Descubre información, consejos y precios para Veet Easy Wax roll on vendido por 17.24 € , disponible en la categoría Otros artículos de salud y belleza; este producto es vendido por Perfumesclub.com y fabricado por Veet.
Easy Wax roll-on eléctrico
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Encuentra consejos, opiniones y características sobre VALEO Kit de embrague Volante vendido por 518.85 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a Valeo y es vendido por Oscaro.es.
VALEO Kit de embrague + Volante motor para CITROËN: C5 (Berline,Break), C8, Jumpy (I Phase 2,I), Evasion (FL), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & PEUGEOT: 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break), 807, Expert (I,I Phase 2) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (II,U6 Phase 2) & LANCIA: Phedra, Zeta (U60) (Ref : 837045) equivale a CITROËN: 0532-49, 0532-L0, 1611269780, 1611271180, 2004-CL, 2004-Z0, 2004CL, 2004Z0, 2050-97, 2050-J7, 2050-V0, 205097, 2050J7, 2050V0, 2052-57, 2052-F1, 2052-V1, 205257, 2052F1, 2052V1, 2055-AW, 2055-CJ, 2055-FJ, 2055-FZ, 2055-S3, 2055AW, 2055CJ, 2055FJ, 2055FZ, 2055S3, 53249, 532L0 & CITROËN (DF-PSA): 1611269780 & FIAT: 1611269780, 1611271180, 9402050190, 9402050968, 9402052560, 9467575680, 9632655780, 9632655880, 9639933180, 9644595980 & LANCIA: 1611269780, 1611271180, 9402050190, 9402050968, 9402052560, 9632655780, 9632655880, 9639933180, 9644595980 & PEUGEOT: 0532-L0, 1611269780, 1611271180, 2004-CL, 2004-Z0, 2004CL, 2004Z0, 2050-96, 2050-K2, 2050-T9, 205096, 2050K2, 2050T9, 2051-42, 2051-L8, 2051-W9, 205142, 2051L8, 2051W9, 2052-56, 2052-F0, 2052-V1, 205256, 2052F0, 2052V1, 2055-AW, 2055-CJ, 2055-FJ, 2055-FZ, 2055-S3, 2055AW, 2055CJ, 2055FJ, 2055FZ, 2055S3, 532L0, 9632655780, 9639933180 & VOLVO: 0532-L0, 532L0 composición : Volante motor, disco, mecanismo y cojinete mecánico, funcionamiento del volante motor : Origen, marca : VALEO, con pieza de intercambio : no, Volante motor : si, Desembrague central, embrague : si, Disco de embrague : si, Plato de presión del embrague : si, El volante motor de dos masas, denominado bimasa, y el embrague transmiten la fuerza de rotación del cigüeñal desde el motor hasta el árbol primario de la caja de cambios, con un mecanismo de desacople y reacople progresivos que permite el cambio de marchas. Una parte del volante motor está unido mediante pernos al cigüeñal que los acciona, la segunda parte que sostiene el kit del embrague permite amortiguar los golpes, los cambios de marchas y los ciclos irregulares del régimen motor que se transmiten a la caja de cambios a través de un sofisticado sistema de muelles. Para proteger la mecánica pero también para un mayor confort de conducción, el kit del embrague compuesto por un disco, un mecanismo y un cojinete permite accionar la caja mediante el árbol primario conectado al disco, de manera que el cojinete que acciona el mecanismo libera el disco del accionamiento del motor cada vez que usted pisa el pedal del embrague para cambiar de marcha. Un kit de embrague + volante motor le permite renovar por completo el embrague de su vehículo. Suele suministrarse con un juego de pernos y el lubricante necesario., Según cada modelo, su estilo de conducción y la naturaleza de sus recorridos habituales, un embrague suele durar unos 150 000 km. El síntoma más típico de desgaste es la tendencia a patinar con la aceleración del motor, fundamentalmente en pendiente o durante una aceleración importante para adelantar a otro vehículo...
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EAN: 3276428370453
Descubre información, consejos y precios para VALEO Kit de embrague Volante, con un costo de 562.85 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Valeo.
VALEO Kit de embrague + Volante motor para PEUGEOT: 308 (II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,II T9 SW Phase II), 3008 (II), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 Berline,I Phase 2 SW), 5008 (II P87), Traveller, Expert (III VUL,III Combi) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso II,II), C5 (X7 Tourer), DS5, DS4, Jumpy (III VUL), SpaceTourer, C4 SpaceTourer (Grand ), Dispatch (III VU) & DS: DS5, DS4 & OPEL: Vivaro (C Combi,C Cargo), Zafira (D Life) (Ref : 837431) equivale a CITROËN: 1616517180, 9808378880, 9818310480, 9841562380 & DS: 1616517180, 9808378880, 9818310480, 9841562380 & FIAT: 9818310480, 9841562380 & OPEL: 1616517180, 9808378880, 9818310480, 9841562380 & PEUGEOT: 1616517180, 9808378880, 9818310480, 9841562380 & VAUXHALL: 1616517180, 9808378880, 9818310480, 9841562380 composición : Volante motor, disco, mecanismo y cojinete hidráulico, funcionamiento del volante motor : Origen, Material : aluminio, marca : VALEO, con pieza de intercambio : no, Volante motor : si, Desembrague central, embrague : si, Disco de embrague : si, Plato de presión del embrague : si, El volante motor de dos masas, denominado bimasa, y el embrague transmiten la fuerza de rotación del cigüeñal desde el motor hasta el árbol primario de la caja de cambios, con un mecanismo de desacople y reacople progresivos que permite el cambio de marchas. Una parte del volante motor está unido mediante pernos al cigüeñal que los acciona, la segunda parte que sostiene el kit del embrague permite amortiguar los golpes, los cambios de marchas y los ciclos irregulares del régimen motor que se transmiten a la caja de cambios a través de un sofisticado sistema de muelles. Para proteger la mecánica pero también para un mayor confort de conducción, el kit del embrague compuesto por un disco, un mecanismo y un cojinete permite accionar la caja mediante el árbol primario conectado al disco, de manera que el cojinete que acciona el mecanismo libera el disco del accionamiento del motor cada vez que usted pisa el pedal del embrague para cambiar de marcha. Un kit de embrague + volante motor le permite renovar por completo el embrague de su vehículo. Suele suministrarse con un juego de pernos y el lubricante necesario., Según cada modelo, su estilo de conducción y la naturaleza de sus recorridos habituales, un embrague suele durar unos 150 000 km. El síntoma más típico de desgaste es la tendencia a patinar con la aceleración del motor, fundamentalmente en pendiente o durante una aceleración importante para adelantar a otro vehículo o por cualquier otro motivo. El kit de embrague + volante motor es una buena solución para renovar el dispositivo por completo., Un conjunto de kit de embrague + volante motor que presenta algunos elementos gastados o deteriorados no garantizará ya o garantizará de manera imperfecta, la transmisión del par desde el cigüeñal hasta el árbol de la caja de cambios. En función del tipo de avería, el sistema patinará al acelerar o, (en caso de fallo del mecanismo de embrague...
