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MEYLE Generador de impulsos, cigüeñal para RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Berline 4 portes,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet), Scénic (II,Grand II ), Trafic (II), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Estate KG,II Phase 2 Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Master (II Phase 2,II), Espace (IV,Grand IV) & OPEL: Vivaro (A Combi/Minibus,A Fourgon,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2) & SUZUKI: Grand Vitara (II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P) & NISSAN: Primastar (X83), Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12), Interstar (II X70,I X70) & VOLVO: S40, V40 & MITSUBISHI: Space Star (I DG), Carisma (2 DA,2 DA Berline) & VAUXHALL: Vivaro (Combi/Minibus,A Fourgon) (Ref : 16-14 810 0003) equivale a MITSUBISHI: 30617112, MW-31216432 & NISSAN: 23731-00Q0E, 23731-AW300, 23731-AW30A, 23750-00QAB, 23750-00QAJ, 77001-13552, 82006-88405 & OPEL: 12 32 268, 44 02 729, 44 14 098, 44 30 629, 91167211, 93857630, 93859837 & RENAULT: 7700113552, 8200443891, 8200688405 & SUZUKI: 33220-67J00, 33220-67J01 & VAUXHALL: 12 32 268, 44 02 729, 44 14 098, 44 30 629, 91167211, 93857630, 93859837 & VOLVO: 30617112, 31216432 gama Fabricante : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., Tipo de sensor : inductivo, marca : MEYLE, con pieza de intercambio : no, El generador de impulsos del cigüeñal es un sensor que suele situarse a nivel del volante motor o de la polea dumper. Funciona en combinación con otros sensores como el sensor de revoluciones de gestión del motor. Su papel específico consiste en detectar, en cada ciclo de rotación una posición particular del cigüeñal correspondiente al punto muerto superior (PMS) y en emitir un impulso que se transmitirá por cable a la caja de encendido o al ordenador de a bordo. Esta información, junto con otras más, sirve para sincronizar el sistema de encendido y, en caso de contar con un ordenador de a bordo, para ajustar los inyectores de combustible., Un fallo en el generador de impulsos más o menos marcado, al igual que en el resto de los sensores complementarios implicados en el proceso de sincronización del sistema de encendido y, eventualmente, de ajuste de los inyectores, quedará patente a través de diversos síntomas como una pérdida de potencia, calados periódicos, arranques aleatorios, etc., Un generador de impulsos del cigüeñal defectuoso no detectará correctamente o no detectará en absoluto el punto muerto superior en cada rotación del cigüeñal. Si mantiene aún la capacidad de emitir datos, estos serán irregulares, parciales o simplemente erróneos. Combinados con los de otros sensores asociados, pueden implicar una mala sincronización del encendido y, eventualmente, un ajuste inadecuado de los inyectores. Finalmente, es inevitable que se produzca una avería completa de su vehículo.
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EAN: 4040074321119
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MEYLE Generador de impulsos, cigüeñal para RENAULT: Mégane (II Hatchback,III Hatchback,II Berline 4 portes,II Coupé,II Break,III Phase 3 Hatchback,III Phase 2 Hatchback,III Coupé,II Coupé Cabriolet,III Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 2 Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet), Scénic (II,Grand II ), Trafic (II,II Combi Phase 2,II Fourgon Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Berline,III Estate,II Estate KG,II Phase 2 Estate KG,III Coupé,III Phase 2 Coupé), Clio (III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2), Espace (IV Phase 2,Grand IV Phase 2 ,IV,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,IV Phase 4,Grand IV Phase 4 ), Vel Satis (phase 2) & OPEL: Vivaro (A Combi/Minibus,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Fourgon Phase 2,A Châssis Cabine) & NISSAN: Primastar (X83) (Ref : 16-14 810 0000) equivale a NISSAN: 23750-00Q0D, 23750-00QAF & OPEL: 44 13 261, 44 17 782, 93852584, 93857943 & RENAULT: 82 00 260 327, 82 00 513 668 & VAUXHALL: 44 13 261, 44 17 782, 93 85 2584, 93 85 7943 gama Fabricante : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., Tipo de sensor : inductivo, marca : MEYLE, con pieza de intercambio : no, El generador de impulsos del cigüeñal es un sensor que suele situarse a nivel del volante motor o de la polea dumper. Funciona en combinación con otros sensores como el sensor de revoluciones de gestión del motor. Su papel específico consiste en detectar, en cada ciclo de rotación una posición particular del cigüeñal correspondiente al punto muerto superior (PMS) y en emitir un impulso que se transmitirá por cable a la caja de encendido o al ordenador de a bordo. Esta información, junto con otras más, sirve para sincronizar el sistema de encendido y, en caso de contar con un ordenador de a bordo, para ajustar los inyectores de combustible., Un fallo en el generador de impulsos más o menos marcado, al igual que en el resto de los sensores complementarios implicados en el proceso de sincronización del sistema de encendido y, eventualmente, de ajuste de los inyectores, quedará patente a través de diversos síntomas como una pérdida de potencia, calados periódicos, arranques aleatorios, etc., Un generador de impulsos del cigüeñal defectuoso no detectará correctamente o no detectará en absoluto el punto muerto superior en cada rotación del cigüeñal. Si mantiene aún la capacidad de emitir datos, estos serán irregulares, parciales o simplemente erróneos. Combinados con los de otros sensores asociados, pueden implicar una mala sincronización del encendido y, eventualmente, un ajuste inadecuado de los inyectores. Finalmente, es inevitable que se produzca una avería completa de su vehículo.
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EAN: 4040074282748
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MEYLE Generador de impulsos, cigüeñal para RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Berline 4 portes,II Coupé,II Break,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Break KA), Scénic (II), Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 3 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,III Estate,II Société,II Symbol/Thalia Phase 2,Campus Evolution Société), Kangoo (I Break Phase 2,Express I Fourgon Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Estate KG,II Phase 2 Estate KG), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1), Modus (Grand ,Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I) & DACIA: Sandero, Logan (Berline,Pick-Up) & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : 16-14 810 0002) equivale a DACIA: 8200647366 & NISSAN: 23750-00Q0J, 8200647366 & RENAULT: 8200647366 gama Fabricante : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., Tipo de sensor : inductivo, marca : MEYLE, con pieza de intercambio : no, El generador de impulsos del cigüeñal es un sensor que suele situarse a nivel del volante motor o de la polea dumper. Funciona en combinación con otros sensores como el sensor de revoluciones de gestión del motor. Su papel específico consiste en detectar, en cada ciclo de rotación una posición particular del cigüeñal correspondiente al punto muerto superior (PMS) y en emitir un impulso que se transmitirá por cable a la caja de encendido o al ordenador de a bordo. Esta información, junto con otras más, sirve para sincronizar el sistema de encendido y, en caso de contar con un ordenador de a bordo, para ajustar los inyectores de combustible., Un fallo en el generador de impulsos más o menos marcado, al igual que en el resto de los sensores complementarios implicados en el proceso de sincronización del sistema de encendido y, eventualmente, de ajuste de los inyectores, quedará patente a través de diversos síntomas como una pérdida de potencia, calados periódicos, arranques aleatorios, etc., Un generador de impulsos del cigüeñal defectuoso no detectará correctamente o no detectará en absoluto el punto muerto superior en cada rotación del cigüeñal. Si mantiene aún la capacidad de emitir datos, estos serán irregulares, parciales o simplemente erróneos. Combinados con los de otros sensores asociados, pueden implicar una mala sincronización del encendido y, eventualmente, un ajuste inadecuado de los inyectores. Finalmente, es inevitable que se produzca una avería completa de su vehículo.
