Explora consejos, opiniones y características sobre MAPCO Bobina de encendido para vendido a 31.05 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por MAPCO y vendido por Oscaro.es.
MAPCO Bobina de encendido para FORD: Focus (II Hatchback,C-Max,II Hatchback Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II SW Phase 2,II Clipper,II Coupé Cabriolet,II Coupé Cabriolet Phase 2), S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 Berline,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW,IV CA2 SW Phase 2), C-Max (CB3), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1), Transit/Tourneo (Transit 2006 Propulsion), Maverick & VOLVO: S40 (II), V50, C30, S80 (II), V70 (III) & MAZDA: 3 (Mazda I Sedan Phase 2,Mazda I Berline), Tribute (Ref : 80755) equivale a FORD: 1224925, 1314271, 1322402, 1578771, 4M5E12A366AA, 4M5G12A366BA, 4M5G12A366BB, 4M5G12A366BC, 4M5G12A366BD, 4MG12A366BB, 5047437 & MAZDA: LF1618100, LF1618100A, LF1618100B & VOLVO: 30711786, 31375294, 8694741 Tensión : 12.0 V, marca : MAPCO, con pieza de intercambio : no, La bobina de encendido tiene el papel de generar el encendido y de participar en la combustión. Conectada a la bujía de encendido, provoca la chispa de la bujía mediante inducción magnética. El arrollamiento a baja tensión (12V) suministra suficiente energía magnética a un segundo arrollamiento de alta tensión (aproximadamente 40 000 voltios) para producir la chispa y hacer que se prenda la mezcla de aire/gasolina. Existen diversos tipos de bobina en función de su montaje: la bujía en contacto directo con la bobina, un cable conectando los dos elementos, o los sistemas de encendido más antiguos, en los que la conexión se producía en el conjunto de pipa y tapa., Cuando el vehículo pierda potencia de manera significativa o emita unos gases de escape muy negros, puede que se trate de un fallo de la o las bobina/s de encendido. La pérdida de potencia podría traducirse en una conducción a tirones o en dificultades en la aceleración acompañadas de ruidos inesperados. Una herramienta electrónica (valise) le permitirá controlar y determinar la presencia de un fallo. Asimismo, existen dos opciones únicas: o la bobina funciona perfectamente o queda completamente inutilizable. Por ello, un funcionamiento caprichoso (por ejemplo, la espera para refrigerar el motor) indica que existen varias bobinas y que hay algunas de ellas estropeadas. , La bobina es la responsable del encendido y de la combustión del motor. No hay medias tintas en lo relativo a su funcionamiento, ya que un vehículo que disponga de una sola bobina no arrancará si ésta está defectuosa. Un vehículo equipado con diversas bobinas arrancará con dificultad y tendrá problemas a la hora de acelerar si hay al menos una de ellas defectuosa. Esto perjudicará a la conducción, que puede representar un peligro e incluso estropear o destruir el catalizador, en los casos en que el vehículo disponga de él.
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EAN: 4043605118370
Descubre información, consejos y precios para MAPCO Bobina de encendido para, con un costo de 25.85 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por MAPCO.