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EAN: 3276428374314
Explora consejos, opiniones y características sobre VALEO Kit de embrague para vendido a 264.85 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por Valeo y vendido por Oscaro.es.
VALEO Kit de embrague para PEUGEOT: Expert (II Tepee,II VUL) & CITROËN: Jumpy (II VP,II VUL), Dispatch (II VP) & FIAT: Scudo (II VP,II VUL) & TOYOTA: Proace (Fourgon) (Ref : 828454) equivale a CITROËN: 2053-16, 205316 & FIAT: 1611271480, 9402053160 & PEUGEOT: 2053-16, 205316 & TOYOTA: SU001-A0723, SU001A0723 composición : Disco, mecanismo y cojinete mecánico, funcionamiento del volante motor : Origen, país de producción : Francia, peso : 7.73 kg, marca : VALEO, con pieza de intercambio : no, Disco de embrague : si, El kit de embrague está siempre compuesto de un mecanismo de embrague, un disco de embrague y, en ocasiones, de un cojinete de embrague en función de cada vehículo. Este conjunto de piezas se coloca entre el motor y la caja de cambios. Transmite la fuerza desde el motor a las ruedas a través de la caja de cambios. Este accionamiento se ve interrumpido cuando pisamos el pedal del embrague para cambiar de marcha. Esta separación puede realizarse a través de dos sistemas distintos: en uno de ellos mediante el par emisor del embrague y un receptor de embrague o un dispositivo de desembragado central y, en el otro caso, únicamente a través de un cable de embrague., El mecanismo de embrague o plato aprieta el disco de embrague contra el volante motor para transmitir la potencia del motor a la caja de cambios y el disco de embrague tiene la función de mitigar las vibraciones del motor con un sistema de muelles para amortiguar los tirones. El cojinete de embrague comprime a continuación el diafragma para liberar el disco y está equipado con unos rodamientos para limitar las fricciones. Las ruedas motrices reciben la potencia del motor transmitida en el embrague por el volante motor al pasar por la caja de cambios. , Un kit de embrague deberá cambiarse aproximadamente cada 150 000 km, en función del entorno de conducción. Los síntomas de un embrague gastado son un pedal duro y la sensación de que el embrague patina, así como el olor a aceite quemado. De tanto desembragar, el revestimiento del disco de embrague acabará gastándose y el diafragma no podrá ya garantizar la presión necesaria para acoplar el volante motor al disco, por lo que la avería está asegurada. Por tanto, será necesario cambiar todo el kit de embrague, a saber: el disco, el plato y el cojinete ya que, de lo contrario, se correría el riesgo de dañar la totalidad de la caja de cambios y del sistema de embrague. De hecho, un embrague defectuoso o gastado dejará de transmitir el par y la potencia del motor a la caja, haciendo así que cualquier cambio de marcha resulte laborioso o incluso imposible.
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EAN: 3276428284545
Descubre información, consejos y precios para VALEO Kit de embrague para vendido por 209.85 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Valeo.
VALEO Kit de embrague para CITROËN: C4 (I,I Coupé), C5 (X7 Berline,Berline Phase 2,X7 Tourer,Break Phase 2,X7 Cross Tourer), C8, Jumpy (II VP,II VUL), Dispatch (II VP,II VUL) & PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 307 (SW,Restylée,Break,Restylée CC,Restylée Break), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break,T7 CC), 807, 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 Berline,I Phase 2 SW), Expert (II Tepee,II VUL) & FIAT: Scudo (II VP,II VUL), Ulysse (II) & LANCIA: Phedra (Ref : 828382) recambios nuevos originales. Para un Kit de 4 piezas : 835068, composición : Disco, mecanismo y cojinete mecánico, funcionamiento del volante motor : Conversión, peso : 6.86 kg, marca : VALEO, con pieza de intercambio : no, Volante motor : no, Desembrague central, embrague : si, Disco de embrague : si, Plato de presión del embrague : si, El kit de embrague está siempre compuesto de un mecanismo de embrague, un disco de embrague y, en ocasiones, de un cojinete de embrague en función de cada vehículo. Este conjunto de piezas se coloca entre el motor y la caja de cambios. Transmite la fuerza desde el motor a las ruedas a través de la caja de cambios. Este accionamiento se ve interrumpido cuando pisamos el pedal del embrague para cambiar de marcha. Esta separación puede realizarse a través de dos sistemas distintos: en uno de ellos mediante el par emisor del embrague y un receptor de embrague o un dispositivo de desembragado central y, en el otro caso, únicamente a través de un cable de embrague., El mecanismo de embrague o plato aprieta el disco de embrague contra el volante motor para transmitir la potencia del motor a la caja de cambios y el disco de embrague tiene la función de mitigar las vibraciones del motor con un sistema de muelles para amortiguar los tirones. El cojinete de embrague comprime a continuación el diafragma para liberar el disco y está equipado con unos rodamientos para limitar las fricciones. Las ruedas motrices reciben la potencia del motor transmitida en el embrague por el volante motor al pasar por la caja de cambios. , Un kit de embrague deberá cambiarse aproximadamente cada 150 000 km, en función del entorno de conducción. Los síntomas de un embrague gastado son un pedal duro y la sensación de que el embrague patina, así como el olor a aceite quemado. De tanto desembragar, el revestimiento del disco de embrague acabará gastándose y el diafragma no podrá ya garantizar la presión necesaria para acoplar el volante motor al disco, por lo que la avería está asegurada. Por tanto, será necesario cambiar todo el kit de embrague, a saber: el disco, el plato y el cojinete ya que, de lo contrario, se correría el riesgo de dañar la totalidad de la caja de cambios y del sistema de embrague. De hecho, un embrague defectuoso o gastado dejará de transmitir el par y la potencia del motor a la caja, haciendo así que cualquier cambio de marcha resulte laborioso o incluso imposible.
Condición: new
Disponibilidad: in_stock
Envío: 7.95
EAN: 3276428283821
Explora consejos, opiniones y características sobre VALEO Kit de embrague para vendido a 124.45 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por Valeo y vendido por Oscaro.es.
