Descubre información, consejos y precios para NGK Sensor revoluciones para SEAT vendido por 34.65 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por NGK.
NGK Sensor, revoluciones para SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (Tolédo série 4,série 4 Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2,Série 3 Limousine 8VS,Série 2 Cabriolet 8P,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro), A1 (I Sportback,I 3 Portes), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), S3 (Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS) & VOLKSWAGEN: Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII SW,VII 3 Portes,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 SW), Polo (V 5 portes,V 3 portes,V Cross), Caddy (III,IV Combi,III Phase 2,IV Van,III Maxi,IV Combi 4Motion,III Phase 2 Maxi,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Passat (B7 Berline,B7 SW,B7 SW 4Motion,B7 Berline 4Motion), Jetta (IV 162,IV Phase 2,IV RUS), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Fabia (II,II Phase 2,II Phase 2 Combi ,II Combi), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2), Yeti (Yéti Phase 2 4x2,4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x4), Roomster (Phase 2) (Ref : 81308) equivale a AUDI: 02T 906 207, 02T906207 & SEAT: 02T 906 207, 02T 906 207 C & SKODA: 02T 906 207 & VAG: 02T906207C & VW: 02T 906 207, 02T 906 207 C marca : NGK, con pieza de intercambio : no,
Condición: new
Disponibilidad: in_stock
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EAN: 4010326813082
Descubre información, consejos y precios para Bosch Sensor revoluciones para SEAT vendido por 54.75 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Bosch.
BOSCH Sensor, revoluciones para SEAT: Ibiza (III), Cordoba (IV) & VOLKSWAGEN: Polo (IV,IV Phase 2,IV Berline) & SKODA: Fabia (I Phase 2,I,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2,I Praktik) (Ref : 0 986 280 786) equivale a SEAT: 038 957 147 C & SKODA: 038 957 147 C & VW: 038 957 147, 038 957 147 C marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no,
Condición: new
Disponibilidad: in_stock
Envío: 7.95
EAN: 4047026592061
Descubre información, consejos y precios para NGK Sensor de revoluciones control, con un costo de 32.15 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por NGK.
NGK Sensor de revoluciones, control del motor para CITROËN: C4 (I,II B7,I Coupé,I Sedan), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,C4 Grand Picasso II,II), Berlingo (B9 Break,B9 Break Phase 2,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), C3 (III B618,II A51,III B618 Phase 2), C4 Cactus (Phase 2), C3 Picasso, DS5, DS4, C4 SpaceTourer (Grand ), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet) & PEUGEOT: 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break,T7 CC), 2008 (A94 5HB), Partner (B9 Tepee,B9 Tepee Phase 2,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), 5008 (Phase 2), 3008 (I,I Phase 2), 208 (I Phase 2 5 Portes,I 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 Berline,I Phase 2 SW) & DS: DS5, DS4 (Crossback), DS3 (Cabriolet) (Ref : 81535) equivale a CITROËN: 2529 V1, 2529V1, 96 491 911 80, 9649191180 & DS: 2529 V1 & PEUGEOT: 2529 V1 marca : NGK, con pieza de intercambio : no, El sensor de revoluciones de control del motor es uno de los muchos sensores que presenta su vehículo y que se encargan de transmitir informaciones a los diversos sistemas que gestionan el funcionamiento del motor. Situado cerca del volante motor, entre el motor y la caja de cambios, se encarga de medir continuamente el número de revoluciones/minuto del régimen motor. Estas mediciones se transmiten por cable a tiempo real al sistema de encendido para una sincronización de los impulsos o, si su vehículo dispone de este sistema, al ordenador de a bordo para una gestión precisa de los parámetros de encendido y de inyección del combustible., Un sensor de este tipo defectuoso enviará informaciones parciales o erróneas. El comportamiento de la aguja de su cuentarrevoluciones será errático, incluso inerte. Existen otros indicadores que podrían alertarle, como un motor que se ahoga, los fallos de encendido o el olor a gasolina. Si su vehículo dispone de un ordenador de a bordo, un testigo en el salpicadero le avisará sobre un problema que podría atribuirse al sensor., Su sensor de revoluciones de control del motor no podrá ya garantizar correctamente su tarea de medición y de transmisión de información al sistema de encendido o al ordenador de a bordo. Todos los parámetros de gestión del encendido y eventualmente los inyectores de combustible se verán afectados, ofreciendo mediciones imprecisas e irregulares, y llegando a provocar, mediante una reacción en cadena, una avería del conjunto del sistema. Finalmente, su vehículo no podrá ni siquiera arrancar.
Condición: new
Disponibilidad: in_stock
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EAN: 4010326815352
Explora consejos, opiniones y características sobre NGK Sensor de revoluciones control vendido a 32.25 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por NGK y vendido por Oscaro.es.
