Descubre información, consejos y precios para HELLA Bobina de encendido para vendido por 18.36 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por HELLA.
HELLA Bobina de encendido para FORD: Focus (II Hatchback,C-Max,II Hatchback Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II SW Phase 2,II Clipper,II Coupé Cabriolet,II Coupé Cabriolet Phase 2), S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 Berline,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW,IV CA2 SW Phase 2), C-Max (CB3), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1), Transit/Tourneo (Transit 2006 Propulsion), Maverick & VOLVO: S40 (II), V50, C30, S80 (II), V70 (III) & MAZDA: 3 (Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Hatchback,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda I Berline), Tribute (Ref : 5DA 193 175-781) equivale a FORD: 4M5E 12A366 AA, 4M5G 12A366 BA, 4M5G 12A366 BC, 4M5G 12A366 BD, 4M5U-12A366-BC, AM5E-12A366-AA & FORD USA: 1224925, 1314271, 1322402, 1578771, 4M5E12A366AA, 4M5G-12A366-BC, 4M5G12A366-BD, 4M5G12A366BA, 4M5G12A366BB, 4M5U-12A366-BC, 5047437, AM5E-12A366-AA, AM5E-12A366-AB & MAZDA: LF16-18-100, LF16-18-100A, LF16-18-100B & VOLVO: 30711786, 8694741 Tensión : 12.0 V, Bobina de encendido : Bobina de encendido, marca : HELLA, con pieza de intercambio : no, La bobina de encendido tiene el papel de generar el encendido y de participar en la combustión. Conectada a la bujía de encendido, provoca la chispa de la bujía mediante inducción magnética. El arrollamiento a baja tensión (12V) suministra suficiente energía magnética a un segundo arrollamiento de alta tensión (aproximadamente 40 000 voltios) para producir la chispa y hacer que se prenda la mezcla de aire/gasolina. Existen diversos tipos de bobina en función de su montaje: la bujía en contacto directo con la bobina, un cable conectando los dos elementos, o los sistemas de encendido más antiguos, en los que la conexión se producía en el conjunto de pipa y tapa., Cuando el vehículo pierda potencia de manera significativa o emita unos gases de escape muy negros, puede que se trate de un fallo de la o las bobina/s de encendido. La pérdida de potencia podría traducirse en una conducción a tirones o en dificultades en la aceleración acompañadas de ruidos inesperados. Una herramienta electrónica (valise) le permitirá controlar y determinar la presencia de un fallo. Asimismo, existen dos opciones únicas: o la bobina funciona perfectamente o queda completamente inutilizable. Por ello, un funcionamiento caprichoso (por ejemplo, la espera para refrigerar el motor) indica que existen varias bobinas y que hay algunas de ellas estropeadas. , La bobina es la responsable del encendido y de la combustión del motor. No hay medias tintas en lo relativo a su funcionamiento, ya que un vehículo que disponga de una sola bobina no arrancará si ésta está defectuosa. Un vehículo equipado con diversas bobinas arrancará con dificultad y tendrá problemas a la hora de acelerar si hay al menos una de ellas defectuosa. Esto perjudicará a la conducción, que puede representar un peligro e incluso estropear o destruir el catalizador, en los casos en que el vehículo disponga de él.
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Explora consejos, opiniones y características sobre HELLA Bobina de encendido para vendido a 21.08 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por HELLA y vendido por Oscaro.es.
HELLA Bobina de encendido para RENAULT: Mégane (II Hatchback,III Hatchback,II Berline 4 portes,II Coupé,II Break,III Phase 3 Hatchback,III Phase 2 Hatchback,III Coupé,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé Cabriolet,III Estate,I Phase 2 Coupé DA,III Phase 2 Coupé,III Phase 2 Estate,III Phase 3 Estate,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet EA), Scénic (II,Grand II ,III,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 ), Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 3 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,III Estate,II Symbol/Thalia Phase 2), Trafic (II,II Combi Phase 2,II Fourgon Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Kangoo (I Break Phase 2,II VP,Express I Fourgon Phase 2,I Break,II Phase 2 VP,Express I Fourgon,II Express VU,II Be Bop VP), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Berline,III Estate,II Estate KG,II Phase 2 Estate KG,III Coupé,III Phase 2 Coupé), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1), Modus (Grand ,Phase 2), Espace (IV Phase 2,Grand IV Phase 2 ,IV,Grand IV,III,Grand III,Grand IV Phase 3 ,Grand III Phase 2,III Phase 2,IV Phase 4,Grand IV Phase 4 ), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Fluence (Phase 2,Mégane Génération), Vel Satis (phase 2), Wind, Avantime, Duster (Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Symbol - Thalia & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (Berline,MCV,Pick-Up) & OPEL: Vivaro (A Combi/Minibus,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Fourgon Phase 2,A Châssis Cabine) & NISSAN: Primastar (X83), Kubistar (X76) (Ref : 5DA 358 000-411) equivale a DACIA: 2526180A, 77 00 107 177, 77 00 113 357, 77 00 113 357 A, 77 00 875 000, 82 00 035 420, 82 00 154 186, 82 00 154 186 A, 82 00 208 611, 82 00 380 267, 82 00 405 098, 82 00 568 671, 82 00 672 564, 82 00 765 882 & NISSAN: 22448-00Q0B, 22448-00QAB, 2244800Q0A, 2244800QAA, 2244800QAE, 2244800QAH & OPEL: 4 408 389, 4413233, 91159996, 93161188 & RENAULT: 25 26 180 A, 2526180A, 77 00 113 357 A, 82 00 154 186 A, 82 00 568 671, 82 00 765 882 & VAUXHALL: 4 408 389, 4413233, 91159996, 93161188 Tensión : 12.0 V, Bobina de encendido : Bobina de encendido, marca : HELLA, con pieza de intercambio : no, La bobina de encendido tiene el papel de generar el encendido y de participar en la combustión. Conectada a la bujía de encendido, provoca la chispa de la bujía mediante inducción magnética. El arrollamiento a baja tensión (12V) suministra suficiente energía magnética a un segundo arrollamiento de alta tensión (aproximadamente 40 000 voltios) para producir la chispa y hacer que se prenda la mezcla de aire/gasolina. Existen diversos tipos de bobina en función de su montaje: la bujía en contacto directo con la bobina, un cable conectando los dos elementos, o los sistemas de encendido más antiguos, en los que la conexión se producía en el conjunto de pipa y tapa., Cuando el vehículo pierda potencia...
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Explora consejos, opiniones y características sobre HELLA Bobina de encendido para vendido a 19.63 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos y accesorios para motos, producido por HELLA y vendido por Oscaro.es.