VALEO Kit de embrague para CITROËN: Berlingo (M49), C15, Xsara (Berline N1), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), ZX (N2,Break N2), BX (XB,Break XB) & PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Fourgonnette), Partner (M49), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Sedan N5,I N3,7A,7C.7S,I Sedan N3,II Break/Estaten N5), Expert (I,I Phase 2), 309 (II), 405 (Berline,Berline Phase 2,Break Phase 2,Break), Ranch (M49) (Ref : 786006) equivale a CITROËN: 1611267780, 2004-E5, 2004-S8, 2004E5, 2004S8, 2050-25, 2050-G5, 2050-W4, 205025, 2050G5, 2050W4, 2051-13, 2051-16, 2051-Y4, 205113, 205116, 2051Y4, 2052-E3, 2052-W9, 2052E3, 2052W9, 2055-C3, 2055-CY, 2055-GE, 2055-P5, 2055C3, 2055CY, 2055GE, 2055P5, 95658462, 95661921, 95666912 & PEUGEOT: 1611267780, 2004-96, 2004-E5, 2004-F4, 2004-S8, 200496, 2004E5, 2004F4, 2004S8, 2050-F8, 2050-W3, 2050F8, 2050W3, 2051-16, 2051-Y4, 205116, 2051Y4, 2052-W9, 2052W9, 2055-97, 2055-C4, 2055-C6, 2055-GE, 205597, 2055C4, 2055C6, 2055GE composición : Disco, mecanismo y cojinete mecánico, funcionamiento del volante motor : Origen, marca : VALEO, con pieza de intercambio : no, El kit de embrague está siempre compuesto de un mecanismo de embrague, un disco de embrague y, en ocasiones, de un cojinete de embrague en función de cada vehículo. Este conjunto de piezas se coloca entre el motor y la caja de cambios. Transmite la fuerza desde el motor a las ruedas a través de la caja de cambios. Este accionamiento se ve interrumpido cuando pisamos el pedal del embrague para cambiar de marcha. Esta separación puede realizarse a través de dos sistemas distintos: en uno de ellos mediante el par emisor del embrague y un receptor de embrague o un dispositivo de desembragado central y, en el otro caso, únicamente a través de un cable de embrague., El mecanismo de embrague o plato aprieta el disco de embrague contra el volante motor para transmitir la potencia del motor a la caja de cambios y el disco de embrague tiene la función de mitigar las vibraciones del motor con un sistema de muelles para amortiguar los tirones. El cojinete de embrague comprime a continuación el diafragma para liberar el disco y está equipado con unos rodamientos para limitar las fricciones. Las ruedas motrices reciben la potencia del motor transmitida en el embrague por el volante motor al pasar por la caja de cambios. , Un kit de embrague deberá cambiarse aproximadamente cada 150 000 km, en función del entorno de conducción. Los síntomas de un embrague gastado son un pedal duro y la sensación de que el embrague patina, así como el olor a aceite quemado. De tanto desembragar, el revestimiento del disco de embrague acabará gastándose y el diafragma no podrá ya garantizar la presión necesaria para acoplar el volante motor al disco, por lo que la avería está asegurada. Por tanto, será necesario cambiar todo el kit de embrague, a saber: el disco, el plato y el cojinete ya que, de lo contrario, se correría el riesgo de dañar la totalidad de la caja de cambios y del sistema de embrague....
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EAN: 3276427860061
Explora consejos, opiniones y características sobre VALEO Kit de embrague Volante vendido a 368.45 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por Valeo y vendido por Oscaro.es.
VALEO Kit de embrague + Volante motor para CITROËN: C5 (Berline,Break), C8, Jumpy (I Phase 2,I), Evasion (FL), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & PEUGEOT: 406 (Phase 2 Berline,Phase 2 Break,Break), 807, Expert (I,I Phase 2), 607 (Phase 2), 806 (phase 2) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (II,U6 Phase 2) & LANCIA: Phedra, Zeta (U60) (Ref : 835001) equivale a CITROËN: 0532-49, 0532-L0, 53249, 532L0 & FIAT: 9532655780, 9632655780, 9644595980 & LANCIA: 9632655780, 9644595980 & PEUGEOT: 0532-L0, 53249, 532L0, 9632655780 & VOLVO: 0532-L0, 532L0 Con cojinete de desembrague : Si, gama Fabricante : KIT4P - CONVERSION KIT, composición : Volante motor, disco, mecanismo y cojinete mecánico, funcionamiento del volante motor : Conversión, tipo de servicio : tirado, peso : 17.8 kg, Par de apriete : 60.0 Nm, marca : VALEO, con pieza de intercambio : no, Disco de embrague : si, Plato de presión del embrague : si, El volante motor de dos masas, denominado bimasa, y el embrague transmiten la fuerza de rotación del cigüeñal desde el motor hasta el árbol primario de la caja de cambios, con un mecanismo de desacople y reacople progresivos que permite el cambio de marchas. Una parte del volante motor está unido mediante pernos al cigüeñal que los acciona, la segunda parte que sostiene el kit del embrague permite amortiguar los golpes, los cambios de marchas y los ciclos irregulares del régimen motor que se transmiten a la caja de cambios a través de un sofisticado sistema de muelles. Para proteger la mecánica pero también para un mayor confort de conducción, el kit del embrague compuesto por un disco, un mecanismo y un cojinete permite accionar la caja mediante el árbol primario conectado al disco, de manera que el cojinete que acciona el mecanismo libera el disco del accionamiento del motor cada vez que usted pisa el pedal del embrague para cambiar de marcha. Un kit de embrague + volante motor le permite renovar por completo el embrague de su vehículo. Suele suministrarse con un juego de pernos y el lubricante necesario., Según cada modelo, su estilo de conducción y la naturaleza de sus recorridos habituales, un embrague suele durar unos 150 000 km. El síntoma más típico de desgaste es la tendencia a patinar con la aceleración del motor, fundamentalmente en pendiente o durante una aceleración importante para adelantar a otro vehículo o por cualquier otro motivo. El kit de embrague + volante motor es una buena solución para renovar el dispositivo por completo., Un conjunto de kit de embrague + volante motor que presenta algunos elementos gastados o deteriorados no garantizará ya o garantizará de manera imperfecta, la transmisión del par desde el cigüeñal hasta el árbol de la caja de cambios. En función del tipo de avería, el sistema patinará al acelerar o, (en caso de fallo del mecanismo de embrague/desembrague) el cambio de marchas resultará imposible. Un kit de sustitución completo le permitirá recuperar la capacidad de su vehículo, así como su...
Condición: new
Disponibilidad: in_stock
Envío: 7.95
EAN: 3276428350011
Descubre información, consejos y precios para VALEO Kit de embrague Volante, con un costo de 326.45 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Valeo.