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BOSCH Generador de impulsos, cigüeñal para CITROËN: Xsara Picasso, C4 (I,II B7,I Coupé,I Sedan), C3 (I FC/FN,I FC/FN Phase 2,II A51,I FC/FN Classic/First), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,C4 Grand Picasso II,II), Berlingo (M59 Break,B9 Break,B9 Break Phase 2,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,M59 First Utilitaire), C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), C8, C4 Cactus, C-Elysée, C3 Picasso, Nemo, Jumpy (II VP,II VUL), DS5, DS4, C4 Aircross, DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Phase 2 Cabriolet,A56 Cabriolet), C3 Pluriel, C6, C Crosser, C1 (3 Portes,5 Portes), Dispatch (II VP,II VUL) & FORD: Focus (II Hatchback,II Hatchback Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II SW Phase 2,II Clipper), Fiesta (V Phase 2,V,VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 Berline,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW,IV CA2 SW Phase 2), C-Max (CB3), Fusion (FL), S-Max (I Phase 2), Galaxy (II Phase 2 CA1) & PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,T7 SW,II T9 SW,T7 3 Portes,II T9 SW Phase II,T7 Break,T7 CC), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,M59 Origin Break), 2008 (A94 5HB), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), 3008 (I,I Phase 2), 807, 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 Berline,I Phase 2 SW), Expert (II Tepee,II VUL), 206+, 1007, 607 (Phase 2), Bipper (Tepee), 107 (5 Portes,3 Portes), 4007, 207+, 206 (SD), 4008, 301 & MINI: MINI (2 R56,2 R55 Clubman) & VOLVO: S40 (II), V50, C30, S80 (II), V70 (III) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas), ASX (EUR Phase 2) & FIAT: Scudo (II VP,II VUL), Ulysse (II) & LANCIA: Phedra & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes), Proace (Fourgon) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda II Phase 5 Portes), 3 (Mazda II Hatchback,Mazda II Sedan,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda II Sedan Phase 2), 5 (Mazda CW) (Ref : 0 986 280 438) equivale a BMW: 13 62 7 805 004, 13 62 7 808 449 & CITROËN: 1920 PW, 96 643 872 80, 96 643 873 80 & FIAT: 9664387280, K9664387280 & FORD: 1517990, 8S6Q9E731AA & LANCIA: 9664387280, K9664387280 & MAZDA: Y603-18-221 & MINI: 13 62 7 805 004, 13 62 7 808 449 & MITSUBISHI: MN982334 & PEUGEOT: 1920 PW, 96 643 872 80 & TOYOTA: SU00100873 & VOLVO: 31216677 marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, El generador de impulsos del cigüeñal es un sensor que suele situarse a nivel del volante motor o de la polea dumper. Funciona en combinación con otros sensores como el sensor de revoluciones de gestión del motor. Su papel específico consiste en detectar, en cada ciclo de rotación una posición particular del cigüeñal correspondiente al punto muerto superior (PMS) y en emitir un impulso que se transmitirá por cable a la caja de encendido o al ordenador de a bordo. Esta información, junto con otras más, sirve para sincronizar el sistema de encendido y, en caso de...
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Descubre información, consejos y precios para Bosch Generador de impulsos cig, con un costo de 23.85 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Bosch.
BOSCH Generador de impulsos, cigüeñal para RENAULT: Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,II Berline 4 portes,III Phase 3 Hatchback,III Phase 2 Hatchback,III Coupé,II Coupé Cabriolet,IV Estate,III Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 2 Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,IV Sedan,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2,IV 5 Portes,III 5 Portes,III 3 Portes,IV 5 Portes Phase 2,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,Collection 5 Portes,IV Estate,IV Estate Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,III Estate,III Société Phase 2,Collection 3 Portes,IV Société,IV Société Phase 2,Campus Evolution Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Kangoo (II VP,II Phase 2 VP,II Express Phase 2 VU,II Express VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Express Compact VU,II Be Bop VP), Captur (I,I Phase 2), Scénic (III,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 ,Grand IV,IV,III Phase 2 XMOD), Laguna (III Berline,III Estate,III Phase 2 Berline,III Phase 2 Estate,III Coupé,III Phase 2 Coupé), Kadjar, Modus (Grand ,Phase 2), Espace (V), Trafic (III Combi,III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Plate-forme/Châssis), Talisman (Berline,Estate), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Fluence (Phase 2,Mégane Génération), Latitude (Berline), Koleos (II RZ), Duster (Phase 2), Symbol - Thalia, Thalia (Phase 2) & NISSAN: Qashqai (II J11E,I J10E,I Phase 2 J10E,II Phase 2 J11E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), X-Trail (T32,T32 Phase 2,T32RR RUS,T32R RUS), Juke (I F15E UK Phase 3,I F15E UK,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), NV200 (ESP EVALIA,ESP Fourgon,JPN Fourgon,JPN Combi), Micra (III K12E Phase 2,III K12E,V K14FR), Pulsar (N17), Note (E11E,II,Phase 2 E11E), Pathfinder (Phase 2 R51M), Tiida (C11,Sedan SC11), Navara (D40M Phase 2), NV300 (Combi,Fourgon,Châssis), Cube (Z12) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Duster (II,I Phase 2 SUV,I SUV,I Van,I Phase 2 Van), Logan (Berline,MCV,II Berline,II MCV,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline,Fourgon,Pick-Up) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W176 Phase 2,W176), Classe GLA (X156,X156 Phase 2), Classe CLA (117 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake Phase 2), Classe B (W246,W246 Phase 2), Vito (447 Combi,447 Fourgon), Citan (415 VP,415 VU) & SUZUKI: Grand Vitara (II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P) & OPEL: Vivaro (B Combi,B Fourgon) & INFINITI: Q30, QX70/FX (FX S51,QX70 S51), QX50/EX (EX J50,QX50 J50), Q70/M (M Y51,Q70 Y51) & FIAT: Talento (296 Fourgon,296 Combi,296 Plancher cabine) (Ref : 0 986 280 441) equivale a DACIA: 23 73 138 10R, 82 00 885 209 & FIAT: 6000620887, K6000620887 & INFINITI: 2375000Q0L & MERCEDES-BENZ: 607 905 03 00, A 607 905 03 00 & NISSAN: 23731-5X20A, 2373100Q1L, 23731BC42B, 23750-00Q0L & OPEL: 95517836, 95530087 & RENAULT: 23 73 138 10R, 82 00 885 209 & SUZUKI: 33220 80K00 000, 33220-80K00 & VAUXHALL: 95530087 marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, ...
