Descubre información, consejos y precios para Topfactory Cilindro de bomba principal vendido por 15.8 € , disponible en la categoría Repuestos y accesorios para motos; este producto es vendido por Joom.com y fabricado por Topfactory.
Cilindro de bomba principal de freno trasero, varilla móvil para modificación de motocicleta ATV Especificación: Material: Aluminio Color: Como se muestra Tipo adecuado:Motocicleta todoterreno universal para la modificación de ATV, la parte de la varilla es móvil, se puede instalar en cualquier ángulo Tamaño del orificio de montaje: 4.0-4.5CM Cantidad: 1 PC Nota: Por favor, permita un error de 1-3 mm debido a la medición manual. Debido a la diferencia de monitores, es posible que la imagen no refleje el color real del elemento. ¡Gracias! NO hay instrucciones de instalación y se recomienda una instalación profesional. contenidos del paquete: 1 x cilindro de aceite
Condición: new
Disponibilidad: in_stock
Tiempo de entrega: 11 - 23
EAN: 7903688740646
Explora consejos, opiniones y características sobre Bosch Cilindro principal de freno vendido a 37.35 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por Bosch y vendido por Oscaro.es.
BOSCH Cilindro principal de freno para FIAT: Seicento (187), Cinquecento (170) (Ref : F 026 003 430) equivale a ALFA ROMEO: 7651142, 7692964 & FIAT: 71740005, 7651142, 7692964 & LANCIA: 7651142, 7692964 Material : fundicion, : Bomba de freno, Diamétro del pistón : 19.05 mm, Rosca 1 : M 10 x 1, marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, Depósito compensación, líquido de frenos : no, El cilindro maestro es un elemento fundamental del sistema de freno hidráulico que recubre un pistón que reacciona al accionamiento con mayor o menor fuerza del pedal del freno. Controlado por el regulador de frenado, su papel consiste en bombear el líquido de frenos desde un depósito específico para pasar a distribuirlo a continuación a través de una red de tubos metálicos y de tubos flexibles de freno, bajo una presión variable y regulada, hacia los estribos y/o los cilindros de rueda., Cualquier cambio en la reacción de su pedal de frenos (fundamentalmente cuando se pisa demasiado rápido) puede delatar un funcionamiento incorrecto del cilindro maestro del freno. Puede tratarse de un fallo de la junta del pistón que le impida desempeñar su función de bombeo, sin fuga visible. Si se observa una fuga en la varilla que conecta el cilindro maestro con el pedal, su origen sería la junta de estanqueidad. En cualquiera de estos supuestos, es necesario cambiarlo., Un cilindro maestro del freno defectuoso compromete gravemente la eficacia de frenado y, por tanto, su seguridad. La primera consecuencia podría ser un desequilibrio de la presión de frenado a nivel de cada una de las ruedas. Si se constata durante un control técnico, este fallo será insalvable. Si no se soluciona, su vehículo acabará dejando de frenar. Es fundamental cambiar un cilindro maestro averiado en cuanto se observen los primeros indicios.
Condición: new
Disponibilidad: in_stock
Envío: 5.95
EAN: 4047024283244
Descubre información, consejos y precios para Bosch Cilindro principal de freno vendido por 42.55 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Bosch.
BOSCH Cilindro principal de freno para FIAT: Punto (176,176 Van,176 Cabriolet) (Ref : F 026 003 266) equivale a ALFA ROMEO: 9947098 & FIAT: 71738446, 9947098 & LANCIA: 71738446, 9947098 Material : fundicion, : Bomba de freno, Diamétro del pistón : 20.64 mm, Rosca 1 : M 10 x 1, marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, Depósito compensación, líquido de frenos : no, El cilindro maestro es un elemento fundamental del sistema de freno hidráulico que recubre un pistón que reacciona al accionamiento con mayor o menor fuerza del pedal del freno. Controlado por el regulador de frenado, su papel consiste en bombear el líquido de frenos desde un depósito específico para pasar a distribuirlo a continuación a través de una red de tubos metálicos y de tubos flexibles de freno, bajo una presión variable y regulada, hacia los estribos y/o los cilindros de rueda., Cualquier cambio en la reacción de su pedal de frenos (fundamentalmente cuando se pisa demasiado rápido) puede delatar un funcionamiento incorrecto del cilindro maestro del freno. Puede tratarse de un fallo de la junta del pistón que le impida desempeñar su función de bombeo, sin fuga visible. Si se observa una fuga en la varilla que conecta el cilindro maestro con el pedal, su origen sería la junta de estanqueidad. En cualquiera de estos supuestos, es necesario cambiarlo., Un cilindro maestro del freno defectuoso compromete gravemente la eficacia de frenado y, por tanto, su seguridad. La primera consecuencia podría ser un desequilibrio de la presión de frenado a nivel de cada una de las ruedas. Si se constata durante un control técnico, este fallo será insalvable. Si no se soluciona, su vehículo acabará dejando de frenar. Es fundamental cambiar un cilindro maestro averiado en cuanto se observen los primeros indicios.
