Explora consejos, opiniones y características sobre EFI AUTOMOTIVE Unidad de control vendido a 86.55 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por Efi y vendido por Oscaro.es.
EFI AUTOMOTIVE Unidad de control, sistema de encendido para VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant), Passat (B5 Berline,B5 Variant), Sharan (II Phase 2,I,II) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1), S8 (Série 1 Quattro ), S6 (Plus Quattro) & SEAT: Alhambra (II Phase 2,II,I) (Ref : 160924) equivale a AUDI: 4D0905351, 4D0997351, 8D0905351 & FORD: 98VW12A223AA & HITACHI: DIS408 & VW: 4D0905351, 4D0997351, 8D0905351 recambios nuevos originales. gama Fabricante : EFI - BOUGICORD, restricción de fabricante : E924, marca : EFI AUTOMOTIVE, con pieza de intercambio : no, La unidad de control del sistema de encendido es un sistema electrónico que gestiona el encendido de su motor de explosión. En función de las señales que reciba de los diversos sensores (régimen motor, punto muerto superior, presión de aire en la tubería de admisión...), controlará las bobinas conectadas con las bujías de encendido para una distribución adecuada de la corriente de alta tensión necesaria para generar las chispas, y determinará en tiempo real las variaciones de los parámetros antes del encendido. A veces se encuentra integrado en el ordenador de a bordo en los vehículos equipados con esta prestación, sustituyendo el sistema tradicional de la orden de encendido a través del ruptor., La unidad de control del sistema de encendido no se considera como una pieza de desgaste. Sin embargo, como ocurriría con cualquier otro equipo electrónico, también puede averiarse. Los síntomas se traducirán en una avería parcial o total del encendido de su coche. Tras haber eliminado las posibles causas del funcionamiento incorrecto vinculadas a los sensores, a las bobinas o a las bujías, se recomienda su sustitución (no puede repararse)., Si la unidad de control del sistema de encendido presenta síntomas de un funcionamiento incorrecto, solo su sustitución le permitirá salir a la carretera sin temor a que se produzca una avería de encendido definitiva. De hecho, este tipo de equipamiento electrónico compacto no puede desmontarse para su reparación. Finalmente, un fallo en una parte de sus circuitos comportará una avería en el conjunto del dispositivo. Su vehículo no podrá ya arrancar.
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Envío: 5.95
EAN: 3285190021456
Descubre información, consejos y precios para EFI AUTOMOTIVE Unidad de control vendido por 52.75 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Efi.
EFI AUTOMOTIVE Unidad de control, sistema de encendido para CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), C15, ZX (N2), AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB) & PEUGEOT: 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Sedan N5,I N3,7A,7C.7S,I Sedan N3), Boxer (I), 309 (II), 405 (Berline,Berline Phase 2,Break Phase 2,Break), 605 (- Restyling) & FORD: Fiesta (II 83), Escort (IV Hatchback,III Hatchback,IV cabriolet,IV break,III break ,IV Van,III cabriolet), Orion (I) (Ref : 160904) equivale a CITROËN: 594545, 594555, 94531304, 9453130480, 97531304 & FIAT: 60755012, 60755094 & FORD: 6153451, 6159437, 84SF12K067BA, 86BF12K062A, 86BF12K062AA & LANCIA: 60755012, 60755094 & PEUGEOT: 594545, 594555 recambios nuevos originales. gama Fabricante : EFI - BOUGICORD, restricción de fabricante : E904, peso : 0.056 kg, marca : EFI AUTOMOTIVE, con pieza de intercambio : no, La unidad de control del sistema de encendido es un sistema electrónico que gestiona el encendido de su motor de explosión. En función de las señales que reciba de los diversos sensores (régimen motor, punto muerto superior, presión de aire en la tubería de admisión...), controlará las bobinas conectadas con las bujías de encendido para una distribución adecuada de la corriente de alta tensión necesaria para generar las chispas, y determinará en tiempo real las variaciones de los parámetros antes del encendido. A veces se encuentra integrado en el ordenador de a bordo en los vehículos equipados con esta prestación, sustituyendo el sistema tradicional de la orden de encendido a través del ruptor., La unidad de control del sistema de encendido no se considera como una pieza de desgaste. Sin embargo, como ocurriría con cualquier otro equipo electrónico, también puede averiarse. Los síntomas se traducirán en una avería parcial o total del encendido de su coche. Tras haber eliminado las posibles causas del funcionamiento incorrecto vinculadas a los sensores, a las bobinas o a las bujías, se recomienda su sustitución (no puede repararse)., Si la unidad de control del sistema de encendido presenta síntomas de un funcionamiento incorrecto, solo su sustitución le permitirá salir a la carretera sin temor a que se produzca una avería de encendido definitiva. De hecho, este tipo de equipamiento electrónico compacto no puede desmontarse para su reparación. Finalmente, un fallo en una parte de sus circuitos comportará una avería en el conjunto del dispositivo. Su vehículo no podrá ya arrancar.
