Encuentra consejos, opiniones y características sobre METZGER Sensor de revoluciones control vendido por 24.85 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a METZGER y es vendido por Oscaro.es.
METZGER Sensor de revoluciones, control del motor para VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI 3 Portes,VI Plus,VI SW), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B5.5 Variant), Touran (I,I Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,III Maxi,III Phase 2 Maxi), Bora (1J2,Variant 1J6), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Exeo (Berline,Break), Toledo (série 3) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Cabriolet 8P), A4 (Série 2 8E2,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Avant 8E5,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1U2 Berline Phase 2,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2) (Ref : 0903212) equivale a VAG: 06B 905 163A marca : METZGER, con pieza de intercambio : no, El sensor de revoluciones de control del motor es uno de los muchos sensores que presenta su vehículo y que se encargan de transmitir informaciones a los diversos sistemas que gestionan el funcionamiento del motor. Situado cerca del volante motor, entre el motor y la caja de cambios, se encarga de medir continuamente el número de revoluciones/minuto del régimen motor. Estas mediciones se transmiten por cable a tiempo real al sistema de encendido para una sincronización de los impulsos o, si su vehículo dispone de este sistema, al ordenador de a bordo para una gestión precisa de los parámetros de encendido y de inyección del combustible., Un sensor de este tipo defectuoso enviará informaciones parciales o erróneas. El comportamiento de la aguja de su cuentarrevoluciones será errático, incluso inerte. Existen otros indicadores que podrían alertarle, como un motor que se ahoga, los fallos de encendido o el olor a gasolina. Si su vehículo dispone de un ordenador de a bordo, un testigo en el salpicadero le avisará sobre un problema que podría atribuirse al sensor., Su sensor de revoluciones de control del motor no podrá ya garantizar correctamente su tarea de medición y de transmisión de información al sistema de encendido o al ordenador de a bordo. Todos los parámetros de gestión del encendido y eventualmente los inyectores de combustible se verán afectados, ofreciendo mediciones imprecisas e irregulares, y llegando a provocar, mediante una reacción en cadena, una avería del conjunto del sistema. Finalmente, su vehículo no podrá ni siquiera arrancar.
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EAN: 4062101011886
Explora consejos, opiniones y características sobre METZGER Sensor de revoluciones control vendido a 21.75 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por METZGER y vendido por Oscaro.es.
METZGER Sensor de revoluciones, control del motor para FORD: Focus (I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Berline Phase 2,I Berline,I Clipper Phase 2,I Clipper), Fiesta (IV Phase 2,IV), Ka (I), Transit/Tourneo (Transit 2000 Traction,Transit 2000 Propulsion,Transit V,Transit 2000 Tourneo), Escort (VI Berline/Hatcback), Galaxy (I Phase 2 VY,I VX), Puma, Courrier (Courier), Scorpio (Hachback/Saloon,Estate) & MAZDA: 121 (JA/JB) & FORD USA: Explorer (Ref : 0903235) equivale a FORD: 1037465, 1L2E6B288AA, 4091961, 4731642, 5L2E6B288AA, 5L2Z-6B288-A, 7009579, 95BF-12K073-AA, 95BF-12K073-AB, DU58,DU76, F57Z-12K073-AB & MAZDA: 1E03-18-194, 1E03-18-194A color : negro, marca : METZGER, con pieza de intercambio : no, El sensor de revoluciones de control del motor es uno de los muchos sensores que presenta su vehículo y que se encargan de transmitir informaciones a los diversos sistemas que gestionan el funcionamiento del motor. Situado cerca del volante motor, entre el motor y la caja de cambios, se encarga de medir continuamente el número de revoluciones/minuto del régimen motor. Estas mediciones se transmiten por cable a tiempo real al sistema de encendido para una sincronización de los impulsos o, si su vehículo dispone de este sistema, al ordenador de a bordo para una gestión precisa de los parámetros de encendido y de inyección del combustible., Un sensor de este tipo defectuoso enviará informaciones parciales o erróneas. El comportamiento de la aguja de su cuentarrevoluciones será errático, incluso inerte. Existen otros indicadores que podrían alertarle, como un motor que se ahoga, los fallos de encendido o el olor a gasolina. Si su vehículo dispone de un ordenador de a bordo, un testigo en el salpicadero le avisará sobre un problema que podría atribuirse al sensor., Su sensor de revoluciones de control del motor no podrá ya garantizar correctamente su tarea de medición y de transmisión de información al sistema de encendido o al ordenador de a bordo. Todos los parámetros de gestión del encendido y eventualmente los inyectores de combustible se verán afectados, ofreciendo mediciones imprecisas e irregulares, y llegando a provocar, mediante una reacción en cadena, una avería del conjunto del sistema. Finalmente, su vehículo no podrá ni siquiera arrancar.
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EAN: 4062101021236
Explora consejos, opiniones y características sobre METZGER Sensor de revoluciones caja vendido a 31.35 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por METZGER y vendido por Oscaro.es.
