Encuentra consejos, opiniones y características sobre Fte Cilindro principal de freno vendido por 75.46 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a FTE y es vendido por Motointegrator.es.
Artículo complementario / información complementaria 2: sin depósito de compensación. Cantidad de agujeros de fijación: 2. Carrera [mm]: 29,5. Distancia de los taladros de sujeción: 70. Distancia de los taladros de sujeción [mm]: 70. Diámetro del pistón [mm]: 20,64. Fabricante: FTE. Longitud total [mm]: 145,5. Material: Aluminio. Medida de rosca: M0x1. Medio de relleno: Líquido de frenos. Número de conexiones: 2. Número del fabricante: H209134.7.1. Superficie: desnudo. Taladro ø [mm]: 8,5. Índice: H209134.7.1.
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Explora consejos, opiniones y características sobre FTE automotive GmbH Cilindro principal vendido a 64.75 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por FTE automotive GmbH y vendido por Oscaro.es.
FTE automotive GmbH Cilindro principal de freno para RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 2 Cabriolet EA), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) (Ref : H239007.8.1) equivale a RENAULT: 77 01 206 229, 77 01 206 792 brillante : si, Material : Fundición gris, : Bomba de freno, Cantidad de agujeros de fijación : 2, Espacio entre los agujeros de fijación : 60.0 mm, Medio de relleno : Líquido de frenos, Medida de rosca : M10x1, Diamétro del pistón : 23.8 mm, Cilindrada : 35.0 mm, Longitud total : 186.0 mm, marca : FTE automotive GmbH, con pieza de intercambio : no, El cilindro maestro es un elemento fundamental del sistema de freno hidráulico que recubre un pistón que reacciona al accionamiento con mayor o menor fuerza del pedal del freno. Controlado por el regulador de frenado, su papel consiste en bombear el líquido de frenos desde un depósito específico para pasar a distribuirlo a continuación a través de una red de tubos metálicos y de tubos flexibles de freno, bajo una presión variable y regulada, hacia los estribos y/o los cilindros de rueda., Cualquier cambio en la reacción de su pedal de frenos (fundamentalmente cuando se pisa demasiado rápido) puede delatar un funcionamiento incorrecto del cilindro maestro del freno. Puede tratarse de un fallo de la junta del pistón que le impida desempeñar su función de bombeo, sin fuga visible. Si se observa una fuga en la varilla que conecta el cilindro maestro con el pedal, su origen sería la junta de estanqueidad. En cualquiera de estos supuestos, es necesario cambiarlo., Un cilindro maestro del freno defectuoso compromete gravemente la eficacia de frenado y, por tanto, su seguridad. La primera consecuencia podría ser un desequilibrio de la presión de frenado a nivel de cada una de las ruedas. Si se constata durante un control técnico, este fallo será insalvable. Si no se soluciona, su vehículo acabará dejando de frenar. Es fundamental cambiar un cilindro maestro averiado en cuanto se observen los primeros indicios.
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Explora consejos, opiniones y características sobre FTE automotive GmbH Cilindro principal vendido a 108.45 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por FTE automotive GmbH y vendido por Oscaro.es.
FTE automotive GmbH Cilindro principal de freno para SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : H239140.7.1) equivale a SKODA: 1J1 614 019 D, 1J1 614 019 G & VW: 1J1 614 019 D, 1J1 614 019 G brillante : si, Material : aluminio, : Bomba de freno, Cantidad de agujeros de fijación : 2, Espacio entre los agujeros de fijación : 102.0 mm, Medio de relleno : Líquido de frenos, Medida de rosca : M12x1, Diamétro del pistón : 23.8 mm, Cilindrada : 36.0 mm, Longitud total : 188.0 mm, marca : FTE automotive GmbH, con pieza de intercambio : no, El cilindro maestro es un elemento fundamental del sistema de freno hidráulico que recubre un pistón que reacciona al accionamiento con mayor o menor fuerza del pedal del freno. Controlado por el regulador de frenado, su papel consiste en bombear el líquido de frenos desde un depósito específico para pasar a distribuirlo a continuación a través de una red de tubos metálicos y de tubos flexibles de freno, bajo una presión variable y regulada, hacia los estribos y/o los cilindros de rueda., Cualquier cambio en la reacción de su pedal de frenos (fundamentalmente cuando se pisa demasiado rápido) puede delatar un funcionamiento incorrecto del cilindro maestro del freno. Puede tratarse de un fallo de la junta del pistón que le impida desempeñar su función de bombeo, sin fuga visible. Si se observa una fuga en la varilla que conecta el cilindro maestro con el pedal, su origen sería la junta de estanqueidad. En cualquiera de estos supuestos, es necesario cambiarlo., Un cilindro maestro del freno defectuoso compromete gravemente la eficacia de frenado y, por tanto, su seguridad. La primera consecuencia podría ser un desequilibrio de la presión de frenado a nivel de cada una de las ruedas. Si se constata durante un control técnico, este fallo será insalvable. Si no se soluciona, su vehículo acabará dejando de frenar. Es fundamental cambiar un cilindro maestro averiado en cuanto se observen los primeros indicios.
