Explora consejos, opiniones y características sobre DELPHI V lvula EGR para vendido a 130.45 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por Delphi y vendido por Oscaro.es.
DELPHI Válvula EGR para FORD: Focus (II Hatchback,C-Max,II Hatchback Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II SW Phase 2,II Clipper), Fiesta (V Phase 2,V,VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Van), C-Max (CB3), Fusion (FL) & MINI: MINI (2 R56,2 R55 Clubman) & VOLVO: S40 (II), V50, C30, S80 (II), V70 (III) & MAZDA: 3 (Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Hatchback,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda I Berline), 2 (Mazda II DE) & SUZUKI: SX4 (HUN MAGYAR Break,HUN MAGYAR Break Phase 2) (Ref : EG10401-12B1) equivale a CITROËN: 1618.59, 1618.NR & FIAT: 9672880080 & FORD: 1338675, 1439414, 1479057, 1526689, 1682737, 5S6Q9D475AA, 5S6Q9D475AB, 5S6Q9D475AC, 5S6Q9D475AD, 5S6Q9D475AE & MAZDA: Y60320300, Y605-20-300A, Y605-20-300B, Y605-20-300C, Y60520300 & MINI: 1171 7804 950 & PEUGEOT: 1618.59, 1618.NR & SUZUKI: 18520-69K00, 18520-69K00-000, 18520-69K01, 18520-69K01-000, 18520-69K02, 18520-69K02-000 & VOLVO: 30711096, 30777471, 31259249, 36000977, 36001412 Tensión : 12.0 V, marca : DELPHI, con pieza de intercambio : no, La válvula EGR (exhaust gas recirculation) se encarga de reducir las emisiones de nitrógeno. Se encuentra situada entre el colector de admisión y el colector de escape. Está formada por una válvula y un diafragma que hacen recircular los gases de escape que llegan al circuito de admisión. Se trata de disminuir la proporción de oxígeno con el fin de ralentizar la velocidad de combustión y, por tanto, las emisiones de óxido de nitrógeno responsables de la contaminación atmosférica que está afectando a la capa de ozono., La válvula EGR no es susceptible de sustituirse, ya que resulta accesible y normalmente bastará con limpiarla. De hecho, su principio consiste en limitar las emisiones de óxido de nitrógeno mediante una recirculación dentro del circuito de admisión. Este confinamiento aumenta la producción de partículas. Así podrá acumular hollín y mugre, que pueden acabar bloqueándola en posición abierta o cerrada. Una humarada negra procedente del tubo de escape podría indicar una posición abierta, ya que la sobreutilización de la compuerta implica una sobreproducción de partículas y de suciedad. En posición cerrada, dejará de funcionar y el testigo anticontaminación podría encenderse. Por último, una válvula que funcione correctamente se verá abocada a acumular cada vez más suciedad. El motor se obstruirá, con la consiguiente pérdida de potencia y un sobreconsumo de carburante., La válvula EGR es importante en relación al nivel de confort, de seguridad y de consumo de carburante. Una válvula EGR bloqueada o sucia puede ser la causante de la repetición obligatoria de la visita de la inspección de vehículos e ir acompañada de una pérdida de potencia, algo que podría resultar peligroso en los adelantamientos.
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EAN: 5012759985342
Descubre información, consejos y precios para DELPHI V lvula EGR para, con un costo de 221.45 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Delphi.
DELPHI Válvula EGR para SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV ST Break,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 ST Break), Toledo (Tolédo série 4) & VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 3 portes,V Cross) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II Phase 2 Combi ), Rapid (Berline,Spaceback), Roomster (Phase 2) & AUDI: A1 (I Sportback,I 3 Portes) (Ref : EG10589-12B1) equivale a AUDI: 03L131512AS, 03L131512BH, 03L131512CE, 03L131512DP & SEAT: 03L131512AS, 03L131512BA, 03L131512BH, 03L131512BK, 03L131512CE, 03L131512CG, 03L131512DP & SKODA: 03L131512AS, 03L131512BH, 03L131512CE, 03L131512DP & VW: 03L131512AN, 03L131512AS, 03L131512BH, 03L131512CE, 03L131512DP, 03L131512M marca : DELPHI, con pieza de intercambio : no, La válvula EGR (exhaust gas recirculation) se encarga de reducir las emisiones de nitrógeno. Se encuentra situada entre el colector de admisión y el colector de escape. Está formada por una válvula y un diafragma que hacen recircular los gases de escape que llegan al circuito de admisión. Se trata de disminuir la proporción de oxígeno con el fin de ralentizar la velocidad de combustión y, por tanto, las emisiones de óxido de nitrógeno responsables de la contaminación atmosférica que está afectando a la capa de ozono., La válvula EGR no es susceptible de sustituirse, ya que resulta accesible y normalmente bastará con limpiarla. De hecho, su principio consiste en limitar las emisiones de óxido de nitrógeno mediante una recirculación dentro del circuito de admisión. Este confinamiento aumenta la producción de partículas. Así podrá acumular hollín y mugre, que pueden acabar bloqueándola en posición abierta o cerrada. Una humarada negra procedente del tubo de escape podría indicar una posición abierta, ya que la sobreutilización de la compuerta implica una sobreproducción de partículas y de suciedad. En posición cerrada, dejará de funcionar y el testigo anticontaminación podría encenderse. Por último, una válvula que funcione correctamente se verá abocada a acumular cada vez más suciedad. El motor se obstruirá, con la consiguiente pérdida de potencia y un sobreconsumo de carburante., La válvula EGR es importante en relación al nivel de confort, de seguridad y de consumo de carburante. Una válvula EGR bloqueada o sucia puede ser la causante de la repetición obligatoria de la visita de la inspección de vehículos e ir acompañada de una pérdida de potencia, algo que podría resultar peligroso en los adelantamientos.