HELLA Bobina de encendido para HONDA: Civic (EJ/EK,MA/MB,EG/EH/EJ,EJ*,EJ/EK Saloon,Aerodeck MB/MC), HR-V (GH), CR-V (mk I), Accord (VI CG/CH Berline,IV,V CC,Coupé CD*,Aerodeck CE*,Aerodeck CB,Coupé CC1), CRX (EG/EH), Prelude (BB*), Logo (GA), Integra (R DC), Shuttle (RA), Odyssey (RA) & ROVER: 600 Series (600) (Ref : 5DA 358 000-141) equivale a ACURA: 30510-P73-A02, 30510-PT2-006 & HONDA: 30510P73A01, 30510P73A02, 30510PT2006 & ROVER: GCL 195, NEC100530 Tensión : 12.0 V, Cantidad de agujeros de fijación : 2, Bobina de encendido : Bobina para distribuidor, marca : HELLA, con pieza de intercambio : no, La bobina de encendido tiene el papel de generar el encendido y de participar en la combustión. Conectada a la bujía de encendido, provoca la chispa de la bujía mediante inducción magnética. El arrollamiento a baja tensión (12V) suministra suficiente energía magnética a un segundo arrollamiento de alta tensión (aproximadamente 40 000 voltios) para producir la chispa y hacer que se prenda la mezcla de aire/gasolina. Existen diversos tipos de bobina en función de su montaje: la bujía en contacto directo con la bobina, un cable conectando los dos elementos, o los sistemas de encendido más antiguos, en los que la conexión se producía en el conjunto de pipa y tapa., Cuando el vehículo pierda potencia de manera significativa o emita unos gases de escape muy negros, puede que se trate de un fallo de la o las bobina/s de encendido. La pérdida de potencia podría traducirse en una conducción a tirones o en dificultades en la aceleración acompañadas de ruidos inesperados. Una herramienta electrónica (valise) le permitirá controlar y determinar la presencia de un fallo. Asimismo, existen dos opciones únicas: o la bobina funciona perfectamente o queda completamente inutilizable. Por ello, un funcionamiento caprichoso (por ejemplo, la espera para refrigerar el motor) indica que existen varias bobinas y que hay algunas de ellas estropeadas. , La bobina es la responsable del encendido y de la combustión del motor. No hay medias tintas en lo relativo a su funcionamiento, ya que un vehículo que disponga de una sola bobina no arrancará si ésta está defectuosa. Un vehículo equipado con diversas bobinas arrancará con dificultad y tendrá problemas a la hora de acelerar si hay al menos una de ellas defectuosa. Esto perjudicará a la conducción, que puede representar un peligro e incluso estropear o destruir el catalizador, en los casos en que el vehículo disponga de él.
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Encuentra consejos, opiniones y características sobre HELLA Unidad de control sistema vendido por 55.15 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a HELLA y es vendido por Oscaro.es.
HELLA Unidad de control, sistema de encendido para SEAT: Ibiza (I) & FORD: Escort (IV Hatchback,IV break,IV Van) & CITROËN: XM (série 2 Y3) & PEUGEOT: 605 (- Restyling) & SAAB: 900 (série 1 Cabriolet) (Ref : 5DA 006 623-191) equivale a AUDI: X03 967 837 & CITROËN: 5945.51, 94.048.070, 96.048.070.80, 96048070 & DAF: 133 25840 & FORD: 6 156 582, 86AB12K064AA & FORD USA: 6 156 582, 86AB12K064AA & GENERAL MOTORS: 1208033, 1208243, 90006499, 90188755 & MACK: 4381 66755 & OPEL: 12 08 033, 12 08 035, 12 08 038, 12 08 052, 12 08 056, 12 08 243, 34 74 296, 90 06 296, 90 18 862, 90 18 875, 90 34 845, 90 35 058, 90006499, 90062964, 90114676, 90188628, 90188755, 90348451, 90350588 & PEUGEOT: 5945.51, 94.048.070, 96.048.070 & PORSCHE: 828.602.706.01, 928.602.706.01 & SAAB: 1208033, 1208243, 40 23 149, 75 03 600, 90006499, 90188755 & SCANIA: 4 023 149 & SEAT: X03 396 783 0, X03 967 837, X03 967 837 0, X033 967 830, X039 678 370, XO3 396 783 0, XO3 967 837 0, XO33967830, XO39678370 & VAUXHALL: 12 08 033, 12 08 035, 12 08 038, 12 08 052, 12 08 056, 12 08 243, 34 74 296, 90 06 296, 90 18 862, 90 18 875, 90 34 845, 90 35 058, 90006499, 90062964, 90114676, 90188628, 90188755, 90348451, 90350588 & VOLVO: 1 332 584, 1 332 584 0, 1332584, 13325840 & VW: X03 967 837 restricción de fabricante : Bosch, Tensión : 12.0 V, marca : HELLA, con pieza de intercambio : no, La unidad de control del sistema de encendido es un sistema electrónico que gestiona el encendido de su motor de explosión. En función de las señales que reciba de los diversos sensores (régimen motor, punto muerto superior, presión de aire en la tubería de admisión...), controlará las bobinas conectadas con las bujías de encendido para una distribución adecuada de la corriente de alta tensión necesaria para generar las chispas, y determinará en tiempo real las variaciones de los parámetros antes del encendido. A veces se encuentra integrado en el ordenador de a bordo en los vehículos equipados con esta prestación, sustituyendo el sistema tradicional de la orden de encendido a través del ruptor., La unidad de control del sistema de encendido no se considera como una pieza de desgaste. Sin embargo, como ocurriría con cualquier otro equipo electrónico, también puede averiarse. Los síntomas se traducirán en una avería parcial o total del encendido de su coche. Tras haber eliminado las posibles causas del funcionamiento incorrecto vinculadas a los sensores, a las bobinas o a las bujías, se recomienda su sustitución (no puede repararse)., Si la unidad de control del sistema de encendido presenta síntomas de un funcionamiento incorrecto, solo su sustitución le permitirá salir a la carretera sin temor a que se produzca una avería de encendido definitiva. De hecho, este tipo de equipamiento electrónico compacto no puede desmontarse para su reparación. Finalmente, un fallo en una parte de sus circuitos comportará una avería en el conjunto del dispositivo. Su vehículo no podrá ya arrancar.
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Descubre información, consejos y precios para HELLA Juego de contactos distribuidor vendido por 67.15 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por HELLA.
HELLA Juego de contactos, distribuidor de encendido para VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus,IV Variant,V SW), Passat (B6 Berline,B6 SW), Polo (IV,IV Phase 2), Touran (I,I Phase 2), Tiguan (I,I Phase 2), Touareg (I Phase 2), Jetta (III 1K2), Eos & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback), A4 (Série 2 Phase 2 8EC,Série 3 8K2,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE), Q5 (I 8RB), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2), A6 (Série 3 Berline,Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant,Série 3 Avant Quattro,Allroad 2,Série 4 Berline,Série 4 Avant,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Avant,Série 4 Berline Quattro,Série 4 Avant Quattro,Allroad 2 Phase 2,Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Série 3 Phase 2 Avant Quattro), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Quattro 8TA,Cabriolet 8F7,Cabriolet Quattro 8F7), A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback), A8 (Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2,Série 2 Phase 2), S5 (I Coupé), R8 (Coupé,Spyder), RS4 (Quattro B7,Quattro Cabriolet), S8 (Série 2 Quattro Phase 2,Série 2 Quattro ), S6 (Série 3 Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro,Série 3 Phase 2 Avant Quattro) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z5 Combi) (Ref : 6PD 012 754-001) equivale a AUDI: 03C 907 386, 03C 907 386 B, 03C 907 386 D & SKODA: 03C 907 386, 03C 907 386 B, 03C 907 386 D, 03C907386B & VW: 03C 907 386, 03C 907 386 B, 03C 907 386 D, 03C907386B marca : HELLA, con pieza de intercambio : no,
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Descubre información, consejos y precios para HELLA Unidad de control sistema vendido por 34.55 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por HELLA.
