Descubre información, consejos y precios para DAYCO Rueda libre alternador para, con un costo de 46.35 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Dayco.
DAYCO Rueda libre alternador para FIAT: Punto (188), Bravo (I FL 182), Brava (FL 182), Multipla (186), Marea (FL 185,FL 185 Week-End), Marengo (185) & ALFA ROMEO: 156 (FL Facelift,FL Sport Wagon Facelift,Sport Wagon), 146, 145 & LANCIA: Lybra (839,839 SW), Kappa (838,838 SW) (Ref : ALP2343) equivale a ALFA ROMEO: 9948225, 9951162 & FIAT: 9948225, 9951162 & IKA: 335400 & LANCIA: 9948225, 9951162 peso : 0.7 kg, : Polea del alternador, Altura 1 : 65.5 mm, Altura 2 : 37.4 mm, Polea para cinturones - Ø : 17.0 mm, marca : DAYCO, con pieza de intercambio : no, La rueda libre del alternador, accionada por la correa de accesorios, se encarga de comunicar la fuerza de rotación del motor al alternador, desembragando si es necesario, en secuencias de varios milisegundos, para poder compensar las irregularidades naturales del ciclo de rotación del cigüeñal. Gracias a la acción de la rueda libre, similar a la del cubo de una bicicleta, la polea se desacopla automáticamente del dispositivo de accionamiento cuando la velocidad de rotación del eje del alternador sobrepasa la de la correa. Este sistema se encuentra instalado en prácticamente todos los alternadores que se han fabricado desde mediados de los años 90., Según las recomendaciones de los fabricantes, la revisión y la eventual sustitución de una rueda libre del alternador deberán realizarse cada 60 000-120 000 km. Su sustitución estará a menudo asociada a la de la correa de accesorios y la de los rodillos tensores o de enrollado, con una vida útil de una duración similar. Cualquier silbido de la correa, zumbido a nivel del alternador o encendido de cualquier testigo de carga podrían ser síntomas de un fallo en la misma., Las consecuencias de un fallo de la rueda libre del alternador son múltiples: recarga aleatoria de la batería, posibles daños en la correa, en el alternador, en las poleas de otros equipos conectadas al sistema y en los rodillos tensores y de enrollado. En caso de bloqueo total ocasionado por unos rodamientos estropeados, puede producirse la rotura simple y llana de la correa en cualquier momento.
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EAN: 8021787005462
Explora consejos, opiniones y características sobre FEBI BILSTEIN Alternador para FIAT vendido a 196.85 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por FEBI BILSTEIN y vendido por Oscaro.es.
FEBI BILSTEIN Alternador para FIAT: Punto (Grande 199,188,188 Phase 2,Nuova 199 5 portes,Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Stilo (FL,FL Multiwagon,FL Van), Bravo (II 198,II FL 198), Panda (169,312,169 4x4,169 Van,312 Van,169 Van 4x4), Doblo (II 223 Monospace,Cargo II 223,Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,III 263 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), 500 (III,C Phase 3,III Phase 3,C Phase 2,C,III Phase 2), Linea, Idea (FL), Siena (FL), Palio (Week End Phase 2 Europe), Albea & FORD: Ka (II) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (FL) (Ref : 101516) equivale a FIAT: 46554404, 51709131, 51714791, 51859038 & FORD: 1 535 437, 1 581 703, 1 582 288, 1 673 521 & FORD USA: 9S51-10346-BA, 9S51-10346-BB peso : 4.732 kg, Intensidad de carga : 90.0 A, Tensión : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, marca : FEBI BILSTEIN, con pieza de intercambio : no, Rueda libre del alternador : si, Los equipos eléctricos de su vehículo, como el cierre centralizado, el reloj y la alarma se alimentan a través de la batería aun cuando el vehículo está apagado. Dicho esto, cuando se arranca el motor, el alternador pasa a desempeñar este papel fundamental. De hecho, este utiliza la fuerza del motor para generar una corriente y recargar la batería. Gracias a la correa del accesorio la energía del motor se transmite al alternador y a otras piezas importantes, como por ejemplo a la bomba de la dirección asistida y al compresor de climatización. La electricidad se genera a través de una bobina de cobre situada alrededor de un imán y que gira gracias a la correa., Existen numerosas evidencias que nos permiten saber cuándo hay que cambiar el alternador, empezando por el testigo de carga luminoso (representado por una batería) situado en el salpicadero. Este se encenderá cuando la energía generada resulte insuficiente, indicándole de este modo que debe sustituirse. Otro indicio revelador se producirá cuando esté conduciendo de noche, si la intensidad del haz luminoso de sus faros es más débil de lo normal. Por último, si cada vez tiene más problemas para arrancar el vehículo, será porque su batería tiene poca carga. Esta poca carga puede estar vinculada a un funcionamiento incorrecto del alternador., El alternador es una pieza fundamental, ya que se encarga de alimentar la batería. Si no funciona correctamente, esta no se recargará de electricidad correctamente. En consecuencia, se irá vaciando con el tiempo sin que usted se dé cuenta. Hasta que llegue el día en que observe cómo se enciende el indicador de la batería y no podrá arrancar el coche. Para evitar esta avería, solicite que le cambien el alternador cuando advierta los primeros síntomas.
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EAN: 4054224015162
Explora consejos, opiniones y características sobre PROCODIS FRANCE Rueda libre alternador vendido a 45.75 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por PROCODIS FRANCE y vendido por Oscaro.es.