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EAN: 5012759573884
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DELPHI Válvula EGR para SEAT: Ibiza (III), Leon (I 1M1,II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Cordoba (IV), Toledo (série 3) & VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,V Plus,VI Plus,V 4Motion,IV Variant,V SW,IV Variant 4Motion), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 Berline 4Motion,B6 SW 4Motion), Polo (IV,IV Phase 2), Touran (I,I Phase 2), Bora (1J2,Variant 1J6), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Lupo, New Beetle (I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback,Série 1 Phase 2 AU34,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1U2 Berline Phase 2,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Fabia (II,I Phase 2,I,I Combi Phase 2,I Combi,II Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2), Roomster & MITSUBISHI: Grandis & DODGE: Caliber & JEEP: Compass (I), Patriot & CHRYSLER: Sebring (III Sedan,III Coupé Cabriolet,III Cabriolet) (Ref : EG10421-12B1) equivale a AUDI: 038 129 637D, 038 131 501AF, 038 131 501AN & SEAT: 038 129 637D, 038 131 501AF, 038 131 501AN & SKODA: 038 129 637D, 038 131 501AF, 038 131 501AN & VAG: 038 129 637D, 038 131 501AF, 038 131 501AN & VW: 038 129 637D, 038 131 501AF, 038 131 501AN, 038131501K, 038131501S marca : DELPHI, con pieza de intercambio : no, La válvula EGR (exhaust gas recirculation) se encarga de reducir las emisiones de nitrógeno. Se encuentra situada entre el colector de admisión y el colector de escape. Está formada por una válvula y un diafragma que hacen recircular los gases de escape que llegan al circuito de admisión. Se trata de disminuir la proporción de oxígeno con el fin de ralentizar la velocidad de combustión y, por tanto, las emisiones de óxido de nitrógeno responsables de la contaminación atmosférica que está afectando a la capa de ozono., La válvula EGR no es susceptible de sustituirse, ya que resulta accesible y normalmente bastará con limpiarla. De hecho, su principio consiste en limitar las emisiones de óxido de nitrógeno mediante una recirculación dentro del circuito de admisión. Este confinamiento aumenta la producción de partículas. Así podrá acumular hollín y mugre, que pueden acabar bloqueándola en posición abierta o cerrada. Una humarada negra procedente del tubo de escape podría indicar una posición abierta, ya que la sobreutilización de la compuerta implica una sobreproducción de partículas y de suciedad. En posición cerrada, dejará de funcionar y el testigo anticontaminación podría encenderse. Por último, una válvula que funcione correctamente se verá abocada a acumular cada vez más suciedad. El motor se obstruirá, con la consiguiente pérdida de potencia y un sobreconsumo de carburante., La válvula EGR es importante en relación al nivel de confort, de seguridad y de consumo de carburante. Una válvula EGR bloqueada o sucia puede ser...
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DELPHI Válvula EGR para CITROËN: Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Berlingo (M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire), C2, C3 (I FC/FN Phase 2,II A51), C5 (X7 Berline,Berline Phase 2,X7 Tourer,Break Phase 2), C3 Picasso, Jumpy (II VP,II VUL), Dispatch (II VUL,II VP) & PEUGEOT: 206 (CC,SW), 407 (Berline,Space Wagon), 307 (SW,Restylée,Restylée SW,Break,Restylée Break), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), Partner (B9 Tepee,M59 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 Origin Break,M59 Origin Utilitaire), 5008 (I T87), 3008 (I), Expert (II Tepee,II VUL), 1007 & FIAT: Scudo (II VP,II VUL) & SUZUKI: SX4 (HUN MAGYAR Break,HUN MAGYAR Break Phase 2) (Ref : EG10507-12B1) equivale a CITROËN: 161859, 1618NR & FIAT: 9660276280, 9672880080 & PEUGEOT: 161859, 1618NR & SUZUKI: 1852069K00, 1852069K01, 1852069K02 marca : DELPHI, con pieza de intercambio : no, La válvula EGR (exhaust gas recirculation) se encarga de reducir las emisiones de nitrógeno. Se encuentra situada entre el colector de admisión y el colector de escape. Está formada por una válvula y un diafragma que hacen recircular los gases de escape que llegan al circuito de admisión. Se trata de disminuir la proporción de oxígeno con el fin de ralentizar la velocidad de combustión y, por tanto, las emisiones de óxido de nitrógeno responsables de la contaminación atmosférica que está afectando a la capa de ozono., La válvula EGR no es susceptible de sustituirse, ya que resulta accesible y normalmente bastará con limpiarla. De hecho, su principio consiste en limitar las emisiones de óxido de nitrógeno mediante una recirculación dentro del circuito de admisión. Este confinamiento aumenta la producción de partículas. Así podrá acumular hollín y mugre, que pueden acabar bloqueándola en posición abierta o cerrada. Una humarada negra procedente del tubo de escape podría indicar una posición abierta, ya que la sobreutilización de la compuerta implica una sobreproducción de partículas y de suciedad. En posición cerrada, dejará de funcionar y el testigo anticontaminación podría encenderse. Por último, una válvula que funcione correctamente se verá abocada a acumular cada vez más suciedad. El motor se obstruirá, con la consiguiente pérdida de potencia y un sobreconsumo de carburante., La válvula EGR es importante en relación al nivel de confort, de seguridad y de consumo de carburante. Una válvula EGR bloqueada o sucia puede ser la causante de la repetición obligatoria de la visita de la inspección de vehículos e ir acompañada de una pérdida de potencia, algo que podría resultar peligroso en los adelantamientos.
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DELPHI Válvula EGR para RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Berline 4 portes,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet), Scénic (II,Grand II ), Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 3 Portes,III 5 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,III Estate,II Symbol/Thalia Phase 2,Campus Evolution Société), Trafic (II), Kangoo (I Break Phase 2,Express I Fourgon Phase 2,I Break,Express I Fourgon), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG), Master (II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II,II Phase 3 Combi-minibus J,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E), Modus (Grand ,Phase 2), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,Grand IV,Grand III Phase 2,III Phase 2), Vel Satis (phase 2), Avantime, Thalia (Symbol - Phase I) & DACIA: Sandero, Logan (Berline,Pick-Up) & SUZUKI: Jimny (SN4) & NISSAN: Almera (FL N16E,N16E N16 ,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), Micra (III K12E Phase 2,III K12E), Note (E11E,Phase 2 E11E), Kubistar (X76) (Ref : EG10402-12B1) equivale a DACIA: 8200656008 & NISSAN: 14710-BN701, 14956-00Q0M, 1495600QAH, 1495600QAJ, 1495600QAM, 1495600QEA & RENAULT: 8200 004 883, 8200 130 609, 8200 164 563, 8200 247 250, 8200 469 586, 8200 488 774, 8200 656 008, 8200374875 Tensión : 12.0 V, marca : DELPHI, con pieza de intercambio : no, La válvula EGR (exhaust gas recirculation) se encarga de reducir las emisiones de nitrógeno. Se encuentra situada entre el colector de admisión y el colector de escape. Está formada por una válvula y un diafragma que hacen recircular los gases de escape que llegan al circuito de admisión. Se trata de disminuir la proporción de oxígeno con el fin de ralentizar la velocidad de combustión y, por tanto, las emisiones de óxido de nitrógeno responsables de la contaminación atmosférica que está afectando a la capa de ozono., La válvula EGR no es susceptible de sustituirse, ya que resulta accesible y normalmente bastará con limpiarla. De hecho, su principio consiste en limitar las emisiones de óxido de nitrógeno mediante una recirculación dentro del circuito de admisión. Este confinamiento aumenta la producción de partículas. Así podrá acumular hollín y mugre, que pueden acabar bloqueándola en posición abierta o cerrada. Una humarada negra procedente del tubo de escape podría indicar una posición abierta, ya que la sobreutilización de la compuerta implica una sobreproducción de partículas y de suciedad. En posición cerrada, dejará de funcionar y el testigo anticontaminación podría encenderse. Por último, una válvula que funcione correctamente se verá abocada a acumular cada vez más suciedad. El motor se obstruirá, con la consiguiente pérdida de potencia y un sobreconsumo de carburante., La válvula EGR es importante en relación al nivel de confort, de seguridad y de consumo de carburante. Una válvula EGR bloqueada o sucia puede ser la causante de la repetición obligatoria de la visita de la inspección de vehículos e ir acompañada de una pérdida de potencia, algo...