NGK Sensor de revoluciones, control del motor para TOYOTA: Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR,CDE1*/ZZE1*), Corolla (120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,110 fab.Japon,120 Sedan fab. GB,110 facelift Sedan,110 facelift fab. Japon,120 Wagon fab. GB,120 Wagon fab. Japon,110 fab.GB,110 facelift Wagon,110 Wagon fab. Japon), Avensis (T25,T25 Berline,T25 Break,ZZT22* Berline,AT22*,AT22* Berline,ZZT22*,ZZT22* Break,AT22* Break), RAV4 (II), Avensis Verso (CM20), Previa (/Tarago), Camry (ACV/MCV30 Berline,MCV/SXV20 Berline ), Picnic & LEXUS: RX (II XU30,I XU10) (Ref : 81268) equivale a LEXUS: 9008019009, 90919-05012, 9091905012 & TOYOTA: 90080-19009, 90919-05012 marca : NGK, con pieza de intercambio : no, El sensor de revoluciones de control del motor es uno de los muchos sensores que presenta su vehículo y que se encargan de transmitir informaciones a los diversos sistemas que gestionan el funcionamiento del motor. Situado cerca del volante motor, entre el motor y la caja de cambios, se encarga de medir continuamente el número de revoluciones/minuto del régimen motor. Estas mediciones se transmiten por cable a tiempo real al sistema de encendido para una sincronización de los impulsos o, si su vehículo dispone de este sistema, al ordenador de a bordo para una gestión precisa de los parámetros de encendido y de inyección del combustible., Un sensor de este tipo defectuoso enviará informaciones parciales o erróneas. El comportamiento de la aguja de su cuentarrevoluciones será errático, incluso inerte. Existen otros indicadores que podrían alertarle, como un motor que se ahoga, los fallos de encendido o el olor a gasolina. Si su vehículo dispone de un ordenador de a bordo, un testigo en el salpicadero le avisará sobre un problema que podría atribuirse al sensor., Su sensor de revoluciones de control del motor no podrá ya garantizar correctamente su tarea de medición y de transmisión de información al sistema de encendido o al ordenador de a bordo. Todos los parámetros de gestión del encendido y eventualmente los inyectores de combustible se verán afectados, ofreciendo mediciones imprecisas e irregulares, y llegando a provocar, mediante una reacción en cadena, una avería del conjunto del sistema. Finalmente, su vehículo no podrá ni siquiera arrancar.
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EAN: 4010326812689
Descubre información, consejos y precios para NGK Sensor de revoluciones control, con un costo de 30.35 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por NGK.
NGK Sensor de revoluciones, control del motor para FORD: Mondeo (III GE Hatchback Phase 3,III GE Hatchback,III GE berline,III GE Berline Phase 3 ,II GD berline,III GE SW Phase 3,III GE break,II GD break,III GE Hatchback Phase 2,III GE Berline Phase 2,III GE Break Phase 2), Cougar, Maverick (Ref : 81547) equivale a FORD: 3 023 785, 3023785, 4 628 032, 4628032, 6L8P-7H103-AA, 6L8P7H103AA, 6L8Z-7H103-AA, 6L8Z7H103AA, F8RP-7H103-AA, F8RP7H103AA & GENERAL MOTORS: 10 456 574, 10456574 marca : NGK, con pieza de intercambio : no, El sensor de revoluciones de control del motor es uno de los muchos sensores que presenta su vehículo y que se encargan de transmitir informaciones a los diversos sistemas que gestionan el funcionamiento del motor. Situado cerca del volante motor, entre el motor y la caja de cambios, se encarga de medir continuamente el número de revoluciones/minuto del régimen motor. Estas mediciones se transmiten por cable a tiempo real al sistema de encendido para una sincronización de los impulsos o, si su vehículo dispone de este sistema, al ordenador de a bordo para una gestión precisa de los parámetros de encendido y de inyección del combustible., Un sensor de este tipo defectuoso enviará informaciones parciales o erróneas. El comportamiento de la aguja de su cuentarrevoluciones será errático, incluso inerte. Existen otros indicadores que podrían alertarle, como un motor que se ahoga, los fallos de encendido o el olor a gasolina. Si su vehículo dispone de un ordenador de a bordo, un testigo en el salpicadero le avisará sobre un problema que podría atribuirse al sensor., Su sensor de revoluciones de control del motor no podrá ya garantizar correctamente su tarea de medición y de transmisión de información al sistema de encendido o al ordenador de a bordo. Todos los parámetros de gestión del encendido y eventualmente los inyectores de combustible se verán afectados, ofreciendo mediciones imprecisas e irregulares, y llegando a provocar, mediante una reacción en cadena, una avería del conjunto del sistema. Finalmente, su vehículo no podrá ni siquiera arrancar.
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EAN: 4010326815475
Explora consejos, opiniones y características sobre NGK Sensor revoluciones para RENAULT vendido a 39.35 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por NGK y vendido por Oscaro.es.
