Explora consejos, opiniones y características sobre Bosch Conjunto de horquilla motor vendido a 20.15 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por Bosch y vendido por Oscaro.es.
BOSCH Conjunto de horquilla, motor de arranque (Ref : 2 001 933 149) equivale a ALFA ROMEO: 119 20 05 030 00/06 & CITROËN: 5855 78 & CUMMINS: 3 870 990 & DAF: 696772 & FORD: 6122073, 83BB 11067 AA & IVECO: 7984301 & JOHN DEERE: AL 25 273 & KHD: 01320796, 132 0796 & MAN: 81 95490 0080 & MERCEDES-BENZ: 000 151 09 34, 000 151 09 35, A 000 151 09 34, A 000 151 09 35 & PEUGEOT: 5855 78 & RENAULT: 50 00 810 283 & RENAULT TRUCKS: 50 00 810 283 & SCANIA: 238929 & VOLVO: 1696545, 6645020 marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, El conjunto de horquilla del motor de arranque es una pieza articulada sobre el eje de equilibrio que garantiza la unión entre el núcleo del solenoide de su motor de arranque y su piñón de accionamiento. Cuando el solenoide se alimenta de la corriente eléctrica, su núcleo electromagnético se desplaza longitudinalmente y acciona la horquilla, que acciona a su vez el piñón deslizante solidario del árbol del motor de arranque propiamente dicho. El piñón se engrana a continuación sobre la corona dentada del volante motor para transmitir su fuerza de rotación al cigüeñal. Cuando, con el motor arrancado, se deja de alimentar al motor de arranque, el núcleo del solenoide recupera su posición de reposo gracias a un dispositivo de muelles de apertura y la horquilla realiza en consecuencia un movimiento de retirada que desengancha el piñón de accionamiento del volante motor., La horquilla del motor de arranque no es una pieza de desgaste, si bien puede torcerse o quebrarse por un mal funcionamiento del solenoide o del árbol del motor de arranque. Si el solenoide funciona (con el típico golpeteo) y el motor de arranque gira sin accionar el motor, lo más probable es que el problema esté en la horquilla (no engrana ya el piñón de accionamiento en la corona del volante motor). La conclusión será la misma si el piñón permanece engranado tras el arranque (tendrá que quitar de inmediato el contacto para evitar una avería)., Si la horquilla del motor de arranque de su vehículo no garantiza ya la conexión entre el núcleo del solenoide y el piñón de accionamiento, el motor de arranque girará en vacío sin arrancar el motor, porque el piñón no se engranará en la corona del volante motor. Es importante retirar el motor de arranque para proceder a volver a acoplar o a cambiar la horquilla defectuosa. Si ésta estuviera torcida o agrietada, será necesario, antes de cambiarla, buscar la causa de su avería (a veces puede ser simplemente porque se ha ensuciado el núcleo del solenoide).
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EAN: 3165143017609
Encuentra consejos, opiniones y características sobre Bosch Conjunto de horquilla motor vendido por 59.75 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a Bosch y es vendido por Oscaro.es.
BOSCH Conjunto de horquilla, motor de arranque (Ref : 1 001 933 069) equivale a VW: 003 911 365 marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, El conjunto de horquilla del motor de arranque es una pieza articulada sobre el eje de equilibrio que garantiza la unión entre el núcleo del solenoide de su motor de arranque y su piñón de accionamiento. Cuando el solenoide se alimenta de la corriente eléctrica, su núcleo electromagnético se desplaza longitudinalmente y acciona la horquilla, que acciona a su vez el piñón deslizante solidario del árbol del motor de arranque propiamente dicho. El piñón se engrana a continuación sobre la corona dentada del volante motor para transmitir su fuerza de rotación al cigüeñal. Cuando, con el motor arrancado, se deja de alimentar al motor de arranque, el núcleo del solenoide recupera su posición de reposo gracias a un dispositivo de muelles de apertura y la horquilla realiza en consecuencia un movimiento de retirada que desengancha el piñón de accionamiento del volante motor., La horquilla del motor de arranque no es una pieza de desgaste, si bien puede torcerse o quebrarse por un mal funcionamiento del solenoide o del árbol del motor de arranque. Si el solenoide funciona (con el típico golpeteo) y el motor de arranque gira sin accionar el motor, lo más probable es que el problema esté en la horquilla (no engrana ya el piñón de accionamiento en la corona del volante motor). La conclusión será la misma si el piñón permanece engranado tras el arranque (tendrá que quitar de inmediato el contacto para evitar una avería)., Si la horquilla del motor de arranque de su vehículo no garantiza ya la conexión entre el núcleo del solenoide y el piñón de accionamiento, el motor de arranque girará en vacío sin arrancar el motor, porque el piñón no se engranará en la corona del volante motor. Es importante retirar el motor de arranque para proceder a volver a acoplar o a cambiar la horquilla defectuosa. Si ésta estuviera torcida o agrietada, será necesario, antes de cambiarla, buscar la causa de su avería (a veces puede ser simplemente porque se ha ensuciado el núcleo del solenoide).
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Descubre información, consejos y precios para Bosch Conjunto de horquilla motor vendido por 12.45 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Bosch.