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EAN: 4047026209983
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BOSCH Generador de impulsos, cigüeñal para FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VII 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VII 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van,VII Phase 2 5 portes,VII Van,VII Phase 2 Van,VII Phase 2 3 portes), Focus (III Hatchback Phase 2,III Hatchback,IV,III Berline,III Berline Phase 2,III SW,III SW Phase 2,IV Break,IV Phase 2,IV Phase 2 Break), C-Max (II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Kuga (II,II Phase 2), Courrier (Tourneo Courier,Transit Courier,Transit Courier Phase 2,Tourneo Courier Phase 2), Puma (II), S-Max (I Phase 2,II), Mondeo (V CNG Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline Phase 2,V CNG Break,V CNG Berline,IV CA2 SW Phase 2,V CNG Hatchback Phase 2,V CNG Break Phase 2,V CNG Berline Phase 2), Connect (Transit II,Tourneo II Minibus,Transit II Phase 2), Ecosport (Phase 3,Phase 2), B-Max, Transit/Tourneo (Transit Custom Combi Phase 2,Transit Custom Phase 2), Galaxy (II Phase 2 CA1,III) & LAND ROVER: Freelander (2), Range Rover (Evoque I 5p,Evoque I Coupé 3p), Discovery (Sport) & JAGUAR: XF (X250 Berline Phase 2,X250 Sportbrake) (Ref : 0 986 280 601) equivale a FORD: 1690470, 1828951, BM51-6C315-BA, BM51-6C315-BB & JAGUAR: BM516C315BA, BM516C315BB, C2S 52116, C2S 52527 & LAND ROVER: BM516C315BA, BM516C315BB, LR021649, LR056028 & MAZDA: 1828951 marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, El generador de impulsos del cigüeñal es un sensor que suele situarse a nivel del volante motor o de la polea dumper. Funciona en combinación con otros sensores como el sensor de revoluciones de gestión del motor. Su papel específico consiste en detectar, en cada ciclo de rotación una posición particular del cigüeñal correspondiente al punto muerto superior (PMS) y en emitir un impulso que se transmitirá por cable a la caja de encendido o al ordenador de a bordo. Esta información, junto con otras más, sirve para sincronizar el sistema de encendido y, en caso de contar con un ordenador de a bordo, para ajustar los inyectores de combustible., Un fallo en el generador de impulsos más o menos marcado, al igual que en el resto de los sensores complementarios implicados en el proceso de sincronización del sistema de encendido y, eventualmente, de ajuste de los inyectores, quedará patente a través de diversos síntomas como una pérdida de potencia, calados periódicos, arranques aleatorios, etc., Un generador de impulsos del cigüeñal defectuoso no detectará correctamente o no detectará en absoluto el punto muerto superior en cada rotación del cigüeñal. Si mantiene aún la capacidad de emitir datos, estos serán irregulares, parciales o simplemente erróneos. Combinados con los de otros sensores asociados, pueden implicar una mala sincronización del encendido y, eventualmente, un ajuste inadecuado de los inyectores. Finalmente, es inevitable que se produzca una avería completa de su vehículo.
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BOSCH Generador de impulsos, cigüeñal para CITROËN: Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), C5 (Berline,X7 Berline,Berline Phase 2,X7 Tourer,Break Phase 2,Break), C15, C8, Jumpy (II VP,II VUL), C6, Dispatch (II VP) & PEUGEOT: 206 (SW), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 307 (SW,Restylée,Restylée SW,Break,CC,Restylée CC,Restylée Break), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé), 807, Expert (II Tepee,II VUL), 607 (Phase 2), Ranch (M49) & SUZUKI: Vitara (ET/TA), Grand Vitara (I,XL7) & LANCIA: Phedra & FIAT: Ulysse (II) (Ref : 0 986 280 440) equivale a CITROËN: 1920 EN, 1920 FP, 96 406 277, 96 406 277 80, 96 468 233, 96 468 233 80 & FIAT: 1920EN, 9640627780, K9640627780 & LANCIA: 9640627780, K9640627780 & PEUGEOT: 1920 EN, 1920 FP, 96 406 277 80, 96 468 233 80 & SUZUKI: 33220 67G01 000, 33220 67G02 000, 33220-67G01, 33220-67G02 marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, El generador de impulsos del cigüeñal es un sensor que suele situarse a nivel del volante motor o de la polea dumper. Funciona en combinación con otros sensores como el sensor de revoluciones de gestión del motor. Su papel específico consiste en detectar, en cada ciclo de rotación una posición particular del cigüeñal correspondiente al punto muerto superior (PMS) y en emitir un impulso que se transmitirá por cable a la caja de encendido o al ordenador de a bordo. Esta información, junto con otras más, sirve para sincronizar el sistema de encendido y, en caso de contar con un ordenador de a bordo, para ajustar los inyectores de combustible., Un fallo en el generador de impulsos más o menos marcado, al igual que en el resto de los sensores complementarios implicados en el proceso de sincronización del sistema de encendido y, eventualmente, de ajuste de los inyectores, quedará patente a través de diversos síntomas como una pérdida de potencia, calados periódicos, arranques aleatorios, etc., Un generador de impulsos del cigüeñal defectuoso no detectará correctamente o no detectará en absoluto el punto muerto superior en cada rotación del cigüeñal. Si mantiene aún la capacidad de emitir datos, estos serán irregulares, parciales o simplemente erróneos. Combinados con los de otros sensores asociados, pueden implicar una mala sincronización del encendido y, eventualmente, un ajuste inadecuado de los inyectores. Finalmente, es inevitable que se produzca una avería completa de su vehículo.
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EAN: 4047026209976
Descubre información, consejos y precios para HELLA Generador de impulsos cig, con un costo de 20.65 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por HELLA.