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DELPHI Válvula EGR para CITROËN: Xsara Picasso, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), C5 (Berline,Break), Jumpy (I Phase 2,I), Xantia (II X1,II Break X1), Evasion (FL), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & PEUGEOT: 206 (SW), 307 (SW,Restylée,Restylée SW,Break,Restylée Break), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Sedan N5,II Break/Estaten N5), Expert (I,I Phase 2), 607 (Phase 2), 806 (phase 2), Ranch (M49) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (U6 Phase 2) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : EG10423-12B1) equivale a CITROËN: 1628.GY, 1628.JZ, 1628.SV & FIAT: 9628693880, 9635651080 & LANCIA: 9628693880, 9635651080 & PEUGEOT: 1628.GY, 1628.JZ, 1628.SV tipo de servicio : neumático, marca : DELPHI, con pieza de intercambio : no, Junta, válvula recirc. gases escape : si, La válvula EGR (exhaust gas recirculation) se encarga de reducir las emisiones de nitrógeno. Se encuentra situada entre el colector de admisión y el colector de escape. Está formada por una válvula y un diafragma que hacen recircular los gases de escape que llegan al circuito de admisión. Se trata de disminuir la proporción de oxígeno con el fin de ralentizar la velocidad de combustión y, por tanto, las emisiones de óxido de nitrógeno responsables de la contaminación atmosférica que está afectando a la capa de ozono., La válvula EGR no es susceptible de sustituirse, ya que resulta accesible y normalmente bastará con limpiarla. De hecho, su principio consiste en limitar las emisiones de óxido de nitrógeno mediante una recirculación dentro del circuito de admisión. Este confinamiento aumenta la producción de partículas. Así podrá acumular hollín y mugre, que pueden acabar bloqueándola en posición abierta o cerrada. Una humarada negra procedente del tubo de escape podría indicar una posición abierta, ya que la sobreutilización de la compuerta implica una sobreproducción de partículas y de suciedad. En posición cerrada, dejará de funcionar y el testigo anticontaminación podría encenderse. Por último, una válvula que funcione correctamente se verá abocada a acumular cada vez más suciedad. El motor se obstruirá, con la consiguiente pérdida de potencia y un sobreconsumo de carburante., La válvula EGR es importante en relación al nivel de confort, de seguridad y de consumo de carburante. Una válvula EGR bloqueada o sucia puede ser la causante de la repetición obligatoria de la visita de la inspección de vehículos e ir acompañada de una pérdida de potencia, algo que podría resultar peligroso en los adelantamientos.
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EAN: 5012759985526
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DELPHI Válvula EGR para MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Berline,211 Break,211 Phase 2 Break), Classe C (203 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Coupé,203 Phase 2 Coupé,203 Break,203 Phase 2 Break), Classe CLK (209 Coupé), Classe CLC (203) (Ref : EG10621-12B1) equivale a MERCEDES-BENZ: 6461400460, 6461400760, A6461400460, A6461400760 marca : DELPHI, con pieza de intercambio : no, La válvula EGR (exhaust gas recirculation) se encarga de reducir las emisiones de nitrógeno. Se encuentra situada entre el colector de admisión y el colector de escape. Está formada por una válvula y un diafragma que hacen recircular los gases de escape que llegan al circuito de admisión. Se trata de disminuir la proporción de oxígeno con el fin de ralentizar la velocidad de combustión y, por tanto, las emisiones de óxido de nitrógeno responsables de la contaminación atmosférica que está afectando a la capa de ozono., La válvula EGR no es susceptible de sustituirse, ya que resulta accesible y normalmente bastará con limpiarla. De hecho, su principio consiste en limitar las emisiones de óxido de nitrógeno mediante una recirculación dentro del circuito de admisión. Este confinamiento aumenta la producción de partículas. Así podrá acumular hollín y mugre, que pueden acabar bloqueándola en posición abierta o cerrada. Una humarada negra procedente del tubo de escape podría indicar una posición abierta, ya que la sobreutilización de la compuerta implica una sobreproducción de partículas y de suciedad. En posición cerrada, dejará de funcionar y el testigo anticontaminación podría encenderse. Por último, una válvula que funcione correctamente se verá abocada a acumular cada vez más suciedad. El motor se obstruirá, con la consiguiente pérdida de potencia y un sobreconsumo de carburante., La válvula EGR es importante en relación al nivel de confort, de seguridad y de consumo de carburante. Una válvula EGR bloqueada o sucia puede ser la causante de la repetición obligatoria de la visita de la inspección de vehículos e ir acompañada de una pérdida de potencia, algo que podría resultar peligroso en los adelantamientos.