MAPCO Bobina de encendido para OPEL: Astra (G F08,F48,G Berline F69,F,F Berline,G Break/caravanF35/F70,F Break/Caravan,F Van), Kadett (E,E Berline,E Cabriolet,E Caravan,D ,D Caravan,D Berline), Corsa (A Hatchback,A Berline,A Van), Vectra (A 88,89,A Berline 86,87), Ascona (C Berline,C,B), Combo (A Fourgon base Kadett E) & VAUXHALL: Astra (MK III Hatchback,MK III Berline) (Ref : 80613) equivale a GENERAL MOTORS: 3474 232, 3474 282, 90 449 740 & OPEL: 1208 002, 1208 004, 1208 036, 1208 048, 90 510 387 restricción de fabricante : Delco Remy, cantidad : 1, Bobina de encendido : Versión de conexión SAE, marca : MAPCO, con pieza de intercambio : no, La bobina de encendido tiene el papel de generar el encendido y de participar en la combustión. Conectada a la bujía de encendido, provoca la chispa de la bujía mediante inducción magnética. El arrollamiento a baja tensión (12V) suministra suficiente energía magnética a un segundo arrollamiento de alta tensión (aproximadamente 40 000 voltios) para producir la chispa y hacer que se prenda la mezcla de aire/gasolina. Existen diversos tipos de bobina en función de su montaje: la bujía en contacto directo con la bobina, un cable conectando los dos elementos, o los sistemas de encendido más antiguos, en los que la conexión se producía en el conjunto de pipa y tapa., Cuando el vehículo pierda potencia de manera significativa o emita unos gases de escape muy negros, puede que se trate de un fallo de la o las bobina/s de encendido. La pérdida de potencia podría traducirse en una conducción a tirones o en dificultades en la aceleración acompañadas de ruidos inesperados. Una herramienta electrónica (valise) le permitirá controlar y determinar la presencia de un fallo. Asimismo, existen dos opciones únicas: o la bobina funciona perfectamente o queda completamente inutilizable. Por ello, un funcionamiento caprichoso (por ejemplo, la espera para refrigerar el motor) indica que existen varias bobinas y que hay algunas de ellas estropeadas. , La bobina es la responsable del encendido y de la combustión del motor. No hay medias tintas en lo relativo a su funcionamiento, ya que un vehículo que disponga de una sola bobina no arrancará si ésta está defectuosa. Un vehículo equipado con diversas bobinas arrancará con dificultad y tendrá problemas a la hora de acelerar si hay al menos una de ellas defectuosa. Esto perjudicará a la conducción, que puede representar un peligro e incluso estropear o destruir el catalizador, en los casos en que el vehículo disponga de él.
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Descubre información, consejos y precios para MAPCO Bobina de encendido para, con un costo de 32.45 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por MAPCO.
MAPCO Bobina de encendido para FIAT: Panda (169,312,169 4x4,141 MQ91,141 RL86,169 Van,169 Van 4x4), Punto (188 Phase 2,188,176,176 Van,176 Cabriolet), Doblo (Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace Phase 2,Cargo I 223,I 223 Monospace), Seicento (187), Cinquecento (170), Tipo (160,160 RL 93), Coupé (PC), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), Strada (Pick-up FL,Pick-up), Palio (178,Week End 178,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Siena (FL,178), ELBA & LANCIA: Delta (831 R86,836 MQ93), Ypsilon (2011,FL2000), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW), Thema (834 RL88,834 RL88 SW,834 SW) & ALFA ROMEO: 146, 155, 145, 33 (907,905,Sport Wagon 907,Sport Wagon 905) & LAMBORGHINI: Diablo (Ref : 80042) equivale a FIAT: 46543562, 46548037, 7672018 Tensión : 12.0 V, Bobina de encendido : 2 chispas, marca : MAPCO, con pieza de intercambio : no, La bobina de encendido tiene el papel de generar el encendido y de participar en la combustión. Conectada a la bujía de encendido, provoca la chispa de la bujía mediante inducción magnética. El arrollamiento a baja tensión (12V) suministra suficiente energía magnética a un segundo arrollamiento de alta tensión (aproximadamente 40 000 voltios) para producir la chispa y hacer que se prenda la mezcla de aire/gasolina. Existen diversos tipos de bobina en función de su montaje: la bujía en contacto directo con la bobina, un cable conectando los dos elementos, o los sistemas de encendido más antiguos, en los que la conexión se producía en el conjunto de pipa y tapa., Cuando el vehículo pierda potencia de manera significativa o emita unos gases de escape muy negros, puede que se trate de un fallo de la o las bobina/s de encendido. La pérdida de potencia podría traducirse en una conducción a tirones o en dificultades en la aceleración acompañadas de ruidos inesperados. Una herramienta electrónica (valise) le permitirá controlar y determinar la presencia de un fallo. Asimismo, existen dos opciones únicas: o la bobina funciona perfectamente o queda completamente inutilizable. Por ello, un funcionamiento caprichoso (por ejemplo, la espera para refrigerar el motor) indica que existen varias bobinas y que hay algunas de ellas estropeadas. , La bobina es la responsable del encendido y de la combustión del motor. No hay medias tintas en lo relativo a su funcionamiento, ya que un vehículo que disponga de una sola bobina no arrancará si ésta está defectuosa. Un vehículo equipado con diversas bobinas arrancará con dificultad y tendrá problemas a la hora de acelerar si hay al menos una de ellas defectuosa. Esto perjudicará a la conducción, que puede representar un peligro e incluso estropear o destruir el catalizador, en los casos en que el vehículo disponga de él.