HELLA Generador de impulsos, cigüeñal para SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2), Arosa, Inca & VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant), Polo (III,III Phase 2,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Bora (1J2,Variant 1J6), Lupo, Caddy (II) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2), Fabia (I Phase 2,I,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2) (Ref : 6PU 009 168-691) equivale a AUDI: 030 957 147 G & SEAT: 030 957 147 G, 030957147F, 030957147L & SKODA: 030 957 147 G & VW: 030 957 147 G longitud e cable : 450.0 mm, Tipo de sensor : Hall, marca : HELLA, con pieza de intercambio : no, El generador de impulsos del cigüeñal es un sensor que suele situarse a nivel del volante motor o de la polea dumper. Funciona en combinación con otros sensores como el sensor de revoluciones de gestión del motor. Su papel específico consiste en detectar, en cada ciclo de rotación una posición particular del cigüeñal correspondiente al punto muerto superior (PMS) y en emitir un impulso que se transmitirá por cable a la caja de encendido o al ordenador de a bordo. Esta información, junto con otras más, sirve para sincronizar el sistema de encendido y, en caso de contar con un ordenador de a bordo, para ajustar los inyectores de combustible., Un fallo en el generador de impulsos más o menos marcado, al igual que en el resto de los sensores complementarios implicados en el proceso de sincronización del sistema de encendido y, eventualmente, de ajuste de los inyectores, quedará patente a través de diversos síntomas como una pérdida de potencia, calados periódicos, arranques aleatorios, etc., Un generador de impulsos del cigüeñal defectuoso no detectará correctamente o no detectará en absoluto el punto muerto superior en cada rotación del cigüeñal. Si mantiene aún la capacidad de emitir datos, estos serán irregulares, parciales o simplemente erróneos. Combinados con los de otros sensores asociados, pueden implicar una mala sincronización del encendido y, eventualmente, un ajuste inadecuado de los inyectores. Finalmente, es inevitable que se produzca una avería completa de su vehículo.
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EAN: 4082300852844
Descubre información, consejos y precios para VALEO Generador de impulsos cig vendido por 33.65 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Valeo.
VALEO Generador de impulsos, cigüeñal para RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2,IV 5 Portes,III 5 Portes,III 3 Portes,IV 5 Portes Phase 2,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes,I 3 Portes Phase 1&2,III 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,III Estate Phase 2,Collection 5 Portes,IV Estate,I 5 Portes Phase 3,IV Estate Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,III Estate,I 3 Portes Phase 3,III Société Phase 2,II Société,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2,Collection 3 Portes,I Société Phase 1&2), Kangoo (I Break Phase 2,II VP,Express I Fourgon Phase 2,I Break,Express I Fourgon,II Express VU,II Express Compact VU,Extra GB), Captur (I,I Phase 2), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Break KA), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1), Modus (Grand ,Phase 2), Twingo (II X44,I X06,I Phase 2 X06,II Phase 2 X44), Mégane Scénic (JA/FA), Avantime, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Lutécia & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Logan (Berline,MCV,II Berline,II MCV,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline,Fourgon,Pick-Up) & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : 254016) equivale a DACIA: 60015-48175, 6001548175 & NISSAN: 23798-00Q0A, 23798-00QAC, 23798-00QAD, 2379800Q0A, 2379800QAC, 2379800QAD, 60015-48175, 6001548175, 82003-96919, 8200396919 & RENAULT: 60015-48175, 6001548175, 82003-96919, 8200396919 Tensión : 12.0 V, Resistencia : 250.0 ohm, Tipo de sensor : inductivo, Artículo complementario / información complementaria 2 : con cable, marca : VALEO, con pieza de intercambio : no, El generador de impulsos del cigüeñal es un sensor que suele situarse a nivel del volante motor o de la polea dumper. Funciona en combinación con otros sensores como el sensor de revoluciones de gestión del motor. Su papel específico consiste en detectar, en cada ciclo de rotación una posición particular del cigüeñal correspondiente al punto muerto superior (PMS) y en emitir un impulso que se transmitirá por cable a la caja de encendido o al ordenador de a bordo. Esta información, junto con otras más, sirve para sincronizar el sistema de encendido y, en caso de contar con un ordenador de a bordo, para ajustar los inyectores de combustible., Un fallo en el generador de impulsos más o menos marcado, al igual que en el resto de los sensores complementarios implicados en el proceso de sincronización del sistema de encendido y, eventualmente, de ajuste de los inyectores, quedará patente a través de diversos síntomas como una pérdida de potencia, calados periódicos, arranques aleatorios, etc., Un generador de impulsos del cigüeñal defectuoso no detectará correctamente o no detectará en absoluto el punto muerto superior en cada rotación del cigüeñal. Si mantiene aún la capacidad de emitir datos, estos serán irregulares, parciales o simplemente erróneos. Combinados con los de otros sensores asociados, pueden implicar una mala sincronización del encendido y, eventualmente, un ajuste inadecuado de los...
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EAN: 3276422540166
Explora consejos, opiniones y características sobre VALEO Generador de impulsos cig vendido a 27.15 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por Valeo y vendido por Oscaro.es.
VALEO Generador de impulsos, cigüeñal para RENAULT: Laguna (I Phase 2 B56,Nevada Phase 2 K56) (Ref : 366659) equivale a RENAULT: 7700300992 Resistencia : 235.0 ohm, Tipo de sensor : inductivo, Artículo complementario / información complementaria 2 : con cable, marca : VALEO, con pieza de intercambio : no, El generador de impulsos del cigüeñal es un sensor que suele situarse a nivel del volante motor o de la polea dumper. Funciona en combinación con otros sensores como el sensor de revoluciones de gestión del motor. Su papel específico consiste en detectar, en cada ciclo de rotación una posición particular del cigüeñal correspondiente al punto muerto superior (PMS) y en emitir un impulso que se transmitirá por cable a la caja de encendido o al ordenador de a bordo. Esta información, junto con otras más, sirve para sincronizar el sistema de encendido y, en caso de contar con un ordenador de a bordo, para ajustar los inyectores de combustible., Un fallo en el generador de impulsos más o menos marcado, al igual que en el resto de los sensores complementarios implicados en el proceso de sincronización del sistema de encendido y, eventualmente, de ajuste de los inyectores, quedará patente a través de diversos síntomas como una pérdida de potencia, calados periódicos, arranques aleatorios, etc., Un generador de impulsos del cigüeñal defectuoso no detectará correctamente o no detectará en absoluto el punto muerto superior en cada rotación del cigüeñal. Si mantiene aún la capacidad de emitir datos, estos serán irregulares, parciales o simplemente erróneos. Combinados con los de otros sensores asociados, pueden implicar una mala sincronización del encendido y, eventualmente, un ajuste inadecuado de los inyectores. Finalmente, es inevitable que se produzca una avería completa de su vehículo.
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EAN: 3276423666599
Explora consejos, opiniones y características sobre HELLA Generador de impulsos cig vendido a 17.45 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por HELLA y vendido por Oscaro.es.
