Descubre información, consejos y precios para NGK Buj a de encendido, con un costo de 28.25 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por NGK.
NGK Bujía de encendido para SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes,III 5F5 SC 3 portes Phase 2), Ateca (Phase 2), Ibiza (V,V Phase 2), Arona, Toledo (série 4 Phase 2) & VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII 3 Portes,VII Phase 2 3 Portes), Polo (VI), T-Roc, Caddy (IV Combi,IV Van), T-Cross, UP (5 portes Phase 2,3 portes Phase 2), Multivan (T7), T-Roc Cabriolet & AUDI: A3 (Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2), Q2, A1 (II Sportback,II City Carver) & SKODA: Karoq, Octavia (5E3 Berline Phase 2,5E5 Combi Phase 2), Rapid (Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline), Kamiq, Scala (Ref : 94224) equivale a VAG: 04E 905 602 D resistencia : 1.0 KOhm, cantidad : 1, Medida de rosca : M12 x 1,25, marca : NGK, con pieza de intercambio : no, Las bujías de encendido permiten el arranque de los vehículos con motor de gasolina. La bobina alimenta de energía, a veces a través de los cables de encendido (o grupo de cables de encendido), a las bujías que producen las chispas necesarias para la combustión de la mezcla de aire y gasolina. Se enroscan en la culata, situada en la parte superior del motor. Una extremidad queda visible, mientras que la otra queda en la cámara de combustión. Los motores diésel vienen equipados con bujías de precalentamiento., Por norma general, los fabricantes recomiendan verificar las bujías de encendido cada 30 000 km aproximadamente. Esto no significa que tenga que reemplazarlas obligatoriamente, algunas bujías se cambian a los 120 000 km. No hay que olvidar verificarlas, no porque se trate de una pieza principal del motor, sino porque previene el deterioro del catalizador. Sobre todo, tenga en cuenta el índice de grado térmico recomendado por el fabricante si es usted mismo quien decide cambiarla., Una bujía en buen estado garantiza un arranque óptimo con independencia de las condiciones del tiempo, incluso cuando las condiciones climáticas son extremas. Si la bujía está salpicada de gotas, su vehículo comenzará a tener fallos. Notará que ha perdido potencia y que consume más de lo normal. Una bujía defectuosa no protege igual de bien el catalizador. Si este se deteriorase, los desgastes ocasionados serían costosos y el importe de la factura sería muy superior a lo que supondría la instalación de una nueva bujía.
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EAN: 0087295942246
Encuentra consejos, opiniones y características sobre NGK Buj a de encendido vendido por 20.45 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a NGK y es vendido por Oscaro.es.
NGK Bujía de encendido para SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ateca, Ibiza (IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV Phase 3 ST Break,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 ST Break), Alhambra (III Phase 2), Toledo (série 4 Phase 2), Mii (5P,3P,5P Phase 2,3P Phase 2) & VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII SW,VII 3 Portes,VII Phase 2 3 Portes,VII Sportsvan,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2), Polo (V 5 portes,V 5 portes Phase 2,V 3 portes Phase 2,V 3 portes,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2), Tiguan (II,I Phase 2), Scirocco (Phase 2), Touran (II), Passat (B8 Berline,B8 SW,B8 Alltrack), Caddy (IV Combi,IV Van), Jetta (IV 162,IV Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), CC, UP (5 portes,5 portes Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & SKODA: Octavia (5E3 Berline,5E5 Combi,5E3 Berline Phase 2,5E5 Combi Phase 2), Fabia (III,III Phase 2,III Combi), Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline), Superb (III,III Combi), Yeti (Yéti Phase 2 4x2), Citigo (5 portes,3 portes,Phase 2 3 portes,Phase 2 5 portes) & AUDI: A3 (Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Cabriolet 8V), A1 (I Sportback,I 3 Portes,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), Q3 (Série 1 8U phase 2,Série 1 8U) (Ref : 93231) equivale a AUDI: 04E 905 601, 04E 905 601 B, 04E 905 612 & BENTLEY: 04E 905 601, 04E 905 601 B, 04E 905 612 & LAMBORGHINI: 04E 905 601, 04E 905 601 B, 04E 905 612 & SEAT: 04E 905 601, 04E 905 601 B, 04E 905 612 & SKODA: 04E 905 601, 04E 905 601 B, 04E 905 612 & VW: 04E 905 601, 04E 905 601 B, 04E 905 612 resistencia : 1.0 KOhm, cantidad : 1, Medida de rosca : M12 x 1,25, : 1, Ancho de llave : 16 mm, marca : NGK, con pieza de intercambio : no, Las bujías de encendido permiten el arranque de los vehículos con motor de gasolina. La bobina alimenta de energía, a veces a través de los cables de encendido (o grupo de cables de encendido), a las bujías que producen las chispas necesarias para la combustión de la mezcla de aire y gasolina. Se enroscan en la culata, situada en la parte superior del motor. Una extremidad queda visible, mientras que la otra queda en la cámara de combustión. Los motores diésel vienen equipados con bujías de precalentamiento., Por norma general, los fabricantes recomiendan verificar las bujías de encendido cada 30 000 km aproximadamente. Esto no significa que tenga que reemplazarlas obligatoriamente, algunas bujías se cambian a los 120 000 km. No hay que olvidar verificarlas, no porque se trate de una pieza principal del motor, sino porque previene el deterioro del catalizador. Sobre todo, tenga en cuenta el índice de grado térmico recomendado por el fabricante si es usted...