VALEO Kit de embrague + Volante motor para PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), 807, Expert (II Tepee,II VUL), 607 (Phase 2) & CITROËN: C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), C8 & FIAT: Scudo (II VP,II VUL), Ulysse (II) & LANCIA: Phedra (Ref : 835068) equivale a CITROËN: 0532-Q5, 0532-Q9, 0532-S7, 0532-T0, 0532-X7, 0532-X8, 532Q5, 532Q9, 532S7, 532T0, 532X7, 532X8 & PEUGEOT: 0532-N3, 0532-Q5, 0532-Q9, 0532-T0, 0532-X7, 0532-X8, 532N3, 532Q5, 532Q9, 532T0, 532X7, 532X8 Con cojinete de desembrague : Si, Tipo de volante motor : Volante motor rígido, gama Fabricante : KIT4P - CONVERSION KIT, composición : Volante motor, disco, mecanismo y cojinete mecánico, funcionamiento del volante motor : Conversión, tipo de servicio : empujado, peso : 19.23 kg, Par de apriete : 60.0 Nm, marca : VALEO, con pieza de intercambio : no, Disco de embrague : si, Plato de presión del embrague : si, El volante motor de dos masas, denominado bimasa, y el embrague transmiten la fuerza de rotación del cigüeñal desde el motor hasta el árbol primario de la caja de cambios, con un mecanismo de desacople y reacople progresivos que permite el cambio de marchas. Una parte del volante motor está unido mediante pernos al cigüeñal que los acciona, la segunda parte que sostiene el kit del embrague permite amortiguar los golpes, los cambios de marchas y los ciclos irregulares del régimen motor que se transmiten a la caja de cambios a través de un sofisticado sistema de muelles. Para proteger la mecánica pero también para un mayor confort de conducción, el kit del embrague compuesto por un disco, un mecanismo y un cojinete permite accionar la caja mediante el árbol primario conectado al disco, de manera que el cojinete que acciona el mecanismo libera el disco del accionamiento del motor cada vez que usted pisa el pedal del embrague para cambiar de marcha. Un kit de embrague + volante motor le permite renovar por completo el embrague de su vehículo. Suele suministrarse con un juego de pernos y el lubricante necesario., Según cada modelo, su estilo de conducción y la naturaleza de sus recorridos habituales, un embrague suele durar unos 150 000 km. El síntoma más típico de desgaste es la tendencia a patinar con la aceleración del motor, fundamentalmente en pendiente o durante una aceleración importante para adelantar a otro vehículo o por cualquier otro motivo. El kit de embrague + volante motor es una buena solución para renovar el dispositivo por completo., Un conjunto de kit de embrague + volante motor que presenta algunos elementos gastados o deteriorados no garantizará ya o garantizará de manera imperfecta, la transmisión del par desde el cigüeñal hasta el árbol de la caja de cambios. En función del tipo de avería, el sistema patinará al acelerar o, (en caso de fallo del mecanismo de embrague/desembrague) el cambio de marchas resultará imposible. Un kit de sustitución completo le permitirá recuperar la capacidad de...
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Disponibilidad: in_stock
Envío: 7.95
EAN: 3276428350684
Descubre información, consejos y precios para VALEO Kit de embrague para, con un costo de 157.85 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Valeo.
VALEO Kit de embrague para CITROËN: C4 (I,I Coupé), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C5 (X7 Berline,Berline Phase 2,X7 Tourer,Break Phase 2,X7 Cross Tourer), Jumpy (II VP,II VUL), Dispatch (II VP,II VUL) & PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break,T7 CC), 307 (Restylée,Restylée SW,Restylée CC), 807, Expert (II Tepee,II VUL), 607 (Phase 2) & FIAT: Scudo (II VP,II VUL), Ulysse (II) & LANCIA: Phedra (Ref : 828037) equivale a CITROËN: 1611271480, 1611271780, 2051-N9, 2051N9, 2052-H4, 2052-N0, 2052-N4, 2052-P3, 2052H4, 2052N0, 2052N4, 2052P3 & FIAT: 1611271480, 1611271780, 9467558580, 9467621580, 9667594780 & LANCIA: 1611271480, 1611271780, 9467558580, 9467621580, 9667594780 & PEUGEOT: 1611271480, 1611271780, 2052-H3, 2052-L3, 2052-N3, 2052-P3, 2052H3, 2052L3, 2052N3, 2052P3 composición : Disco, mecanismo y cojinete mecánico, funcionamiento del volante motor : Origen, peso : 5.55 kg, marca : VALEO, con pieza de intercambio : no, El kit de embrague está siempre compuesto de un mecanismo de embrague, un disco de embrague y, en ocasiones, de un cojinete de embrague en función de cada vehículo. Este conjunto de piezas se coloca entre el motor y la caja de cambios. Transmite la fuerza desde el motor a las ruedas a través de la caja de cambios. Este accionamiento se ve interrumpido cuando pisamos el pedal del embrague para cambiar de marcha. Esta separación puede realizarse a través de dos sistemas distintos: en uno de ellos mediante el par emisor del embrague y un receptor de embrague o un dispositivo de desembragado central y, en el otro caso, únicamente a través de un cable de embrague., El mecanismo de embrague o plato aprieta el disco de embrague contra el volante motor para transmitir la potencia del motor a la caja de cambios y el disco de embrague tiene la función de mitigar las vibraciones del motor con un sistema de muelles para amortiguar los tirones. El cojinete de embrague comprime a continuación el diafragma para liberar el disco y está equipado con unos rodamientos para limitar las fricciones. Las ruedas motrices reciben la potencia del motor transmitida en el embrague por el volante motor al pasar por la caja de cambios. , Un kit de embrague deberá cambiarse aproximadamente cada 150 000 km, en función del entorno de conducción. Los síntomas de un embrague gastado son un pedal duro y la sensación de que el embrague patina, así como el olor a aceite quemado. De tanto desembragar, el revestimiento del disco de embrague acabará gastándose y el diafragma no podrá ya garantizar la presión necesaria para acoplar el volante motor al disco, por lo que la avería está asegurada. Por tanto, será necesario cambiar todo el kit de embrague, a saber: el disco, el plato y el cojinete ya que, de lo contrario, se correría el riesgo de dañar la totalidad de la caja de cambios y del sistema de embrague. De hecho, un embrague defectuoso o gastado dejará de transmitir el par y la potencia del motor a la caja,...
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EAN: 3276428280370
Explora consejos, opiniones y características sobre VALEO Kit de embrague para vendido a 214.85 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por Valeo y vendido por Oscaro.es.