HELLA Generador de impulsos, cigüeñal para RENAULT: Mégane (II Hatchback,III Hatchback,II Berline 4 portes,II Coupé,II Break,III Coupé,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé Cabriolet,III Estate,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Scénic (II,Grand II ), Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes,II Société Phase 2,II Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Kangoo (I Break Phase 2,II VP,Express I Fourgon Phase 2,I Break,II Phase 2 VP,Express I Fourgon,II Express VU,II Be Bop VP,Extra GB), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Estate KG,II Phase 2 Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1), Fluence (Phase 2,Mégane Génération), Espace (III,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Symbol - Thalia & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (Berline,MCV,Pick-Up) & OPEL: Arena (Ref : 6PU 009 163-861) equivale a DACIA: 77 00 101 970, 77 00 103 069A, 82 00 360 461, 82 00 468 645, 82 00 680 599, 82 00 746 497 & GENERAL MOTORS: 9110560 & INFINITI: 01436-00QAB, 23750-00QAH & NISSAN: 01436-00QAB, 23750-00QAH & OPEL: 44 02 560, 9110560, 93191317 & RENAULT: 77 00 101 970, 77 00 103 069A, 82 00 360 461, 82 00 468 645, 82 00 680 599, 82 00 746 497 & VAUXHALL: 44 02 560, 9110560 Tensión : 12.0 V, Cantidad de agujeros de fijación : 2, Resistencia : 290.0 ohm, Tipo de sensor : inductivo, Artículo complementario / información complementaria 2 : con adaptador específico vehículo, marca : HELLA, con pieza de intercambio : no, El generador de impulsos del cigüeñal es un sensor que suele situarse a nivel del volante motor o de la polea dumper. Funciona en combinación con otros sensores como el sensor de revoluciones de gestión del motor. Su papel específico consiste en detectar, en cada ciclo de rotación una posición particular del cigüeñal correspondiente al punto muerto superior (PMS) y en emitir un impulso que se transmitirá por cable a la caja de encendido o al ordenador de a bordo. Esta información, junto con otras más, sirve para sincronizar el sistema de encendido y, en caso de contar con un ordenador de a bordo, para ajustar los inyectores de combustible., Un fallo en el generador de impulsos más o menos marcado, al igual que en el resto de los sensores complementarios implicados en el proceso de sincronización del sistema de encendido y, eventualmente, de ajuste de los inyectores, quedará patente a través de diversos síntomas como una pérdida de potencia, calados periódicos, arranques aleatorios, etc., Un generador de impulsos del cigüeñal defectuoso no detectará correctamente o no detectará en absoluto el punto muerto superior en cada rotación del cigüeñal. Si mantiene aún la capacidad de emitir datos, estos serán irregulares, parciales o simplemente erróneos. Combinados con los de otros sensores asociados, pueden...
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EAN: 4082300288384
Explora consejos, opiniones y características sobre VALEO Generador de impulsos cig vendido a 25.35 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por Valeo y vendido por Oscaro.es.
VALEO Generador de impulsos, cigüeñal para AUDI: Q5 (II,II Phase 2,II Phase 2 Sportback), Q7 (Série 2,Série 2 Phase 2), RS3 (8V Phase 2,8Y), Q8, A4 (Série 4 Avant Quattro 8W5,Allroad II Quattro,Série 4 Quattro 8W2,Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2), A5 (II Sportback Quattro,II Coupé,II Coupé Quattro,II Sportback Quattro Phase 2,II Cabriolet,II Coupé Quattro Phase 2), A7 (4K Sportback), A6 (série 5 Berline Quattro,série 5 Avant Quattro,Allroad 4), SQ5 (II,II phase 2), RS5 (Quattro II,Quattro II Phase 2), A8 (Série 4,Série 4 Phase 2), RS Q3 (Série 2 F3), S5 (II Sportback,II Coupé,II Cabriolet,II Coupé Phase 2,II Cabriolet Phase 2,II Sportback Phase 2), TT (RS série 2), RS6 (4A Avant Quattro), S4 (Quattro Série 4,Quattro Série 4 Phase 2), RS Q8, S8 (Série 4 Quattro), S6 (Serie 5 Quattro), S7 (4K) & VOLKSWAGEN: Touareg (III) (Ref : 366560) equivale a AUDI: 06M907601, 06M907601D, 6M907601, 6M907601D & SEAT: 06M907601, 06M907601D, 6M907601, 6M907601D & SKODA: 06M907601, 06M907601D, 6M907601, 6M907601D & VW: 06M907601, 06M907601D, 6M907601, 6M907601D Tipo de sensor : Hall, marca : VALEO, con pieza de intercambio : no, El generador de impulsos del cigüeñal es un sensor que suele situarse a nivel del volante motor o de la polea dumper. Funciona en combinación con otros sensores como el sensor de revoluciones de gestión del motor. Su papel específico consiste en detectar, en cada ciclo de rotación una posición particular del cigüeñal correspondiente al punto muerto superior (PMS) y en emitir un impulso que se transmitirá por cable a la caja de encendido o al ordenador de a bordo. Esta información, junto con otras más, sirve para sincronizar el sistema de encendido y, en caso de contar con un ordenador de a bordo, para ajustar los inyectores de combustible., Un fallo en el generador de impulsos más o menos marcado, al igual que en el resto de los sensores complementarios implicados en el proceso de sincronización del sistema de encendido y, eventualmente, de ajuste de los inyectores, quedará patente a través de diversos síntomas como una pérdida de potencia, calados periódicos, arranques aleatorios, etc., Un generador de impulsos del cigüeñal defectuoso no detectará correctamente o no detectará en absoluto el punto muerto superior en cada rotación del cigüeñal. Si mantiene aún la capacidad de emitir datos, estos serán irregulares, parciales o simplemente erróneos. Combinados con los de otros sensores asociados, pueden implicar una mala sincronización del encendido y, eventualmente, un ajuste inadecuado de los inyectores. Finalmente, es inevitable que se produzca una avería completa de su vehículo.
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EAN: 3276423665608
Descubre información, consejos y precios para HELLA Generador de impulsos cig, con un costo de 16.55 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por HELLA.