METZGER Sensor de revoluciones, caja automática para NISSAN: Qashqai (I J10E,I Phase 2 J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4,I F15 JPN), Micra (III K12E Phase 2,III K12E,IV K13K Phase 2,IV K13K,III K12E C+C Phase 2), Pulsar (N17), Note (E11E,Phase 2 E11E), X-Trail (T31 JPN,T32RR RUS,T31R RUS,T32R RUS), Tiida (C11,Sedan SC11,C12), Murano (II Z51), Cube (Z12) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,3 GF EU,2 CW Fab. Pays Bas,2 CW Fab. Russie), ASX (EUR,MMNA Phase 2), Lancer (Sportback CX,IX CY), Space Star (II A00 Phase 2,II A00), SpaceStar (A00) & CITROËN: C4 Aircross, C Crosser & PEUGEOT: 4007, 4008 (Ref : 0909084) equivale a CITROËN: 1627795380, 2529.TN & CITROËN/PEUGEOT: 1627795380, 2529.TN & MITSUBISHI: 8651A067, 8651A239 & NISSAN: 31935-1XF00, 31935-1XF0C, 31935-800000, 31935-8E003, 31935-8E005, 31935-8E007, 31935-X420A & PEUGEOT: 1627795380, 2529.TN & RENAULT: 31 93 51X F00, 31 93 51X F0C, 31 93 58E 007, 31 93 5X4 20A marca : METZGER, con pieza de intercambio : no,
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EAN: 4062101074430
Encuentra consejos, opiniones y características sobre METZGER Sensor de revoluciones caja vendido por 49.15 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a METZGER y es vendido por Oscaro.es.
METZGER Sensor de revoluciones, caja de cambios para VOLVO: S40, V40 & ALFA ROMEO: 156 (FL Facelift,FL Sport Wagon Facelift,Sport Wagon,FL Crosswagon) & LANCIA: Lybra (839,839 SW) (Ref : 0909038) equivale a FIAT: 9949501 & VOLVO: 30865935 Resistencia : 430.0 ohm, longitud e cable : 250.0 mm, marca : METZGER, con pieza de intercambio : no,
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EAN: 4250032490867
Descubre información, consejos y precios para Bosch Sensor de revoluciones control, con un costo de 27.35 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Bosch.
BOSCH Sensor de revoluciones, control del motor para CITROËN: C4 (II B7,III 1/3), Berlingo (B9 Break,B9 Break Phase 2,K9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,K9 Utilitaire), C3 (III B618,II A51,III B618 Phase 2), C4 Picasso (C4 Grand Picasso II,II), C4 Cactus (Phase 2), C-Elysée (phase 2), C3 Aircross (Phase 2), C3 Picasso, C5 Aircross (C84,Phase 2 C84), DS5, DS4, Jumpy (III VUL,III VP), SpaceTourer, C4 SpaceTourer (Grand ), DS3 (A55 Phase 2,A56 Phase 2 Cabriolet), Dispatch (III VU) & PEUGEOT: Partner (B9 Tepee,B9 Tepee Phase 2,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,K9), 2008 (A94 5HB,II P24E 5HB,II P24E 5HB Phase 2), 308 (II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,II T9 SW Phase II,III P5,III P5 SW), 3008 (II,I Phase 2,II Phase 2), 208 (I Phase 2 5 Portes,I 5 Portes,II P21 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), Rifter, 5008 (I Phase 2 T87,II P87,II Phase 2 P87), 508 (I Phase 2 Berline,I Phase 2 SW,II Berline,II SW), Traveller, Expert (III VUL,III Combi), 301 (phase 2) & FORD: Focus (III Hatchback Phase 2,IV,III Berline Phase 2,III SW Phase 2,IV Break,IV Phase 2,IV Phase 2 Break), Fiesta (VI Phase 2 5 portes,VII 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VII 3 portes,VI Phase 2 Van,VII Van), Kuga (II Phase 2,III), Courrier (Tourneo Courier,Transit Courier,Transit Courier Phase 2), C-Max (II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Puma (II), Mondeo (V CNG Hatchback,V CNG Break,V CNG Berline), Connect (Transit II,Tourneo II Minibus,Transit II Phase 2,Tourneo II Phase 2 Minibus), Ecosport (Phase 3,Phase 2), B-Max, Ka (+ Phase 2) & OPEL: Grandland (X,Phase 2), Crossland (X,Phase 2), Corsa (F 5 Portes), Combo (Life E Break,E Fourgon), Mokka (II), Vivaro (C Combi,C Cargo), Astra (L Hatchback,L Sports Tourer), Zafira (D Life) & DS: DS7 (Crossback), DS5, DS3 (Crossback,Cabriolet), DS4 (Crossback,II) & FIAT: Scudo (III Fourgon) (Ref : 0 986 280 608) equivale a FORD: FM5Q-6C315-AA & OPEL: 9677539480 & PEUGEOT: 96 775 394 80 & VAUXHALL: 9677539480 marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, El sensor de revoluciones de control del motor es uno de los muchos sensores que presenta su vehículo y que se encargan de transmitir informaciones a los diversos sistemas que gestionan el funcionamiento del motor. Situado cerca del volante motor, entre el motor y la caja de cambios, se encarga de medir continuamente el número de revoluciones/minuto del régimen motor. Estas mediciones se transmiten por cable a tiempo real al sistema de encendido para una sincronización de los impulsos o, si su vehículo dispone de este sistema, al ordenador de a bordo para una gestión precisa de los parámetros de encendido y de inyección del combustible., Un sensor de este tipo defectuoso enviará informaciones parciales o erróneas. El comportamiento de la aguja de su cuentarrevoluciones será errático, incluso inerte. Existen otros indicadores que podrían alertarle, como un motor que se ahoga, los fallos de encendido o el olor a gasolina. Si su vehículo dispone de un ordenador de a bordo, un testigo en el...
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EAN: 4047026511277
Descubre información, consejos y precios para NGK Sensor de revoluciones control, con un costo de 27.85 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por NGK.