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Disponibilidad: in_stock
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EAN: 3285190021265
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EFI AUTOMOTIVE Sensor de revoluciones, control del motor para CITROËN: Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), C5 (Berline,Break), C8 & PEUGEOT: Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Coupé,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), 807, 306 (II N5,7A,7C,7S,II Sedan N5,II Break/Estaten N5), 607 (Phase 2), Ranch (M49) & RENAULT: Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Estate KG,II Phase 2 Estate KG) (Ref : 144328) equivale a CITROËN: 1920-8S, 96.328.897, 9632889780 & HITACHI: 137372 & PEUGEOT: 1920-8S, 9632889780 & RENAULT: 9634049880 recambios nuevos originales. gama Fabricante : EFI - SENSOR, Resistencia : 400.0 ohm, marca : EFI AUTOMOTIVE, con pieza de intercambio : no, El sensor de revoluciones de control del motor es uno de los muchos sensores que presenta su vehículo y que se encargan de transmitir informaciones a los diversos sistemas que gestionan el funcionamiento del motor. Situado cerca del volante motor, entre el motor y la caja de cambios, se encarga de medir continuamente el número de revoluciones/minuto del régimen motor. Estas mediciones se transmiten por cable a tiempo real al sistema de encendido para una sincronización de los impulsos o, si su vehículo dispone de este sistema, al ordenador de a bordo para una gestión precisa de los parámetros de encendido y de inyección del combustible., Un sensor de este tipo defectuoso enviará informaciones parciales o erróneas. El comportamiento de la aguja de su cuentarrevoluciones será errático, incluso inerte. Existen otros indicadores que podrían alertarle, como un motor que se ahoga, los fallos de encendido o el olor a gasolina. Si su vehículo dispone de un ordenador de a bordo, un testigo en el salpicadero le avisará sobre un problema que podría atribuirse al sensor., Su sensor de revoluciones de control del motor no podrá ya garantizar correctamente su tarea de medición y de transmisión de información al sistema de encendido o al ordenador de a bordo. Todos los parámetros de gestión del encendido y eventualmente los inyectores de combustible se verán afectados, ofreciendo mediciones imprecisas e irregulares, y llegando a provocar, mediante una reacción en cadena, una avería del conjunto del sistema. Finalmente, su vehículo no podrá ni siquiera arrancar.
Condición: new
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EAN: 3285190015097
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EFI AUTOMOTIVE Sensor de revoluciones, control del motor para CITROËN: Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), C5 (Berline,X7 Berline,Berline Phase 2,X7 Tourer,Break Phase 2,Break), C8, Jumpy (II VP,II VUL), C6, Dispatch (II VP) & PEUGEOT: 206 (CC,SW), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 307 (SW,Restylée,Restylée SW,Break,CC,Restylée CC,Restylée Break), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 807, Expert (II Tepee,II VUL), 607 (Phase 2), Ranch (M49) & SUZUKI: Grand Vitara (I,XL7) & LANCIA: Phedra & FIAT: Ulysse (II,U6 Phase 2) (Ref : 144358) equivale a CITROËN: 1920-EN, 1920-FP, 96.406.277, 96.468.233, 9640627780, 9646823380 & FIAT: 1920-EN, 9640627780 & LANCIA: 1920-EN & PEUGEOT: 1920-EN, 1920-FP, 9640627780, 9646823380 & SUZUKI: 33220-67G01-000, 33220-67G02-000 recambios nuevos originales. gama Fabricante : EFI - SENSOR, Resistencia : 470.0 ohm, marca : EFI AUTOMOTIVE, con pieza de intercambio : no, El sensor de revoluciones de control del motor es uno de los muchos sensores que presenta su vehículo y que se encargan de transmitir informaciones a los diversos sistemas que gestionan el funcionamiento del motor. Situado cerca del volante motor, entre el motor y la caja de cambios, se encarga de medir continuamente el número de revoluciones/minuto del régimen motor. Estas mediciones se transmiten por cable a tiempo real al sistema de encendido para una sincronización de los impulsos o, si su vehículo dispone de este sistema, al ordenador de a bordo para una gestión precisa de los parámetros de encendido y de inyección del combustible., Un sensor de este tipo defectuoso enviará informaciones parciales o erróneas. El comportamiento de la aguja de su cuentarrevoluciones será errático, incluso inerte. Existen otros indicadores que podrían alertarle, como un motor que se ahoga, los fallos de encendido o el olor a gasolina. Si su vehículo dispone de un ordenador de a bordo, un testigo en el salpicadero le avisará sobre un problema que podría atribuirse al sensor., Su sensor de revoluciones de control del motor no podrá ya garantizar correctamente su tarea de medición y de transmisión de información al sistema de encendido o al ordenador de a bordo. Todos los parámetros de gestión del encendido y eventualmente los inyectores de combustible se verán afectados, ofreciendo mediciones imprecisas e irregulares, y llegando a provocar, mediante una reacción en cadena, una avería del conjunto del sistema. Finalmente, su vehículo no podrá ni siquiera arrancar.
Condición: new
Disponibilidad: in_stock
Envío: 5.95
EAN: 3285190015271
Descubre información, consejos y precios para EFI AUTOMOTIVE Sensor de revoluciones, con un costo de 18.75 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Efi.
EFI AUTOMOTIVE Sensor de revoluciones, control del motor para CITROËN: C8, Jumpy (I Phase 2,I), Evasion (FL), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & PEUGEOT: Expert (I,I Phase 2), 806 (phase 2) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (II,U6 Phase 2) & LANCIA: Phedra, Zeta (U60) (Ref : 144331) equivale a CITROËN: 1920-9C, 96.357.329, 9635732980 & FIAT: 9635732980 & PEUGEOT: 1920-9C, 9635732980 recambios nuevos originales. gama Fabricante : EFI - SENSOR, Especificación : Black support, Resistencia : 400.0 ohm, marca : EFI AUTOMOTIVE, con pieza de intercambio : no, El sensor de revoluciones de control del motor es uno de los muchos sensores que presenta su vehículo y que se encargan de transmitir informaciones a los diversos sistemas que gestionan el funcionamiento del motor. Situado cerca del volante motor, entre el motor y la caja de cambios, se encarga de medir continuamente el número de revoluciones/minuto del régimen motor. Estas mediciones se transmiten por cable a tiempo real al sistema de encendido para una sincronización de los impulsos o, si su vehículo dispone de este sistema, al ordenador de a bordo para una gestión precisa de los parámetros de encendido y de inyección del combustible., Un sensor de este tipo defectuoso enviará informaciones parciales o erróneas. El comportamiento de la aguja de su cuentarrevoluciones será errático, incluso inerte. Existen otros indicadores que podrían alertarle, como un motor que se ahoga, los fallos de encendido o el olor a gasolina. Si su vehículo dispone de un ordenador de a bordo, un testigo en el salpicadero le avisará sobre un problema que podría atribuirse al sensor., Su sensor de revoluciones de control del motor no podrá ya garantizar correctamente su tarea de medición y de transmisión de información al sistema de encendido o al ordenador de a bordo. Todos los parámetros de gestión del encendido y eventualmente los inyectores de combustible se verán afectados, ofreciendo mediciones imprecisas e irregulares, y llegando a provocar, mediante una reacción en cadena, una avería del conjunto del sistema. Finalmente, su vehículo no podrá ni siquiera arrancar.