NGK Sensor, revoluciones para RENAULT: Trafic (II,II Combi Phase 2,II Fourgon Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Clio (III 5 Portes,III 3 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,Collection 5 Portes,III Estate,Collection 3 Portes), Master (II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,III Phase 2 Traction Fourgon,II,III Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 2 Propulsion Fourgon,II Phase 3 Combi-minibus J,III Propulsion Fourgon,III Phase 3 Traction Fourgon,II Phase 3 Plancher Cabine E,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 3 Traction Combi,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher), Modus (Grand ,Phase 2), Twingo (II X44) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I Phase 2 Van) & OPEL: Vivaro (A Combi/Minibus,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Fourgon Phase 2,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2,A Phase 3,B Traction Fourgon FV,B Phase 2 Traction Fourgon,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Propulsion Fourgon F,B Phase 3 Traction Fourgon,B Propulsion Châssis/Plancher,B Phase 3 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,B Phase 2 Traction Châssis/Plancher,B Phase 2 Traction Combi-Minibus,B Traction Combi-Minibus,B Phase 3 Traction Combi-Minibus,B Traction Châssis/Plancher) & NISSAN: Primastar (X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Fourgon,X83 Phase 2 Plancher Cabine), Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70), NV400 (Fourgon Traction,Phase 2 Fourgon Traction,Phase 2 Fourgon Propulsion,Phase 2 Combi/Bus Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Châssis/Plancher Traction,Fourgon Propulsion,Châssis/Plancher Propulsion ,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Combi/Bus Traction,Combi/Bus Propulsion) & VAUXHALL: Movano (A,A FL), Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus) (Ref : 81538) equivale a DACIA: 31 93 591 25R, 82 00 012 097 & GENERAL MOTORS: 93 184 435, 93184435 & NISSAN: 32005-00Q0C, 32005-00QAC, 3200500Q0C, 3200500QAC & OPEL: 44 15 997, 4415997 & RENAULT: 31 93 591 25R, 319359125R, 82 00 012 097, 8200012097 marca : NGK, con pieza de intercambio : no,
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EAN: 4010326815383
Explora consejos, opiniones y características sobre NGK Sensor revoluciones para SMART vendido a 37.45 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por NGK y vendido por Oscaro.es.
NGK Sensor, revoluciones para SMART: Fortwo (Coupé 451,Cabriolet 451), Roadster (Coupé 452,452) (Ref : 81549) equivale a MERCEDES-BENZ: A4515420618 & SMART: 0015150V00100000, A 451 542 06 18, Q0015150V001000000 marca : NGK, con pieza de intercambio : no,
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EAN: 4010326815499
Descubre información, consejos y precios para HELLA Sensor revoluciones de la, con un costo de 16.55 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por HELLA.
HELLA Sensor, revoluciones de la rueda para SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2), Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Cordoba (III), Arosa, Inca & VOLKSWAGEN: Golf (IV,III,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (III,III Phase 2,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2,III Camionette 6NF), Bora (1J2,Variant 1J6,4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet), Lupo, Caddy (II), Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet,Golf IV Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : 6PU 009 106-091) equivale a AUDI: 1H0 927 807, 1J0 927 803 & SEAT: 1H0 927 807, 1J0 927 803 & SKODA: 1H0 927 807, 1J0 927 803 & VW: 1H0 927 807, 1J0 927 803 Tensión : 12.0 V, Cantidad de agujeros de fijación : 1, Resistencia de : 990.0 ohm, resistencia hasta [Ohm] : 1210.0 ohm, Tipo de sensor : inductivo, marca : HELLA, con pieza de intercambio : no, El sensor de ABS es un órgano vital dentro del sistema ABS, garante de la seguridad y de la calidad de la frenada de su vehículo, y se encarga de medir de manera precisa las variaciones de velocidad de rotación de las ruedas en caso de una frenada brusca. Las informaciones se envían a través de un cable conectado al sistema electrónico que se encarga de dirigir las electroválvulas del circuito del líquido de frenos. Estas se activan para poder regular su aflujo y evitar cualquier bloqueo de las ruedas. De este modo, independientemente del estado de la calzada y de las condiciones meteorológicas, la adherencia seguirá siendo óptima para obtener la mejor eficacia posible de la frenada., Cualquier avería en el sensor de ABS queda patente a través de un indicador de alerta en el salpicadero. Las causas de la avería podrían estar relacionadas con una oxidación de los contactos de la conexión, o bien con que se hayan ensuciado los propios sensores, por lo que no podrían seguir desempeñando su función. Si la avería persiste tras una limpieza meticulosa, será necesaria su sustitución. La intervención se realiza rápidamente y sin mayor dificultad., Un sensor de ABS defectuoso dejará de enviar las mediciones de la velocidad de rotación de la rueda en la que se encuentren, o puede que transmitan informaciones parciales y, en consecuencia, erróneas, provocando un desequilibrio dentro del funcionamiento del conjunto del sistema. Esto dará como resultado un riesgo importante de bloqueo de la rueda. El cambio de un sensor de ABS defectuoso es, por tanto, una cuestión de seguridad, tanto para usted como para el resto de los usuarios.
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Disponibilidad: in_stock
Envío: 7.95
EAN: 4082300100716
Descubre información, consejos y precios para HELLA Sensor revoluciones de la, con un costo de 16.65 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por HELLA.