NGK Sensor de revoluciones, control del motor para SMART: Forfour (454), Fortwo (City Coupé 450,Coupé 450,Cabrio 450,Cabrio 450), Roadster (452,Coupé 452) & MITSUBISHI: Colt (VI Z30 CZ3,VI Z30 CZ5,VI Phase 2 Z30 CZ3,VI Phase 2 Z30 CZ5) (Ref : 81063) equivale a MITSUBISHI: MN-902313, MN902313 & SMART: 0003228V002, 0003228V002000000, 0015145V001000000, 45420318, A 004 542 03 18, Q0003228V002000000, Q0015145V001000000 marca : NGK, con pieza de intercambio : no, El sensor de revoluciones de control del motor es uno de los muchos sensores que presenta su vehículo y que se encargan de transmitir informaciones a los diversos sistemas que gestionan el funcionamiento del motor. Situado cerca del volante motor, entre el motor y la caja de cambios, se encarga de medir continuamente el número de revoluciones/minuto del régimen motor. Estas mediciones se transmiten por cable a tiempo real al sistema de encendido para una sincronización de los impulsos o, si su vehículo dispone de este sistema, al ordenador de a bordo para una gestión precisa de los parámetros de encendido y de inyección del combustible., Un sensor de este tipo defectuoso enviará informaciones parciales o erróneas. El comportamiento de la aguja de su cuentarrevoluciones será errático, incluso inerte. Existen otros indicadores que podrían alertarle, como un motor que se ahoga, los fallos de encendido o el olor a gasolina. Si su vehículo dispone de un ordenador de a bordo, un testigo en el salpicadero le avisará sobre un problema que podría atribuirse al sensor., Su sensor de revoluciones de control del motor no podrá ya garantizar correctamente su tarea de medición y de transmisión de información al sistema de encendido o al ordenador de a bordo. Todos los parámetros de gestión del encendido y eventualmente los inyectores de combustible se verán afectados, ofreciendo mediciones imprecisas e irregulares, y llegando a provocar, mediante una reacción en cadena, una avería del conjunto del sistema. Finalmente, su vehículo no podrá ni siquiera arrancar.
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EAN: 4010326810630
Descubre información, consejos y precios para VALEO Sensor de revoluciones control, con un costo de 96.75 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Valeo.
VALEO Sensor de revoluciones, control del motor para HYUNDAI: i30 (I CZ Hatchback,I CZ Hatchback Phase 2,I CZ CW Phase 2,I CZ CW), Matrix (FL TR09), Getz (BJ,BJ Phase 2,TB 5 portes,TB 3 portes), Santa Fé (1), Sonata (série 5), Tucson (I Phase 2 Break,I Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), Accent (II Hatchback Phase 2,III TR,II Hatchback,II Berline,II Berline Phase 2,I Hatchback,I Berline), Elantra (Berline,Hatchback), Trajet (FL), Pony (V), Lantra (berline,break), Excel, Scoupe & KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Corée,II Phase 2 Fab. Slovaquie), Cerato (Berline) (Ref : 366140) equivale a HYUNDAI: 39300-27000, 3930027000 & KIA: 39300-27000, 3930027000 peso : 0.05 kg, marca : VALEO, con pieza de intercambio : no, El sensor de revoluciones de control del motor es uno de los muchos sensores que presenta su vehículo y que se encargan de transmitir informaciones a los diversos sistemas que gestionan el funcionamiento del motor. Situado cerca del volante motor, entre el motor y la caja de cambios, se encarga de medir continuamente el número de revoluciones/minuto del régimen motor. Estas mediciones se transmiten por cable a tiempo real al sistema de encendido para una sincronización de los impulsos o, si su vehículo dispone de este sistema, al ordenador de a bordo para una gestión precisa de los parámetros de encendido y de inyección del combustible., Un sensor de este tipo defectuoso enviará informaciones parciales o erróneas. El comportamiento de la aguja de su cuentarrevoluciones será errático, incluso inerte. Existen otros indicadores que podrían alertarle, como un motor que se ahoga, los fallos de encendido o el olor a gasolina. Si su vehículo dispone de un ordenador de a bordo, un testigo en el salpicadero le avisará sobre un problema que podría atribuirse al sensor., Su sensor de revoluciones de control del motor no podrá ya garantizar correctamente su tarea de medición y de transmisión de información al sistema de encendido o al ordenador de a bordo. Todos los parámetros de gestión del encendido y eventualmente los inyectores de combustible se verán afectados, ofreciendo mediciones imprecisas e irregulares, y llegando a provocar, mediante una reacción en cadena, una avería del conjunto del sistema. Finalmente, su vehículo no podrá ni siquiera arrancar.
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EAN: 3276423661402
Explora consejos, opiniones y características sobre METZGER Sensor revoluciones de la vendido a 19.65 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por METZGER y vendido por Oscaro.es.