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Disponibilidad: in_stock
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EAN: 3285190015165
Descubre información, consejos y precios para EFI AUTOMOTIVE Juego de montaje, con un costo de 18.35 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Efi.
EFI AUTOMOTIVE Juego de montaje, unidad de mando de encendido para AUTOBIANCHI: A112 & FIAT: X1/9, 131 (Berline,Break), 124, Ritmo (III 138,138), 127, 850 (Spider,Berline,Coupé), 132, Fiorino (127,147), 128 & TALBOT: 1100 & LANCIA: A 112 & CITROËN: ID, H (Type ) & RENAULT: Estafette & YUGO/ZASTAVA: 1300-2300 (1300), 128, 124 & F.S.O. / POLSKI: 127 (P) (Ref : 160544) marca : EFI AUTOMOTIVE, con pieza de intercambio : no, Kit de contactos, magneto : si, Condensador, sistema de encendido : si, El juego de montaje de la unidad de mando de encendido es un accesorio indispensable que permite garantizar una combustión óptima de la mezcla aire/combustible en el interior de la cámara de combustión. El circuito de encendido está compuesto por una bujía (encargada de generar la chispa), una bobina (encargada de suministrar la corriente de alta tensión a las bujías), un ruptor (que se encarga de provocar la chispa cortando la corriente periódicamente), un condensador (encargado de almacenar las cargas eléctricas), un cable y un capuchón de bujía encargado de garantizar una correcta estanqueidad de la bujía. Su motor puede arrancar gracias a la unidad de encendido, por lo que deberá estar siempre dispuesto a cambiar cualquier pieza defectuosa en ella., Las piezas que componen el circuito de encendido deberán sustituirse cuando comiencen a fallar. Aunque a menudo resulta difícil anticiparse a una avería, existen algunos signos reveladores. Si su motor tarda en arrancar, si funciona a tirones, si percibe un aumento del consumo de combustible y de las emisiones, o si se enciende el testigo «fallo de gestión del motor», pida que revisen su coche para cambiar la(s) pieza(s) defectuosa(s)., La unidad de encendido es una cadena formada por eslabones codependientes. Si uno de esos eslabones cede, toda la cadena se romperá. Si una pieza del circuito de encendido no funciona correctamente, la combustión no será óptima. Esto implicará un sobreconsumo y un mayor número de emisiones. Su motor experimentará problemas de arranque y emitirá un sonido parecido a un carraspeo una vez arrancado. Finalmente, un fallo conllevará una avería del motor y daños potencialmente graves.
Condición: new
Disponibilidad: in_stock
Envío: 5.95
EAN: 3285190019606
Encuentra consejos, opiniones y características sobre EFI AUTOMOTIVE Juego de montaje vendido por 17.45 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a Efi y es vendido por Oscaro.es.
EFI AUTOMOTIVE Juego de montaje, unidad de mando de encendido para CITROËN: Dyane, 2 CV (2CV AZ), Ami 6 (Ref : 160541) equivale a CITROËN: 95610816 marca : EFI AUTOMOTIVE, con pieza de intercambio : no, Kit de contactos, magneto : si, El juego de montaje de la unidad de mando de encendido es un accesorio indispensable que permite garantizar una combustión óptima de la mezcla aire/combustible en el interior de la cámara de combustión. El circuito de encendido está compuesto por una bujía (encargada de generar la chispa), una bobina (encargada de suministrar la corriente de alta tensión a las bujías), un ruptor (que se encarga de provocar la chispa cortando la corriente periódicamente), un condensador (encargado de almacenar las cargas eléctricas), un cable y un capuchón de bujía encargado de garantizar una correcta estanqueidad de la bujía. Su motor puede arrancar gracias a la unidad de encendido, por lo que deberá estar siempre dispuesto a cambiar cualquier pieza defectuosa en ella., Las piezas que componen el circuito de encendido deberán sustituirse cuando comiencen a fallar. Aunque a menudo resulta difícil anticiparse a una avería, existen algunos signos reveladores. Si su motor tarda en arrancar, si funciona a tirones, si percibe un aumento del consumo de combustible y de las emisiones, o si se enciende el testigo «fallo de gestión del motor», pida que revisen su coche para cambiar la(s) pieza(s) defectuosa(s)., La unidad de encendido es una cadena formada por eslabones codependientes. Si uno de esos eslabones cede, toda la cadena se romperá. Si una pieza del circuito de encendido no funciona correctamente, la combustión no será óptima. Esto implicará un sobreconsumo y un mayor número de emisiones. Su motor experimentará problemas de arranque y emitirá un sonido parecido a un carraspeo una vez arrancado. Finalmente, un fallo conllevará una avería del motor y daños potencialmente graves.
Condición: new
Disponibilidad: in_stock
Envío: 5.95
EAN: 3285190019576
Descubre información, consejos y precios para EFI AUTOMOTIVE Juego de montaje, con un costo de 17.25 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Efi.