PROCODIS FRANCE Rueda libre alternador para BMW: Série 1 (E87,E87 LCI) & FIAT: Punto (Grande 199,Grande Van 199) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes), Ignis (RM Phase 2), Wagon R (+ RB), Splash & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 3,Phase 2) (Ref : PAL010) equivale a FIAT: 77363954 diámetro exterior : 54.6 mm, diám. interior : 17.0 mm, altura : 50.5 mm, : Polea del alternador, marca : PROCODIS FRANCE, con pieza de intercambio : no, La rueda libre del alternador, accionada por la correa de accesorios, se encarga de comunicar la fuerza de rotación del motor al alternador, desembragando si es necesario, en secuencias de varios milisegundos, para poder compensar las irregularidades naturales del ciclo de rotación del cigüeñal. Gracias a la acción de la rueda libre, similar a la del cubo de una bicicleta, la polea se desacopla automáticamente del dispositivo de accionamiento cuando la velocidad de rotación del eje del alternador sobrepasa la de la correa. Este sistema se encuentra instalado en prácticamente todos los alternadores que se han fabricado desde mediados de los años 90., Según las recomendaciones de los fabricantes, la revisión y la eventual sustitución de una rueda libre del alternador deberán realizarse cada 60 000-120 000 km. Su sustitución estará a menudo asociada a la de la correa de accesorios y la de los rodillos tensores o de enrollado, con una vida útil de una duración similar. Cualquier silbido de la correa, zumbido a nivel del alternador o encendido de cualquier testigo de carga podrían ser síntomas de un fallo en la misma., Las consecuencias de un fallo de la rueda libre del alternador son múltiples: recarga aleatoria de la batería, posibles daños en la correa, en el alternador, en las poleas de otros equipos conectadas al sistema y en los rodillos tensores y de enrollado. En caso de bloqueo total ocasionado por unos rodamientos estropeados, puede producirse la rotura simple y llana de la correa en cualquier momento.
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EAN: 3700423219399
Explora consejos, opiniones y características sobre DENSO Ventilador refrigeraci n del vendido a 86.15 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por Denso y vendido por Oscaro.es.
DENSO Ventilador, refrigeración del motor para FIAT: Punto (176) (Ref : DER09013) equivale a FIAT: 46546084 referencia fabricante : 46546084, peso : 2.24 kg, Tensión : 12.0 V, Diámetro : 300.0 mm, Velocidad de régimen : 2600.0 /min, Capacidad nominal [W] : 100 W, marca : DENSO, con pieza de intercambio : no, El ventilador del motor de su vehículo se encarga de impulsar el flujo de aire a través de la red de aletas del radiador de refrigeración (y eventualmente del condensador de climatización). Puede estar accionado por una correa, en rotación permanente o embragable mediante un electroimán controlado por un termocontacto. En la mayoría de los vehículos actuales cuenta con un motor eléctrico que se activa en el momento en que el flujo de aire natural no es suficiente para bajar la temperatura del líquido de refrigeración en el interior del radiador. Su buen funcionamiento es indispensable para evitar cualquier sobrecalentamiento de su motor., El ventilador del motor debe funcionar correctamente para garantizar una adecuada regulación térmica del circuito de refrigeración y, eventualmente, de la climatización. Un fallo en el mismo puede deberse a diversos motivos: palas estropeadas o agrietadas por la proyección de piedrecitas o de cuerpos extraños, mal funcionamiento del motor eléctrico o del sistema de embrague en el caso de un ventilador mecánico (no se accionará en el momento deseado o permanecerá en funcionamiento)..., El mayor peligro que entraña una avería en el ventilador de refrigeración, si no se activa en el momento oportuno, o no ventila la cantidad de aire necesaria para garantizar su función, es el sobrecalentamiento brutal del motor, que puede provocar graves daños, fundamentalmente la típica rotura de la junta de culata. Además, un ventilador eléctrico que está en permanente funcionamiento puede provocar un sobreconsumo de electricidad y descargar por completo la batería.
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EAN: 8717613463925
Encuentra consejos, opiniones y características sobre DENSO Interruptor de presi n vendido por 48.85 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a Denso y es vendido por Oscaro.es.
DENSO Interruptor de presión, aire acondicionado para ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), 156 (FL Facelift,FL Sport Wagon Facelift,FL Crosswagon,Sport Wagon), 146, 166 (FL), GTV (II,III), 145, Spider (II 916,II Phase 2) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 11Q,243-244-245-247 18Q,R90 290,-RU 243-244-245), Punto (188,188 Phase 2,176,176 Cabriolet,176 Van), Doblo (II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,Cargo II 223,I 223 Monospace Phase 2,Cargo I 223,I 223 Monospace), Bravo (I FL 182,I 182), Brava (FL 182,182), Multipla (FL,186), Marea (FL 185,FL 185 Week-End,185,185 Week-End), Coupé (PC,PX), Palio (Week End 178,178,Phase 2,Week End Phase 2 Europe,Week End Phase 2 Hors Europe), Strada (Pick-up FL,Pick-up), Siena (178,FL), Marengo (185) & LANCIA: Lybra (839,839 SW), Ypsilon (FL2000), Kappa (838,838 SW,838 coupé) (Ref : DPS09003) equivale a ALFA ROMEO: 46476438 & FIAT: 46476438 & LANCIA: 46476438 color : verde, referencia fabricante : 46476438, peso : 0.078 kg, Medida de rosca : 7/16"" 20 UNF-2B, Tipo de rosca : Rosca UNF, Modelo de conector : Hembra, marca : DENSO, con pieza de intercambio : no, El presostato del aire acondicionado es un elemento fundamental para la seguridad en el funcionamiento del equipo de climatización de su vehículo. Implantado en el circuito entre el condensador y la válvula reguladora (generalmente a nivel del deshidratador), se encarga de medir constantemente la presión del líquido refrigerante, y de regular dicha presión (para que no sea ni demasiado alta, ni demasiado baja) activando o desactivando el embrague electromagnético del compresor encargado de comprimir el gas refrigerante de baja presión para convertirlo en gas refrigerante de alta presión, de manera que el ventilador refrigere el gas a alta presión en el condensador para su transformación al estado líquido., Un fallo en el presostato del aire acondicionado puede deberse a una avería en la sonda de presión propiamente dicha, o bien a un fallo en la transmisión de señal de tensión a nivel del conductor. En ambos casos, el presostato no controlará ya correctamente el ventilador y el compresor. El funcionamiento global del sistema de climatización se verá alterado. Tras su diagnóstico, la sustitución del presostato defectuoso le permitirá recuperar el control., Un presostato de climatización defectuoso altera (o incluso impide por completo) el control de la presión del líquido refrigerante en su circuito de aire acondicionado. No solo el sistema dejará de garantizar correctamente su tarea, al carecer de datos fiables, sino que el funcionamiento anárquico del ventilador de refrigeración y del compresor podrían comportar niveles de sobrepresión demasiado elevados, con el consiguiente riesgo de que se produzcan fugas de gas refrigerante, así como un sobrecalentamiento del motor y daños irreversibles en los diversos componentes del dispositivo.