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Descubre información, consejos y precios para MAPCO Unidad de control sistema vendido por 29.85 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por MAPCO.
MAPCO Unidad de control, sistema de encendido para FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86), Uno (146 R89,146,CS 146), Tempra (160,160 MQ 93 SW,160 SW), Tipo (160 RL 93), Fiorino (146 FL93,146), Duna (146) & LANCIA: Delta (831 R86,831), Y10 (156,156 R92) (Ref : 80040) equivale a FIAT: 9940095 & LANCIA: 9940095 restricción de fabricante : Magneti Marelli, marca : MAPCO, con pieza de intercambio : no, La unidad de control del sistema de encendido es un sistema electrónico que gestiona el encendido de su motor de explosión. En función de las señales que reciba de los diversos sensores (régimen motor, punto muerto superior, presión de aire en la tubería de admisión...), controlará las bobinas conectadas con las bujías de encendido para una distribución adecuada de la corriente de alta tensión necesaria para generar las chispas, y determinará en tiempo real las variaciones de los parámetros antes del encendido. A veces se encuentra integrado en el ordenador de a bordo en los vehículos equipados con esta prestación, sustituyendo el sistema tradicional de la orden de encendido a través del ruptor., La unidad de control del sistema de encendido no se considera como una pieza de desgaste. Sin embargo, como ocurriría con cualquier otro equipo electrónico, también puede averiarse. Los síntomas se traducirán en una avería parcial o total del encendido de su coche. Tras haber eliminado las posibles causas del funcionamiento incorrecto vinculadas a los sensores, a las bobinas o a las bujías, se recomienda su sustitución (no puede repararse)., Si la unidad de control del sistema de encendido presenta síntomas de un funcionamiento incorrecto, solo su sustitución le permitirá salir a la carretera sin temor a que se produzca una avería de encendido definitiva. De hecho, este tipo de equipamiento electrónico compacto no puede desmontarse para su reparación. Finalmente, un fallo en una parte de sus circuitos comportará una avería en el conjunto del dispositivo. Su vehículo no podrá ya arrancar.
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Explora consejos, opiniones y características sobre MAPCO Unidad de control sistema vendido a 41.55 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por MAPCO y vendido por Oscaro.es.
MAPCO Unidad de control, sistema de encendido para CITROËN: C15, ZX (N2), BX (XB,Break XB), XM (série 1 Y3), Visa, C25 (série 2,série 1), GS (A), LN (A) & PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 309 (II), J5 (série 1 280,série 2 290), 405 (Berline,Break), 505 (Berline,Break), 605 (- Restyling), 504 (Berline,Break et Utilitaires), 104, 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette), J9 & OPEL: Kadett (E,E Berline,E Cabriolet,E Caravan), Corsa (A Hatchback,A Berline,A Van), Combo (A Fourgon base Kadett E) & FIAT: Ducato (R90 290,280,Nuovo 279-280/2/4), Panda (141 MQ91) & ALFA ROMEO: 33 (905,Sport Wagon 905) & TALBOT: Samba (Ref : 80300) equivale a ALFA ROMEO: 60 5042 880 & BMW: 12 14 1 266 702 & CITROËN: 5927 90, 5945 02, 5945 48, 5945 60 & FIAT: 60504288, 60590028, 60590029 & IVECO: 9753 01258 & OPEL: 1208 043, 1208 049, 1208 050 & PEUGEOT: 5945.39, 5945.48, 5945.60 & SEAT: 3 939 219 & VOLVO: 1298 429, 1317 820 restricción de fabricante : Bendix/Bosch, Tensión : 12.0 V, marca : MAPCO, con pieza de intercambio : no, La unidad de control del sistema de encendido es un sistema electrónico que gestiona el encendido de su motor de explosión. En función de las señales que reciba de los diversos sensores (régimen motor, punto muerto superior, presión de aire en la tubería de admisión...), controlará las bobinas conectadas con las bujías de encendido para una distribución adecuada de la corriente de alta tensión necesaria para generar las chispas, y determinará