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DELPHI Válvula EGR para VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant) & AUDI: A4 (Série 2 8E2,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Avant 8E5,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5) & SEAT: Exeo (Berline,Break) (Ref : EG10646-12B1) equivale a AUDI: 06B131501, 06B131501A & SEAT: 06B131501A & VW: 06B131501 Tensión : 12.0 V, marca : DELPHI, con pieza de intercambio : no, La válvula EGR (exhaust gas recirculation) se encarga de reducir las emisiones de nitrógeno. Se encuentra situada entre el colector de admisión y el colector de escape. Está formada por una válvula y un diafragma que hacen recircular los gases de escape que llegan al circuito de admisión. Se trata de disminuir la proporción de oxígeno con el fin de ralentizar la velocidad de combustión y, por tanto, las emisiones de óxido de nitrógeno responsables de la contaminación atmosférica que está afectando a la capa de ozono., La válvula EGR no es susceptible de sustituirse, ya que resulta accesible y normalmente bastará con limpiarla. De hecho, su principio consiste en limitar las emisiones de óxido de nitrógeno mediante una recirculación dentro del circuito de admisión. Este confinamiento aumenta la producción de partículas. Así podrá acumular hollín y mugre, que pueden acabar bloqueándola en posición abierta o cerrada. Una humarada negra procedente del tubo de escape podría indicar una posición abierta, ya que la sobreutilización de la compuerta implica una sobreproducción de partículas y de suciedad. En posición cerrada, dejará de funcionar y el testigo anticontaminación podría encenderse. Por último, una válvula que funcione correctamente se verá abocada a acumular cada vez más suciedad. El motor se obstruirá, con la consiguiente pérdida de potencia y un sobreconsumo de carburante., La válvula EGR es importante en relación al nivel de confort, de seguridad y de consumo de carburante. Una válvula EGR bloqueada o sucia puede ser la causante de la repetición obligatoria de la visita de la inspección de vehículos e ir acompañada de una pérdida de potencia, algo que podría resultar peligroso en los adelantamientos.
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EAN: 5012759597446
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DELPHI Válvula EGR para SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Ibiza (IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV Phase 3 ST Break), Alhambra (III,III Phase 2,III 4Motion) & VOLKSWAGEN: Passat (B6 Berline,B7 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 SW 4Motion,B7 Berline 4Motion,B6 CC 4Motion), Golf (VI 5 Portes,V Plus,VI 3 Portes,VI Plus,VI SW,VI 4Motion,VI SW 4Motion ), Touran (I Phase 2,I Phase 3), Tiguan (I,I Phase 2), Scirocco (II), Polo (V 5 portes Phase 2,V 3 portes Phase 2,V Cross Phase 2), Caddy (IV Combi,III Phase 2,IV Van,IV Combi 4Motion,III Phase 2 Maxi,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Eos (Phase 2), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), Jetta (III Phase 2 1K2,IV 162,IV Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet), CC, Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), Q3 (Série 1 8U phase 2,Série 1 8U,Série 1 8U Quattro) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2), Yeti (Yéti Phase 2 4x2,4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x4) (Ref : EG10472-12B1) equivale a AUDI: 03L 131 512BB, 03L 131 512N, 03L131512AP, 03L131512AT, 03L131512BJ, 03L131512BL, 03L131512CF, 03L131512CH, 03L131512DQ & SEAT: 03L 131 512AP, 03L 131 512BB, 03L 131 512N, 03L131512AT, 03L131512BJ, 03L131512BL, 03L131512CF, 03L131512CH, 03L131512DQ & SKODA: 03L 131 512BB, 03L 131 512BL, 03L 131 512CH, 03L 131 512N, 03L131512AP, 03L131512AT, 03L131512BJ, 03L131512CF, 03L131512DQ & VW: 03L131512AP, 03L131512AT, 03L131512BB, 03L131512BJ, 03L131512BL, 03L131512CF, 03L131512CH, 03L131512DQ, 03L131512N Tensión : 12.0 V, marca : DELPHI, con pieza de intercambio : no, La válvula EGR (exhaust gas recirculation) se encarga de reducir las emisiones de nitrógeno. Se encuentra situada entre el colector de admisión y el colector de escape. Está formada por una válvula y un diafragma que hacen recircular los gases de escape que llegan al circuito de admisión. Se trata de disminuir la proporción de oxígeno con el fin de ralentizar la velocidad de combustión y, por tanto, las emisiones de óxido de nitrógeno responsables de la contaminación atmosférica que está afectando a la capa de ozono., La válvula EGR no es susceptible de sustituirse, ya que resulta accesible y normalmente bastará con limpiarla. De hecho, su principio consiste en limitar las emisiones de óxido de nitrógeno mediante una recirculación dentro del circuito de admisión. Este confinamiento aumenta la producción de partículas. Así podrá acumular hollín y mugre, que pueden acabar bloqueándola en posición abierta o cerrada. Una humarada negra procedente del tubo de escape podría...
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EAN: 5012759543146
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DELPHI Válvula EGR para PEUGEOT: 206 (SW,SD), 207 (5 portes,3 portes), 206+, 1007, Bipper (Tepee), 107 (5 Portes,3 Portes), 207+ & CITROËN: C3 (I FC/FN,II A51), C2, Nemo, C3 Pluriel, C1 (3 Portes,5 Portes) & FORD: Fiesta (V Phase 2,V,VI 5 portes,VI 3 portes,VI Van), Fusion (FL) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes) (Ref : EG10415-12B1) equivale a CITROËN: 1618.N8, 1618.PF, 161846, 9673258680 & FORD: 1333611, 1363591, 1479845, 1682736, 2002299, 2S6Q9D475BA, 2S6Q9D475BB, 2S6Q9D475BC, 2S6Q9D475BD, RE2S6Q9D475BD & PEUGEOT: 1618.N8, 1618.PF, 161846, 9673258680 & TOYOTA: SU001-00730, SU001-00884 Tensión : 12.0 V, marca : DELPHI, con pieza de intercambio : no, La válvula EGR (exhaust gas recirculation) se encarga de reducir las emisiones de nitrógeno. Se encuentra situada entre el colector de admisión y el colector de escape. Está formada por una válvula y un diafragma que hacen recircular los gases de escape que llegan al circuito de admisión. Se trata de disminuir la proporción de oxígeno con el fin de ralentizar la velocidad de combustión y, por tanto, las emisiones de óxido de nitrógeno responsables de la contaminación atmosférica que está afectando a la capa de ozono., La válvula EGR no es susceptible de sustituirse, ya que resulta accesible y normalmente bastará con limpiarla. De hecho, su principio consiste en limitar las emisiones de óxido de nitrógeno mediante una recirculación dentro del circuito de admisión. Este confinamiento aumenta la producción de partículas. Así podrá acumular hollín y mugre, que pueden acabar bloqueándola en posición abierta o cerrada. Una humarada negra procedente del tubo de escape podría indicar una posición abierta, ya que la sobreutilización de la compuerta implica una sobreproducción de partículas y de suciedad. En posición cerrada, dejará de funcionar y el testigo anticontaminación podría encenderse. Por último, una válvula que funcione correctamente se verá abocada a acumular cada vez más suciedad. El motor se obstruirá, con la consiguiente pérdida de potencia y un sobreconsumo de carburante., La válvula EGR es importante en relación al nivel de confort, de seguridad y de consumo de carburante. Una válvula EGR bloqueada o sucia puede ser la causante de la repetición obligatoria de la visita de la inspección de vehículos e ir acompañada de una pérdida de potencia, algo que podría resultar peligroso en los adelantamientos.