Condición: new
Disponibilidad: in_stock
Envío: 5.95
EAN: 4047024283282
Descubre información, consejos y precios para Bosch Cilindro principal de freno, con un costo de 43.35 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Bosch.
BOSCH Cilindro principal de freno para PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1,Fourgonnette), 106, 309 (II) & RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1), Clio (I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 3,I Société Phase 1&2), Espace (I), Lutécia & FIAT: Tipo (160,160 RL 93), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), Marengo (159) & TALBOT: Horizon (Ref : F 026 003 243) equivale a ALFA ROMEO: 793266 & CITROËN: 4601 A3, 91 510 533, 94 04 601 858, 95 659 534 & FIAT: 71738444, 793266 & LANCIA: 71738444, 793266 & PEUGEOT: 4601 A3, 91 510 533, 9404 601 858, 95 659 534 & RENAULT: 60 25 004 479, 77 01 204 605, 77 01 204 918, 77 01 349 871 & TALBOT: 00 432 763 00 Material : fundicion, : Bomba de freno, Diamétro del pistón : 20.64 mm, Rosca 1 : M 10 x 1, marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, Depósito compensación, líquido de frenos : no, El cilindro maestro es un elemento fundamental del sistema de freno hidráulico que recubre un pistón que reacciona al accionamiento con mayor o menor fuerza del pedal del freno. Controlado por el regulador de frenado, su papel consiste en bombear el líquido de frenos desde un depósito específico para pasar a distribuirlo a continuación a través de una red de tubos metálicos y de tubos flexibles de freno, bajo una presión variable y regulada, hacia los estribos y/o los cilindros de rueda., Cualquier cambio en la reacción de su pedal de frenos (fundamentalmente cuando se pisa demasiado rápido) puede delatar un funcionamiento incorrecto del cilindro maestro del freno. Puede tratarse de un fallo de la junta del pistón que le impida desempeñar su función de bombeo, sin fuga visible. Si se observa una fuga en la varilla que conecta el cilindro maestro con el pedal, su origen sería la junta de estanqueidad. En cualquiera de estos supuestos, es necesario cambiarlo., Un cilindro maestro del freno defectuoso compromete gravemente la eficacia de frenado y, por tanto, su seguridad. La primera consecuencia podría ser un desequilibrio de la presión de frenado a nivel de cada una de las ruedas. Si se constata durante un control técnico, este fallo será insalvable. Si no se soluciona, su vehículo acabará dejando de frenar. Es fundamental cambiar un cilindro maestro averiado en cuanto se observen los primeros indicios.
Condición: new
Disponibilidad: in_stock
Envío: 5.95
EAN: 4047024236837
Descubre información, consejos y precios para VALEO Cilindro principal de freno vendido por 47.85 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Valeo.
VALEO Cilindro principal de freno para SEAT: Marbella, Terra & FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86,141), Uno (146 R89,146,CS 146) (Ref : 402098) equivale a FIAT: 791440, 792088, 792722, 792915, 792999, 793010 & SEAT: SE028715004B peso : 1.2 kg, : Bomba de freno, Diámetro 1 : 19.0 mm, marca : VALEO, con pieza de intercambio : no, El cilindro maestro es un elemento fundamental del sistema de freno hidráulico que recubre un pistón que reacciona al accionamiento con mayor o menor fuerza del pedal del freno. Controlado por el regulador de frenado, su papel consiste en bombear el líquido de frenos desde un depósito específico para pasar a distribuirlo a continuación a través de una red de tubos metálicos y de tubos flexibles de freno, bajo una presión variable y regulada, hacia los estribos y/o los cilindros de rueda., Cualquier cambio en la reacción de su pedal de frenos (fundamentalmente cuando se pisa demasiado rápido) puede delatar un funcionamiento incorrecto del cilindro maestro del freno. Puede tratarse de un fallo de la junta del pistón que le impida desempeñar su función de bombeo, sin fuga visible. Si se observa una fuga en la varilla que conecta el cilindro maestro con el pedal, su origen sería la junta de estanqueidad. En cualquiera de estos supuestos, es necesario cambiarlo., Un cilindro maestro del freno defectuoso compromete gravemente la eficacia de frenado y, por tanto, su seguridad. La primera consecuencia podría ser un desequilibrio de la presión de frenado a nivel de cada una de las ruedas. Si se constata durante un control técnico, este fallo será insalvable. Si no se soluciona, su vehículo acabará dejando de frenar. Es fundamental cambiar un cilindro maestro averiado en cuanto se observen los primeros indicios.
Condición: new
Disponibilidad: in_stock
Envío: 5.95
EAN: 3276424020987
Descubre información, consejos y precios para VALEO Cilindro principal de freno, con un costo de 65.35 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Valeo.
