Explora consejos, opiniones y características sobre GATES Polea tensora correa auxiliar vendido a 25.2 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por Gates y vendido por Oscaro.es.
GATES Polea tensora, correa auxiliar servicios para LAND ROVER: Range Rover (Evoque I 5p,Evoque I Phase 2 5p,Velar,Evoque II,Sport II Phase 2,Evoque I Coupé 3p,Evoque I Phase 2 Cabriolet,Evoque I Phase 2 Coupé 3p), Discovery (Sport,V,Sport Phase 2,V Phase 2), Defender (II 110,II 90) & JAGUAR: F Pace (Phase 2), XE (Berline,Berline Phase 2), E Pace (Phase 2), XF (X260 Berline,X260 Sportbrake,X260 Berline Phase 2), F Type (Coupé Phase 2,Roadster Phase 3,Coupé Phase 3,Roadster Phase 2) (Ref : T39407) equivale a JAGUAR: 02T2H2425, GX73-6B248-AA, T2H2425, T2H38134 & LAND ROVER: GX73-6B248-AA, GX73-6B248-AB, LR071712, LR114017 recambios nuevos originales. gama Fabricante : DriveAlign™, diámetro exterior : 65.0 mm, Ancho : 25.0 mm, marca : GATES, con pieza de intercambio : no, El rodillo tensor de la correa del accesorio tiene como función garantizar la tensión de la correa. Junto con los rodillos de enrollado, garantiza la alineación de la correa, especialmente a altas velocidades en las que aumenta el riesgo de que se salga. Está compuesto por dos rodamientos y un dispositivo interno (travesaño) que controla la separación de los rodamientos y/o un reposacuellos. Tiene, por tanto, una doble función: la de asegurar la correcta alineación del conjunto y la de permitir una tensión constante y óptima de la correa., Una correa que emite ruidos y vibraciones o silbidos raros puede ser indicativa de un rodillo tensor defectuoso. Si la correa se sale, los periféricos dejarán de funcionar. Se recomienda cambiar el rodillo tensor al mismo tiempo que la correa, si bien sería recomendable la sustitución de las dos correas. El rodillo puede haberse deteriorado o gripado por la presencia de cuerpos extraños, más que por el típico desgaste., Un rodillo tensor de una correa del accesorio defectuoso puede hacer que la correa se salte. Se producirá por consiguiente una pérdida de la alimentación eléctrica o de la asistencia de dirección una detención de la refrigeración del motor. En el mejor de los casos, los riesgos de que la correa se desgaste, se salga o se rompa aumentan considerablemente cuando esta se utiliza con mucha frecuencia.
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EAN: 5400608064766
Encuentra consejos, opiniones y características sobre GATES Polea tensora correa distribuci vendido por 25.75 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a Gates y es vendido por Oscaro.es.
GATES Polea tensora, correa distribución para HYUNDAI: Getz (BJ,BJ Phase 2,TB 5 portes,TB 3 portes,TB fab. Indes ), Atos (FL2,FL,Atoz), i10 (I,I Phase 2), Atos Prime (FL), Amica (FL) & KIA: Picanto (SA,SA Phase 2) (Ref : T41241) equivale a HYUNDAI: 24410-02510, 24410-02550, 24410-02750, 2441002550, 2441002750 & KIA: 24410-02550 gama Fabricante : PowerGrip™, diámetro exterior : 57.0 mm, ancho : 26.0 mm, Superficie : liso, marca : GATES, con pieza de intercambio : no, El rodillo tensor de la correa de distribución se encarga de que la tensión de la correa sea la óptima para así prolongar su vida útil. De hecho, a través de la tensión excéntrica que genera cuando se halla instalado, permitirá que la correa se alinee. Permite reducir el recorrido, disminuir la fricción y atenar las vibraciones. Por extensión, se optimiza la vida útil de la mecánica, sobre todo en el caso de las piezas de la distribución como la bomba de agua en función de cada modelo, el cigüeñal y, obviamente, la propia correa., El rodillo tensor de la correa de distribución podría fundirse en caso de un sobrecalentamiento. Es importante controlar su estado ya que también podría desgastarse si la correa le infligiera una presión inadecuada. Su ubicación dentro del sistema de distribución reviste también gran importancia. Un fallo de alineación o una tensión excesiva podrían provocar un desgaste prematuro. También podrían producirse roturas o grietas. A fin de cuentas, el kit de distribución (los rodillos de reenvío, correa, rodillos tensores) es uno de los sistemas en los que la sustitución de piezas es completamente indispensable y obligatoria tras un centenar de miles de kilómetros (sustitución cada 60 000-240 000 km en función de cada modelo). , Un rodillo tensor de la correa de distribución que esté defectuoso puede provocar una rotura de la correa, que acciona la bomba de agua provocando a su vez una rotura de las válvulas y del árbol de levas. El conjunto de la parte superior del motor podría verse dañado en caso de rotura de la correa. Una sustitución del rodillo tensor afecta a la seguridad, al confort, pero también a cuestiones económicas.
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EAN: 5414465051142
Explora consejos, opiniones y características sobre GATES Polea tensora correa trapezoidal vendido a 111.9 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por Gates y vendido por Oscaro.es.
GATES Polea tensora, correa trapezoidal para NISSAN: Almera (FL N16E,N16E N16 ,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), Almera Tino (V10B,V10M) (Ref : T39363) equivale a NISSAN: 11927-AD20B recambios nuevos originales. gama Fabricante : DriveAlign™, cantidad : 1, diámetro exterior : 79.0 mm, Ancho : 19.0 mm, marca : GATES, con pieza de intercambio : no, La correa trapezoidal es una correa de accesorio que permite accionar varios periféricos importantes, especialmente el alternador. En determinados vehículos, también acciona el compresor de climatización, la bomba de dirección asistida hidráulica y la bomba de agua. Su sección trapezoidal le permite garantizar un contacto adecuado y evitar los deslizamientos en las poleas que va a guiar. Situada a medio camino en el recorrido de la correa, tiene como misión guiarla y sobre todo tensarla para evitar que se salga de su eje. Montada sobre un eje de giro, excéntrica o fijada sobre un soporte, o sobre un pivote pero alargado, permite una tensión por desplazamiento en respuesta a una fuerza manual o automática asistida por un muelle., La vida útil de una polea tensora es muy variable. Con el tiempo, acabará desarrollando una holgura y no girará ya tan bien, por lo que será necesario cambiar los rodamientos. Una comprobación visual y sobre todo auditiva le permitirá detectar una anomalía. Si nota que el rodamiento de la polea presenta una holgura, silba o gira con dificultad, no dude en cambiarla antes de que se disloque y haga que se salga la correa o, peor aún...., Una polea tensora defectuosa implica un desgaste prematuro de la correa trapezoidal. Si ésta no está correctamente orientada o tensa, se irá degradando con el tiempo y acabará rompiéndose. En caso de rotura, el alternador y el resto de los órganos que acciona dejarán de funcionar y su vehículo quedará inmovilizado. Será entonces cuando tendrá que cambiar la correa, por lo que será necesario que tenga una a mano y que sepa cómo cambiarla. También existe un riesgo de rotura de la correa de distribución con graves consecuencias para el motor.