BOSCH Conjunto de horquilla, motor de arranque (Ref : 9 003 331 931) equivale a CASE IH: 820 357 68, 9971 886 & DAF: 1382554 & FORD: BF9T1 1198 AB & IVECO: 42537069, 9971886 & JOHN DEERE: R 54 884, R5 01 143, R5 01 153, R5 04 884, RE 50 488 4 & KHD: 01319876, 131 9876 & MAN: 51 26236 0002 & MERCEDES-BENZ: 000 151 12 35, A 000 151 12 35 & RENAULT: 50 01 852 509 & SAME: 01035662 & VOLVO: 3099586 & VW: 07Z 911 365 marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, El conjunto de horquilla del motor de arranque es una pieza articulada sobre el eje de equilibrio que garantiza la unión entre el núcleo del solenoide de su motor de arranque y su piñón de accionamiento. Cuando el solenoide se alimenta de la corriente eléctrica, su núcleo electromagnético se desplaza longitudinalmente y acciona la horquilla, que acciona a su vez el piñón deslizante solidario del árbol del motor de arranque propiamente dicho. El piñón se engrana a continuación sobre la corona dentada del volante motor para transmitir su fuerza de rotación al cigüeñal. Cuando, con el motor arrancado, se deja de alimentar al motor de arranque, el núcleo del solenoide recupera su posición de reposo gracias a un dispositivo de muelles de apertura y la horquilla realiza en consecuencia un movimiento de retirada que desengancha el piñón de accionamiento del volante motor., La horquilla del motor de arranque no es una pieza de desgaste, si bien puede torcerse o quebrarse por un mal funcionamiento del solenoide o del árbol del motor de arranque. Si el solenoide funciona (con el típico golpeteo) y el motor de arranque gira sin accionar el motor, lo más probable es que el problema esté en la horquilla (no engrana ya el piñón de accionamiento en la corona del volante motor). La conclusión será la misma si el piñón permanece engranado tras el arranque (tendrá que quitar de inmediato el contacto para evitar una avería)., Si la horquilla del motor de arranque de su vehículo no garantiza ya la conexión entre el núcleo del solenoide y el piñón de accionamiento, el motor de arranque girará en vacío sin arrancar el motor, porque el piñón no se engranará en la corona del volante motor. Es importante retirar el motor de arranque para proceder a volver a acoplar o a cambiar la horquilla defectuosa. Si ésta estuviera torcida o agrietada, será necesario, antes de cambiarla, buscar la causa de su avería (a veces puede ser simplemente porque se ha ensuciado el núcleo del solenoide).
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EAN: 3165141965278
Descubre información, consejos y precios para VALEO Conjunto de horquilla motor, con un costo de 61.85 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Valeo.
VALEO Conjunto de horquilla, motor de arranque (Ref : 182154) recambios nuevos originales. gama Fabricante : VALEO NEW SPARE PART, país de producción : Francia, peso : 0.22 kg, marca : VALEO, con pieza de intercambio : no, El conjunto de horquilla del motor de arranque es una pieza articulada sobre el eje de equilibrio que garantiza la unión entre el núcleo del solenoide de su motor de arranque y su piñón de accionamiento. Cuando el solenoide se alimenta de la corriente eléctrica, su núcleo electromagnético se desplaza longitudinalmente y acciona la horquilla, que acciona a su vez el piñón deslizante solidario del árbol del motor de arranque propiamente dicho. El piñón se engrana a continuación sobre la corona dentada del volante motor para transmitir su fuerza de rotación al cigüeñal. Cuando, con el motor arrancado, se deja de alimentar al motor de arranque, el núcleo del solenoide recupera su posición de reposo gracias a un dispositivo de muelles de apertura y la horquilla realiza en consecuencia un movimiento de retirada que desengancha el piñón de accionamiento del volante motor., La horquilla del motor de arranque no es una pieza de desgaste, si bien puede torcerse o quebrarse por un mal funcionamiento del solenoide o del árbol del motor de arranque. Si el solenoide funciona (con el típico golpeteo) y el motor de arranque gira sin accionar el motor, lo más probable es que el problema esté en la horquilla (no engrana ya el piñón de accionamiento en la corona del volante motor). La conclusión será la misma si el piñón permanece engranado tras el arranque (tendrá que quitar de inmediato el contacto para evitar una avería)., Si la horquilla del motor de arranque de su vehículo no garantiza ya la conexión entre el núcleo del solenoide y el piñón de accionamiento, el motor de arranque girará en vacío sin arrancar el motor, porque el piñón no se engranará en la corona del volante motor. Es importante retirar el motor de arranque para proceder a volver a acoplar o a cambiar la horquilla defectuosa. Si ésta estuviera torcida o agrietada, será necesario, antes de cambiarla, buscar la causa de su avería (a veces puede ser simplemente porque se ha ensuciado el núcleo del solenoide).
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EAN: 3276421821549
Encuentra consejos, opiniones y características sobre VALEO Conjunto de horquilla motor vendido por 22.25 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a Valeo y es vendido por Oscaro.es.
VALEO Conjunto de horquilla, motor de arranque para CITROËN: Xsara Picasso, C4 (I,II B7,I Coupé), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Saxo (Phase 2), Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), C5 (Berline,X7 Berline,Berline Phase 2,X7 Tourer,Break Phase 2,Break,X7 Cross Tourer), C15, C8, Jumper (II,I), Jumpy (I Phase 2,I,II VP,II VUL), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), ZX (N2,Break N2), DS5, DS4, AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), C6, C Crosser, XM (série 1 Y3,série 2 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), Visa, C25 (série 2,série 1), Relay (I,II), Dispatch (I,II VP,II VUL,I Phase 2), Synergie (FL) & PEUGEOT: 206 (SW), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 307 (SW,Restylée,Restylée SW,Break,Restylée CC,Restylée Break), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break,T7 CC), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Coupé,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), 3008 (I,I Phase 2), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1,Fourgonnette), 807, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Sedan N5,I N3,7A,7C.7S,I Sedan N3,II Break/Estaten N5), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 Berline,I Phase 2 SW), Expert (I,II Tepee,I Phase 2,II VUL), Boxer (II,I), 607 (Phase 2), 309 (II), 4007, 806 (phase 2), 405 (Berline,Berline Phase 2,Break Phase 2,Break), J5 (série 1 280,série 2 290), Ranch (M49), 605 (- Restyling), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette) & RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Berline 4 portes,II Coupé,II Break,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé Cabriolet,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Break KA), Scénic (II,Grand II ,III,Grand III), Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 3 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes,I 3 Portes Phase 1&2,III 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,III Estate Phase 2,I 5 Portes Phase 3,II Société Phase 2,III Estate,I 3 Portes Phase 3,II Société,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2,I Société Phase 1&2), Trafic (II,II Combi Phase 2,II Fourgon Phase 2,I Phase 2,I Phase 4,II Plancher cabine Phase 2,I,I Phase 3), Kangoo (I Break Phase 2,Express I Fourgon Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Estate KG,II Phase 2 Estate KG,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1), Modus (Grand ,Phase 2), Master (II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II,II Phase 3 Combi-minibus J,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,I Phase 2,I Phase 3,I), Express (II,I), Super 5 (3 portes,5 portes,société), Espace (IV Phase 2,Grand IV Phase 2 ,IV,Grand IV,III,Grand III,Grand IV Phase 3 ,Grand III Phase 2,III Phase 2,IV Phase 4,Grand IV Phase 4 ), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada), R19 (5 portes Phase 2,Chamade,5 portes,Chamade Phase 2,3 portes,3 portes Phase...
