Descubre información, consejos y precios para Bosch Inyector para RENAULT M vendido por 296.9 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Bosch.
BOSCH Inyector para RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Estate), Scénic (Grand IV,IV), Espace (V), Trafic (III Fourgon,III Combi,III Plate-forme/Châssis), Talisman (Berline,Estate) & OPEL: Vivaro (B Combi,B Fourgon) & FIAT: Talento (296 Fourgon,296 Combi,296 Plancher cabine) (Ref : 0 445 110 569) equivale a FIAT: 6000616680, K6000616680 & OPEL: 95518001 & RENAULT: 16 60 008 04R & VAUXHALL: 95518001 Preparación del combustible : Common Rail (CR), marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, Junta : no, El inyector es una pieza fundamental cuya función consiste en inyectar y pulverizar el combustible bajo presión en el interior de la cámara de combustión. La cantidad de combustible que se introducirá en la cámara de combustión variará para obtener la mezcla de combustible/aire más homogénea posible y para optimizar así el rendimiento de su motor. En el caso de los motores de inyección electrónica, el propio ordenador de a bordo será quien determine el tiempo de abertura de los inyectores en función de los diversos parámetros medidos. Cuando se eleva de su asiento, el carburante penetra en el interior de la cámara térmica y se pulveriza en gotas muy finas. Existen diversos tipos de inyectores, como los de tipo solenoide (los más empleados) y los de tipo piezoeléctrico., A veces ocurre que la boquilla, uno de los componentes del inyector, se atasca con el tiempo. Este atasco puede conllevar una restricción asintomática a baja velocidad que, a velocidades mayores, no pasará desapercibida y podría provocar un sobrecalentamiento del motor. Existen otros síntomas que deberán llamar su atención, como por ejemplo las manchas de combustible alrededor de los inyectores debido a un fallo de estanqueidad, una pérdida de potencia y un sobreconsumo. Al menor síntoma, pida que revisen su estado de funcionamiento., El inyector desarrolla la delicada tarea de introducir en el interior de la cámara la cantidad exacta de combustible para la combustión. Si está defectuoso, la cantidad introducida no será ya óptima y la mezcla de combustible/aire necesaria para la combustión no será ya homogénea. Las consecuencias no tardarán en hacerse notar. Percibirá una pérdida de potencia (en especial durante la aceleración) y un consumo excesivo de combustible. Por el bien de su motor y de su comodidad durante la conducción, le recomendamos que no descuide este elemento tan importante.
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EAN: 4047025322492
Explora consejos, opiniones y características sobre Bosch Inyector para RENAULT M vendido a 312.5 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por Bosch y vendido por Oscaro.es.
BOSCH Inyector para RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Berline 4 portes,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet), Scénic (II,Grand II ), Trafic (II,II Combi Phase 2,II Fourgon Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Laguna (II Phase 2 Berline BG,III Berline,III Estate,III Phase 2 Berline,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Estate,III Coupé,III Phase 2 Coupé), Koleos (I X45,I X45 Phase 2), Espace (IV Phase 2,Grand IV Phase 2 ,Grand IV Phase 3 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Vel Satis (phase 2) & OPEL: Vivaro (A Combi/Minibus Phase 2,A Fourgon Phase 2,A Châssis Cabine Phase 2 ) (Ref : 0 445 115 007) equivale a OPEL: 4431258, 93161695 & RENAULT: 16 60 034 29R, 77 01 476 567, 77 01 477 158, 82 00 340 068, 82 00 409 398, 82 00 505 056, 82 00 804 536 & VAUXHALL: 93161695 Preparación del combustible : Common Rail (CR), marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, Junta : no, El inyector es una pieza fundamental cuya función consiste en inyectar y pulverizar el combustible bajo presión en el interior de la cámara de combustión. La cantidad de combustible que se introducirá en la cámara de combustión variará para obtener la mezcla de combustible/aire más homogénea posible y para optimizar así el rendimiento de su motor. En el caso de los motores de inyección electrónica, el propio ordenador de a bordo será quien determine el tiempo de abertura de los inyectores en función de los diversos parámetros medidos. Cuando se eleva de su asiento, el carburante penetra en el interior de la cámara térmica y se pulveriza en gotas muy finas. Existen diversos tipos de inyectores, como los de tipo solenoide (los más empleados) y los de tipo piezoeléctrico., A veces ocurre que la boquilla, uno de los componentes del inyector, se atasca con el tiempo. Este atasco puede conllevar una restricción asintomática a baja velocidad que, a velocidades mayores, no pasará desapercibida y podría provocar un sobrecalentamiento del motor. Existen otros síntomas que deberán llamar su atención, como por ejemplo las manchas de combustible alrededor de los inyectores debido a un fallo de estanqueidad, una pérdida de potencia y un sobreconsumo. Al menor síntoma, pida que revisen su estado de funcionamiento., El inyector desarrolla la delicada tarea de introducir en el interior de la cámara la cantidad exacta de combustible para la combustión. Si está defectuoso, la cantidad introducida no será ya óptima y la mezcla de combustible/aire necesaria para la combustión no será ya homogénea. Las consecuencias no tardarán en hacerse notar. Percibirá una pérdida de potencia (en especial durante la aceleración) y un consumo excesivo de combustible. Por el bien de su motor y de su comodidad durante la conducción, le recomendamos que no descuide este elemento tan importante.
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EAN: 3165143777350
Encuentra consejos, opiniones y características sobre Bosch Inyector para RENAULT M vendido por 73.85 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a Bosch y es vendido por Oscaro.es.