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EAN: 8717613467541
Encuentra consejos, opiniones y características sobre DENSO Condensador aire acondicionado para vendido por 106.85 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a Denso y es vendido por Oscaro.es.
DENSO Condensador, aire acondicionado para FIAT: Punto (188,188 Phase 2), Doblo (II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,Cargo II 223,I 223 Monospace Phase 2,Cargo I 223,I 223 Monospace) (Ref : DCN09102) equivale a FIAT: 46821270 referencia fabricante : 46821270, espesor : 16.0 mm, ancho : 562.0 mm, altura : 310.0 mm, peso : 1.5 kg, Agente frigorífico : R 134 a, marca : DENSO, con pieza de intercambio : no, El condensador de climatización está montado en la parte frontal de su vehículo y acoplado a un ventilador por encima del radiador de refrigeración del motor. Funcionan siguiendo el mismo principio: están compuestos por una red de aletas por donde circula el gas frigorígeno bajo presión inyectado por el compresor de climatización. Gracias a la ventilación, este gas se refrigera entonces por el condensador y pasa a estado líquido para alimentar a continuación el par descompresor/evaporador, que volverá a transformar el fluido en gas generando el frío previsto. El condensador es, pues, un elemento clave dentro del circuito de climatización., Esta pieza, al estar muy expuesta por su situación en el frontal de su vehículo, puede quedar irremediablemente dañada por las proyecciones de piedrecitas u otros cuerpos extraños. Las aletas también pueden atascarse con el paso del tiempo, o corroerse. Cualquier disminución en la eficacia de la climatización o pérdida de gas refrigerante, deberá llevarle a comprobar el estado de su condensador y contemplar su posible sustitución., Un condensador de climatización que ha dejado ya de garantizar su función de refrigeración o que presenta fugas, provocará una ruptura del ciclo licuación/evaporación o un fallo del gas refrigerante. El resto de los elementos principales del circuito (compresor, descompresor, evaporador) no estarán ya capacitados para desempeñar su función. Al tratarse de un eslabón dentro de una cadena, basta con cambiar el condensador defectuoso para poder volver a disfrutar del confort de la climatización.
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EAN: 8717613456002
Descubre información, consejos y precios para DENSO Radiador de admisi n, con un costo de 108.55 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Denso.
DENSO Radiador de admisión, intercooler para FIAT: Punto (Nuova 199 5 portes,Nuova 199 3 portes) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 3) (Ref : DIT01001) equivale a FIAT: 51837369 Material : aluminio, referencia fabricante : 51837369, Material bastidor : Materia plástica, Longitud de red : 450.0 mm, Ancho de red : 100.0 mm, Profundidad de red : 52.0 mm, Dimensión del radiador : 450x99x52, marca : DENSO, con pieza de intercambio : no, El radiador de aire de admisión (intercooler) es un elemento muy importante que mejora el rendimiento de los motores equipados con un turbocompresor. El turbocompresor aumenta la potencia del motor, pero también la temperatura del aire de admisión. El intercooler se encarga de refrigerar este aire y de aumentar su densidad antes de que llegue a la cámara de combustión. También elimina los efectos perjudiciales del turbo: sobreconsumo, cambios bruscos de temperatura, un número de emisiones más elevado... Existen varios tipos de intercooler. En función de cada vehículo, se encontrará situado cerca del radiador o en el paso de la rueda., El intercooler debe sustituirse en caso de golpe frontal, cuando deba cambiarse el radiador. Si el turbocompresor estuviera defectuoso, también podría dañarlo seriamente. La sustitución del turbocompresor no implicará necesariamente la del intercooler, habrá que cambiarlo en caso de desgaste o de fugas en este último. Si nota una pérdida de potencia o un consumo excesivo de carburante puede que el problema esté en un fallo del radiador de aire de admisión. No lo descuide y compruebe su estado de funcionamiento., El radiador de aire de admisión (intercooler) permite neutralizar los efectos negativos del turbocompresor. Si no funciona ya correctamente, la densidad del aire sometido bajo presión por el turbocompresor será demasiado elevada y la combustión no será ya tan buena. Su motor perderá potencia, comenzará a consumir más combustible y las emisiones contaminantes serán mayores. Un intercooler defectuoso puede ocasionar importantes desgastes en el turbocompresor, en el motor y en los filtros de escape. Por el bien de su vehículo y del medio ambiente, cámbielo en cuanto note los primeros síntomas de avería.
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EAN: 8717613467077
Descubre información, consejos y precios para DENSO Compresor aire acondicionado para, con un costo de 334.85 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Denso.
DENSO Compresor, aire acondicionado para FIAT: Punto (188,188 Phase 2), Brava (FL 182), Palio (Week End 178,178,Phase 2,Week End Phase 2 Europe,Week End Phase 2 Hors Europe), Strada (Pick-up FL), Siena (FL), Albea & LANCIA: Ypsilon (FL2000) (Ref : DCP09005) equivale a FIAT: 46757168, 46785772, 48785772, 71721735 : R134a, codo : SC08C, restricción de fabricante : Denso, referencia fabricante : 46785772, longitud : 197.0 mm, peso : 5.97 kg, Tensión : 12.0 V, relleno : si, Altura : 119.0 mm, Tipo de montaje : atornillado, Capacidad aceite : 80.0 ml, Aceite para compresor : PAG 46, marca : DENSO, con pieza de intercambio : no, El compresor de climatización es la pieza más importante del sistema de climatización de su vehículo. Su papel consiste en aspirar gas a baja temperatura y baja presión, para comprimirlo y facilitar su circulación por el interior del sistema. El motor es el encargado de iniciar su acción con la ayuda de una polea. Aunque existen aproximadamente 40 tipos de compresores de climatización, la mayoría de los vehículos disponen de un compresor alternativo o de un compresor rotativo. El primero está compuesto por varios pistones, mientras que el segundo cuenta con un rotor y unas palas que comprimen el líquido frigorígeno al girar. El sistema de climatización contribuye a su comodidad durante la conducción, por lo que no deberá descuidarlo., La superficie funcional del compresor de climatización se va gastando con el tiempo. Un fallo a nivel del ventilador o una cantidad inusualmente reducida o abundante de líquido frigorígeno en el sistema pueden provocar un desgaste prematuro del compresor. Si nota que el aire frío tarda demasiado tiempo en salir o que no llega a salir nunca, haga que revisen su sistema de climatización. Puede que la anomalía provenga de su compresor., Un compresor de climatización gastado no desarrollará ya su función correctamente. En caso de desgaste o de sobrecarga, la totalidad del circuito se verá afectada. Finalmente, conllevará un desgaste prematuro del resto de los elementos del sistema, provocando daños más importantes aún. No espere a realizar un trayecto largo pasando calor para constatar que su compresor no funciona correctamente, ya que una alteración en la comodidad durante la conducción es sinónimo de inseguridad.