VALEO Cilindro principal de freno para PEUGEOT: 206 (SW,SD), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Sedan N5,I N3,7A,7C.7S,I Sedan N3), 206+ (Ref : 402303) equivale a CITROËN: 4601-F8, 4601F8 & PEUGEOT: 4601-F8, 4601-N2, 4601F8, 4601N2 Material : aluminio, : Bomba de freno, Diámetro 1 : 20.6 mm, marca : VALEO, con pieza de intercambio : no, El cilindro maestro es un elemento fundamental del sistema de freno hidráulico que recubre un pistón que reacciona al accionamiento con mayor o menor fuerza del pedal del freno. Controlado por el regulador de frenado, su papel consiste en bombear el líquido de frenos desde un depósito específico para pasar a distribuirlo a continuación a través de una red de tubos metálicos y de tubos flexibles de freno, bajo una presión variable y regulada, hacia los estribos y/o los cilindros de rueda., Cualquier cambio en la reacción de su pedal de frenos (fundamentalmente cuando se pisa demasiado rápido) puede delatar un funcionamiento incorrecto del cilindro maestro del freno. Puede tratarse de un fallo de la junta del pistón que le impida desempeñar su función de bombeo, sin fuga visible. Si se observa una fuga en la varilla que conecta el cilindro maestro con el pedal, su origen sería la junta de estanqueidad. En cualquiera de estos supuestos, es necesario cambiarlo., Un cilindro maestro del freno defectuoso compromete gravemente la eficacia de frenado y, por tanto, su seguridad. La primera consecuencia podría ser un desequilibrio de la presión de frenado a nivel de cada una de las ruedas. Si se constata durante un control técnico, este fallo será insalvable. Si no se soluciona, su vehículo acabará dejando de frenar. Es fundamental cambiar un cilindro maestro averiado en cuanto se observen los primeros indicios.
Condición: new
Disponibilidad: in_stock
Envío: 5.95
EAN: 3276424023032
Descubre información, consejos y precios para VALEO Cilindro principal de freno, con un costo de 41.75 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Valeo.
VALEO Cilindro principal de freno para RENAULT: R5 (3 portes,5 portes), R12 (Berline,Break), R18 (Berline,Break), Fuego, R14, R15 (Ref : 350454) equivale a RENAULT: 7700617708, 7700618661, 7700624692, 7701348206 Material : Fundición gris, peso : 1.31 kg, : Bomba de freno, Diámetro 1 : 19.0 mm, marca : VALEO, con pieza de intercambio : no, El cilindro maestro es un elemento fundamental del sistema de freno hidráulico que recubre un pistón que reacciona al accionamiento con mayor o menor fuerza del pedal del freno. Controlado por el regulador de frenado, su papel consiste en bombear el líquido de frenos desde un depósito específico para pasar a distribuirlo a continuación a través de una red de tubos metálicos y de tubos flexibles de freno, bajo una presión variable y regulada, hacia los estribos y/o los cilindros de rueda., Cualquier cambio en la reacción de su pedal de frenos (fundamentalmente cuando se pisa demasiado rápido) puede delatar un funcionamiento incorrecto del cilindro maestro del freno. Puede tratarse de un fallo de la junta del pistón que le impida desempeñar su función de bombeo, sin fuga visible. Si se observa una fuga en la varilla que conecta el cilindro maestro con el pedal, su origen sería la junta de estanqueidad. En cualquiera de estos supuestos, es necesario cambiarlo., Un cilindro maestro del freno defectuoso compromete gravemente la eficacia de frenado y, por tanto, su seguridad. La primera consecuencia podría ser un desequilibrio de la presión de frenado a nivel de cada una de las ruedas. Si se constata durante un control técnico, este fallo será insalvable. Si no se soluciona, su vehículo acabará dejando de frenar. Es fundamental cambiar un cilindro maestro averiado en cuanto se observen los primeros indicios.
Condición: new
Disponibilidad: in_stock
Envío: 5.95
EAN: 3276423504549
Encuentra consejos, opiniones y características sobre VALEO Cilindro principal de freno vendido por 75.85 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a Valeo y es vendido por Oscaro.es.
VALEO Cilindro principal de freno para PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1,Fourgonnette), 106, 309 (II), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette) & RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S), Express (II,I), Super 5 (3 portes,5 portes,société), Clio (I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 3), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes Phase 2,5 portes,Chamade,Chamade Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2,Société,Cabriolet), Rapid (I), Extra (MK II,MK I), Lutécia & CITROËN: AX (- II ZA,ZA) (Ref : 402093) equivale a CITROËN: 4601-97, 4601-A2, 460197, 4601A2, 91518534, 91518535, 9404601978, 95644348 & PEUGEOT: 4601-87, 4601-89, 4601-92, 4601-97, 4601-A2, 460187, 460189, 460192, 460197, 4601A2 & RENAULT: 7700724411, 7700726005, 7700787634, 7701205094, 7701349762 Material : Fundición gris, peso : 1.34 kg, : Bomba de freno, Diámetro 1 : 19.0 mm, marca : VALEO, con pieza de intercambio : no, El cilindro maestro es un elemento fundamental del sistema de freno hidráulico que recubre un pistón que reacciona al accionamiento con mayor o menor fuerza del pedal del freno. Controlado por el regulador de frenado, su papel consiste en bombear el líquido de frenos desde un depósito específico para pasar a distribuirlo a continuación a través de una red de tubos metálicos y de tubos flexibles de freno, bajo una presión variable y regulada, hacia los estribos y/o los cilindros de rueda., Cualquier cambio en la reacción de su pedal de frenos (fundamentalmente cuando se pisa demasiado rápido) puede delatar un funcionamiento incorrecto del cilindro maestro del freno. Puede tratarse de un fallo de la junta del pistón que le impida desempeñar su función de bombeo, sin fuga visible. Si se observa una fuga en la varilla que conecta el cilindro maestro con el pedal, su origen sería la junta de estanqueidad. En cualquiera de estos supuestos, es necesario cambiarlo., Un cilindro maestro del freno defectuoso compromete gravemente la eficacia de frenado y, por tanto, su seguridad. La primera consecuencia podría ser un desequilibrio de la presión de frenado a nivel de cada una de las ruedas. Si se constata durante un control técnico, este fallo será insalvable. Si no se soluciona, su vehículo acabará dejando de frenar. Es fundamental cambiar un cilindro maestro averiado en cuanto se observen los primeros indicios.