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EAN: 5414465891076
Explora consejos, opiniones y características sobre GATES Polea tensora correa distribuci vendido a 26.75 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por Gates y vendido por Oscaro.es.
GATES Polea tensora, correa distribución para CITROËN: Xsara Picasso, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), C5 (Berline,Break), C8, Jumper (II,I), Jumpy (I Phase 2,I), Xantia (II X1,II Break X1), Evasion (FL), Relay (I,II), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & PEUGEOT: 206, Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Coupé,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), 807, 306 (II N5,7A,7C,7S,II Sedan N5,II Break/Estaten N5), Expert (I,I Phase 2), Boxer (II), 607 (Phase 2), 806 (phase 2), Ranch (M49) & SUZUKI: Vitara (ET/TA), Grand Vitara (I,XL7) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 11Q), Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (II,U6 Phase 2) & LANCIA: Phedra, Zeta (U60) (Ref : T41140) equivale a CITROËN: 0829.60, 0829.61, 0829.62, 0829.63, 082962, 082963 & FIAT: 9400829629 & LANCIA: 9400829629 & PEUGEOT: 0829.60, 0829.61, 0829.62, 0829.63, 082962, 082963 & SUZUKI: 1281067G00, 1281067G01, 1281067G10 gama Fabricante : PowerGrip™, diámetro exterior : 60.0 mm, diám. interior : 13.0 mm, ancho : 30.0 mm, Superficie : liso, marca : GATES, con pieza de intercambio : no, El rodillo tensor de la correa de distribución se encarga de que la tensión de la correa sea la óptima para así prolongar su vida útil. De hecho, a través de la tensión excéntrica que genera cuando se halla instalado, permitirá que la correa se alinee. Permite reducir el recorrido, disminuir la fricción y atenar las vibraciones. Por extensión, se optimiza la vida útil de la mecánica, sobre todo en el caso de las piezas de la distribución como la bomba de agua en función de cada modelo, el cigüeñal y, obviamente, la propia correa., El rodillo tensor de la correa de distribución podría fundirse en caso de un sobrecalentamiento. Es importante controlar su estado ya que también podría desgastarse si la correa le infligiera una presión inadecuada. Su ubicación dentro del sistema de distribución reviste también gran importancia. Un fallo de alineación o una tensión excesiva podrían provocar un desgaste prematuro. También podrían producirse roturas o grietas. A fin de cuentas, el kit de distribución (los rodillos de reenvío, correa, rodillos tensores) es uno de los sistemas en los que la sustitución de piezas es completamente indispensable y obligatoria tras un centenar de miles de kilómetros (sustitución cada 60 000-240 000 km en función de cada modelo). , Un rodillo tensor de la correa de distribución que esté defectuoso puede provocar una rotura de la correa, que acciona la bomba de agua provocando a su vez una rotura de las válvulas y del árbol de levas. El conjunto de la parte superior del motor podría verse dañado en caso de rotura de la correa. Una sustitución del rodillo tensor afecta a la seguridad, al confort, pero también a cuestiones económicas.
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EAN: 5414465309564
Explora consejos, opiniones y características sobre GATES Polea tensora correa auxiliar vendido a 20.17 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por Gates y vendido por Oscaro.es.
GATES Polea tensora, correa auxiliar servicios para NISSAN: Pathfinder (R51M,Phase 2 R51M), Navara (D40M,D40M Phase 2), Cabstar (F24M), NT400 (Cabstar) (Ref : T39184) equivale a NISSAN: 11925-EB70A, 11925VC80A, 11927-1E402, 11927VC800 & RENAULT: 11925-EB70A recambios nuevos originales. gama Fabricante : DriveAlign™, diámetro exterior : 79.0 mm, diám. interior : 12.0 mm, Ancho : 19.0 mm, marca : GATES, con pieza de intercambio : no, El rodillo tensor de la correa del accesorio tiene como función garantizar la tensión de la correa. Junto con los rodillos de enrollado, garantiza la alineación de la correa, especialmente a altas velocidades en las que aumenta el riesgo de que se salga. Está compuesto por dos rodamientos y un dispositivo interno (travesaño) que controla la separación de los rodamientos y/o un reposacuellos. Tiene, por tanto, una doble función: la de asegurar la correcta alineación del conjunto y la de permitir una tensión constante y óptima de la correa., Una correa que emite ruidos y vibraciones o silbidos raros puede ser indicativa de un rodillo tensor defectuoso. Si la correa se sale, los periféricos dejarán de funcionar. Se recomienda cambiar el rodillo tensor al mismo tiempo que la correa, si bien sería recomendable la sustitución de las dos correas. El rodillo puede haberse deteriorado o gripado por la presencia de cuerpos extraños, más que por el típico desgaste., Un rodillo tensor de una correa del accesorio defectuoso puede hacer que la correa se salte. Se producirá por consiguiente una pérdida de la alimentación eléctrica o de la asistencia de dirección una detención de la refrigeración del motor. En el mejor de los casos, los riesgos de que la correa se desgaste, se salga o se rompa aumentan considerablemente cuando esta se utiliza con mucha frecuencia.
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EAN: 5414465325199
Descubre información, consejos y precios para VAICO Polea tensora correa trapezoidal vendido por 46.15 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Vaico.