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Descubre información, consejos y precios para VALEO Conjunto de horquilla motor vendido por 39.35 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Valeo.
VALEO Conjunto de horquilla, motor de arranque para PEUGEOT: 206, Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1,Fourgonnette), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Sedan N5,I N3,7A,7C.7S,I Sedan N3,II Break/Estaten N5), Expert (I,I Phase 2,II VUL), 406 (Berline,Break), Boxer (I), 309 (II), 806 (phase 2), 405 (Berline,Berline Phase 2,Break Phase 2,Break), J5 (série 1 280,série 2 290), 505 (Berline,Break), Ranch (M49), 605 (- Restyling), 504 (Berline,Break et Utilitaires), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette), J9, 604 & CITROËN: Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Berlingo (M59 Break), C15, Jumpy (I Phase 2,I,II VP), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), ZX (N2,Break N2), Jumper (I), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), XM (série 1 Y3,série 2 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), CX (MA,Break MA), Visa, C25 (série 2,série 1), Relay (I), Dispatch (I,II VP,I Phase 2), Synergie (FL), C35 (Pick-up,Autobus/Autocar) & MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Berline,210 Berline,211 Phase 2 Berline,124 Berline,210 Break,211 Break,211 Phase 2 Break,124 Break), Vito (639,638,639 Phase 2), Classe C (203 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Coupé,202 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Break,203 Phase 2 Break,202 Break), Viano (639,639 Phase 2), Classe CLK (209 Coupé), 124 Series (W124 Berline 200-500,T124 Break 200-320), 201 Series (190 201), Classe S (220,140 Berline), Classe V (638), Classe CLC (203), Sprinter (II 906.635,901-905 313 CDI,II 906.633,901-905 316 CDI,901-905 311 CDI,901-905 312D,II 906.153,901-905 416 CDI,II 906.613,II 906.131,II 906.133,II 906.611,901-905 412D,II 906.135,901-905 208 CDI,901-905 413 CDI,901-905 208D,901-905 211 CDI,901-905 212D,II 906.735,II 906.637,II 906.111,901-905 308D,901-905 310D,901-905 410D,II 906.113,II 906.231,II 906.155,II 906.233,II 906.733,II 906.653,901-905 213 CDI,II 906.731,II 906.631,II 906.655,901-905 616 CDI,II 906.134,II 906.136,901-905 308 CDI,901-905 216 CDI,II 906.657,II 906.213,II 906.132,II 906.711,901-905 411 CDI,II 906.235,II 906.253,II 906.211,II 906.255,II 906.713,901-905 210D,901-905 408D,901-905 408 CDI), Classe G (G-463), 140 Series (W140 Berline) & SUZUKI: Vitara (ET/TA), Samuraï & OPEL: Frontera (A), Omega (A Berline,A Break), Senator (A), Rekord (E,E Caravan,D,D Caravan), Ascona (B) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (U6 Phase 2,U6) & SANTANA: Vitara & LAND ROVER: Discovery (II,I,I Phase 2), Defender (I 110,I 90,I 130), Land Rover (Land 88,Land 109,Land 90,Land 110) & RENAULT: R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R18 (Berline,Break), Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3), Safrane, Espace (II,I), R25, Fuego, Master (I Phase 2,I), R20, R30 & FORD: Sierra (II Hatchback/saloon,I,II break/estate,I break/estate), Scorpio (Hachback/Saloon,Estate), Granada (85,92 /Saloon) & SSANGYONG: Musso, Korando (I KJ Phase 2 ,I KJ) & TALBOT: Horizon, 1510, Tagora, Express (EXPRESS 1000 -1500 Camion plate-forme/Châssis...
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EAN: 3276421820481
Explora consejos, opiniones y características sobre Bosch Sensor de revoluciones control vendido a 25.35 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por Bosch y vendido por Oscaro.es.
BOSCH Sensor de revoluciones, control del motor para CITROËN: C4 (II B7,III 1/3), Berlingo (B9 Break,B9 Break Phase 2,K9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,K9 Utilitaire), C3 (III B618,II A51,III B618 Phase 2), C4 Picasso (C4 Grand Picasso II,II), C4 Cactus (Phase 2), C-Elysée (phase 2), C3 Aircross (Phase 2), C3 Picasso, C5 Aircross (C84,Phase 2 C84), DS5, DS4, Jumpy (III VUL,III VP), SpaceTourer, C4 SpaceTourer (Grand ), DS3 (A55 Phase 2,A56 Phase 2 Cabriolet), Dispatch (III VU) & PEUGEOT: Partner (B9 Tepee,B9 Tepee Phase 2,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,K9), 2008 (A94 5HB,II P24E 5HB,II P24E 5HB Phase 2), 308 (II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,II T9 SW Phase II,III P5,III P5 SW), 3008 (II,I Phase 2,II Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,II P21 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), Rifter, 5008 (I Phase 2 T87,II P87,II Phase 2 P87), 508 (I Phase 2 Berline,I Phase 2 SW,II Berline,II SW), Traveller, Expert (III VUL,III Combi), 301 (phase 2) & FORD: Focus (III Hatchback Phase 2,IV,III Berline Phase 2,III SW Phase 2,IV Break,IV Phase 2,IV Phase 2 Break), Fiesta (VI Phase 2 5 portes,VII 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VII 3 portes,VI Phase 2 Van,VII Van), Kuga (II Phase 2,III), Courrier (Tourneo Courier,Transit Courier,Transit Courier Phase 2), C-Max (II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Puma (II), Mondeo (V CNG Hatchback,V CNG Break,V CNG Berline), Connect (Transit II,Tourneo II Minibus,Transit II Phase 2,Tourneo II Phase 2 Minibus), Ecosport (Phase 3,Phase 2), B-Max, Ka (+ Phase 2) & OPEL: Grandland (X,Phase 2), Crossland (X,Phase 2), Corsa (F 5 Portes), Combo (Life E Break,E Fourgon), Mokka (II), Vivaro (C Combi,C Cargo), Astra (L Hatchback,L Sports Tourer), Zafira (D Life) & DS: DS7 (Crossback), DS5, DS3 (Crossback,Cabriolet), DS4 (Crossback,II) & FIAT: Scudo (III Fourgon) (Ref : 0 986 280 608) equivale a FORD: FM5Q-6C315-AA & OPEL: 9677539480 & PEUGEOT: 96 775 394 80 & VAUXHALL: 9677539480 marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, El sensor de revoluciones de control del motor es uno de los muchos sensores que presenta su vehículo y que se encargan de transmitir informaciones a los diversos sistemas que gestionan el funcionamiento del motor. Situado cerca del volante motor, entre el motor y la caja de cambios, se encarga de medir continuamente el número de revoluciones/minuto del régimen motor. Estas mediciones se transmiten por cable a tiempo real al sistema de encendido para una sincronización de los impulsos o, si su vehículo dispone de este sistema, al ordenador de a bordo para una gestión precisa de los parámetros de encendido y de inyección del combustible., Un sensor de este tipo defectuoso enviará informaciones parciales o erróneas. El comportamiento de la aguja de su cuentarrevoluciones será errático, incluso inerte. Existen otros indicadores que podrían alertarle, como un motor que se ahoga, los fallos de encendido o el olor a gasolina. Si su vehículo dispone de un ordenador de a bordo, un testigo en el...