EFI AUTOMOTIVE Juego de montaje, unidad de mando de encendido para CITROËN: Dyane, 2 CV (2CV AZ), Mehari, Ami 8, Ami 6, LN (Ref : 160542) equivale a CITROËN: 5489274 marca : EFI AUTOMOTIVE, con pieza de intercambio : no, Kit de contactos, magneto : si, Condensador, sistema de encendido : si, El juego de montaje de la unidad de mando de encendido es un accesorio indispensable que permite garantizar una combustión óptima de la mezcla aire/combustible en el interior de la cámara de combustión. El circuito de encendido está compuesto por una bujía (encargada de generar la chispa), una bobina (encargada de suministrar la corriente de alta tensión a las bujías), un ruptor (que se encarga de provocar la chispa cortando la corriente periódicamente), un condensador (encargado de almacenar las cargas eléctricas), un cable y un capuchón de bujía encargado de garantizar una correcta estanqueidad de la bujía. Su motor puede arrancar gracias a la unidad de encendido, por lo que deberá estar siempre dispuesto a cambiar cualquier pieza defectuosa en ella., Las piezas que componen el circuito de encendido deberán sustituirse cuando comiencen a fallar. Aunque a menudo resulta difícil anticiparse a una avería, existen algunos signos reveladores. Si su motor tarda en arrancar, si funciona a tirones, si percibe un aumento del consumo de combustible y de las emisiones, o si se enciende el testigo «fallo de gestión del motor», pida que revisen su coche para cambiar la(s) pieza(s) defectuosa(s)., La unidad de encendido es una cadena formada por eslabones codependientes. Si uno de esos eslabones cede, toda la cadena se romperá. Si una pieza del circuito de encendido no funciona correctamente, la combustión no será óptima. Esto implicará un sobreconsumo y un mayor número de emisiones. Su motor experimentará problemas de arranque y emitirá un sonido parecido a un carraspeo una vez arrancado. Finalmente, un fallo conllevará una avería del motor y daños potencialmente graves.
Condición: new
Disponibilidad: in_stock
Envío: 5.95
EAN: 3285190019583
Descubre información, consejos y precios para EFI AUTOMOTIVE Sensor de revoluciones vendido por 41.75 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Efi.
EFI AUTOMOTIVE Sensor de revoluciones, caja de cambios para RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Berline 4 portes,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 3 Estate), Scénic (II,Grand II ,III), Kangoo (II VP,II Express VU,II Express Compact VU,II Be Bop VP), Clio (III 5 Portes,III 3 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate), Laguna (III Berline,III Estate,III Phase 2 Berline,III Phase 2 Estate), Modus (Grand ,Phase 2), Twingo (II X44) & NISSAN: Qashqai (I J10E,I Phase 2 J10E,+2 I Phase 2 JJ10E), Micra (III K12E Phase 2), Note (E11E,Phase 2 E11E), Tiida (C11,Sedan SC11) & DACIA: Duster (I SUV), Logan (Berline,MCV) (Ref : 303235) equivale a NISSAN: 23750-00Q0B recambios nuevos originales. gama Fabricante : EFI - SENSOR, Resistencia : 700.0 ohm, marca : EFI AUTOMOTIVE, con pieza de intercambio : no,
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EAN: 3285190002844
Descubre información, consejos y precios para EFI AUTOMOTIVE Sensor presi n, con un costo de 32.15 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Efi.
EFI AUTOMOTIVE Sensor, presión colector de admisión para PEUGEOT: 2008 (A94 5HB), 208 (I Phase 2 5 Portes,II P21 5 Portes,II P21 Phase 2 5 Portes), 301 (phase 2) & CITROËN: C3 (III B618,III B618 Phase 2), C3 Aircross, C-Elysée (phase 2) & OPEL: Crossland (X,Phase 2), Corsa (F 5 Portes) (Ref : 291187) equivale a OPEL: 3553555, 9811867780 & PEUGEOT: 9811867780 marca : EFI AUTOMOTIVE, con pieza de intercambio : no, El sensor de presión del colector de admisión forma parte de los diversos sensores conectados al circuito de admisión de aire de su motor, cuyas informaciones se combinan para realizar el cálculo de los parámetros de inyección. Puede estar directamente implantado sobre la tubería de admisión, o cerca de la misma y conectado al colector mediante un tubito. Su papel específico consiste en medir la presión del aire que entra en el motor. Convierte la presión registrada en una señal eléctrica que envía al ordenador. El tratamiento de esta señal influye en el tiempo de apertura de los inyectores de carburante., Según su modelo de coche, un código de error o un testigo en el salpicadero le informarán de un problema atribuible a un fallo del sensor de presión del colector de admisión. Los síntomas serán muy parecidos a los propios de cualquier transmisión de información parcial o errónea al ordenador por parte de cualquiera de los sensores: rendimientos mermados, sobreconsumo, dificultades para el arranque y otros signos típicos de una alteración en el ciclo de combustión., Los motivos que deberán llevarle a sustituir el sensor de presión del colector de admisión defectuoso sin más dilación son los mismos que para cualquier otra fuente de un mal funcionamiento del ciclo de la combustión. No solo su vehículo dejará de responder correctamente a sus órdenes, sino que un fallo en un solo sensor podrá provocar un efecto dominó de daños hasta una degradación prematura del catalizador de su línea de escape, e incluso un atasco en el interior del motor.
Condición: new
Disponibilidad: in_stock
Envío: 5.95
EAN: 3285190028288
Encuentra consejos, opiniones y características sobre EFI AUTOMOTIVE Sensor velocidad para vendido por 183.9 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a Efi y es vendido por Oscaro.es.