en tiempo real las variaciones de los parámetros antes del encendido. A veces se encuentra integrado en el ordenador de a bordo en los vehículos equipados con esta prestación, sustituyendo el sistema tradicional de la orden de encendido a través del ruptor., La unidad de control del sistema de encendido no se considera como una pieza de desgaste. Sin embargo, como ocurriría con cualquier otro equipo electrónico, también puede averiarse. Los síntomas se traducirán en una avería parcial o total del encendido de su coche. Tras haber eliminado las posibles causas del funcionamiento incorrecto vinculadas a los sensores, a las bobinas o a las bujías, se recomienda su sustitución (no puede repararse)., Si la unidad de control del sistema de encendido presenta síntomas de un funcionamiento incorrecto, solo su sustitución le permitirá salir a la carretera sin temor a que se produzca una avería de encendido definitiva. De hecho, este tipo de equipamiento electrónico compacto no puede desmontarse para su reparación. Finalmente, un fallo en una parte de sus circuitos comportará una avería en el conjunto del dispositivo. Su vehículo no podrá ya arrancar.
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Explora consejos, opiniones y características sobre MAPCO Unidad de control sistema vendido a 37.75 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por MAPCO y vendido por Oscaro.es.
MAPCO Unidad de control, sistema de encendido para PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 106, 309 (II), 405 (Berline,Berline Phase 2,Break Phase 2,Break), 605 (- Restyling) & FORD: Escort (V Berline/Hatcback,IV Hatchback,V break,III Hatchback,IV cabriolet,VI Clipper,IV break,III break ,V Van,IV Van,III cabriolet,III Van), Fiesta (II 83), Orion (I) & CITROËN: AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB), XM (série 1 Y3) & FIAT: Panda (141 MQ91) & ALFA ROMEO: 33 (907,905,Sport Wagon 905) (Ref : 80400) equivale a CITROËN: 5945 45, 5945 55 & FIAT: 60755012, 60755094 & FORD: 6 153 451, 6 159 437 & PEUGEOT: 5945.55 restricción de fabricante : Bendix/Bosch, marca : MAPCO, con pieza de intercambio : no, La unidad de control del sistema de encendido es un sistema electrónico que gestiona el encendido de su motor de explosión. En función de las señales que reciba de los diversos sensores (régimen motor, punto muerto superior, presión de aire en la tubería de admisión...), controlará las bobinas conectadas con las bujías de encendido para una distribución adecuada de la corriente de alta tensión necesaria para generar las chispas, y determinará en tiempo real las variaciones de los parámetros antes del encendido. A veces se encuentra integrado en el ordenador de a bordo en los vehículos equipados con esta prestación, sustituyendo el sistema tradicional de la orden de encendido a través del ruptor., La unidad de control del sistema de encendido no se considera como una pieza de desgaste. Sin embargo, como ocurriría con cualquier otro equipo electrónico, también puede averiarse. Los síntomas se traducirán en una avería parcial o total del encendido de su coche. Tras haber eliminado las posibles causas del funcionamiento incorrecto vinculadas a los sensores, a las bobinas o a las bujías, se recomienda su sustitución (no puede repararse)., Si la unidad de control del sistema de encendido presenta síntomas de un funcionamiento incorrecto, solo su sustitución le permitirá salir a la carretera sin temor a que se produzca una avería de encendido definitiva. De hecho, este tipo de equipamiento electrónico compacto no puede desmontarse para su reparación. Finalmente, un fallo en una parte de sus circuitos comportará una avería en el conjunto del dispositivo. Su vehículo no podrá ya arrancar.
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Explora consejos, opiniones y características sobre MAPCO Rotor del distribuidor de vendido a 11.15 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por MAPCO y vendido por Oscaro.es.