HELLA Unidad de control, sistema de encendido para SEAT: Toledo (série 1) & VOLKSWAGEN: Golf (II,I,II Syncro), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Transporter (T3 F24,T3 F24 Syncro,T2), Jetta (II,I), Passat (B2 Berline,B2 Hatchback,B2 Variant,B2 Variant Syncro), Polo (II Coupé,II Coupé Phase 2,II,II Phase 2,II Classic,II Classic/Derby,II Classic Phase 2), Scirocco (I), Caddy (I) & OPEL: Kadett (E,E Berline,E Caravan), Ascona (C Berline,C) & AUDI: Coupé (8B,8B Quattro,85,85 Quattro), 100 (44 443,44 Avant 445,43,44 Avant Quattro 445,43 Avant 45,44 Quattro 443,Coupé,Berline), 90 (89 & 8A,81,89 & 8A Quattro,85 Quattro), 80 (B3,B2,B3 Quattro,B1,B2 Quattro), Quattro, 200 (44,44 Quattro,44 Avant Quattro,43) & SAAB: 900 (série 1,série 1 Berline,série 1 Cabriolet,série 1 Coupé), 9000 (Berline,5 portes), 90, 99 & VOLVO: 360, 240 (Berline,Break), 740 (Break/Estate) & LADA: Samara (I,II Sedan), Forma, Sagona (Ref : 5DA 006 623-931) equivale a DACIA: 74 01 269 084 & DEUTZ-FAHR: 117 7424, 15 4913, 415 4913 & HOLDEN: 0208241, 12 08 033, 90056698, 90062964, 90114676, 90140187, 90187341 & LADA: 2108-373-491010, 3637-34 & MINI: 1 244 089, 1 244 191, 1 244 226, 1 244 477, 1 244 481, 12 14 1 244 089, 12 14 1 244 191, 12 14 1 244 226, 12 14 1 244 477, 12 14 1 244 481 & OPEL: 0208241, 12 08 033, 90056698, 90062964, 90114676, 90140187, 90187341 & SAAB: 93 90 220 & SCANIA: 2 573 826 & SEAT: 8D0 907 557 HX & VAUXHALL: 0208241, 12 08 033, 90056698, 90062964, 90114676, 90140187, 90187341 & VOLVO: 3 501 922 & VW: 8D0 907 557 HX Tensión : 12.0 V, Tipo de montaje : atornillado, marca : HELLA, con pieza de intercambio : no, La unidad de control del sistema de encendido es un sistema electrónico que gestiona el encendido de su motor de explosión. En función de las señales que reciba de los diversos sensores (régimen motor, punto muerto superior, presión de aire en la tubería de admisión...), controlará las bobinas conectadas con las bujías de encendido para una distribución adecuada de la corriente de alta tensión necesaria para generar las chispas, y determinará en tiempo real las variaciones de los parámetros antes del encendido. A veces se encuentra integrado en el ordenador de a bordo en los vehículos equipados con esta prestación, sustituyendo el sistema tradicional de la orden de encendido a través del ruptor., La unidad de control del sistema de encendido no se considera como una pieza de desgaste. Sin embargo, como ocurriría con cualquier otro equipo electrónico, también puede averiarse. Los síntomas se traducirán en una avería parcial o total del encendido de su coche. Tras haber eliminado las posibles causas del funcionamiento incorrecto vinculadas a los sensores, a las bobinas o a las bujías, se recomienda su sustitución (no puede repararse)., Si la unidad de control del sistema de encendido presenta síntomas de un funcionamiento incorrecto, solo su sustitución le permitirá salir a la carretera sin temor a que se produzca una avería de encendido definitiva. De...
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EAN: 4082300558524
Descubre información, consejos y precios para HELLA Unidad de control sistema vendido por 55.15 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por HELLA.
HELLA Unidad de control, sistema de encendido para RENAULT: R11 (5 portes,3 portes), R18 (Berline,Break), Fuego & LANCIA: Delta (831 R86,831), A 112 & AUTOBIANCHI: A112 & FIAT: 131 (Berline), Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End), Croma (154,FL90 154), 132, Argenta & ALFA ROMEO: Giulietta (II), Arna & F.S.O. / POLSKI: 125 (P), Polonez (Ref : 5DA 006 623-051) equivale a ALFA ROMEO: 4419628, 82369531 & DACIA: 77 01 021 955 & FERRARI: 4419628, 82369531 & FIAT: 4419628, 82369531 & IVECO: 4419 628 & LANCIA: 4419628, 82369531 & OPEL: 18 75 990, 8 30 931 & PEUGEOT: 5927.89 restricción de fabricante : Delco Remy, Tensión : 12.0 V, marca : HELLA, con pieza de intercambio : no, La unidad de control del sistema de encendido es un sistema electrónico que gestiona el encendido de su motor de explosión. En función de las señales que reciba de los diversos sensores (régimen motor, punto muerto superior, presión de aire en la tubería de admisión...), controlará las bobinas conectadas con las bujías de encendido para una distribución adecuada de la corriente de alta tensión necesaria para generar las chispas, y determinará en tiempo real las variaciones de los parámetros antes del encendido. A veces se encuentra integrado en el ordenador de a bordo en los vehículos equipados con esta prestación, sustituyendo el sistema tradicional de la orden de encendido a través del ruptor., La unidad de control del sistema de encendido no se considera como una pieza de desgaste. Sin embargo, como ocurriría con cualquier otro equipo electrónico, también puede averiarse. Los síntomas se traducirán en una avería parcial o total del encendido de su coche. Tras haber eliminado las posibles causas del funcionamiento incorrecto vinculadas a los sensores, a las bobinas o a las bujías, se recomienda su sustitución (no puede repararse)., Si la unidad de control del sistema de encendido presenta síntomas de un funcionamiento incorrecto, solo su sustitución le permitirá salir a la carretera sin temor a que se produzca una avería de encendido definitiva. De hecho, este tipo de equipamiento electrónico compacto no puede desmontarse para su reparación. Finalmente, un fallo en una parte de sus circuitos comportará una avería en el conjunto del dispositivo. Su vehículo no podrá ya arrancar.
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EAN: 4082300038354
Explora consejos, opiniones y características sobre Bosch Bobina de encendido para vendido a 34.75 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por Bosch y vendido por Oscaro.es.