Condición: new
Disponibilidad: in_stock
Envío: 5.95
EAN: 3276424020932
Encuentra consejos, opiniones y características sobre FERODO Cilindro principal de freno vendido por 38.55 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a Ferodo y es vendido por Oscaro.es.
FERODO Cilindro principal de freno para FIAT: 500 (II) (Ref : FHM1003) equivale a AUTOBIANCHI: 4218319 & FIAT: 4188535, 4218319, 4270673, 7611100 embalaje : lata, Material : Fundición gris, peso : 0.67 kg, : Bomba de freno, marca : FERODO, con pieza de intercambio : no, El cilindro maestro es un elemento fundamental del sistema de freno hidráulico que recubre un pistón que reacciona al accionamiento con mayor o menor fuerza del pedal del freno. Controlado por el regulador de frenado, su papel consiste en bombear el líquido de frenos desde un depósito específico para pasar a distribuirlo a continuación a través de una red de tubos metálicos y de tubos flexibles de freno, bajo una presión variable y regulada, hacia los estribos y/o los cilindros de rueda., Cualquier cambio en la reacción de su pedal de frenos (fundamentalmente cuando se pisa demasiado rápido) puede delatar un funcionamiento incorrecto del cilindro maestro del freno. Puede tratarse de un fallo de la junta del pistón que le impida desempeñar su función de bombeo, sin fuga visible. Si se observa una fuga en la varilla que conecta el cilindro maestro con el pedal, su origen sería la junta de estanqueidad. En cualquiera de estos supuestos, es necesario cambiarlo., Un cilindro maestro del freno defectuoso compromete gravemente la eficacia de frenado y, por tanto, su seguridad. La primera consecuencia podría ser un desequilibrio de la presión de frenado a nivel de cada una de las ruedas. Si se constata durante un control técnico, este fallo será insalvable. Si no se soluciona, su vehículo acabará dejando de frenar. Es fundamental cambiar un cilindro maestro averiado en cuanto se observen los primeros indicios.
Condición: new
Disponibilidad: in_stock
Envío: 5.95
EAN: 4044197364923
Explora consejos, opiniones y características sobre FERODO Cilindro principal de freno vendido a 40.35 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por Ferodo y vendido por Oscaro.es.
FERODO Cilindro principal de freno para FIAT: Seicento (187), Cinquecento (170) (Ref : FHM655) equivale a FIAT: 71740005, 7651142, 7692964 embalaje : lata, Material : Fundición gris, peso : 1.16 kg, : Bomba de freno, marca : FERODO, con pieza de intercambio : no, El cilindro maestro es un elemento fundamental del sistema de freno hidráulico que recubre un pistón que reacciona al accionamiento con mayor o menor fuerza del pedal del freno. Controlado por el regulador de frenado, su papel consiste en bombear el líquido de frenos desde un depósito específico para pasar a distribuirlo a continuación a través de una red de tubos metálicos y de tubos flexibles de freno, bajo una presión variable y regulada, hacia los estribos y/o los cilindros de rueda., Cualquier cambio en la reacción de su pedal de frenos (fundamentalmente cuando se pisa demasiado rápido) puede delatar un funcionamiento incorrecto del cilindro maestro del freno. Puede tratarse de un fallo de la junta del pistón que le impida desempeñar su función de bombeo, sin fuga visible. Si se observa una fuga en la varilla que conecta el cilindro maestro con el pedal, su origen sería la junta de estanqueidad. En cualquiera de estos supuestos, es necesario cambiarlo., Un cilindro maestro del freno defectuoso compromete gravemente la eficacia de frenado y, por tanto, su seguridad. La primera consecuencia podría ser un desequilibrio de la presión de frenado a nivel de cada una de las ruedas. Si se constata durante un control técnico, este fallo será insalvable. Si no se soluciona, su vehículo acabará dejando de frenar. Es fundamental cambiar un cilindro maestro averiado en cuanto se observen los primeros indicios.
Condición: new
Disponibilidad: in_stock
Envío: 5.95
EAN: 4044197368556
Encuentra consejos, opiniones y características sobre FERODO Cilindro principal de freno vendido por 27.75 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a Ferodo y es vendido por Oscaro.es.