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EAN: 5012759985472
Explora consejos, opiniones y características sobre DELPHI V lvula EGR para vendido a 162.85 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por Delphi y vendido por Oscaro.es.
DELPHI Válvula EGR para CITROËN: C4 (I,I Coupé), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C5 (X7 Berline,Berline Phase 2,X7 Tourer,Break Phase 2,X7 Cross Tourer), C8, Jumpy (II VP,II VUL), Dispatch (II VUL,II VP) & FORD: Focus (II Hatchback,C-Max,II Hatchback Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II SW Phase 2,II Clipper,II Coupé Cabriolet,II Coupé Cabriolet Phase 2), S-Max (I,I Phase 2), Kuga, Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 Berline,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW,IV CA2 SW Phase 2), C-Max (CB3), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 307 (SW,Restylée,Restylée SW,Break,Restylée CC,Restylée Break), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break,T7 CC), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), 807, 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 Berline,I Phase 2 SW), Expert (II Tepee,II VUL), 607 (Phase 2) & VOLVO: S40 (II), V50, C30, S80 (II), C70 (II CC), V70 (III) & FIAT: Scudo (II VP,II VUL), Ulysse (II) & LANCIA: Phedra (Ref : EG10396-12B1) equivale a CITROËN: 1618.31, 1618.GZ, 1618.S8, 9656612380 & FIAT: 9656612380, 9681825280 & FORD: 1231964, 1436390, 3M5Q9D475BA, 6M5Q9D475AA & LANCIA: 9656612380, 9681825280 & PEUGEOT: 1618.31, 1618.GZ, 1618.S8, 9655612380, 9656612380 & VOLVO: 36000980, 36050870 tipo de servicio : eléctrico, marca : DELPHI, con pieza de intercambio : no, Junta, válvula recirc. gases escape : si, La válvula EGR (exhaust gas recirculation) se encarga de reducir las emisiones de nitrógeno. Se encuentra situada entre el colector de admisión y el colector de escape. Está formada por una válvula y un diafragma que hacen recircular los gases de escape que llegan al circuito de admisión. Se trata de disminuir la proporción de oxígeno con el fin de ralentizar la velocidad de combustión y, por tanto, las emisiones de óxido de nitrógeno responsables de la contaminación atmosférica que está afectando a la capa de ozono., La válvula EGR no es susceptible de sustituirse, ya que resulta accesible y normalmente bastará con limpiarla. De hecho, su principio consiste en limitar las emisiones de óxido de nitrógeno mediante una recirculación dentro del circuito de admisión. Este confinamiento aumenta la producción de partículas. Así podrá acumular hollín y mugre, que pueden acabar bloqueándola en posición abierta o cerrada. Una humarada negra procedente del tubo de escape podría indicar una posición abierta, ya que la sobreutilización de la compuerta implica una sobreproducción de partículas y de suciedad. En posición cerrada, dejará de funcionar y el testigo anticontaminación podría encenderse. Por último, una válvula que funcione correctamente se verá abocada a acumular cada vez más suciedad. El motor se obstruirá, con la consiguiente pérdida de potencia y un sobreconsumo de carburante., La válvula EGR es importante en relación al nivel de confort, de seguridad y de consumo de carburante. Una válvula EGR bloqueada o sucia puede ser la causante de la repetición obligatoria de la visita de la inspección de vehículos...
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EAN: 5012759437308
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DELPHI Válvula EGR para RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes,II Société), Trafic (II), Kangoo (I Break Phase 2,Express I Fourgon Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Mégane Scénic (Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Estate KG,II Phase 2 Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Break KA), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1), Master (II Phase 2,II), Espace (IV,Grand IV) & OPEL: Vivaro (A Combi/Minibus,A Fourgon,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2) & VAUXHALL: Vivaro (Combi/Minibus,A Fourgon) & DACIA: Solenza (Ref : EG10398-12B1) equivale a DACIA: 6001545462, 8200467001, 8200542997 & OPEL: 4409585, 4411757, 4412632, 4413408, 4415798, 4416575, 4430902, 93160003, 93160754, 93161069, 93161219, 93161487, 93183146, 93188701 & RENAULT: 6001545462, 7700 107 797, 8200 229 190, 8200 231 630, 8200 282 880, 8200 360 200, 8200149333, 8200254722, 8200371208, 8200467001, 8200542997 & VAUXHALL: 93160003, 93160754, 93161069, 93161219, 93161487, 93183146, 93188701 Tensión : 16.0 V, marca : DELPHI, con pieza de intercambio : no, La válvula EGR (exhaust gas recirculation) se encarga de reducir las emisiones de nitrógeno. Se encuentra situada entre el colector de admisión y el colector de escape. Está formada por una válvula y un diafragma que hacen recircular los gases de escape que llegan al circuito de admisión. Se trata de disminuir la proporción de oxígeno con el fin de ralentizar la velocidad de combustión y, por tanto, las emisiones de óxido de nitrógeno responsables de la contaminación atmosférica que está afectando a la capa de ozono., La válvula EGR no es susceptible de sustituirse, ya que resulta accesible y normalmente bastará con limpiarla. De hecho, su principio consiste en limitar las emisiones de óxido de nitrógeno mediante una recirculación dentro del circuito de admisión. Este confinamiento aumenta la producción de partículas. Así podrá acumular hollín y mugre, que pueden acabar bloqueándola en posición abierta o cerrada. Una humarada negra procedente del tubo de escape podría indicar una posición abierta, ya que la sobreutilización de la compuerta implica una sobreproducción de partículas y de suciedad. En posición cerrada, dejará de funcionar y el testigo anticontaminación podría encenderse. Por último, una válvula que funcione correctamente se verá abocada a acumular cada vez más suciedad. El motor se obstruirá, con la consiguiente pérdida de potencia y un sobreconsumo de carburante., La válvula EGR es importante en relación al nivel de confort, de seguridad y de consumo de carburante. Una válvula EGR bloqueada o sucia puede ser la causante de la repetición obligatoria de la visita de la inspección de vehículos e ir acompañada de una pérdida de potencia, algo que podría resultar peligroso en los adelantamientos.