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Explora consejos, opiniones y características sobre FTE automotive GmbH Cilindro principal vendido a 82.55 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por FTE automotive GmbH y vendido por Oscaro.es.
FTE automotive GmbH Cilindro principal de freno para CHEVROLET: Matiz (M200), Spark (M200) & DAEWOO: Matiz (Phase 2 M100,M100) (Ref : H209134.7.1) equivale a CHEVROLET: 426696, 427767, 428297, 93741035, 96245456, 96316435, 96963071 brillante : si, Material : aluminio, : Bomba de freno, Cantidad de agujeros de fijación : 2, Espacio entre los agujeros de fijación : 70.0 mm, Medio de relleno : Líquido de frenos, Medida de rosca : M0x1, Diamétro del pistón : 20.6 mm, Cilindrada : 30.0 mm, Longitud total : 146.0 mm, marca : FTE automotive GmbH, con pieza de intercambio : no, Depósito compensación, líquido de frenos : no, El cilindro maestro es un elemento fundamental del sistema de freno hidráulico que recubre un pistón que reacciona al accionamiento con mayor o menor fuerza del pedal del freno. Controlado por el regulador de frenado, su papel consiste en bombear el líquido de frenos desde un depósito específico para pasar a distribuirlo a continuación a través de una red de tubos metálicos y de tubos flexibles de freno, bajo una presión variable y regulada, hacia los estribos y/o los cilindros de rueda., Cualquier cambio en la reacción de su pedal de frenos (fundamentalmente cuando se pisa demasiado rápido) puede delatar un funcionamiento incorrecto del cilindro maestro del freno. Puede tratarse de un fallo de la junta del pistón que le impida desempeñar su función de bombeo, sin fuga visible. Si se observa una fuga en la varilla que conecta el cilindro maestro con el pedal, su origen sería la junta de estanqueidad. En cualquiera de estos supuestos, es necesario cambiarlo., Un cilindro maestro del freno defectuoso compromete gravemente la eficacia de frenado y, por tanto, su seguridad. La primera consecuencia podría ser un desequilibrio de la presión de frenado a nivel de cada una de las ruedas. Si se constata durante un control técnico, este fallo será insalvable. Si no se soluciona, su vehículo acabará dejando de frenar. Es fundamental cambiar un cilindro maestro averiado en cuanto se observen los primeros indicios.
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Descubre información, consejos y precios para Fte Cilindro principal embrague FAG vendido por 39.98 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Motointegrator.es y fabricado por FTE.
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Encuentra consejos, opiniones y características sobre Cilindro principal de freno BOSCH vendido por 88.34 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a Bosch y es vendido por Motointegrator.es.
Diámetro del pistón [mm]: 20,64. Fabricante: BOSCH. Material: Aluminio. Número de conexiones: 2. Número del fabricante: 0 204 788 353. Rosca 1: M 10 x 1. Índice: 0 204 788 353.
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Descubre información, consejos y precios para Cilindro principal de freno BOSCH, con un costo de 90.55 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Motointegrator.es y fabricado por Bosch.
Diámetro del pistón [mm]: 22,2. Fabricante: BOSCH. Material: Aluminio. Número de conexiones: 2. Número del fabricante: F 026 003 715. Rosca 1: M 12 x 1. Índice: F 026 003 715.
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Explora consejos, opiniones y características sobre Cilindro principal de freno BOSCH vendido a 51.55 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por Bosch y vendido por Motointegrator.es.
Diámetro del pistón [mm]: 22,2. Fabricante: BOSCH. Material: Aluminio. Número de conexiones: 2. Número del fabricante: 0 204 828 687. Rosca 1: M 12 x 1. Índice: 0 204 828 687.