METZGER Sensor, revoluciones de la rueda para PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Coupé,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), Expert (I,I Phase 2), 206+, 806 (phase 2) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (U6 Phase 2,U6) & CITROËN: Evasion (FL), Synergie (FL) (Ref : 0900171) diámetro exterior : 99.0 mm, diám. interior : 86.0 mm, Ancho : 10.0 mm, Cantidad de dientes : 48, marca : METZGER, con pieza de intercambio : no, El sensor de ABS es un órgano vital dentro del sistema ABS, garante de la seguridad y de la calidad de la frenada de su vehículo, y se encarga de medir de manera precisa las variaciones de velocidad de rotación de las ruedas en caso de una frenada brusca. Las informaciones se envían a través de un cable conectado al sistema electrónico que se encarga de dirigir las electroválvulas del circuito del líquido de frenos. Estas se activan para poder regular su aflujo y evitar cualquier bloqueo de las ruedas. De este modo, independientemente del estado de la calzada y de las condiciones meteorológicas, la adherencia seguirá siendo óptima para obtener la mejor eficacia posible de la frenada., Cualquier avería en el sensor de ABS queda patente a través de un indicador de alerta en el salpicadero. Las causas de la avería podrían estar relacionadas con una oxidación de los contactos de la conexión, o bien con que se hayan ensuciado los propios sensores, por lo que no podrían seguir desempeñando su función. Si la avería persiste tras una limpieza meticulosa, será necesaria su sustitución. La intervención se realiza rápidamente y sin mayor dificultad., Un sensor de ABS defectuoso dejará de enviar las mediciones de la velocidad de rotación de la rueda en la que se encuentren, o puede que transmitan informaciones parciales y, en consecuencia, erróneas, provocando un desequilibrio dentro del funcionamiento del conjunto del sistema. Esto dará como resultado un riesgo importante de bloqueo de la rueda. El cambio de un sensor de ABS defectuoso es, por tanto, una cuestión de seguridad, tanto para usted como para el resto de los usuarios.
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EAN: 4250032657192
Descubre información, consejos y precios para METZGER Sensor revoluciones de la, con un costo de 22.15 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por METZGER.
METZGER Sensor, revoluciones de la rueda para PEUGEOT: 206 (CC,SW), 206+ (Ref : 0900053) equivale a PEUGEOT: 4545 76, 4545.76, 454576 Tipo de sensor : inductivo, marca : METZGER, con pieza de intercambio : no, El sensor de ABS es un órgano vital dentro del sistema ABS, garante de la seguridad y de la calidad de la frenada de su vehículo, y se encarga de medir de manera precisa las variaciones de velocidad de rotación de las ruedas en caso de una frenada brusca. Las informaciones se envían a través de un cable conectado al sistema electrónico que se encarga de dirigir las electroválvulas del circuito del líquido de frenos. Estas se activan para poder regular su aflujo y evitar cualquier bloqueo de las ruedas. De este modo, independientemente del estado de la calzada y de las condiciones meteorológicas, la adherencia seguirá siendo óptima para obtener la mejor eficacia posible de la frenada., Cualquier avería en el sensor de ABS queda patente a través de un indicador de alerta en el salpicadero. Las causas de la avería podrían estar relacionadas con una oxidación de los contactos de la conexión, o bien con que se hayan ensuciado los propios sensores, por lo que no podrían seguir desempeñando su función. Si la avería persiste tras una limpieza meticulosa, será necesaria su sustitución. La intervención se realiza rápidamente y sin mayor dificultad., Un sensor de ABS defectuoso dejará de enviar las mediciones de la velocidad de rotación de la rueda en la que se encuentren, o puede que transmitan informaciones parciales y, en consecuencia, erróneas, provocando un desequilibrio dentro del funcionamiento del conjunto del sistema. Esto dará como resultado un riesgo importante de bloqueo de la rueda. El cambio de un sensor de ABS defectuoso es, por tanto, una cuestión de seguridad, tanto para usted como para el resto de los usuarios.
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EAN: 4250032450991
Encuentra consejos, opiniones y características sobre METZGER Casquillo de apriete sensor vendido por 13.15 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a METZGER y es vendido por Oscaro.es.
METZGER Casquillo de apriete, sensor de revoluciones de ruedas para VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5 Berline,B5.5 Variant,B5 Variant,B5.5 Berline 4Motion,B5.5 Variant 4Motion,B5 Berline Syncro,B5 Berline 4Motion,B5 Variant 4Motion,B5 Variant Syncro), LT (II 35,II 28,III 35,II 46,III 28,III 46) & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5), A6 (Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), 100 (4A 4A2,44 443,44 Avant 445,4A Avant Quattro 4A5,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,44 Avant Quattro 445), S4 (Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1), 200 (44,44 Quattro,44 Avant Quattro) & SKODA: Superb (I) (Ref : 0900097) equivale a BPW: 0203165900 & CHRYSLER: 05120376AA, 5120376AA & DAF: 0669714, 1315694, 669714 & EVOBUS: 7788000002, 7788000037 & IVECO: 042061636, 042061639, 099475788, 42061636, 42061639, 5006143950, 99475788 & MERCEDES-BENZ: 000 992 21 29, 0009922129, 355 542 01 73, 355 542 02 73, 3555420173, 3555420273, 975 542 00 50, 9755420050, A 000 992 21 29, A 355 542 01 73, A 355 542 02 73, A 975 542 00 50, A0009922129, A3555420173, A3555420273, A9755420050 & NEOPLAN: 0501308848, 110290420, 110293700 & SCANIA: 0321157, 0332763, 1357276, 321157, 332763 & VAG: 443 927 817 & VOLVO: 1196983 marca : METZGER, con pieza de intercambio : no,
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EAN: 4250032460761
Explora consejos, opiniones y características sobre METZGER Sensor de revoluciones caja vendido a 27.05 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por METZGER y vendido por Oscaro.es.
