japanparts sensor posici n arbol 2024

JAPANPARTS Sensor posici n arbol

Descubre información, consejos y precios para JAPANPARTS Sensor posici n arbol, con un costo de 34.25 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por JAPANPARTS.

JAPANPARTS Sensor, posición arbol de levas para NISSAN: Almera (FL N16E,N16E N16 ,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), Pathfinder (R51M,Phase 2 R51M), X-Trail (T30 Phase 2,T30), King Cab (D22), Navara (D40M,D40M Phase 2), Almera Tino (V10B,V10M), Murano (II Z51) (Ref : SAC-101) equivale a NISSAN: 23731-AW410, 23731-EC00A, 23731EC01A marca : JAPANPARTS, con pieza de intercambio : no, El sensor de posición del árbol de levas se encarga de transmitir continuamente la posición del árbol de levas a lo largo de su ciclo de rotación al sistema de gestión del motor. Esta información es indispensable y permite conocer la posición exacta de cada una de las válvulas, coordinadas con las de otros sensores como el sensor de revoluciones de gestión del motor o el del generador de impulsos del cigüeñal. Estos datos permiten una parametrización continuada de los inyectores de combustible o de la distribución de las chispas en el caso de los motores de gasolina en cada cilindro, en el momento exacto en el que el pistón se encuentra en la parte más alta de su recorrido., De lo contrario, el ordenador de a bordo del motor le informará a través de un código de error acerca de un fallo en el funcionamiento del sensor de posición del árbol de levas Además, los síntomas son prácticamente idénticos a los de un fallo en cualquier otro sensor asociado: mayor dificultad o imposibilidad de arrancar en frío, irregularidad del régimen del motor y fallos en la aceleración, llegando a calarse el motor, inestabilidad del ralentí, aumento del consumo de carburante y mala calidad de los humos de escape., Circular con un sensor de posición del árbol de levas defectuoso genera rápidamente una incomodidad real para la conducción. Su vehículo responderá de manera incorrecta a sus órdenes, ya no podrá disponer de tanto reprís cuando lo necesite y su motor podrá llegar a calarse cuando circule a velocidad reducida. Su sustitución, así como el control del resto de los sensores relacionados, le permitirán recuperar las sensaciones perdidas y, fundamentalmente, evitar una avería de buena mañana o circulando por una carretera en medio de la nada.

Condición: new
Disponibilidad: in_stock
Envío: 5.95
EAN: 8052553046013

JAPANPARTS Cojinete soporte intermedio del

Explora consejos, opiniones y características sobre JAPANPARTS Cojinete soporte intermedio del vendido a 50.55 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por JAPANPARTS y vendido por Oscaro.es.

JAPANPARTS Cojinete, soporte intermedio del árbol de transmisión para MITSUBISHI: L200 (K1/2/3) (Ref : RU-593) equivale a MITSUBISHI: MB154706 marca : JAPANPARTS, con pieza de intercambio : no,

Condición: new
Disponibilidad: in_stock
Envío: 5.95
EAN: 8033001884326

JAPANPARTS Juego de articulaci n

Explora consejos, opiniones y características sobre JAPANPARTS Juego de articulaci n vendido a 35.85 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por JAPANPARTS y vendido por Oscaro.es.

JAPANPARTS Juego de articulación, árbol de transmisión para MAZDA: Demio (Ref : GI-344) equivale a MAZDA: B00122510A, B00225400A, B00225400B, B00522510, FA3425400 Especificación : Groove type: MIDDLE, Dentado exterior, lado de rueda : 24, Dentado interno, lado de rueda : 19, Diámetro de la junta de estanqueidad : 52.0 mm, Longitud total : 136.0 mm, Longitud 1 : 85.0 mm, marca : JAPANPARTS, con pieza de intercambio : no, El juego de juntas del árbol de transmisión se coloca en cada extremo del árbol (cardán) que conecta la caja de cambios o puente (diferencial) al cubo de las ruedas motrices. La función de cada una de esas juntas consiste en transmitir un movimiento giratorio entre dos piezas cuyos ejes de rotación forman un ángulo que varía constantemente. Estas juntas pueden ser de diversos tipos (esféricas, de trípode, cardán...). En los vehículos actuales, se trata de juntas homocinéticas (los árboles conectados giran a la misma velocidad). El conjunto del mecanismo está sumergido en grasa a alta temperatura, en el interior de un fuelle estanco., La vida útil de un juego de juntas del árbol de la transmisión depende fundamentalmente de las condiciones de uso de su vehículo, más o menos onerosas para el conjunto de la transmisión. Muy a menudo, el fuelle de protección es el primero en fallar, dejando escapar la grasa que contiene en su interior. En el caso de la tracción delantera, si la junta del árbol de transmisión no funciona correctamente, sonará un golpeteo cuando circule girando las ruedas., El desgaste de una junta del árbol de transmisión genera una holgura que afecta al conjunto de la transmisión y, en consecuencia, a la durabilidad de sus distintas piezas. En una tracción delantera, el desgaste se hace notar al girar las ruedas, fundamentalmente cuando se conduce a baja velocidad. A largo plazo, se puede temer por la rotura del árbol de la transmisión que provocaría, en el peor de los casos, un accidente y, en el mejor, la inmovilización del vehículo.

Condición: new
Disponibilidad: in_stock
Envío: 5.95
EAN: 8033001787955

JAPANPARTS Juego de articulaci n

Descubre información, consejos y precios para JAPANPARTS Juego de articulaci n vendido por 36.55 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por JAPANPARTS.