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DELPHI Válvula EGR para RENAULT: Mégane (II Hatchback,III Hatchback,II Berline 4 portes,II Coupé,II Break,III Coupé,II Coupé Cabriolet,III Estate,III Phase 2 Coupé Cabriolet), Scénic (II,Grand II ,III,Grand III), Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 3 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II Société Phase 2,III Estate,Campus Evolution 3 Portes,III Société Phase 2,II Symbol/Thalia Phase 2,Campus Evolution Société), Kangoo (I Break Phase 2,II VP,Express I Fourgon Phase 2,II Phase 2 VP,II Express Phase 2 VU,II Express VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Express Compact VU,II Be Bop VP), Captur (I,I Phase 2), Laguna (III Berline,III Estate,III Phase 2 Berline,III Phase 2 Estate), Modus (Grand ,Phase 2), Twingo (II X44), Fluence (Mégane Génération), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Symbol - Thalia & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I SUV), Logan (Berline,MCV,II Berline,II MCV,Fourgon,Pick-Up) & NISSAN: Qashqai (I J10E,I Phase 2 J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), NV200 (ESP EVALIA,ESP Fourgon,JPN Fourgon,JPN Combi), Micra (III K12E Phase 2), Note (E11E,Phase 2 E11E), Kubistar (X76), Tiida (C11,Sedan SC11) (Ref : EG10425-12B1) equivale a DACIA: 147102974R, 8200 270 177, 8200 452 876, 8200 550 348, 8200 550 361, 8200 561 269 & NISSAN: 14710-00Q0E, 14710-00Q0G, 1471000Q0V & RENAULT: 147102974R, 8200 270 177, 8200 452 876, 8200 550 348, 8200 550 361, 8200 561 269 tipo de servicio : eléctrico, marca : DELPHI, con pieza de intercambio : no, Junta, válvula recirc. gases escape : no, La válvula EGR (exhaust gas recirculation) se encarga de reducir las emisiones de nitrógeno. Se encuentra situada entre el colector de admisión y el colector de escape. Está formada por una válvula y un diafragma que hacen recircular los gases de escape que llegan al circuito de admisión. Se trata de disminuir la proporción de oxígeno con el fin de ralentizar la velocidad de combustión y, por tanto, las emisiones de óxido de nitrógeno responsables de la contaminación atmosférica que está afectando a la capa de ozono., La válvula EGR no es susceptible de sustituirse, ya que resulta accesible y normalmente bastará con limpiarla. De hecho, su principio consiste en limitar las emisiones de óxido de nitrógeno mediante una recirculación dentro del circuito de admisión. Este confinamiento aumenta la producción de partículas. Así podrá acumular hollín y mugre, que pueden acabar bloqueándola en posición abierta o cerrada. Una humarada negra procedente del tubo de escape podría indicar una posición abierta, ya que la sobreutilización de la compuerta implica una sobreproducción de partículas y de suciedad. En posición cerrada, dejará de funcionar y el testigo anticontaminación podría encenderse. Por último, una válvula que funcione correctamente se verá abocada a acumular cada vez más suciedad. El motor se obstruirá, con la consiguiente pérdida de potencia y un sobreconsumo de carburante., La...
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EAN: 5012759985540
Descubre información, consejos y precios para DELPHI V lvula EGR para, con un costo de 178.85 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Delphi.
DELPHI Válvula EGR para OPEL: Astra (H L48,H GTC L08,J Hatchback F68,J Sports Tourer,J GTC,H Break L35 - L70,J Berline F69,H Berline L69, Classic III sur base H L48, Classic III sur base H Break L35 - L70, Classic III sur base H Berline L69), Zafira (B,B Phase 2,B Family), Corsa (D 5 portes,D 3 portes), Meriva (A,B,B Phase 2) & VAUXHALL: Zafira (II), Meriva (B), Astra (MK V Sport Hatch L08,MK V Estate L35 - L70) (Ref : EG10524-12B1) equivale a OPEL: 5851076, 97376663 & VAUXHALL: 97376663 marca : DELPHI, con pieza de intercambio : no, La válvula EGR (exhaust gas recirculation) se encarga de reducir las emisiones de nitrógeno. Se encuentra situada entre el colector de admisión y el colector de escape. Está formada por una válvula y un diafragma que hacen recircular los gases de escape que llegan al circuito de admisión. Se trata de disminuir la proporción de oxígeno con el fin de ralentizar la velocidad de combustión y, por tanto, las emisiones de óxido de nitrógeno responsables de la contaminación atmosférica que está afectando a la capa de ozono., La válvula EGR no es susceptible de sustituirse, ya que resulta accesible y normalmente bastará con limpiarla. De hecho, su principio consiste en limitar las emisiones de óxido de nitrógeno mediante una recirculación dentro del circuito de admisión. Este confinamiento aumenta la producción de partículas. Así podrá acumular hollín y mugre, que pueden acabar bloqueándola en posición abierta o cerrada. Una humarada negra procedente del tubo de escape podría indicar una posición abierta, ya que la sobreutilización de la compuerta implica una sobreproducción de partículas y de suciedad. En posición cerrada, dejará de funcionar y el testigo anticontaminación podría encenderse. Por último, una válvula que funcione correctamente se verá abocada a acumular cada vez más suciedad. El motor se obstruirá, con la consiguiente pérdida de potencia y un sobreconsumo de carburante., La válvula EGR es importante en relación al nivel de confort, de seguridad y de consumo de carburante. Una válvula EGR bloqueada o sucia puede ser la causante de la repetición obligatoria de la visita de la inspección de vehículos e ir acompañada de una pérdida de potencia, algo que podría resultar peligroso en los adelantamientos.
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EAN: 5012759573501
Explora consejos, opiniones y características sobre NRF B V lvula EGR vendido a 59.15 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por NRF B.V. y vendido por Oscaro.es.