BOSCH Bobina de encendido para RENAULT: Mégane (II Hatchback,III Hatchback,II Berline 4 portes,II Coupé,II Break,III Phase 3 Hatchback,III Phase 2 Hatchback,III Coupé,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé Cabriolet,III Estate,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Coupé,III Phase 2 Estate,III Phase 3 Estate,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet EA), Scénic (II,Grand II ,III,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 ), Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 3 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,III Estate,II Symbol/Thalia Phase 2), Trafic (II,II Combi Phase 2,II Fourgon Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Kangoo (I Break Phase 2,II VP,Express I Fourgon Phase 2,I Break,II Phase 2 VP,Express I Fourgon,II Express VU,II Be Bop VP), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Berline,I Phase 2 B56,III Estate,II Estate KG,II Phase 2 Estate KG,III Coupé,III Phase 2 Coupé), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1), Modus (Grand ,Phase 2), Espace (IV Phase 2,Grand IV Phase 2 ,IV,Grand IV,III,Grand III,Grand IV Phase 3 ,Grand III Phase 2,III Phase 2,IV Phase 4,Grand IV Phase 4 ), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Fluence (Phase 2,Mégane Génération), Vel Satis (phase 2), Wind, Avantime, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Symbol - Thalia & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (Berline,MCV,Pick-Up) & OPEL: Vivaro (A Combi/Minibus,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Fourgon Phase 2,A Châssis Cabine) & NISSAN: Primastar (X83), Kubistar (X76) & LADA: Largus (Ref : 0 986 221 045) equivale a DACIA: 22 43 335 29R, 82 00 568 671, 82 00 765 882 & NISSAN: 22448 00Q0A, 22448 00Q0B, 22448 00Q0C, 22448 00Q0G, 22448 00QAB, 22448 00QAE, 22448 00QAH, 22448 6N011, 22448-00QAA & OPEL: 4408389, 4413233, 4432202, 91159996, 93161188, 93161948 & RENAULT: 22 43 335 29R, 77 00 875 000, 82 00 208 611, 82 00 405 098, 82 00 568 671, 82 00 765 882 & VAUXHALL: 91159996, 93161188, 93161948 restricción de fabricante : BERU, Tensión : 14.0 V, Técnica conexión : SAE, Cant. entradas/salidas : 1, marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, La bobina de encendido tiene el papel de generar el encendido y de participar en la combustión. Conectada a la bujía de encendido, provoca la chispa de la bujía mediante inducción magnética. El arrollamiento a baja tensión (12V) suministra suficiente energía magnética a un segundo arrollamiento de alta tensión (aproximadamente 40 000 voltios) para producir la chispa y hacer que se prenda la mezcla de aire/gasolina. Existen diversos tipos de bobina en función de su montaje: la bujía en contacto directo con la bobina, un cable conectando los dos elementos, o los sistemas de encendido más antiguos, en los que la conexión se producía en el conjunto de pipa y tapa., Cuando el vehículo pierda potencia de manera significativa o emita...
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EAN: 4047025224055
Encuentra consejos, opiniones y características sobre HELLA Interruptor de encendido arranque vendido por 78.15 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a HELLA y es vendido por Oscaro.es.
HELLA Interruptor de encendido/arranque (Ref : 6JK 007 232-001) equivale a AEBI: 97720957 & DAF: 086 7522 & HYUNDAI: 21WD-11080 & HYUNDAI (CNJ): 21WD-11080 & KRONE: 0302656/0 & LANGENDORF: 1127038 & VAN HOOL: 10721791 & VDL: 20247058, 40650193 marca : HELLA, con pieza de intercambio : no,
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EAN: 4082300040913
Descubre información, consejos y precios para Bosch Bobina de encendido para, con un costo de 51.85 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Bosch.
BOSCH Bobina de encendido para SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST,IV KL8 ST,III 5F5 SC 3 portes,IV KL1 HB 5 portes,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ateca (Phase 2), Ibiza (IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes), Alhambra (III Phase 2), Tarraco & VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII 3 Portes,VII 4Motion,VII Phase 2 3 Portes,VIII Hatchback,VII Phase 2 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VIII SW,VII SW 4Motion,VIII HB 4Motion,VIII SW 4Motion), Tiguan (II,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), Scirocco (II,II Phase 2), Touran (II), Polo (V 5 portes Phase 2,VI,V 3 portes Phase 2,VI Phase 2), Passat (B8 Berline,B8 SW,B8 Alltrack,B8 Berline Phase 2,B8 SW Phase 2,B8 Alltrack Phase 2), T-Roc (Phase 2), Arteon (Phase 2,Shooting Brake), Sharan (III Phase 2), Jetta (IV 162,IV Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Touareg (III), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Multivan (T7) & AUDI: Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2,II,II Phase 2,II Phase 2 Sportback), A5 (Coupé,Sportback Phase 2 8TA,II Sportback,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,II Sportback Quattro,II Coupé,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,II Coupé Quattro,II Sportback Phase 2,II Sportback Quattro Phase 2,II Cabriolet,II Coupé Phase 2,II Coupé Quattro Phase 2,II Cabriolet Phase 2), A4 (Série 3 Phase 2 8K2,Série 4 8W2,Série 4 Avant 8W5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 4 Avant Quattro 8W5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 4 Phase 2 8W2,Allroad II Quattro,Série 4 Quattro 8W2,Série 4 Phase 2 Avant 8W5,Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2), A3 (Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2,Série 3 Limousine 8VS,Série 4 Sportback,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 4 Limousine,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), Q3 (Série 1 8U phase 2,Série 2 F3N Sportback,Série 2 F3B,Série 1 8U Quattro Phase 2), A1 (I Phase 2 Sportback,II Sportback,I Phase 2 3 Portes), Q7 (Série 2,Série 2 Phase 2), A7 (4G Sportback Phase 2,4K Sportback), RS3 (8V Phase 2,8Y), A6 (série 4 Phase 2 Avant,série 4 Phase 2 Berline,série 4 Phase 2 Avant Quattro,série 5 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Berline Quattro,série 5 Avant Quattro,Allroad 4,série 5 Berline,série 5 Avant), Q8, TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster,RS série 2), S3 (Quattro Série 3 8V1,Quattro Série 3 Sportback 8VA,Quattro Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Quattro Série 3 Limousine 8VS,Quattro Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Quattro Série 3 Phase 2 8V1,Quattro Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7,Quattro Série 4 Sportback 8YA,Quattro Série 4 Limousine 8YS,Quattro Série 3 Cabriolet 8V7), RS4 (Avant Quattro), Q2 (Quattro), SQ5...
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EAN: 4047025344753
Encuentra consejos, opiniones y características sobre Bosch Bobina de encendido para vendido por 38.85 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a Bosch y es vendido por Oscaro.es.
BOSCH Bobina de encendido para ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & FIAT: 500 (X) & JEEP: Renegade (Ref : 0 221 504 707) equivale a ALFA ROMEO: 46337742, 55270217 & CHRYSLER: 46337 742, 55270 217 & FIAT: 0000046337742, 46337742, 55270217 & JEEP: 46337 742, 55270 217 Tensión : 14.0 V, marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, La bobina de encendido tiene el papel de generar el encendido y de participar en la combustión. Conectada a la bujía de encendido, provoca la chispa de la bujía mediante inducción magnética. El arrollamiento a baja tensión (12V) suministra suficiente energía magnética a un segundo arrollamiento de alta tensión (aproximadamente 40 000 voltios) para producir la chispa y hacer que se prenda la mezcla de aire/gasolina. Existen diversos tipos de bobina en función de su montaje: la bujía en contacto directo con la bobina, un cable conectando los dos elementos, o los sistemas de encendido más antiguos, en los que la conexión se producía en el conjunto de pipa y tapa., Cuando el vehículo pierda potencia de manera significativa o emita unos gases de escape muy negros, puede que se trate de un fallo de la o las bobina/s de encendido. La pérdida de potencia podría traducirse en una conducción a tirones o en dificultades en la aceleración acompañadas de ruidos inesperados. Una herramienta electrónica (valise) le permitirá controlar y determinar la presencia de un fallo. Asimismo, existen dos opciones únicas: o la bobina funciona perfectamente o queda completamente inutilizable. Por ello, un funcionamiento caprichoso (por ejemplo, la espera para refrigerar el motor) indica que existen varias bobinas y que hay algunas de ellas estropeadas. , La bobina es la responsable del encendido y de la combustión del motor. No hay medias tintas en lo relativo a su funcionamiento, ya que un vehículo que disponga de una sola bobina no arrancará si ésta está defectuosa. Un vehículo equipado con diversas bobinas arrancará con dificultad y tendrá problemas a la hora de acelerar si hay al menos una de ellas defectuosa. Esto perjudicará a la conducción, que puede representar un peligro e incluso estropear o destruir el catalizador, en los casos en que el vehículo disponga de él.