HELLA Sensor, revoluciones de la rueda para SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2), Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Cordoba (III), Arosa, Inca & VOLKSWAGEN: Golf (IV,III,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (III,III Phase 2,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2,III Camionette 6NF), Bora (1J2,Variant 1J6,4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet), Lupo, Caddy (II), Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet,Golf IV Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : 6PU 009 106-071) equivale a AUDI: 1H0 927 808, 1J0 927 804 & SEAT: 1H0 927 808, 1J0 927 804 & SKODA: 1H0 927 808, 1J0 927 804 & VW: 1H0 927 808, 1J0 927 804 Tensión : 12.0 V, Cantidad de agujeros de fijación : 1, Resistencia de : 990.0 ohm, resistencia hasta [Ohm] : 1210.0 ohm, Tipo de sensor : inductivo, marca : HELLA, con pieza de intercambio : no, El sensor de ABS es un órgano vital dentro del sistema ABS, garante de la seguridad y de la calidad de la frenada de su vehículo, y se encarga de medir de manera precisa las variaciones de velocidad de rotación de las ruedas en caso de una frenada brusca. Las informaciones se envían a través de un cable conectado al sistema electrónico que se encarga de dirigir las electroválvulas del circuito del líquido de frenos. Estas se activan para poder regular su aflujo y evitar cualquier bloqueo de las ruedas. De este modo, independientemente del estado de la calzada y de las condiciones meteorológicas, la adherencia seguirá siendo óptima para obtener la mejor eficacia posible de la frenada., Cualquier avería en el sensor de ABS queda patente a través de un indicador de alerta en el salpicadero. Las causas de la avería podrían estar relacionadas con una oxidación de los contactos de la conexión, o bien con que se hayan ensuciado los propios sensores, por lo que no podrían seguir desempeñando su función. Si la avería persiste tras una limpieza meticulosa, será necesaria su sustitución. La intervención se realiza rápidamente y sin mayor dificultad., Un sensor de ABS defectuoso dejará de enviar las mediciones de la velocidad de rotación de la rueda en la que se encuentren, o puede que transmitan informaciones parciales y, en consecuencia, erróneas, provocando un desequilibrio dentro del funcionamiento del conjunto del sistema. Esto dará como resultado un riesgo importante de bloqueo de la rueda. El cambio de un sensor de ABS defectuoso es, por tanto, una cuestión de seguridad, tanto para usted como para el resto de los usuarios.
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EAN: 4082300100709
Descubre información, consejos y precios para HELLA Sensor revoluciones para AUDI, con un costo de 79.15 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por HELLA.
HELLA Sensor, revoluciones para AUDI: A4 (Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), A5 (Coupé,Coupé Quattro,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Sportback Quattro 8TA,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7) & SEAT: Exeo (Berline,Break) (Ref : 6PU 013 122-241) equivale a AUDI: 06H 906 207 & SEAT: 06H 906 207 & SKODA: 06H 906 207 Tipo de montaje : atornillado, marca : HELLA, con pieza de intercambio : no,
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Envío: 7.95
EAN: 4082300714265
Encuentra consejos, opiniones y características sobre HELLA Sensor revoluciones de la vendido por 16.85 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a HELLA y es vendido por Oscaro.es.
HELLA Sensor, revoluciones de la rueda para SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2), Arosa & VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant,IV Variant 4Motion), Bora (1J2,Variant 1J6), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet), Lupo, Caddy (II) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34), TT (série 1 AU34) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi), Felicia (Pick up,Pick Up Phase 2,Fun Phase 2) (Ref : 6PU 009 106-181) equivale a AUDI: 1J0 927 807 B & SEAT: 1J0 927 807 B & SKODA: 1J0 927 807 B & VW: 1J0 927 807 B Tensión : 12.0 V, Cantidad de agujeros de fijación : 1, Resistencia de : 990.0 ohm, resistencia hasta [Ohm] : 1210.0 ohm, Tipo de sensor : inductivo, marca : HELLA, con pieza de intercambio : no, El sensor de ABS es un órgano vital dentro del sistema ABS, garante de la seguridad y de la calidad de la frenada de su vehículo, y se encarga de medir de manera precisa las variaciones de velocidad de rotación de las ruedas en caso de una frenada brusca. Las informaciones se envían a través de un cable conectado al sistema electrónico que se encarga de dirigir las electroválvulas del circuito del líquido de frenos. Estas se activan para poder regular su aflujo y evitar cualquier bloqueo de las ruedas. De este modo, independientemente del estado de la calzada y de las condiciones meteorológicas, la adherencia seguirá siendo óptima para obtener la mejor eficacia posible de la frenada., Cualquier avería en el sensor de ABS queda patente a través de un indicador de alerta en el salpicadero. Las causas de la avería podrían estar relacionadas con una oxidación de los contactos de la conexión, o bien con que se hayan ensuciado los propios sensores, por lo que no podrían seguir desempeñando su función. Si la avería persiste tras una limpieza meticulosa, será necesaria su sustitución. La intervención se realiza rápidamente y sin mayor dificultad., Un sensor de ABS defectuoso dejará de enviar las mediciones de la velocidad de rotación de la rueda en la que se encuentren, o puede que transmitan informaciones parciales y, en consecuencia, erróneas, provocando un desequilibrio dentro del funcionamiento del conjunto del sistema. Esto dará como resultado un riesgo importante de bloqueo de la rueda. El cambio de un sensor de ABS defectuoso es, por tanto, una cuestión de seguridad, tanto para usted como para el resto de los usuarios.