METZGER Sensor de revoluciones, caja automática para FORD: Mondeo (III GE Hatchback Phase 3,III GE Hatchback,III GE berline,III GE Berline Phase 3 ,II GD berline,I FD berline,III GE SW Phase 3,III GE break,II GD break,I FD Clipper,III GE Hatchback Phase 2,III GE Berline Phase 2,III GE Break Phase 2), Cougar, Maverick (Ref : 0909049) equivale a FORD: 1S7P7M101KA, 3009084, 4040494, 4047431, 4383679, 4383693, 6873316, F3RP-7A062-AA, F3RP7H062AA, F7RP-7M101-AA, F7RP7M101KB, XS72- 7M101-KA, XS7P-7M101-AA, XS7P7M101KT Resistencia : 680.0 ohm, marca : METZGER, con pieza de intercambio : no,
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EAN: 4250032465216
Explora consejos, opiniones y características sobre NGK Sensor de revoluciones control vendido a 30.35 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por NGK y vendido por Oscaro.es.
NGK Sensor de revoluciones, control del motor para FORD: Mondeo (III GE Hatchback Phase 3,III GE Hatchback,III GE berline,III GE Berline Phase 3 ,II GD berline,III GE SW Phase 3,III GE break,II GD break,III GE Hatchback Phase 2,III GE Berline Phase 2,III GE Break Phase 2), Cougar, Maverick (Ref : 81547) equivale a FORD: 3 023 785, 3023785, 4 628 032, 4628032, 6L8P-7H103-AA, 6L8P7H103AA, 6L8Z-7H103-AA, 6L8Z7H103AA, F8RP-7H103-AA, F8RP7H103AA & GENERAL MOTORS: 10 456 574, 10456574 marca : NGK, con pieza de intercambio : no, El sensor de revoluciones de control del motor es uno de los muchos sensores que presenta su vehículo y que se encargan de transmitir informaciones a los diversos sistemas que gestionan el funcionamiento del motor. Situado cerca del volante motor, entre el motor y la caja de cambios, se encarga de medir continuamente el número de revoluciones/minuto del régimen motor. Estas mediciones se transmiten por cable a tiempo real al sistema de encendido para una sincronización de los impulsos o, si su vehículo dispone de este sistema, al ordenador de a bordo para una gestión precisa de los parámetros de encendido y de inyección del combustible., Un sensor de este tipo defectuoso enviará informaciones parciales o erróneas. El comportamiento de la aguja de su cuentarrevoluciones será errático, incluso inerte. Existen otros indicadores que podrían alertarle, como un motor que se ahoga, los fallos de encendido o el olor a gasolina. Si su vehículo dispone de un ordenador de a bordo, un testigo en el salpicadero le avisará sobre un problema que podría atribuirse al sensor., Su sensor de revoluciones de control del motor no podrá ya garantizar correctamente su tarea de medición y de transmisión de información al sistema de encendido o al ordenador de a bordo. Todos los parámetros de gestión del encendido y eventualmente los inyectores de combustible se verán afectados, ofreciendo mediciones imprecisas e irregulares, y llegando a provocar, mediante una reacción en cadena, una avería del conjunto del sistema. Finalmente, su vehículo no podrá ni siquiera arrancar.
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EAN: 4010326815475
Descubre información, consejos y precios para METZGER Sensor de revoluciones caja, con un costo de 37.85 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por METZGER.
METZGER Sensor de revoluciones, caja de cambios para FORD: Focus (II Hatchback,C-Max,II Hatchback Phase 2,I Hatchback Phase 2,II Berline,I Hatchback,I Berline Phase 2,I Berline,II Berline Phase 2,II SW Phase 2,II Clipper,I Clipper Phase 2,I Clipper,II Coupé Cabriolet,II Coupé Cabriolet Phase 2), Fiesta (V Phase 2,V,VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes), Fusion (FL) & MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N) (Ref : 0909075) equivale a FORD: 1062545, 1066383, 1079388, 1085854, 1087548, 98AB-9E731-AC, 98AB-9E731-AD, 98AB-9E731-AE, 98AB-9E731-AF, 98AB-9E731-AG & MAZDA: C20221551, C20221551Z01 marca : METZGER, con pieza de intercambio : no,
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EAN: 4062101009906
Encuentra consejos, opiniones y características sobre HELLA Sensor de revoluciones control vendido por 36.45 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a HELLA y es vendido por Oscaro.es.