JAPANPARTS Juego de articulación, árbol de transmisión para TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes) & CITROËN: C1 (3 Portes,5 Portes) (Ref : GI-247) equivale a TOYOTA: 43410-0H020-B Especificación : Groove type: MIDDLE, Dentado exterior, lado de rueda : 24, Dentado interno, lado de rueda : 20, Diámetro de la junta de estanqueidad : 50.0 mm, marca : JAPANPARTS, con pieza de intercambio : no, El juego de juntas del árbol de transmisión se coloca en cada extremo del árbol (cardán) que conecta la caja de cambios o puente (diferencial) al cubo de las ruedas motrices. La función de cada una de esas juntas consiste en transmitir un movimiento giratorio entre dos piezas cuyos ejes de rotación forman un ángulo que varía constantemente. Estas juntas pueden ser de diversos tipos (esféricas, de trípode, cardán...). En los vehículos actuales, se trata de juntas homocinéticas (los árboles conectados giran a la misma velocidad). El conjunto del mecanismo está sumergido en grasa a alta temperatura, en el interior de un fuelle estanco., La vida útil de un juego de juntas del árbol de la transmisión depende fundamentalmente de las condiciones de uso de su vehículo, más o menos onerosas para el conjunto de la transmisión. Muy a menudo, el fuelle de protección es el primero en fallar, dejando escapar la grasa que contiene en su interior. En el caso de la tracción delantera, si la junta del árbol de transmisión no funciona correctamente, sonará un golpeteo cuando circule girando las ruedas., El desgaste de una junta del árbol de transmisión genera una holgura que afecta al conjunto de la transmisión y, en consecuencia, a la durabilidad de sus distintas piezas. En una tracción delantera, el desgaste se hace notar al girar las ruedas, fundamentalmente cuando se conduce a baja velocidad. A largo plazo, se puede temer por la rotura del árbol de la transmisión que provocaría, en el peor de los casos, un accidente y, en el mejor, la inmovilización del vehículo.

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Disponibilidad: in_stock
Envío: 5.95
EAN: 8033001814415

JAPANPARTS Articulaci n rbol longitudinal

Descubre información, consejos y precios para JAPANPARTS Articulaci n rbol longitudinal vendido por 25.45 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por JAPANPARTS.

JAPANPARTS Articulación, árbol longitudinal para NISSAN: King Cab (D22), Terrano (WD21), Pick-up (D21,720) & MITSUBISHI: L200 (K6/7) & SUZUKI: Samuraï (S410/S413), SJ 410 (Cabrio), LJ80 & ASIA: Rocsta (Ref : JO-801) equivale a NISSAN: 37124-P3000, 37125-14600, 37125-14625, 37125-14626, 37125-14627, 37125-49W25, 37125-49W26, 37125-P3000, 3712649W25, 3712649W26, 37127-49W26, 37130-14600 & SUZUKI: 27125-79W26, 27200-73813 longitud : 64.0 mm, Longitud 1 : 40.0 mm, Diámetro de montaje : 25.0 mm, marca : JAPANPARTS, con pieza de intercambio : no, La articulación del árbol longitudinal se sitúa directamente sobre uno de los dos extremos del mismo, o bien a nivel de los cojinetes intermedios de un eje de transmisión situado en el sentido longitudinal del vehículo (por ejemplo en una propulsión con el motor situado en la parte delantera o en un 4x4). Esta articulación se encarga de contribuir a la flexibilidad de las articulaciones del árbol longitudinal que comunica la fuerza de la rotación del eje emisor de la caja de cambios al eje receptor del diferencial., En un vehículo a propulsión, un fallo en la articulación del árbol longitudinal se traduce casi siempre en unas vibraciones y resonancias que tienen una repercusión por todo lo largo del árbol de transmisión. La holgura inducida puede provocar fenómenos de tironeo durante la aceleración y la desaceleración. En todos los casos, el confort de la conducción se verá claramente mermado y generará una sensación de inseguridad., Las juntas de un árbol longitudinal funcionan en asociación estrecha con el resto de las piezas que articulan los diversos elementos de la transmisión de su vehículo. Si cualquiera de ellos estuviera defectuoso, la totalidad del dispositivo sufrirá la holgura generada, kilómetro tras kilómetro. Esto dará como resultado un inevitable desgaste antes de lo previsto. Sustituir a tiempo la/s junta/s defectuosa/s le evitará también el riesgo de sufrir una avería enorme.

Condición: new
Disponibilidad: in_stock
Envío: 5.95
EAN: 8033001078862

JAPANPARTS Articulaci n rbol longitudinal

Descubre información, consejos y precios para JAPANPARTS Articulaci n rbol longitudinal vendido por 25.45 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por JAPANPARTS.

JAPANPARTS Articulación, árbol longitudinal para MITSUBISHI: Montero (3 VD/VF,V2/4,Sport K9), Pajero (2 V2/4,Sport K9,1 L0/1,3 VD/VF,.Pinin H7*), L200 (K6/7,K1/2/3), Space Gear (PA/PD), Space wagon (Space Wagon N8,Space Wagon N3,Space Wagon D0), Space Runner (N1/2), Shogun (1 L0/1,2 V2/4,3 V6/7) (Ref : JO-500) equivale a MITSUBISHI: MA126433, MB000345, MB000390, MB000391, MB000393, MB000827, MD000392, MR196837, MR196899, MR232501, MR350138, MST00024, MT372505 & SUZUKI: 27200-83811, 27200-83812 longitud : 64.0 mm, Diámetro de montaje : 25.0 mm, marca : JAPANPARTS, con pieza de intercambio : no, La articulación del árbol longitudinal se sitúa directamente sobre uno de los dos extremos del mismo, o bien a nivel de los cojinetes intermedios de un eje de transmisión situado en el sentido longitudinal del vehículo (por ejemplo en una propulsión con el motor situado en la parte delantera o en un 4x4). Esta articulación se encarga de contribuir a la flexibilidad de las articulaciones del árbol longitudinal que comunica la fuerza de la rotación del eje emisor de la caja de cambios al eje receptor del diferencial., En un vehículo a propulsión, un fallo en la articulación del árbol longitudinal se traduce casi siempre en unas vibraciones y resonancias que tienen una repercusión por todo lo largo del árbol de transmisión. La holgura inducida puede provocar fenómenos de tironeo durante la aceleración y la desaceleración. En todos los casos, el confort de la conducción se verá claramente mermado y generará una sensación de inseguridad., Las juntas de un árbol longitudinal funcionan en asociación estrecha con el resto de las piezas que articulan los diversos elementos de la transmisión de su vehículo. Si cualquiera de ellos estuviera defectuoso, la totalidad del dispositivo sufrirá la holgura generada, kilómetro tras kilómetro. Esto dará como resultado un inevitable desgaste antes de lo previsto. Sustituir a tiempo la/s junta/s defectuosa/s le evitará también el riesgo de sufrir una avería enorme.