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EAN: 0087295932315
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NGK Bujía de encendido para PEUGEOT: 308 (II T9,II T9 Phase II), RCZ & CITROËN: DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Phase 2 Cabriolet) (Ref : 90909) equivale a CITROËN: 96 774 469 80 & PEUGEOT: 96 774 469 80 resistencia : 5.0 KOhm, cantidad : 1, Medida de rosca : M12 x 1,25, marca : NGK, con pieza de intercambio : no, Las bujías de encendido permiten el arranque de los vehículos con motor de gasolina. La bobina alimenta de energía, a veces a través de los cables de encendido (o grupo de cables de encendido), a las bujías que producen las chispas necesarias para la combustión de la mezcla de aire y gasolina. Se enroscan en la culata, situada en la parte superior del motor. Una extremidad queda visible, mientras que la otra queda en la cámara de combustión. Los motores diésel vienen equipados con bujías de precalentamiento., Por norma general, los fabricantes recomiendan verificar las bujías de encendido cada 30 000 km aproximadamente. Esto no significa que tenga que reemplazarlas obligatoriamente, algunas bujías se cambian a los 120 000 km. No hay que olvidar verificarlas, no porque se trate de una pieza principal del motor, sino porque previene el deterioro del catalizador. Sobre todo, tenga en cuenta el índice de grado térmico recomendado por el fabricante si es usted mismo quien decide cambiarla., Una bujía en buen estado garantiza un arranque óptimo con independencia de las condiciones del tiempo, incluso cuando las condiciones climáticas son extremas. Si la bujía está salpicada de gotas, su vehículo comenzará a tener fallos. Notará que ha perdido potencia y que consume más de lo normal. Una bujía defectuosa no protege igual de bien el catalizador. Si este se deteriorase, los desgastes ocasionados serían costosos y el importe de la factura sería muy superior a lo que supondría la instalación de una nueva bujía.
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EAN: 0087295909096
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NGK Bujía de encendido para PEUGEOT: 308 (T7 5 Portes,II T9,T7 SW,II T9 Phase II,II T9 SW,II T9 SW Phase II,T7 Break,T7 CC), 2008 (A94 5HB), 3008 (II,I,I Phase 2,II Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 508 (I Berline), 5008 (I Phase 2 T87,II P87,II Phase 2 P87) & MINI: MINI (R50/53,2 R56,2 R56 LCI,2 R55 Clubman,2 R57 Cabriolet LCI,2 R58 Coupé,2 R57 Cabriolet,2 R55 Clubman LCI ,2 R59 Roadster) & CITROËN: C3 (III B618,III B618 Phase 2), C4 Cactus (Phase 2), C3 Aircross (Phase 2), DS5, DS4, C4 SpaceTourer (Grand ) & DS: DS5, DS3 (Cabriolet), DS4 (Ref : 97968) equivale a BMW: 0 035 531, 12 12 0 035 531, 12 12 7 570 106, 12 12 7 570 106.02, 7 570 106, 7 570 106.02 & CITROËN: 5960.L5, V7 570 106 80 & MINI: 0 035 531, 12 12 0 035 531, 12 12 7 570 106, 12 12 7 570 106.02, 7 570 106, 7 570 106.02 & PEUGEOT: 5960.L5, V7 570 106 80 resistencia : 5.0 KOhm, cantidad : 1, Medida de rosca : M12 x 1,25, marca : NGK, con pieza de intercambio : no, Las bujías de encendido permiten el arranque de los vehículos con motor de gasolina. La bobina alimenta de energía, a veces a través de los cables de encendido (o grupo de cables de encendido), a las bujías que producen las chispas necesarias para la combustión de la mezcla de aire y gasolina. Se enroscan en la culata, situada en la parte superior del motor. Una extremidad queda visible, mientras que la otra queda en la cámara de combustión. Los motores diésel vienen equipados con bujías de precalentamiento., Por norma general, los fabricantes recomiendan verificar las bujías de encendido cada 30 000 km aproximadamente. Esto no significa que tenga que reemplazarlas obligatoriamente, algunas bujías se cambian a los 120 000 km. No hay que olvidar verificarlas, no porque se trate de una pieza principal del motor, sino porque previene el deterioro del catalizador. Sobre todo, tenga en cuenta el índice de grado térmico recomendado por el fabricante si es usted mismo quien decide cambiarla., Una bujía en buen estado garantiza un arranque óptimo con independencia de las condiciones del tiempo, incluso cuando las condiciones climáticas son extremas. Si la bujía está salpicada de gotas, su vehículo comenzará a tener fallos. Notará que ha perdido potencia y que consume más de lo normal. Una bujía defectuosa no protege igual de bien el catalizador. Si este se deteriorase, los desgastes ocasionados serían costosos y el importe de la factura sería muy superior a lo que supondría la instalación de una nueva bujía.
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NGK Bujía de encendido para TOYOTA: Land Cruiser (Prado _J12_), Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon), Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2) & SMART: Forfour (454) & MITSUBISHI: Colt (VI Z30 CZ3,VI Z30 CZ5,VI Phase 2 Z30 CZ3,VI Phase 2 Z30 CZ5,VI Z30 CZC) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes) & CITROËN: C1 (3 Portes,5 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) (Ref : 5788) equivale a LEXUS: 90919-01235, 90919-01236 & MITSUBISHI: MN 128 362 & TOYOTA: 90919-01235, 90919-01236 resistencia : 5.0 KOhm, cantidad : 1, : 1, Ancho de llave : 16 mm, marca : NGK, con pieza de intercambio : no, Las bujías de encendido permiten el arranque de los vehículos con motor de gasolina. La bobina alimenta de energía, a veces a través de los cables de encendido (o grupo de cables de encendido), a las bujías que producen las chispas necesarias para la combustión de la mezcla de aire y gasolina. Se enroscan en la culata, situada en la parte superior del motor. Una extremidad queda visible, mientras que la otra queda en la cámara de combustión. Los motores diésel vienen equipados con bujías de precalentamiento., Por norma general, los fabricantes recomiendan verificar las bujías de encendido cada 30 000 km aproximadamente. Esto no significa que tenga que reemplazarlas obligatoriamente, algunas bujías se cambian a los 120 000 km. No hay que olvidar verificarlas, no porque se trate de una pieza principal del motor, sino porque previene el deterioro del catalizador. Sobre todo, tenga en cuenta el índice de grado térmico recomendado por el fabricante si es usted mismo quien decide cambiarla., Una bujía en buen estado garantiza un arranque óptimo con independencia de las condiciones del tiempo, incluso cuando las condiciones climáticas son extremas. Si la bujía está salpicada de gotas, su vehículo comenzará a tener fallos. Notará que ha perdido potencia y que consume más de lo normal. Una bujía defectuosa no protege igual de bien el catalizador. Si este se deteriorase, los desgastes ocasionados serían costosos y el importe de la factura sería muy superior a lo que supondría la instalación de una nueva bujía.