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Explora consejos, opiniones y características sobre Cilindro principal de freno BOSCH vendido a 73.48 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por Bosch y vendido por Motointegrator.es.
Diámetro del pistón [mm]: 23,8. Fabricante: BOSCH. Material: Aluminio. Número de conexiones: 2. Número del fabricante: 0 204 776 585. Rosca 1: M 12 x 1. Índice: 0 204 776 585.
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Descubre información, consejos y precios para Cilindro principal de freno BOSCH, con un costo de 60.01 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Motointegrator.es y fabricado por Bosch.
Diámetro del pistón [mm]: 26,99. Fabricante: BOSCH. Material: Aluminio. Número de conexiones: 2. Número del fabricante: 0 204 817 839. Rosca 1: M 12 x 1. Índice: 0 204 817 839.
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Descubre información, consejos y precios para Cilindro principal de freno BOSCH, con un costo de 84.8 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Motointegrator.es y fabricado por Bosch.
Diámetro del pistón [mm]: 31,75. Fabricante: BOSCH. Material: Aluminio. Número de conexiones: 2. Número del fabricante: 0 204 123 732. Rosca 1: M 10 x 1. Índice: 0 204 123 732.
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Descubre información, consejos y precios para Cilindro principal de freno BOSCH, con un costo de 103.62 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Motointegrator.es y fabricado por Bosch.
Diámetro del pistón [mm]: 23,81. Fabricante: BOSCH. Material: Aluminio. Número de conexiones: 2. Número del fabricante: 0 204 837 291. Rosca 1: M 12 x 1. Índice: 0 204 837 291.
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Encuentra consejos, opiniones y características sobre Cilindro principal de freno BOSCH vendido por 54.32 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a Bosch y es vendido por Motointegrator.es.
Diámetro del pistón [mm]: 23,8. Fabricante: BOSCH. Material: Aluminio. Número de conexiones: 2. Número del fabricante: 0 204 701 702. Rosca 1: M 12 x 1. Índice: 0 204 701 702.
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Descubre información, consejos y precios para Cilindro principal de freno BOSCH vendido por 81.9 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Motointegrator.es y fabricado por Bosch.
Diámetro del pistón [mm]: 25,4. Fabricante: BOSCH. Material: Aluminio. Número de conexiones: 2. Número del fabricante: 0 204 123 718. Rosca 1: M 10 x 1. Índice: 0 204 123 718.
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Descubre información, consejos y precios para Cilindro principal de freno BOSCH, con un costo de 223.84 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Motointegrator.es y fabricado por Bosch.
Diámetro del pistón [mm]: 22,2. Fabricante: BOSCH. Material: Aluminio. Número de conexiones: 2. Número del fabricante: 0 204 123 758. Rosca 1: M 12 x 1. Índice: 0 204 123 758.
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Diámetro del pistón [mm]: 22,2. Fabricante: BOSCH. Material: Aluminio. Número de conexiones: 2. Número del fabricante: 0 204 054 380. Rosca 1: M 12 x 1. Índice: 0 204 054 380.
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Descubre información, consejos y precios para Cilindro principal de freno BOSCH vendido por 98.11 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Motointegrator.es y fabricado por Bosch.
Diámetro del pistón [mm]: 22,2. Fabricante: BOSCH. Material: Aluminio. Número de conexiones: 2. Número del fabricante: 0 204 720 432. Rosca 1: M 12 x 1. Índice: 0 204 720 432.
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Diámetro del pistón [mm]: 23,8. Fabricante: BOSCH. Material: Hierro fundido. Número de conexiones: 2. Número del fabricante: 0 204 701 709. Rosca 1: M 12 x 1. Índice: 0 204 701 709.
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Descubre información, consejos y precios para Cilindro principal de freno BOSCH vendido por 50.11 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Motointegrator.es y fabricado por Bosch.
Diámetro del pistón [mm]: 25,4. Fabricante: BOSCH. Material: Aluminio. Número de conexiones: 2. Número del fabricante: 0 204 828 669. Rosca 1: M 12 x 1. Índice: 0 204 828 669.
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Descubre información, consejos y precios para Cilindro principal de freno BOSCH vendido por 67 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Motointegrator.es y fabricado por Bosch.
Diámetro del pistón [mm]: 25,4. Fabricante: BOSCH. Material: Aluminio. Número de conexiones: 2. Número del fabricante: 0 204 123 716. Rosca 1: M 12 x 1. Índice: 0 204 123 716.
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