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EAN: 4047026511277
Descubre información, consejos y precios para Bosch Motor de arranque para vendido por 109.9 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Bosch.
BOSCH Motor de arranque para RENAULT: Mégane (II Hatchback,III Hatchback,IV Hatchback,II Berline 4 portes,II Coupé,II Break,III Phase 3 Hatchback,III Phase 2 Hatchback,III Coupé,II Coupé Cabriolet,IV Estate,III Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 2 Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 3 Coupé,IV Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Coupé Cabriolet,IV Phase 2 Estate,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Scénic (II,Grand II ,III,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 ,IV,III Phase 2 XMOD), Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2,IV 5 Portes,III 5 Portes,III 3 Portes,IV 5 Portes Phase 2,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,Collection 5 Portes,IV Estate,IV Estate Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,III Estate,III Société Phase 2,II Symbol/Thalia Phase 2,Collection 3 Portes,IV Société,IV Société Phase 2,Campus Evolution Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Kangoo (I Break Phase 2,II VP,Express I Fourgon Phase 2,II Phase 2 VP,II Express Phase 2 VU,II Express VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Express Compact VU,II Be Bop VP), Captur (I,I Phase 2), Laguna (III Berline,III Estate,III Phase 2 Berline,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé), Kadjar (Phase 2), Modus (Grand ,Phase 2), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Fluence (Phase 2,Mégane Génération), Latitude (Berline), Express (Van K67), Duster (Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Symbol - Thalia & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Duster (II,I Phase 2 SUV,I SUV,II Phase 2,I Van,I Phase 2 Van), Logan (Berline,MCV,II Berline,II MCV,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline,Fourgon,Pick-Up) & NISSAN: Qashqai (I J10E,I Phase 2 J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK Phase 3,I F15E UK,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), NV200 (ESP EVALIA,ESP Fourgon,JPN Fourgon,JPN Combi), Micra (III K12E Phase 2,III K12E), Note (E11E,Phase 2 E11E), Kubistar (X76), Tiida (C11,Sedan SC11), Cube (Z12) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VP,415 VU) (Ref : 0 986 022 800) equivale a DACIA: 23 30 006 03R, 23 30 031 52R, 23 30 033 29R, 82 00 306 595, 82 00 584 675 & MERCEDES-BENZ: 607 906 03 00, A 607 906 03 00 & MITSUBISHI: M 0 T 21471, M 0 T 87881, M 000 T 21471, M 000 T 87881 & NISSAN: 23300 00Q0F, 23300 00QA0, 23300 BC400, 23300 BC40B, 23300-00Q1H & RENAULT: 23 30 006 03R, 23 30 031 52R, 23 30 033 29R, 77 11 135 334, 82 00 251 007, 82 00 285 128, 82 00 306 595, 82 00 399 594, 82 00 584 675, 82 00 584 843, 82 00 836 473 con pieza de intercambio : si, estado de la pieza : reacondicionada, Potencia [KW] : 1.6 kw, Tensión : 12.0 V, : Arrancador, Medida de rosca : M8, marca : BOSCH, con pieza de intercambio : si, El motor de arranque es una pieza fundamental en su vehículo. Sin ella, no podría realizar el simple gesto de arrancar el motor. Antiguamente podían ser de muelle o de aire comprimido, pero en la actualidad son eléctricos. Este elemento forma parte del circuito de arranque de su...
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EAN: 4047024614383
Explora consejos, opiniones y características sobre Bosch Sensor de revoluciones control vendido a 26.85 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por Bosch y vendido por Oscaro.es.
BOSCH Sensor de revoluciones, control del motor para FORD: Focus (I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Berline Phase 2,I Berline,I Clipper Phase 2,I Clipper), Connect (Transit TC7,Tourneo TC7,Transit TC7 Phase 2), Fiesta (III 89), Escort (VI Berline/Hatcback,VI Cabriolet,VI Clipper), Mondeo (II GD berline,I FD berline,II GD break,I FD Clipper), Cougar, Maverick & MAZDA: Tribute (Ref : 0 986 280 444) equivale a FORD: 6602999, 6859706, 7033372, 928F-12K073-A1C, 928F-12K073-A1D, 928F-12K073-A1E & MAZDA: YF09-18-230 marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, El sensor de revoluciones de control del motor es uno de los muchos sensores que presenta su vehículo y que se encargan de transmitir informaciones a los diversos sistemas que gestionan el funcionamiento del motor. Situado cerca del volante motor, entre el motor y la caja de cambios, se encarga de medir continuamente el número de revoluciones/minuto del régimen motor. Estas mediciones se transmiten por cable a tiempo real al sistema de encendido para una sincronización de los impulsos o, si su vehículo dispone de este sistema, al ordenador de a bordo para una gestión precisa de los parámetros de encendido y de inyección del combustible., Un sensor de este tipo defectuoso enviará informaciones parciales o erróneas. El comportamiento de la aguja de su cuentarrevoluciones será errático, incluso inerte. Existen otros indicadores que podrían alertarle, como un motor que se ahoga, los fallos de encendido o el olor a gasolina. Si su vehículo dispone de un ordenador de a bordo, un testigo en el salpicadero le avisará sobre un problema que podría atribuirse al sensor., Su sensor de revoluciones de control del motor no podrá ya garantizar correctamente su tarea de medición y de transmisión de información al sistema de encendido o al ordenador de a bordo. Todos los parámetros de gestión del encendido y eventualmente los inyectores de combustible se verán afectados, ofreciendo mediciones imprecisas e irregulares, y llegando a provocar, mediante una reacción en cadena, una avería del conjunto del sistema. Finalmente, su vehículo no podrá ni siquiera arrancar.