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NGK Bujía de encendido para CUPRA: Formentor & AUDI: RS3 (8V Phase 2), RS6 (4G Avant Quattro), A8 (Série 3 Berline,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine), RS7 (Sportback 4G), RS Q3 (Série 2 F3), S7 (Phase 2), TT (RS série 2), S6 (Série 4 phase 2 Quattro,Série 4 Quattro), S8 (Série 3 Quattro Phase 2,Série 3 Quattro ) (Ref : 91006) equivale a AUDI: 06K 905 601 M, 079 905 626 M & BENTLEY: 06K 905 601 M, 079 905 626 M & LAMBORGHINI: 06K 905 601 M, 079 905 626 M & SEAT: 06K 905 601 M, 079 905 626 M & SKODA: 06K 905 601 M, 079 905 626 M & VW: 06K 905 601 M, 079 905 626 M resistencia : 1.0 KOhm, cantidad : 1, marca : NGK, con pieza de intercambio : no, Las bujías de encendido permiten el arranque de los vehículos con motor de gasolina. La bobina alimenta de energía, a veces a través de los cables de encendido (o grupo de cables de encendido), a las bujías que producen las chispas necesarias para la combustión de la mezcla de aire y gasolina. Se enroscan en la culata, situada en la parte superior del motor. Una extremidad queda visible, mientras que la otra queda en la cámara de combustión. Los motores diésel vienen equipados con bujías de precalentamiento., Por norma general, los fabricantes recomiendan verificar las bujías de encendido cada 30 000 km aproximadamente. Esto no significa que tenga que reemplazarlas obligatoriamente, algunas bujías se cambian a los 120 000 km. No hay que olvidar verificarlas, no porque se trate de una pieza principal del motor, sino porque previene el deterioro del catalizador. Sobre todo, tenga en cuenta el índice de grado térmico recomendado por el fabricante si es usted mismo quien decide cambiarla., Una bujía en buen estado garantiza un arranque óptimo con independencia de las condiciones del tiempo, incluso cuando las condiciones climáticas son extremas. Si la bujía está salpicada de gotas, su vehículo comenzará a tener fallos. Notará que ha perdido potencia y que consume más de lo normal. Una bujía defectuosa no protege igual de bien el catalizador. Si este se deteriorase, los desgastes ocasionados serían costosos y el importe de la factura sería muy superior a lo que supondría la instalación de una nueva bujía.
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EAN: 0087295910061
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NGK Bujía de encendido para FIAT: Punto (Grande 199,Nuova 199 5 portes,Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Nuova 199 3 portes), Bravo (II 198,II FL 198), Tipo (356 Hatchback,356 Sedan,356 Station Wagon), 500 (X,L,L Living,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Wagon), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Fourgon), Linea & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & JEEP: Renegade, Compass (II) & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011) & ABARTH: 500 (MCA,C MCA,Nuova ,Nuova C), Punto Evo, Grande Punto (Ref : 93311) equivale a ABARTH: 0 00 00 55 24 98 68, 55 21 06 85, 55 21 06 85 0, 55 24 98 68, 55 24 98 68 0 & ALFA ROMEO: 0 00 00 55 24 98 68, 55 21 06 85, 55 21 06 85 0, 55 24 98 68, 55 24 98 68 0 & FERRARI: 0 00 00 55 24 98 68, 55 21 06 85, 55 21 06 85 0, 55 24 98 68, 55 24 98 68 0 & FIAT: 0 00 00 55 24 98 68, 55 21 06 85, 55 21 06 85 0, 55 24 98 68, 55 24 98 68 0 & JEEP: 68238112AA & LANCIA: 0 00 00 55 24 98 68, 55 21 06 85, 55 21 06 85 0, 55 24 98 68, 55 24 98 68 0 & MASERATI: 0 00 00 55 24 98 68, 55 21 06 85, 55 21 06 85 0, 55 24 98 68, 55 24 98 68 0 resistencia : 5.0 KOhm, cantidad : 1, Medida de rosca : M12 x 1,25, : 1, Ancho de llave : 16 mm, marca : NGK, con pieza de intercambio : no, Las bujías de encendido permiten el arranque de los vehículos con motor de gasolina. La bobina alimenta de energía, a veces a través de los cables de encendido (o grupo de cables de encendido), a las bujías que producen las chispas necesarias para la combustión de la mezcla de aire y gasolina. Se enroscan en la culata, situada en la parte superior del motor. Una extremidad queda visible, mientras que la otra queda en la cámara de combustión. Los motores diésel vienen equipados con bujías de precalentamiento., Por norma general, los fabricantes recomiendan verificar las bujías de encendido cada 30 000 km aproximadamente. Esto no significa que tenga que reemplazarlas obligatoriamente, algunas bujías se cambian a los 120 000 km. No hay que olvidar verificarlas, no porque se trate de una pieza principal del motor, sino porque previene el deterioro del catalizador. Sobre todo, tenga en cuenta el índice de grado térmico recomendado por el fabricante si es usted mismo quien decide cambiarla., Una bujía en buen estado garantiza un arranque óptimo con independencia de las condiciones del tiempo, incluso cuando las condiciones climáticas son extremas. Si la bujía está salpicada de gotas, su vehículo comenzará a tener fallos. Notará que ha perdido potencia y que consume más de lo normal. Una bujía defectuosa no protege igual de bien el catalizador. Si este se deteriorase, los desgastes ocasionados serían costosos y el importe de la factura sería muy superior a lo que supondría la instalación de una nueva bujía.