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EAN: 8717613457900
Encuentra consejos, opiniones y características sobre DENSO Resistencia en serie electromotor vendido por 22.85 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a Denso y es vendido por Oscaro.es.
DENSO Resistencia en serie, electromotor de ventilador para ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3) & FIAT: Punto (Nuova 199 5 portes), Doblo (Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,III 263 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2) (Ref : DRS01004) equivale a FIAT / LANCIA: 51863573 peso : 0.06 kg, Resistencia : 0.48 ohm, marca : DENSO, con pieza de intercambio : no,
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EAN: 8717613484616
Descubre información, consejos y precios para DENSO Evaporador aire acondicionado para, con un costo de 139.45 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Denso.
DENSO Evaporador, aire acondicionado para OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 5 portes Phase 2,D 3 portes Phase 2) & FIAT: Punto (Grande 199,Nuova 199 5 portes,Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Nuova 199 Van) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 3,Phase 2) & ABARTH: Grande Punto (Ref : DEV09020) equivale a FIAT: 77363895, 77363896 & OPEL: 1842390, 1842391, 55702465, 55702466 referencia fabricante : -, peso : 1.034 kg, Agente frigorífico : R 134 a, Longitud de red : 295.0 mm, Ancho de red : 196.0 mm, Profundidad de red : 38.0 mm, Dimensión del radiador : 295x196x38, marca : DENSO, con pieza de intercambio : no, El evaporador de climatización, incluido en la caja de calefacción, desarrolla la tarea propia de un intercambiador térmico. Se trata de un bloque de hielo que enfría el aire exterior al atravesarlo y, en consecuencia, proporciona aire fresco y seco en el habitáculo. Presenta unas aletas que mantienen la humedad mientras que el aire caliente del exterior lo atraviesa. El agua que se deposita sobre las aletas se evacua por debajo del vehículo. Antes de ser expulsado al interior del habitáculo, el aire frío y seco pasa por el radiador de calefacción (o evaporador de calefacción) para volver a calentarlo hasta alcanzar la temperatura deseada., Los fabricantes recomiendan supervisar el circuito de climatización aproximadamente cada dos años. La presencia de una gran cantidad de humedad en el interior de su vehículo es un signo claro de que existe un fallo en el evaporador. En caso de anomalía, no intente cambiarlo usted mismo. Solo los profesionales deberán realizar las intervenciones necesarias en el circuito de climatización, y empezarán aspirando el freón., Un evaporador de climatización defectuoso no podrá ya eliminar la humedad del circuito. El aire expulsado en el interior del habitáculo no estará completamente seco y el agua chorreante no se evacuará correctamente. Notará una humedad desagradable en su vehículo, especialmente durante el invierno. Esta humedad comportará un desempañado incorrecto del parabrisas, reduciendo así su comodidad durante la conducción y su visibilidad. No lo ignore y pida que se lo cambien cuando note cualquier anomalía.
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EAN: 8717613464915
Descubre información, consejos y precios para DENSO Compresor aire acondicionado para vendido por 309.45 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Denso.
DENSO Compresor, aire acondicionado para FIAT: Punto (Grande 199,188,188 Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,FL Van), Bravo (II 198,II FL 198), Panda (169,312,169 4x4,169 Van,312 Van,169 Van 4x4), Doblo (II 223 Monospace,Cargo II 223), 500 (III,C Phase 3,III Phase 3,C Phase 2,C,III Phase 2), Idea (FL) & FORD: Ka (II) & LANCIA: Ypsilon (2011,FL2000), Musa (FL) & ABARTH: 500 (C MCA,MCA,Nuova ,Nuova C) (Ref : DCP09061) equivale a FIAT: 46782669, 51747318, 52060461, 71721733, 71781767, 71785268, 71785269 & FORD: 1535408, 9S51-19D623-AA : R1234yf, codo : SCSB06C, restricción de fabricante : Denso, referencia fabricante : 52060461, peso : 4.05 kg, Tensión : 12.0 V, relleno : si, Tipo de montaje : atornillado, Capacidad aceite : 50.0 ml, Aceite para compresor : PAG 46 YF, marca : DENSO, con pieza de intercambio : no, El compresor de climatización es la pieza más importante del sistema de climatización de su vehículo. Su papel consiste en aspirar gas a baja temperatura y baja presión, para comprimirlo y facilitar su circulación por el interior del sistema. El motor es el encargado de iniciar su acción con la ayuda de una polea. Aunque existen aproximadamente 40 tipos de compresores de climatización, la mayoría de los vehículos disponen de un compresor alternativo o de un compresor rotativo. El primero está compuesto por varios pistones, mientras que el segundo cuenta con un rotor y unas palas que comprimen el líquido frigorígeno al girar. El sistema de climatización contribuye a su comodidad durante la conducción, por lo que no deberá descuidarlo., La superficie funcional del compresor de climatización se va gastando con el tiempo. Un fallo a nivel del ventilador o una cantidad inusualmente reducida o abundante de líquido frigorígeno en el sistema pueden provocar un desgaste prematuro del compresor. Si nota que el aire frío tarda demasiado tiempo en salir o que no llega a salir nunca, haga que revisen su sistema de climatización. Puede que la anomalía provenga de su compresor., Un compresor de climatización gastado no desarrollará ya su función correctamente. En caso de desgaste o de sobrecarga, la totalidad del circuito se verá afectada. Finalmente, conllevará un desgaste prematuro del resto de los elementos del sistema, provocando daños más importantes aún. No espere a realizar un trayecto largo pasando calor para constatar que su compresor no funciona correctamente, ya que una alteración en la comodidad durante la conducción es sinónimo de inseguridad.