VAICO Polea tensora, correa trapezoidal para BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Coupé,E46 Touring,E46 Cabriolet), Série 5 (E39,E39 Touring), X5 (E53), Série 7 (E38) (Ref : V20-2622) equivale a BMW: 64 55 7 786 287, 64 55 7 788 684, 7 786 287, 7 788 684 recambios nuevos originales. gama Fabricante : Q+, Première Monte, diámetro : 70.0 mm, diámetro exterior : 70.0 mm, ancho : 26.0 mm, peso : 0.104 kg, marca : VAICO, con pieza de intercambio : no, La correa trapezoidal es una correa de accesorio que permite accionar varios periféricos importantes, especialmente el alternador. En determinados vehículos, también acciona el compresor de climatización, la bomba de dirección asistida hidráulica y la bomba de agua. Su sección trapezoidal le permite garantizar un contacto adecuado y evitar los deslizamientos en las poleas que va a guiar. Situada a medio camino en el recorrido de la correa, tiene como misión guiarla y sobre todo tensarla para evitar que se salga de su eje. Montada sobre un eje de giro, excéntrica o fijada sobre un soporte, o sobre un pivote pero alargado, permite una tensión por desplazamiento en respuesta a una fuerza manual o automática asistida por un muelle., La vida útil de una polea tensora es muy variable. Con el tiempo, acabará desarrollando una holgura y no girará ya tan bien, por lo que será necesario cambiar los rodamientos. Una comprobación visual y sobre todo auditiva le permitirá detectar una anomalía. Si nota que el rodamiento de la polea presenta una holgura, silba o gira con dificultad, no dude en cambiarla antes de que se disloque y haga que se salga la correa o, peor aún...., Una polea tensora defectuosa implica un desgaste prematuro de la correa trapezoidal. Si ésta no está correctamente orientada o tensa, se irá degradando con el tiempo y acabará rompiéndose. En caso de rotura, el alternador y el resto de los órganos que acciona dejarán de funcionar y su vehículo quedará inmovilizado. Será entonces cuando tendrá que cambiar la correa, por lo que será necesario que tenga una a mano y que sepa cómo cambiarla. También existe un riesgo de rotura de la correa de distribución con graves consecuencias para el motor.
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EAN: 4046001680144
Descubre información, consejos y precios para VAICO Polea tensora correa distribuci, con un costo de 17.85 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Vaico.
VAICO Polea tensora, correa distribución para FORD: Fiesta (IV Phase 2,III 89,IV), Escort (VI Berline/Hatcback,V Berline/Hatcback,IV Hatchback,V break,VI Cabriolet,VI Clipper,IV break,VI Express/Van,V Van,IV Van), Mondeo (II GD berline,I FD berline,II GD break,I FD Clipper), Sierra (II Hatchback/saloon,II break/estate), Orion (II,I), Courrier (Courier), P100 Pick-up & MAZDA: 121 (JA/JB) (Ref : V25-0326) equivale a FORD: 1 005 822, 6 177 882, 6 178 103, 6 988 203, 93FF6K254BA, 96FF6K254BA, E801459S72 & FORD USA: 96FF6K254BB & MAZDA: 1E07-12-720 gama Fabricante : Qualité VAICO originale, diámetro exterior : 60.0 mm, ancho : 25.0 mm, peso : 0.35 kg, marca : VAICO, con pieza de intercambio : no, El rodillo tensor de la correa de distribución se encarga de que la tensión de la correa sea la óptima para así prolongar su vida útil. De hecho, a través de la tensión excéntrica que genera cuando se halla instalado, permitirá que la correa se alinee. Permite reducir el recorrido, disminuir la fricción y atenar las vibraciones. Por extensión, se optimiza la vida útil de la mecánica, sobre todo en el caso de las piezas de la distribución como la bomba de agua en función de cada modelo, el cigüeñal y, obviamente, la propia correa., El rodillo tensor de la correa de distribución podría fundirse en caso de un sobrecalentamiento. Es importante controlar su estado ya que también podría desgastarse si la correa le infligiera una presión inadecuada. Su ubicación dentro del sistema de distribución reviste también gran importancia. Un fallo de alineación o una tensión excesiva podrían provocar un desgaste prematuro. También podrían producirse roturas o grietas. A fin de cuentas, el kit de distribución (los rodillos de reenvío, correa, rodillos tensores) es uno de los sistemas en los que la sustitución de piezas es completamente indispensable y obligatoria tras un centenar de miles de kilómetros (sustitución cada 60 000-240 000 km en función de cada modelo). , Un rodillo tensor de la correa de distribución que esté defectuoso puede provocar una rotura de la correa, que acciona la bomba de agua provocando a su vez una rotura de las válvulas y del árbol de levas. El conjunto de la parte superior del motor podría verse dañado en caso de rotura de la correa. Una sustitución del rodillo tensor afecta a la seguridad, al confort, pero también a cuestiones económicas.
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Envío: 5.95
EAN: 4046001459160
Encuentra consejos, opiniones y características sobre VAICO Polea tensora correa trapezoidal vendido por 34.65 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a Vaico y es vendido por Oscaro.es.
VAICO Polea tensora, correa trapezoidal para BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E46 Coupé,E46 Compact,E92 Coupé,E46 Touring,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E92 LCI Coupé,E46 Cabriolet), Série 5 (E60 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,E61 LCI Touring), X5 (E53), X3 (E83,E83 LCI), Série 7 (E65,E66), Série 6 (E63 LCI Coupé,E64 LCI Cabriolet) (Ref : V20-2623) equivale a BMW: 11 28 7 786 881, 11 28 7 807 021, 7 786 881, 7 807 021 & MINI: 11287786881, 7786881, 7807021 & PEUGEOT: 11287807021 recambios nuevos originales. gama Fabricante : Qualité VAICO originale, Material : polyamid 6, diámetro exterior : 70.0 mm, peso : 0.394 kg, Ancho : 26.0 mm, marca : VAICO, con pieza de intercambio : no, La correa trapezoidal es una correa de accesorio que permite accionar varios periféricos importantes, especialmente el alternador. En determinados vehículos, también acciona el compresor de climatización, la bomba de dirección asistida hidráulica y la bomba de agua. Su sección trapezoidal le permite garantizar un contacto adecuado y evitar los deslizamientos en las poleas que va a guiar. Situada a medio camino en el recorrido de la correa, tiene como misión guiarla y sobre todo tensarla para evitar que se salga de su eje. Montada sobre un eje de giro, excéntrica o fijada sobre un soporte, o sobre un pivote pero alargado, permite una tensión por desplazamiento en respuesta a una fuerza manual o automática asistida por un muelle., La vida útil de una polea tensora es muy variable. Con el tiempo, acabará desarrollando una holgura y no girará ya tan bien, por lo que será necesario cambiar los rodamientos. Una comprobación visual y sobre todo auditiva le permitirá detectar una anomalía. Si nota que el rodamiento de la polea presenta una holgura, silba o gira con dificultad, no dude en cambiarla antes de que se disloque y haga que se salga la correa o, peor aún...., Una polea tensora defectuosa implica un desgaste prematuro de la correa trapezoidal. Si ésta no está correctamente orientada o tensa, se irá degradando con el tiempo y acabará rompiéndose. En caso de rotura, el alternador y el resto de los órganos que acciona dejarán de funcionar y su vehículo quedará inmovilizado. Será entonces cuando tendrá que cambiar la correa, por lo que será necesario que tenga una a mano y que sepa cómo cambiarla. También existe un riesgo de rotura de la correa de distribución con graves consecuencias para el motor.