HELLA Generador de impulsos, cigüeñal para CITROËN: C4 (II B7,III 1/3), Berlingo (B9 Break,B9 Break Phase 2,K9 Break,B9 Utilitaire Phase 2,K9 Utilitaire), C3 (III B618,II A51,III B618 Phase 2), C4 Picasso (C4 Grand Picasso II,II), C4 Cactus (Phase 2), C-Elysée (phase 2), C3 Aircross (Phase 2), C3 Picasso, C5 Aircross (C84,Phase 2 C84), DS5, DS4, Jumpy (III VUL,III VP), SpaceTourer, C4 SpaceTourer (Grand ), DS3 (A55 Phase 2,A56 Phase 2 Cabriolet), Dispatch (III VU) & PEUGEOT: Partner (B9 Tepee,B9 Tepee Phase 2,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,K9), 2008 (A94 5HB,II P24E 5HB,II P24E 5HB Phase 2), 308 (II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,II T9 SW Phase II,III P5,III P5 SW), 3008 (II,I Phase 2,II Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,II P21 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), Rifter, 5008 (I Phase 2 T87,II P87,II Phase 2 P87), 508 (I Phase 2 Berline,I Phase 2 SW,II Berline,II SW), Traveller, Expert (III VUL,III Combi), 301 (phase 2) & FORD: Focus (III Hatchback Phase 2,IV,III Berline Phase 2,III SW Phase 2,IV Break,IV Phase 2,IV Phase 2 Break), Fiesta (VI Phase 2 5 portes,VII 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VII 3 portes,VI Phase 2 Van,VII Van), Kuga (II Phase 2,III), Courrier (Tourneo Courier,Transit Courier,Transit Courier Phase 2,Tourneo Courier Phase 2), C-Max (II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Puma (II), Mondeo (V CNG Hatchback,V CNG Break,V CNG Berline), Connect (Transit II,Tourneo II Minibus,Transit II Phase 2,Tourneo II Phase 2 Minibus), Ecosport (Phase 3,Phase 2), B-Max, Ka (+ Phase 2) & OPEL: Grandland (X,Phase 2), Crossland (X,Phase 2), Corsa (F 5 Portes), Combo (Life E Break,E Fourgon), Mokka (II), Vivaro (C Combi,C Cargo), Astra (L Hatchback,L Sports Tourer), Zafira (D Life) & DS: DS7 (Crossback), DS5, DS3 (Crossback,Cabriolet), DS4 (Crossback,II) (Ref : 6PU 009 168-681) equivale a CITROËN: 9677539480 & FORD: FM5Q6C315AA Tipo de sensor : Hall, marca : HELLA, con pieza de intercambio : no, El generador de impulsos del cigüeñal es un sensor que suele situarse a nivel del volante motor o de la polea dumper. Funciona en combinación con otros sensores como el sensor de revoluciones de gestión del motor. Su papel específico consiste en detectar, en cada ciclo de rotación una posición particular del cigüeñal correspondiente al punto muerto superior (PMS) y en emitir un impulso que se transmitirá por cable a la caja de encendido o al ordenador de a bordo. Esta información, junto con otras más, sirve para sincronizar el sistema de encendido y, en caso de contar con un ordenador de a bordo, para ajustar los inyectores de combustible., Un fallo en el generador de impulsos más o menos marcado, al igual que en el resto de los sensores complementarios implicados en el proceso de sincronización del sistema de encendido y, eventualmente, de ajuste de los inyectores, quedará patente a través de diversos síntomas como una pérdida de potencia, calados periódicos, arranques aleatorios, etc., Un generador de impulsos del cigüeñal defectuoso no...
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EAN: 4082300852837
Explora consejos, opiniones y características sobre VALEO Generador de impulsos cig vendido a 26.45 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por Valeo y vendido por Oscaro.es.
VALEO Generador de impulsos, cigüeñal para CITROËN: C8, Jumpy (I Phase 2,I), Evasion (FL), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & PEUGEOT: 807, Expert (I,I Phase 2), 806 (phase 2) & FIAT: Scudo (I,II VP,I Phase 2,II VUL), Ulysse (II,U6 Phase 2) & LANCIA: Phedra, Zeta (U60) (Ref : 254040) equivale a CITROËN: 1920-9C, 19209C, 9635732980 & DS: 1920-9C, 19209C & FIAT: 9635732980 & LANCIA: 9635732980 & PEUGEOT: 1920-9C, 19209C, 9635732980 Tensión : 12.0 V, Resistencia : 400.0 ohm, Tipo de sensor : inductivo, marca : VALEO, con pieza de intercambio : no, El generador de impulsos del cigüeñal es un sensor que suele situarse a nivel del volante motor o de la polea dumper. Funciona en combinación con otros sensores como el sensor de revoluciones de gestión del motor. Su papel específico consiste en detectar, en cada ciclo de rotación una posición particular del cigüeñal correspondiente al punto muerto superior (PMS) y en emitir un impulso que se transmitirá por cable a la caja de encendido o al ordenador de a bordo. Esta información, junto con otras más, sirve para sincronizar el sistema de encendido y, en caso de contar con un ordenador de a bordo, para ajustar los inyectores de combustible., Un fallo en el generador de impulsos más o menos marcado, al igual que en el resto de los sensores complementarios implicados en el proceso de sincronización del sistema de encendido y, eventualmente, de ajuste de los inyectores, quedará patente a través de diversos síntomas como una pérdida de potencia, calados periódicos, arranques aleatorios, etc., Un generador de impulsos del cigüeñal defectuoso no detectará correctamente o no detectará en absoluto el punto muerto superior en cada rotación del cigüeñal. Si mantiene aún la capacidad de emitir datos, estos serán irregulares, parciales o simplemente erróneos. Combinados con los de otros sensores asociados, pueden implicar una mala sincronización del encendido y, eventualmente, un ajuste inadecuado de los inyectores. Finalmente, es inevitable que se produzca una avería completa de su vehículo.