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EAN: 8717613499177
Encuentra consejos, opiniones y características sobre DENSO Condensador aire acondicionado para vendido por 108.85 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a Denso y es vendido por Oscaro.es.
DENSO Condensador, aire acondicionado para FIAT: Punto (188,188 Phase 2), Doblo (II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,Cargo II 223,I 223 Monospace Phase 2), Idea (FL) & LANCIA: Musa (FL) (Ref : DCN09071) equivale a FIAT: 51708909, 51733013 & LANCIA: 51708909 referencia fabricante : 51708909, espesor : 16.0 mm, ancho : 492.0 mm, altura : 310.0 mm, peso : 1.25 kg, Agente frigorífico : R 134 a, marca : DENSO, con pieza de intercambio : no, El condensador de climatización está montado en la parte frontal de su vehículo y acoplado a un ventilador por encima del radiador de refrigeración del motor. Funcionan siguiendo el mismo principio: están compuestos por una red de aletas por donde circula el gas frigorígeno bajo presión inyectado por el compresor de climatización. Gracias a la ventilación, este gas se refrigera entonces por el condensador y pasa a estado líquido para alimentar a continuación el par descompresor/evaporador, que volverá a transformar el fluido en gas generando el frío previsto. El condensador es, pues, un elemento clave dentro del circuito de climatización., Esta pieza, al estar muy expuesta por su situación en el frontal de su vehículo, puede quedar irremediablemente dañada por las proyecciones de piedrecitas u otros cuerpos extraños. Las aletas también pueden atascarse con el paso del tiempo, o corroerse. Cualquier disminución en la eficacia de la climatización o pérdida de gas refrigerante, deberá llevarle a comprobar el estado de su condensador y contemplar su posible sustitución., Un condensador de climatización que ha dejado ya de garantizar su función de refrigeración o que presenta fugas, provocará una ruptura del ciclo licuación/evaporación o un fallo del gas refrigerante. El resto de los elementos principales del circuito (compresor, descompresor, evaporador) no estarán ya capacitados para desempeñar su función. Al tratarse de un eslabón dentro de una cadena, basta con cambiar el condensador defectuoso para poder volver a disfrutar del confort de la climatización.
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EAN: 8717613455821
Encuentra consejos, opiniones y características sobre DENSO Radiador de calefacci n vendido por 57.85 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a Denso y es vendido por Oscaro.es.
DENSO Radiador de calefacción para FIAT: Punto (176,176 Cabriolet,176 Van) (Ref : DRR09061) equivale a FIAT: 46722097 Material : aluminio, referencia fabricante : 46722097, peso : 0.53 kg, Longitud de red : 180.0 mm, Ancho de red : 195.0 mm, Profundidad de red : 40.0 mm, marca : DENSO, con pieza de intercambio : no, Acoplado al sistema de ventilación de su vehículo, el radiador de calefacción desempeña la función de transmitir al interior del habitáculo, de manera regulada, una parte del calor generado por el funcionamiento del motor. Por tal motivo, se integra en el circuito del líquido refrigerante a través de dos mangueras (entrada y salida). Normalmente está situado bajo el salpicadero e integra, como el radiador del motor, una gran cantidad de aletas, generalmente fabricadas en aluminio. El aire impulsado por un ventilador pasa a través de esta red de aletas para captar su calor y dispersarlo por el interior del habitáculo., Al igual que el radiador del motor, el radiador de calefacción puede sufrir fundamentalmente dos averías: el atascamiento y las fugas, generalmente provocadas por la corrosión. Un radiador atascado almacena menos calorías, por lo que la calefacción será cada vez menos eficaz. Podrá detectar una posible fuga a través de los restos de líquido en las alfombrillas del suelo o bien por un olor agrio y una condensación excesiva en el interior del habitáculo., Un radiador de calefacción defectuoso, fundamentalmente en el caso de un atascamiento, acabará por no desempeñar su función de calefacción del habitáculo. Pero sería aún más grave en caso de fuga: cualquier pérdida de líquido refrigerante, aunque pueda resultar poco abundante en apariencia, comportará al final un sobrecalentamiento del motor y que se ilumine el indicador de sobrecalentamiento. En consecuencia, es muy importante cambiarlo en cuanto note los primeros síntomas de un posible fallo en el mismo.
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EAN: 8717613476024
Descubre información, consejos y precios para VALEO Alternador para FIAT Panda, con un costo de 98.85 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Valeo.
VALEO Alternador para FIAT: Panda (141 MQ91) & CITROËN: XM (série 1 Y3,série 1 Break Y3) & PEUGEOT: 605 (- Restyling) (Ref : 747010) equivale a CITROËN: 5701-D7, 5701D7, 5705-A2, 5705-C5, 5705-HF, 5705A2, 5705C5, 5705HF, 95656486, 95656486R & PEUGEOT: 5705-A2, 5705-C5, 5705-HF, 57052S, 5705A2, 5705C5, 5705HF estado de la pieza : reacondicionada, sentido de giro : horario, Intensidad de carga : 70.0 A, Tensión : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Posición/Grado : R 20, Tipo de sujeción : Accesorio de brazo giratorio doble, Conexión / terminal/borne : sin conexión para cuentarrevoluciones, marca : VALEO, con pieza de intercambio : si, Regulador del alternador : si, Rueda libre del alternador : si, Los equipos eléctricos de su vehículo, como el cierre centralizado, el reloj y la alarma se alimentan a través de la batería aun cuando el vehículo está apagado. Dicho esto, cuando se arranca el motor, el alternador pasa a desempeñar este papel fundamental. De hecho, este utiliza la fuerza del motor para generar una corriente y recargar la batería. Gracias a la correa del accesorio la energía del motor se transmite al alternador y a otras piezas importantes, como por ejemplo a la bomba de la dirección asistida y al compresor de climatización. La electricidad se genera a través de una bobina de cobre situada alrededor de un imán y que gira gracias a la correa., Existen numerosas evidencias que nos permiten saber cuándo hay que cambiar el alternador, empezando por el testigo de carga luminoso (representado por una batería) situado en el salpicadero. Este se encenderá cuando la energía generada resulte insuficiente, indicándole de este modo que debe sustituirse. Otro indicio revelador se producirá cuando esté conduciendo de noche, si la intensidad del haz luminoso de sus faros es más débil de lo normal. Por último, si cada vez tiene más problemas para arrancar el vehículo, será porque su batería tiene poca carga. Esta poca carga puede estar vinculada a un funcionamiento incorrecto del alternador., El alternador es una pieza fundamental, ya que se encarga de alimentar la batería. Si no funciona correctamente, esta no se recargará de electricidad correctamente. En consecuencia, se irá vaciando con el tiempo sin que usted se dé cuenta. Hasta que llegue el día en que observe cómo se enciende el indicador de la batería y no podrá arrancar el coche. Para evitar esta avería, solicite que le cambien el alternador cuando advierta los primeros síntomas.