HELLA Sensor de revoluciones, control del motor para RENAULT: Mégane (II Hatchback,III Hatchback,II Berline 4 portes,II Coupé,II Break,III Coupé,II Coupé Cabriolet,III Estate), Scénic (II,Grand II ), Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 3 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II Société Phase 2,III Estate,Campus Evolution 3 Portes,III Société Phase 2,II Symbol/Thalia Phase 2,Campus Evolution Société), Kangoo (I Break Phase 2,II VP,Express I Fourgon Phase 2,I Break,Express I Fourgon,II Express VU,II Express Compact VU,II Be Bop VP), Laguna (III Berline,III Estate,III Phase 2 Berline,III Phase 2 Estate), Master (II Phase 2), Modus (Grand ,Phase 2), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Master Propulsion (II), Symbol - Thalia & NISSAN: Qashqai (I J10E,I Phase 2 J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Almera (FL N16E,N16E N16 ,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), Cabstar (F24M), Note (Phase 2 E11E), Interstar (II X70), Tiida (C11) & DACIA: Sandero, Logan (Berline,MCV,Fourgon,Pick-Up) & SUZUKI: Jimny (SN4) (Ref : 6PU 009 146-611) equivale a DACIA: 23 73 1DB 00A, 237319576R, 77 01 058 077, 82 00 033 686, 82 00 285 798 & GENERAL MOTORS: 93 179 803, 93167895, 95 507 625 & INFINITI: 22630-00QAG, 23731-BN701, 23731-DB000, 23731-DB00A, 23760-00QAB, 23760-00QAD & NISSAN: 22630-00QAG, 23731-BN701, 23731-DB000, 23731-DB00A, 23760-00QAB, 23760-00QAD & OPEL: 44 15 077, 44 20 249, 44 21 645, 93 179 803, 93167895, 95507625 & RENAULT: 23 73 195 76R, 23 73 1DB 00A, 237319576R, 77 01 058 077, 82 00 033 686, 82 00 285 798 & SUZUKI: 33220-84A00-000, 33220-84A10-000, 3322084A00 Tensión : 12.0 V, Cantidad de agujeros de fijación : 1, Tipo de sensor : Hall, marca : HELLA, con pieza de intercambio : no, El sensor de revoluciones de control del motor es uno de los muchos sensores que presenta su vehículo y que se encargan de transmitir informaciones a los diversos sistemas que gestionan el funcionamiento del motor. Situado cerca del volante motor, entre el motor y la caja de cambios, se encarga de medir continuamente el número de revoluciones/minuto del régimen motor. Estas mediciones se transmiten por cable a tiempo real al sistema de encendido para una sincronización de los impulsos o, si su vehículo dispone de este sistema, al ordenador de a bordo para una gestión precisa de los parámetros de encendido y de inyección del combustible., Un sensor de este tipo defectuoso enviará informaciones parciales o erróneas. El comportamiento de la aguja de su cuentarrevoluciones será errático, incluso inerte. Existen otros indicadores que podrían alertarle, como un motor que se ahoga, los fallos de encendido o el olor a gasolina. Si su vehículo dispone de un ordenador de a bordo, un testigo en el salpicadero le avisará sobre un problema que podría atribuirse al sensor., Su sensor de revoluciones de control del motor no podrá ya garantizar correctamente su tarea de...
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EAN: 4082300306736
Descubre información, consejos y precios para Bosch Sensor de revoluciones control, con un costo de 25.65 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Bosch.
BOSCH Sensor de revoluciones, control del motor para ROVER: 800 Series (800 Série 2 Berline,800 Série 1 Berline,800 Série 2 ,800 Série 1 ) (Ref : 0 281 002 145) equivale a ROVER: NSC 1004 30 marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, El sensor de revoluciones de control del motor es uno de los muchos sensores que presenta su vehículo y que se encargan de transmitir informaciones a los diversos sistemas que gestionan el funcionamiento del motor. Situado cerca del volante motor, entre el motor y la caja de cambios, se encarga de medir continuamente el número de revoluciones/minuto del régimen motor. Estas mediciones se transmiten por cable a tiempo real al sistema de encendido para una sincronización de los impulsos o, si su vehículo dispone de este sistema, al ordenador de a bordo para una gestión precisa de los parámetros de encendido y de inyección del combustible., Un sensor de este tipo defectuoso enviará informaciones parciales o erróneas. El comportamiento de la aguja de su cuentarrevoluciones será errático, incluso inerte. Existen otros indicadores que podrían alertarle, como un motor que se ahoga, los fallos de encendido o el olor a gasolina. Si su vehículo dispone de un ordenador de a bordo, un testigo en el salpicadero le avisará sobre un problema que podría atribuirse al sensor., Su sensor de revoluciones de control del motor no podrá ya garantizar correctamente su tarea de medición y de transmisión de información al sistema de encendido o al ordenador de a bordo. Todos los parámetros de gestión del encendido y eventualmente los inyectores de combustible se verán afectados, ofreciendo mediciones imprecisas e irregulares, y llegando a provocar, mediante una reacción en cadena, una avería del conjunto del sistema. Finalmente, su vehículo no podrá ni siquiera arrancar.
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EAN: 3165142550411
Descubre información, consejos y precios para HELLA Sensor de revoluciones control, con un costo de 25.15 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por HELLA.
HELLA Sensor de revoluciones, control del motor para NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E,III K12E C+C Phase 2), Note (E11E,Phase 2 E11E), Murano (Z50), Z (35033 Coupé,35033 Cabriolet) & RENAULT: Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,Grand IV), Vel Satis (phase 2) & INFINITI: QX70/FX (FX) (Ref : 6PU 013 122-661) equivale a NISSAN: 23731-6J90C, 23731-6J96B, 237315M015, 237315M016, 237316J900, 237316J905, 237316J906, 237316J90B Tipo de sensor : Hall, Artículo complementario / información complementaria 2 : con anillo retención, marca : HELLA, con pieza de intercambio : no, El sensor de revoluciones de control del motor es uno de los muchos sensores que presenta su vehículo y que se encargan de transmitir informaciones a los diversos sistemas que gestionan el funcionamiento del motor. Situado cerca del volante motor, entre el motor y la caja de cambios, se encarga de medir continuamente el número de revoluciones/minuto del régimen motor. Estas mediciones se transmiten por cable a tiempo real al sistema de encendido para una sincronización de los impulsos o, si su vehículo dispone de este sistema, al ordenador de a bordo para una gestión precisa de los parámetros de encendido y de inyección del combustible., Un sensor de este tipo defectuoso enviará informaciones parciales o erróneas. El comportamiento de la aguja de su cuentarrevoluciones será errático, incluso inerte. Existen otros indicadores que podrían alertarle, como un motor que se ahoga, los fallos de encendido o el olor a gasolina. Si su vehículo dispone de un ordenador de a bordo, un testigo en el salpicadero le avisará sobre un problema que podría atribuirse al sensor., Su sensor de revoluciones de control del motor no podrá ya garantizar correctamente su tarea de medición y de transmisión de información al sistema de encendido o al ordenador de a bordo. Todos los parámetros de gestión del encendido y eventualmente los inyectores de combustible se verán afectados, ofreciendo mediciones imprecisas e irregulares, y llegando a provocar, mediante una reacción en cadena, una avería del conjunto del sistema. Finalmente, su vehículo no podrá ni siquiera arrancar.