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EAN: 3276422540401
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NGK Generador de impulsos, cigüeñal para OPEL: Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,G Berline F69,H Break L35 - L70,G Coupé F07,H Twintop L67,H Berline L69,G Break/caravanF35/F70, Classic II sur base G F08/F48,G Cabriolet F67, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70, Classic II sur base G Berline F69), Zafira (B,A F75,A Phase 2 F75,B Phase 2), Corsa (C), Meriva (A), Vectra (C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C GTS F68,B Phase 2 F68,C Phase 2 Berline F69,B Phase 2 Berline F19,B F68,B Berline F19,C Phase 2 Break F35,B Break/Caravan F35,B Phase 2 Break/Caravan F35), Combo (Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C,C Fourgon base Corsa C) & FIAT: Stilo (FL Multiwagon) & VAUXHALL: Meriva (A), Vectra (Berline), Zafira (I FL F75,II,I F75), Astra (MK IV Estate F35/F70,MK IV HatchbackF08/F48,MK V Hatchback L48,MK IV Berline F69,MK IV Cabriolet F67,MK V Sport Hatch L08,MK V Estate L35 - L70,MK V Twintop L67), Corsa (2) (Ref : 81321) equivale a ABARTH: 71739726 & ALFA ROMEO: 71739726 & BUICK: 10 456 604, 1238938 & CADILLAC: 10 456 604, 1238938 & CHEVROLET: 10456604, 1238938 & DAEWOO: 10 456 604, 1238938 & FERRARI: 71739726 & FIAT: 71739726 & GENERAL MOTORS: 10 456 604, 1238938 & HITACHI: 138118 & LANCIA: 71739726 & MASERATI: 71739726 & OPEL: 12 38 938 & PONTIAC: 10 456 604, 1238938 & VAUXHALL: 10456604 marca : NGK, con pieza de intercambio : no, El generador de impulsos del cigüeñal es un sensor que suele situarse a nivel del volante motor o de la polea dumper. Funciona en combinación con otros sensores como el sensor de revoluciones de gestión del motor. Su papel específico consiste en detectar, en cada ciclo de rotación una posición particular del cigüeñal correspondiente al punto muerto superior (PMS) y en emitir un impulso que se transmitirá por cable a la caja de encendido o al ordenador de a bordo. Esta información, junto con otras más, sirve para sincronizar el sistema de encendido y, en caso de contar con un ordenador de a bordo, para ajustar los inyectores de combustible., Un fallo en el generador de impulsos más o menos marcado, al igual que en el resto de los sensores complementarios implicados en el proceso de sincronización del sistema de encendido y, eventualmente, de ajuste de los inyectores, quedará patente a través de diversos síntomas como una pérdida de potencia, calados periódicos, arranques aleatorios, etc., Un generador de impulsos del cigüeñal defectuoso no detectará correctamente o no detectará en absoluto el punto muerto superior en cada rotación del cigüeñal. Si mantiene aún la capacidad de emitir datos, estos serán irregulares, parciales o simplemente erróneos. Combinados con los de otros sensores asociados, pueden implicar una mala sincronización del encendido y, eventualmente, un ajuste inadecuado de los inyectores. Finalmente, es inevitable que se produzca una avería completa de su vehículo.
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EAN: 4010326813211
Explora consejos, opiniones y características sobre VALEO Generador de impulsos cig vendido a 35.85 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por Valeo y vendido por Oscaro.es.
VALEO Generador de impulsos, cigüeñal para CITROËN: Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), C3 (I FC/FN,I FC/FN Phase 2,II A51,I FC/FN Classic/First), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), Berlingo (M59 Break,B9 Break,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire), C2, C5 (X7 Berline,Berline Phase 2,X7 Tourer,Break Phase 2), C8, Jumpy (II VP,II VUL), C3 Pluriel, C6, C Crosser, C1 (3 Portes,5 Portes), Dispatch (II VP,II VUL) & PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 407 (Berline,Space Wagon), 307 (SW,Restylée,Restylée SW,Break,Restylée Break), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), Partner (M59 Break,M59 Utilitaire), 807, Expert (II Tepee,II VUL), 1007, 607 (Phase 2), 107 (5 Portes,3 Portes), 4007, 207+ & FORD: Focus (II Hatchback,C-Max,II Hatchback Phase 2,II Berline,III Hatchback,III Berline,III Berline Phase 2,II Berline Phase 2,III SW,II SW Phase 2,II Clipper,III SW Phase 2), Fiesta (V Phase 2,V,VI 5 portes,VI 3 portes,VI Van), S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 Berline,IV CA2 SW), C-Max (CB3), Fusion (FL), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & MINI: MINI (2 R56,2 R55 Clubman) & VOLVO: S40 (II), V50, C30, S80 (II), V70 (III) & LAND ROVER: Freelander (2) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas) & MAZDA: 3 (Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Hatchback,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Hatchback,Mazda I Berline,Mazda II Sedan,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda II Sedan Phase 2), 2 (Mazda II DE,Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N,Mazda II Phase 5 Portes) & FIAT: Scudo (II VP,II VUL), Ulysse (II) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes) (Ref : 254015) equivale a CITROËN: 1920-EH, 1920EH, 9637220880, 9637466980 & CITROËN/PEUGEOT: 9637220880 & FIAT: 9637220880 & FORD: 1148073, 2S6Q-9E731-AA, 2S6Q9E731AA & LANCIA: 9637220880 & LAND ROVER: LR000681 & MAZDA: Y401-18-221, Y40118221 & MINI: 13 62 7 805 004, 13627805004, 7 805 004, 7805004 & MITSUBISHI: MN982270 & PEUGEOT: 1920-EH, 1920EH, 9637220880, 9637466980 & TOYOTA: SU001-00640, SU00100640 & VOLVO: 30711104 Tensión : 12.0 V, Tipo de sensor : Hall, marca : VALEO, con pieza de intercambio : no, El generador de impulsos del cigüeñal es un sensor que suele situarse a nivel del volante motor o de la polea dumper. Funciona en combinación con otros sensores como el sensor de revoluciones de gestión del motor. Su papel específico consiste en detectar, en cada ciclo de rotación una posición particular del cigüeñal correspondiente al punto muerto superior (PMS) y en emitir un impulso que se transmitirá por cable a la caja de encendido o al ordenador de a bordo. Esta información, junto con otras más, sirve para sincronizar el sistema de encendido y, en caso de contar con un ordenador de a bordo, para ajustar los inyectores de combustible., Un fallo en el generador de impulsos más o menos marcado, al igual que en el resto de los sensores complementarios implicados en el proceso de sincronización del sistema...
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EAN: 3276422540159
Encuentra consejos, opiniones y características sobre MEYLE Sensor impulso de encendido vendido por 23.35 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a Meyle y es vendido por Oscaro.es.
MEYLE Sensor, impulso de encendido para AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Avant AU45,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), 80 (B4,B4 Avant,B4 Quattro,B4 Avant Quattro), A6 (Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), 100 (4A 4A2,4A Avant Quattro 4A5,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5), Coupé (8B,8B Quattro), A8 (Série 1 Quattro,Série 1), Cabriolet (8G) (Ref : 100 899 0014) equivale a AUDI: 078 905 161 A, 078 905 161 C & VW: 078 905 161 A, 078 905 161 C recambios nuevos originales. gama Fabricante : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., Tipo de sensor : Hall, marca : MEYLE, con pieza de intercambio : no,
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EAN: 4040074470725
Encuentra consejos, opiniones y características sobre CORTECO Generador de impulsos cig vendido por 24.75 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a CORTECO y es vendido por Oscaro.es.