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Descubre información, consejos y precios para HELLA Bobina de reactancia l, con un costo de 195.5 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por HELLA.
HELLA Bobina de reactancia, lámpara de descarga de gas para VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI 3 Portes,VI Plus,V 4Motion,VI SW,V SW,VI 4Motion,V SW 4Motion,VI SW 4Motion ), Tiguan (I,I Phase 2), Touareg (I,I Phase 2), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & RENAULT: Scénic (II,Grand II ) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso) & BMW: Série 5 (E60 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,E61 LCI Touring), X6 (E71,M E71), Série 7 (E65,E66,E67), M5 (E60,E61 LCI Touring) & FORD: Kuga, S-Max (I,I Phase 2), C-Max (CB3), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & NISSAN: Pathfinder (R51M,Phase 2 R51M) & PEUGEOT: 407 (Coupé) & LAND ROVER: Range Rover (Sport I,Sport I Phase 2,III) & SKODA: Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4,II 4x4 Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.635,II 906.633,II 906.153,II 906.613,II 906.131,II 906.133,II 906.611,II 906.135,II 906.735,II 906.637,II 906.111,II 906.113,II 906.231,II 906.155,II 906.233,II 906.733,II 906.653,II 906.631,II 906.731,II 906.655,II 906.134,II 906.136,II 906.213,II 906.657,II 906.132,II 906.711,II 906.253,II 906.235,II 906.211,II 906.255,II 906.713), Classe G (G-463,-GD) (Ref : 5DV 009 000-001) equivale a BMW: 5M0907391, 6 937 223, 6 937 223-01, 63 12 6 937 223 & CHRYSLER: K68 030 815 AA & CITROËN: 6224.J2 & CITROËN/PEUGEOT: 6224.J2 & FORD: 6M21 12K072AA, 6M21 12K072AA & GENERAL MOTORS: 92266167 & HYUNDAI: 92190 3L000 & KIA: 92190 3L000 & MERCEDES-BENZ: 000 821 10 61, A 000 821 10 61 & PEUGEOT: 6224.J2 & SAAB: 12 76 7670 & SKODA: 5M0 907 391 & VW: 5M0 907 391 Tensión : 12.0 V, : limpiador filtro de particulas, Artículo complementario / información complementaria 2 : Unidad de control/software NO se debe actualizar, marca : HELLA, con pieza de intercambio : no, Una bobina de reactancia es cualquier componente eléctrico que se emplea para disminuir la corriente en el interior de un circuito eléctrico. Suele presentarse bajo la forma de una resistencia fija o variable. La bobina de reactancia de lámpara de descarga de gas se encuentra instalada en determinados vehículos que disponen de unos faros con bombillas de xenón. Como todas las lámparas de descarga, su principio se fundamenta en la conversión de la corriente eléctrica en fotones o, dicho de otro modo, en luz. Utilizado en las lámparas de descarga desde 1999, el xenón solamente se ilumina al contacto con una corriente superior a los 20 000 voltios. La bobina de reactancia desempeña el papel de un transformador. Con capacidad para producir varias decenas de millares de voltios, suministra la energía necesaria para el correcto funcionamiento de la lámpara., La bobina de reactancia de lámpara de descarga es necesaria para el encendido de los faros. En consecuencia, una bobina de reactancia defectuosa se traducirá en la imposibilidad de encender los faros del coche. Sin embargo, un faro que no funciona no tiene por qué tener su causa en la bobina de reactancia, ya que dicha avería podría proceder también...
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EAN: 4082300277562
Encuentra consejos, opiniones y características sobre Bosch Bobina de encendido para vendido por 55.35 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a Bosch y es vendido por Oscaro.es.
BOSCH Bobina de encendido para NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), Juke (I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 4), Pulsar (N17), Micra (V K14FR) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Duster (II,I Phase 2 SUV,I Phase 2 Van), Logan (II Berline,II MCV,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) & RENAULT: Mégane (IV Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Phase 2 Hatchback,IV Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 2 Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,IV Sedan,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Estate Phase 2,IV Société,IV Société Phase 2,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Captur (I,I Phase 2), Kadjar, Scénic (Grand III Phase 2,III Phase 2 ,Grand IV,IV,III Phase 2 XMOD), Kangoo (II Phase 2 VP,II Express Phase 2 VU), Twingo (III) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VP,415 VU) & SMART: Fortwo (453), Forfour (II 453) (Ref : 0 986 221 079) equivale a DACIA: 22 43 324 28R & LADA: 22433-2428R & MERCEDES-BENZ: 281 906 00 00, A 281 906 00 00 & NISSAN: 22448 00Q0F & RENAULT: 22 43 324 28R & SMART: 2819060000 Tensión : 14.0 V, marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, La bobina de encendido tiene el papel de generar el encendido y de participar en la combustión. Conectada a la bujía de encendido, provoca la chispa de la bujía mediante inducción magnética. El arrollamiento a baja tensión (12V) suministra suficiente energía magnética a un segundo arrollamiento de alta tensión (aproximadamente 40 000 voltios) para producir la chispa y hacer que se prenda la mezcla de aire/gasolina. Existen diversos tipos de bobina en función de su montaje: la bujía en contacto directo con la bobina, un cable conectando los dos elementos, o los sistemas de encendido más antiguos, en los que la conexión se producía en el conjunto de pipa y tapa., Cuando el vehículo pierda potencia de manera significativa o emita unos gases de escape muy negros, puede que se trate de un fallo de la o las bobina/s de encendido. La pérdida de potencia podría traducirse en una conducción a tirones o en dificultades en la aceleración acompañadas de ruidos inesperados. Una herramienta electrónica (valise) le permitirá controlar y determinar la presencia de un fallo. Asimismo, existen dos opciones únicas: o la bobina funciona perfectamente o queda completamente inutilizable. Por ello, un funcionamiento caprichoso (por ejemplo, la espera para refrigerar el motor) indica que existen varias bobinas y que hay algunas de ellas estropeadas. , La bobina es la responsable del encendido y de la combustión del motor. No hay medias tintas en lo relativo a su funcionamiento, ya que un vehículo que disponga de una sola bobina no arrancará si ésta está defectuosa. Un vehículo equipado con diversas bobinas arrancará con dificultad y tendrá problemas a la hora de acelerar si hay al menos una de ellas defectuosa. Esto perjudicará a la conducción, que puede representar un peligro e incluso estropear o destruir el...