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EAN: 4082300130942
Descubre información, consejos y precios para NGK Sensor presi n gas vendido por 59.85 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por NGK.
NGK Sensor, presión gas de escape para SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea (Phase 2), Exeo (Berline,Break), Alhambra (II Phase 2), Toledo (série 3) & VOLKSWAGEN: Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 Berline 4-Motion,B6 SW 4-Motion), Touareg (I,I Phase 2,II,II Phase 2), Sharan (II Phase 2), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Eos, Phaeton (Phase II,Phase III), Transporter (T5 7J 4-Motion) & AUDI: A4 (Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2), A5 (Sportback Phase 2 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback Phase 2,4G Sportback), A6 (Série 4 Berline,Série 4 Avant,Allroad 3,série 4 Phase 2 Berline,série 4 Phase 2 Avant,Série 4 Berline Quattro,Série 4 Avant Quattro), A8 (Série 3 Berline,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine) & PORSCHE: Cayenne (92A), Panamera (Panamara 970,970 Phase 2) (Ref : 77291) equivale a AUDI: 059 906 051 A, 07Z 906 051 B & PORSCHE: 955 606 151 00, 958 606 151 10 & SEAT: 059 906 051 A, 07Z 906 051 B & SKODA: 059 906 051 A, 07Z 906 051 B & VW: 059 906 051 A, 07Z 906 051 B Presión [kPA] : 0.0 kPa, Presión hasta [kPA] : 94.0 kPa, marca : NGK, con pieza de intercambio : no,
Condición: new
Disponibilidad: in_stock
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EAN: 4010326772914
Descubre información, consejos y precios para NGK Sensor presi n gas, con un costo de 57.85 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por NGK.
NGK Sensor, presión gas de escape para SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Alhambra (III,III Phase 2,III 4Motion) & VOLKSWAGEN: Passat (B6 Berline,B7 Berline,B6 SW,B6 CC,B6 Berline 4-Motion,B7 SW,B6 SW 4-Motion,B7 SW 4Motion,B7 Berline 4Motion,B6 CC 4-Motion), Golf (VI 5 Portes,VI 3 Portes,VI SW,VI SW 4Motion ), Touran (I Phase 2,I Phase 3), Tiguan (I,I Phase 2), Scirocco, Transporter (T5 Phase 2 7E,T6 7H,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T6 7H 4Motion,T6 7J,T5 Phase 2 7F,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T6 7J 4Motion), Caddy (IV Combi,III Phase 2,IV Van,III Phase 2 Maxi), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2,IV 162,IV Phase 2), Crafter (30,35,50), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), CC, New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Amarok (- Double Cabine,Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Double Cabine,S1 - Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine,- Simple Cabine), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Cabriolet 8P), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), Q3 (Série 1 8U phase 2,Série 1 8U,Série 1 8U Quattro) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Fabia (II,II Combi), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2), Yeti (Yéti Phase 2 4x2,4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x4), Roomster (Ref : 77302) equivale a AUDI: 076 906 051 B & SEAT: 076 906 051 B & SKODA: 076 906 051 B & VW: 076 906 051 B Presión [kPA] : -14.0 kPa, Presión hasta [kPA] : 100.0 kPa, marca : NGK, con pieza de intercambio : no,
Condición: new
Disponibilidad: in_stock
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EAN: 4010326773027
Descubre información, consejos y precios para METZGER Sensor de revoluciones control, con un costo de 24.85 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por METZGER.
METZGER Sensor de revoluciones, control del motor para VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI 3 Portes,VI Plus,VI SW), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B5.5 Variant), Touran (I,I Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,III Maxi,III Phase 2 Maxi), Bora (1J2,Variant 1J6), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Exeo (Berline,Break), Toledo (série 3) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Cabriolet 8P), A4 (Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Avant 8E5,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1U2 Berline Phase 2,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2) (Ref : 0903212) equivale a VAG: 06B 905 163A marca : METZGER, con pieza de intercambio : no, El sensor de revoluciones de control del motor es uno de los muchos sensores que presenta su vehículo y que se encargan de transmitir informaciones a los diversos sistemas que gestionan el funcionamiento del motor. Situado cerca del volante motor, entre el motor y la caja de cambios, se encarga de medir continuamente el número de revoluciones/minuto del régimen motor. Estas mediciones se transmiten por cable a tiempo real al sistema de encendido para una sincronización de los impulsos o, si su vehículo dispone de este sistema, al ordenador de a bordo para una gestión precisa de los parámetros de encendido y de inyección del combustible., Un sensor de este tipo defectuoso enviará informaciones parciales o erróneas. El comportamiento de la aguja de su cuentarrevoluciones será errático, incluso inerte. Existen otros indicadores que podrían alertarle, como un motor que se ahoga, los fallos de encendido o el olor a gasolina. Si su vehículo dispone de un ordenador de a bordo, un testigo en el salpicadero le avisará sobre un problema que podría atribuirse al sensor., Su sensor de revoluciones de control del motor no podrá ya garantizar correctamente su tarea de medición y de transmisión de información al sistema de encendido o al ordenador de a bordo. Todos los parámetros de gestión del encendido y eventualmente los inyectores de combustible se verán afectados, ofreciendo mediciones imprecisas e irregulares, y llegando a provocar, mediante una reacción en cadena, una avería del conjunto del sistema. Finalmente, su vehículo no podrá ni siquiera arrancar.