EFI AUTOMOTIVE Sensor, velocidad para FORD: Kuga (II), S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 Berline,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW,IV CA2 SW Phase 2) & VOLVO: S40 (II), C30, XC 60 (I FWD), S80 (II,II Phase 2), C70 (II CC) (Ref : 142216) equivale a FORD: 1 850 527, 2481778, AM7M5R-7H103-BA, AM7M5R7H103BA, AM7M5R7H103BB gama Fabricante : EFI - SENSOR, marca : EFI AUTOMOTIVE, con pieza de intercambio : no, El sensor de velocidad se encarga de medir continuamente la velocidad de su vehículo (y, por extensión, su kilometraje). En los vehículos actuales, suele estar combinado con los sensores de ABS de las ruedas. De lo contrario, irá montado a la salida del puente y acoplado a una anilla en la corona del diferencial o a un sensor de un reluctor magnético accionado también mediante esta corona. Los antiguos sensores accionaban mecánicamente un cable de sección cuadrada conectado a un velocímetro. En la actualidad, se trata de un reluctor electromagnético conectado al ordenador de a bordo del motor. En los vehículos que cuentan con este dispositivo, se encuentra también asociado al funcionamiento del regulador de velocidad., Un fallo en un sensor de velocidad se traducirá en una indicación incoherente o inexistente de la velocidad en el salpicadero, y en la detención simultánea del cuentakilómetros (si los kilómetros siguen sumándose, será un problema del velocímetro fundamentalmente). Si los sensores de las ruedas del ABS recopilan los datos de la velocidad, será necesario identificar cuál de ellos está averiado., Un sensor de velocidad estropeado no le permitirá ya saber a qué velocidad exacta está usted circulando, lo que, además de los problemas de seguridad propiamente dichos, le expondrá a sanciones en caso de que pase por un radar. Si son los sensores de las ruedas del ABS los que garantizan esta función, usted correrá además el riesgo de que se bloqueen los frenos, ya que el sistema no podrá funcionar ya correctamente.
Condición: new
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EAN: 3285190022187
Descubre información, consejos y precios para EFI AUTOMOTIVE Sensor presi n, con un costo de 30.85 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Efi.
EFI AUTOMOTIVE Sensor, presión colector de admisión para PEUGEOT: 3008 (II,II Phase 2), 308 (II T9 Phase II,II T9 SW Phase II), 5008 (II P87,II Phase 2 P87), 508 (II Berline,II SW) & OPEL: Grandland (X,Phase 2) & CITROËN: C5 Aircross (C84), C5 X & DS: DS7 (Crossback), DS4 (II), DS9 (Ref : 291188) equivale a OPEL: 39192959, 9813699880 & PEUGEOT: 9813699880 marca : EFI AUTOMOTIVE, con pieza de intercambio : no, El sensor de presión del colector de admisión forma parte de los diversos sensores conectados al circuito de admisión de aire de su motor, cuyas informaciones se combinan para realizar el cálculo de los parámetros de inyección. Puede estar directamente implantado sobre la tubería de admisión, o cerca de la misma y conectado al colector mediante un tubito. Su papel específico consiste en medir la presión del aire que entra en el motor. Convierte la presión registrada en una señal eléctrica que envía al ordenador. El tratamiento de esta señal influye en el tiempo de apertura de los inyectores de carburante., Según su modelo de coche, un código de error o un testigo en el salpicadero le informarán de un problema atribuible a un fallo del sensor de presión del colector de admisión. Los síntomas serán muy parecidos a los propios de cualquier transmisión de información parcial o errónea al ordenador por parte de cualquiera de los sensores: rendimientos mermados, sobreconsumo, dificultades para el arranque y otros signos típicos de una alteración en el ciclo de combustión., Los motivos que deberán llevarle a sustituir el sensor de presión del colector de admisión defectuoso sin más dilación son los mismos que para cualquier otra fuente de un mal funcionamiento del ciclo de la combustión. No solo su vehículo dejará de responder correctamente a sus órdenes, sino que un fallo en un solo sensor podrá provocar un efecto dominó de daños hasta una degradación prematura del catalizador de su línea de escape, e incluso un atasco en el interior del motor.
Condición: new
Disponibilidad: in_stock
Envío: 5.95
EAN: 3285190028271
Descubre información, consejos y precios para EFI AUTOMOTIVE Sensor de temperatura, con un costo de 24.45 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Efi.
EFI AUTOMOTIVE Sensor de temperatura exterior para BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E46 Coupé,E46 Compact,E92 Coupé,E46 Touring,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E46 Cabriolet,E93 LCI Cabriolet), Série 5 (E60 Berline,E39,F10 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,E39 Touring,F11 Touring,F10 LCI Berline,E61 LCI Touring,F11 LCI Touring ,F07 Gran turismo ,F07 LCI Gran Turismo,F18 Limousine ), Série 1 (E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ), X5 (E53,E70,E70 LCI,M E70), X3 (E83,E83 LCI,F25), X1 (E84), X6 (E71,M E71), Série 7 (E65,E38,F01 Berline,F01 LCI Berline,E66,F02 LCI Limousine,F02 Limousine,E67,F03 Limousine Blindée,F03 LCI Limousine Bindée), M3 (E46,E92,E93,E92 LCI,E90 LCI,E93 LCI,E90), Z4 (E85 Roadster ,E89,E86 Coupé ), Série 6 (E63 Coupé,E63 LCI Coupé,F13 Coupé,E64 Cabriolet,F12 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet,F13 LCI Coupé,F12 LCI Cabriolet), M5 (E60,E39,E61 LCI Touring), M6 (E63 Coupé,E64 Cabriolet), Z8 (E52) & MINI: MINI (R50/53,2 R56,2 R56 LCI,2 R60 Countryman,R52 Cabriolet,2 R60 Countryman LCI,2 R55 Clubman,2 R57 Cabriolet LCI,2 R57 Cabriolet,2 R58 Coupé,2 R55 Clubman LCI ,2 R61 Paceman,2 R59 Roadster,2 R55 Clubvan LCI) (Ref : 295027) equivale a BMW: 65 81 6 905 133 & MINI: 65816905133 recambios nuevos originales. gama Fabricante : EFI - SENSOR, color : negro, marca : EFI AUTOMOTIVE, con pieza de intercambio : no, El sensor de temperatura exterior de su vehículo suele hallarse instalado bajo la carcasa de uno de los retrovisores exteriores, o insertado en el parachoques delantero, relativamente protegido de las inclemencias del tiempo y del sol directo, y conectado mediante cable a su unidad de lectura o al ordenador de a bordo. Este mostrará la temperatura medida en el salpicadero, pero también puede emplear esta información para los ajustes automáticos del bloque de calefacción y/o de climatización, así como para optimizar determinados parámetros de gestión del motor y los sistemas de asistencia a la frenada (por ejemplo, mediante la detección de condiciones propicias para la formación de hielo., El sensor de temperatura exterior no es una pieza de desgaste en el sentido literal de la palabra (la valoración de su vida útil es aleatoria). A diferencia de otros sensores, si estuviera defectuoso se percibiría de inmediato (se mostrará una temperatura incoherente o bloqueada). Su sustitución se realiza sin grandes dificultades, fundamentalmente (el caso más frecuente) si se encuentra implantado bajo el revestimiento del retrovisor lateral., Una sonda de temperatura exterior defectuosa no podrá repararse. Solo su sustitución permitirá retomar una correcta indicación de la temperatura en el salpicadero. Además, en caso de que el ordenador de a bordo utilice los datos, una avería parcial o total del sensor podría alterar el nivel de optimización de los parámetros relacionados, especialmente en lo relativo a los automatismos de los ajustes de la calefacción del habitáculo y de la climatización.