FERODO Cilindro principal de freno para FIAT: 500 (II) (Ref : FHM1022) equivale a AUTOBIANCHI: 4291870 & FIAT: 4291870, 4297870 embalaje : lata, Material : Fundición gris, peso : 0.68 kg, : Bomba de freno, marca : FERODO, con pieza de intercambio : no, El cilindro maestro es un elemento fundamental del sistema de freno hidráulico que recubre un pistón que reacciona al accionamiento con mayor o menor fuerza del pedal del freno. Controlado por el regulador de frenado, su papel consiste en bombear el líquido de frenos desde un depósito específico para pasar a distribuirlo a continuación a través de una red de tubos metálicos y de tubos flexibles de freno, bajo una presión variable y regulada, hacia los estribos y/o los cilindros de rueda., Cualquier cambio en la reacción de su pedal de frenos (fundamentalmente cuando se pisa demasiado rápido) puede delatar un funcionamiento incorrecto del cilindro maestro del freno. Puede tratarse de un fallo de la junta del pistón que le impida desempeñar su función de bombeo, sin fuga visible. Si se observa una fuga en la varilla que conecta el cilindro maestro con el pedal, su origen sería la junta de estanqueidad. En cualquiera de estos supuestos, es necesario cambiarlo., Un cilindro maestro del freno defectuoso compromete gravemente la eficacia de frenado y, por tanto, su seguridad. La primera consecuencia podría ser un desequilibrio de la presión de frenado a nivel de cada una de las ruedas. Si se constata durante un control técnico, este fallo será insalvable. Si no se soluciona, su vehículo acabará dejando de frenar. Es fundamental cambiar un cilindro maestro averiado en cuanto se observen los primeros indicios.
Condición: new
Disponibilidad: in_stock
Envío: 5.95
EAN: 4044197365111
Encuentra consejos, opiniones y características sobre Topfactory Kit de reroscado buj vendido por 31.61 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a Topfactory y es vendido por Joom.com.
Kit de reroscado de bujías, herramienta de reparación de escariador de inserción de rosca de culata de cilindro, 16 Uds. Descripción: ¿Todavía te preocupa el problema de cómo reparar el hilo? Este juego de herramientas para reparar roscas de bujías será su buen ayudante. No son sólo elementos de fijación industriales, sino también aptos para el mantenimiento de automóviles. 16pcs herramientas de reparación de roscas de enchufe altamente útiles y de alta calidad. Un buen kit de herramientas para reparar roscas de bujías dañadas y alargar el tiempo de servicio de las bujías. Hechos de acero endurecido, estos accesorios son de fuerte resistencia y larga durabilidad. Características: Aplicable a la industria del automóvil, ferroviaria, maquinaria agrícola y otros productos. Adecuado para todo tipo de productos que requieren una alta resistencia del hilo. Se puede utilizar para reparar hilos de forma rápida y eficiente. Se requieren broca y macho estándar para la instalación. La escenografía es conveniente para satisfacer diferentes necesidades. Equipado con un estuche de almacenamiento, portátil y conveniente para guardar. Parámetro: Toca el tamaño: M16 x 1,25 mm Toca la longitud: 70 mm Tamaño de la bujía: M14 x 1,25 mm Altura de la bujía: 11,2 mm, 17,5 mm El paquete incluye: Kit de herramientas para grifo de reparación de bujías de 16 piezas(como se muestra en la imagen) 5 piezas x M14 x 1,25 - 11,2 mm 5 piezas x M14 x 1,25 - 17,5 mm 5 piezas x M14 x 1,25 - 17,5 mm 1 Uds M16 * 1,25 Notas: Utilice equipo de protección antes de su uso. Estas herramientas no son juguetes.. Mantenga a los niños alejados de ellos. El hilo y los accesorios del coche no están incluidos.
Condición: new
Disponibilidad: in_stock
Tiempo de entrega: 10 - 23
EAN: 0975097077214
Explora consejos, opiniones y características sobre Topfactory Juego de herramientas vendido a 20.71 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos y accesorios para motos, producido por Topfactory y vendido por Joom.com.
Juego de herramientas de instalación de cilindro compresor de anillo de pistón de motocicleta de 50-85mm, juego de reparación Descripción: 100% nuevo Se utiliza para evitar daños en los anillos del pistón al instalar la culata. Se retira fácilmente cuando el cilindro está en su lugar. Herramienta suministrada con cuatro anillos de 50-85 mm. Se adapta a la mayoría de tamaños de motores. El paquete incluye: 1 juego de anillos de pistón para motocicleta.
Condición: new
Disponibilidad: in_stock
Tiempo de entrega: 11 - 23
EAN: 0945222879914
Descubre información, consejos y precios para Topfactory Carcasa del cilindro de, con un costo de 164.31 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Joom.com y fabricado por Topfactory.