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Disponibilidad: in_stock
Envío: 5.95
EAN: 8033001078800

JAPANPARTS Juego de articulaci n

Descubre información, consejos y precios para JAPANPARTS Juego de articulaci n, con un costo de 35.85 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por JAPANPARTS.

JAPANPARTS Juego de articulación, árbol de transmisión para NISSAN: Micra (II K11E,II K11E Phase 2) (Ref : GI-192) equivale a NISSAN: 39101-45B05, 39211-4F126, 39211-4F128 Especificación : Groove type: INNER, Dentado exterior, lado de rueda : 23, Dentado interno, lado de rueda : 19, Diámetro de la junta de estanqueidad : 48.0 mm, Longitud total : 147.0 mm, Rosca exterior : 20 x 1,5, Longitud 1 : 94.0 mm, marca : JAPANPARTS, con pieza de intercambio : no, El juego de juntas del árbol de transmisión se coloca en cada extremo del árbol (cardán) que conecta la caja de cambios o puente (diferencial) al cubo de las ruedas motrices. La función de cada una de esas juntas consiste en transmitir un movimiento giratorio entre dos piezas cuyos ejes de rotación forman un ángulo que varía constantemente. Estas juntas pueden ser de diversos tipos (esféricas, de trípode, cardán...). En los vehículos actuales, se trata de juntas homocinéticas (los árboles conectados giran a la misma velocidad). El conjunto del mecanismo está sumergido en grasa a alta temperatura, en el interior de un fuelle estanco., La vida útil de un juego de juntas del árbol de la transmisión depende fundamentalmente de las condiciones de uso de su vehículo, más o menos onerosas para el conjunto de la transmisión. Muy a menudo, el fuelle de protección es el primero en fallar, dejando escapar la grasa que contiene en su interior. En el caso de la tracción delantera, si la junta del árbol de transmisión no funciona correctamente, sonará un golpeteo cuando circule girando las ruedas., El desgaste de una junta del árbol de transmisión genera una holgura que afecta al conjunto de la transmisión y, en consecuencia, a la durabilidad de sus distintas piezas. En una tracción delantera, el desgaste se hace notar al girar las ruedas, fundamentalmente cuando se conduce a baja velocidad. A largo plazo, se puede temer por la rotura del árbol de la transmisión que provocaría, en el peor de los casos, un accidente y, en el mejor, la inmovilización del vehículo.

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Envío: 5.95
EAN: 8033001068481

JAPANPARTS Sensor temperatura del

Explora consejos, opiniones y características sobre JAPANPARTS Sensor temperatura del vendido a 12.35 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por JAPANPARTS y vendido por Oscaro.es.

JAPANPARTS Sensor, temperatura del refrigerante para SUZUKI: Vitara (ET/TA), Samuraï (S410/S413), SJ 410 (Cabrio), Swift (II SF Fab. Japon), Carry (Super SK4*) & SANTANA: Vitara & TOYOTA: Carina (E AT/ST19* UKP,E AT/ST19* JPP,E AT/ST19* Wagon UKP,E AT/ST19* Wagon JPP), Camry (SX/VC10 Break) & MARUTI: 800 (Ref : BA-203) equivale a CHRYSLER: 4671065 & DAIHATSU: 83420-87703, 8342087703000 & HYUNDAI: 94650 32520, 94650-32510, 9465032500 & KIA: 0KK3701851X, KK370-1851X, KK37018510 & MITSUBISHI: MD091056, ME202052 & TOYOTA: 1338507, 8-94247-437-0, 83420-16020, 94247437 Rosca exterior : 10, marca : JAPANPARTS, con pieza de intercambio : no, La sonda de temperatura mide la temperatura de motor y la indica en el salpicadero. Su papel puede revestir mayor o menor importancia en función de si se trata de una simple sonda, de un sensor o de un interruptor. La sonda es un instrumento que mide la temperatura. El sensor está conectado al ordenador de a bordo y puede influir en el comportamiento motor y en el arranque. El sensor y la sonda constituyen a veces una misma pieza (estaremos hablando, en tal caso, de un sensor integrado). Por último, el interruptor pone automáticamente en marcha el ventilador del radiador en caso de sobrecalentamiento., La sonda de temperatura no es una pieza de desgaste. Su estado puede evaluarse mediante un ohmiómetro o con un multímetro, ya que cuenta con una resistencia. Un indicador luminoso de sobrecalentamiento encendido al arrancar el motor es indicativo de que hay una sonda defectuosa, ya que el motor deberá estar frío en ese momento. Una sonda defectuosa puede ofrecer una indicación errónea, tanto si el indicador está encendido (mientras que el motor está frío), como si el indicador está apagado (pero hay un sobrecalentamiento). La imposibilidad de arrancar puede deberse también a una sonda defectuosa en el caso de que ésta disponga de un sensor integrado. Este es susceptible de alterar el ordenador de a bordo y, de este modo, el arranque., La sonda es parcialmente responsable de la regulación térmica del motor. Un sobrecalentamiento de este último puede provocar daños significativos. Como mínimo, un fallo en la sonda de temperatura implica una pérdida de potencia y la emisión de humaradas oscuras y con mal olor. Finalmente, cuando el sensor se encuentra integrado en la sonda, una avería del mismo podría impedir el arranque.