BOSCH Inyector para RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Berline 4 portes,II Coupé,II Break,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé Cabriolet,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Break KA,I Phase 2 Cabriolet EA), Scénic (II,Grand II ), Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes), Trafic (II,II Combi Phase 2,II Fourgon Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Kangoo (I Break Phase 2,Express I Fourgon Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Estate KG,II Phase 2 Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Mégane Classic (Phase 2), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV,III,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I) & DACIA: Logan (MCV) (Ref : 0 280 158 226) equivale a RENAULT: 82 00 028 797, 82 00 207 049 Flujo estático a 3 bar, medio n heptano : 172.0 g/min, Resistencia : 12.0 ohm, marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, Junta : si, El inyector es una pieza fundamental cuya función consiste en inyectar y pulverizar el combustible bajo presión en el interior de la cámara de combustión. La cantidad de combustible que se introducirá en la cámara de combustión variará para obtener la mezcla de combustible/aire más homogénea posible y para optimizar así el rendimiento de su motor. En el caso de los motores de inyección electrónica, el propio ordenador de a bordo será quien determine el tiempo de abertura de los inyectores en función de los diversos parámetros medidos. Cuando se eleva de su asiento, el carburante penetra en el interior de la cámara térmica y se pulveriza en gotas muy finas. Existen diversos tipos de inyectores, como los de tipo solenoide (los más empleados) y los de tipo piezoeléctrico., A veces ocurre que la boquilla, uno de los componentes del inyector, se atasca con el tiempo. Este atasco puede conllevar una restricción asintomática a baja velocidad que, a velocidades mayores, no pasará desapercibida y podría provocar un sobrecalentamiento del motor. Existen otros síntomas que deberán llamar su atención, como por ejemplo las manchas de combustible alrededor de los inyectores debido a un fallo de estanqueidad, una pérdida de potencia y un sobreconsumo. Al menor síntoma, pida que revisen su estado de funcionamiento., El inyector desarrolla la delicada tarea de introducir en el interior de la cámara la cantidad exacta de combustible para la combustión. Si está defectuoso, la cantidad introducida no será ya óptima y la mezcla de combustible/aire necesaria para la combustión no será ya homogénea. Las consecuencias no tardarán en hacerse notar. Percibirá una pérdida de potencia (en especial durante la aceleración) y un consumo excesivo de combustible. Por el bien de su motor y de su comodidad durante la conducción, le recomendamos que no descuide este elemento tan importante.
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EAN: 4047024558380
Descubre información, consejos y precios para Bosch Inyector para RENAULT M, con un costo de 187.5 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Bosch.
BOSCH Inyector para RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Berline 4 portes,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet), Scénic (II,Grand II ), Trafic (II,II Combi Phase 2,II Fourgon Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Laguna (II Phase 2 Berline BG,III Berline,III Estate,III Phase 2 Berline,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Estate,III Coupé,III Phase 2 Coupé), Koleos (I X45,I X45 Phase 2), Espace (IV Phase 2,Grand IV Phase 2 ,Grand IV Phase 3 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Vel Satis (phase 2) & OPEL: Vivaro (A Combi/Minibus Phase 2,A Fourgon Phase 2,A Châssis Cabine Phase 2 ) (Ref : 0 986 435 350) equivale a GMC: 95517514 & OPEL: 4431258, 93161695, 95517514 & RENAULT: 77 01 476 567, 77 01 477 158, 82 00 340 068, 82 00 409 398, 82 00 505 056, 82 00 804 536, 82 01 408 759 & VAUXHALL: 93161695 con pieza de intercambio : si, estado de la pieza : reacondicionada, Preparación del combustible : Common Rail (CR), marca : BOSCH, con pieza de intercambio : si, Junta : no, El inyector es una pieza fundamental cuya función consiste en inyectar y pulverizar el combustible bajo presión en el interior de la cámara de combustión. La cantidad de combustible que se introducirá en la cámara de combustión variará para obtener la mezcla de combustible/aire más homogénea posible y para optimizar así el rendimiento de su motor. En el caso de los motores de inyección electrónica, el propio ordenador de a bordo será quien determine el tiempo de abertura de los inyectores en función de los diversos parámetros medidos. Cuando se eleva de su asiento, el carburante penetra en el interior de la cámara térmica y se pulveriza en gotas muy finas. Existen diversos tipos de inyectores, como los de tipo solenoide (los más empleados) y los de tipo piezoeléctrico., A veces ocurre que la boquilla, uno de los componentes del inyector, se atasca con el tiempo. Este atasco puede conllevar una restricción asintomática a baja velocidad que, a velocidades mayores, no pasará desapercibida y podría provocar un sobrecalentamiento del motor. Existen otros síntomas que deberán llamar su atención, como por ejemplo las manchas de combustible alrededor de los inyectores debido a un fallo de estanqueidad, una pérdida de potencia y un sobreconsumo. Al menor síntoma, pida que revisen su estado de funcionamiento., El inyector desarrolla la delicada tarea de introducir en el interior de la cámara la cantidad exacta de combustible para la combustión. Si está defectuoso, la cantidad introducida no será ya óptima y la mezcla de combustible/aire necesaria para la combustión no será ya homogénea. Las consecuencias no tardarán en hacerse notar. Percibirá una pérdida de potencia (en especial durante la aceleración) y un consumo excesivo de combustible. Por el bien de su motor y de su comodidad durante la conducción, le recomendamos que no descuide este elemento tan importante.
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EAN: 4047024552012
Explora consejos, opiniones y características sobre Bosch Inyector para RENAULT Clio vendido a 65.85 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por Bosch y vendido por Oscaro.es.