VALEO Kit de embrague para PEUGEOT: 308 (II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,II T9 SW Phase II), 3008 (II,II Phase 2), Rifter, 5008 (II P87,II Phase 2 P87), 508 (II Berline,II SW), Expert (III VUL), Partner (K9) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso II,II), Berlingo (K9 Break,K9 Utilitaire), C5 Aircross (C84,Phase 2 C84), Jumpy (III VUL,III VP), C4 SpaceTourer (Grand ), C4 (III 1/3), Dispatch (III VU) & OPEL: Grandland (X) & DS: DS7 (Crossback) (Ref : 828581) equivale a CITROËN: 1610211580 & FIAT: 9675835180 & LANCIA: 9675835180 & OPEL: 39165614 & PEUGEOT: 1610211580 & VAUXHALL: 39165614 composición : Disco, mecanismo y cojinete mecánico, funcionamiento del volante motor : Origen, país de producción : Francia, peso : 5.92 kg, marca : VALEO, con pieza de intercambio : no, Disco de embrague : si, El kit de embrague está siempre compuesto de un mecanismo de embrague, un disco de embrague y, en ocasiones, de un cojinete de embrague en función de cada vehículo. Este conjunto de piezas se coloca entre el motor y la caja de cambios. Transmite la fuerza desde el motor a las ruedas a través de la caja de cambios. Este accionamiento se ve interrumpido cuando pisamos el pedal del embrague para cambiar de marcha. Esta separación puede realizarse a través de dos sistemas distintos: en uno de ellos mediante el par emisor del embrague y un receptor de embrague o un dispositivo de desembragado central y, en el otro caso, únicamente a través de un cable de embrague., El mecanismo de embrague o plato aprieta el disco de embrague contra el volante motor para transmitir la potencia del motor a la caja de cambios y el disco de embrague tiene la función de mitigar las vibraciones del motor con un sistema de muelles para amortiguar los tirones. El cojinete de embrague comprime a continuación el diafragma para liberar el disco y está equipado con unos rodamientos para limitar las fricciones. Las ruedas motrices reciben la potencia del motor transmitida en el embrague por el volante motor al pasar por la caja de cambios. , Un kit de embrague deberá cambiarse aproximadamente cada 150 000 km, en función del entorno de conducción. Los síntomas de un embrague gastado son un pedal duro y la sensación de que el embrague patina, así como el olor a aceite quemado. De tanto desembragar, el revestimiento del disco de embrague acabará gastándose y el diafragma no podrá ya garantizar la presión necesaria para acoplar el volante motor al disco, por lo que la avería está asegurada. Por tanto, será necesario cambiar todo el kit de embrague, a saber: el disco, el plato y el cojinete ya que, de lo contrario, se correría el riesgo de dañar la totalidad de la caja de cambios y del sistema de embrague. De hecho, un embrague defectuoso o gastado dejará de transmitir el par y la potencia del motor a la caja, haciendo así que cualquier cambio de marcha resulte laborioso o incluso imposible.
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EAN: 3276428285818
Descubre información, consejos y precios para VALEO Kit de embrague para, con un costo de 133.85 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Valeo.
VALEO Kit de embrague para CITROËN: Jumpy (I Phase 2,I), Dispatch (I,I Phase 2) & PEUGEOT: Expert (I,I Phase 2) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2) & TOYOTA: Corolla (110 facelift fab. Japon,110 facelift Sedan,110 facelift fab.GB,110 facelift Wagon) (Ref : 826373) equivale a CITROËN: 1611266780, 1611268180, 2041-63, 204163, 2050-J3, 2050-S2, 2050J3, 2050S2, 2052-T7, 2052-V0, 2052T7, 2052V0, 2055-CZ, 2055-F7, 2055CZ, 2055F7 & FIAT: 1611268180, 9464400580, 9464866480, 9467623480, 9617860480, 9633922480, 9647603780, 9688226180 & PEUGEOT: 1611266780, 1611268180, 2041-63, 204163, 2050-G6, 2050-S1, 2050G6, 2050S1, 2051-69, 2051-W8, 205169, 2051W8, 2052-T7, 2052T7, 2055-CZ, 2055-F7, 2055CZ, 2055F7 & TOYOTA: SU001-00344, SU001-00480, SU001-00481, SU00100344, SU00100480, SU00100481 composición : Disco, mecanismo y cojinete mecánico, funcionamiento del volante motor : Origen, país de producción : Francia, peso : 5.62 kg, marca : VALEO, con pieza de intercambio : no, Disco de embrague : si, El kit de embrague está siempre compuesto de un mecanismo de embrague, un disco de embrague y, en ocasiones, de un cojinete de embrague en función de cada vehículo. Este conjunto de piezas se coloca entre el motor y la caja de cambios. Transmite la fuerza desde el motor a las ruedas a través de la caja de cambios. Este accionamiento se ve interrumpido cuando pisamos el pedal del embrague para cambiar de marcha. Esta separación puede realizarse a través de dos sistemas distintos: en uno de ellos mediante el par emisor del embrague y un receptor de embrague o un dispositivo de desembragado central y, en el otro caso, únicamente a través de un cable de embrague., El mecanismo de embrague o plato aprieta el disco de embrague contra el volante motor para transmitir la potencia del motor a la caja de cambios y el disco de embrague tiene la función de mitigar las vibraciones del motor con un sistema de muelles para amortiguar los tirones. El cojinete de embrague comprime a continuación el diafragma para liberar el disco y está equipado con unos rodamientos para limitar las fricciones. Las ruedas motrices reciben la potencia del motor transmitida en el embrague por el volante motor al pasar por la caja de cambios. , Un kit de embrague deberá cambiarse aproximadamente cada 150 000 km, en función del entorno de conducción. Los síntomas de un embrague gastado son un pedal duro y la sensación de que el embrague patina, así como el olor a aceite quemado. De tanto desembragar, el revestimiento del disco de embrague acabará gastándose y el diafragma no podrá ya garantizar la presión necesaria para acoplar el volante motor al disco, por lo que la avería está asegurada. Por tanto, será necesario cambiar todo el kit de embrague, a saber: el disco, el plato y el cojinete ya que, de lo contrario, se correría el riesgo de dañar la totalidad de la caja de cambios y del sistema de embrague. De hecho, un embrague defectuoso o gastado dejará de transmitir el par y la potencia del motor a la...
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EAN: 3276428263731
Encuentra consejos, opiniones y características sobre VALEO Kit de embrague Volante vendido por 632.45 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a Valeo y es vendido por Oscaro.es.