Condición: new
Disponibilidad: in_stock
Envío: 5.95
EAN: 8033001011982

JAPANPARTS Articulaci n rbol longitudinal

Encuentra consejos, opiniones y características sobre JAPANPARTS Articulaci n rbol longitudinal vendido por 22.85 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a JAPANPARTS y es vendido por Oscaro.es.

JAPANPARTS Articulación, árbol longitudinal para FORD: Ranger (II ET) & MAZDA: B (Pick-up), BT50 (Mazda ) (Ref : JO-303) equivale a FORD: 1454601, 1772723 & MAZDA: SA67-25-06X longitud : 82.0 mm, Diámetro de montaje : 27.0 mm, marca : JAPANPARTS, con pieza de intercambio : no, La articulación del árbol longitudinal se sitúa directamente sobre uno de los dos extremos del mismo, o bien a nivel de los cojinetes intermedios de un eje de transmisión situado en el sentido longitudinal del vehículo (por ejemplo en una propulsión con el motor situado en la parte delantera o en un 4x4). Esta articulación se encarga de contribuir a la flexibilidad de las articulaciones del árbol longitudinal que comunica la fuerza de la rotación del eje emisor de la caja de cambios al eje receptor del diferencial., En un vehículo a propulsión, un fallo en la articulación del árbol longitudinal se traduce casi siempre en unas vibraciones y resonancias que tienen una repercusión por todo lo largo del árbol de transmisión. La holgura inducida puede provocar fenómenos de tironeo durante la aceleración y la desaceleración. En todos los casos, el confort de la conducción se verá claramente mermado y generará una sensación de inseguridad., Las juntas de un árbol longitudinal funcionan en asociación estrecha con el resto de las piezas que articulan los diversos elementos de la transmisión de su vehículo. Si cualquiera de ellos estuviera defectuoso, la totalidad del dispositivo sufrirá la holgura generada, kilómetro tras kilómetro. Esto dará como resultado un inevitable desgaste antes de lo previsto. Sustituir a tiempo la/s junta/s defectuosa/s le evitará también el riesgo de sufrir una avería enorme.

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EAN: 8033001840698

JAPANPARTS Cojinete soporte intermedio del

Encuentra consejos, opiniones y características sobre JAPANPARTS Cojinete soporte intermedio del vendido por 42.35 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a JAPANPARTS y es vendido por Oscaro.es.

JAPANPARTS Cojinete, soporte intermedio del árbol de transmisión para MITSUBISHI: L200 (K6/7,K1/2/3) (Ref : RU-500) equivale a HYUNDAI: 49130-26000, 49130-4A400, 4913026000, 491304A400 & MITSUBISHI: MB154199 diámetro exterior : 117.0 mm, diám. interior : 30.0 mm, Ancho : 58.0 mm, Altura : 115.0 mm, marca : JAPANPARTS, con pieza de intercambio : no,

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Disponibilidad: in_stock
Envío: 5.95
EAN: 8033001150469

JAPANPARTS Cojinete soporte intermedio del

Descubre información, consejos y precios para JAPANPARTS Cojinete soporte intermedio del, con un costo de 51.15 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por JAPANPARTS.

JAPANPARTS Cojinete, soporte intermedio del árbol de transmisión para MITSUBISHI: L200 (K6/7) (Ref : RU-573) equivale a MITSUBISHI: MR223119 diámetro exterior : 118.0 mm, diám. interior : 30.0 mm, longitud : 193.0 mm, Diámetro : 115.0 mm, Ancho : 62.0 mm, marca : JAPANPARTS, con pieza de intercambio : no,

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Envío: 5.95
EAN: 8033001784114

JAPANPARTS Sensor revoluciones de la

Explora consejos, opiniones y características sobre JAPANPARTS Sensor revoluciones de la vendido a 23.85 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por JAPANPARTS y vendido por Oscaro.es.

JAPANPARTS Sensor, revoluciones de la rueda para CHEVROLET: Kalos (T250,T250 Berline), Aveo (T250/2,T250/1) & DAEWOO: Kalos (T200 Hatchback,T200 Berline) (Ref : ABS-W10) equivale a CHEVROLET: 96473221, 96534910, 96959997 marca : JAPANPARTS, con pieza de intercambio : no, El sensor de ABS es un órgano vital dentro del sistema ABS, garante de la seguridad y de la calidad de la frenada de su vehículo, y se encarga de medir de manera precisa las variaciones de velocidad de rotación de las ruedas en caso de una frenada brusca. Las informaciones se envían a través de un cable conectado al sistema electrónico que se encarga de dirigir las electroválvulas del circuito del líquido de frenos. Estas se activan para poder regular su aflujo y evitar cualquier bloqueo de las ruedas. De este modo, independientemente del estado de la calzada y de las condiciones meteorológicas, la adherencia seguirá siendo óptima para obtener la mejor eficacia posible de la frenada., Cualquier avería en el sensor de ABS queda patente a través de un indicador de alerta en el salpicadero. Las causas de la avería podrían estar relacionadas con una oxidación de los contactos de la conexión, o bien con que se hayan ensuciado los propios sensores, por lo que no podrían seguir desempeñando su función. Si la avería persiste tras una limpieza meticulosa, será necesaria su sustitución. La intervención se realiza rápidamente y sin mayor dificultad., Un sensor de ABS defectuoso dejará de enviar las mediciones de la velocidad de rotación de la rueda en la que se encuentren, o puede que transmitan informaciones parciales y, en consecuencia, erróneas, provocando un desequilibrio dentro del funcionamiento del conjunto del sistema. Esto dará como resultado un riesgo importante de bloqueo de la rueda. El cambio de un sensor de ABS defectuoso es, por tanto, una cuestión de seguridad, tanto para usted como para el resto de los usuarios.