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EAN: 0087295933114
Explora consejos, opiniones y características sobre NGK Buj a de encendido vendido a 29.35 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por NGK y vendido por Oscaro.es.
NGK Bujía de encendido para RENAULT: Mégane (III Coupé,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé) (Ref : 95820) equivale a DACIA: 82 01 001 947 & RENAULT: 82 01 001 947 resistencia : 5.0 KOhm, cantidad : 1, marca : NGK, con pieza de intercambio : no, Las bujías de encendido permiten el arranque de los vehículos con motor de gasolina. La bobina alimenta de energía, a veces a través de los cables de encendido (o grupo de cables de encendido), a las bujías que producen las chispas necesarias para la combustión de la mezcla de aire y gasolina. Se enroscan en la culata, situada en la parte superior del motor. Una extremidad queda visible, mientras que la otra queda en la cámara de combustión. Los motores diésel vienen equipados con bujías de precalentamiento., Por norma general, los fabricantes recomiendan verificar las bujías de encendido cada 30 000 km aproximadamente. Esto no significa que tenga que reemplazarlas obligatoriamente, algunas bujías se cambian a los 120 000 km. No hay que olvidar verificarlas, no porque se trate de una pieza principal del motor, sino porque previene el deterioro del catalizador. Sobre todo, tenga en cuenta el índice de grado térmico recomendado por el fabricante si es usted mismo quien decide cambiarla., Una bujía en buen estado garantiza un arranque óptimo con independencia de las condiciones del tiempo, incluso cuando las condiciones climáticas son extremas. Si la bujía está salpicada de gotas, su vehículo comenzará a tener fallos. Notará que ha perdido potencia y que consume más de lo normal. Una bujía defectuosa no protege igual de bien el catalizador. Si este se deteriorase, los desgastes ocasionados serían costosos y el importe de la factura sería muy superior a lo que supondría la instalación de una nueva bujía.
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EAN: 0087295958209
Encuentra consejos, opiniones y características sobre NGK Juego de 4 buj vendido por 27.35 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a NGK y es vendido por Oscaro.es.
NGK Juego de 4 bujías de encendido para PEUGEOT: 206 (SW), 307 (Restylée,Break,Restylée Break), 207 (5 portes,3 portes), 1007 & CITROËN: C4 (I,I Coupé), C3 (I FC/FN,I FC/FN Phase 2), C2 & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 3 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,Collection 5 Portes,Campus Evolution 5 Portes,Campus Evolution 3 Portes,Collection 3 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2), Kangoo (I Break Phase 2,I Break), Modus (Grand ,Phase 2), Twingo (II X44,I Phase 2 X06), Thalia (Phase 2) & DACIA: Sandero (Ref : 93030) equivale a DACIA: 82 00 030 765, 82 00 322 273 & RENAULT: 82 00 030 765, 82 00 322 273 resistencia : 5.0 KOhm, gama Fabricante : BLISTER, cantidad : 4, Medida de rosca : M12 x 1,25, : 1, Ancho de llave : 14 mm, marca : NGK, con pieza de intercambio : no,
Condición: new
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Envío: 7.95
EAN: 0087295830307
Encuentra consejos, opiniones y características sobre NGK Buj a de encendido vendido por 21.45 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a NGK y es vendido por Oscaro.es.
NGK Bujía de encendido para BMW: X1 (F48,F48 LCI), Série 1 (F20 LCI 5 portes,F21 LCI 3 portes), Série 4 (F36 Gran Coupé ,F32 Coupé,F36 LCI Gran Coupé ,F33 Cabriolet,F32 LCI Coupé,F33 LCI Cabriolet,G22 Coupé), Série 3 (F30 LCI Berline,G20 Berline,F31 LCI Touring,F34 LCI Gran Turismo), Série 2 (F45 Active Tourer,F46 Gran Tourer,F22 Coupé,F22 LCI Coupé,F45 LCI Active Tourer,F46 LCI Gran Tourer,F23 Cabriolet,F23 LCI Cabriolet), X2 (F39), X3 (G01), Série 5 (G30 Berline,G31 Touring,G30 LCI Berline), X4 (G02,G02 LCI), Série 7 (G11 Berline,G12 Limousine), Série 6 (Gran Turismo G32) & MINI: MINI (3 F55 5 Portes,3 F56 3 Portes,3 F60 Countryman,3 F54 Clubman,3 F57 Cabriolet,3 F60 Countryman LCI,3 F56 3 Portes LCI,3 F54 Clubman LCI,3 F55 5 Portes LCI,3 F57 Cabriolet LCI) (Ref : 94201) equivale a BMW: 0 041 666, 12 12 0 040 551, 12 12 0 041 666 & MINI: 0 041 666, 12 12 0 041 666 resistencia : 5.0 KOhm, cantidad : 1, Medida de rosca : M12 x 1,25, marca : NGK, con pieza de intercambio : no, Las bujías de encendido permiten el arranque de los vehículos con motor de gasolina. La bobina alimenta de energía, a veces a través de los cables de encendido (o grupo de cables de encendido), a las bujías que producen las chispas necesarias para la combustión de la mezcla de aire y gasolina. Se enroscan en la culata, situada en la parte superior del motor. Una extremidad queda visible, mientras que la otra queda en la cámara de combustión. Los motores diésel vienen equipados con bujías de precalentamiento., Por norma general, los fabricantes recomiendan verificar las bujías de encendido cada 30 000 km aproximadamente. Esto no significa que tenga que reemplazarlas obligatoriamente, algunas bujías se cambian a los 120 000 km. No hay que olvidar verificarlas, no porque se trate de una pieza principal del motor, sino porque previene el deterioro del catalizador. Sobre todo, tenga en cuenta el índice de grado térmico recomendado por el fabricante si es usted mismo quien decide cambiarla., Una bujía en buen estado garantiza un arranque óptimo con independencia de las condiciones del tiempo, incluso cuando las condiciones climáticas son extremas. Si la bujía está salpicada de gotas, su vehículo comenzará a tener fallos. Notará que ha perdido potencia y que consume más de lo normal. Una bujía defectuosa no protege igual de bien el catalizador. Si este se deteriorase, los desgastes ocasionados serían costosos y el importe de la factura sería muy superior a lo que supondría la instalación de una nueva bujía.