VALEO Kit de embrague + Volante motor para PEUGEOT: 308 (II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,II T9 SW Phase II), 3008 (II,II Phase 2), Rifter, 5008 (II P87,II Phase 2 P87), Traveller, 508 (II Berline,II SW), Expert (III VUL,III Combi), Partner (K9) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso II,II), Berlingo (K9 Break,K9 Utilitaire), C5 Aircross (C84,Phase 2 C84), Jumpy (III VUL,III VP), SpaceTourer, C4 SpaceTourer (Grand ), Dispatch (III VU) & OPEL: Grandland (X), Combo (Life E Break,E Fourgon), Vivaro (C Combi,C Cargo), Zafira (D Life) & DS: DS7 (Crossback) & FIAT: Scudo (III Fourgon) (Ref : 837081) equivale a CITROËN: 1611271480, 2041-72, 2041-A9, 204172, 2041A9, 9801995380, 9807707080, 9812079680, 9818024380, 9820879580, 9820879880 & DS: 9818024380 & FIAT: 9818024380 & OPEL: 3549753, 3558181, 9818024380 & PEUGEOT: 1610665480, 1611271480, 1616774780, 1619230180, 1619230280, 2041-72, 2041-A9, 204172, 2041A9, 9647162280, 9801995380, 9807707080, 9812079680, 9818024380, 9820879580, 9820879880 & TOYOTA: SU001-A5449, SU001-A8021, SU001A5449, SU001A8021 & VAUXHALL: 3549753, 3558181, 9818024380 gama Fabricante : FULLPACK DMF with Self Adjusting Technology, composición : Volante motor, disco, mecanismo y cojinete mecánico, funcionamiento del volante motor : Origen, peso : 19.49 kg, Cantidad de agujeros de fijación : 6, Apriete angular [grados] : 60.0 °, Par de apriete : 50.0 Nm, marca : VALEO, con pieza de intercambio : no, Volante motor : si, Desembrague central, embrague : si, Disco de embrague : si, Plato de presión del embrague : si, El volante motor de dos masas, denominado bimasa, y el embrague transmiten la fuerza de rotación del cigüeñal desde el motor hasta el árbol primario de la caja de cambios, con un mecanismo de desacople y reacople progresivos que permite el cambio de marchas. Una parte del volante motor está unido mediante pernos al cigüeñal que los acciona, la segunda parte que sostiene el kit del embrague permite amortiguar los golpes, los cambios de marchas y los ciclos irregulares del régimen motor que se transmiten a la caja de cambios a través de un sofisticado sistema de muelles. Para proteger la mecánica pero también para un mayor confort de conducción, el kit del embrague compuesto por un disco, un mecanismo y un cojinete permite accionar la caja mediante el árbol primario conectado al disco, de manera que el cojinete que acciona el mecanismo libera el disco del accionamiento del motor cada vez que usted pisa el pedal del embrague para cambiar de marcha. Un kit de embrague + volante motor le permite renovar por completo el embrague de su vehículo. Suele suministrarse con un juego de pernos y el lubricante necesario., Según cada modelo, su estilo de conducción y la naturaleza de sus recorridos habituales, un embrague suele durar unos 150 000 km. El síntoma más típico de desgaste es la tendencia a patinar con la aceleración del motor, fundamentalmente en pendiente o durante una aceleración importante para adelantar a otro...
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EAN: 3276428370811
Descubre información, consejos y precios para Bosch Bomba de agua kit vendido por 101.35 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Bosch.
BOSCH Bomba de agua + kit correa distribución para PEUGEOT: 206, Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Sedan N5,II Break/Estaten N5), Expert (I,I Phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), C15, Jumpy (I Phase 2,I), Dispatch (I,I Phase 2) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2) & TOYOTA: Corolla (110 facelift fab. Japon,110 facelift Sedan,110 facelift fab.GB,110 facelift Wagon) (Ref : 1 987 946 404) cantidad de polea : 2, marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, Correa de distribución : si, Bomba de agua : si, Kit de distribución : si, El kit de la correa de distribución + bomba de agua es un conjunto de piezas que permiten proceder a la sustitución de la correa y de sus periféricos, por lo que resulta indispensable para su correcto funcionamiento. La composición de este kit varía en función del tipo de motor e incluye a manudo la correa de distribución, el rodillo tensor de distribución, el rodillo de enrollado de distribución, la bomba de agua y un kit de fijación. Recomendamos encarecidamente cambiar el conjunto de la correa junto con la bomba cuando se realice cualquier intervención en la distribución. , La bomba de agua suele estar accionada por la correa de distribución, por lo que, cuando sea necesario cambiar los elementos de un kit de distribución, tendrá que cambiar las dos cosas a la vez. Los especialistas consideran que una correa de distribución deberá cambiarse, según cada modelo y cada fabricante, entre los 60 000 y los 200 000 km, es decir, cada 5 o 10 años. De igual modo, cuando la bomba de agua tiene una fuga y su estanqueidad no está ya garantizada, será conveniente cambiarla., Durante el cambio de una bomba de agua accionada por una correa de distribución, la correa se destensará y no podrá volver a montarse, ya que se rompería antes de lo previsto. Además, los rodillos tensores y de enrollado, así como la bomba de agua, cuentan con unos rodamientos que se van gastando con el tiempo. Solo con que se hayan utilizado una vez, los rodamientos de la bomba no garantizarán ya la estanqueidad del líquido de refrigeración que fluirá a lo largo de la correa y acabará deteriorándola.
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EAN: 4047024923881
Descubre información, consejos y precios para Bosch Kit frenos disco de, con un costo de 122.45 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Bosch.
BOSCH Kit frenos, disco de tambor para CITROËN: Jumpy (I Phase 2,I), Evasion (FL), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & PEUGEOT: Expert (I,I Phase 2), 806 (phase 2) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (U6 Phase 2,U6) (Ref : 0 204 114 112) equivale a CITROËN: 4241 6J, 4241 8F, 4241-3G, 4241-5Z, 4242 32, PSAKF011 & FIAT: FIATKF22, FIATKFS022 & PEUGEOT: 4241 6J, 4241 8F, 4241-3X, 4241-6K, 4242 32, PSAKF011 gama Fabricante : KIT SUPERPRO, ventajas producto : Premontado, Gama : Origen, Ancho : 60.0 mm, Diamétro del pistón : 19.05 mm, Tipo de montaje : premontado, Ajustamiento : con reajuste automático, Diámetro interior del tambor de freno : 255.0 mm, marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no,
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EAN: 4047024889682
Descubre información, consejos y precios para Bosch Bomba de agua kit, con un costo de 139.85 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Bosch.
BOSCH Bomba de agua + kit correa distribución para PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 Break,T7 CC), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), 3008 (I,I Phase 2), 807, 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 Berline,I Phase 2 SW), Expert (II Tepee,II VUL), RCZ & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (II B7), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), C8, Jumpy (II VP,II VUL), DS5, DS4, Dispatch (II VP,II VUL) & FORD: S-Max (I,I Phase 2), Kuga (II), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 Berline,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW,IV CA2 SW Phase 2), C-Max (II B7,Grand II B7), Focus (III Hatchback,III Berline,III SW), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & FIAT: Scudo (II VP,II VUL) & DS: DS5 (Ref : 1 987 946 497) equivale a CITROËN: 16 135 617 80 & FIAT: 71775922 & FORD: 1761515, 1855735, 9M5Q 8B596 AA & PEUGEOT: 16 135 617 80 cantidad de polea : 2, marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, Correa de distribución : si, Bomba de agua : si, Kit de distribución : si, El kit de la correa de distribución + bomba de agua es un conjunto de piezas que permiten proceder a la sustitución de la correa y de sus periféricos, por lo que resulta indispensable para su correcto funcionamiento. La composición de este kit varía en función del tipo de motor e incluye a manudo la correa de distribución, el rodillo tensor de distribución, el rodillo de enrollado de distribución, la bomba de agua y un kit de fijación. Recomendamos encarecidamente cambiar el conjunto de la correa junto con la bomba cuando se realice cualquier intervención en la distribución. , La bomba de agua suele estar accionada por la correa de distribución, por lo que, cuando sea necesario cambiar los elementos de un kit de distribución, tendrá que cambiar las dos cosas a la vez. Los especialistas consideran que una correa de distribución deberá cambiarse, según cada modelo y cada fabricante, entre los 60 000 y los 200 000 km, es decir, cada 5 o 10 años. De igual modo, cuando la bomba de agua tiene una fuga y su estanqueidad no está ya garantizada, será conveniente cambiarla., Durante el cambio de una bomba de agua accionada por una correa de distribución, la correa se destensará y no podrá volver a montarse, ya que se rompería antes de lo previsto. Además, los rodillos tensores y de enrollado, así como la bomba de agua, cuentan con unos rodamientos que se van gastando con el tiempo. Solo con que se hayan utilizado una vez, los rodamientos de la bomba no garantizarán ya la estanqueidad del líquido de refrigeración que fluirá a lo largo de la correa y acabará deteriorándola.