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EAN: 4082300776034
Descubre información, consejos y precios para MAGNETI MARELLI Sensor de revoluciones vendido por 29.25 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Magneti Marelli.
MAGNETI MARELLI Sensor de revoluciones, control del motor para CITROËN: Xsara Picasso, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C5 (Berline,Break), Jumper (II), Jumpy (I), Evasion (FL), Relay (II), Synergie (FL) & PEUGEOT: 206 (SW), 307 (SW,Restylée,Restylée SW,Break,Restylée Break), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Coupé,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), Expert (I,I Phase 2), Boxer (II), 806 (phase 2), Ranch (M49) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 11Q,243-244-245-247 18Q), Scudo (I,I Phase 2) (Ref : 064848157010) equivale a ALFA ROMEO: 9632400580, 9634049280 & CITROËN: 19207N, 96324005, 9632400580 & CITROËN/PEUGEOT: 19207N, 96324005, 9632400580 & FIAT: 9632400580, 9634049280 & LANCIA: 9632400580, 9634049280 & PEUGEOT: 19207N, 96324005, 9632400580 marca : MAGNETI MARELLI, con pieza de intercambio : no, El sensor de revoluciones de control del motor es uno de los muchos sensores que presenta su vehículo y que se encargan de transmitir informaciones a los diversos sistemas que gestionan el funcionamiento del motor. Situado cerca del volante motor, entre el motor y la caja de cambios, se encarga de medir continuamente el número de revoluciones/minuto del régimen motor. Estas mediciones se transmiten por cable a tiempo real al sistema de encendido para una sincronización de los impulsos o, si su vehículo dispone de este sistema, al ordenador de a bordo para una gestión precisa de los parámetros de encendido y de inyección del combustible., Un sensor de este tipo defectuoso enviará informaciones parciales o erróneas. El comportamiento de la aguja de su cuentarrevoluciones será errático, incluso inerte. Existen otros indicadores que podrían alertarle, como un motor que se ahoga, los fallos de encendido o el olor a gasolina. Si su vehículo dispone de un ordenador de a bordo, un testigo en el salpicadero le avisará sobre un problema que podría atribuirse al sensor., Su sensor de revoluciones de control del motor no podrá ya garantizar correctamente su tarea de medición y de transmisión de información al sistema de encendido o al ordenador de a bordo. Todos los parámetros de gestión del encendido y eventualmente los inyectores de combustible se verán afectados, ofreciendo mediciones imprecisas e irregulares, y llegando a provocar, mediante una reacción en cadena, una avería del conjunto del sistema. Finalmente, su vehículo no podrá ni siquiera arrancar.
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EAN: 8001063801605
Encuentra consejos, opiniones y características sobre MEYLE Sensor de revoluciones control vendido por 27.15 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a Meyle y es vendido por Oscaro.es.
MEYLE Sensor de revoluciones, control del motor para CITROËN: Xsara Picasso, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Saxo (Phase 2), Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire), C5 (Berline,Break), C2, Jumpy (I Phase 2,I), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 307 (SW,Restylée,Restylée SW,Break,CC,Restylée CC,Restylée Break), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Sedan N5,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,I Sedan N3,II Cabriolet N5,I Cabriolet N3), Expert (I,I Phase 2), 607 (Phase 2), Ranch (M49) & RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Berline 4 portes,II Coupé,II Break,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé Cabriolet,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Scénic (II,Grand II ), Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 3 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,III Estate,II Symbol/Thalia Phase 2), Kangoo (I Break Phase 2,II VP,Express I Fourgon Phase 2,I Break,II Phase 2 VP,Express I Fourgon,II Express VU,Extra GB), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Estate KG,II Phase 2 Estate KG,Nevada Phase 1 K56,Nevada Phase 2 K56), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1), Modus (Grand ,Phase 2), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV,III,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Symbol - Thalia (Ref : 40-14 899 0001) equivale a CITROËN: 6160.70 & PEUGEOT: 6160.70 & RENAULT: 9635057280 recambios nuevos originales. gama Fabricante : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., Tensión : 12.0 V, Tipo de sensor : Sensor activo, marca : MEYLE, con pieza de intercambio : no, El sensor de revoluciones de control del motor es uno de los muchos sensores que presenta su vehículo y que se encargan de transmitir informaciones a los diversos sistemas que gestionan el funcionamiento del motor. Situado cerca del volante motor, entre el motor y la caja de cambios, se encarga de medir continuamente el número de revoluciones/minuto del régimen motor. Estas mediciones se transmiten por cable a tiempo real al sistema de encendido para una sincronización de los impulsos o, si su vehículo dispone de este sistema, al ordenador de a bordo para una gestión precisa de los parámetros de encendido y de inyección del combustible., Un sensor de este tipo defectuoso enviará informaciones parciales o erróneas. El comportamiento de la aguja de su cuentarrevoluciones será errático, incluso inerte. Existen otros indicadores que podrían alertarle, como un motor que se ahoga, los fallos de encendido o el olor a gasolina. Si su vehículo dispone de un ordenador de a bordo, un testigo...