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EAN: 4047025344821
Explora consejos, opiniones y características sobre HELLA Bobina de reactancia l vendido a 104.55 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por HELLA y vendido por Oscaro.es.
HELLA Bobina de reactancia, lámpara de descarga de gas para NISSAN: Qashqai (I J10E,I Phase 2 J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E) & MERCEDES-BENZ: Vito (639,639 Phase 2), Viano (639,639 Phase 2) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4) & BMW: X6 (E71,M E71,E72 ActiveHybrid ), X5 (M E70) (Ref : 5DV 009 610-001) equivale a BMW: 63 11 7 248 050, 7 248 050, 7 248 050-01 & MERCEDES-BENZ: 000 821 25 61, A 000 821 25 61 & PORSCHE: 7PP.941.597, 7PP.941.597., 7PP941597A Tensión : 12.0 V, : limpiador filtro de particulas, Artículo complementario / información complementaria 2 : Unidad de control/software NO se debe actualizar, marca : HELLA, con pieza de intercambio : no, Una bobina de reactancia es cualquier componente eléctrico que se emplea para disminuir la corriente en el interior de un circuito eléctrico. Suele presentarse bajo la forma de una resistencia fija o variable. La bobina de reactancia de lámpara de descarga de gas se encuentra instalada en determinados vehículos que disponen de unos faros con bombillas de xenón. Como todas las lámparas de descarga, su principio se fundamenta en la conversión de la corriente eléctrica en fotones o, dicho de otro modo, en luz. Utilizado en las lámparas de descarga desde 1999, el xenón solamente se ilumina al contacto con una corriente superior a los 20 000 voltios. La bobina de reactancia desempeña el papel de un transformador. Con capacidad para producir varias decenas de millares de voltios, suministra la energía necesaria para el correcto funcionamiento de la lámpara., La bobina de reactancia de lámpara de descarga es necesaria para el encendido de los faros. En consecuencia, una bobina de reactancia defectuosa se traducirá en la imposibilidad de encender los faros del coche. Sin embargo, un faro que no funciona no tiene por qué tener su causa en la bobina de reactancia, ya que dicha avería podría proceder también de la lámpara de descarga. Si, tras haber cambiado la lámpara, observa que el faro sigue sin encenderse, esto significará que el problema se encuentra en la bobina de reactancia., Si la bobina de reactancia de lámpara de descarga estuviera defectuosa, la lámpara no podrá funcionar y sus faros no podrán iluminar la calzada. Una buena iluminación es fundamental, especialmente durante la conducción nocturna. Contribuye a su seguridad y a la del resto de los usuarios, ya que permite ver y ser visto en todo momento. Además, de conformidad con el artículo R313 del Código de Circulación francés, es obligatorio contar con un equipo de luces de carretera y de cruce en buen estado de funcionamiento. La ausencia, la no-conformidad o una avería en las luces pueden obligarle a inmovilizar el vehículo.
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EAN: 4082300341041
Descubre información, consejos y precios para Bosch Bobina de encendido para vendido por 103.35 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Bosch.
BOSCH Bobina de encendido para CITROËN: Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), C3 (I FC/FN,I FC/FN Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), Berlingo (M59 Break,B9 Break,M49,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire), C2, C3 Pluriel & PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 307 (SW,Restylée,Restylée SW,Break,CC,Restylée CC,Restylée Break), 207 (5 portes,3 portes), 308 (T7 5 Portes), Partner (B9 Tepee,M59 Break,M49,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire), 1007 (Ref : 0 986 221 083) equivale a CITROËN: 5970 80, 5970 99 & PEUGEOT: 5970 80, 5970 99 Tensión : 12.0 V, marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, La bobina de encendido tiene el papel de generar el encendido y de participar en la combustión. Conectada a la bujía de encendido, provoca la chispa de la bujía mediante inducción magnética. El arrollamiento a baja tensión (12V) suministra suficiente energía magnética a un segundo arrollamiento de alta tensión (aproximadamente 40 000 voltios) para producir la chispa y hacer que se prenda la mezcla de aire/gasolina. Existen diversos tipos de bobina en función de su montaje: la bujía en contacto directo con la bobina, un cable conectando los dos elementos, o los sistemas de encendido más antiguos, en los que la conexión se producía en el conjunto de pipa y tapa., Cuando el vehículo pierda potencia de manera significativa o emita unos gases de escape muy negros, puede que se trate de un fallo de la o las bobina/s de encendido. La pérdida de potencia podría traducirse en una conducción a tirones o en dificultades en la aceleración acompañadas de ruidos inesperados. Una herramienta electrónica (valise) le permitirá controlar y determinar la presencia de un fallo. Asimismo, existen dos opciones únicas: o la bobina funciona perfectamente o queda completamente inutilizable. Por ello, un funcionamiento caprichoso (por ejemplo, la espera para refrigerar el motor) indica que existen varias bobinas y que hay algunas de ellas estropeadas. , La bobina es la responsable del encendido y de la combustión del motor. No hay medias tintas en lo relativo a su funcionamiento, ya que un vehículo que disponga de una sola bobina no arrancará si ésta está defectuosa. Un vehículo equipado con diversas bobinas arrancará con dificultad y tendrá problemas a la hora de acelerar si hay al menos una de ellas defectuosa. Esto perjudicará a la conducción, que puede representar un peligro e incluso estropear o destruir el catalizador, en los casos en que el vehículo disponga de él.
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EAN: 4047025367523
Encuentra consejos, opiniones y características sobre Bosch Bobina de encendido para vendido por 64.35 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a Bosch y es vendido por Oscaro.es.
BOSCH Bobina de encendido para TOYOTA: Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR,CDE1*/ZZE1*), Corolla (120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,120 Sedan fab. GB,150 Sedan fab. Japon,110 facelift fab. Japon,110 facelift Sedan,120 Wagon fab. GB,120 Wagon fab. Japon,120 Sedan fab. Japon,110 facelift fab.GB,110 facelift Wagon), Avensis (T25,T25 Berline,T25 Break,ZZT22* Berline,ZZT22*,ZZT22* Break), Auris (150 Prod GB 5 Portes,150 Prod GB 3 Portes ,150 Prod. Japon Hatchback), RAV4 (II), Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), Celica (ZT230), Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2), MR2 (MR 2) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes) & CITROËN: C1 (3 Portes,5 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) (Ref : 0 986 AG0 503) equivale a CITROËN: 5970 88, 5970 C0, 5970 C1 & PEUGEOT: 5970 88, 5970 C0, 5970 C1 & TOYOTA: 90080 19015, 90080 19019, 90919 02239, 90919 02262, 90919 T2002, 90919 T2006, 90919 W2001, 90919-T2002, 90919-T2006, 90919-W2001 Tensión : 14.0 V, marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, La bobina de encendido tiene el papel de generar el encendido y de participar en la combustión. Conectada a la bujía de encendido, provoca la chispa de la bujía mediante inducción magnética. El arrollamiento a baja tensión (12V) suministra suficiente energía magnética a un segundo arrollamiento de alta tensión (aproximadamente 40 000 voltios) para producir la chispa y hacer que se prenda la mezcla de aire/gasolina. Existen diversos tipos de bobina en función de su montaje: la bujía en contacto directo con la bobina, un cable conectando los dos elementos, o los sistemas de encendido más antiguos, en los que la conexión se producía en el conjunto de pipa y tapa., Cuando el vehículo pierda potencia de manera significativa o emita unos gases de escape muy negros, puede que se trate de un fallo de la o las bobina/s de encendido. La pérdida de potencia podría traducirse en una conducción a tirones o en dificultades en la aceleración acompañadas de ruidos inesperados. Una herramienta electrónica (valise) le permitirá controlar y determinar la presencia de un fallo. Asimismo, existen dos opciones únicas: o la bobina funciona perfectamente o queda completamente inutilizable. Por ello, un funcionamiento caprichoso (por ejemplo, la espera para refrigerar el motor) indica que existen varias bobinas y que hay algunas de ellas estropeadas. , La bobina es la responsable del encendido y de la combustión del motor. No hay medias tintas en lo relativo a su funcionamiento, ya que un vehículo que disponga de una sola bobina no arrancará si ésta está defectuosa. Un vehículo equipado con diversas bobinas arrancará con dificultad y tendrá problemas a la hora de acelerar si hay al...