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EAN: 3285190009850
Descubre información, consejos y precios para EFI AUTOMOTIVE Sensor presi n, con un costo de 40.15 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Efi.
EFI AUTOMOTIVE Sensor, presión combustible para MERCEDES-BENZ: Classe C (205 Berline,205 Break,205 Coupé,205 Cabriolet), Classe E (213 Berline,238 Coupé,213 Break,238 Cabriolet,213 Phase 2 Berline,213 Phase 2 Break,238 Phase 2 Coupé,238 Phase 2 Cabriolet), Classe CLS (257 Coupé), Classe S (222 Phase 2 Limousine,222 Phase 2 Berline) (Ref : 1473405) equivale a MERCEDES-BENZ: 000 905 06 03, A 000 905 06 03, A 000 905 06 03 gama Fabricante : EFI - SENSOR, marca : EFI AUTOMOTIVE, con pieza de intercambio : no,
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EAN: 3285190014380
Encuentra consejos, opiniones y características sobre EFI AUTOMOTIVE Sensor de revoluciones vendido por 40.15 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a Efi y es vendido por Oscaro.es.
EFI AUTOMOTIVE Sensor de revoluciones, caja automática para FORD: Focus (II Hatchback,C-Max,II Hatchback Phase 2,I Hatchback Phase 2,II Berline,I Hatchback,I Berline Phase 2,I Berline,II Berline Phase 2,II SW Phase 2,II Clipper,I Clipper Phase 2,I Clipper,II Coupé Cabriolet,II Coupé Cabriolet Phase 2), Fiesta (VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), C-Max (CB3) (Ref : 303126) equivale a FORD: 3 043 996, 3043996, 4 617 388, 4 900 624, 4617388, 4900624, 5S4P-7M101-AA, 8S4P-7M101-AA, XS4P-7M101-AB & GENERAL MOTORS: 10456578 recambios nuevos originales. gama Fabricante : EFI - SENSOR, marca : EFI AUTOMOTIVE, con pieza de intercambio : no,
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EAN: 3285190002127
Descubre información, consejos y precios para EFI AUTOMOTIVE Rotor del distribuidor, con un costo de 11.75 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Efi.
EFI AUTOMOTIVE Rotor del distribuidor de encendido para CITROËN: C15, ZX (N2,Break N2), AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB), XM (série 1 Y3), CX (MA,Break MA), Visa, C25 (série 2,série 1), GS (A), DS, LN (A), ID (Break), Axel & PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 106 (Phase 2), 309 (II), 405 (Berline,Berline Phase 2,Break Phase 2,Break), J5 (série 1 280,série 2 290), 505 (Berline,Break), 605 (- Restyling), 504 (Berline,Break et Utilitaires), 104, 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette), J9 & RENAULT: Express (II,I), Super 5 (3 portes,5 portes,société), Clio (I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), Twingo (I X06), R5 (3 portes,5 portes), R19 (5 portes Phase 2,Chamade,5 portes,Chamade Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes,societe), R18 (Berline,Break), Trafic (I Phase 2,I), R9, Espace (II,I), R25, Fuego, Master (I Phase 2,I), Rapid (I), Extra (MK I), R20 & FIAT: Ducato (R90 290,280,Nuovo 279-280/2/4), Panda (141 MQ91,141 RL86), Uno (146 R89,146), Tipo (160) & TALBOT: Horizon, Samba, Murena, 1510, Tagora, 1307-1309 (1309) & LANCIA: Y10 (156) & VOLVO: 340 (Sedan 344,345,343) & AUTOBIANCHI: Y10 (II) (Ref : 160626) equivale a AUTOBIANCHI: 9940302 & CITROËN: 95559241, 95611732 & FIAT: 9940302 & LANCIA: 9940302 & PEUGEOT: 593728 & RENAULT: 7701026824 & TALBOT: 593728 recambios nuevos originales. gama Fabricante : EFI - BOUGICORD, restricción de fabricante : Ducellier, peso : 0.021 kg, Distribuidor de encendido/rotor de distribuidor : sin supresión de interferencias, marca : EFI AUTOMOTIVE, con pieza de intercambio : no, El rotor del distribuidor de encendido (o rotor de encendido) actúa en pareja con la tapa del distribuidor, en cuyo interior se encuentra instalado. Su papel consiste en distribuir, en el orden deseado y la frecuencia adecuada, la corriente necesaria para el funcionamiento de las bujías. Por ello, alimentado por la bobina de encendido a través del carbón central de la tapa, gira sobre el eje del distribuidor y transmite los impulsos eléctricos a los bornes de cada bujía. Este sistema se ha ido abandonando progresivamente desde principios de este siglo en beneficio de una distribución directa de la corriente a través de la bobina., El rotor del distribuidor de encendido, al igual que la tapa del distribuidor a la que está asociado, es una pieza de desgaste cuya durabilidad oscila entre los 50 000 y los 100 000 km. Los contactos terminan gastándose y ennegreciéndose. Su capacidad de conducción comienza a flaquear. Algunos de los signos de alerta son dificultades en el arranque y un ralentí inestable. Recomendamos sustituya el rotor del distribuidor de encendido y la tapa del distribuidor a la vez., Un rotor del distribuidor de encendido a punto de estropearse o defectuoso implica una distribución cada vez más errática de los...