NRF B.V. Válvula EGR para OPEL: Astra (G F08,F48,G Break/caravanF35/F70), Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Omega (B Berline,B Break), Vectra (B F68,B Berline F19,B Break/Caravan F35) & SAAB: 9-3 (Berline,Cabriolet) & VAUXHALL: Vectra (Break,Berline), Zafira (I FL F75,I F75), Astra (MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Estate F35/F70,MK IV Berline F69), Omega (Berline,Break) (Ref : 48383) equivale a OPEL: 849067, 849087, 849104, 849105, 9050093, 9053076, 90530760, 9117505, 9128572A, 9128573 & SAAB: 5338033 & VAUXHALL: 90530760, 9117505, 9128573 recambios nuevos originales. gama Fabricante : EASY FIT, tipo de servicio : neumático, marca : NRF B.V., con pieza de intercambio : no, Junta, válvula recirc. gases escape : no, La válvula EGR (exhaust gas recirculation) se encarga de reducir las emisiones de nitrógeno. Se encuentra situada entre el colector de admisión y el colector de escape. Está formada por una válvula y un diafragma que hacen recircular los gases de escape que llegan al circuito de admisión. Se trata de disminuir la proporción de oxígeno con el fin de ralentizar la velocidad de combustión y, por tanto, las emisiones de óxido de nitrógeno responsables de la contaminación atmosférica que está afectando a la capa de ozono., La válvula EGR no es susceptible de sustituirse, ya que resulta accesible y normalmente bastará con limpiarla. De hecho, su principio consiste en limitar las emisiones de óxido de nitrógeno mediante una recirculación dentro del circuito de admisión. Este confinamiento aumenta la producción de partículas. Así podrá acumular hollín y mugre, que pueden acabar bloqueándola en posición abierta o cerrada. Una humarada negra procedente del tubo de escape podría indicar una posición abierta, ya que la sobreutilización de la compuerta implica una sobreproducción de partículas y de suciedad. En posición cerrada, dejará de funcionar y el testigo anticontaminación podría encenderse. Por último, una válvula que funcione correctamente se verá abocada a acumular cada vez más suciedad. El motor se obstruirá, con la consiguiente pérdida de potencia y un sobreconsumo de carburante., La válvula EGR es importante en relación al nivel de confort, de seguridad y de consumo de carburante. Una válvula EGR bloqueada o sucia puede ser la causante de la repetición obligatoria de la visita de la inspección de vehículos e ir acompañada de una pérdida de potencia, algo que podría resultar peligroso en los adelantamientos.
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EAN: 8718042316325
Explora consejos, opiniones y características sobre NRF B V lvula EGR vendido a 55.75 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por NRF B.V. y vendido por Oscaro.es.
NRF B.V. Válvula EGR para VOLKSWAGEN: Golf (III,III Syncro), Passat (B5 Berline,B5 Variant,B5 Berline Syncro,B5 Berline 4Motion,B5 Variant 4Motion,B5 Variant Syncro), Sharan (II Phase 2,II,I), Vento, Caddy (II), Polo (III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet) & SEAT: Alhambra (II Phase 2,II,I) & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5), A6 (Série 2,Série 1 AU55,Série 2 Avant,Série 1 AU55 Avant), Cabriolet (8G) (Ref : 48687) equivale a AUDI: 028131501A, 028131501B, 028131501E & SEAT: 028131501A, 028131501B, 028131501E & VW: 028131501A, 028131501B, 028131501E recambios nuevos originales. gama Fabricante : EASY FIT, marca : NRF B.V., con pieza de intercambio : no, La válvula EGR (exhaust gas recirculation) se encarga de reducir las emisiones de nitrógeno. Se encuentra situada entre el colector de admisión y el colector de escape. Está formada por una válvula y un diafragma que hacen recircular los gases de escape que llegan al circuito de admisión. Se trata de disminuir la proporción de oxígeno con el fin de ralentizar la velocidad de combustión y, por tanto, las emisiones de óxido de nitrógeno responsables de la contaminación atmosférica que está afectando a la capa de ozono., La válvula EGR no es susceptible de sustituirse, ya que resulta accesible y normalmente bastará con limpiarla. De hecho, su principio consiste en limitar las emisiones de óxido de nitrógeno mediante una recirculación dentro del circuito de admisión. Este confinamiento aumenta la producción de partículas. Así podrá acumular hollín y mugre, que pueden acabar bloqueándola en posición abierta o cerrada. Una humarada negra procedente del tubo de escape podría indicar una posición abierta, ya que la sobreutilización de la compuerta implica una sobreproducción de partículas y de suciedad. En posición cerrada, dejará de funcionar y el testigo anticontaminación podría encenderse. Por último, una válvula que funcione correctamente se verá abocada a acumular cada vez más suciedad. El motor se obstruirá, con la consiguiente pérdida de potencia y un sobreconsumo de carburante., La válvula EGR es importante en relación al nivel de confort, de seguridad y de consumo de carburante. Una válvula EGR bloqueada o sucia puede ser la causante de la repetición obligatoria de la visita de la inspección de vehículos e ir acompañada de una pérdida de potencia, algo que podría resultar peligroso en los adelantamientos.
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EAN: 8718042399205
Descubre información, consejos y precios para NRF B V lvula EGR, con un costo de 128.85 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por NRF B.V..
NRF B.V. Válvula EGR para RENAULT: Mégane (II Hatchback,III Hatchback,II Berline 4 portes,II Coupé,II Break,III Coupé,II Coupé Cabriolet,III Estate,III Phase 2 Coupé Cabriolet), Scénic (II,III,Grand III), Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 3 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II Société Phase 2,III Estate,Campus Evolution 3 Portes,III Société Phase 2,II Symbol/Thalia Phase 2,Campus Evolution Société), Kangoo (I Break Phase 2,II VP,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,II Express Compact VU,II Be Bop VP), Captur (I,I Phase 2), Laguna (III Berline,III Estate,III Phase 2 Berline,III Phase 2 Estate), Modus (Grand ,Phase 2), Twingo (II X44), Fluence (Mégane Génération), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Symbol - Thalia & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I SUV), Logan (Berline,MCV,II Berline,II MCV,Fourgon,Pick-Up) & NISSAN: Qashqai (I J10E,I Phase 2 J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), NV200 (ESP EVALIA,ESP Fourgon,JPN Fourgon,JPN Combi), Micra (III K12E Phase 2), Note (E11E,Phase 2 E11E), Kubistar (X76), Tiida (C11,Sedan SC11) (Ref : 48386) equivale a DACIA: 147102974R, 8200270177, 8200282949, 8200452876, 8200550348, 8200550361, 8200561269 & NISSAN: 1471000Q0A, 1471000Q0E, 1471000Q0G, 1471000Q0V, 1471000QAG, 1473500QAF, 1495600Q1B, 1495600QAK & RENAULT: 147102974R, 8200270177, 8200282949, 8200452876, 8200550348, 8200550361, 8200561269 recambios nuevos originales. gama Fabricante : EASY FIT, tipo de servicio : eléctrico, Tensión : 12.0 V, marca : NRF B.V., con pieza de intercambio : no, La válvula EGR (exhaust gas recirculation) se encarga de reducir las emisiones de nitrógeno. Se encuentra situada entre el colector de admisión y el colector de escape. Está formada por una válvula y un diafragma que hacen recircular los gases de escape que llegan al circuito de admisión. Se trata de disminuir la proporción de oxígeno con el fin de ralentizar la velocidad de combustión y, por tanto, las emisiones de óxido de nitrógeno responsables de la contaminación atmosférica que está afectando a la capa de ozono., La válvula EGR no es susceptible de sustituirse, ya que resulta accesible y normalmente bastará con limpiarla. De hecho, su principio consiste en limitar las emisiones de óxido de nitrógeno mediante una recirculación dentro del circuito de admisión. Este confinamiento aumenta la producción de partículas. Así podrá acumular hollín y mugre, que pueden acabar bloqueándola en posición abierta o cerrada. Una humarada negra procedente del tubo de escape podría indicar una posición abierta, ya que la sobreutilización de la compuerta implica una sobreproducción de partículas y de suciedad. En posición cerrada, dejará de funcionar y el testigo anticontaminación podría encenderse. Por último, una válvula que funcione correctamente se verá abocada a acumular cada vez más suciedad. El motor se obstruirá, con la consiguiente pérdida de potencia y un sobreconsumo de...