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EAN: 4040074190753
Descubre información, consejos y precios para MAGNETI MARELLI Sensor de revoluciones vendido por 23.75 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Magneti Marelli.
MAGNETI MARELLI Sensor de revoluciones, control del motor para FIAT: Punto (188 Phase 2,188,176,176 Van,176 Cabriolet), Brava (Phase 2 182), Bravo (I Phase 2 182), Marea (FL 185,FL 185 Week-End), Strada (Pick-up FL,Pick-up), Siena (FL,178), Palio (178,Week End 178,Week End Phase 2 Europe,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe) & LANCIA: Ypsilon (FL2000) (Ref : 111040211103) equivale a ALFA ROMEO: 46774532, 46786042, 55187333, 55189517, 55216915, 7777960, 7787256, 77872560, 7798691 & FIAT: 46774532, 46786042, 55187333, 55189517, 55216915, 7763079, 7777960, 7787256, 77872560, 7798691 & LANCIA: 46774532, 46786042, 55187333, 55189517, 55216915, 7777960, 7787256, 77872560, 7798691 & RENAULT: 7701402250 tipo de servicio : eléctrico, marca : MAGNETI MARELLI, con pieza de intercambio : no, El sensor de revoluciones de control del motor es uno de los muchos sensores que presenta su vehículo y que se encargan de transmitir informaciones a los diversos sistemas que gestionan el funcionamiento del motor. Situado cerca del volante motor, entre el motor y la caja de cambios, se encarga de medir continuamente el número de revoluciones/minuto del régimen motor. Estas mediciones se transmiten por cable a tiempo real al sistema de encendido para una sincronización de los impulsos o, si su vehículo dispone de este sistema, al ordenador de a bordo para una gestión precisa de los parámetros de encendido y de inyección del combustible., Un sensor de este tipo defectuoso enviará informaciones parciales o erróneas. El comportamiento de la aguja de su cuentarrevoluciones será errático, incluso inerte. Existen otros indicadores que podrían alertarle, como un motor que se ahoga, los fallos de encendido o el olor a gasolina. Si su vehículo dispone de un ordenador de a bordo, un testigo en el salpicadero le avisará sobre un problema que podría atribuirse al sensor., Su sensor de revoluciones de control del motor no podrá ya garantizar correctamente su tarea de medición y de transmisión de información al sistema de encendido o al ordenador de a bordo. Todos los parámetros de gestión del encendido y eventualmente los inyectores de combustible se verán afectados, ofreciendo mediciones imprecisas e irregulares, y llegando a provocar, mediante una reacción en cadena, una avería del conjunto del sistema. Finalmente, su vehículo no podrá ni siquiera arrancar.
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EAN: 8001063058306
Explora consejos, opiniones y características sobre HERTH BUSS ELPARTS Sensor de vendido a 39.75 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por HERTH+BUSS ELPARTS y vendido por Oscaro.es.
HERTH+BUSS ELPARTS Sensor de revoluciones, control del motor para SEAT: Leon (I 1M1,II 1P1,II 1P1 Phase 2), Toledo (série 2,série 1,série 3) & VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,V 4Motion,IV 4Motion,IV Variant,III Variant,III Syncro,IV Variant 4Motion), Bora (1J2,Variant 1J6,4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1U2 Berline Phase 2,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4) (Ref : 70610069) equivale a AUDI: 095 927 321 B, 095927321B, 95 927 321 B & SEAT: 095927321B, 95 927 321 B & SKODA: 095927321B, 95 927 321 B & VAG: 095927321B, 95 927 321 B & VW: 095 927 321 B, 095927321B, 95 927 321 B cantidad : 1, Tensión : 12.0 V, Resistencia : 860.0 ohm, marca : HERTH+BUSS ELPARTS, con pieza de intercambio : no, El sensor de revoluciones de control del motor es uno de los muchos sensores que presenta su vehículo y que se encargan de transmitir informaciones a los diversos sistemas que gestionan el funcionamiento del motor. Situado cerca del volante motor, entre el motor y la caja de cambios, se encarga de medir continuamente el número de revoluciones/minuto del régimen motor. Estas mediciones se transmiten por cable a tiempo real al sistema de encendido para una sincronización de los impulsos o, si su vehículo dispone de este sistema, al ordenador de a bordo para una gestión precisa de los parámetros de encendido y de inyección del combustible., Un sensor de este tipo defectuoso enviará informaciones parciales o erróneas. El comportamiento de la aguja de su cuentarrevoluciones será errático, incluso inerte. Existen otros indicadores que podrían alertarle, como un motor que se ahoga, los fallos de encendido o el olor a gasolina. Si su vehículo dispone de un ordenador de a bordo, un testigo en el salpicadero le avisará sobre un problema que podría atribuirse al sensor., Su sensor de revoluciones de control del motor no podrá ya garantizar correctamente su tarea de medición y de transmisión de información al sistema de encendido o al ordenador de a bordo. Todos los parámetros de gestión del encendido y eventualmente los inyectores de combustible se verán afectados, ofreciendo mediciones imprecisas e irregulares, y llegando a provocar, mediante una reacción en cadena, una avería del conjunto del sistema. Finalmente, su vehículo no podrá ni siquiera arrancar.
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