BOSCH Inyector para RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2,IV 5 Portes,III 5 Portes,III 3 Portes,IV 5 Portes Phase 2,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,Collection 5 Portes,IV Estate,IV Estate Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,Campus Evolution 3 Portes,III Estate,III Société Phase 2,II Symbol/Thalia Phase 2,Collection 3 Portes,IV Société), Kangoo (I Break Phase 2,Express I Fourgon Phase 2,I Break,Express I Fourgon), Modus (Grand ,Phase 2), Twingo (II X44,I Phase 2 X06,II Phase 2 X44), Thalia (Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Logan (Berline,II Berline,II MCV) (Ref : 0 280 158 046) equivale a DACIA: 77 01 061 008 & RENAULT: 77 01 061 008, 82 00 292 590 Flujo estático a 3 bar, medio n heptano : 77.8 g/min, Resistencia : 12.0 ohm, marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, Junta : si, El inyector es una pieza fundamental cuya función consiste en inyectar y pulverizar el combustible bajo presión en el interior de la cámara de combustión. La cantidad de combustible que se introducirá en la cámara de combustión variará para obtener la mezcla de combustible/aire más homogénea posible y para optimizar así el rendimiento de su motor. En el caso de los motores de inyección electrónica, el propio ordenador de a bordo será quien determine el tiempo de abertura de los inyectores en función de los diversos parámetros medidos. Cuando se eleva de su asiento, el carburante penetra en el interior de la cámara térmica y se pulveriza en gotas muy finas. Existen diversos tipos de inyectores, como los de tipo solenoide (los más empleados) y los de tipo piezoeléctrico., A veces ocurre que la boquilla, uno de los componentes del inyector, se atasca con el tiempo. Este atasco puede conllevar una restricción asintomática a baja velocidad que, a velocidades mayores, no pasará desapercibida y podría provocar un sobrecalentamiento del motor. Existen otros síntomas que deberán llamar su atención, como por ejemplo las manchas de combustible alrededor de los inyectores debido a un fallo de estanqueidad, una pérdida de potencia y un sobreconsumo. Al menor síntoma, pida que revisen su estado de funcionamiento., El inyector desarrolla la delicada tarea de introducir en el interior de la cámara la cantidad exacta de combustible para la combustión. Si está defectuoso, la cantidad introducida no será ya óptima y la mezcla de combustible/aire necesaria para la combustión no será ya homogénea. Las consecuencias no tardarán en hacerse notar. Percibirá una pérdida de potencia (en especial durante la aceleración) y un consumo excesivo de combustible. Por el bien de su motor y de su comodidad durante la conducción, le recomendamos que no descuide este elemento tan importante.
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EAN: 3165143576120
Descubre información, consejos y precios para Bosch Limpiaparabrisas para FORD Mondeo, con un costo de 28.85 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Bosch.
BOSCH Limpiaparabrisas para FORD: Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 Berline,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW,IV CA2 SW Phase 2) & VOLVO: V40 (II,II Cross Country), C70 (II CC) & BMW: Série 2 (F45 Active Tourer,F46 Gran Tourer,F45 LCI Active Tourer,F46 LCI Gran Tourer), Série 5 (G30 Berline,G31 Touring,G30 LCI Berline,G31 LCI Touring), Série 7 (G11 Berline,G12 Limousine,G11 LCI Berline,G12 LCI Limousine), M5 (F90,F90 LCI) & RENAULT: Trafic (III Fourgon,III Combi,III Combi Phase 2,III Fourgon Phase 2,III Fourgon Phase 3,III Combi Phase 3,III Plate-forme/Châssis,III SpaceNomad Phase 3,III Plate-forme/Châssis Phase 2), Austral, Espace (VI) & JAGUAR: F Pace (Phase 2) & OPEL: Vivaro (B Combi,B Fourgon) & FIAT: Talento (296 Fourgon,296 Combi,296 Plancher cabine) & LAND ROVER: Range Rover (Velar,Velar Phase 2) & NISSAN: NV300 (Combi,Fourgon,Phase 2 Combi,Châssis), Primastar (X82 Fourgon,X82 Combi) & MASERATI: Quattroporte (Quattro Porte VI) & ALPINA: B5 (G31,G30) (Ref : 3 397 007 309) equivale a BMW: 61 61 2 447 932 & FORD: 7S711 7528 AA, 7S711 7B437 AA & OPEL: 12 72 130 & RENAULT: 28 89 013 46R, 28 89 048 82R & VOLVO: 274584 recambios nuevos originales. gama Fabricante : Aerotwin, con spoiler : si, tipo : Plano, cantidad : 2, : Escobillas, Las escobillas son piezas esenciales. Siempre ubicadas en primera línea, están expuestas sin cesar al frío, la lluvia, la nieve, el viento, al polvo y a los insectos ansiosos por viajar con usted. Aunque no sean de utilidad todos los días, garantizan una buena visibilidad delantera y trasera, con independencia de las condiciones externas. Ahora bien, la visibilidad en carretera es sinónimo de seguridad, esta es la razón por la cual debería pensar en cambiarlas con regularidad. Sobre todo cuando el caucho que entra en contacto con su parabrisas se desgasta con facilidad., En general, se recomienda cambiarlas cada año, pero corresponde al conductor decidir cambiarlas antes. Si conduce mucho en condiciones climáticas difíciles o aparca con frecuencia en exteriores, lógicamente se desgastarán más rápido. Si sus escobillas comienzan a hacer ruido, limpian mal su parabrisas o su movimiento es irregular, ha llegado el momento de cambiarlas. La seguridad es primordial en carretera. Del mismo modo que los parabrisas que le impiden ver bien deben ser cambiados, las escobillas que no efectúan bien su trabajo son innecesarias, incluso molestas. , Las escobillas deterioradas alteran su visibilidad y aumentan el riesgo de accidente. A menudo, es el caucho que las recubre lo que se desgasta. El simple hecho de que emitan un ruido insoportable puede bastar para desviar su atención de la carretera.
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EAN: 4047024209329
Descubre información, consejos y precios para Bosch Inyector Ref 0 280 vendido por 28.65 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Bosch.
BOSCH Inyector (Ref : 0 280 158 44M) equivale a KTM: A43041023044 marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no,
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EAN: 4047026654752
Explora consejos, opiniones y características sobre VALEO Inyector para RENAULT M vendido a 98.15 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por Valeo y vendido por Oscaro.es.