Condición: new
Disponibilidad: in_stock
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EAN: 4062101011886
Encuentra consejos, opiniones y características sobre SIDAT Sensor revoluciones de la vendido por 29.25 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a SIDAT y es vendido por Oscaro.es.
SIDAT Sensor, revoluciones de la rueda para SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2), Arosa & VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant,IV Variant 4Motion), Bora (1J2,Variant 1J6), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet), Lupo, Caddy (II) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 AU34), S3 (Série 1 8L1) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi), Felicia (Pick up,Pick Up Phase 2,Fun Phase 2) (Ref : 84.502) equivale a AUDI: 1J0927807B & SEAT: 1J0927807B & SKODA: 1J0927807B & VAG: 1J0927807B & VW: 1J0927807B referencia fabricante : 1J0 927 807 B, Resistencia : 1.1 kohm, Tipo de sensor : inductivo, marca : SIDAT, con pieza de intercambio : no, El sensor de ABS es un órgano vital dentro del sistema ABS, garante de la seguridad y de la calidad de la frenada de su vehículo, y se encarga de medir de manera precisa las variaciones de velocidad de rotación de las ruedas en caso de una frenada brusca. Las informaciones se envían a través de un cable conectado al sistema electrónico que se encarga de dirigir las electroválvulas del circuito del líquido de frenos. Estas se activan para poder regular su aflujo y evitar cualquier bloqueo de las ruedas. De este modo, independientemente del estado de la calzada y de las condiciones meteorológicas, la adherencia seguirá siendo óptima para obtener la mejor eficacia posible de la frenada., Cualquier avería en el sensor de ABS queda patente a través de un indicador de alerta en el salpicadero. Las causas de la avería podrían estar relacionadas con una oxidación de los contactos de la conexión, o bien con que se hayan ensuciado los propios sensores, por lo que no podrían seguir desempeñando su función. Si la avería persiste tras una limpieza meticulosa, será necesaria su sustitución. La intervención se realiza rápidamente y sin mayor dificultad., Un sensor de ABS defectuoso dejará de enviar las mediciones de la velocidad de rotación de la rueda en la que se encuentren, o puede que transmitan informaciones parciales y, en consecuencia, erróneas, provocando un desequilibrio dentro del funcionamiento del conjunto del sistema. Esto dará como resultado un riesgo importante de bloqueo de la rueda. El cambio de un sensor de ABS defectuoso es, por tanto, una cuestión de seguridad, tanto para usted como para el resto de los usuarios.
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Disponibilidad: in_stock
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EAN: 8033208098793
Descubre información, consejos y precios para FEBI BILSTEIN Sensor de revoluciones vendido por 53.15 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por FEBI BILSTEIN.
FEBI BILSTEIN Sensor de revoluciones, caja automática para SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Bora (1J2,Variant 1J6,4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi) (Ref : 32871) equivale a AUDI: 01M 300 039 KX, 01M 927 321, 1M 300 039 KX, 1M 927 321, 1M300039, 1M300039B, 1M300039C, 1M300039D, 1M300039E, 1M300039F, 1M300039G, 1M300039K, 1M300039L, 1M300039M & SEAT: 01M 300 039, 01M 300 039 M, 01M 927 321, 1M 300 039, 1M 300 039 M, 1M 927 321 & SKODA: 01M 300 039 D, 01M 300 039 G, 01M 927 321, 1M 300 039 D, 1M 300 039 G, 1M 927 321 & VW: 01M 300 039 KX, 01M 927 321, 1M 300 039 KX, 1M 927 321, 1M300039, 1M300039B, 1M300039C, 1M300039D, 1M300039E, 1M300039F, 1M300039G, 1M300039K, 1M300039L, 1M300039M peso : 0.045 kg, marca : FEBI BILSTEIN, con pieza de intercambio : no,
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EAN: 4027816328711
Encuentra consejos, opiniones y características sobre Hitachi Sensor revoluciones de la vendido por 28.65 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a Hitachi y es vendido por Oscaro.es.