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Disponibilidad: in_stock
Envío: 5.95
EAN: 4046001680151
Descubre información, consejos y precios para VAICO Polea tensora correa distribuci vendido por 12.25 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Vaico.
VAICO Polea tensora, correa distribución para LAND ROVER: Freelander & ROVER: 45, 75 (FL,Tourer,FL Tourer), 800 Series (800 Série 2 Berline,800 Série 2 ,800 Série 2 Coupé) & MG: MG ZS (ZS), MG ZT (Berline,ZT-T Break) (Ref : V48-0418) equivale a LAND ROVER: PQG100141L, PQG100142L gama Fabricante : Qualité VAICO originale, marca : VAICO, con pieza de intercambio : no, El rodillo tensor de la correa de distribución se encarga de que la tensión de la correa sea la óptima para así prolongar su vida útil. De hecho, a través de la tensión excéntrica que genera cuando se halla instalado, permitirá que la correa se alinee. Permite reducir el recorrido, disminuir la fricción y atenar las vibraciones. Por extensión, se optimiza la vida útil de la mecánica, sobre todo en el caso de las piezas de la distribución como la bomba de agua en función de cada modelo, el cigüeñal y, obviamente, la propia correa., El rodillo tensor de la correa de distribución podría fundirse en caso de un sobrecalentamiento. Es importante controlar su estado ya que también podría desgastarse si la correa le infligiera una presión inadecuada. Su ubicación dentro del sistema de distribución reviste también gran importancia. Un fallo de alineación o una tensión excesiva podrían provocar un desgaste prematuro. También podrían producirse roturas o grietas. A fin de cuentas, el kit de distribución (los rodillos de reenvío, correa, rodillos tensores) es uno de los sistemas en los que la sustitución de piezas es completamente indispensable y obligatoria tras un centenar de miles de kilómetros (sustitución cada 60 000-240 000 km en función de cada modelo). , Un rodillo tensor de la correa de distribución que esté defectuoso puede provocar una rotura de la correa, que acciona la bomba de agua provocando a su vez una rotura de las válvulas y del árbol de levas. El conjunto de la parte superior del motor podría verse dañado en caso de rotura de la correa. Una sustitución del rodillo tensor afecta a la seguridad, al confort, pero también a cuestiones económicas.
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Envío: 5.95
EAN: 4046001926983
Encuentra consejos, opiniones y características sobre VAICO Polea tensora correa auxiliar vendido por 12.65 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a Vaico y es vendido por Oscaro.es.
VAICO Polea tensora, correa auxiliar servicios para VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5 Berline,B5.5 Variant,B5 Variant,B5.5 Berline 4Motion,B5.5 Variant 4Motion,B5 Berline Syncro,B5 Berline 4Motion,B5 Variant 4Motion,B5 Variant Syncro) & AUDI: A4 (Série 2 8E2,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 1 8D2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 Phase 2 8D2,Série 2 Quattro 8E2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2 Avant,Allroad,Série 2 Phase 2,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1 Phase 2 ,Série 1) & SKODA: Superb (I) & VOLVO: 850 (Berline/Saloon,Break/Estate), V70, S70, C70 (I Coupé,I Cabriolet), 960 (Berline/Saloon,Break/Estate), S90, XC 70, V90 (Ref : V10-2227) equivale a AUDI: 059 145 276, 59 145 276 & SEAT: 059 145 276, 59145276 & SKODA: 059 145 276, 59 145 276 & VAG: 059 145 276, 59 145 276 & VOLVO: 272 136 & VW: 059 145 276, 59145276 recambios nuevos originales. gama Fabricante : Qualité VAICO originale, Material : polyamid 6, diámetro : 76.0 mm, diámetro exterior : 76.0 mm, ancho : 24.5 mm, peso : 0.259 kg, marca : VAICO, con pieza de intercambio : no, El rodillo tensor de la correa del accesorio tiene como función garantizar la tensión de la correa. Junto con los rodillos de enrollado, garantiza la alineación de la correa, especialmente a altas velocidades en las que aumenta el riesgo de que se salga. Está compuesto por dos rodamientos y un dispositivo interno (travesaño) que controla la separación de los rodamientos y/o un reposacuellos. Tiene, por tanto, una doble función: la de asegurar la correcta alineación del conjunto y la de permitir una tensión constante y óptima de la correa., Una correa que emite ruidos y vibraciones o silbidos raros puede ser indicativa de un rodillo tensor defectuoso. Si la correa se sale, los periféricos dejarán de funcionar. Se recomienda cambiar el rodillo tensor al mismo tiempo que la correa, si bien sería recomendable la sustitución de las dos correas. El rodillo puede haberse deteriorado o gripado por la presencia de cuerpos extraños, más que por el típico desgaste., Un rodillo tensor de una correa del accesorio defectuoso puede hacer que la correa se salte. Se producirá por consiguiente una pérdida de la alimentación eléctrica o de la asistencia de dirección una detención de la refrigeración del motor. En el mejor de los casos, los riesgos de que la correa se desgaste, se salga o se rompa aumentan considerablemente cuando esta se utiliza con mucha frecuencia.
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EAN: 4046001544446
Encuentra consejos, opiniones y características sobre MEYLE Polea tensora correa auxiliar vendido por 16.55 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a Meyle y es vendido por Oscaro.es.