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Disponibilidad: in_stock
Envío: 5.95
EAN: 8052553006161

JAPANPARTS Sensor revoluciones de la

Explora consejos, opiniones y características sobre JAPANPARTS Sensor revoluciones de la vendido a 24.25 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por JAPANPARTS y vendido por Oscaro.es.

JAPANPARTS Sensor, revoluciones de la rueda para CHEVROLET: Aveo (T250/2) & DAEWOO: Kalos (T200 Hatchback,T200 Berline) (Ref : ABS-W16) equivale a CHEVROLET: 95996129, 96200001 & HONDA: 96473224 marca : JAPANPARTS, con pieza de intercambio : no, El sensor de ABS es un órgano vital dentro del sistema ABS, garante de la seguridad y de la calidad de la frenada de su vehículo, y se encarga de medir de manera precisa las variaciones de velocidad de rotación de las ruedas en caso de una frenada brusca. Las informaciones se envían a través de un cable conectado al sistema electrónico que se encarga de dirigir las electroválvulas del circuito del líquido de frenos. Estas se activan para poder regular su aflujo y evitar cualquier bloqueo de las ruedas. De este modo, independientemente del estado de la calzada y de las condiciones meteorológicas, la adherencia seguirá siendo óptima para obtener la mejor eficacia posible de la frenada., Cualquier avería en el sensor de ABS queda patente a través de un indicador de alerta en el salpicadero. Las causas de la avería podrían estar relacionadas con una oxidación de los contactos de la conexión, o bien con que se hayan ensuciado los propios sensores, por lo que no podrían seguir desempeñando su función. Si la avería persiste tras una limpieza meticulosa, será necesaria su sustitución. La intervención se realiza rápidamente y sin mayor dificultad., Un sensor de ABS defectuoso dejará de enviar las mediciones de la velocidad de rotación de la rueda en la que se encuentren, o puede que transmitan informaciones parciales y, en consecuencia, erróneas, provocando un desequilibrio dentro del funcionamiento del conjunto del sistema. Esto dará como resultado un riesgo importante de bloqueo de la rueda. El cambio de un sensor de ABS defectuoso es, por tanto, una cuestión de seguridad, tanto para usted como para el resto de los usuarios.

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Disponibilidad: in_stock
Envío: 5.95
EAN: 8052553006345

JAPANPARTS Sensor revoluciones de la

Explora consejos, opiniones y características sobre JAPANPARTS Sensor revoluciones de la vendido a 28.35 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por JAPANPARTS y vendido por Oscaro.es.

JAPANPARTS Sensor, revoluciones de la rueda para MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas,2 CW Fab. Russie), Lancer (Sportback CX), Pajero (4 Short Wagon V8,4 Long Wagon V9) (Ref : ABS-555) equivale a MITSUBISHI: 4670A158, 4670A584 longitud e cable : 952.0 mm, marca : JAPANPARTS, con pieza de intercambio : no, El sensor de ABS es un órgano vital dentro del sistema ABS, garante de la seguridad y de la calidad de la frenada de su vehículo, y se encarga de medir de manera precisa las variaciones de velocidad de rotación de las ruedas en caso de una frenada brusca. Las informaciones se envían a través de un cable conectado al sistema electrónico que se encarga de dirigir las electroválvulas del circuito del líquido de frenos. Estas se activan para poder regular su aflujo y evitar cualquier bloqueo de las ruedas. De este modo, independientemente del estado de la calzada y de las condiciones meteorológicas, la adherencia seguirá siendo óptima para obtener la mejor eficacia posible de la frenada., Cualquier avería en el sensor de ABS queda patente a través de un indicador de alerta en el salpicadero. Las causas de la avería podrían estar relacionadas con una oxidación de los contactos de la conexión, o bien con que se hayan ensuciado los propios sensores, por lo que no podrían seguir desempeñando su función. Si la avería persiste tras una limpieza meticulosa, será necesaria su sustitución. La intervención se realiza rápidamente y sin mayor dificultad., Un sensor de ABS defectuoso dejará de enviar las mediciones de la velocidad de rotación de la rueda en la que se encuentren, o puede que transmitan informaciones parciales y, en consecuencia, erróneas, provocando un desequilibrio dentro del funcionamiento del conjunto del sistema. Esto dará como resultado un riesgo importante de bloqueo de la rueda. El cambio de un sensor de ABS defectuoso es, por tanto, una cuestión de seguridad, tanto para usted como para el resto de los usuarios.

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EAN: 8052553088952

JAPANPARTS rbol de levas para

Encuentra consejos, opiniones y características sobre JAPANPARTS rbol de levas para vendido por 84.55 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a JAPANPARTS y es vendido por Oscaro.es.