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EAN: 4047025517676
Encuentra consejos, opiniones y características sobre GATES Bomba de agua kit vendido por 116.45 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a Gates y es vendido por Oscaro.es.
GATES Bomba de agua + kit correa distribución para CITROËN: C4 (I,I Coupé,I Sedan), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C5 (X7 Berline,Berline Phase 2,X7 Tourer,Break Phase 2), C8, Jumpy (II VP,II VUL), Dispatch (II VP) & PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon), 307 (SW,Restylée,Restylée SW,Break,CC,Restylée CC,Restylée Break), 807, Expert (II Tepee,II VUL) (Ref : KP25608XS) equivale a CITROËN: 16091209, 16095255, 1609525580 & PEUGEOT: 1609525580 : Automático, número de correas : 1, número de dientes : 153, número de rodillos de tensión : 1, número de rodillo enredado : 1, Referencia de las herramientas recomendadas : GAT4825, marca : GATES, con pieza de intercambio : no, Correa de distribución : si, rodillo tensor de correa distribución : si, rodillo enrollador de correa distribución : si, Bomba de agua : si, Polea, bomba de agua : si, El kit de la correa de distribución + bomba de agua es un conjunto de piezas que permiten proceder a la sustitución de la correa y de sus periféricos, por lo que resulta indispensable para su correcto funcionamiento. La composición de este kit varía en función del tipo de motor e incluye a manudo la correa de distribución, el rodillo tensor de distribución, el rodillo de enrollado de distribución, la bomba de agua y un kit de fijación. Recomendamos encarecidamente cambiar el conjunto de la correa junto con la bomba cuando se realice cualquier intervención en la distribución. , La bomba de agua suele estar accionada por la correa de distribución, por lo que, cuando sea necesario cambiar los elementos de un kit de distribución, tendrá que cambiar las dos cosas a la vez. Los especialistas consideran que una correa de distribución deberá cambiarse, según cada modelo y cada fabricante, entre los 60 000 y los 200 000 km, es decir, cada 5 o 10 años. De igual modo, cuando la bomba de agua tiene una fuga y su estanqueidad no está ya garantizada, será conveniente cambiarla., Durante el cambio de una bomba de agua accionada por una correa de distribución, la correa se destensará y no podrá volver a montarse, ya que se rompería antes de lo previsto. Además, los rodillos tensores y de enrollado, así como la bomba de agua, cuentan con unos rodamientos que se van gastando con el tiempo. Solo con que se hayan utilizado una vez, los rodamientos de la bomba no garantizarán ya la estanqueidad del líquido de refrigeración que fluirá a lo largo de la correa y acabará deteriorándola.
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Envío: 7.95
EAN: 5414465634338
Explora consejos, opiniones y características sobre GATES Bomba de agua kit vendido a 160.85 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por Gates y vendido por Oscaro.es.
GATES Bomba de agua + kit correa distribución para PEUGEOT: 2008 (A94 5HB,II P24E 5HB,II P24E 5HB Phase 2), 3008 (II,II Phase 2), 308 (II T9 Phase II,II T9 SW Phase II,III P5,III P5 SW), 208 (I Phase 2 5 Portes,II P21 5 Portes), Rifter, 5008 (II P87,II Phase 2 P87), Traveller, 508 (II Berline,II SW), Expert (III VUL,III Combi), Partner (K9), 301 (phase 2) & CITROËN: C3 (III B618,III B618 Phase 2), Berlingo (K9 Break,K9 Utilitaire), C3 Aircross (Phase 2), C4 Cactus (Phase 2), C-Elysée (phase 2), C5 Aircross (C84,Phase 2 C84), Jumpy (III VUL,III VP), SpaceTourer, C4 SpaceTourer (Grand ), C4 (III 1/3), Dispatch (III VU) & FORD: Focus (IV,IV Break,IV Phase 2,IV Phase 2 Break), Puma (II), Connect (Transit II,Transit II Phase 2,Tourneo II Phase 2 Minibus), Ecosport (Phase 3), Kuga (III) & OPEL: Grandland (X,Phase 2), Crossland (X,Phase 2), Corsa (F 5 Portes), Combo (Life E Break,E Fourgon), Vivaro (C Combi,C Cargo), Mokka (II), Astra (L Hatchback,L Sports Tourer), Zafira (D Life) & DS: DS7 (Crossback), DS3 (Crossback), DS4 (II) & TOYOTA: Proace (II Verso MPY,II LCV MDZ,II Combi MDZ), Proace City (Proace K9 City Verso,Proace K9 City) (Ref : KP15705XS) equivale a CITROËN: 16 289 261 80, 16 381 596 80 & DS: 16 289 261 80 & FORD: 2189258, JX6Q-8B596-AA & OPEL: 16 289 261 80, 3557001 & PEUGEOT: 16 289 261 80 & TOYOTA: SU001-A7828 & VAUXHALL: 16 289 261 80, 16 381 596 80, 3557001 marca : GATES, con pieza de intercambio : no, Correa de distribución : si, rodillo tensor de correa distribución : si, rodillo enrollador de correa distribución : si, Bomba de agua : si, El kit de la correa de distribución + bomba de agua es un conjunto de piezas que permiten proceder a la sustitución de la correa y de sus periféricos, por lo que resulta indispensable para su correcto funcionamiento. La composición de este kit varía en función del tipo de motor e incluye a manudo la correa de distribución, el rodillo tensor de distribución, el rodillo de enrollado de distribución, la bomba de agua y un kit de fijación. Recomendamos encarecidamente cambiar el conjunto de la correa junto con la bomba cuando se realice cualquier intervención en la distribución. , La bomba de agua suele estar accionada por la correa de distribución, por lo que, cuando sea necesario cambiar los elementos de un kit de distribución, tendrá que cambiar las dos cosas a la vez. Los especialistas consideran que una correa de distribución deberá cambiarse, según cada modelo y cada fabricante, entre los 60 000 y los 200 000 km, es decir, cada 5 o 10 años. De igual modo, cuando la bomba de agua tiene una fuga y su estanqueidad no está ya garantizada, será conveniente cambiarla., Durante el cambio de una bomba de agua accionada por una correa de distribución, la correa se destensará y no podrá volver a montarse, ya que se rompería antes de lo previsto. Además, los rodillos tensores y de enrollado, así como la bomba de agua, cuentan con unos rodamientos que se van gastando con el tiempo. Solo con que se...