MEYLE Polea tensora, correa auxiliar servicios para VOLVO: S60, XC 90 (I Phase 2,I), S80, V70 (II), XC 70, S70, C70 (I Coupé,I Cabriolet) & FIAT: Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van), Doblo (II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,Cargo II 223,I 223 Monospace Phase 2,Cargo I 223,I 223 Monospace), Bravo (I Phase 2 182,I 182), Brava (Phase 2 182,182), Multipla (FL,186), Marea (FL 185,FL 185 Week-End,185,185 Week-End), Palio (Week End 178,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe) & JEEP: Grand Cherokee (III WH,III Phase 2 WH,IV Phase 2 WK,IV WK), Wrangler (JK) & CHRYSLER: Grand Voyager (V,IV Phase 2), 300C (Berline,Touring,Phase 2 Berline,Phase 2 Touring) & LANCIA: Lybra (839,839 SW) (Ref : 214 009 0000) equivale a CHRYSLER: 04792835AA, 04891720AA, 53013928AA, 68061368AA & FIAT: 46537101, K04891720AA & JEEP: 04792835AA, 04891720AA, 53013928AA, 68061368AA & LANCIA: 46537101, K04891720AA & VOLVO: 30637071, 30637962, 30729939, 8627994 recambios nuevos originales. gama Fabricante : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., diámetro exterior : 70.0 mm, Ancho : 24.5 mm, marca : MEYLE, con pieza de intercambio : no, El rodillo tensor de la correa del accesorio tiene como función garantizar la tensión de la correa. Junto con los rodillos de enrollado, garantiza la alineación de la correa, especialmente a altas velocidades en las que aumenta el riesgo de que se salga. Está compuesto por dos rodamientos y un dispositivo interno (travesaño) que controla la separación de los rodamientos y/o un reposacuellos. Tiene, por tanto, una doble función: la de asegurar la correcta alineación del conjunto y la de permitir una tensión constante y óptima de la correa., Una correa que emite ruidos y vibraciones o silbidos raros puede ser indicativa de un rodillo tensor defectuoso. Si la correa se sale, los periféricos dejarán de funcionar. Se recomienda cambiar el rodillo tensor al mismo tiempo que la correa, si bien sería recomendable la sustitución de las dos correas. El rodillo puede haberse deteriorado o gripado por la presencia de cuerpos extraños, más que por el típico desgaste., Un rodillo tensor de una correa del accesorio defectuoso puede hacer que la correa se salte. Se producirá por consiguiente una pérdida de la alimentación eléctrica o de la asistencia de dirección una detención de la refrigeración del motor. En el mejor de los casos, los riesgos de que la correa se desgaste, se salga o se rompa aumentan considerablemente cuando esta se utiliza con mucha frecuencia.
Condición: new
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EAN: 4040074293249
Descubre información, consejos y precios para VAICO Polea tensora correa auxiliar vendido por 11.85 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Vaico.
VAICO Polea tensora, correa auxiliar servicios para SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario), Toledo (série 1), Alhambra (II Phase 2,II,I), Inca & VOLKSWAGEN: Golf (III,III Variant,III Syncro), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T4 Phase 2 F7D Syncro,T4 F70 Syncro), Sharan (II Phase 2,II,I), Vento, Caddy (II), Passat (B4 Berline,B3 Berline,B3 Variant,B4 Variant,B3 Syncro,B4 Variant Syncro), Corrado, Polo (III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet,Golf IV Cabriolet) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) & AUDI: 80 (B4,B4 Avant), A6 (Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant), Cabriolet (8G) (Ref : V10-1783) equivale a AUDI: 028 145 278, 028 145 278 A, 028 145 278 E, 28145278, 28145278A, 28145278E & SEAT: 028 145 278, 028 145 278 A, 028 145 278 E, 28145278, 28145278A, 28145278E & SKODA: 028 145 278, 028 145 278 A, 028 145 278 E, 28145278, 28145278A, 28145278E & VAG: 028 145 278, 028 145 278 A, 028 145 278 E, 28 145 278, 28 145 278 A, 28 145 278 E & VW: 028 145 278, 028 145 278 A, 028 145 278 E, 028145291B, 28145278, 28145278A, 28145278E recambios nuevos originales. gama Fabricante : Qualité VAICO originale, diámetro : 78.0 mm, diámetro exterior : 78.0 mm, peso : 0.15 kg, marca : VAICO, con pieza de intercambio : no, El rodillo tensor de la correa del accesorio tiene como función garantizar la tensión de la correa. Junto con los rodillos de enrollado, garantiza la alineación de la correa, especialmente a altas velocidades en las que aumenta el riesgo de que se salga. Está compuesto por dos rodamientos y un dispositivo interno (travesaño) que controla la separación de los rodamientos y/o un reposacuellos. Tiene, por tanto, una doble función: la de asegurar la correcta alineación del conjunto y la de permitir una tensión constante y óptima de la correa., Una correa que emite ruidos y vibraciones o silbidos raros puede ser indicativa de un rodillo tensor defectuoso. Si la correa se sale, los periféricos dejarán de funcionar. Se recomienda cambiar el rodillo tensor al mismo tiempo que la correa, si bien sería recomendable la sustitución de las dos correas. El rodillo puede haberse deteriorado o gripado por la presencia de cuerpos extraños, más que por el típico desgaste., Un rodillo tensor de una correa del accesorio defectuoso puede hacer que la correa se salte. Se producirá por consiguiente una pérdida de la alimentación eléctrica o de la asistencia de dirección una detención de la refrigeración del motor. En el mejor de los casos, los riesgos de que la correa se desgaste, se salga o se rompa aumentan considerablemente cuando esta se utiliza con mucha frecuencia.
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EAN: 4046001854170
Descubre información, consejos y precios para JAPANPARTS Polea tensora correa auxiliar vendido por 69.75 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por JAPANPARTS.
JAPANPARTS Polea tensora, correa auxiliar servicios para TOYOTA: Yaris (1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon,1 SCP1/NLP10 Fab. France) (Ref : TP-200) equivale a BMW: 11287-7908-78 Diámetro : 70.0 mm, Altura : 29.0 mm, marca : JAPANPARTS, con pieza de intercambio : no, El rodillo tensor de la correa del accesorio tiene como función garantizar la tensión de la correa. Junto con los rodillos de enrollado, garantiza la alineación de la correa, especialmente a altas velocidades en las que aumenta el riesgo de que se salga. Está compuesto por dos rodamientos y un dispositivo interno (travesaño) que controla la separación de los rodamientos y/o un reposacuellos. Tiene, por tanto, una doble función: la de asegurar la correcta alineación del conjunto y la de permitir una tensión constante y óptima de la correa., Una correa que emite ruidos y vibraciones o silbidos raros puede ser indicativa de un rodillo tensor defectuoso. Si la correa se sale, los periféricos dejarán de funcionar. Se recomienda cambiar el rodillo tensor al mismo tiempo que la correa, si bien sería recomendable la sustitución de las dos correas. El rodillo puede haberse deteriorado o gripado por la presencia de cuerpos extraños, más que por el típico desgaste., Un rodillo tensor de una correa del accesorio defectuoso puede hacer que la correa se salte. Se producirá por consiguiente una pérdida de la alimentación eléctrica o de la asistencia de dirección una detención de la refrigeración del motor. En el mejor de los casos, los riesgos de que la correa se desgaste, se salga o se rompa aumentan considerablemente cuando esta se utiliza con mucha frecuencia.