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EAN: 0087295942017
Descubre información, consejos y precios para NGK Bobina de encendido para vendido por 101.55 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por NGK.
NGK Bobina de encendido para CITROËN: Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), C3 (I FC/FN,I FC/FN Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), Berlingo (M59 Break,B9 Break,M49,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire), C2, C3 Pluriel & PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 307 (SW,Restylée,Restylée SW,Break,CC,Restylée CC,Restylée Break), 207 (5 portes,3 portes), 308 (T7 5 Portes), Partner (B9 Tepee,M59 Break,M49,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire), 1007 (Ref : 48014) equivale a CITROËN: 00005970 80, 5970.80, 5970.99, 96 363 378, 96363378 80 & PEUGEOT: 00005970 80, 5970.80, 5970.99, 96 363 378, 96363378 80 Técnica conexión : SAE, marca : NGK, con pieza de intercambio : no, La bobina de encendido tiene el papel de generar el encendido y de participar en la combustión. Conectada a la bujía de encendido, provoca la chispa de la bujía mediante inducción magnética. El arrollamiento a baja tensión (12V) suministra suficiente energía magnética a un segundo arrollamiento de alta tensión (aproximadamente 40 000 voltios) para producir la chispa y hacer que se prenda la mezcla de aire/gasolina. Existen diversos tipos de bobina en función de su montaje: la bujía en contacto directo con la bobina, un cable conectando los dos elementos, o los sistemas de encendido más antiguos, en los que la conexión se producía en el conjunto de pipa y tapa., Cuando el vehículo pierda potencia de manera significativa o emita unos gases de escape muy negros, puede que se trate de un fallo de la o las bobina/s de encendido. La pérdida de potencia podría traducirse en una conducción a tirones o en dificultades en la aceleración acompañadas de ruidos inesperados. Una herramienta electrónica (valise) le permitirá controlar y determinar la presencia de un fallo. Asimismo, existen dos opciones únicas: o la bobina funciona perfectamente o queda completamente inutilizable. Por ello, un funcionamiento caprichoso (por ejemplo, la espera para refrigerar el motor) indica que existen varias bobinas y que hay algunas de ellas estropeadas. , La bobina es la responsable del encendido y de la combustión del motor. No hay medias tintas en lo relativo a su funcionamiento, ya que un vehículo que disponga de una sola bobina no arrancará si ésta está defectuosa. Un vehículo equipado con diversas bobinas arrancará con dificultad y tendrá problemas a la hora de acelerar si hay al menos una de ellas defectuosa. Esto perjudicará a la conducción, que puede representar un peligro e incluso estropear o destruir el catalizador, en los casos en que el vehículo disponga de él.
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EAN: 4010326480147
Descubre información, consejos y precios para NGK Juego de 4 buj, con un costo de 21.45 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por NGK.
NGK Juego de 4 bujías de encendido para OPEL: Astra (G F08,F48,G Berline F69,F,G Coupé F07,F Berline,G Break/caravanF35/F70,F Break/Caravan, Classic I sur base F F35/M35,G Cabriolet F67,F Cabriolet,F Van), Corsa (C Phase 2,C,B,A Hatchback,A Berline), Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Meriva (A), Frontera (B,A), Kadett (E,E Berline,E Caravan,E Cabriolet), Vectra (B Phase 2 F68,B Phase 2 Berline F19,B F68,B Berline F19,A 88,89,A Berline 86,87,B Break/Caravan F35,B Phase 2 Break/Caravan F35), Calibra, Combo (Tour C Break base Corsa C,B Fourgon base Corsa B,C Fourgon base Corsa C,A Fourgon base Kadett E), Omega (B Berline,B Break), Agila, Tigra, Speedster, Sintra & CITROËN: Saxo (Phase 2), Xsara (Berline N1,Coupé N0,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), ZX (N2,Break N2), AX (- II ZA), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3), Synergie & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,Campus Evolution 5 Portes,II Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 3,II Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Kangoo (I Break Phase 2,Express I Fourgon Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1), Twingo (II X44,I X06,I Phase 2 X06), Thalia (Symbol - Phase I) & PEUGEOT: 406 (Phase 2 Berline,Berline,Coupé,Phase 2 Break,Break), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Sedan N5,I N3,7A,7C.7S,I Sedan N3,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5), Expert (I), 206+, 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Break Phase 2), 605 (- Restyling) & DACIA: Sandero, Logan (Berline,MCV,Fourgon,Pick-Up) & CHEVROLET: Captiva (C100), Lacetti (J200 Hatchback), Nubira (J200 Berline,J200 Break), Tacuma (U100), Rezzo (U100), Evanda (V200) & DAEWOO: Lacetti, Rezzo (U100), Tacuma (U100), Nubira (III J200 Berline,J100,J150 II Berline,J150 II ,J100 Berline,III J200 Break,J100 Break,J150 II Break), Leganza (V100), Evanda (V200) & FIAT: Ulysse (U6 Phase 2,U6) & SAAB: 900 (série 2 Coupé), 9000 (Berline) & LANCIA: Zeta (U60) & VAUXHALL: Zafira (I FL F75,I F75), Astra (MK IV Estate F35/F70,MK IV Cabriolet F67), Corsa (2,2 Facelift) (Ref : 4483) equivale a ALFA ROMEO: 96 18 49 45 80, 96 19 62 45 80 & BUICK: 12 14 000, 91 95 109 & CADILLAC: 12 14 000, 91 95 109 & CHEVROLET: 12 14 000, 91 95 109 & CITROËN: 5962.W9, 5962.Y2, 5962IL, 5962Z6 & DACIA: 77 00 103 533, 77 00 107 916, 82 00 027 363 & DAEWOO: 12 14 000, 91 95 109 & FERRARI: 96 18 49 45 80, 96 19 62 45 80 & FIAT: 9618494580, 9619624580 & GENERAL MOTORS: 12 14 000, 91 95 109 & LANCIA: 96 18 49 45 80, 96 19 62 45 80, 9639814380 & MASERATI: 96 18 49 45 80, 96 19 62 45 80 & OPEL: 09 195 109, 12 14 149, 1214000, 90 512 989, 9195109 & PEUGEOT: 5962.IL, 5962.W9, 5962.Y2, 5962.Z6 & PONTIAC: 12 14 000, 91 95 109 & RENAULT: 77 00 103 533, 77 00 107 916,...