JAPANPARTS Árbol de levas para SUZUKI: Samuraï (S410/S413), SJ 410 (Cabrio) & SANTANA: Samurai (Ref : AA-SZ000) equivale a SSANGYONG: 12710-80005 & SUZUKI: 12710-80001, 12710-80002, 12710-80003, 12710-80004, 12710-80005, 12710-8002, 1271080001000, 1271080004000, 1271080005000 longitud : 421.0 mm, marca : JAPANPARTS, con pieza de intercambio : no, Un árbol de levas de un motor de explosión se encarga de sincronizar el movimiento de abertura y cierra de las válvulas de admisión y de escape con el de los pistones en las cámaras de combustión, que están conectados al cigüeñal mediante bielas. Para ello, está compuesto por un eje giratorio y unas levas excéntricas que accionan los empujadores de los vástagos de las válvulas, bien directamente, o bien a través de las palancas oscilantes o de los balancines de rodillo. En los motores actuales, suele estar integrado en la culata. El cigüeñal será el encargado de accionarlo a través de un sistema de piñones y de una cadena de distribución o correa dentada, con diferencial de rotación. En el caso de un ciclo de combustión de un motor de cuatro tiempos, realizará una rotación completa por cada dos vueltas del cigüeñal., El árbol de levas no se considera una pieza de desgaste, en principio está concebido para durar tanto tiempo como el motor de su vehículo. No obstante, puede que una rotura de la correa dentada o de la cadena de distribución (ya sea accidental o por un fallo de mantenimiento) comporten daños graves (en válvulas, pistones, palancas oscilantes o balancines...) que a veces pueden exigir la reparación parcial o total de la parte superior del motor. En este tipo de configuración, el árbol o las levas podrían estropearse, pero un defecto de lubricación también podría hacer que los órganos entraran en fricción y provocar de este modo un desgaste no recuperable., Un árbol de levas torcido o con las levas deterioradas no permitirá ya obtener la combustión homogénea necesaria para el buen funcionamiento del motor debido a una holgura entre las levas y las válvulas. Una holgura demasiado amplia no permitiría la abertura suficiente o, por el contrario, si estuviera demasiado limitada, dejaría una abertura demasiado amplia. En este caso, deberá sustituirse obligatoriamente. De hecho, la precisión y la fluidez de su movimiento de rotación son indispensables para una sincronización óptima del ciclo de las válvulas y del de los pistones, evitando posibles desgastes. Lo mismo ocurre con la interacción de las levas con las palancas oscilantes, balancines o empujadores de los vástagos de las válvulas.

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EAN: 8033001000511

NIPPON PIECES SERVICES Sensor posici

Explora consejos, opiniones y características sobre NIPPON PIECES SERVICES Sensor posici vendido a 37.85 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por NIPPON PIECES SERVICES y vendido por Oscaro.es.

NIPPON PIECES SERVICES Sensor, posición arbol de levas para NISSAN: Almera (FL N16E,N16E N16 ,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), Pathfinder (R51M,Phase 2 R51M), Micra (III K12E Phase 2,III K12E,III K12E C+C Phase 2), Note (E11E,Phase 2 E11E), Primera (2 Hatchback P12,Berline P11,2 Berline P12,Hatchback P11,2 Break WP12,Break WP11), Almera Tino (V10B,V10M), Murano (Z50), Z (35033 Coupé,35033 Cabriolet) & INFINITI: QX70/FX (FX) (Ref : N577N03) equivale a INFINITI: 237314M505, 237314M50B, 237315M005, 237317Y000, 23731AL615, 23731AL616 & NISSAN: 23731-5M001, 23731-5M006, 23731-AJ616, 237314M500, 237314M506, 237314M50C, 237314M560, 237315M000, 237317Y001, 2373195F0D, 23731AL61A & OPEL: 138102 & RENAULT: 23 73 1AL 616 & STANDARD AUTOMOBILE: 16814, CS1614, EPS351, LCS397 marca : NIPPON PIECES SERVICES, con pieza de intercambio : no, El sensor de posición del árbol de levas se encarga de transmitir continuamente la posición del árbol de levas a lo largo de su ciclo de rotación al sistema de gestión del motor. Esta información es indispensable y permite conocer la posición exacta de cada una de las válvulas, coordinadas con las de otros sensores como el sensor de revoluciones de gestión del motor o el del generador de impulsos del cigüeñal. Estos datos permiten una parametrización continuada de los inyectores de combustible o de la distribución de las chispas en el caso de los motores de gasolina en cada cilindro, en el momento exacto en el que el pistón se encuentra en la parte más alta de su recorrido., De lo contrario, el ordenador de a bordo del motor le informará a través de un código de error acerca de un fallo en el funcionamiento del sensor de posición del árbol de levas Además, los síntomas son prácticamente idénticos a los de un fallo en cualquier otro sensor asociado: mayor dificultad o imposibilidad de arrancar en frío, irregularidad del régimen del motor y fallos en la aceleración, llegando a calarse el motor, inestabilidad del ralentí, aumento del consumo de carburante y mala calidad de los humos de escape., Circular con un sensor de posición del árbol de levas defectuoso genera rápidamente una incomodidad real para la conducción. Su vehículo responderá de manera incorrecta a sus órdenes, ya no podrá disponer de tanto reprís cuando lo necesite y su motor podrá llegar a calarse cuando circule a velocidad reducida. Su sustitución, así como el control del resto de los sensores relacionados, le permitirán recuperar las sensaciones perdidas y, fundamentalmente, evitar una avería de buena mañana o circulando por una carretera en medio de la nada.

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EAN: 3661929603511

NIPPON PIECES SERVICES Sensor posici

Descubre información, consejos y precios para NIPPON PIECES SERVICES Sensor posici, con un costo de 32.45 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por NIPPON PIECES SERVICES.