VALEO Inyector para RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Berline 4 portes,II Coupé,II Break), Scénic (II) (Ref : 348008) equivale a RENAULT: 8200562123 país de producción : Francia, Número de taladros : 1, marca : VALEO, con pieza de intercambio : no, El inyector es una pieza fundamental cuya función consiste en inyectar y pulverizar el combustible bajo presión en el interior de la cámara de combustión. La cantidad de combustible que se introducirá en la cámara de combustión variará para obtener la mezcla de combustible/aire más homogénea posible y para optimizar así el rendimiento de su motor. En el caso de los motores de inyección electrónica, el propio ordenador de a bordo será quien determine el tiempo de abertura de los inyectores en función de los diversos parámetros medidos. Cuando se eleva de su asiento, el carburante penetra en el interior de la cámara térmica y se pulveriza en gotas muy finas. Existen diversos tipos de inyectores, como los de tipo solenoide (los más empleados) y los de tipo piezoeléctrico., A veces ocurre que la boquilla, uno de los componentes del inyector, se atasca con el tiempo. Este atasco puede conllevar una restricción asintomática a baja velocidad que, a velocidades mayores, no pasará desapercibida y podría provocar un sobrecalentamiento del motor. Existen otros síntomas que deberán llamar su atención, como por ejemplo las manchas de combustible alrededor de los inyectores debido a un fallo de estanqueidad, una pérdida de potencia y un sobreconsumo. Al menor síntoma, pida que revisen su estado de funcionamiento., El inyector desarrolla la delicada tarea de introducir en el interior de la cámara la cantidad exacta de combustible para la combustión. Si está defectuoso, la cantidad introducida no será ya óptima y la mezcla de combustible/aire necesaria para la combustión no será ya homogénea. Las consecuencias no tardarán en hacerse notar. Percibirá una pérdida de potencia (en especial durante la aceleración) y un consumo excesivo de combustible. Por el bien de su motor y de su comodidad durante la conducción, le recomendamos que no descuide este elemento tan importante.
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EAN: 3276423480089
Descubre información, consejos y precios para MAGNETI MARELLI Inyector para RENAULT vendido por 69.15 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Magneti Marelli.
MAGNETI MARELLI Inyector para RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,Campus Evolution 5 Portes,II Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 3,II Société), Kangoo (I Break Phase 2,Express I Fourgon Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Twingo (I X06,I Phase 2 X06) (Ref : 805000000001) equivale a RENAULT: 7700874112, 7700875760, 8200603801 marca : MAGNETI MARELLI, con pieza de intercambio : no, El inyector es una pieza fundamental cuya función consiste en inyectar y pulverizar el combustible bajo presión en el interior de la cámara de combustión. La cantidad de combustible que se introducirá en la cámara de combustión variará para obtener la mezcla de combustible/aire más homogénea posible y para optimizar así el rendimiento de su motor. En el caso de los motores de inyección electrónica, el propio ordenador de a bordo será quien determine el tiempo de abertura de los inyectores en función de los diversos parámetros medidos. Cuando se eleva de su asiento, el carburante penetra en el interior de la cámara térmica y se pulveriza en gotas muy finas. Existen diversos tipos de inyectores, como los de tipo solenoide (los más empleados) y los de tipo piezoeléctrico., A veces ocurre que la boquilla, uno de los componentes del inyector, se atasca con el tiempo. Este atasco puede conllevar una restricción asintomática a baja velocidad que, a velocidades mayores, no pasará desapercibida y podría provocar un sobrecalentamiento del motor. Existen otros síntomas que deberán llamar su atención, como por ejemplo las manchas de combustible alrededor de los inyectores debido a un fallo de estanqueidad, una pérdida de potencia y un sobreconsumo. Al menor síntoma, pida que revisen su estado de funcionamiento., El inyector desarrolla la delicada tarea de introducir en el interior de la cámara la cantidad exacta de combustible para la combustión. Si está defectuoso, la cantidad introducida no será ya óptima y la mezcla de combustible/aire necesaria para la combustión no será ya homogénea. Las consecuencias no tardarán en hacerse notar. Percibirá una pérdida de potencia (en especial durante la aceleración) y un consumo excesivo de combustible. Por el bien de su motor y de su comodidad durante la conducción, le recomendamos que no descuide este elemento tan importante.
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EAN: 8001063748054
Descubre información, consejos y precios para MAGNETI MARELLI Inyector para RENAULT, con un costo de 56.85 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Magneti Marelli.
MAGNETI MARELLI Inyector para RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 2 Cabriolet EA), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1), Laguna (I Phase 2 B56,Nevada Phase 2 K56) & VOLKSWAGEN: Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet) (Ref : 805001571701) equivale a RENAULT: 7700104274, 7700873489, 8200080937, 8200128959 tipo de servicio : eléctrico, marca : MAGNETI MARELLI, con pieza de intercambio : no, El inyector es una pieza fundamental cuya función consiste en inyectar y pulverizar el combustible bajo presión en el interior de la cámara de combustión. La cantidad de combustible que se introducirá en la cámara de combustión variará para obtener la mezcla de combustible/aire más homogénea posible y para optimizar así el rendimiento de su motor. En el caso de los motores de inyección electrónica, el propio ordenador de a bordo será quien determine el tiempo de abertura de los inyectores en función de los diversos parámetros medidos. Cuando se eleva de su asiento, el carburante penetra en el interior de la cámara térmica y se pulveriza en gotas muy finas. Existen diversos tipos de inyectores, como los de tipo solenoide (los más empleados) y los de tipo piezoeléctrico., A veces ocurre que la boquilla, uno de los componentes del inyector, se atasca con el tiempo. Este atasco puede conllevar una restricción asintomática a baja velocidad que, a velocidades mayores, no pasará desapercibida y podría provocar un sobrecalentamiento del motor. Existen otros síntomas que deberán llamar su atención, como por ejemplo las manchas de combustible alrededor de los inyectores debido a un fallo de estanqueidad, una pérdida de potencia y un sobreconsumo. Al menor síntoma, pida que revisen su estado de funcionamiento., El inyector desarrolla la delicada tarea de introducir en el interior de la cámara la cantidad exacta de combustible para la combustión. Si está defectuoso, la cantidad introducida no será ya óptima y la mezcla de combustible/aire necesaria para la combustión no será ya homogénea. Las consecuencias no tardarán en hacerse notar. Percibirá una pérdida de potencia (en especial durante la aceleración) y un consumo excesivo de combustible. Por el bien de su motor y de su comodidad durante la conducción, le recomendamos que no descuide este elemento tan importante.