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EAN: 4047026210002
Encuentra consejos, opiniones y características sobre Bosch Sensor de temperatura del vendido por 8.25 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto pertenece a Bosch y es vendido por Oscaro.es.
BOSCH Sensor de temperatura del motor para NISSAN: Patrol (GR Y61) (Ref : 9 431 611 179) equivale a NISSAN: 16626 V0703 marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no,
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Envío: 5.95
EAN: 3165143715222
Descubre información, consejos y precios para Bosch Motor el ctrico elevalunas, con un costo de 82.35 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Bosch.
BOSCH Motor eléctrico, elevalunas (Ref : 0 130 822 489) Tensión : 12.0 V, Referencia artículo par : 0130822488, Corriente nominal : 6.0 A, Par de servicio : 1.0 Nm, Velocidad de régimen : 74.5 /min, Tipo de protección (Código IP) : IP53, Par de apriete : 13.7 Nm, Capacidad nominal [W] : 7,8 W, Sentido de giro : Rotación en sentido de las agujas del reloj, Relación de transmisión : 73 : 1, marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, El motor eléctrico del elevalunas ha sustituido a la manivela prácticamente en la totalidad de los vehículos que se comercializan en la actualidad. Su papel consiste en activar el mecanismo del elevalunas a través de un dispositivo de accionamiento que varía en función de la tecnología aplicada (sistema de cable simple o doble, cremallera, pantógrafo...). Para ello está conectado a uno o varios botones o ruedecillas de selección en el interior del habitáculo. En algunos modelos, fundamentalmente de cable simple, el motor es indisociable del mecanismo. En otros, por el contrario, puede desmontarse por separado, por lo que a veces se ofrece como una pieza de recambio independiente. En la opción confort, su accionamiento y su detención se activan con solo pulsarlos. De lo contrario, la presión ejercida sobre el botón deberá mantenerse durante todo el accionamiento., Si su elevalunas ha dejado de funcionar, la avería puede deberse a un mal funcionamiento del mecanismo o del motor eléctrico del elevalunas. Cuando el motor es la causa de la avería, no se oirá el zumbido al pulsar los botones de accionamiento. Una vez revisados los fusibles y los interruptores, será necesario remplazar el motor defectuoso. En función de su modelo de coche y del tipo de elevalunas, deberá cambiar el conjunto del dispositivo o bien podrá remplazar únicamente el motor si estuviera disponible como pieza de recambio independiente., Un motor eléctrico de elevalunas que no funciona ya es una fuente de estrés que resulta perjudicial para la tranquilidad de su conducción. Mucho más si la avería se produce con la ventanilla en cuestión abierta. En tal caso, solo podrá volver a proteger su vehículo de las inclemencias del tiempo y de un posible robo cambiando el motor averiado (o la totalidad del elevalunas en numerosos modelos). Será necesario elegir la referencia adecuada: un motor de elevalunas estándar no es intercambiable con un motor con opción confort, y viceversa.
Condición: new
Disponibilidad: in_stock
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EAN: 4047024868175
Explora consejos, opiniones y características sobre Bosch Motor el ctrico elevalunas vendido a 71.15 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por Bosch y vendido por Oscaro.es.
BOSCH Motor eléctrico, elevalunas (Ref : 0 130 822 488) Tensión : 12.0 V, Referencia artículo par : 0130822489, Corriente nominal : 6.0 A, Par de servicio : 1.0 Nm, Velocidad de régimen : 74.5 /min, Tipo de protección (Código IP) : IP53, Par de apriete : 13.7 Nm, Capacidad nominal [W] : 7,8 W, Sentido de giro : Rotación en sentido de las agujas del reloj, Relación de transmisión : 73 : 1, marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, El motor eléctrico del elevalunas ha sustituido a la manivela prácticamente en la totalidad de los vehículos que se comercializan en la actualidad. Su papel consiste en activar el mecanismo del elevalunas a través de un dispositivo de accionamiento que varía en función de la tecnología aplicada (sistema de cable simple o doble, cremallera, pantógrafo...). Para ello está conectado a uno o varios botones o ruedecillas de selección en el interior del habitáculo. En algunos modelos, fundamentalmente de cable simple, el motor es indisociable del mecanismo. En otros, por el contrario, puede desmontarse por separado, por lo que a veces se ofrece como una pieza de recambio independiente. En la opción confort, su accionamiento y su detención se activan con solo pulsarlos. De lo contrario, la presión ejercida sobre el botón deberá mantenerse durante todo el accionamiento., Si su elevalunas ha dejado de funcionar, la avería puede deberse a un mal funcionamiento del mecanismo o del motor eléctrico del elevalunas. Cuando el motor es la causa de la avería, no se oirá el zumbido al pulsar los botones de accionamiento. Una vez revisados los fusibles y los interruptores, será necesario remplazar el motor defectuoso. En función de su modelo de coche y del tipo de elevalunas, deberá cambiar el conjunto del dispositivo o bien podrá remplazar únicamente el motor si estuviera disponible como pieza de recambio independiente., Un motor eléctrico de elevalunas que no funciona ya es una fuente de estrés que resulta perjudicial para la tranquilidad de su conducción. Mucho más si la avería se produce con la ventanilla en cuestión abierta. En tal caso, solo podrá volver a proteger su vehículo de las inclemencias del tiempo y de un posible robo cambiando el motor averiado (o la totalidad del elevalunas en numerosos modelos). Será necesario elegir la referencia adecuada: un motor de elevalunas estándar no es intercambiable con un motor con opción confort, y viceversa.