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EAN: 0087295044834
Descubre información, consejos y precios para NGK Juego de cables encendido, con un costo de 23.85 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por NGK.
NGK Juego de cables de encendido para RENAULT: Clio (III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate), Modus (Grand ,Phase 2), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Wind (Ref : 44338) equivale a RENAULT TRUCKS: 8200575895 color : negro, Cantidad líneas : 4, Cable de encendido : Cable resistivo, marca : NGK, con pieza de intercambio : no, Los cables de encendido se encargan de llevar los impulsos eléctricos de alta tensión desde la bobina de encendido en el distribuidor hasta cada una de las bujías para generar las chispas indispensables para la combustión, o bien, en el caso de los vehículos más antiguos, desde la tapa del distribuidor conectada a la bobina hasta las bujías. Cada bujía tendrá, en consecuencia, su propio cable de encendido. Su aislamiento, su protección antiparasitaria y la estanqueidad de las diversas conexiones deberán ser perfectos, con el fin de evitar posibles escapes de corriente y eventuales cortocircuitos, así como las interferencias electromagnéticas propias de la alta tensión., Recomendamos encarecidamente la sustitución del juego de cables de encendido cada 60 000 o 70 000 km. Los fallos y los bajones durante la aceleración, las interferencias en la radio o un consumo excesivo de carburante podrían ser síntomas de un desgaste prematuro. Cualquier indicador de una posible corrosión en los terminales, de grietas en la funda, de quemaduras en los capuchones de conexión, deben alertarle de la necesidad de sustituirlos., Las consecuencias de un juego de cables de encendido defectuoso son múltiples. El arranque resultará cada vez más difícil, incluso imposible. La batería se empleará con mayor frecuencia de lo normal, y se gastará antes de tiempo. Las bujías se ensuciarán. Aumentarán el consumo de combustible y la contaminación. Las prestaciones del motor se verán alteradas. Las interferencias electromagnéticas llegarán a la radio y pueden estropear la electrónica integrada. No espere a que se produzca una avería. Un juego de cables de encendido se cambia en unos minutos.
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EAN: 0087295443385
Descubre información, consejos y precios para NGK Bobina de encendido para vendido por 41.15 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por NGK.
NGK Bobina de encendido para BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E93 LCI Cabriolet), Série 1 (E87,E81,E87 LCI,E82 Coupé,E88 Cabriolet ), Série 5 (F10 Berline,E60 LCI Berline,F11 Touring,E61 LCI Touring), Série 6 (E63 LCI Coupé,E64 LCI Cabriolet) (Ref : 48147) equivale a BMW: 12 13 7 559 842, 12 13 7 562 745, 12 13 7 571 644, 12 13 7 582 627, 12 13 7 594 935, 12 13 7 638 477, 7 559 842, 7 562 745, 7 571 644, 7 582 627, 7 594 935, 7 638 477 & MINI: 12 13 7 559 842, 12 13 7 562 745, 12 13 7 571 644, 12 13 7 582 627, 12 13 7 594 935, 12 13 7 638 477, 7 559 842, 7 562 745, 7 571 644, 7 582 627, 7 594 935, 7 638 477 Bobina de encendido : Versión de conexión SAE, marca : NGK, con pieza de intercambio : no, La bobina de encendido tiene el papel de generar el encendido y de participar en la combustión. Conectada a la bujía de encendido, provoca la chispa de la bujía mediante inducción magnética. El arrollamiento a baja tensión (12V) suministra suficiente energía magnética a un segundo arrollamiento de alta tensión (aproximadamente 40 000 voltios) para producir la chispa y hacer que se prenda la mezcla de aire/gasolina. Existen diversos tipos de bobina en función de su montaje: la bujía en contacto directo con la bobina, un cable conectando los dos elementos, o los sistemas de encendido más antiguos, en los que la conexión se producía en el conjunto de pipa y tapa., Cuando el vehículo pierda potencia de manera significativa o emita unos gases de escape muy negros, puede que se trate de un fallo de la o las bobina/s de encendido. La pérdida de potencia podría traducirse en una conducción a tirones o en dificultades en la aceleración acompañadas de ruidos inesperados. Una herramienta electrónica (valise) le permitirá controlar y determinar la presencia de un fallo. Asimismo, existen dos opciones únicas: o la bobina funciona perfectamente o queda completamente inutilizable. Por ello, un funcionamiento caprichoso (por ejemplo, la espera para refrigerar el motor) indica que existen varias bobinas y que hay algunas de ellas estropeadas. , La bobina es la responsable del encendido y de la combustión del motor. No hay medias tintas en lo relativo a su funcionamiento, ya que un vehículo que disponga de una sola bobina no arrancará si ésta está defectuosa. Un vehículo equipado con diversas bobinas arrancará con dificultad y tendrá problemas a la hora de acelerar si hay al menos una de ellas defectuosa. Esto perjudicará a la conducción, que puede representar un peligro e incluso estropear o destruir el catalizador, en los casos en que el vehículo disponga de él.