CORTECO Generador de impulsos, cigüeñal para CITROËN: C4 (I,II B7,I Coupé), C4 Picasso, C5 (X7 Berline,Berline Phase 2,X7 Tourer,Break Phase 2,X7 Cross Tourer), C8, Jumpy (II VP,II VUL), DS4, C6, C Crosser, Dispatch (II VP,II VUL) & PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 307 (SW,Restylée,Restylée SW,Break,Restylée CC,Restylée Break), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break,T7 CC), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), 3008 (I,I Phase 2), 807, 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 Berline,I Phase 2 SW), Expert (II Tepee,II VUL), 607 (Phase 2), 4007, RCZ (Ref : 01037064B) equivale a CITROËN/PEUGEOT: 0515Q9, 0515T7 referencia fabricante : 0515.T7, marca : CORTECO, con pieza de intercambio : no, El generador de impulsos del cigüeñal es un sensor que suele situarse a nivel del volante motor o de la polea dumper. Funciona en combinación con otros sensores como el sensor de revoluciones de gestión del motor. Su papel específico consiste en detectar, en cada ciclo de rotación una posición particular del cigüeñal correspondiente al punto muerto superior (PMS) y en emitir un impulso que se transmitirá por cable a la caja de encendido o al ordenador de a bordo. Esta información, junto con otras más, sirve para sincronizar el sistema de encendido y, en caso de contar con un ordenador de a bordo, para ajustar los inyectores de combustible., Un fallo en el generador de impulsos más o menos marcado, al igual que en el resto de los sensores complementarios implicados en el proceso de sincronización del sistema de encendido y, eventualmente, de ajuste de los inyectores, quedará patente a través de diversos síntomas como una pérdida de potencia, calados periódicos, arranques aleatorios, etc., Un generador de impulsos del cigüeñal defectuoso no detectará correctamente o no detectará en absoluto el punto muerto superior en cada rotación del cigüeñal. Si mantiene aún la capacidad de emitir datos, estos serán irregulares, parciales o simplemente erróneos. Combinados con los de otros sensores asociados, pueden implicar una mala sincronización del encendido y, eventualmente, un ajuste inadecuado de los inyectores. Finalmente, es inevitable que se produzca una avería completa de su vehículo.
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EAN: 3358960598844
Descubre información, consejos y precios para NGK Generador de impulsos cig vendido por 15.15 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por NGK.
NGK Generador de impulsos, cigüeñal para OPEL: Astra (H L48,H GTC L08,J Hatchback F68,J Sports Tourer,J GTC,H Break L35 - L70,H Twintop L67), Zafira (B,B Phase 2,C Tourer,C Tourer Phase 2), Insignia (A Hatchback,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2), Vectra (C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C GTS F68,C Phase 2 Berline F69,C Phase 2 Break F35,C Break F35), Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12), Signum (FL), Cascada & FIAT: Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes), Stilo (FL,FL Multiwagon,FL Van), Bravo (II 198,II Phase 2 198), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon), Ducato (II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama), 500 (X,L,X Phase 2,L Living,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Wagon), Freemont, Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Linea, Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Idea (FL), Sedici (FL,2012) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-5 (Berline Phase 3,Break Phase 3,II Sedan), 9-3X & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), GT (937), 159 (Berlina,Sportwagon), 156 (FL Facelift,FL Sport Wagon Facelift,FL Crosswagon,Sport Wagon), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), Brera, 166 (FL), Spider (III) & JEEP: Renegade (Phase 2), Cherokee (IV KL) & SUZUKI: Vitara (LY), SX4 (S-Cross,S-Cross Phase 2,HUN MAGYAR Break Phase 2) & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011), Musa (Phase 2,Phase 3), Thesis & CHEVROLET: Malibu (V300) & VAUXHALL: Vectra (C,C Estate,C FL Sedan,C Sedan), Signum (FL), Astra (MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08,MK V Estate L35 - L70), Zafira (II FL), Insignia (Sports Tourer,Hatchback,FL Country Tourer 47,Saloon), Cascada (Ref : 81252) equivale a ABARTH: 46798345, K68093401AA & ALFA ROMEO: 46798345, K68093401AA & BUICK: 12 855 170, 12855170, 93 179 391, 93179391 & CADILLAC: 12 855 170, 12855170, 93 179 391, 93179391 & CHEVROLET: 12855170, 93179391 & CHRYSLER: 46798345 & DAEWOO: 12 855 170, 12855170, 93 179 391, 93179391 & DODGE: 46798345 & FERRARI: 46798345, K68093401AA & FIAT: 46798345, K68093401AA & GENERAL MOTORS: 12 855 170, 93 179 391 & JEEP: 46798345, 68093401AA, K68093401AA & LANCIA: 46798345, K68093401AA & MASERATI: 46798345, K68093401AA & OPEL: 12 35 129, 1235129, 12855170, 62 35 666, 6235666, 93179391 & PONTIAC: 12 855 170, 12855170, 93 179 391, 93179391 & SAAB: 93 179 391 & SUZUKI: 33220-55L00, 33220-55L00-000, 3322055L00000 & VAUXHALL: 12855170, 93179391 marca : NGK, con pieza de intercambio : no, El generador de impulsos del cigüeñal es un sensor que suele situarse a nivel del volante motor o de la polea dumper. Funciona en combinación con otros sensores como el sensor de revoluciones de gestión del motor. Su...
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EAN: 4010326812528
Descubre información, consejos y precios para MAGNETI MARELLI Generador de impulsos, con un costo de 28.45 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Magneti Marelli.
MAGNETI MARELLI Generador de impulsos, cigüeñal para CITROËN: C8, Jumpy (I Phase 2,I) & PEUGEOT: 807, Expert (I Phase 2) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : 064848216010) equivale a ALFA ROMEO: 9635732980 & CITROËN: 19209C, 96357329, 9635732980 & CITROËN/PEUGEOT: 19209C, 96357329, 9635732980 & FIAT: 9635732980 & LANCIA: 9635732980 & PEUGEOT: 19209C, 96357329, 9635732980 marca : MAGNETI MARELLI, con pieza de intercambio : no, El generador de impulsos del cigüeñal es un sensor que suele situarse a nivel del volante motor o de la polea dumper. Funciona en combinación con otros sensores como el sensor de revoluciones de gestión del motor. Su papel específico consiste en detectar, en cada ciclo de rotación una posición particular del cigüeñal correspondiente al punto muerto superior (PMS) y en emitir un impulso que se transmitirá por cable a la caja de encendido o al ordenador de a bordo. Esta información, junto con otras más, sirve para sincronizar el sistema de encendido y, en caso de contar con un ordenador de a bordo, para ajustar los inyectores de combustible., Un fallo en el generador de impulsos más o menos marcado, al igual que en el resto de los sensores complementarios implicados en el proceso de sincronización del sistema de encendido y, eventualmente, de ajuste de los inyectores, quedará patente a través de diversos síntomas como una pérdida de potencia, calados periódicos, arranques aleatorios, etc., Un generador de impulsos del cigüeñal defectuoso no detectará correctamente o no detectará en absoluto el punto muerto superior en cada rotación del cigüeñal. Si mantiene aún la capacidad de emitir datos, estos serán irregulares, parciales o simplemente erróneos. Combinados con los de otros sensores asociados, pueden implicar una mala sincronización del encendido y, eventualmente, un ajuste inadecuado de los inyectores. Finalmente, es inevitable que se produzca una avería completa de su vehículo.
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