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EAN: 3285190019903
Encuentra consejos, opiniones y características sobre EFI AUTOMOTIVE Sensor velocidad para vendido por 53.85 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a Efi y es vendido por Oscaro.es.
EFI AUTOMOTIVE Sensor, velocidad para FORD: Focus (II Hatchback,C-Max,II Hatchback Phase 2,I Hatchback Phase 2,II Berline,I Hatchback,I Berline Phase 2,I Berline,II Berline Phase 2,II SW Phase 2,II Clipper,I Clipper Phase 2,I Clipper), Fiesta (V Phase 2,V,VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), Fusion (FL) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N) (Ref : 303303) equivale a FORD: 1062545, 1066383, 1079388, 1085854, 1087548, 98AB-9E731-AC, 98AB-9E731-AD, 98AB-9E731-AE, 98AB-9E731-AF, 98AB-9E731-AG & MAZDA: C202-21-551 gama Fabricante : EFI - SENSOR, marca : EFI AUTOMOTIVE, con pieza de intercambio : no, El sensor de velocidad se encarga de medir continuamente la velocidad de su vehículo (y, por extensión, su kilometraje). En los vehículos actuales, suele estar combinado con los sensores de ABS de las ruedas. De lo contrario, irá montado a la salida del puente y acoplado a una anilla en la corona del diferencial o a un sensor de un reluctor magnético accionado también mediante esta corona. Los antiguos sensores accionaban mecánicamente un cable de sección cuadrada conectado a un velocímetro. En la actualidad, se trata de un reluctor electromagnético conectado al ordenador de a bordo del motor. En los vehículos que cuentan con este dispositivo, se encuentra también asociado al funcionamiento del regulador de velocidad., Un fallo en un sensor de velocidad se traducirá en una indicación incoherente o inexistente de la velocidad en el salpicadero, y en la detención simultánea del cuentakilómetros (si los kilómetros siguen sumándose, será un problema del velocímetro fundamentalmente). Si los sensores de las ruedas del ABS recopilan los datos de la velocidad, será necesario identificar cuál de ellos está averiado., Un sensor de velocidad estropeado no le permitirá ya saber a qué velocidad exacta está usted circulando, lo que, además de los problemas de seguridad propiamente dichos, le expondrá a sanciones en caso de que pase por un radar. Si son los sensores de las ruedas del ABS los que garantizan esta función, usted correrá además el riesgo de que se bloqueen los frenos, ya que el sistema no podrá funcionar ya correctamente.
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EAN: 3285190003544
Descubre información, consejos y precios para EFI AUTOMOTIVE Generador de impulsos vendido por 22.85 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Efi.
EFI AUTOMOTIVE Generador de impulsos, cigüeñal para FORD: Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 Berline,V CNG Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW,V CNG Break,V CNG Berline,IV CA2 SW Phase 2), Fiesta (VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VII 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VII 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), Focus (III Hatchback Phase 2,III Hatchback,III Berline,III Berline Phase 2,III SW,III SW Phase 2), C-Max (II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Kuga (II,II Phase 2), Courrier (Tourneo Courier,Transit Courier,Transit Courier Phase 2), S-Max (I Phase 2,II), Connect (Transit II,Tourneo II Minibus,Transit II Phase 2), Ecosport (Phase 3,Phase 2), B-Max, Galaxy (II Phase 2 CA1,III) & LAND ROVER: Freelander (2), Range Rover (Evoque I 5p,Evoque I Coupé 3p), Discovery (Sport) (Ref : 145554) equivale a FORD: BM51-6C315-BA, BM51-6C315-BB, BM516C315-BA & MAZDA: 1828951 marca : EFI AUTOMOTIVE, con pieza de intercambio : no, El generador de impulsos del cigüeñal es un sensor que suele situarse a nivel del volante motor o de la polea dumper. Funciona en combinación con otros sensores como el sensor de revoluciones de gestión del motor. Su papel específico consiste en detectar, en cada ciclo de rotación una posición particular del cigüeñal correspondiente al punto muerto superior (PMS) y en emitir un impulso que se transmitirá por cable a la caja de encendido o al ordenador de a bordo. Esta información, junto con otras más, sirve para sincronizar el sistema de encendido y, en caso de contar con un ordenador de a bordo, para ajustar los inyectores de combustible., Un fallo en el generador de impulsos más o menos marcado, al igual que en el resto de los sensores complementarios implicados en el proceso de sincronización del sistema de encendido y, eventualmente, de ajuste de los inyectores, quedará patente a través de diversos síntomas como una pérdida de potencia, calados periódicos, arranques aleatorios, etc., Un generador de impulsos del cigüeñal defectuoso no detectará correctamente o no detectará en absoluto el punto muerto superior en cada rotación del cigüeñal. Si mantiene aún la capacidad de emitir datos, estos serán irregulares, parciales o simplemente erróneos. Combinados con los de otros sensores asociados, pueden implicar una mala sincronización del encendido y, eventualmente, un ajuste inadecuado de los inyectores. Finalmente, es inevitable que se produzca una avería completa de su vehículo.
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EAN: 3285190022804
Descubre información, consejos y precios para EFI AUTOMOTIVE Sensor revoluciones de vendido por 31.85 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Efi.