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EAN: 8001063390376
Explora consejos, opiniones y características sobre ELRING Junta anular inyector para vendido a 16.85 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por Elring y vendido por Oscaro.es.
ELRING Junta anular, inyector para RENAULT: Mégane (II Hatchback,III Hatchback,IV Hatchback,II Berline 4 portes,II Coupé,II Break,III Phase 3 Hatchback,III Phase 2 Hatchback,III Coupé,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé Cabriolet,IV Estate,III Estate,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Coupé,III Phase 2 Estate,III Phase 3 Estate,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,III Phase 3 Coupé,IV Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Coupé Cabriolet,IV Phase 2 Estate,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Scénic (II,Grand II ,III,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 ,Grand IV,IV,III Phase 2 XMOD), Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2,IV 5 Portes,III 5 Portes,III 3 Portes,IV 5 Portes Phase 2,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes,V 5 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,Collection 5 Portes,IV Estate,IV Estate Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,III Estate,III Société Phase 2,V 5 Portes Phase 2,II Symbol/Thalia Phase 2,Collection 3 Portes,IV Société,V Société,IV Société Phase 2,Campus Evolution Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Trafic (II,II Combi Phase 2,III Fourgon,III Combi,II Fourgon Phase 2,III Combi Phase 2,III Fourgon Phase 2,II Plancher cabine Phase 2,III Fourgon Phase 3,III Combi Phase 3,III Plate-forme/Châssis,III SpaceNomad Phase 3,III Plate-forme/Châssis Phase 2), Kangoo (I Break Phase 2,II VP,Express I Fourgon Phase 2,I Break,II Phase 2 VP,II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon,II Express VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Express Compact VU,II Be Bop VP,Extra GB,III VP,III Fourgon VU), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Berline,I Phase 2 B56,III Estate,II Estate KG,III Phase 2 Berline,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Estate,III Coupé,III Phase 2 Coupé,Nevada Phase 2 K56), Captur (I,I Phase 2,II), Kadjar (Phase 2), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1), Modus (Grand ,Phase 2), Master (II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II,II Phase 3 Combi-minibus J,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E), Koleos (I X45,I X45 Phase 2,II RZ,II RZ Phase 2,II RZ Phase 3), Espace (IV Phase 2,V,Grand IV Phase 2 ,IV,Grand IV,III,Grand IV Phase 3 ,Grand III Phase 2,III Phase 2,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ,V Phase 2), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Fluence (Phase 2,Mégane Génération), Latitude (Berline), Vel Satis (phase 2), Express (Van K67), Avantime, Duster (Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Symbol - Thalia & NISSAN: Qashqai (II J11E,I J10E,I Phase 2 J10E,II Phase 2 J11E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Almera (FL N16E,N16E N16 ,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), X-Trail (T32,T31 JPN,T32 Phase 2,T32RR RUS,T31R RUS,T32R RUS), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), NV200 (ESP EVALIA,ESP Fourgon,JPN Fourgon,JPN Combi), Primastar (X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Fourgon,X82 Fourgon...
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EAN: 4041248644485
Descubre información, consejos y precios para Bosch Inyector para CITRO N vendido por 292.9 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Bosch.
BOSCH Inyector para CITROËN: C4 (II B7), Berlingo (B9 Break,B9 Break Phase 2,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,K9 Utilitaire), C3 (III B618,II A51), C4 Picasso (C4 Grand Picasso II,II), C4 Cactus (Phase 2), C-Elysée (phase 2), C3 Aircross, C3 Picasso, DS5, DS4, Jumpy (III VUL,III VP), SpaceTourer, C4 SpaceTourer (Grand ), DS3 (A55 Phase 2,A56 Phase 2 Cabriolet), Dispatch (III VU) & PEUGEOT: Partner (B9 Tepee,B9 Tepee Phase 2,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,K9), 2008 (A94 5HB), 308 (II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,II T9 SW Phase II), 3008 (II,I Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 5008 (I Phase 2 T87,II P87), 508 (I Phase 2 Berline,I Phase 2 SW), Traveller, Expert (III VUL,III Combi), 301 (phase 2) & OPEL: Grandland (X), Combo (E Fourgon) & DS: DS5, DS3 (Cabriolet), DS4 (Crossback) (Ref : 0 445 110 565) equivale a CITROËN: 98 027 766 80 & CITROËN/PEUGEOT: 98 027 76680 & DS: 98 027 76680 & OPEL: 98 027 76680 & PEUGEOT: 98 027 766 80 & VAUXHALL: 98 027 76680 Preparación del combustible : Common Rail (CR), marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, Junta : no, El inyector es una pieza fundamental cuya función consiste en inyectar y pulverizar el combustible bajo presión en el interior de la cámara de combustión. La cantidad de combustible que se introducirá en la cámara de combustión variará para obtener la mezcla de combustible/aire más homogénea posible y para optimizar así el rendimiento de su motor. En el caso de los motores de inyección electrónica, el propio ordenador de a bordo será quien determine el tiempo de abertura de los inyectores en función de los diversos parámetros medidos. Cuando se eleva de su asiento, el carburante penetra en el interior de la cámara térmica y se pulveriza en gotas muy finas. Existen diversos tipos de inyectores, como los de tipo solenoide (los más empleados) y los de tipo piezoeléctrico., A veces ocurre que la boquilla, uno de los componentes del inyector, se atasca con el tiempo. Este atasco puede conllevar una restricción asintomática a baja velocidad que, a velocidades mayores, no pasará desapercibida y podría provocar un sobrecalentamiento del motor. Existen otros síntomas que deberán llamar su atención, como por ejemplo las manchas de combustible alrededor de los inyectores debido a un fallo de estanqueidad, una pérdida de potencia y un sobreconsumo. Al menor síntoma, pida que revisen su estado de funcionamiento., El inyector desarrolla la delicada tarea de introducir en el interior de la cámara la cantidad exacta de combustible para la combustión. Si está defectuoso, la cantidad introducida no será ya óptima y la mezcla de combustible/aire necesaria para la combustión no será ya homogénea. Las consecuencias no tardarán en hacerse notar. Percibirá una pérdida de potencia (en especial durante la aceleración) y un consumo excesivo de combustible. Por el bien de su motor y de su comodidad durante la conducción, le recomendamos que no descuide este elemento...