NIPPON PIECES SERVICES Sensor, posición arbol de levas para RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Berline 4 portes,II Coupé,II Break,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé Cabriolet,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA), Scénic (II,Grand II ), Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes), Trafic (II,II Combi Phase 2,II Fourgon Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Kangoo (I Break Phase 2,Express I Fourgon Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Mégane Scénic (Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Estate KG,II Phase 2 Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1), Master (II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II,II Phase 3 Combi-minibus J,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E), Espace (IV Phase 2,Grand IV Phase 2 ,IV,Grand IV,Grand III Phase 2,III Phase 2), Vel Satis (phase 2), Avantime & OPEL: Vivaro (A Combi/Minibus,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Fourgon Phase 2,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & SUZUKI: Grand Vitara (II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P) & NISSAN: Primastar (X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Fourgon,X83 Phase 2 Plancher Cabine), Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12), Interstar (II X70,II Phase 2 X70,I X70) & MITSUBISHI: Space Star (I DG), Carisma (2 DA,2 DA Berline) & VAUXHALL: Movano (A,A FL), Vivaro (Combi/Minibus,A Fourgon) (Ref : N577N02) equivale a AM GENERAL: 4506177 & GENERAL MOTORS: 093161272, 093198126, 093198452 & GMC: 93161272 & HITACHI: 137380 & INFINITI: 8200038472 & MITSUBISHI: M883794, MW30652288, MW31251169 & NISSAN: 2376000Q0C, 2376000QAA, 2376000QAC, 23796AW300, 2556500Q0B & OPEL: 09201843, 4413789, 4433633, 4435050, 4506177, 93198126, 93198452 & RENAULT: 77 00 103 486, 82 00 038 472, 82 00 370 572, 82 00 709 844, 82 00 789 528 & RENAULT TRUCKS: 82 00 038 472, 82 00 370 572, 82 00 709 844, 82 00 789 528 & STANDARD AUTOMOBILE: CS1400, EPS049, LCS285 & SUZUKI: 33220-67J10, 33220-67J10-000, 33220-67J11, 33220-67J11-000, 33220-67J12, 33220-67J12-000 marca : NIPPON PIECES SERVICES, con pieza de intercambio : no, El sensor de posición del árbol de levas se encarga de transmitir continuamente la posición del árbol de levas a lo largo de su ciclo de rotación al sistema de gestión del motor. Esta información es indispensable y permite conocer la posición exacta de cada una de las válvulas, coordinadas con las de otros sensores como el sensor de revoluciones de gestión del motor o el del generador de impulsos del cigüeñal. Estos datos permiten una parametrización continuada de los inyectores de combustible o de la distribución de las chispas en el caso de los motores de gasolina en cada cilindro, en el momento exacto en el que el pistón se encuentra en la parte más alta de su recorrido., De lo contrario, el ordenador de a bordo del motor le informará a través de un código de error acerca de un fallo en el funcionamiento del sensor de posición del árbol de levas...

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EAN: 3661929526438

JAPANPARTS rbol de levas para

Encuentra consejos, opiniones y características sobre JAPANPARTS rbol de levas para vendido por 84.75 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a JAPANPARTS y es vendido por Oscaro.es.

JAPANPARTS Árbol de levas para SUZUKI: Samuraï (S410/S413) & SANTANA: Samurai (Ref : AA-SZ001) equivale a SSANGYONG: 12710-82601, 12710-82602, 12710-83011 & SUZUKI: 12710-81C01, 12710-83000, 1271080C00, 1271081C00, 1271081C01000, 1271082602000, 1271083012000 longitud : 454.0 mm, marca : JAPANPARTS, con pieza de intercambio : no, Un árbol de levas de un motor de explosión se encarga de sincronizar el movimiento de abertura y cierra de las válvulas de admisión y de escape con el de los pistones en las cámaras de combustión, que están conectados al cigüeñal mediante bielas. Para ello, está compuesto por un eje giratorio y unas levas excéntricas que accionan los empujadores de los vástagos de las válvulas, bien directamente, o bien a través de las palancas oscilantes o de los balancines de rodillo. En los motores actuales, suele estar integrado en la culata. El cigüeñal será el encargado de accionarlo a través de un sistema de piñones y de una cadena de distribución o correa dentada, con diferencial de rotación. En el caso de un ciclo de combustión de un motor de cuatro tiempos, realizará una rotación completa por cada dos vueltas del cigüeñal., El árbol de levas no se considera una pieza de desgaste, en principio está concebido para durar tanto tiempo como el motor de su vehículo. No obstante, puede que una rotura de la correa dentada o de la cadena de distribución (ya sea accidental o por un fallo de mantenimiento) comporten daños graves (en válvulas, pistones, palancas oscilantes o balancines...) que a veces pueden exigir la reparación parcial o total de la parte superior del motor. En este tipo de configuración, el árbol o las levas podrían estropearse, pero un defecto de lubricación también podría hacer que los órganos entraran en fricción y provocar de este modo un desgaste no recuperable., Un árbol de levas torcido o con las levas deterioradas no permitirá ya obtener la combustión homogénea necesaria para el buen funcionamiento del motor debido a una holgura entre las levas y las válvulas. Una holgura demasiado amplia no permitiría la abertura suficiente o, por el contrario, si estuviera demasiado limitada, dejaría una abertura demasiado amplia. En este caso, deberá sustituirse obligatoriamente. De hecho, la precisión y la fluidez de su movimiento de rotación son indispensables para una sincronización óptima del ciclo de las válvulas y del de los pistones, evitando posibles desgastes. Lo mismo ocurre con la interacción de las levas con las palancas oscilantes, balancines o empujadores de los vástagos de las válvulas.

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JAPANPARTS rbol de levas para

Encuentra consejos, opiniones y características sobre JAPANPARTS rbol de levas para vendido por 95.55 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a JAPANPARTS y es vendido por Oscaro.es.