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EAN: 3276427470109
Descubre información, consejos y precios para GATES Rueda libre alternador para, con un costo de 35.35 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Gates.
GATES Rueda libre alternador para FIAT: Punto (188), Bravo (I FL 182), Brava (FL 182), Multipla (186), Marea (FL 185,FL 185 Week-End), Marengo (185) & ALFA ROMEO: 156 (FL Facelift,FL Sport Wagon Facelift,Sport Wagon), 146, 145 & LANCIA: Lybra (839,839 SW), Kappa (838,838 SW) (Ref : OAP7048) equivale a ALFA ROMEO: 9948225, 9951162 & FIAT: 9948225, 9951162 & LANCIA: 9948225, 9951162 diámetro exterior : 65.0 mm, diám. interior : 17.0 mm, altura : 37.5 mm, : Polea del alternador, Número de canales : 6, marca : GATES, con pieza de intercambio : no, La rueda libre del alternador, accionada por la correa de accesorios, se encarga de comunicar la fuerza de rotación del motor al alternador, desembragando si es necesario, en secuencias de varios milisegundos, para poder compensar las irregularidades naturales del ciclo de rotación del cigüeñal. Gracias a la acción de la rueda libre, similar a la del cubo de una bicicleta, la polea se desacopla automáticamente del dispositivo de accionamiento cuando la velocidad de rotación del eje del alternador sobrepasa la de la correa. Este sistema se encuentra instalado en prácticamente todos los alternadores que se han fabricado desde mediados de los años 90., Según las recomendaciones de los fabricantes, la revisión y la eventual sustitución de una rueda libre del alternador deberán realizarse cada 60 000-120 000 km. Su sustitución estará a menudo asociada a la de la correa de accesorios y la de los rodillos tensores o de enrollado, con una vida útil de una duración similar. Cualquier silbido de la correa, zumbido a nivel del alternador o encendido de cualquier testigo de carga podrían ser síntomas de un fallo en la misma., Las consecuencias de un fallo de la rueda libre del alternador son múltiples: recarga aleatoria de la batería, posibles daños en la correa, en el alternador, en las poleas de otros equipos conectadas al sistema y en los rodillos tensores y de enrollado. En caso de bloqueo total ocasionado por unos rodamientos estropeados, puede producirse la rotura simple y llana de la correa en cualquier momento.
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EAN: 5414465895388
Encuentra consejos, opiniones y características sobre VALEO Alternador para FIAT Ducato vendido por 255.45 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a Valeo y es vendido por Oscaro.es.
VALEO Alternador para FIAT: Ducato (II 250-251) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Combi,III Phase 3 Cabine), Relay (III Fourgon,III FL Combi,III FL Cabine) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Combi,III Phase 1/2 Châssis/Plancher) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 Traction,Transit 2006 Traction Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction,Transit 2006 Propulsion Phase 2,Transit 2006 4x4 Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction Phase 2) (Ref : 443055) equivale a CITROËN: 5705-EA, 5705EA, 9676143580 & FIAT: 5705-EA, 5705EA, 71789706, 9658144680, 9659918080, 9676143580 & FORD: 1372736, 1404791, 1581843, 1712779, 1747021, 1762862, 6C1T-10300-AA, 6C1T-10300-BA, 6C1T-10300-BB, 6C1T-10300-BC, 6C1T10300AA, 6C1T10300BA, 6C1T10300BB, 6C1T10300BC, AC1T-10300-BA, AC1T10300BA & PEUGEOT: 5705-EA, 5705EA, 9676143580 gama Fabricante : VALEO CORE-FLEX, sentido de giro : horario, peso : 7.61 kg, Intensidad de carga : 150.0 A, Tensión : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Técnica conexión : B+(M8), Tipo de sujeción : Sujeción de tres puntos, Conexión / terminal/borne : sin conexión para cuentarrevoluciones, marca : VALEO, con pieza de intercambio : no, Rueda libre del alternador : si, Los equipos eléctricos de su vehículo, como el cierre centralizado, el reloj y la alarma se alimentan a través de la batería aun cuando el vehículo está apagado. Dicho esto, cuando se arranca el motor, el alternador pasa a desempeñar este papel fundamental. De hecho, este utiliza la fuerza del motor para generar una corriente y recargar la batería. Gracias a la correa del accesorio la energía del motor se transmite al alternador y a otras piezas importantes, como por ejemplo a la bomba de la dirección asistida y al compresor de climatización. La electricidad se genera a través de una bobina de cobre situada alrededor de un imán y que gira gracias a la correa., Existen numerosas evidencias que nos permiten saber cuándo hay que cambiar el alternador, empezando por el testigo de carga luminoso (representado por una batería) situado en el salpicadero. Este se encenderá cuando la energía generada resulte insuficiente, indicándole de este modo que debe sustituirse. Otro indicio revelador se producirá cuando esté conduciendo de noche, si la intensidad del haz luminoso de sus faros es más débil de lo normal. Por último, si cada vez tiene más problemas para arrancar el vehículo, será porque su batería tiene poca carga. Esta poca carga puede estar vinculada a un funcionamiento incorrecto del alternador., El alternador es una pieza fundamental, ya que se encarga de alimentar la batería. Si no funciona correctamente, esta no se recargará de electricidad correctamente. En consecuencia, se irá vaciando con el tiempo sin que usted se dé cuenta. Hasta que llegue el día en que observe cómo se enciende el indicador de la batería y no podrá arrancar el coche. Para evitar esta avería,...