Descripción: Tipo: Switch de ignición Condición:Nuevo Superado el número de parte: 068054844AB, K68054844AB, K068054844AB, 5057297AM Fabricante Parte Numbe: 68054822AB, 68O54822AB Construido a los estándares de control de calidad terminante Se monta perfectamente en el equipo original Mueble: Para CHRYSLER PACIFICA 2007-2008. (3.8L)(4.0 L) Para JEEP LIBERTAD 2008-2012 (3.7L) Para JEEP Wrangler 2007-2017. (3.8L)(3.6L) Para JEEP COMPASS 2007-2017 (2.0L)(2.4L) Para JEEP patriota 2007-2017. (2.0L)(2.4L) Para CHRSYLER PT CRUISER 2006-2010 (2.4L) Para 2011-2014 CHRYSLER 200 (3.6L)(2.4L) Para 2011-2014 DODGE AVENGER (2.4L)(3.6L) Para DODGE NITRO 2007-2011 (3.7L)(4.0 L) Para 2007-2012 DODGE CALIBER (1.8L)(2.0L)(2.4L) Paquete: 1 interruptor de encendido de PC
Condición: new
Disponibilidad: in_stock
Tiempo de entrega: 11 - 23
EAN: 0951981041172
Encuentra consejos, opiniones y características sobre Topfactory Cilindro de cerradura puerta vendido por 18.91 € , disponible en la categoría Repuestos y accesorios para motos; este producto pertenece a Topfactory y es vendido por Joom.com.
Cilindro de cerradura de puerta delantera izquierda con 2 llaves para Honda Civic 2012-2015 72185-TR0-A01 Descripción del Producto: Número de pieza del fabricante: 72185-TR0-A01 Número de pieza de intercambio: 72185TR0A01 Otro número de parte: 72185 TR0 A01 Tipo: Cerradura de la puerta Tipo de mobiliario: Reemplazo directo Colocación en el vehículo: Izquierda, Frente Material: Metal Mueble: Para 2012-2015 Honda Civic El paquete incluye: 1 x cerradura con 2 teclas
Condición: new
Disponibilidad: in_stock
Tiempo de entrega: 11 - 23
EAN: 0985294711910
Descubre información, consejos y precios para VAICO Cilindro principal de freno, con un costo de 108.45 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Vaico.
VAICO Cilindro principal de freno para AUDI: A4 (Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Sportback Quattro 8TA,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7), S5 (I Coupé,I Coupé Phase 2,I Sportback,I Sportback Phase 2,I Cabriolet,I Cabriolet Phase 2), RS5 (Quattro Coupé), S4 (Quattro Série 3 Phase 2,Quattro Série 3), A8 (Série 3 Berline,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Limousine), S8 (Série 3 Quattro Phase 2,Série 3 Quattro ) (Ref : V10-6976) equivale a AUDI: 4H0611021, 8K0 611 021, 8K0 611 021 B, 8K0611021, 8K0611021B & VAG: 4H0 611 021, 4H0611021, 8K0 611 021, 8K0 611 021 B & VW: 8K0 611 021, 8K0 611 021 B gama Fabricante : Green Mobility Parts, Material : aluminio, : Bomba de freno, Cantidad de agujeros de fijación : 2, Medida de rosca : M12x1, Diamétro del pistón : 25.4 mm, marca : VAICO, con pieza de intercambio : no, El cilindro maestro es un elemento fundamental del sistema de freno hidráulico que recubre un pistón que reacciona al accionamiento con mayor o menor fuerza del pedal del freno. Controlado por el regulador de frenado, su papel consiste en bombear el líquido de frenos desde un depósito específico para pasar a distribuirlo a continuación a través de una red de tubos metálicos y de tubos flexibles de freno, bajo una presión variable y regulada, hacia los estribos y/o los cilindros de rueda., Cualquier cambio en la reacción de su pedal de frenos (fundamentalmente cuando se pisa demasiado rápido) puede delatar un funcionamiento incorrecto del cilindro maestro del freno. Puede tratarse de un fallo de la junta del pistón que le impida desempeñar su función de bombeo, sin fuga visible. Si se observa una fuga en la varilla que conecta el cilindro maestro con el pedal, su origen sería la junta de estanqueidad. En cualquiera de estos supuestos, es necesario cambiarlo., Un cilindro maestro del freno defectuoso compromete gravemente la eficacia de frenado y, por tanto, su seguridad. La primera consecuencia podría ser un desequilibrio de la presión de frenado a nivel de cada una de las ruedas. Si se constata durante un control técnico, este fallo será insalvable. Si no se soluciona, su vehículo acabará dejando de frenar. Es fundamental cambiar un cilindro maestro averiado en cuanto se observen los primeros indicios.
Condición: new
Disponibilidad: in_stock
Envío: 5.95
EAN: 4062375285495
Explora consejos, opiniones y características sobre VAICO Cilindro principal de freno vendido a 43.15 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por Vaico y vendido por Oscaro.es.