EFI AUTOMOTIVE Sensor, revoluciones de la rueda para FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), B-Max (Ref : 302261) equivale a FORD: 1516502, 1528034, 1678466, 1761079, 1766843, 1771552, 713F-9350-AAB, 8V51-2C204-AB, 8V51-2C204-AC, 8V51-2C204-AD, 8V51-2C204-AE, 8V51-2C204-AF, 8V51-2C204-BA, 8V51-2C204-BB recambios nuevos originales. gama Fabricante : EFI - SENSOR, color : negro, marca : EFI AUTOMOTIVE, con pieza de intercambio : no, El sensor de ABS es un órgano vital dentro del sistema ABS, garante de la seguridad y de la calidad de la frenada de su vehículo, y se encarga de medir de manera precisa las variaciones de velocidad de rotación de las ruedas en caso de una frenada brusca. Las informaciones se envían a través de un cable conectado al sistema electrónico que se encarga de dirigir las electroválvulas del circuito del líquido de frenos. Estas se activan para poder regular su aflujo y evitar cualquier bloqueo de las ruedas. De este modo, independientemente del estado de la calzada y de las condiciones meteorológicas, la adherencia seguirá siendo óptima para obtener la mejor eficacia posible de la frenada., Cualquier avería en el sensor de ABS queda patente a través de un indicador de alerta en el salpicadero. Las causas de la avería podrían estar relacionadas con una oxidación de los contactos de la conexión, o bien con que se hayan ensuciado los propios sensores, por lo que no podrían seguir desempeñando su función. Si la avería persiste tras una limpieza meticulosa, será necesaria su sustitución. La intervención se realiza rápidamente y sin mayor dificultad., Un sensor de ABS defectuoso dejará de enviar las mediciones de la velocidad de rotación de la rueda en la que se encuentren, o puede que transmitan informaciones parciales y, en consecuencia, erróneas, provocando un desequilibrio dentro del funcionamiento del conjunto del sistema. Esto dará como resultado un riesgo importante de bloqueo de la rueda. El cambio de un sensor de ABS defectuoso es, por tanto, una cuestión de seguridad, tanto para usted como para el resto de los usuarios.
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EAN: 3285190012461
Explora consejos, opiniones y características sobre EFI AUTOMOTIVE Sensor posici n vendido a 23.65 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por Efi y vendido por Oscaro.es.
EFI AUTOMOTIVE Sensor, posición arbol de levas para CITROËN: Xsara Picasso, C4 (I,II B7,I Coupé,I Sedan), C3 (I FC/FN,I FC/FN Phase 2,II A51), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Berlingo (M59 Break,B9 Break,M49,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire), C5 (Berline,X7 Berline,Berline Phase 2,X7 Tourer,Break Phase 2,Break,X7 Cross Tourer), C2, C8, Jumpy (I Phase 2,I,II VP,II VUL), Xantia (II X1,II Break X1), C3 Picasso, DS5, DS4, Evasion (FL), C6, C Crosser, Dispatch (I,II VP,II VUL,I Phase 2), Synergie (FL) & PEUGEOT: 206 (CC,SW), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 307 (SW,Restylée,Restylée SW,Break,Restylée CC,Restylée Break), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break,T7 CC), Partner (B9 Tepee,M59 Break,M49,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 Origin Break), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Coupé,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), 3008 (I,I Phase 2), 807, 306 (II N5,7A,7C,7S), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 Berline,I Phase 2 SW), Expert (I,II Tepee,I Phase 2,II VUL), 607 (Phase 2), 1007, 4007, RCZ, 806 (phase 2), Ranch (M49) & FORD: Focus (II Hatchback,C-Max,II Hatchback Phase 2,II Berline,III Hatchback,III Berline,II Berline Phase 2,III SW,II SW Phase 2,II Clipper,II Coupé Cabriolet,II Coupé Cabriolet Phase 2), Kuga (II), S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 Berline,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW,IV CA2 SW Phase 2), Fiesta (VI 5 portes,VI 3 portes,VI Van), C-Max (CB3,Grand II B7), Fusion (FL), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & MINI: MINI (2 R56,2 R55 Clubman) & SUZUKI: Vitara (ET/TA), Grand Vitara (I,XL7), Liana (RH41* Break,RH41* Berline) & VOLVO: S40 (II), V50, C30, S80 (II), C70 (II CC), V70 (III) & LAND ROVER: Freelander (2), Range Rover (Evoque I 5p,Evoque I Coupé 3p), Discovery (Sport) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas) & FIAT: Scudo (I,II VP,I Phase 2,II VUL), Ulysse (II,U6 Phase 2) & MAZDA: 3 (Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Hatchback,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Hatchback,Mazda I Berline,Mazda II Sedan), 2 (Mazda II DE,Mazda II Phase 5 Portes) & LANCIA: Phedra & JAGUAR: XF (X250 Berline Phase 2,X250 Sportbrake) (Ref : 144377) equivale a BMW: 13 62 7 805 005 & CITROËN: 1920-7V, 1920FY, 1920QN, 9628539800, 9628559880, 9661135980, 9663752580, 9665443480, 9665443580, 9665443680, 9665446780 & FIAT: 9628559880, 9663752580, 9665443680 & FORD: 1314032, 1490841, 1580907, 1695278, 1837835, 3M5Q12K073AB, 3M5Q12K073AC, 3M5Q12K073CA, 9M5Q12K073AA, 9M5Q12K073AB & JAGUAR: C2S 46526 & LAND ROVER: LR004249, LR016847 & MAZDA: Y601-18-230B, Y60218230 & MITSUBISHI: MN982271, MN982363 & PEUGEOT: 1920-7V, 1920FY, 1920QN, 9628539800, 9628559880, 9661135980, 9663752580, 9665443480, 9665443580, 9665443680, 9665446780 & SUZUKI: 33220-69K20-000 & VOLVO: 30725071, 30725885, 31342337 gama Fabricante : EFI - SENSOR, Altura : 29.0 mm, marca : EFI...
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