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EAN: 3276424430557
Descubre información, consejos y precios para HELLA Alternador para FIAT Ducato, con un costo de 233.45 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por HELLA.
HELLA Alternador para FIAT: Ducato (II 250-251) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Combi,III Phase 3 Cabine), Relay (III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Combi,III Phase 1/2 Châssis/Plancher) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 Traction,Transit 2006 Propulsion,Transit 2006 Traction Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction,Transit 2006 Propulsion Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction Phase 2) (Ref : 8EL 012 426-491) equivale a CITROËN: 5705EA, 9676.143580 & FIAT: 71789706, 71794808, 9658144680, 9659918080, 967614358 & FORD: 1 404 791, 1 581 843, 1572736, 1712779, 1747021, 2073237, 6C1T10300BA, 6C1T10300BB, 6C1T10300BC, 6C1T10300BD, AC1T10300BA, AC1T10300BB, REAC1T10300BB & PEUGEOT: 5705EA, 9676.143580 restricción de fabricante : Bendix/Bosch, Intensidad de carga : 150.0 A, Tensión : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Pieza nueva sin carcasa : si, marca : HELLA, con pieza de intercambio : no, Rueda libre del alternador : si, Los equipos eléctricos de su vehículo, como el cierre centralizado, el reloj y la alarma se alimentan a través de la batería aun cuando el vehículo está apagado. Dicho esto, cuando se arranca el motor, el alternador pasa a desempeñar este papel fundamental. De hecho, este utiliza la fuerza del motor para generar una corriente y recargar la batería. Gracias a la correa del accesorio la energía del motor se transmite al alternador y a otras piezas importantes, como por ejemplo a la bomba de la dirección asistida y al compresor de climatización. La electricidad se genera a través de una bobina de cobre situada alrededor de un imán y que gira gracias a la correa., Existen numerosas evidencias que nos permiten saber cuándo hay que cambiar el alternador, empezando por el testigo de carga luminoso (representado por una batería) situado en el salpicadero. Este se encenderá cuando la energía generada resulte insuficiente, indicándole de este modo que debe sustituirse. Otro indicio revelador se producirá cuando esté conduciendo de noche, si la intensidad del haz luminoso de sus faros es más débil de lo normal. Por último, si cada vez tiene más problemas para arrancar el vehículo, será porque su batería tiene poca carga. Esta poca carga puede estar vinculada a un funcionamiento incorrecto del alternador., El alternador es una pieza fundamental, ya que se encarga de alimentar la batería. Si no funciona correctamente, esta no se recargará de electricidad correctamente. En consecuencia, se irá vaciando con el tiempo sin que usted se dé cuenta. Hasta que llegue el día en que observe cómo se enciende el indicador de la batería y no podrá arrancar el coche. Para evitar esta avería, solicite que le cambien el alternador cuando advierta los primeros síntomas.
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EAN: 4082300500257
Descubre información, consejos y precios para ALANKO Alternador para FIAT Punto, con un costo de 80.75 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por ALANKO.
ALANKO Alternador para FIAT: Punto (Grande 199,188,188 Phase 2,Nuova 199 5 portes,Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Bravo (II 198,II FL 198), Panda (169,312,169 4x4,169 Van,312 Van,169 Van 4x4), Doblo (II 223 Monospace,Cargo II 223), 500 (III,III Phase 3,III Phase 2), Fiorino (225,225 Phase 2), Linea, Idea (FL), Qubo, Palio (Week End 178,178,Phase 2,Week End Phase 2 Europe,Week End Phase 2 Hors Europe), Strada (Pick-up FL), Siena (FL), Albea & FORD: Ka (II) & CITROËN: Nemo & LANCIA: Ypsilon (2011,FL2000), Musa (FL) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 3,Phase 2) & ABARTH: Grande Punto (Ref : 11443276) equivale a ALFA ROMEO: 51859037 & FERRARI: 465 4288 9, 468 4309 1, 517 0913 3, 517 1479 4, 518 5903 7 & FIAT: 0000046542889, 0000046843091, 0000051709133, 0000051714794, 0000052003531, 46542889, 46843091, 51709133, 51714794, 5174794, 51859037 & LANCIA: 46542889, 46843091, 51709133, 51714794, 51859037, 52003531 desembragable : no, estado de la pieza : reacondicionada, sentido de giro : horario, cantidad : 1, Intensidad de carga : 75.0 A, Tensión : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, marca : ALANKO, con pieza de intercambio : no, Los equipos eléctricos de su vehículo, como el cierre centralizado, el reloj y la alarma se alimentan a través de la batería aun cuando el vehículo está apagado. Dicho esto, cuando se arranca el motor, el alternador pasa a desempeñar este papel fundamental. De hecho, este utiliza la fuerza del motor para generar una corriente y recargar la batería. Gracias a la correa del accesorio la energía del motor se transmite al alternador y a otras piezas importantes, como por ejemplo a la bomba de la dirección asistida y al compresor de climatización. La electricidad se genera a través de una bobina de cobre situada alrededor de un imán y que gira gracias a la correa., Existen numerosas evidencias que nos permiten saber cuándo hay que cambiar el alternador, empezando por el testigo de carga luminoso (representado por una batería) situado en el salpicadero. Este se encenderá cuando la energía generada resulte insuficiente, indicándole de este modo que debe sustituirse. Otro indicio revelador se producirá cuando esté conduciendo de noche, si la intensidad del haz luminoso de sus faros es más débil de lo normal. Por último, si cada vez tiene más problemas para arrancar el vehículo, será porque su batería tiene poca carga. Esta poca carga puede estar vinculada a un funcionamiento incorrecto del alternador., El alternador es una pieza fundamental, ya que se encarga de alimentar la batería. Si no funciona correctamente, esta no se recargará de electricidad correctamente. En consecuencia, se irá vaciando con el tiempo sin que usted se dé cuenta. Hasta que llegue el día en que observe cómo se enciende el indicador de la batería y no podrá arrancar el coche. Para evitar esta avería, solicite que le cambien el alternador cuando advierta los...