HITACHI Sensor, revoluciones de la rueda para SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2,série 1), Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario), Arosa, Inca & VOLKSWAGEN: Golf (IV,III,IV 4Motion,IV Variant,III Variant,III Syncro,IV Variant 4Motion), Polo (III,III Phase 2,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2,III Camionette 6NF), Bora (1J2,Variant 1J6,4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet), Lupo, Caddy (II), Passat (B4 Berline,B3 Berline,B3 Variant,B5 Berline Syncro,B5 Berline 4-Motion,B4 Variant,B3 Syncro,B4 Variant Syncro), Vento, Corrado, Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet,Golf IV Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : 2501400) equivale a AUDI: 1H0927807, 1J0927803 & SEAT: 1H0927807, 1J0927803 & SKODA: 1H0927807, 1J0927803 & VW: 1H0927807, 1J0927803 Lado de montaje : Eje delantero, izquierda, marca : HITACHI, con pieza de intercambio : no, El sensor de ABS es un órgano vital dentro del sistema ABS, garante de la seguridad y de la calidad de la frenada de su vehículo, y se encarga de medir de manera precisa las variaciones de velocidad de rotación de las ruedas en caso de una frenada brusca. Las informaciones se envían a través de un cable conectado al sistema electrónico que se encarga de dirigir las electroválvulas del circuito del líquido de frenos. Estas se activan para poder regular su aflujo y evitar cualquier bloqueo de las ruedas. De este modo, independientemente del estado de la calzada y de las condiciones meteorológicas, la adherencia seguirá siendo óptima para obtener la mejor eficacia posible de la frenada., Cualquier avería en el sensor de ABS queda patente a través de un indicador de alerta en el salpicadero. Las causas de la avería podrían estar relacionadas con una oxidación de los contactos de la conexión, o bien con que se hayan ensuciado los propios sensores, por lo que no podrían seguir desempeñando su función. Si la avería persiste tras una limpieza meticulosa, será necesaria su sustitución. La intervención se realiza rápidamente y sin mayor dificultad., Un sensor de ABS defectuoso dejará de enviar las mediciones de la velocidad de rotación de la rueda en la que se encuentren, o puede que transmitan informaciones parciales y, en consecuencia, erróneas, provocando un desequilibrio dentro del funcionamiento del conjunto del sistema. Esto dará como resultado un riesgo importante de bloqueo de la rueda. El cambio de un sensor de ABS defectuoso es, por tanto, una cuestión de seguridad, tanto para usted como para el resto de los usuarios.
Condición: new
Disponibilidad: in_stock
Envío: 7.95
EAN: 4044079014007
Descubre información, consejos y precios para Hitachi Sensor revoluciones de la vendido por 31.65 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Hitachi.
HITACHI Sensor, revoluciones de la rueda para SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2), Arosa & VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant,IV Variant 4Motion), Bora (1J2,Variant 1J6), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet), Lupo, Caddy (II) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 AU34), S3 (Série 1 8L1) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi), Felicia (Pick up,Pick Up Phase 2,Fun Phase 2) (Ref : 2501403) equivale a AUDI: 1J0927807B & SEAT: 1J0927807B & SKODA: 1J0927807B & VW: 1J0927807B Lado de montaje : Eje trasero, marca : HITACHI, con pieza de intercambio : no, El sensor de ABS es un órgano vital dentro del sistema ABS, garante de la seguridad y de la calidad de la frenada de su vehículo, y se encarga de medir de manera precisa las variaciones de velocidad de rotación de las ruedas en caso de una frenada brusca. Las informaciones se envían a través de un cable conectado al sistema electrónico que se encarga de dirigir las electroválvulas del circuito del líquido de frenos. Estas se activan para poder regular su aflujo y evitar cualquier bloqueo de las ruedas. De este modo, independientemente del estado de la calzada y de las condiciones meteorológicas, la adherencia seguirá siendo óptima para obtener la mejor eficacia posible de la frenada., Cualquier avería en el sensor de ABS queda patente a través de un indicador de alerta en el salpicadero. Las causas de la avería podrían estar relacionadas con una oxidación de los contactos de la conexión, o bien con que se hayan ensuciado los propios sensores, por lo que no podrían seguir desempeñando su función. Si la avería persiste tras una limpieza meticulosa, será necesaria su sustitución. La intervención se realiza rápidamente y sin mayor dificultad., Un sensor de ABS defectuoso dejará de enviar las mediciones de la velocidad de rotación de la rueda en la que se encuentren, o puede que transmitan informaciones parciales y, en consecuencia, erróneas, provocando un desequilibrio dentro del funcionamiento del conjunto del sistema. Esto dará como resultado un riesgo importante de bloqueo de la rueda. El cambio de un sensor de ABS defectuoso es, por tanto, una cuestión de seguridad, tanto para usted como para el resto de los usuarios.
Condición: new
Disponibilidad: in_stock
Envío: 7.95
EAN: 4044079014038
Descubre información, consejos y precios para SIDAT Sensor de revoluciones control, con un costo de 30.85 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por SIDAT.