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EAN: 8718042316547
Explora consejos, opiniones y características sobre MAXPEEDINGRODS V lvula EGR para vendido a 60 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por Maxpeedingrods y vendido por Manomano.es.
Válvula de recirculación de gases de escape EGR para VW Golf MK IV MK4 MK V MK5 Número de pieza: Nota: Verifique cuidadosamente el número OEM de su original, que es el mismo que este, eso es muy importante para comprar el artículo correcto de esta manera. PARA AUDI PARA VW: 038131501AF, 038131501AN, 038129637D, 038131501S, 038131501K PARA DODGE: 68001558AB PARA MITSUBISHI: MN 980163 - MN 980325 Aplicación: Para Audi 2000-2010 para Audi A3 1,9 TDI 2003-2012 para Audi A3 2,0 TDI 2004-2010 para Audi A3 Sportback 1,9 TDI 2004-2013 para Audi A3 Sportback 2,0 TDI 16V para Seat 2009-2018 Para Seat Altea 1,9 TDI 2004-2009 Para Seat Altea 2,0 TDI 2009-2018 Para Seat Altea XL 1,9 TDI 2006-2018 Para Seat Altea XL 2,0 TDI 16V 2002-2009 Para Seat Córdoba 1,9 TDI 2002-2009 para Seat Ibiza III 1,9 TDI 2005-2006 Para Seat León 1,9 TDI 2005-2010 Para Seat León 2,0 TDI 2004-2009 Para Seat Toledo III 1,9 TDI Para Skoda 2000-2008 Para Skoda Fabia I 1,9 TDI 2000-2007 Para Skoda Fabia I Combi/ Fabia I
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EAN: 6941689830516
Descubre información, consejos y precios para DELPHI V lvula EGR para, con un costo de 56.75 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Delphi.
DELPHI Válvula EGR para SMART: Fortwo (Coupé 451,Cabriolet 451), Forfour (454) (Ref : EG10656-12B1) equivale a SMART: 6391400160, 6391400560, 6601400360 marca : DELPHI, con pieza de intercambio : no, Junta, válvula recirc. gases escape : no, La válvula EGR (exhaust gas recirculation) se encarga de reducir las emisiones de nitrógeno. Se encuentra situada entre el colector de admisión y el colector de escape. Está formada por una válvula y un diafragma que hacen recircular los gases de escape que llegan al circuito de admisión. Se trata de disminuir la proporción de oxígeno con el fin de ralentizar la velocidad de combustión y, por tanto, las emisiones de óxido de nitrógeno responsables de la contaminación atmosférica que está afectando a la capa de ozono., La válvula EGR no es susceptible de sustituirse, ya que resulta accesible y normalmente bastará con limpiarla. De hecho, su principio consiste en limitar las emisiones de óxido de nitrógeno mediante una recirculación dentro del circuito de admisión. Este confinamiento aumenta la producción de partículas. Así podrá acumular hollín y mugre, que pueden acabar bloqueándola en posición abierta o cerrada. Una humarada negra procedente del tubo de escape podría indicar una posición abierta, ya que la sobreutilización de la compuerta implica una sobreproducción de partículas y de suciedad. En posición cerrada, dejará de funcionar y el testigo anticontaminación podría encenderse. Por último, una válvula que funcione correctamente se verá abocada a acumular cada vez más suciedad. El motor se obstruirá, con la consiguiente pérdida de potencia y un sobreconsumo de carburante., La válvula EGR es importante en relación al nivel de confort, de seguridad y de consumo de carburante. Una válvula EGR bloqueada o sucia puede ser la causante de la repetición obligatoria de la visita de la inspección de vehículos e ir acompañada de una pérdida de potencia, algo que podría resultar peligroso en los adelantamientos.
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EAN: 5012759597545
Descubre información, consejos y precios para BFO egr V lvula para vendido por 74 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Manomano.es y fabricado por BFO.
EGR Exhaust Gas Recirculation VALVE for Citroen BERLINGO C2 C3 C4 C5 XSARA PICASSO 1.6 HDI 161859 1618NR Application: for Citroën Berlingo B9 2008-2016 Box 1.6 for Citroën Berlingo B9 2008-2016 MPV 1.6 for Citroën C3 I FC_ 2002-2009 Hatchback 1.4 1.6 for Citroën C5 MK II 2004-2008 Estate 2.2 3.0 for Citroën C5 MK II 2004-2008 Hatchback 2.2 3.0 for Citroën C5 MK III 2008-2017 Estate 1.6 2.0 2.2 for Citroën C5 MK III 2008-2017 Saloon 1.6 2.0 for Fiat Scudo 220L 1996-2006 Box 1.6 1.9 for Fiat Scudo 220_ 1996-2006 Box 2.0 for Mazda 3 Series BK 2003-2009 Hatchback 1.6 for Mazda 3 Series BL 2008-2014 Hatchback 1.6 for Mini Mini R56 2006-2013 Hatchback Cooper D, One D for Mini Mini Clubman R55 2007-2014 Estate Cooper D for Peugeot 1007 KM_ 2005-2009 Hatchback 1.6 for Peugeot 206 2A/C 1998-2016 Hatchback 1.6 for Peugeot 206 CC 2D 2000-2010 Convertible 1.6 for Peugeot 206 SW 2E/K 2002-2015 Estate 1.6 for Peugeot 207 WA_, WC_ 2006-2012 Hatchback 1.6 HDI for Peugeot 207 SW WK_ 2007-2012 Estate
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EAN: 6941441750038