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EAN: 4047025228190
Explora consejos, opiniones y características sobre Bosch Inyector para VOLKSWAGEN Golf vendido a 95.55 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por Bosch y vendido por Oscaro.es.
BOSCH Inyector para VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,VI 3 Portes,VI SW,V SW), Passat (B6 Berline,B7 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 SW 4Motion), Tiguan (I,I Phase 2), Scirocco (II,II Phase 2), Transporter (T5 Phase 2 7E,T6 7H,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7F,T6 7J), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2,IV 162), Eos (Phase 2), Sharan (III), CC, New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Amarok (Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Double Cabine,S1 - Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine,- Simple Cabine), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Exeo (Berline,Break), Altea ( XL Phase 2, XL Phase 3), Alhambra (III) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Sportback Quattro 8TA,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), A6 (Série 4 Berline,Série 4 Avant,Série 4 Berline Quattro), Q3 (Série 1 8U Quattro), A8 (Série 3 Berline,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Limousine) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2) (Ref : 0 261 500 01A) equivale a AUDI: 06H 906 036 AB, 06H 906 036 E, 06H 906 036 G, 06H 906 036 P & SEAT: 06H 906 036 AB, 06H 906 036 E, 06H 906 036 G, 06H 906 036 P, 06H 906 036 S & SKODA: 06H 906 036 AB, 06H 906 036 E, 06H 906 036 G, 06H 906 036 P & VW: 06H 906 036 AB, 06H 906 036 AE, 06H 906 036 E, 06H 906 036 G, 06H 906 036 P, 06H 906 036 S marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no,
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EAN: 4047026453485
Encuentra consejos, opiniones y características sobre Bosch Inyector para CITRO N vendido por 93.35 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a Bosch y es vendido por Oscaro.es.
BOSCH Inyector para CITROËN: Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé), Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), C5 (Berline,Break), C8, Jumpy (I Phase 2,I), Evasion (FL), Synergie (FL) & PEUGEOT: 206 (CC,SW), 407 (Berline,Space Wagon), 307 (SW,Break,CC), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé), 807, Expert (I,I Phase 2), 607, 806 (phase 2) (Ref : 0 280 156 328) equivale a CITROËN: 1984 E2 & PEUGEOT: 1984 E2 Flujo estático a 3 bar, medio n heptano : 141.2 g/min, Resistencia : 14.5 ohm, marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, Junta : si, El inyector es una pieza fundamental cuya función consiste en inyectar y pulverizar el combustible bajo presión en el interior de la cámara de combustión. La cantidad de combustible que se introducirá en la cámara de combustión variará para obtener la mezcla de combustible/aire más homogénea posible y para optimizar así el rendimiento de su motor. En el caso de los motores de inyección electrónica, el propio ordenador de a bordo será quien determine el tiempo de abertura de los inyectores en función de los diversos parámetros medidos. Cuando se eleva de su asiento, el carburante penetra en el interior de la cámara térmica y se pulveriza en gotas muy finas. Existen diversos tipos de inyectores, como los de tipo solenoide (los más empleados) y los de tipo piezoeléctrico., A veces ocurre que la boquilla, uno de los componentes del inyector, se atasca con el tiempo. Este atasco puede conllevar una restricción asintomática a baja velocidad que, a velocidades mayores, no pasará desapercibida y podría provocar un sobrecalentamiento del motor. Existen otros síntomas que deberán llamar su atención, como por ejemplo las manchas de combustible alrededor de los inyectores debido a un fallo de estanqueidad, una pérdida de potencia y un sobreconsumo. Al menor síntoma, pida que revisen su estado de funcionamiento., El inyector desarrolla la delicada tarea de introducir en el interior de la cámara la cantidad exacta de combustible para la combustión. Si está defectuoso, la cantidad introducida no será ya óptima y la mezcla de combustible/aire necesaria para la combustión no será ya homogénea. Las consecuencias no tardarán en hacerse notar. Percibirá una pérdida de potencia (en especial durante la aceleración) y un consumo excesivo de combustible. Por el bien de su motor y de su comodidad durante la conducción, le recomendamos que no descuide este elemento tan importante.
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EAN: 4047023414519
Descubre información, consejos y precios para Bosch Inyector para MERCEDES BENZ vendido por 207.9 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Bosch.