SIDAT Sensor de revoluciones, control del motor para SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2), Ibiza (II Phase 3), Cordoba (III,III Vario), Inca & VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (IV,IV Phase 2,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Bora (1J2,Variant 1J6,4Motion 1J2), New Beetle (I,I Phase 2), Caddy (II) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4), Fabia (I Phase 2,I,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2) (Ref : 83.189) equivale a AUDI: 038907319A, 038907319F & SEAT: 038907319A, 038907319F & SKODA: 038907319A, 038907319F & VAG: 038907319A, 038907319F & VW: 038907319A, 038907319F & VW/SEAT: 038907319F Resistencia : 1200.0 ohm, longitud e cable : 535.0 mm, Tipo de sensor : inductivo, marca : SIDAT, con pieza de intercambio : no, El sensor de revoluciones de control del motor es uno de los muchos sensores que presenta su vehículo y que se encargan de transmitir informaciones a los diversos sistemas que gestionan el funcionamiento del motor. Situado cerca del volante motor, entre el motor y la caja de cambios, se encarga de medir continuamente el número de revoluciones/minuto del régimen motor. Estas mediciones se transmiten por cable a tiempo real al sistema de encendido para una sincronización de los impulsos o, si su vehículo dispone de este sistema, al ordenador de a bordo para una gestión precisa de los parámetros de encendido y de inyección del combustible., Un sensor de este tipo defectuoso enviará informaciones parciales o erróneas. El comportamiento de la aguja de su cuentarrevoluciones será errático, incluso inerte. Existen otros indicadores que podrían alertarle, como un motor que se ahoga, los fallos de encendido o el olor a gasolina. Si su vehículo dispone de un ordenador de a bordo, un testigo en el salpicadero le avisará sobre un problema que podría atribuirse al sensor., Su sensor de revoluciones de control del motor no podrá ya garantizar correctamente su tarea de medición y de transmisión de información al sistema de encendido o al ordenador de a bordo. Todos los parámetros de gestión del encendido y eventualmente los inyectores de combustible se verán afectados, ofreciendo mediciones imprecisas e irregulares, y llegando a provocar, mediante una reacción en cadena, una avería del conjunto del sistema. Finalmente, su vehículo no podrá ni siquiera arrancar.
Condición: new
Disponibilidad: in_stock
Envío: 7.95
EAN: 8033208092050
Descubre información, consejos y precios para Hitachi Sensor revoluciones de la vendido por 28.65 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Hitachi.
HITACHI Sensor, revoluciones de la rueda para SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2,série 1), Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario), Arosa, Inca & VOLKSWAGEN: Golf (IV,III,IV 4Motion,IV Variant,III Variant,III Syncro,IV Variant 4Motion), Polo (III,III Phase 2,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2,III Camionette 6NF), Bora (1J2,Variant 1J6,4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet), Lupo, Caddy (II), Passat (B4 Berline,B3 Berline,B3 Variant,B5 Berline Syncro,B5 Berline 4-Motion,B4 Variant,B3 Syncro,B4 Variant Syncro), Vento, Corrado, Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet,Golf IV Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : 2501401) equivale a AUDI: 1H0927808, 1J0927804 & SEAT: 1H0927808, 1J0927804 & SKODA: 1H0927808, 1J0927804 & VW: 1H0927808, 1J0927804 Lado de montaje : Eje delantero, derecha, marca : HITACHI, con pieza de intercambio : no, El sensor de ABS es un órgano vital dentro del sistema ABS, garante de la seguridad y de la calidad de la frenada de su vehículo, y se encarga de medir de manera precisa las variaciones de velocidad de rotación de las ruedas en caso de una frenada brusca. Las informaciones se envían a través de un cable conectado al sistema electrónico que se encarga de dirigir las electroválvulas del circuito del líquido de frenos. Estas se activan para poder regular su aflujo y evitar cualquier bloqueo de las ruedas. De este modo, independientemente del estado de la calzada y de las condiciones meteorológicas, la adherencia seguirá siendo óptima para obtener la mejor eficacia posible de la frenada., Cualquier avería en el sensor de ABS queda patente a través de un indicador de alerta en el salpicadero. Las causas de la avería podrían estar relacionadas con una oxidación de los contactos de la conexión, o bien con que se hayan ensuciado los propios sensores, por lo que no podrían seguir desempeñando su función. Si la avería persiste tras una limpieza meticulosa, será necesaria su sustitución. La intervención se realiza rápidamente y sin mayor dificultad., Un sensor de ABS defectuoso dejará de enviar las mediciones de la velocidad de rotación de la rueda en la que se encuentren, o puede que transmitan informaciones parciales y, en consecuencia, erróneas, provocando un desequilibrio dentro del funcionamiento del conjunto del sistema. Esto dará como resultado un riesgo importante de bloqueo de la rueda. El cambio de un sensor de ABS defectuoso es, por tanto, una cuestión de seguridad, tanto para usted como para el resto de los usuarios.
Condición: new
Disponibilidad: in_stock
Envío: 7.95
EAN: 4044079014014