAGEN: Golf (III,II,I,III Syncro,II Syncro), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T3 F24,T3 F24 Syncro), Polo (III,III Phase 2,III Classic,II Coupé,III Classic Phase 2,II Coupé Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2,II Classic,II Phase 2,II,II Classic/Derby,II Classic Phase 2,III Camionette 6NF), Lupo, Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet,Golf III Cabriolet), Caddy (II,I), Passat (B4 Berline,B3 Variant,B4 Variant), Vento, Jetta (II,I), Scirocco, LT (I 28,I 35,I 40,I 31,I 45,I 50), Santana, Derby, Iltis/181 (Iltis) & SEAT: Arosa & AUDI: A2 (AU24), 80 (B4,B4 Avant,B3,B4 Quattro,B2,B3 Quattro,B4 Avant Quattro,B2 Quattro,B1), Coupé (8B,8B Quattro,85,85 Quattro), 100 (4A 4A2,44 443,4A Avant Quattro 4A5,4A Avant 4A5,44 Avant 445,4A Quattro 4A2,44 Avant Quattro 445,44 Quattro 443), 90 (89 & 8A,89 & 8A Quattro,81,85 Quattro), 200 (44,44 Quattro,44 Avant Quattro), Quattro & ALFA ROMEO: 146, 166, Spider (II 916), 145, 155, 164 (Super,FL92) & BMW: Série 7 (E23), Série 5 (E12) & LANCIA: Thema (834 92,834 FL92 SW) & WARTBURG: 1300 (Ref : 0 356 250 033) equivale a AUDI: 036 035 281 A & BMW: 12 12 1 271 673, 12 12 1 277 635, 12 12 1 362 801 & FERRARI: 134577 & FIAT: 60564143 & LANCIA: 60564143 & MAN: 51 25435 0104 & OPEL: 90296168 & SEAT: 036 035 281 A & VW: 036 035 281 A longitud : 29.0 mm, Resistencia : 1.0 kohm, Distribuidor de encendido/rotor de distribuidor : con supresión de interferencias, marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, La tapa de un distribuidor con ruptor está equipada con unos conectores unidos a la bobina por un lado, y a las bujías por el otro, mediante un cableado de encendido. Cada uno de esos cables es solidario, en el lado de la tapa del distribuidor, de un contacto de distribuidor de encendido, formado por un conector antivibraciones y por un aislante resistente al calor. Según cada modelo, podrán contar o no con una protección antiparasitaria y pueden ser distintos o parecidos en cuanto al cable de la bobina y a los cables de las bujías. Su papel consiste en garantizar una conexión directa y perenne, indispensable para la correcta conducción de la corriente de alta tensión que se transmite a las bujías de encendido a través de la pipa de distribuidor (condición necesaria para la calidad del arco eléctrico emitido por las bujías)., Deberá realizar una inspección regular del distribuidor de encendido y, fundamentalmente, de los diversos cables y conexiones que unen la bobina a la tapa del distribuidor y ésta a las bujías, para poder anticiparse a los problemas (en especial a los de los arranques en invierno) a los que este tipo de encendido es especialmente sensible. Un contacto del distribuidor de encendido cuyo revestimiento se ha soldado por el calor del cable o de la tapa del distribuidor deberá sustituirse para poder contar de nuevo con un aislamiento óptimo. Cualquier otro desgaste de este contacto impondrá también su sustitución., Al estar sometido a las temperaturas elevadas...
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EAN: 3165142178233
Descubre información, consejos y precios para Bosch Kit de reparaci n vendido por 11.45 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Bosch.
BOSCH Kit de reparación, distribuidor de encendido (Ref : F 00R J02 177) Preparación del combustible : Unidad bomba/inyector, marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no,
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EAN: 4047024193765
Explora consejos, opiniones y características sobre Bosch Kit de reparaci n vendido a 10.85 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por Bosch y vendido por Oscaro.es.
BOSCH Kit de reparación, distribuidor de encendido (Ref : 1 463 123 365) equivale a MAN: 81 91001 0610 & RENAULT: 50 01 853 368 marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no,
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EAN: 3165142485485