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Envío: 5.95
EAN: 4047024867550
Explora consejos, opiniones y características sobre Bosch Motor de arranque para vendido a 130.9 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por Bosch y vendido por Oscaro.es.
BOSCH Motor de arranque para RENAULT: Trafic (II,II Combi Phase 2,II Fourgon Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Estate KG,II Phase 2 Estate KG,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Master (II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II,II Phase 3 Combi-minibus J,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E), Espace (III,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2), Vel Satis (phase 2), Safrane (phase 2), Avantime & OPEL: Vivaro (A Combi/Minibus,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Fourgon Phase 2,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Primastar (X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Fourgon,X83 Phase 2 Plancher Cabine), Interstar (II X70,II Phase 2 X70,I X70) & VAUXHALL: Movano (A,A FL) (Ref : 0 986 020 141) equivale a NISSAN: 23300 00Q0B, 23300 00Q0C, 23300 00QAF, 23300 00QAV & OPEL: 1202206, 4404221, 4411319, 4414689, 4415443, 4506175, 9112221, 9112333, 91167635, 9201825, 93160667, 93169461, 93174202, 93181256, 93190956, 93190996, 93859444, 9512668 & RENAULT: 77 01 056 687, 77 11 134 330, 77 11 368 323, 82 00 018 818, 82 00 106 788, 82 00 130 624, 82 00 225 336, 82 00 634 602, 82 00 634 603 & VAUXHALL: 9112221, 9112333, 91167635, 9201825, 93859444, R1040043 & VOLVO: 8252889 recambios nuevos originales. cant. taladros roscados : 2, con pieza de intercambio : si, eje autoportante : si, estado de la pieza : reacondicionada, sentido de giro : horario, restricción de fabricante : Valeo, diámetro : 66.0 mm, Potencia [KW] : 2.2 kw, Tensión : 12.0 V, : Arrancador, Ángulo de sujeción : 32.0 °, Posición básica piñón : 6.5 mm, Medida de rosca : M10, Medida ángulo brazo triangular [grados] : 120.0 °, Medida ángulo brazo trinagular [grados] : 32.0 °, Posición/Grado : rechts, Pinza : 30, Cantidad de dientes : 10, Taladro Ø 2 : 10.5 mm, Rosca 2 : M10x1.5, marca : BOSCH, con pieza de intercambio : si, El motor de arranque es una pieza fundamental en su vehículo. Sin ella, no podría realizar el simple gesto de arrancar el motor. Antiguamente podían ser de muelle o de aire comprimido, pero en la actualidad son eléctricos. Este elemento forma parte del circuito de arranque de su vehículo. Su papel consiste en accionar el motor para convertir la energía eléctrica de la batería en energía mecánica. Cuando introduce la llave de contacto en el interruptor (Neimann) y la gira, está activando una bobina denominada solenoide (o relé del motor de arranque). Esta bobina alimenta el motor eléctrico del motor de arranque al tiempo que acciona el piñón del volante motor, que permite el arrancar el vehículo., Existen diversos indicios que pueden advertir la necesidad de cambiarlo. Si cada vez tiene más problemas para poner el motor en marcha, deberá comenzar a plantearse la necesidad de comprobar su estado. Si no consigue arrancarlo, el problema puede tener su origen en el motor de arranque o en la batería. Si no se enciende ningún...
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EAN: 3165143982839
Explora consejos, opiniones y características sobre Bosch Motor de arranque para vendido a 76.55 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por Bosch y vendido por Oscaro.es.
BOSCH Motor de arranque para RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2,IV 5 Portes,III 5 Portes,III 3 Portes,IV 5 Portes Phase 2,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,Collection 5 Portes,IV Estate,I 5 Portes Phase 3,IV Estate Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,III Estate,I 3 Portes Phase 3,III Société Phase 2,II Société,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2,Collection 3 Portes,IV Société), Kangoo (I Break Phase 2,Express I Fourgon Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Modus (Grand ,Phase 2), Twingo (I X06,I Phase 2 X06), Thalia (Phase 2) (Ref : 0 986 017 840) equivale a CITROËN: 5802 X6 & NISSAN: 23300 00QAM & PEUGEOT: 5802 X6 & RENAULT: 77 00 864 608, 77 00 867 838 recambios nuevos originales. cant. taladros roscados : 1, con pieza de intercambio : si, eje autoportante : si, estado de la pieza : reacondicionada, sentido de giro : horario, diámetro : 64.0 mm, Potencia [KW] : 0.7 kw, Tensión : 12.0 V, : Arrancador, Ángulo de sujeción : 53.0 °, Posición básica piñón : 0.5 mm, Taladro Ø : 6.0 mm, Medida ángulo brazo triangular [grados] : 37.0 °, Medida ángulo brazo trinagular [grados] : 53.0 °, Posición/Grado : links, Pinza : 30, Cantidad de dientes : 9, marca : BOSCH, con pieza de intercambio : si, El motor de arranque es una pieza fundamental en su vehículo. Sin ella, no podría realizar el simple gesto de arrancar el motor. Antiguamente podían ser de muelle o de aire comprimido, pero en la actualidad son eléctricos. Este elemento forma parte del circuito de arranque de su vehículo. Su papel consiste en accionar el motor para convertir la energía eléctrica de la batería en energía mecánica. Cuando introduce la llave de contacto en el interruptor (Neimann) y la gira, está activando una bobina denominada solenoide (o relé del motor de arranque). Esta bobina alimenta el motor eléctrico del motor de arranque al tiempo que acciona el piñón del volante motor, que permite el arrancar el vehículo., Existen diversos indicios que pueden advertir la necesidad de cambiarlo. Si cada vez tiene más problemas para poner el motor en marcha, deberá comenzar a plantearse la necesidad de comprobar su estado. Si no consigue arrancarlo, el problema puede tener su origen en el motor de arranque o en la batería. Si no se enciende ningún indicador del salpicadero o si la intensidad esas luces es anormalmente baja, el problema se hallará en la batería. En caso contrario, la avería procederá de las conexiones eléctricas o del motor de arranque., Huelga decir que tendrá que cambiar el motor de arranque cuando comience a notar dificultades a la hora de arrancar el motor. De lo contrario, la avería estará asegurada y probablemente se producirá en el momento en el que menos se lo espere. Cambiar el motor de arranque le permitirá, además, comprobar el estado de las conexiones eléctricas, la estanqueidad del motor y detectar fugas cercanas.