VAICO Cilindro principal de freno para VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5 Berline,B5.5 Variant,B5 Variant,B5.5 Berline 4Motion,B5.5 Variant 4Motion,B5 Berline Syncro,B5 Berline 4Motion,B5 Variant 4Motion,B5 Variant Syncro) & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1 Phase 2 ,Série 1), S4 (Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1), S6 (Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro), S8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro ) (Ref : V10-0581) equivale a AUDI: 4D0 611 021, 4D0 611 021 A & SEAT: 4D0 611 021, 4D0 611 021 A & SKODA: 4D0 611 021, 4D0 611 021 A & VAG: 4D0 611 021, 4D0 611 021 A, 4D0611021, 4D0611021A & VW: 4D0 611 021, 4D0 611 021 A gama Fabricante : Green Mobility Parts, peso : 1.4529 kg, : Bomba de freno, Medida de rosca : M 12x1, Longitud 1 : 49.5 mm, Longitud 2 : 111.5 mm, marca : VAICO, con pieza de intercambio : no, El cilindro maestro es un elemento fundamental del sistema de freno hidráulico que recubre un pistón que reacciona al accionamiento con mayor o menor fuerza del pedal del freno. Controlado por el regulador de frenado, su papel consiste en bombear el líquido de frenos desde un depósito específico para pasar a distribuirlo a continuación a través de una red de tubos metálicos y de tubos flexibles de freno, bajo una presión variable y regulada, hacia los estribos y/o los cilindros de rueda., Cualquier cambio en la reacción de su pedal de frenos (fundamentalmente cuando se pisa demasiado rápido) puede delatar un funcionamiento incorrecto del cilindro maestro del freno. Puede tratarse de un fallo de la junta del pistón que le impida desempeñar su función de bombeo, sin fuga visible. Si se observa una fuga en la varilla que conecta el cilindro maestro con el pedal, su origen sería la junta de estanqueidad. En cualquiera de estos supuestos, es necesario cambiarlo., Un cilindro maestro del freno defectuoso compromete gravemente la eficacia de frenado y, por tanto, su seguridad. La primera consecuencia podría ser un desequilibrio de la presión de frenado a nivel de cada una de las ruedas. Si se constata durante un control técnico, este fallo será insalvable. Si no se soluciona, su vehículo acabará dejando de frenar. Es fundamental cambiar un cilindro maestro averiado en cuanto se observen los primeros indicios.
Condición: new
Disponibilidad: in_stock
Envío: 5.95
EAN: 4046001361050
Encuentra consejos, opiniones y características sobre Topfactory 1 bomba limpiaparabrisas negra vendido por 16.24 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a Topfactory y es vendido por Joom.com.
1 bomba limpiaparabrisas negra compatible con Dodge Grand Cherokee 05179153AC 20907279 Bomba limpiaparabrisas para Chrysler Dodge Jeep Grand Cherokee 05179153AC Esta es una bomba de lavado de doble salida solo para la limpieza del parabrisas. La bomba de la lavadora se encuentra en la parte inferior de la botella de la lavadora a menudo será muy baja hacia abajo en el coche. El acceso a la bomba de lavado se puede obtener eliminando parcialmente el arco de rueda interior del guarnecido del parachoques. La bomba se introduce en la botella de la lavadora. Los tubos de la lavadora deben ser colocados por empuje, algunos pueden tener un clip para soltarlos, si se colocan en empujones y son difíciles de quitar, se calientan con un secador de pelo y se desprenderán muy fácilmente. Nunca deje que la bomba funcione en seco ya que esto causa falla, también poner más líquido de la arandela del parabrisas que se recomienda ya que es menos probable que congelar. No ponga anticongelante en la botella de la lavadora. Siempre coloque el líquido del parabrisas primero y luego rellene con agua. Reemplaza uno de los muchos números de pieza del distribuidor, incluyendo: 20907279, 05179153AC ; 05152075AA; 05152075AB; 05152075AC; 05161319AA; 05179153AA; 05179153AB, WG-308, WG-328, 8260A059, ZZC176672 El paquete incluye: Bomba de 1 pieza Aplicación: Se adapta a los siguientes modelos: Para Chrysler Aspen 2007-2009 delantera y trasera Para Chrysler Town país 2008-2013 delantero y trasero Para DODGE Caliber 2007-2012 delantera y trasera Para DODGE Durango 2007-2013 parte delantera y trasera Para DODGE Grand Caravan 2008-2013 delantero y trasero Para DODGE Journey 2009-2013 delantero y trasero Para DODGE Nitro 2008-2011 delantero y trasero Para JEEP Commander 2007-2010 frente y parte posterior Para JEEP Compass 2007-2013 parte delantera y trasera Para JEEP Grand Cherokee 2007-2013 parte delantera y trasera Para JEEP Liberty 2005-2012 delantera y trasera Para JEEP Patriot 2008-2013 delantero y trasero Para JEEP Wrangler 2007-2012 delantera y trasera
Condición: new
Disponibilidad: in_stock
Tiempo de entrega: 11 - 23
EAN: 0989142961205
Encuentra consejos, opiniones y características sobre MEYLE Cilindro principal de freno vendido por 48.75 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a Meyle y es vendido por Oscaro.es.