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EAN: 8033001723267
Descubre información, consejos y precios para JAPANPARTS Polea tensora correa auxiliar vendido por 62.75 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por JAPANPARTS.
JAPANPARTS Polea tensora, correa auxiliar servicios para MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,Sport K9,1 L0/1), Montero (Sport K9), L200 (K6/7), L300 (P0/1/3,L030), Shogun (1 L0/1), Galant (A16*,GALANT II Break A16_V) (Ref : TP-501) longitud : 237.0 mm, Diámetro : 80.0 mm, Altura : 20.0 mm, marca : JAPANPARTS, con pieza de intercambio : no, El rodillo tensor de la correa del accesorio tiene como función garantizar la tensión de la correa. Junto con los rodillos de enrollado, garantiza la alineación de la correa, especialmente a altas velocidades en las que aumenta el riesgo de que se salga. Está compuesto por dos rodamientos y un dispositivo interno (travesaño) que controla la separación de los rodamientos y/o un reposacuellos. Tiene, por tanto, una doble función: la de asegurar la correcta alineación del conjunto y la de permitir una tensión constante y óptima de la correa., Una correa que emite ruidos y vibraciones o silbidos raros puede ser indicativa de un rodillo tensor defectuoso. Si la correa se sale, los periféricos dejarán de funcionar. Se recomienda cambiar el rodillo tensor al mismo tiempo que la correa, si bien sería recomendable la sustitución de las dos correas. El rodillo puede haberse deteriorado o gripado por la presencia de cuerpos extraños, más que por el típico desgaste., Un rodillo tensor de una correa del accesorio defectuoso puede hacer que la correa se salte. Se producirá por consiguiente una pérdida de la alimentación eléctrica o de la asistencia de dirección una detención de la refrigeración del motor. En el mejor de los casos, los riesgos de que la correa se desgaste, se salga o se rompa aumentan considerablemente cuando esta se utiliza con mucha frecuencia.
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EAN: 8033001723328
Explora consejos, opiniones y características sobre MAPCO Polea tensora correa auxiliar vendido a 18.15 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por MAPCO y vendido por Oscaro.es.
MAPCO Polea tensora, correa auxiliar servicios para VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline,B5 Variant,B5 Berline Syncro,B5 Berline 4Motion,B5 Variant 4Motion,B5 Variant Syncro) & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5), A6 (Série 2,Série 2 Avant) (Ref : 23882) equivale a VAG: 028 145 278J marca : MAPCO, con pieza de intercambio : no, El rodillo tensor de la correa del accesorio tiene como función garantizar la tensión de la correa. Junto con los rodillos de enrollado, garantiza la alineación de la correa, especialmente a altas velocidades en las que aumenta el riesgo de que se salga. Está compuesto por dos rodamientos y un dispositivo interno (travesaño) que controla la separación de los rodamientos y/o un reposacuellos. Tiene, por tanto, una doble función: la de asegurar la correcta alineación del conjunto y la de permitir una tensión constante y óptima de la correa., Una correa que emite ruidos y vibraciones o silbidos raros puede ser indicativa de un rodillo tensor defectuoso. Si la correa se sale, los periféricos dejarán de funcionar. Se recomienda cambiar el rodillo tensor al mismo tiempo que la correa, si bien sería recomendable la sustitución de las dos correas. El rodillo puede haberse deteriorado o gripado por la presencia de cuerpos extraños, más que por el típico desgaste., Un rodillo tensor de una correa del accesorio defectuoso puede hacer que la correa se salte. Se producirá por consiguiente una pérdida de la alimentación eléctrica o de la asistencia de dirección una detención de la refrigeración del motor. En el mejor de los casos, los riesgos de que la correa se desgaste, se salga o se rompa aumentan considerablemente cuando esta se utiliza con mucha frecuencia.
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EAN: 4043605404435
Explora consejos, opiniones y características sobre MAPCO Polea tensora correa distribuci vendido a 21.85 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por MAPCO y vendido por Oscaro.es.
MAPCO Polea tensora, correa distribución para VOLKSWAGEN: Golf (IV,III,II,I,III Variant,III Syncro,II Syncro), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70), Sharan (II Phase 2,II,I), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet,Golf III Cabriolet,Golf IV Cabriolet), Vento, Caddy (II,I), Passat (B4 Berline,B3 Berline,B3 Variant,B2 Berline,B4 Variant,B2 Variant,B3 Syncro,B1 Variant,B1 Hatchback,B4 Variant Syncro,B2 Variant Syncro), Corrado, Jetta (II,I,II Syncro), Polo (III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Scirocco (I), LT (I 28,I 35,I 45,I 31,I 40), Santana, Iltis/181 (Iltis) & SEAT: Ibiza (II Phase 2,II), Toledo (série 1), Alhambra (II Phase 2,II,I), Cordoba (II,I,III Vario,II Vario) & AUDI: 80 (B4,B4 Avant,B3,B2,B3 Quattro,B1,B2 Quattro), Coupé (8B,85), 100 (44 443,44 Avant 445,43,44 Avant Quattro 445,43 Avant 45,44 Quattro 443,Berline) & PORSCHE: 924 (Ref : 43870) equivale a AUDI: 026 109 243M & SEAT: 026 109 243, 026 109 243 A, 026 109 243 C, 026 109 243 E, 026 109 243 L & VW: 026 109 243, 026 109 243 A, 026 109 243 C, 026 109 243 E, 026 109 243 F, 026 109 243 G, 026 109 243 L, 026 109 243 M, 026 109 243M diámetro exterior : 72.0 mm, ancho : 24.0 mm, marca : MAPCO, con pieza de intercambio : no, El rodillo tensor de la correa de distribución se encarga de que la tensión de la correa sea la óptima para así prolongar su vida útil. De hecho, a través de la tensión excéntrica que genera cuando se halla instalado, permitirá que la correa se alinee. Permite reducir el recorrido, disminuir la fricción y atenar las vibraciones. Por extensión, se optimiza la vida útil de la mecánica, sobre todo en el caso de las piezas de la distribución como la bomba de agua en función de cada modelo, el cigüeñal y, obviamente, la propia correa., El rodillo tensor de la correa de distribución podría fundirse en caso de un sobrecalentamiento. Es importante controlar su estado ya que también podría desgastarse si la correa le infligiera una presión inadecuada. Su ubicación dentro del sistema de distribución reviste también gran importancia. Un fallo de alineación o una tensión excesiva podrían provocar un desgaste prematuro. También podrían producirse roturas o grietas. A fin de cuentas, el kit de distribución (los rodillos de reenvío, correa, rodillos tensores) es uno de los sistemas en los que la sustitución de piezas es completamente indispensable y obligatoria tras un centenar de miles de kilómetros (sustitución cada 60 000-240 000 km en función de cada modelo). , Un rodillo tensor de la correa de distribución que esté defectuoso puede provocar una rotura de la correa, que acciona la bomba de agua provocando a su vez una rotura de las válvulas y del árbol de levas. El conjunto de la parte superior del motor podría verse dañado en caso de rotura de la correa. Una sustitución del rodillo tensor afecta a la seguridad, al confort, pero también a cuestiones económicas.