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Envío: 5.95
EAN: 3165141220001
Descubre información, consejos y precios para Bosch Unidad de control mando, con un costo de 975.9 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Bosch.
BOSCH Unidad de control, mando del motor para ALFA ROMEO: GTV (916) (Ref : 0 227 400 232) equivale a ALFA ROMEO: 46429268 & FIAT: 46429268, 4642968 & LANCIA: 46429268, 4642968 marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no,
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Disponibilidad: in_stock
EAN: 3165142129600
Descubre información, consejos y precios para Bosch Motor del limpiaparabrisas Ref vendido por 7.65 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Bosch.
BOSCH Motor del limpiaparabrisas (Ref : 9 421 617 081) equivale a ISUZU: 9-81325-210-0 & MAZDA: SL01-24-292 & MITSUBISHI: ME704681 & NISSAN: 19124 90001 marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, El motor del limpiaparabrisas es un motor eléctrico que permite accionar los limpiaparabrisas. En la mayoría de los vehículos, se acciona desde una palanca de mando sobre la columna de la dirección, a la izquierda o a la derecha del volante. Una vez accionado, el movimiento de rotación del motor se convierte en un movimiento alternativo (de izquierda a derecha) en los limpiaparabrisas. Se trata de una pieza fundamental de su vehículo que contribuye a ofrecerle una visibilidad óptima. Gracias a este motor, sus limpiaparabrisas pueden limpiar de manera eficaz la lluvia, la nieve, el hielo y el polvo de su parabrisas., Al contrario que las escobillas, que deben cambiarse cada año, el motor del limpiaparabrisas no sigue ninguna recomendación. Lamentablemente, no existe ninguna manera de prevenir una avería en este motor, normalmente cuando los limpiaparabrisas no funcionan es cuando nos damos cuenta de la necesidad de cambiar el motor. Si observa que los limpiaparabrisas no siempre responden correctamente tras accionar el motor o que existe un fallo en alguna de las velocidades del limpiaparabrisas, solicite que lo cambien cuanto antes., Huelga decir que la visibilidad es un elemento primordial en la carretera. Diversos estudios demuestran que casi un 20% de los accidentes se deben a una mala visibilidad. Un motor del limpiaparabrisas averiado implicará un funcionamiento incorrecto del limpiaparabrisas. En consecuencia, su parabrisas no se podrá limpiar y aumentará considerablemente el riesgo de sufrir un accidente. Además, un motor en buen estado de funcionamiento le permite respetar la normativa europea en materia de limpiaparabrisas (100% de la superficie del conductor, 80% de una superficie más amplia).
Condición: new
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Envío: 5.95
EAN: 3165143803875
Descubre información, consejos y precios para Bosch Motor el ctrico elevalunas vendido por 101.85 € , disponible en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Bosch.
BOSCH Motor eléctrico, elevalunas (Ref : 0 130 821 992) Tensión : 12.0 V, marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, El motor eléctrico del elevalunas ha sustituido a la manivela prácticamente en la totalidad de los vehículos que se comercializan en la actualidad. Su papel consiste en activar el mecanismo del elevalunas a través de un dispositivo de accionamiento que varía en función de la tecnología aplicada (sistema de cable simple o doble, cremallera, pantógrafo...). Para ello está conectado a uno o varios botones o ruedecillas de selección en el interior del habitáculo. En algunos modelos, fundamentalmente de cable simple, el motor es indisociable del mecanismo. En otros, por el contrario, puede desmontarse por separado, por lo que a veces se ofrece como una pieza de recambio independiente. En la opción confort, su accionamiento y su detención se activan con solo pulsarlos. De lo contrario, la presión ejercida sobre el botón deberá mantenerse durante todo el accionamiento., Si su elevalunas ha dejado de funcionar, la avería puede deberse a un mal funcionamiento del mecanismo o del motor eléctrico del elevalunas. Cuando el motor es la causa de la avería, no se oirá el zumbido al pulsar los botones de accionamiento. Una vez revisados los fusibles y los interruptores, será necesario remplazar el motor defectuoso. En función de su modelo de coche y del tipo de elevalunas, deberá cambiar el conjunto del dispositivo o bien podrá remplazar únicamente el motor si estuviera disponible como pieza de recambio independiente., Un motor eléctrico de elevalunas que no funciona ya es una fuente de estrés que resulta perjudicial para la tranquilidad de su conducción. Mucho más si la avería se produce con la ventanilla en cuestión abierta. En tal caso, solo podrá volver a proteger su vehículo de las inclemencias del tiempo y de un posible robo cambiando el motor averiado (o la totalidad del elevalunas en numerosos modelos). Será necesario elegir la referencia adecuada: un motor de elevalunas estándar no es intercambiable con un motor con opción confort, y viceversa.
Condición: new
Disponibilidad: in_stock
Envío: 5.95
EAN: 4047024870215
Explora consejos, opiniones y características sobre Bosch Motor del limpiaparabrisas Ref vendido a 6.85 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por Bosch y vendido por Oscaro.es.