JAPANPARTS Árbol de levas para SUZUKI: Vitara (ET/TA) & SANTANA: Vitara (Ref : AA-SZ002) equivale a SSANGYONG: 12710-60A01 & SUZUKI: 12710-60A00, 12710-60A01, 1271060A00000, 1271060A01000 longitud : 449.0 mm, marca : JAPANPARTS, con pieza de intercambio : no, Un árbol de levas de un motor de explosión se encarga de sincronizar el movimiento de abertura y cierra de las válvulas de admisión y de escape con el de los pistones en las cámaras de combustión, que están conectados al cigüeñal mediante bielas. Para ello, está compuesto por un eje giratorio y unas levas excéntricas que accionan los empujadores de los vástagos de las válvulas, bien directamente, o bien a través de las palancas oscilantes o de los balancines de rodillo. En los motores actuales, suele estar integrado en la culata. El cigüeñal será el encargado de accionarlo a través de un sistema de piñones y de una cadena de distribución o correa dentada, con diferencial de rotación. En el caso de un ciclo de combustión de un motor de cuatro tiempos, realizará una rotación completa por cada dos vueltas del cigüeñal., El árbol de levas no se considera una pieza de desgaste, en principio está concebido para durar tanto tiempo como el motor de su vehículo. No obstante, puede que una rotura de la correa dentada o de la cadena de distribución (ya sea accidental o por un fallo de mantenimiento) comporten daños graves (en válvulas, pistones, palancas oscilantes o balancines...) que a veces pueden exigir la reparación parcial o total de la parte superior del motor. En este tipo de configuración, el árbol o las levas podrían estropearse, pero un defecto de lubricación también podría hacer que los órganos entraran en fricción y provocar de este modo un desgaste no recuperable., Un árbol de levas torcido o con las levas deterioradas no permitirá ya obtener la combustión homogénea necesaria para el buen funcionamiento del motor debido a una holgura entre las levas y las válvulas. Una holgura demasiado amplia no permitiría la abertura suficiente o, por el contrario, si estuviera demasiado limitada, dejaría una abertura demasiado amplia. En este caso, deberá sustituirse obligatoriamente. De hecho, la precisión y la fluidez de su movimiento de rotación son indispensables para una sincronización óptima del ciclo de las válvulas y del de los pistones, evitando posibles desgastes. Lo mismo ocurre con la interacción de las levas con las palancas oscilantes, balancines o empujadores de los vástagos de las válvulas.

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Bosch Sensor posici n arbol

Descubre información, consejos y precios para Bosch Sensor posici n arbol vendido por 31.75 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Bosch.

BOSCH Sensor, posición arbol de levas para CITROËN: Xsara Picasso, C4 (I,II B7,I Coupé,I Sedan), C3 (I FC/FN,I FC/FN Phase 2,II A51), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Berlingo (M59 Break,B9 Break,M49,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire), C5 (Berline,X7 Berline,Berline Phase 2,X7 Tourer,Break Phase 2,Break,X7 Cross Tourer), C2, C8, Jumpy (I Phase 2,I,II VP,II VUL), Xantia (II X1,II Break X1), C3 Picasso, DS5, DS4, Evasion (FL), C6, C Crosser, Dispatch (I,II VP,II VUL,I Phase 2), Synergie (FL) & PEUGEOT: 206 (CC,SW), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 307 (SW,Restylée,Restylée SW,Break,Restylée CC,Restylée Break), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break,T7 CC), Partner (B9 Tepee,M59 Break,M49,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Coupé,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), 3008 (I,I Phase 2), 807, 306 (II N5,7A,7C,7S,II Sedan N5,II Break/Estaten N5), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 Berline,I Phase 2 SW), Expert (I,II Tepee,I Phase 2,II VUL), 607 (Phase 2), 1007, 4007, RCZ, 806 (phase 2), Ranch (M49) & FORD: Focus (II Hatchback,C-Max,II Hatchback Phase 2,II Berline,III Hatchback,III Berline,II Berline Phase 2,III SW,II SW Phase 2,II Clipper,II Coupé Cabriolet,II Coupé Cabriolet Phase 2), Fiesta (V Phase 2,V,VI 5 portes,VI 3 portes,VI Van), Kuga (II), S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 Berline,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW,IV CA2 SW Phase 2), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7), Fusion (FL), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & MINI: MINI (2 R56,2 R55 Clubman) & SUZUKI: Vitara (ET/TA), Grand Vitara (I,XL7), SX4 (HUN MAGYAR Break,HUN MAGYAR Break Phase 2), Liana (RH41* Break,RH41* Berline) & VOLVO: S40 (II), V50, C30, S80 (II), C70 (II CC), V70 (III) & LAND ROVER: Freelander (2), Range Rover (Evoque I 5p,Evoque I Coupé 3p), Discovery (Sport) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas) & MAZDA: 3 (Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Hatchback,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Hatchback,Mazda I Berline,Mazda II Sedan), 2 (Mazda II DE) & FIAT: Scudo (II VP,II VUL), Ulysse (II) & LANCIA: Phedra & JAGUAR: XF (X250 Berline Phase 2,X250 Sportbrake) & DS: DS5 (Ref : 0 986 280 413) equivale a BMW: 13 62 7 805 005 & CITROËN: 1920 7V, 1920 FY, 1920 QN, 96 285 398 00, 96 285 598, 96 285 598 80, 96 285 599, 96 285 599 80, 96 458 440 80, 96 611 359 80, 96 637 525 80, 96 654 434 80, 96 654 435 80, 96 654 436 80, 96 654 467 80 & CITROËN/PEUGEOT: 96 285 59880 & FIAT: 9628559880, 9628559980, 9663752580, 9665443680, K9628559880, K9628559980, K9663752580, K9665443680 & FORD: 1229954, 1255020, 1314032, 1427776, 1451478, 1490841, 1580907, 1595453, 1695278, 1837835, 3M5Q-12K073-BA, 3M5Q12K073AA, 3M5Q12K073AB, 3M5Q12K073AC, 3M5Q12K073CA, 6G9Q-12K07-3AC, 6G9Q-12K073-AB, 9M5Q12K073AA, 9M5Q12K073AB & JAGUAR:...

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