Condición: new
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EAN: 4043605259639
Descubre información, consejos y precios para MAPCO Polea tensora correa distribuci, con un costo de 21.85 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por MAPCO.
MAPCO Polea tensora, correa distribución para VOLKSWAGEN: Golf (IV,III,II,I,III Variant,III Syncro,II Syncro), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70), Sharan (II Phase 2,II,I), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet,Golf III Cabriolet,Golf IV Cabriolet), Vento, Caddy (II,I), Passat (B4 Berline,B3 Berline,B3 Variant,B2 Berline,B2 Hatchback,B4 Variant,B2 Variant,B3 Syncro,B1 Variant,B1 Hatchback,B4 Variant Syncro,B2 Variant Syncro), Corrado, Jetta (II,I,II Syncro), Polo (III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Scirocco (I), LT (I 28,I 35,I 45,I 31,I 40), Santana, Iltis/181 (Iltis) & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario), Toledo (série 1), Alhambra (II Phase 2,II,I) & AUDI: 80 (B4,B4 Avant,B3,B2,B3 Quattro,B1,B2 Quattro), Coupé (8B,85), 100 (44 443,44 Avant 445,43,44 Avant Quattro 445,43 Avant 45,44 Quattro 443,Berline) & PORSCHE: 924 (Ref : 23851) equivale a AUDI: 026 109 243M & VAG: 026 109 243, 026 109 243A, 026 109 243C, 026 109 243E, 026 109 243F, 026 109 243L & VW: 026 109 243 M, 026 109 243M diámetro exterior : 72.0 mm, ancho : 24.0 mm, marca : MAPCO, con pieza de intercambio : no, El rodillo tensor de la correa de distribución se encarga de que la tensión de la correa sea la óptima para así prolongar su vida útil. De hecho, a través de la tensión excéntrica que genera cuando se halla instalado, permitirá que la correa se alinee. Permite reducir el recorrido, disminuir la fricción y atenar las vibraciones. Por extensión, se optimiza la vida útil de la mecánica, sobre todo en el caso de las piezas de la distribución como la bomba de agua en función de cada modelo, el cigüeñal y, obviamente, la propia correa., El rodillo tensor de la correa de distribución podría fundirse en caso de un sobrecalentamiento. Es importante controlar su estado ya que también podría desgastarse si la correa le infligiera una presión inadecuada. Su ubicación dentro del sistema de distribución reviste también gran importancia. Un fallo de alineación o una tensión excesiva podrían provocar un desgaste prematuro. También podrían producirse roturas o grietas. A fin de cuentas, el kit de distribución (los rodillos de reenvío, correa, rodillos tensores) es uno de los sistemas en los que la sustitución de piezas es completamente indispensable y obligatoria tras un centenar de miles de kilómetros (sustitución cada 60 000-240 000 km en función de cada modelo). , Un rodillo tensor de la correa de distribución que esté defectuoso puede provocar una rotura de la correa, que acciona la bomba de agua provocando a su vez una rotura de las válvulas y del árbol de levas. El conjunto de la parte superior del motor podría verse dañado en caso de rotura de la correa. Una sustitución del rodillo tensor afecta a la seguridad, al confort, pero también a cuestiones económicas.
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EAN: 4043605031938
Descubre información, consejos y precios para FEBI BILSTEIN Polea tensora correa, con un costo de 110.5 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por FEBI BILSTEIN.
FEBI BILSTEIN Polea tensora, correa trapezoidal (Ref : 22895) equivale a DAF: 1399 614, 1702 527 & IVECO: 0 0489 7031, 000489 7031, 000718 6485, 00489 7031, 0489 7031, 489 7031, 5 0406 5878 Material : metal, diámetro : 65.0 mm, diám. interior : 17.0 mm, peso : 0.19 kg, marca : FEBI BILSTEIN, con pieza de intercambio : no, La correa trapezoidal es una correa de accesorio que permite accionar varios periféricos importantes, especialmente el alternador. En determinados vehículos, también acciona el compresor de climatización, la bomba de dirección asistida hidráulica y la bomba de agua. Su sección trapezoidal le permite garantizar un contacto adecuado y evitar los deslizamientos en las poleas que va a guiar. Situada a medio camino en el recorrido de la correa, tiene como misión guiarla y sobre todo tensarla para evitar que se salga de su eje. Montada sobre un eje de giro, excéntrica o fijada sobre un soporte, o sobre un pivote pero alargado, permite una tensión por desplazamiento en respuesta a una fuerza manual o automática asistida por un muelle., La vida útil de una polea tensora es muy variable. Con el tiempo, acabará desarrollando una holgura y no girará ya tan bien, por lo que será necesario cambiar los rodamientos. Una comprobación visual y sobre todo auditiva le permitirá detectar una anomalía. Si nota que el rodamiento de la polea presenta una holgura, silba o gira con dificultad, no dude en cambiarla antes de que se disloque y haga que se salga la correa o, peor aún...., Una polea tensora defectuosa implica un desgaste prematuro de la correa trapezoidal. Si ésta no está correctamente orientada o tensa, se irá degradando con el tiempo y acabará rompiéndose. En caso de rotura, el alternador y el resto de los órganos que acciona dejarán de funcionar y su vehículo quedará inmovilizado. Será entonces cuando tendrá que cambiar la correa, por lo que será necesario que tenga una a mano y que sepa cómo cambiarla. También existe un riesgo de rotura de la correa de distribución con graves consecuencias para el motor.