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EAN: 5400608459944
Encuentra consejos, opiniones y características sobre Bosch Kit frenos disco de vendido por 133.45 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a Bosch y es vendido por Oscaro.es.
BOSCH Kit frenos, disco de tambor para PEUGEOT: Expert (II Tepee,II VUL) & CITROËN: Jumpy (II VP,II VUL), Dispatch (II VP,II VUL) & FIAT: Scudo (II VP,II VUL) (Ref : 0 204 114 667) equivale a CITROËN: 4242 21, PSAKF006 & FIAT: FIATKF80, FIATKFS080 & PEUGEOT: 4242 21, PSAKF006 gama Fabricante : KIT SUPERPRO, ventajas producto : Premontado, Gama : Origen, Ancho : 57.0 mm, Diamétro del pistón : 22.2 mm, Tipo de montaje : premontado, Ajustamiento : con reajuste automático, Diámetro interior del tambor de freno : 254.0 mm, marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no,
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EAN: 4047024934993
Descubre información, consejos y precios para GATES Bomba de agua kit vendido por 129.85 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Gates.
GATES Bomba de agua + kit correa distribución para PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break,T7 CC), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), 3008 (I,I Phase 2), 807, 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 Berline,I Phase 2 SW), Expert (II Tepee,II VUL), RCZ & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (II B7), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), C8, Jumpy (II VP,II VUL), DS5, DS4, Dispatch (II VP,II VUL) & FORD: S-Max (I,I Phase 2), Kuga (II,II Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 Berline,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW,IV CA2 SW Phase 2), C-Max (II B7,Grand II B7), Focus (III Hatchback,III Berline,III SW), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & FIAT: Scudo (II VP,II VUL) & DS: DS5 & TOYOTA: Proace (Fourgon) (Ref : KP15672XS) equivale a CITROËN: 0000831W1, 1613561780 & FORD: 1683833, 1761515, 1855735, 9M5Q8B596AA, 9M5Q8B596AAK & PEUGEOT: 1613561780 & TOYOTA: SU001-A2956 : Automático, número de correas : 1, número de dientes : 116, número de rodillos de tensión : 1, número de rodillo enredado : 1, Referencia de las herramientas recomendadas : GAT4394, marca : GATES, con pieza de intercambio : no, Correa de distribución : si, rodillo tensor de correa distribución : si, rodillo enrollador de correa distribución : si, Bomba de agua : si, Polea, bomba de agua : si, El kit de la correa de distribución + bomba de agua es un conjunto de piezas que permiten proceder a la sustitución de la correa y de sus periféricos, por lo que resulta indispensable para su correcto funcionamiento. La composición de este kit varía en función del tipo de motor e incluye a manudo la correa de distribución, el rodillo tensor de distribución, el rodillo de enrollado de distribución, la bomba de agua y un kit de fijación. Recomendamos encarecidamente cambiar el conjunto de la correa junto con la bomba cuando se realice cualquier intervención en la distribución. , La bomba de agua suele estar accionada por la correa de distribución, por lo que, cuando sea necesario cambiar los elementos de un kit de distribución, tendrá que cambiar las dos cosas a la vez. Los especialistas consideran que una correa de distribución deberá cambiarse, según cada modelo y cada fabricante, entre los 60 000 y los 200 000 km, es decir, cada 5 o 10 años. De igual modo, cuando la bomba de agua tiene una fuga y su estanqueidad no está ya garantizada, será conveniente cambiarla., Durante el cambio de una bomba de agua accionada por una correa de distribución, la correa se destensará y no podrá volver a montarse, ya que se rompería antes de lo previsto. Además, los rodillos tensores y de enrollado, así como la bomba de agua, cuentan con unos rodamientos que se van gastando con el tiempo. Solo con que se hayan utilizado una vez, los rodamientos de la bomba no garantizarán ya la estanqueidad del líquido de refrigeración que fluirá a lo largo de la correa y acabará deteriorándola.
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Explora consejos, opiniones y características sobre GATES Bomba de agua kit vendido a 95.75 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por Gates y vendido por Oscaro.es.
GATES Bomba de agua + kit correa distribución para PEUGEOT: 206, Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Sedan N5,II Break/Estaten N5), Expert (I,I Phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), C15, Jumpy (I Phase 2,I), Dispatch (I,I Phase 2) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2) (Ref : KP25523XS) : Mecánico, número de correas : 1, número de dientes : 140, número de rodillos de tensión : 1, número de rodillo enredado : 1, marca : GATES, con pieza de intercambio : no, Correa de distribución : si, rodillo tensor de correa distribución : si, rodillo enrollador de correa distribución : si, Bomba de agua : si, Polea, bomba de agua : si, El kit de la correa de distribución + bomba de agua es un conjunto de piezas que permiten proceder a la sustitución de la correa y de sus periféricos, por lo que resulta indispensable para su correcto funcionamiento. La composición de este kit varía en función del tipo de motor e incluye a manudo la correa de distribución, el rodillo tensor de distribución, el rodillo de enrollado de distribución, la bomba de agua y un kit de fijación. Recomendamos encarecidamente cambiar el conjunto de la correa junto con la bomba cuando se realice cualquier intervención en la distribución. , La bomba de agua suele estar accionada por la correa de distribución, por lo que, cuando sea necesario cambiar los elementos de un kit de distribución, tendrá que cambiar las dos cosas a la vez. Los especialistas consideran que una correa de distribución deberá cambiarse, según cada modelo y cada fabricante, entre los 60 000 y los 200 000 km, es decir, cada 5 o 10 años. De igual modo, cuando la bomba de agua tiene una fuga y su estanqueidad no está ya garantizada, será conveniente cambiarla., Durante el cambio de una bomba de agua accionada por una correa de distribución, la correa se destensará y no podrá volver a montarse, ya que se rompería antes de lo previsto. Además, los rodillos tensores y de enrollado, así como la bomba de agua, cuentan con unos rodamientos que se van gastando con el tiempo. Solo con que se hayan utilizado una vez, los rodamientos de la bomba no garantizarán ya la estanqueidad del líquido de refrigeración que fluirá a lo largo de la correa y acabará deteriorándola.
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