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BOSCH Bobina de encendido para CITROËN: C4 (I,II B7,I Coupé), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,C4 Grand Picasso II,II), C5 (X7 Berline,X7 Tourer), C5 Aircross (C84,Phase 2 C84), DS5, DS4, C4 SpaceTourer (Grand ), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Phase 2 Cabriolet,A56 Cabriolet), C5 X & BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E46 Coupé,E46 Compact,E92 Coupé,E46 Touring,F30 Berline,E90 LCI Berline,E91 Touring,F31 Touring ,F30 LCI Berline,F34 Gran Turismo ,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E46 Cabriolet,E93 LCI Cabriolet), Série 5 (E60 Berline,F10 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,F11 Touring,F10 LCI Berline,E61 LCI Touring,F11 LCI Touring ,F07 Gran turismo ,F07 LCI Gran Turismo,F18 Limousine ), Série 1 (E87,E81,E87 LCI,F20 5 portes,F20 LCI 5 portes,E82 Coupé,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes,E88 Cabriolet ), X1 (E84), X3 (E83 LCI,F25), X5 (E70,F15,E70 LCI), X6 (E71,F16), Série 4 (F36 Gran Coupé ,F32 Coupé,F33 Cabriolet), Série 7 (E65,F01 Berline,F01 LCI Berline,E66,G12 Limousine,F02 LCI Limousine,G12 LCI Limousine,F02 Limousine,F03 Limousine Blindée,F03 LCI Limousine Bindée), Z4 (E85 Roadster ,E89,E86 Coupé ), X4 (F26), Série 6 (E63 Coupé,F06 Gran Coupé,E63 LCI Coupé,F13 Coupé,F06 LCI Gran Coupé,E64 Cabriolet,F12 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet,F13 LCI Coupé,F12 LCI Cabriolet), Série 2 (F22 Coupé,F23 Cabriolet), M2 (F87 LCI,F87), M4 (F82 Coupé,F82 LCI Coupé,F83 LCI Cabriolet,F83 Cabriolet), M3 (F80 LCI,F80) & PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,T7 SW,II T9 SW,T7 3 Portes,II T9 SW Phase II,T7 Break,T7 CC,III P5,III P5 SW), 3008 (II,I,I Phase 2,II Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 5008 (I T87,I Phase 2 T87,II P87,II Phase 2 P87), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 Berline,I Phase 2 SW,II Berline,II SW), RCZ, 408 (II) & MINI: MINI (2 R56,2 R56 LCI,2 R60 Countryman,2 R60 Countryman LCI,2 R55 Clubman,2 R57 Cabriolet LCI,2 R57 Cabriolet,2 R58 Coupé,2 R55 Clubman LCI ,2 R61 Paceman,2 R59 Roadster,2 R61 Paceman LCI,2 R55 Clubvan LCI) & OPEL: Grandland (X,Phase 2), Astra (L Hatchback,L Sports Tourer) & DS: DS7 (Crossback), DS5, DS3 (Cabriolet), DS4 (Crossback,II), DS9 & ROLLS-ROYCE: Phantom (Ref : 0 221 504 800) equivale a BMW: 12 13 7 550 012, 12 13 7 575 010, 12 13 7 594 596, 12 13 8 616 153 & CITROËN: 5970 91 & MINI: 12 13 7 575 010, 12 13 8 616 153 & OPEL: 5970 91 & PEUGEOT: 5970 91 & ROLLS-ROYCE: 12 13 8 616 153 & VAUXHALL: 5 97 091 restricción de fabricante : Delphi, Tensión : 14.0 V, Técnica conexión : SAE, Cant. entradas/salidas : 1, marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, La bobina de encendido tiene el papel de generar el encendido y de participar en la combustión. Conectada a la bujía de encendido, provoca la chispa de la bujía mediante inducción magnética. El arrollamiento a baja tensión (12V) suministra suficiente energía magnética a un segundo arrollamiento de alta tensión (aproximadamente 40 000 voltios) para producir la chispa y hacer que se prenda la mezcla de...