BOSCH Inyector para MERCEDES-BENZ: Vito (639), Viano (639), Sprinter (II 906.635,II 906.633,II 906.153,II 906.613,II 906.131,II 906.133,II 906.611,II 906.135,II 906.735,II 906.637,II 906.111,II 906.113,II 906.231,II 906.155,II 906.233,II 906.733,II 906.653,II 906.731,II 906.631,II 906.655,II 906.136,II 906.134,II 906.132,II 906.213,II 906.657,II 906.711,II 906.235,II 906.253,II 906.211,II 906.713,II 906.255) (Ref : 0 986 435 356) equivale a MERCEDES-BENZ: 646 070 11 87, 646 070 14 87, 646 070 14 87 80, 646 070 15 87, A 646 070 11 87, A 646 070 14 87, A 646 070 14 87 80, A 646 070 15 87 con pieza de intercambio : si, estado de la pieza : reacondicionada, Preparación del combustible : Common Rail (CR), marca : BOSCH, con pieza de intercambio : si, Junta : no, El inyector es una pieza fundamental cuya función consiste en inyectar y pulverizar el combustible bajo presión en el interior de la cámara de combustión. La cantidad de combustible que se introducirá en la cámara de combustión variará para obtener la mezcla de combustible/aire más homogénea posible y para optimizar así el rendimiento de su motor. En el caso de los motores de inyección electrónica, el propio ordenador de a bordo será quien determine el tiempo de abertura de los inyectores en función de los diversos parámetros medidos. Cuando se eleva de su asiento, el carburante penetra en el interior de la cámara térmica y se pulveriza en gotas muy finas. Existen diversos tipos de inyectores, como los de tipo solenoide (los más empleados) y los de tipo piezoeléctrico., A veces ocurre que la boquilla, uno de los componentes del inyector, se atasca con el tiempo. Este atasco puede conllevar una restricción asintomática a baja velocidad que, a velocidades mayores, no pasará desapercibida y podría provocar un sobrecalentamiento del motor. Existen otros síntomas que deberán llamar su atención, como por ejemplo las manchas de combustible alrededor de los inyectores debido a un fallo de estanqueidad, una pérdida de potencia y un sobreconsumo. Al menor síntoma, pida que revisen su estado de funcionamiento., El inyector desarrolla la delicada tarea de introducir en el interior de la cámara la cantidad exacta de combustible para la combustión. Si está defectuoso, la cantidad introducida no será ya óptima y la mezcla de combustible/aire necesaria para la combustión no será ya homogénea. Las consecuencias no tardarán en hacerse notar. Percibirá una pérdida de potencia (en especial durante la aceleración) y un consumo excesivo de combustible. Por el bien de su motor y de su comodidad durante la conducción, le recomendamos que no descuide este elemento tan importante.
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EAN: 4047024552920
Encuentra consejos, opiniones y características sobre Bosch Unidad bomba inyector para vendido por 527.9 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a Bosch y es vendido por Oscaro.es.
BOSCH Unidad bomba-inyector para SEAT: Ibiza (III), Cordoba (IV), Alhambra (II Phase 2,II,II Phase 2 4-Motion) & VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5.5 Berline 4Motion,B5.5 Variant 4Motion), Polo (IV,IV Phase 2), Sharan (II Phase 2,II) & AUDI: A4 (Série 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5), A2 (AU24), A6 (Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2) & SKODA: Fabia (I Phase 2,I), Superb (I) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY) (Ref : 0 986 441 560) equivale a AUDI: 038 130 073 BA & FORD: 1253765, 1431650, 3M219 A543 AA & SEAT: 038 130 073 BA, 038 130 073 BE & SKODA: 038 130 073 AR, 038 130 073 BA & VW: 038 130 073 AN, 038 130 073 AR, 038 130 073 BA, 038 130 073 BE, 038 130 073 Q, 038 130 079 FX, 038 130 079 SX recambios nuevos originales.
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EAN: 4047024819085
Descubre información, consejos y precios para Bosch Kit de reparaci n vendido por 29.55 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Bosch.
BOSCH Kit de reparación, inyector para FORD: C-Max (II B7,Grand II B7), Focus (III Hatchback,III Berline,III SW), S-Max (I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 SW Phase 2), Galaxy (II Phase 2 CA1) & VOLVO: S80 (II,II Phase 2), V60 (I Phase 2,I), S60 (II,II Phase 2), V70 (III,III Phase 2) & JAGUAR: F Pace, XE (Berline), XF (X250 Berline,X250 Berline Phase 2,X260 Berline), XJ (351,Phase 2 351), F Type (Coupé Phase 2,Coupé,Roadster,Roadster Phase 2) & LAND ROVER: Range Rover (Sport II,IV) (Ref : 2 707 010 047) equivale a FORD: 1731549, BM5G 9U509 AA & JAGUAR: 02C2D24387, C2D24387 & LAND ROVER: LR037089 & VOLVO: 31330782, 31339747 recambios nuevos originales.
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EAN: 4047024944817
Descubre información, consejos y precios para Bosch Inyector para PEUGEOT 206 vendido por 91.55 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Bosch.