MAPCO Rotor del distribuidor de encendido para SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II,I), Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario), Toledo (série 1), Alhambra (II Phase 2,II,I), Arosa, Inca, Malaga & VOLKSWAGEN: Golf (III,II,III Variant,III Syncro,II Syncro), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T3 F24,T4 Phase 2 F7D Syncro,T4 F70 Syncro,T3 F24 Syncro), Polo (III,III Classic,III Classic Phase 2,II Coupé Phase 2,II Coupé,II,III Variant,III Variant Phase 2,II Classic,II Phase 2,II Classic/Derby,II Classic Phase 2,II Camionette 86CF), Passat (B5 Berline,B5 Variant,B4 Berline,B3 Berline,B3 Variant,B4 Variant,B3 Syncro,B4 Variant Syncro), Sharan (II Phase 2,I,II), Lupo, Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet,Golf III Cabriolet,Golf IV Cabriolet), Vento, Caddy (II), Corrado, Jetta (II), Scirocco (I), Taro, Derby & OPEL: Corsa (B,A Hatchback,A Berline,A Van), Astra (F,F Berline,F Break/Caravan, Classic I sur base F F35/M35,F Cabriolet,F Van), Frontera (A), Kadett (E,E Berline,E Cabriolet,E Caravan), Calibra, Vectra (A 88,89,A Berline 86,87), Combo (B Fourgon base Corsa B,A Fourgon base Kadett E), Omega (A Berline,A Break), Senator (A), Monza, Rekord (E,E Caravan) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi), Felicia (Berline Phase 2,Berline,Pick up,Break Phase 2,Break,Van Plus,Pick Up Phase 2,Van Plus Phase 2,Fun Phase 2,Fun) & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45), 80 (B4,B4 Avant,B3,B2,B4 Quattro,B3 Quattro,B4 Avant Quattro,B2 Quattro), A6 (Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), 100 (4A 4A2,44 443,4A Avant Quattro 4A5,44 Avant 445,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,44 Avant Quattro 445,44 Quattro 443), Coupé (8B,8B Quattro,85,85 Quattro), 90 (89 & 8A,89 & 8A Quattro,81), Cabriolet (8G), Quattro, 200 (44 Quattro,44 Avant Quattro) & MERCEDES-BENZ: 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320), 201 Series (190 201), Classe G (GE-460.2,-GE,G-461,GE-461.2) & FORD: Fiesta (III 89,II 83), Escort (VI Berline/Hatcback,V Berline/Hatcback,IV Hatchback,V break,V cabriolet,III Hatchback,VI Cabriolet,IV cabriolet,VI Clipper,IV break,VI Express/Van,IV Van), Sierra (II Hatchback/saloon,I,II break/estate,I break/estate), Transit/Tourneo (Transit IV,Transit III), Orion (II,I), Courrier (Courier), Scorpio, Granada (85) & SAAB: 9-3 (Berline,Cabriolet), 900 (série 1,série 2 Coupé,série 2 Cabriolet,série 2 hatchback,série 1 Berline,série 1 Cabriolet), 9000 (Berline,5 portes) & TOYOTA: Avensis (AT22*,AT22* Berline,AT22* Break) & ALFA ROMEO: 75, 33 (907,Sport Wagon 907,Sport Wagon 905), GTV (116) & VOLVO: 360, 240 (Berline,Break), 340 (Sedan 344) & HYUNDAI: Scoupe (Ref : 80354/1) equivale a ALFA ROMEO: 195 17 05 011 00/02 & AUDI: 035 905 225F, 052 905 225C & FORD: 6 134 771, 84SF12200BA & HYUNDAI: 27131-22000 & MERCEDES-BENZ: 000 158 39 31, 000 158 42 31, A 000 158 39 31, A 000 158 42 31 & OPEL: 12 12 222, 90 008 612 & SAAB: 75 64...
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Encuentra consejos, opiniones y características sobre Bobina de encendido BOSCH 0 vendido por 107.32 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a Bosch y es vendido por Motointegrator.es.
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Descubre información, consejos y precios para Bobina de encendido BOSCH 0, con un costo de 76.62 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Motointegrator.es y fabricado por Bosch.
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