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BOSCH Bobina de encendido para SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST,IV KL8 ST,III 5F5 SC 3 portes,IV KL1 HB 5 portes,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ateca (Phase 2), Ibiza (V,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV Phase 3 ST Break,IV Phase 2 SC 3 Portes,V Phase 2,IV Phase 2 ST Break), Arona (Phase 2), Alhambra (III Phase 2), Tarraco, Toledo (série 4 Phase 2), Mii (5P,3P,5P Phase 2,3P Phase 2) & VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII SW,VII 3 Portes,VII Phase 2 3 Portes,VII Sportsvan,VII Phase 2 SW,VIII Hatchback,VII Sportsvan Phase 2,VIII SW), Polo (V 5 portes,V 5 portes Phase 2,VI,V 3 portes Phase 2,V 3 portes,VI Phase 2,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2), Tiguan (II,I Phase 2,II Phase 2,Allspace), Scirocco (II,II Phase 2), Touran (II), Passat (B8 Berline,B8 SW,B8 Alltrack,B8 Berline Phase 2,B8 SW Phase 2), T-Roc (Phase 2), Caddy (IV Combi,IV Van), T-Cross, Sharan (III Phase 2), Jetta (IV 162,IV Phase 2), CC, New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Taigo, UP (5 portes,3 portes,5 portes Phase 2,3 portes Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Multivan (T7), T-Roc Cabriolet (Phase 2) & SKODA: Octavia (5E3 Berline,5E5 Combi,5E3 Berline Phase 2,5E5 Combi Phase 2,NX5 Combi,NX3), Fabia (III,III Phase 2,III Combi,IV,III Phase 2 Combi), Kodiaq, Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline), Karoq (Phase 2), Superb (III,III Combi,III Combi Phase 2,III Phase 2), Kamiq, Scala, Yeti (Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4), Citigo (5 portes,3 portes,Phase 2 5 portes,Phase 2 3 portes) & AUDI: A3 (Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2,Série 3 Limousine 8VS,Série 4 Sportback,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Cabriolet 8V,Série 4 Limousine), A1 (I Sportback,I 3 Portes,I Phase 2 Sportback,II Sportback,I Phase 2 3 Portes,II City Carver,II Allstreet), A4 (Série 4 8W2,Série 4 Avant 8W5), Q2, Q3 (Série 1 8U phase 2,Série 1 8U,Série 2 F3N Sportback,Série 2 F3B), A5 (II Sportback,II Coupé) & CUPRA: Formentor, Leon (Ref : 0 986 221 057) equivale a AUDI: 04C 905 110 D, 04C 905 110 H, 04C 905 110 J, 04C 905 110 L, 04E 905 110 A, 04E 905 110 B, 04E 905 110 C, 04E 905 110 E, 04E 905 110 K, 04E 905 110 M, 04E 905 110 P & CUPRA: 04E905110P & SEAT: 04C 905 110 D, 04C 905 110 E, 04C 905 110 H, 04C 905 110 J, 04C 905 110 L, 04E 905 110 A, 04E 905 110 B, 04E 905 110 E, 04E 905 110 K, 04E 905 110 P & SKODA: 04C 905 110 D, 04C 905 110 E, 04C 905 110 H, 04C 905 110 J, 04C 905 110 L, 04E 905 110 A, 04E 905 110 B, 04E 905 110 C, 04E 905 110 E, 04E 905 110 F, 04E 905 110 H, 04E 905 110 K, 04E 905 110 L, 04E 905 110 P & VW: 04C 905 110 B, 04C 905 110 D, 04C 905 110 E, 04C 905 110 H, 04C 905 110 J, 04C 905 110 K, 04C 905 110 L, 04E 905 110 A, 04E 905 110 B, 04E 905 110 C, 04E 905 110 D, 04E 905 110 E, 04E 905 110 F, 04E 905 110 H, 04E...
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Explora consejos, opiniones y características sobre HELLA Bobina de reactancia l vendido a 114.85 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por HELLA y vendido por Oscaro.es.
HELLA Bobina de reactancia, lámpara de descarga de gas para JAGUAR: XE (Berline,Berline Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.635,II 906.633,II 906.153,II 906.613,II 906.131,II 906.133,II 906.611,II 906.135,II 906.735,II 906.637,II 906.111,II 906.113,II 906.231,II 906.155,II 906.233,II 906.733,II 906.653,II 906.731,II 906.631,II 906.655,II 906.136,II 906.134,II 906.132,II 906.657,II 906.213,II 906.711,II 906.253,II 906.235,II 906.211,II 906.713,II 906.255) (Ref : 5DV 009 610-401) equivale a BAIC: 128417796 & MERCEDES-BENZ: 906 826 00 02, A 906 826 00 02 Tensión : 12.0 V, : limpiador filtro de particulas, Artículo complementario / información complementaria 2 : Compatibilidad electromagnética (EMC), marca : HELLA, con pieza de intercambio : no, Una bobina de reactancia es cualquier componente eléctrico que se emplea para disminuir la corriente en el interior de un circuito eléctrico. Suele presentarse bajo la forma de una resistencia fija o variable. La bobina de reactancia de lámpara de descarga de gas se encuentra instalada en determinados vehículos que disponen de unos faros con bombillas de xenón. Como todas las lámparas de descarga, su principio se fundamenta en la conversión de la corriente eléctrica en fotones o, dicho de otro modo, en luz. Utilizado en las lámparas de descarga desde 1999, el xenón solamente se ilumina al contacto con una corriente superior a los 20 000 voltios. La bobina de reactancia desempeña el papel de un transformador. Con capacidad para producir varias decenas de millares de voltios, suministra la energía necesaria para el correcto funcionamiento de la lámpara., La bobina de reactancia de lámpara de descarga es necesaria para el encendido de los faros. En consecuencia, una bobina de reactancia defectuosa se traducirá en la imposibilidad de encender los faros del coche. Sin embargo, un faro que no funciona no tiene por qué tener su causa en la bobina de reactancia, ya que dicha avería podría proceder también de la lámpara de descarga. Si, tras haber cambiado la lámpara, observa que el faro sigue sin encenderse, esto significará que el problema se encuentra en la bobina de reactancia., Si la bobina de reactancia de lámpara de descarga estuviera defectuosa, la lámpara no podrá funcionar y sus faros no podrán iluminar la calzada. Una buena iluminación es fundamental, especialmente durante la conducción nocturna. Contribuye a su seguridad y a la del resto de los usuarios, ya que permite ver y ser visto en todo momento. Además, de conformidad con el artículo R313 del Código de Circulación francés, es obligatorio contar con un equipo de luces de carretera y de cruce en buen estado de funcionamiento. La ausencia, la no-conformidad o una avería en las luces pueden obligarle a inmovilizar el vehículo.
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EAN: 4082300646245
Explora consejos, opiniones y características sobre VALEO Bobina de encendido para vendido a 30.35 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por Valeo y vendido por Oscaro.es.
VALEO Bobina de encendido para RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Mégane Classic (Phase 1), Mégane Scénic (JA/FA), Safrane (phase 2) & VOLVO: S40, V40 (Ref : 245077) equivale a RENAULT: 7700863021, 7701041608 Color del conector : blanco, Bobina de encendido : Versión de conexión SAE, marca : VALEO, con pieza de intercambio : no, La bobina de encendido tiene el papel de generar el encendido y de participar en la combustión. Conectada a la bujía de encendido, provoca la chispa de la bujía mediante inducción magnética. El arrollamiento a baja tensión (12V) suministra suficiente energía magnética a un segundo arrollamiento de alta tensión (aproximadamente 40 000 voltios) para producir la chispa y hacer que se prenda la mezcla de aire/gasolina. Existen diversos tipos de bobina en función de su montaje: la bujía en contacto directo con la bobina, un cable conectando los dos elementos, o los sistemas de encendido más antiguos, en los que la conexión se producía en el conjunto de pipa y tapa., Cuando el vehículo pierda potencia de manera significativa o emita unos gases de escape muy negros, puede que se trate de un fallo de la o las bobina/s de encendido. La pérdida de potencia podría traducirse en una conducción a tirones o en dificultades en la aceleración acompañadas de ruidos inesperados. Una herramienta electrónica (valise) le permitirá controlar y determinar la presencia de un fallo. Asimismo, existen dos opciones únicas: o la bobina funciona perfectamente o queda completamente inutilizable. Por ello, un funcionamiento caprichoso (por ejemplo, la espera para refrigerar el motor) indica que existen varias bobinas y que hay algunas de ellas estropeadas. , La bobina es la responsable del encendido y de la combustión del motor. No hay medias tintas en lo relativo a su funcionamiento, ya que un vehículo que disponga de una sola bobina no arrancará si ésta está defectuosa. Un vehículo equipado con diversas bobinas arrancará con dificultad y tendrá problemas a la hora de acelerar si hay al menos una de ellas defectuosa. Esto perjudicará a la conducción, que puede representar un peligro e incluso estropear o destruir el catalizador, en los casos en que el vehículo disponga de él.
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EAN: 3276422450779