BOSCH Inyector para PEUGEOT: 206 (SW,SD), 307 (Break), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Sedan N5,I N3,7A,7C.7S,I Sedan N3,II Break/Estaten N5), 1007, Ranch (M49) & CITROËN: C3 (I FC/FN,I FC/FN Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Saxo (Phase 2), Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), C2, C3 Pluriel (Ref : 0 280 156 357) equivale a CITROËN: 1984 E0 & PEUGEOT: 1984 E0 Flujo estático a 3 bar, medio n heptano : 75.0 g/min, Resistencia : 12.0 ohm, marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, Junta : si, El inyector es una pieza fundamental cuya función consiste en inyectar y pulverizar el combustible bajo presión en el interior de la cámara de combustión. La cantidad de combustible que se introducirá en la cámara de combustión variará para obtener la mezcla de combustible/aire más homogénea posible y para optimizar así el rendimiento de su motor. En el caso de los motores de inyección electrónica, el propio ordenador de a bordo será quien determine el tiempo de abertura de los inyectores en función de los diversos parámetros medidos. Cuando se eleva de su asiento, el carburante penetra en el interior de la cámara térmica y se pulveriza en gotas muy finas. Existen diversos tipos de inyectores, como los de tipo solenoide (los más empleados) y los de tipo piezoeléctrico., A veces ocurre que la boquilla, uno de los componentes del inyector, se atasca con el tiempo. Este atasco puede conllevar una restricción asintomática a baja velocidad que, a velocidades mayores, no pasará desapercibida y podría provocar un sobrecalentamiento del motor. Existen otros síntomas que deberán llamar su atención, como por ejemplo las manchas de combustible alrededor de los inyectores debido a un fallo de estanqueidad, una pérdida de potencia y un sobreconsumo. Al menor síntoma, pida que revisen su estado de funcionamiento., El inyector desarrolla la delicada tarea de introducir en el interior de la cámara la cantidad exacta de combustible para la combustión. Si está defectuoso, la cantidad introducida no será ya óptima y la mezcla de combustible/aire necesaria para la combustión no será ya homogénea. Las consecuencias no tardarán en hacerse notar. Percibirá una pérdida de potencia (en especial durante la aceleración) y un consumo excesivo de combustible. Por el bien de su motor y de su comodidad durante la conducción, le recomendamos que no descuide este elemento tan importante.
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EAN: 4047024023970
Descubre información, consejos y precios para Bosch Inyector para FIAT Ducato, con un costo de 310.5 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Bosch.
BOSCH Inyector para FIAT: Ducato (II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama), 500 (X,X Phase 2), Freemont, Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2) & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3) & JEEP: Renegade (Phase 2) & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) (Ref : 0 445 110 419) equivale a ALFA ROMEO: 55233955, 71795163 & FIAT: 552 3395 5, 71795163 & OPEL: 55233955 & VAUXHALL: 55233955 Preparación del combustible : Common Rail (CR), marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, Junta : no, El inyector es una pieza fundamental cuya función consiste en inyectar y pulverizar el combustible bajo presión en el interior de la cámara de combustión. La cantidad de combustible que se introducirá en la cámara de combustión variará para obtener la mezcla de combustible/aire más homogénea posible y para optimizar así el rendimiento de su motor. En el caso de los motores de inyección electrónica, el propio ordenador de a bordo será quien determine el tiempo de abertura de los inyectores en función de los diversos parámetros medidos. Cuando se eleva de su asiento, el carburante penetra en el interior de la cámara térmica y se pulveriza en gotas muy finas. Existen diversos tipos de inyectores, como los de tipo solenoide (los más empleados) y los de tipo piezoeléctrico., A veces ocurre que la boquilla, uno de los componentes del inyector, se atasca con el tiempo. Este atasco puede conllevar una restricción asintomática a baja velocidad que, a velocidades mayores, no pasará desapercibida y podría provocar un sobrecalentamiento del motor. Existen otros síntomas que deberán llamar su atención, como por ejemplo las manchas de combustible alrededor de los inyectores debido a un fallo de estanqueidad, una pérdida de potencia y un sobreconsumo. Al menor síntoma, pida que revisen su estado de funcionamiento., El inyector desarrolla la delicada tarea de introducir en el interior de la cámara la cantidad exacta de combustible para la combustión. Si está defectuoso, la cantidad introducida no será ya óptima y la mezcla de combustible/aire necesaria para la combustión no será ya homogénea. Las consecuencias no tardarán en hacerse notar. Percibirá una pérdida de potencia (en especial durante la aceleración) y un consumo excesivo de combustible. Por el bien de su motor y de su comodidad durante la conducción, le recomendamos que no descuide este elemento tan importante.
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Disponibilidad: in_stock
EAN: 4047024707412
Descubre información, consejos y precios para Bosch Tobera de inyector inyecci, con un costo de 24.55 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Bosch.
BOSCH Tobera de inyector, inyección diesel para VOLKSWAGEN: Jetta (II) & VOLVO: 740 (Berline/Saloon,Break/Estate) (Ref : 0 434 250 103) equivale a VOLVO: 1328298 & VW: 068 130 211 B, 068 130 283 1, 710 133 marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, Una tobera de inyector de un motor diésel designa tanto la punta o boquilla del inyector como el conjunto del dispositivo. Su función consiste en pulverizar el combustible en el interior de la cámara de combustión a un nivel de presión elevada que permita el auto-encendido de la mezcla de aire/combustible (la compresión final en el cilindro aumenta la temperatura de la mezcla, que se inflama de manera instantánea). Existen diversos sistemas de alimentación de combustible de los inyectores, pero siempre contarán con una bomba de alta presión por encima. Puede tratarse de una bomba lineal, rotativa (de platos o palas), bomba de pistón o hay casos en los que el propio sistema inyector de la bomba está equipado con una bomba de alta presión., A pesar de la presencia de un filtro de combustible en el circuito de alimentación, el dispositivo acabará atascándose, fundamentalmente a nivel de la válvula y de la aguja de la tobera de inyector de motor diésel Lo síntomas de un funcionamiento incorrecto son los mismos que para cualquier otro tipo de fallo del sistema de inyección de su motor: pérdida de rendimiento, consumo excesivo con combustible incombustible y contaminación excesiva, dificultades para el arranque..., Una tobera de inyector de motor diésel sucia acabará bloqueándose parcial o completamente y no garantizará ya una pulverización suficientemente homogénea del combustible a presión. A veces es recomendable realizar una limpieza de la misma tras su desmontaje, si bien, lo más normal, es que no recupere por completo el rendimiento del dispositivo. Cuando sea posible, bastará con que cambie la tobera propiamente dicha (la boquilla del inyector). De lo contrario, deberá proceder a cambiar el inyector directamente.
Condición: new
Disponibilidad: in_stock
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EAN: 4047024587731