BOSCH Motor del limpiaparabrisas (Ref : 2 469 403 024) equivale a RENAULT TRUCKS: 56 00 679 346 marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, El motor del limpiaparabrisas es un motor eléctrico que permite accionar los limpiaparabrisas. En la mayoría de los vehículos, se acciona desde una palanca de mando sobre la columna de la dirección, a la izquierda o a la derecha del volante. Una vez accionado, el movimiento de rotación del motor se convierte en un movimiento alternativo (de izquierda a derecha) en los limpiaparabrisas. Se trata de una pieza fundamental de su vehículo que contribuye a ofrecerle una visibilidad óptima. Gracias a este motor, sus limpiaparabrisas pueden limpiar de manera eficaz la lluvia, la nieve, el hielo y el polvo de su parabrisas., Al contrario que las escobillas, que deben cambiarse cada año, el motor del limpiaparabrisas no sigue ninguna recomendación. Lamentablemente, no existe ninguna manera de prevenir una avería en este motor, normalmente cuando los limpiaparabrisas no funcionan es cuando nos damos cuenta de la necesidad de cambiar el motor. Si observa que los limpiaparabrisas no siempre responden correctamente tras accionar el motor o que existe un fallo en alguna de las velocidades del limpiaparabrisas, solicite que lo cambien cuanto antes., Huelga decir que la visibilidad es un elemento primordial en la carretera. Diversos estudios demuestran que casi un 20% de los accidentes se deben a una mala visibilidad. Un motor del limpiaparabrisas averiado implicará un funcionamiento incorrecto del limpiaparabrisas. En consecuencia, su parabrisas no se podrá limpiar y aumentará considerablemente el riesgo de sufrir un accidente. Además, un motor en buen estado de funcionamiento le permite respetar la normativa europea en materia de limpiaparabrisas (100% de la superficie del conductor, 80% de una superficie más amplia).
Condición: new
Disponibilidad: in_stock
Envío: 5.95
EAN: 4047024031647
Explora consejos, opiniones y características sobre Bosch Rel motor de arranque vendido a 45.85 € ; este producto está listado en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches, producido por Bosch y vendido por Oscaro.es.
BOSCH Relé, motor de arranque para FORD: Focus (II Hatchback,C-Max,II Hatchback Phase 2,I Hatchback Phase 2,II Berline,I Hatchback,III Hatchback Phase 2,III Hatchback,I Berline Phase 2,I Berline,III Berline,III Berline Phase 2,II Berline Phase 2,III SW,II SW Phase 2,II Clipper,I Clipper Phase 2,III SW Phase 2,I Clipper,II Coupé Cabriolet,II Coupé Cabriolet Phase 2), Fiesta (V Phase 2,V,VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,IV Phase 2,IV,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Fusion (FL), Ka (I), B-Max, Puma, StreetKa & VOLVO: S40 (II), V50, C30 (Ref : 2 339 304 050) desgaste : motor de arranque, marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, El relé del motor de arranque, a veces denominado solenoide, es una pieza que forma parte del motor de arranque. Permite conectar el motor de arranque y el volante motor. A través de la llave de contacto, se activa gracias a una corriente de baja intensidad, como un relé convencional que desplaza el piñón de ataque y lo coloca en frente de los dientes de la corona del volante motor. Gracias a este movimiento, el cilindro desempeña la función de interruptor al dejar pasar la corriente que proviene de la batería para girar el rotor del motor de arranque., Una fallo en el relé del motor de arranque no pasa desapercibido, ya que provoca que los arranques sean difíciles, incluso imposibles. La corriente no pasa correctamente hasta el rotor o inducido del motor de arranque. Si tiene dificultades para arrancar, es aconsejable que un profesional revise su motor de arranque. Realizará un diagnóstico y le confirmará si el problema proviene del relé o de otra pieza del sistema de arranque., El relé del motor de arranque es una especie de trampilla que se abre y se cierra previa demanda para llevar la corriente hasta el motor de arranque. Si la trampilla se abre o se cierra mal, la cantidad de corriente que llegará hasta el motor de arranque no estará bien regulada. Este fallo se traducirá por dificultades en el arranque. Estas, a menudo, suelen ser consecuencia de contactos internos carbonizados. Revise el estado de su funcionamiento en cuanto aprecie síntomas de debilidad, ya que el reemplazo prematuro del solenoide permite evitar daños más graves que elevarían considerablemente el importe total de su factura.
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EAN: 4047023251381
Descubre información, consejos y precios para Bosch Motor del limpiaparabrisas Ref, con un costo de 7.85 € : se encuentra en la categoría Repuestos, accesorios y artículos de diseño para coches; este producto es vendido por Oscaro.es y fabricado por Bosch.
BOSCH Motor del limpiaparabrisas (Ref : 1 420 500 005) equivale a DAF: 229400 & FIAT: 75204144, 767558 & FORD: 703F 9P573 AAA & LANCIA: 75204144, 767558 & MAN: 81 11536 0004 & MERCEDES-BENZ: 001 988 60 35, 036 997 02 20, A 001 988 60 35, A 036 997 02 20 & MWM: 6 0690 36 1 1327 & RENAULT: 00 03 020 710, 08 55 405 900 & VW: TC1 132 315 marca : BOSCH, con pieza de intercambio : no, El motor del limpiaparabrisas es un motor eléctrico que permite accionar los limpiaparabrisas. En la mayoría de los vehículos, se acciona desde una palanca de mando sobre la columna de la dirección, a la izquierda o a la derecha del volante. Una vez accionado, el movimiento de rotación del motor se convierte en un movimiento alternativo (de izquierda a derecha) en los limpiaparabrisas. Se trata de una pieza fundamental de su vehículo que contribuye a ofrecerle una visibilidad óptima. Gracias a este motor, sus limpiaparabrisas pueden limpiar de manera eficaz la lluvia, la nieve, el hielo y el polvo de su parabrisas., Al contrario que las escobillas, que deben cambiarse cada año, el motor del limpiaparabrisas no sigue ninguna recomendación. Lamentablemente, no existe ninguna manera de prevenir una avería en este motor, normalmente cuando los limpiaparabrisas no funcionan es cuando nos damos cuenta de la necesidad de cambiar el motor. Si observa que los limpiaparabrisas no siempre responden correctamente tras accionar el motor o que existe un fallo en alguna de las velocidades del limpiaparabrisas, solicite que lo cambien cuanto antes., Huelga decir que la visibilidad es un elemento primordial en la carretera. Diversos estudios demuestran que casi un 20% de los accidentes se deben a una mala visibilidad. Un motor del limpiaparabrisas averiado implicará un funcionamiento incorrecto del limpiaparabrisas. En consecuencia, su parabrisas no se podrá limpiar y aumentará considerablemente el riesgo de sufrir un accidente. Además, un motor en buen estado de funcionamiento le permite respetar la normativa europea en materia de limpiaparabrisas (100% de la superficie del conductor, 80% de una superficie más amplia).
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EAN: 3165142481500