Condición: new
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Envío: 7.95
EAN: 4010326481472
Explora consejos, opiniones y características sobre NGK Buj a de encendido vendido a 20.05 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por NGK y vendido por Oscaro.es.
NGK Bujía de encendido para PEUGEOT: 2008 (A94 5HB), 308 (II T9), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,II P21 5 Portes,I Phase 2 3 Portes,II P21 Phase 2 5 Portes), 108 (5 Portes,3 Portes), 301 (phase 2) & CITROËN: C3 (III B618,II A51,III B618 Phase 2), C4 Cactus (Phase 2), C-Elysée (phase 2), C3 Aircross, DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Phase 2 Cabriolet,A56 Cabriolet), C1 (B4 5 Portes,B4 3 Portes) & OPEL: Crossland (X,Phase 2), Corsa (F 5 Portes) & DS: DS3 (Cabriolet) (Ref : 97999) equivale a CITROËN: 16 545 093 80, 96 762 881 80 & CITROËN/PEUGEOT: 96 762 881 80, 9676288180 & GENERAL MOTORS: 3639498, 95528734 & PEUGEOT: 16 545 093 80, 96 762 881 80 resistencia : 5.0 KOhm, cantidad : 1, Medida de rosca : M12 x 1,25, : 1, Ancho de llave : 16 mm, marca : NGK, con pieza de intercambio : no, Las bujías de encendido permiten el arranque de los vehículos con motor de gasolina. La bobina alimenta de energía, a veces a través de los cables de encendido (o grupo de cables de encendido), a las bujías que producen las chispas necesarias para la combustión de la mezcla de aire y gasolina. Se enroscan en la culata, situada en la parte superior del motor. Una extremidad queda visible, mientras que la otra queda en la cámara de combustión. Los motores diésel vienen equipados con bujías de precalentamiento., Por norma general, los fabricantes recomiendan verificar las bujías de encendido cada 30 000 km aproximadamente. Esto no significa que tenga que reemplazarlas obligatoriamente, algunas bujías se cambian a los 120 000 km. No hay que olvidar verificarlas, no porque se trate de una pieza principal del motor, sino porque previene el deterioro del catalizador. Sobre todo, tenga en cuenta el índice de grado térmico recomendado por el fabricante si es usted mismo quien decide cambiarla., Una bujía en buen estado garantiza un arranque óptimo con independencia de las condiciones del tiempo, incluso cuando las condiciones climáticas son extremas. Si la bujía está salpicada de gotas, su vehículo comenzará a tener fallos. Notará que ha perdido potencia y que consume más de lo normal. Una bujía defectuosa no protege igual de bien el catalizador. Si este se deteriorase, los desgastes ocasionados serían costosos y el importe de la factura sería muy superior a lo que supondría la instalación de una nueva bujía.
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EAN: 1001475441540
Encuentra consejos, opiniones y características sobre NGK Bobina de encendido para vendido por 69.85 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a NGK y es vendido por Oscaro.es.
NGK Bobina de encendido para RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,Campus Evolution 3 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2), Kangoo (I Break Phase 2,Express I Fourgon Phase 2,I Break,Express I Fourgon), Twingo (I Phase 2 X06), Thalia (Phase 2) (Ref : 48007) equivale a DACIA: 82 00 025 256, 82 00 051 128, 82 00 084 401, 82 00 734 204 & INFINITI: 22448-00QAD & NISSAN: 22448-00QAD & PEUGEOT: 5970 83 & RENAULT: 82 00 025 256, 82 00 051 128, 82 00 084 401, 82 00 575 895, 82 00 734 204 Técnica conexión : SAE, Cable de encendido : incl. cable bobina de encendido, marca : NGK, con pieza de intercambio : no, La bobina de encendido tiene el papel de generar el encendido y de participar en la combustión. Conectada a la bujía de encendido, provoca la chispa de la bujía mediante inducción magnética. El arrollamiento a baja tensión (12V) suministra suficiente energía magnética a un segundo arrollamiento de alta tensión (aproximadamente 40 000 voltios) para producir la chispa y hacer que se prenda la mezcla de aire/gasolina. Existen diversos tipos de bobina en función de su montaje: la bujía en contacto directo con la bobina, un cable conectando los dos elementos, o los sistemas de encendido más antiguos, en los que la conexión se producía en el conjunto de pipa y tapa., Cuando el vehículo pierda potencia de manera significativa o emita unos gases de escape muy negros, puede que se trate de un fallo de la o las bobina/s de encendido. La pérdida de potencia podría traducirse en una conducción a tirones o en dificultades en la aceleración acompañadas de ruidos inesperados. Una herramienta electrónica (valise) le permitirá controlar y determinar la presencia de un fallo. Asimismo, existen dos opciones únicas: o la bobina funciona perfectamente o queda completamente inutilizable. Por ello, un funcionamiento caprichoso (por ejemplo, la espera para refrigerar el motor) indica que existen varias bobinas y que hay algunas de ellas estropeadas. , La bobina es la responsable del encendido y de la combustión del motor. No hay medias tintas en lo relativo a su funcionamiento, ya que un vehículo que disponga de una sola bobina no arrancará si ésta está defectuosa. Un vehículo equipado con diversas bobinas arrancará con dificultad y tendrá problemas a la hora de acelerar si hay al menos una de ellas defectuosa. Esto perjudicará a la conducción, que puede representar un peligro e incluso estropear o destruir el catalizador, en los casos en que el vehículo disponga de él.