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EAN: 4027816228950
Descubre información, consejos y precios para SKF Polea tensora correa auxiliar vendido por 54.15 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por SKF.
SKF Polea tensora, correa auxiliar servicios para CITROËN: C4 (I,II B7,I Coupé,I Sedan), C3 (I FC/FN,I FC/FN Phase 2,II A51,I FC/FN Classic/First), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,C4 Grand Picasso II,II), Berlingo (B9 Break,B9 Break Phase 2,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), C-Elysée, C3 Picasso, DS4, C4 Aircross, DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Phase 2 Cabriolet,A56 Cabriolet), C3 Pluriel & FORD: Focus (II Hatchback,II Hatchback Phase 2,II Berline,III Hatchback Phase 2,III Hatchback,III Berline,III Berline Phase 2,II Berline Phase 2,III SW,II Clipper,II SW Phase 2,III SW Phase 2), Fiesta (VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VII 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VII 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van,VII Van), C-Max (II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Kuga (II Phase 2), Courrier (Tourneo Courier,Transit Courier,Transit Courier Phase 2,Tourneo Courier Phase 2), S-Max (I Phase 2), Mondeo (V CNG Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline Phase 2,V CNG Break,V CNG Berline,IV CA2 SW Phase 2), Connect (Transit II,Tourneo II Minibus), Ecosport (Phase 3,Phase 2), B-Max, Ka (+ Phase 2), Galaxy (II Phase 2 CA1) & PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon), 307 (SW,Restylée,Restylée SW,Break,Restylée Break), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,II T9,T7 SW,II T9 SW,T7 3 Portes,T7 Break,T7 CC), Partner (B9 Tepee,B9 Tepee Phase 2,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), 2008 (A94 5HB), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), 3008 (I,I Phase 2), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 Berline,I Phase 2 SW), 206+, 1007, 207+, 4008, 301 & VOLVO: S40 (II), V50, V40 (II), C30, S80 (II,II Phase 2), V60 (I Phase 2,I), S60 (II,II Phase 2), V70 (III,III Phase 2) (Ref : VKM 33164) equivale a CITROËN: 16 114 256 80, 5751.F9, 5751.H6 & CITROËN (DF-PSA): 5751.H6 & FIAT: 155255233 & FORD: 1690293, AV6Q 6A228 AB & PEUGEOT: 16 114 256 80, 5751.F9, 5751.H6 & VOLVO: 31316434 Diámetro : 65.0 mm, Ancho : 25.5 mm, Accionamiento rodillo tensor : automático, Juego alternativo de reparación : VKM 32200-1, marca : SKF, con pieza de intercambio : no, El rodillo tensor de la correa del accesorio tiene como función garantizar la tensión de la correa. Junto con los rodillos de enrollado, garantiza la alineación de la correa, especialmente a altas velocidades en las que aumenta el riesgo de que se salga. Está compuesto por dos rodamientos y un dispositivo interno (travesaño) que controla la separación de los rodamientos y/o un reposacuellos. Tiene, por tanto, una doble función: la de asegurar la correcta alineación del conjunto y la de permitir una tensión constante y óptima de la correa., Una correa que emite ruidos y vibraciones o silbidos raros puede ser indicativa de un rodillo tensor defectuoso. Si la correa se sale, los periféricos dejarán de funcionar. Se recomienda cambiar el rodillo tensor al mismo tiempo que la correa, si bien sería recomendable la sustitución...
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EAN: 7316575144616
Encuentra consejos, opiniones y características sobre HERTH BUSS JAKOPARTS Polea tensora vendido por 22.85 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a HERTH+BUSS JAKOPARTS y es vendido por Oscaro.es.
HERTH+BUSS JAKOPARTS Polea tensora, correa distribución para HYUNDAI: Matrix (FL TR09), Getz (BJ,BJ Phase 2,TB 5 portes,TB 3 portes,TB fab. Indes ), Accent (II Hatchback Phase 2,III TR,II Hatchback,II Berline,II Berline Phase 2,I Hatchback,I Berline), Coupé (II,II Phase 2), Elantra (Berline,Hatchback), Lantra (berline,break), Pony (V), Scoupe, Excel, Tiburon & KIA: Cerato (Berline), Rio (II BN,II BN Phase 2,II BN Phase 2 Sedan,II BN Sedan) (Ref : J1140500) equivale a HYUNDAI: 24410-22000, 24410-22020, 24410-26000 & KIA: 24410-22000, 24410-22020, 24410-26000 diámetro exterior : 60.0 mm, ancho : 29.0 mm, marca : HERTH+BUSS JAKOPARTS, con pieza de intercambio : no, El rodillo tensor de la correa de distribución se encarga de que la tensión de la correa sea la óptima para así prolongar su vida útil. De hecho, a través de la tensión excéntrica que genera cuando se halla instalado, permitirá que la correa se alinee. Permite reducir el recorrido, disminuir la fricción y atenar las vibraciones. Por extensión, se optimiza la vida útil de la mecánica, sobre todo en el caso de las piezas de la distribución como la bomba de agua en función de cada modelo, el cigüeñal y, obviamente, la propia correa., El rodillo tensor de la correa de distribución podría fundirse en caso de un sobrecalentamiento. Es importante controlar su estado ya que también podría desgastarse si la correa le infligiera una presión inadecuada. Su ubicación dentro del sistema de distribución reviste también gran importancia. Un fallo de alineación o una tensión excesiva podrían provocar un desgaste prematuro. También podrían producirse roturas o grietas. A fin de cuentas, el kit de distribución (los rodillos de reenvío, correa, rodillos tensores) es uno de los sistemas en los que la sustitución de piezas es completamente indispensable y obligatoria tras un centenar de miles de kilómetros (sustitución cada 60 000-240 000 km en función de cada modelo). , Un rodillo tensor de la correa de distribución que esté defectuoso puede provocar una rotura de la correa, que acciona la bomba de agua provocando a su vez una rotura de las válvulas y del árbol de levas. El conjunto de la parte superior del motor podría verse dañado en caso de rotura de la correa. Una sustitución del rodillo tensor afecta a la seguridad, al confort, pero también a cuestiones económicas.
Condición: new
Disponibilidad: in_stock
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EAN: 4029416100681