MEYLE Cilindro principal de freno para SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario), Toledo (série 1), Arosa & VOLKSWAGEN: Golf (III,II,III Variant,II Syncro), Polo (III,III Phase 2,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2,III Camionette 6NF), Lupo, Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Vento, Passat (B4 Berline,B3 Berline,B3 Variant,B4 Variant), Jetta (II), Scirocco (I), Caddy (I) (Ref : 100 611 0074) equivale a SEAT: 1H1 611 019 A, 1H1 611 019 C, 357 611 019 & VW: 1H1 611 019 A, 1H1 611 019 C, 357 611 019 gama Fabricante : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., Material : aluminio, : Bomba de freno, Medida de rosca : M10x1, Longitud 1 : 35.4 mm, Longitud 2 : 109.7 mm, marca : MEYLE, con pieza de intercambio : no, El cilindro maestro es un elemento fundamental del sistema de freno hidráulico que recubre un pistón que reacciona al accionamiento con mayor o menor fuerza del pedal del freno. Controlado por el regulador de frenado, su papel consiste en bombear el líquido de frenos desde un depósito específico para pasar a distribuirlo a continuación a través de una red de tubos metálicos y de tubos flexibles de freno, bajo una presión variable y regulada, hacia los estribos y/o los cilindros de rueda., Cualquier cambio en la reacción de su pedal de frenos (fundamentalmente cuando se pisa demasiado rápido) puede delatar un funcionamiento incorrecto del cilindro maestro del freno. Puede tratarse de un fallo de la junta del pistón que le impida desempeñar su función de bombeo, sin fuga visible. Si se observa una fuga en la varilla que conecta el cilindro maestro con el pedal, su origen sería la junta de estanqueidad. En cualquiera de estos supuestos, es necesario cambiarlo., Un cilindro maestro del freno defectuoso compromete gravemente la eficacia de frenado y, por tanto, su seguridad. La primera consecuencia podría ser un desequilibrio de la presión de frenado a nivel de cada una de las ruedas. Si se constata durante un control técnico, este fallo será insalvable. Si no se soluciona, su vehículo acabará dejando de frenar. Es fundamental cambiar un cilindro maestro averiado en cuanto se observen los primeros indicios.
Condición: new
Disponibilidad: in_stock
Envío: 5.95
EAN: 4040074346082
Descubre información, consejos y precios para MEYLE Cilindro principal de freno vendido por 39.75 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Meyle.
MEYLE Cilindro principal de freno para SEAT: Toledo (série 1) & PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1,Fourgonnette), 106, 309 (II) & VOLKSWAGEN: Golf (II,II Syncro), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Jetta (II,II Syncro), Polo (II Coupé Phase 2,II Phase 2,II Classic,II Coupé,II,II Classic/Derby,I,II Classic Phase 2,II Camionette 86CF), Scirocco (I), Derby & RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1), Express (II,I), Clio (I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 3), Mégane Scénic (JA/FA), R19 (5 portes Phase 2,5 portes,Chamade,Chamade Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Société,Cabriolet), Rapid (I,II), Extra (MK II,MK I), Lutécia & CITROËN: ZX (N2), AX (- II ZA,ZA) (Ref : 100 611 0034) equivale a CITROËN: 91 510 533, 94 04 601 858, 94 046 018 58 & PEUGEOT: 4601,85, 4601.85, 4601.A3 & RENAULT: 6025004479, 7700787630, 7700793558, 7700804900, 7701204605, 7701204608, 7701204918, 7701349871 & SEAT: 191 611 019 & VW: 191 611 019 gama Fabricante : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., Material : Fundición gris, : Bomba de freno, Medida de rosca : M10x1, Longitud 1 : 32.4 mm, Longitud 2 : 114.9 mm, marca : MEYLE, con pieza de intercambio : no, El cilindro maestro es un elemento fundamental del sistema de freno hidráulico que recubre un pistón que reacciona al accionamiento con mayor o menor fuerza del pedal del freno. Controlado por el regulador de frenado, su papel consiste en bombear el líquido de frenos desde un depósito específico para pasar a distribuirlo a continuación a través de una red de tubos metálicos y de tubos flexibles de freno, bajo una presión variable y regulada, hacia los estribos y/o los cilindros de rueda., Cualquier cambio en la reacción de su pedal de frenos (fundamentalmente cuando se pisa demasiado rápido) puede delatar un funcionamiento incorrecto del cilindro maestro del freno. Puede tratarse de un fallo de la junta del pistón que le impida desempeñar su función de bombeo, sin fuga visible. Si se observa una fuga en la varilla que conecta el cilindro maestro con el pedal, su origen sería la junta de estanqueidad. En cualquiera de estos supuestos, es necesario cambiarlo., Un cilindro maestro del freno defectuoso compromete gravemente la eficacia de frenado y, por tanto, su seguridad. La primera consecuencia podría ser un desequilibrio de la presión de frenado a nivel de cada una de las ruedas. Si se constata durante un control técnico, este fallo será insalvable. Si no se soluciona, su vehículo acabará dejando de frenar. Es fundamental cambiar un cilindro maestro averiado en cuanto se observen los primeros indicios.
Condición: new
Disponibilidad: in_stock
Envío: 5.95
EAN: 4040074186756