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EAN: 4010326480079
Explora consejos, opiniones y características sobre NGK Buj a de encendido vendido a 21.15 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por NGK y vendido por Oscaro.es.
NGK Bujía de encendido para CITROËN: C4 (I,II B7,I Coupé), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,C4 Grand Picasso II,II), Berlingo (B9 Break,B9 Break Phase 2,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), C5 (X7 Berline,X7 Tourer), C3 (II A51), C3 Picasso, DS5, DS4, DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Phase 2 Cabriolet,A56 Cabriolet) & PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,II T9,T7 SW,II T9 SW,T7 3 Portes,T7 Break,T7 CC), Partner (B9 Tepee,B9 Tepee Phase 2,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), 2008 (A94 5HB), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), 3008 (I,I Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 Berline,I Phase 2 SW), RCZ & MINI: MINI (2 R56,2 R56 LCI,2 R60 Countryman,2 R60 Countryman LCI,2 R55 Clubman,2 R57 Cabriolet LCI,2 R58 Coupé,2 R57 Cabriolet,2 R61 Paceman,2 R55 Clubman LCI ,2 R59 Roadster,2 R61 Paceman LCI,2 R55 Clubvan LCI) & BMW: Série 1 (F20 5 portes,F20 LCI 5 portes,F21 3 portes), Série 3 (F30 Berline,F31 Touring ,F30 LCI Berline) & DS: DS3 (Cabriolet) (Ref : 91530) equivale a BMW: 0 034 098, 0 034 677, 0 035 933, 12 12 0 034 097, 12 12 0 034 098, 12 12 0 034 677, 12 12 0 035 933, 12 12 2 158 165, 12 12 7 534 226, 2 158 165, 2 26A I04, 7 534 226, 75 34 2 26A I04 & CITROËN: 5960.92, 5960.93, 5960.A5, 5960.E1, 5960.E2, 5960.G4, 5960.H9, 5960.L0, 5962.A5, V7 534 226 80, V7 534 226 80-03 & MINI: 0 034 098, 0 034 677, 0 035 933, 12 12 0 034 098, 12 12 0 034 677, 12 12 0 035 933, 12 12 2 158 165, 12 12 2 163 332, 12 12 7 534 226, 2 158 165, 2 163 332, 2 26A I04, 7 534 226, 75 34 2 26A I04 & PEUGEOT: 5960.92, 5960.93, 5960.A5, 5960.E1, 5960.E2, 5960.G4, 5960.H9, 5960.L0, 5962.A5, V 753 422 680, V 753 422 680 03 resistencia : 5.0 KOhm, cantidad : 1, Medida de rosca : M12 x 1,25, marca : NGK, con pieza de intercambio : no, Las bujías de encendido permiten el arranque de los vehículos con motor de gasolina. La bobina alimenta de energía, a veces a través de los cables de encendido (o grupo de cables de encendido), a las bujías que producen las chispas necesarias para la combustión de la mezcla de aire y gasolina. Se enroscan en la culata, situada en la parte superior del motor. Una extremidad queda visible, mientras que la otra queda en la cámara de combustión. Los motores diésel vienen equipados con bujías de precalentamiento., Por norma general, los fabricantes recomiendan verificar las bujías de encendido cada 30 000 km aproximadamente. Esto no significa que tenga que reemplazarlas obligatoriamente, algunas bujías se cambian a los 120 000 km. No hay que olvidar verificarlas, no porque se trate de una pieza principal del motor, sino porque previene el deterioro del catalizador. Sobre todo, tenga en cuenta el índice de grado térmico recomendado por el fabricante si es usted mismo quien decide cambiarla., Una bujía en buen estado garantiza un arranque óptimo con independencia de las condiciones del tiempo, incluso cuando las condiciones climáticas son extremas. Si la bujía está salpicada...
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EAN: 0087295915301
Explora consejos, opiniones y características sobre Buj a de encendido NGK vendido a 17.03 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos y accesorios para motos, producido por NGK y vendido por Motointegrator.es.
Ancho de llave: 18 mm. Bujía de encendido: Versión de conexión M4, electrodo central niquel, Electrodos de masa, supresión de interferencias, 5 kOhm, con asiento de estanqueidad plano. Fabricante: NGK. Long. de rosca [mm]: 19,0. Número del fabricante: 6193. Posición chispa [mm]: 3,0. Rosca exterior [mm]: 12,0. Índice: JR9C 6193.
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EAN: 0087295061930
Encuentra consejos, opiniones y características sobre Conector bobina de encendido NGK vendido por 16.4 € , disponible en la categoría Repuestos y accesorios para motos; este producto pertenece a NGK y es vendido por Motointegrator.es.
Fabricante: NGK. Número del fabricante: LB05EP 8. Índice: LB05EP 8020.
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EAN: 0087295180204
Explora consejos, opiniones y características sobre Buj a de encendido NGK vendido a 42.55 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos y accesorios para motos, producido por NGK y vendido por Motointegrator.es.
Fabricante: NGK. Número del fabricante: SILMAR8A9S 90. Índice: SILMAR8A9S 90992.
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