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EAN: 4053082378754
Explora consejos, opiniones y características sobre SASIC Rueda libre alternador para vendido a 41.85 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por SASIC y vendido por Oscaro.es.
SASIC Rueda libre alternador para OPEL: Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Twintop L67), Zafira (B,B Phase 2), Vectra (C GTS Phase 2 F68,C Berline F69,C GTS F68,C Phase 2 Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35), Signum (FL) & FIAT: Punto (Grande 199,188,188 Phase 2,Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van), Bravo (II 198,II FL 198,I FL 182,I 182), Doblo (II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,Cargo II 223,I 223 Monospace Phase 2,Cargo I 223,I 223 Monospace), Idea (FL), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Brava (FL 182,182), Multipla (FL,186), Sedici, Marea (FL 185,FL 185 Week-End,185,185 Week-End), Palio (Week End 178), Strada (Pick-up FL,Pick-up), Marengo (185) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), GT (937), 159 (Berlina,Sportwagon), 156 (FL Facelift,FL Sport Wagon Facelift,FL Crosswagon,Sport Wagon), 146, 166 (FL), 145 & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-5 (Berline Phase 3,Break Phase 3) & SUZUKI: SX4 (HUN MAGYAR Break,HUN MAGYAR Break Phase 2) & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011), Lybra (839,839 SW), Musa, Thesis, Kappa (838,838 SW) (Ref : 1676012) equivale a ALFA ROMEO: 9948513, 9949129, 9951269 & FIAT: 9948513, 9949129, 9951269 & LANCIA: 9948513, 9949129, 9951269 & OPEL: 1204413, 93182514 & SAAB: 93182514 & SUZUKI: 3117179J00 referencia fabricante : 9949129, diámetro exterior : 61.5 mm, : Polea del alternador, marca : SASIC, con pieza de intercambio : no, La rueda libre del alternador, accionada por la correa de accesorios, se encarga de comunicar la fuerza de rotación del motor al alternador, desembragando si es necesario, en secuencias de varios milisegundos, para poder compensar las irregularidades naturales del ciclo de rotación del cigüeñal. Gracias a la acción de la rueda libre, similar a la del cubo de una bicicleta, la polea se desacopla automáticamente del dispositivo de accionamiento cuando la velocidad de rotación del eje del alternador sobrepasa la de la correa. Este sistema se encuentra instalado en prácticamente todos los alternadores que se han fabricado desde mediados de los años 90., Según las recomendaciones de los fabricantes, la revisión y la eventual sustitución de una rueda libre del alternador deberán realizarse cada 60 000-120 000 km. Su sustitución estará a menudo asociada a la de la correa de accesorios y la de los rodillos tensores o de enrollado, con una vida útil de una duración similar. Cualquier silbido de la correa, zumbido a nivel del alternador o encendido de cualquier testigo de carga podrían ser síntomas de un fallo en la misma., Las consecuencias de un fallo de la rueda libre del alternador son múltiples: recarga aleatoria de la batería, posibles daños en la correa, en el alternador, en las poleas de otros equipos conectadas al sistema y en los rodillos tensores y de enrollado. En caso de bloqueo total ocasionado por unos rodamientos estropeados, puede producirse la rotura simple y llana de la correa en cualquier...
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EAN: 3660872444110
Descubre información, consejos y precios para HERTH BUSS ELPARTS Alternador para, con un costo de 156.85 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por HERTH+BUSS ELPARTS.
HERTH+BUSS ELPARTS Alternador para FIAT: Punto (188,188 Phase 2,176,176 Cabriolet,176 Van), Palio (Week End 178), Strada (Pick-up FL,Pick-up) & LANCIA: Ypsilon (FL2000) (Ref : 32039471) equivale a FIAT: 0000005895028, 0000007715541, 0000007779821, 0000007779915, 0000046407644, 0000046407647, 0000046420961, 0000046758244, 0000046800158, 0000091600758, 0000091600760, 46231693, 46407644, 46407647, 46419297, 46420960, 46530060, 46800157, 46813065, 51859047, 5895028, 5895034, 7715541, 7779821, 7779915 & LANCIA: 46231693, 46407644, 46420960, 51859047, 5895028, 7715541, 7779821, 7779915, 91600758 restricción de fabricante : Marelli, cantidad : 1, Intensidad de carga : 65.0 A, Tensión : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Posición/Grado : re 47-48, marca : HERTH+BUSS ELPARTS, con pieza de intercambio : no, Rueda libre del alternador : si, Los equipos eléctricos de su vehículo, como el cierre centralizado, el reloj y la alarma se alimentan a través de la batería aun cuando el vehículo está apagado. Dicho esto, cuando se arranca el motor, el alternador pasa a desempeñar este papel fundamental. De hecho, este utiliza la fuerza del motor para generar una corriente y recargar la batería. Gracias a la correa del accesorio la energía del motor se transmite al alternador y a otras piezas importantes, como por ejemplo a la bomba de la dirección asistida y al compresor de climatización. La electricidad se genera a través de una bobina de cobre situada alrededor de un imán y que gira gracias a la correa., Existen numerosas evidencias que nos permiten saber cuándo hay que cambiar el alternador, empezando por el testigo de carga luminoso (representado por una batería) situado en el salpicadero. Este se encenderá cuando la energía generada resulte insuficiente, indicándole de este modo que debe sustituirse. Otro indicio revelador se producirá cuando esté conduciendo de noche, si la intensidad del haz luminoso de sus faros es más débil de lo normal. Por último, si cada vez tiene más problemas para arrancar el vehículo, será porque su batería tiene poca carga. Esta poca carga puede estar vinculada a un funcionamiento incorrecto del alternador., El alternador es una pieza fundamental, ya que se encarga de alimentar la batería. Si no funciona correctamente, esta no se recargará de electricidad correctamente. En consecuencia, se irá vaciando con el tiempo sin que usted se dé cuenta. Hasta que llegue el día en que observe cómo se enciende el indicador de la batería y no podrá arrancar el coche. Para evitar esta avería, solicite que le cambien el alternador cuando advierta los primeros síntomas.
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EAN: 4026736002336